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THIS MONTH 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 兵器新品廊 “ 北德文撕克 ” 號(hào)核潛艇服役 6 月 17 日，俄羅斯第四代多用途攻擊型核潛艇 “ 亞森 ” 級(jí)首艇 “ 北德文斯克 ” 號(hào)正式加入俄羅斯海軍艦隊(duì)。“ 亞森 ” 級(jí)最大特點(diǎn)是改變了之前俄羅斯?jié)撏ё鲬?zhàn)任務(wù)專一化的設(shè)計(jì)思路，既能打擊水面艦艇和潛艇，也能打擊岸上目標(biāo)，將承擔(dān)追蹤美國(guó) “ 俄亥俄 ” 級(jí)核潛艇、在相關(guān)地區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)斗巡邏、對(duì)俄地面部隊(duì)無(wú)法到達(dá)的地區(qū)內(nèi)目標(biāo)實(shí)施精確打擊等任務(wù)。美國(guó)海軍專家認(rèn)為 ， “ 亞森 ” 級(jí)的性能在許多方面已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)了美國(guó)同期的 “ 海狼 ” 級(jí)和 “ 弗吉尼亞 ”級(jí)核潛艇。 空客無(wú)人機(jī)欲創(chuàng)造續(xù)航時(shí)間新紀(jì)錄 空客公司計(jì)劃在今年利用新研制的 “ 西風(fēng) ”8 太陽(yáng)能長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，打破 “ 西風(fēng) ”7 創(chuàng)下的連續(xù)飛行 14 天的續(xù)航時(shí)間紀(jì)錄。 “ 西風(fēng) ”7 由英國(guó)奎奈蒂克公司研制，空客公司在2013 年收購(gòu)了 “ 西風(fēng) ”7 的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并在此基礎(chǔ)上改進(jìn)研制了 “ 西風(fēng) ”8 ，目前正在制造。 “ 西風(fēng) ”7 無(wú)人機(jī)的翼展達(dá)23 米，起飛重量?jī)H 100 千克，有效載重 5 10 千克。由于擁有超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，空客公司看好 “ 西風(fēng) ” 系列用作 “ 高 空偽衛(wèi)星 ” ，執(zhí)行通信中繼、持續(xù)監(jiān)視等任務(wù)的前景。俄羅斯新型掃雷艇下水 俄羅斯海軍新一代掃雷艇（代號(hào) 12700 工程）首艇“ 亞歷山大 奧布霍夫 ” 號(hào)已在圣彼得堡的斯雷登涅夫斯基船廠下水。 12700 型掃雷艇長(zhǎng) 61 米，寬 10 米，排水量 890噸，最高航速 16.5 節(jié)，船員 44 名。該級(jí)掃雷艇由阿瑪斯中央海事設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)，船體采用復(fù)合材料建造，不僅可減少維護(hù)需求，而且能降低電磁特征。 “ 亞歷山大 科奧霍夫 ” 號(hào)將加入俄羅斯北方艦隊(duì)。根據(jù) 12700 項(xiàng)目計(jì)劃，俄海軍到2019 年共接收 4 艘新型掃雷艇。 美國(guó)海軍測(cè)試仿 生機(jī)器魚(yú) 海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)快速創(chuàng)新單位（ CRIC）開(kāi)發(fā)的一種無(wú)人潛航器長(zhǎng)約 1.2 米，外形和行動(dòng)方式模仿魚(yú)，沒(méi)有螺旋槳或噴水推進(jìn)器，采用像魚(yú)類一樣擺動(dòng)尾巴的方式前進(jìn)，操縱靈活，并能快速加速到 40 節(jié)。仿生機(jī)器魚(yú)潛航器使用鋰電池供電，可攜帶多種有效載荷，如聲學(xué)傳感器和水下攝像機(jī)等，可執(zhí)行水下探雷任務(wù)，或長(zhǎng)期監(jiān)視艦船、港口和潛艇，還能利用光纖進(jìn)行水上、水下間安全連續(xù)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信。 美國(guó)已損失大量無(wú)人機(jī) 6 月 20 日，美國(guó)華盛頓郵報(bào)披露了美國(guó)軍用無(wú)人機(jī)事故報(bào)告，指出從 2001 年 9 月阿富 汗戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)至 2013年年底，美國(guó)有 418 架軍用無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)發(fā)生重大事故，總數(shù)幾乎相當(dāng)于同期發(fā)生事故的有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)之和，但執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間和次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)。其中， 194 架被軍方定義為 A 級(jí)事故，均造成無(wú)人機(jī)毀壞，經(jīng)濟(jì)損失不低于 200 萬(wàn)美元，超過(guò)一半發(fā)生在伊拉克和阿富汗境內(nèi)，另有近四分之一發(fā)生在美國(guó)。另外 224 架發(fā)生 B級(jí)事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失 50-20075-美元，原因主要包括飛機(jī)檢測(cè)能力不足、操作失誤、持久的機(jī)械故障和不可靠的通信鏈路等。該報(bào)告是通過(guò)整理美國(guó)軍隊(duì)、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（ FAA）相關(guān)文件，以及對(duì)政府和工業(yè)部門等有關(guān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的專訪，歷時(shí)一年多時(shí)間編寫而成，對(duì)無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用及安全性評(píng)估有較大參考價(jià)值。 白俄羅斯 “ 蚊子 ” 裝甲車族 “ 蚊子 ” 履帶式裝甲戰(zhàn)車車族由白俄羅斯米諾托爾公司研發(fā)，采用全焊接鋼車體，能防御輕武器和炮彈破片。第一款車型重 8.9 噸，每側(cè) 6 個(gè)負(fù)重輪，采用開(kāi)放式頂部設(shè)計(jì)，通常用于偵察任務(wù)，車頂可配裝各種武器，包括機(jī)槍、火炮或反坦克導(dǎo)彈，也可以裝備防空武器。同系列的封閉結(jié)構(gòu)車型有兩款：正常型和加長(zhǎng)型，可以配裝帶裝甲防護(hù)的武器站或遙控武器站，也可用作火力支 援車、坦克殲擊車。用作坦克殲擊車時(shí)，將安裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器，發(fā)射器可收回到車體內(nèi)，在全裝甲防護(hù)下再裝填。正常型每側(cè)有 6 個(gè)負(fù)重輪，采用全焊接鋼車體，能防御輕武器火力和炮彈破片；加長(zhǎng)型每側(cè)有 7 個(gè)負(fù)重輪，重 11.6 噸，后艙車頂較高，能作為救護(hù)車、指揮所、電子戰(zhàn)載車或燃油運(yùn)輸車等。 亞洲坊 日本地面試驗(yàn) “ 心神 ” 的技術(shù)驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī) 日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部航空裝備研究所在札幌試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)展了 XF5-1 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能鑒定試驗(yàn)，根據(jù)先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)飛行高度和速度的不同，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)入口的氣流狀態(tài)，驗(yàn)證了 XF5-1 的穩(wěn)定性能、瞬變性能和空中再啟動(dòng)特性等。XF5-1 是 “ 心神 ” 先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)搭載的驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)，日本自主研發(fā)的加力低涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推重比將達(dá)到世界最高水平。外界分析認(rèn)為，由于擔(dān)心日本航空業(yè)發(fā)展可能有損美國(guó)航空業(yè)，美國(guó)可能會(huì)向日本施壓阻礙其研發(fā)。 20 世紀(jì) 80 年代，日本 FSX 支援戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目就曾遭到美國(guó)阻撓。 印度 “ 卡莫爾塔 ” 級(jí)反潛輕護(hù)艦服役 7 月 12 日，印度海軍首艘國(guó)產(chǎn) “ 卡莫爾塔 ” 級(jí)反潛輕護(hù)艦在維薩卡帕特南正式服役。 “ 卡莫爾塔 ” 級(jí)由加登里奇造船與工程有限公司監(jiān)造，排水量近 3400 噸，艦長(zhǎng) 109 米，船員編制 123 人。該艦動(dòng)力裝置為四臺(tái)印度自主設(shè)計(jì)的柴油機(jī)，功率 388 千瓦、轉(zhuǎn)速 1050 轉(zhuǎn) /分鐘。 “ 卡莫爾塔 ” 級(jí)最大航速 25 節(jié)，首次集成了印度自研的火箭彈發(fā)射器，艦尾可部署 1 架直升機(jī)，提高了反潛作戰(zhàn)潛力。 “ 阿卡什 ” 導(dǎo)彈通過(guò)陸軍鑒定試驗(yàn) 6 月 18 目，印度陸軍完成了 “ 阿卡什 ” 中程防空導(dǎo)彈的最終驗(yàn)證試驗(yàn)，為其裝備印度陸軍鋪平了道路。發(fā)射試驗(yàn)在奧里薩邦巴拉索爾的綜合試驗(yàn)靶場(chǎng)進(jìn)行，在海拔 30 米處攔截了一架 “ 女妖 ” 靶機(jī)，證明了該系統(tǒng)對(duì)亞音速巡航導(dǎo)彈的攔截能力。印度陸軍和空軍訂購(gòu)了 價(jià)值 38.19 億美元的 “ 阿卡什 ” 導(dǎo)彈系統(tǒng)，陸軍計(jì)劃裝備 2 個(gè)防空導(dǎo)彈團(tuán)，空軍計(jì)劃裝備 8 個(gè)中隊(duì)，訂單分別由巴拉特動(dòng)力有限公司和巴拉特電子有限公司生產(chǎn)。巴拉特動(dòng)力有限公司還將生產(chǎn)導(dǎo)彈系統(tǒng)所有的雷達(dá)和雷達(dá)相關(guān)設(shè)備。 伊朗 “ 霍韋伊澤 ” 自行榴彈炮 “ 霍韋伊澤 ” 是在從美國(guó)采購(gòu)的 M109A1 式 155 毫米榴彈炮基礎(chǔ)上研制而成的，多個(gè)零部件由伊朗國(guó)內(nèi)軍工企業(yè)制造。伊朗陸軍于 1970 年訂購(gòu)了 50 門 M109，并在隨后將其升級(jí)至 M109A1 配置。 20 世紀(jì) 70 年代末，伊朗陸軍又采購(gòu)了390 門 M109A1B 榴彈炮。 M109A1 榴彈炮的戰(zhàn)斗全重為 24.07噸，長(zhǎng) 9.042 米（含炮管），車體采用全焊接鋁裝甲，發(fā)射榴彈時(shí)的最大射程 18.1 千米，發(fā)射增程彈的射程可達(dá) 24 千米。 哈薩克撕坦 BRDM-KZ 偵察車 BRDM-KZ 偵察車由哈薩克斯坦工程公司聯(lián)合賽米工程公司與哈薩克斯坦阿瑟爾桑工程公司開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)基于 BRDM-2 偵察車。偵察車長(zhǎng) 5.75 米，寬 2.9 米（ BRDM-2 為 2.35 米），其戰(zhàn)斗全重為 7 8 噸（因配置不同而變化），采用新型發(fā)動(dòng)機(jī)后最大速度為 110 千米 /h，行程達(dá) 1300 千米（ BRDM-2 為750 千米） ，主要改進(jìn)體現(xiàn)在以下方面：大幅改動(dòng)車體，加寬輪距，為乘員提供更大的空間；前部斜甲板處安裝新型裝甲；采用新的側(cè)門以及使用清潔燃燒的新型發(fā)動(dòng)機(jī)：用 2 個(gè)較小的噴水推進(jìn)器替代原來(lái)的單個(gè)噴水推進(jìn)器，提高了水中行駛性能。 韓國(guó) KW2 兩犧裝甲車 KW2 是一種 88 輪式裝甲車，由現(xiàn)代羅特姆公司研制，標(biāo)準(zhǔn)車型總重為 20 噸，有 2 名乘員（駕駛員和炮手），并有足夠空間容納 9 名士兵。車輛后部的部隊(duì)方艙有后弧保護(hù)，方艙上方安裝配備 7.62 毫米機(jī)槍的遙控武器站。 KW2 將至少有 4 種變型車，包括：裝甲戰(zhàn)車，炮塔與 66 裝 甲戰(zhàn)車的相同；防空車，雙人炮塔上安裝有兩門 30 毫米高射炮；迫擊炮載車，車上安裝一門 120 毫米迫擊炮，射速 8 發(fā) /分鐘，最大射程超過(guò) 8 千米：指揮車，采用傳統(tǒng)的高車頂設(shè)計(jì)。 KW2的最大公路速度為 110 千米 /小時(shí)，水上速度可達(dá) 8 千米，小時(shí)。 它世界 091 型核潛艇將入駐海軍博物館 091 型核潛艇（北約代號(hào) “ 漢 ” 級(jí)）是我國(guó)研制的第一型核潛艇， 1970 年起陸續(xù)建成服役，共建造 5 艘，部署在海軍北海艦隊(duì)。 “ 長(zhǎng)征一號(hào) ” 全長(zhǎng) 90 米，全寬 10 米，潛航排水量 4500 噸，潛航深度 200 300 米，水上最 大航速 12 節(jié)，水下最大航速 25 節(jié)。有消息稱，第一艘 091 型攻擊型核潛艇“ 長(zhǎng)征一號(hào) ” 退役后將入駐海軍博物館。 新型步戰(zhàn)車首次搭載國(guó)產(chǎn) CPU 和操作系統(tǒng) 陸軍新型步戰(zhàn)車首次搭載國(guó)產(chǎn) CPU 和操作系統(tǒng)，這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)核心軟硬件首次融入到我陸軍主戰(zhàn)裝備，構(gòu)筑起信息安全 “ 長(zhǎng)城 ” 。武器裝備的信息處理設(shè)備實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化有諸多好處：國(guó)產(chǎn)軟硬件根本情況由自己掌握，消除了信息安全隱患，也就是所謂的 “ 信息設(shè)備、信息系統(tǒng)買得來(lái)，信息安全買不來(lái) ” ；掌握軟硬件保障主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)了自主更新、升級(jí)、換代：成本低廉，相較于進(jìn)口芯 片，國(guó)產(chǎn)芯片成本降低近 30%。 “ 蛟龍 ” 號(hào)載人潛水器面向公眾展示 7 月 3 日， “ 蛟龍 ” 號(hào)載人潛水器及其母船 “ 向陽(yáng)紅09” 號(hào)在福州市東海救助局碼頭附近向公眾展示。 “ 蛟龍 ”號(hào)載人潛水器外殼采用鈦合金制成，能抗超高壓；長(zhǎng) 8.2米，寬 3 米，高 3.4 米；空重不超過(guò) 22 噸，最大荷載 240 千克；載人艙空間小，每次下潛只能裝 3 個(gè)人；巡航航速 1節(jié)。 “ 蛟龍 ” 號(hào)當(dāng)前最大下潛深度為 7062.68 米，刷新了同類型潛水器下潛深度紀(jì)錄，理論上其工作范圍可覆蓋全球99.8%海洋區(qū)域。 “ 海鷹 ” 系列無(wú)人機(jī) 中國(guó)航天科工三院研制的兩型 “ 海鷹 ” 無(wú)人機(jī)亮相“ 首都禁毒宣傳大篷車進(jìn)社區(qū)活動(dòng) ” 啟動(dòng)儀式，將用于在北京市重點(diǎn)區(qū)縣的山區(qū)進(jìn)行大范圍航拍，可協(xié)助警方在罌粟割漿前實(shí)施 “ 精確打擊，定點(diǎn)鏟毒 ” 。北京禁毒總隊(duì)采用這種高科技偵查手段，能提高鏟毒效率、節(jié)約人員成本。固定翼的 “ 海鷹 ”HW -210 無(wú)人機(jī)測(cè)控半徑 100 千米，可持續(xù)飛行 12小時(shí)以上，在 300 500 米高度上能分辨地面行人外貌細(xì)節(jié)，對(duì)地表植物進(jìn)行類型化分析，適合大范圍普查。新研制的“ 海鷹 ”HW -X110 垂直起降多旋翼無(wú)人機(jī)，便攜易用，適合于輔助實(shí)地調(diào)查。 “ 軍魂劍 ” 亮 相 7 月 3 日，解放軍南京政治學(xué)院 2014 屆學(xué)員畢業(yè)典禮在該院大禮堂隆重舉行，與往年不同的是，每名學(xué)歷教育班次的畢業(yè)學(xué)子都收到了一份屬于自己的獨(dú)特禮物 一把名為 “ 軍魂劍 ” 的紀(jì)念佩劍和兩塊印有身份信息的軍人身份牌。 “ 軍魂劍 ” 劍長(zhǎng) 39 厘米，重 0.48 千克，劍體由高強(qiáng)度彈簧鋼純手工打造，劍柄使用紅木鋼絲纏繞裝飾，劍鞘采用鋼制材料表面噴塑處理。從最初設(shè)計(jì)到制作完成，歷時(shí)半年以上。目前的 “ 軍魂劍 ” 劍身有星標(biāo)以區(qū)別，比如學(xué)士佩劍為一顆五角金星，碩士為兩顆星，博士為三顆星；劍穗也根據(jù)學(xué)士帽、碩士帽、博士帽的樣式 做了區(qū)分。 武直 -10 完成多項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)能力演練 武直 10 列裝部隊(duì) 3 年來(lái)，從首次試飛、首次海訓(xùn)、打?qū)崗?，到首次奔襲千里參加跨區(qū)機(jī)動(dòng)演練，正在慢慢成長(zhǎng)成熟，逐漸成為讓敵膽寒的 “ 武林高手 ” 。它先后完成了雨天時(shí)單發(fā)空中停車、緊急迫降等特情處置訓(xùn)練，超低空掠海導(dǎo)彈擊毀靶船考核。前不久，粵東腹地某