【畢業(yè)學(xué)位論文】（Word原稿）配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計——以麥德龍為例-物流管理

題目 ：配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為 例 作者姓名 指導(dǎo)教師 二級學(xué)院 商 學(xué) 院 專 業(yè) 物流管理 學(xué) 號 8013 年 5 月 11 日 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 I 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 摘 要 麥德龍于 1995 年與上海錦江集團合作，在上海普陀區(qū)開設(shè)了第一家商場，從一開始就取得了驚人的成功，給中國 物流行 業(yè) 帶來了全新的概念，填補了中國在 物流倉儲業(yè)態(tài) 上的空白。 其獨特的配送中心運作模式是其在中國市場成功的關(guān)鍵。在物流技術(shù)和理念不斷發(fā)展的今天，這一運作模式也應(yīng)結(jié)合實際情況進(jìn)行完善。 本 文將以 麥德 龍（中國）現(xiàn)購自運有限責(zé)任公司為例， 以對麥德龍 原有配送模式 為內(nèi)容，結(jié)合企業(yè)物流配送戰(zhàn)略規(guī)劃 、 配送中心優(yōu)化設(shè)計 的相關(guān)理論 以及業(yè)務(wù)流程再造等相關(guān)理論 ，對麥德龍現(xiàn)有的 配送 中心運作 模式 以及其物流配送環(huán)境進(jìn)行全方面的分析， 找出了其現(xiàn)有 配送 中心存在 的一些問題，并針對 信息不暢、采購集權(quán)、退換貨繁瑣、轉(zhuǎn)倉操作效率低下等 問題提出了一些建議 。 同時對其 配送中心信息共享改進(jìn) 和 采購、退換貨流程再造， 優(yōu)化其配送中心業(yè)務(wù)流程， 最終為麥德龍制定切實可行 的、 適應(yīng)其發(fā)展的 配送 流程 方案 ， 從而提高企業(yè)競爭力。 關(guān)鍵詞 ：物流配送；配送中心；優(yōu)化設(shè)計；方案 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 as an 995, a s to on is to in of be to of s on in of of At to of to of so as to 安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 錄 1. 緒 論 . 1 題意義 . 1 題說明 . 1 文目標(biāo) . 1 2. 配送中心主要業(yè)務(wù)及其一般流程 . 1 送中心一般業(yè)務(wù) . 1 貨 . 2 存 . 2 揀及配貨 . 2 裝 . 2 流配送運輸 . 2 達(dá)服務(wù) . 3 流配送加工 . 3 送中心一般功能流程圖 . 3 3. 麥德龍配送中心及其業(yè)務(wù)流程 . 4 德龍配送中心業(yè)務(wù)流程 . 5 德龍物流配送中心倉庫作業(yè)布置圖 . 5 德龍物流配送中心業(yè)務(wù)分類 . 5 流配送中心項目總體管理 . 6 流項目組織機構(gòu)圖 . 6 送中心總體方案流程圖 . 7 德龍配送中心局部采購配送詳細(xì)內(nèi)容 . 8 地調(diào)撥（轉(zhuǎn)倉）操作方案 . 8 貨管理流程 . 9 德 龍業(yè)務(wù)流程特色 . 10 4. 麥德龍配送中心業(yè)務(wù)流程存在的問題及優(yōu)化的必要性 . 11 5. 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的目標(biāo)、思路及主要方法和技術(shù) . 12 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 務(wù)流程優(yōu)化的目標(biāo) . 12 務(wù)流程優(yōu)化的思路 . 12 務(wù)流程優(yōu)化的方法 . 13 送中心作業(yè)流 程優(yōu)化方法 . 13 送中心作業(yè)流程優(yōu)化方法具體操作 . 13 6. 麥德龍配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計的改造方案 . 14 德龍配送中心整體的信息改造 信息共享 . 14 德龍門店采購的部分放權(quán) 作業(yè)消除 . 15 德龍門店退換貨改造方案 作業(yè)重排 . 19 地調(diào)撥（轉(zhuǎn)倉）業(yè)務(wù)流程改造 作業(yè)簡化 . 20 結(jié) 論 . 21 參考文獻(xiàn) . 22 致 謝 . 23 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 1 1 緒 論 題意義 隨著世界經(jīng)濟的迅猛發(fā)展， 尤其是我國加入 后， 所有的企業(yè)都面臨著世界經(jīng)濟一體化所帶來的巨大經(jīng)濟效益和空前激烈 的競爭局面 ，為此 類似于沃爾瑪、家樂福、華潤萬家等 一些大型 連鎖性 企業(yè)逐漸認(rèn)識到物流配送效率在 市場競爭中占據(jù)舉足輕重的位置，并 開始 注重 對配送 中心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改善 ， 旨在提高效率增強競爭力 。 本 文 主要以 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 課程 理論 要求 設(shè)計本論文 。 結(jié)合本人在麥德龍的實習(xí)經(jīng)歷來剖析配送中心業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化設(shè) 計，以使本論文設(shè)計方案的實施具有更大的可行性和可操作性。 題說明 本 論文 設(shè)計以 配送中心規(guī)劃和設(shè)計以及業(yè)務(wù)流程再造理論 的相關(guān)知識為基礎(chǔ)和支撐 ，通過對相關(guān)知識的了解和掌握，并且對 沃爾瑪、華潤萬家等幾 個企業(yè)進(jìn)行了解 ，加上 我在麥德龍收貨部實習(xí)對麥德龍物流配送環(huán)境有一定了解，所以最終選擇以麥德龍配送中心為研究對象 ， 根據(jù)所掌握的企業(yè)物流配送戰(zhàn)略規(guī)劃的相關(guān)理論知識，通過調(diào)查和研究對麥德龍 配送中心業(yè)務(wù)流程 進(jìn)行分析 ， 進(jìn)而 對麥德龍的配送 中心業(yè)務(wù)流程 進(jìn)行 整合和再造 ，并提出建議和做法 ，最終制定優(yōu)化設(shè)計 方案 。 文 目標(biāo) 運用所學(xué)的物流配送相關(guān)知識對麥德龍的物流配送戰(zhàn)略進(jìn)行分析，并給出合理的規(guī)劃和建議，在完成好論文的同時提高自身的基礎(chǔ)知識水平和能力， 同時 在調(diào)查和調(diào)研的過程中提高實踐經(jīng)驗和動手操作水平。并在 論文 設(shè)計的過程中提 寫作 能力，克服困難，完成目標(biāo)。 2 配送中心主要業(yè)務(wù)及其一般流程 送中心一般業(yè)務(wù) 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 2 貨 配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定物流配送成敗的初期工作 ，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。 存 物流配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。物流配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設(shè)庫解決。 揀及配貨 分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進(jìn)行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大 提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。 裝 在單個用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運負(fù)荷時，就存在如何集中不同用戶的物流配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝 ； 和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。 流配送運輸 配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模 、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 3 達(dá)服務(wù) 配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因為送達(dá)貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點、卸貨方式等。 送達(dá)服務(wù)也是配送獨具的特殊性。 流配送加工 在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。物流配送中心加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一 。 送中心一般功能流程圖 配送中心一般功能流程如圖 2示 。 配送中心所在公司向供應(yīng)商下訂單；供應(yīng)商接到訂單后向公司供貨，并送貨到配送中心；配送中心對供應(yīng)商的供貨進(jìn)行驗收，如所供貨合 格進(jìn)行入庫操作，不合格則直接拒收并改單后進(jìn)行入庫操作；配送中心入庫貨物進(jìn)行按標(biāo)準(zhǔn)的存放、撿取、包裝、分類的庫存管理；待需要時進(jìn)行出庫操作，裝車并進(jìn)行出庫檢驗核對；按區(qū)域線路進(jìn)行配送；貨物配送到指定地，收貨地組織收貨檢驗，如貨物出現(xiàn)數(shù)量差異或質(zhì)量問題則進(jìn)行分類退貨處理，如貨物經(jīng)過準(zhǔn)確的驗收則這一基本配送環(huán)節(jié)完成。 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 4 供應(yīng)商 驗貨 入庫 揀取 存放 包裝 分類 裝貨 送貨 出貨檢查 庫存管理 訂購返廠 收貨檢驗 定價 運輸管理 存儲管理 退貨分類 退貨 退貨要求 合格 不合格 退貨處理 圖 2配送中心一般功能流程圖 3 麥德龍配送中心及其業(yè)務(wù)流程 麥德龍集團于 1964 年成立于德國，全球自助式批發(fā)業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者麥德龍于 1996 年登陸中國，在上海與錦江集團合作開設(shè)了它在中國的第 一家現(xiàn)購自運批發(fā)商場。麥德龍是中國第一批獲得中央政府批準(zhǔn)、允許在中國主要城市建立連鎖商場的外資商業(yè)巨頭。截止2012 年底，麥德龍在中國的 45 個城市開設(shè)了 64 家商場，擁有約 10000 名全職員工和超過 350 萬的專業(yè)顧客 。麥德龍中國為其專業(yè)顧客提供 “ 一站式方案 ” ，尤其是豐富的生鮮產(chǎn)品。通過麥德龍集團統(tǒng)一的質(zhì)量保證體系，公司為中國市場樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。 目前，麥德龍在中國有三個配送中心分別在北京、上海和廣州。 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 5 德龍配送中心業(yè)務(wù)流程 麥德龍在中國有龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，每天都會有大型的配送車輛穿梭在我國的公路上 駛向全國各地的麥德龍門店，所以一個順暢、高效的配送模式將直接影響著各個門店的銷售狀況、客戶的滿意度以及最終經(jīng)濟效益。 德龍物流配送中心倉庫作業(yè)布置圖 麥德龍物流配送中心倉庫作業(yè)布置圖如圖 3示 。 圖 3倉庫作業(yè)布置圖 德龍物流配送中心 業(yè)務(wù)分類 麥德龍（中國）有三大配送中心分布在上北京、上海和廣州，雖然有三個配送中心但是總體布局基本一致，配送中心建立在距離城市中心較遠(yuǎn)的交通方便處。主要由收貨區(qū)、存儲區(qū)、越庫式配送區(qū)、包裝加工區(qū)和門店待運區(qū)組成 。接到供應(yīng)商來貨后收貨區(qū)組織收貨，急需配送的貨物直接存放在越庫式配送區(qū)以待配送；暫時不需要配送的貨物直接放置擴倉備用區(qū) 200米 150米 50 米 按門店待運區(qū) 越庫式配送區(qū) 儲存區(qū) 按門店待運區(qū) 收貨區(qū) 主通道 主通道 包裝加工區(qū) 越庫式配送區(qū) 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 6 在存儲區(qū)分類存放，特殊或者需指定包裝的貨物運至包裝加工區(qū)進(jìn)行包裝處理，然后存放等待配送。另外，配送中心出于戰(zhàn)略考慮都留有一部分備用區(qū)閑置以備應(yīng)對將來社會發(fā)展的需要。 流配送中心項目總體管理 流項目組織機構(gòu)圖 麥德龍物流項目組織機構(gòu)圖如圖 3示 。 圖 3配送中心項目總體管理 麥德龍的整體物流運作是由項目經(jīng)理和駐 物流 承運商 )代表兩個部分統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)越庫式倉儲小組 門店內(nèi)部調(diào)撥小組 包 裝加工小組 運輸小組 倉 管 員 倉庫駕駛員 裝卸搬運工 退貨處理 電腦操作員 小組負(fù)責(zé)人 包裝工人 車隊負(fù)責(zé)人 車輛駕駛員 加盟車隊管理人 各地聯(lián)絡(luò)處 麥德龍駐 表 項目運作經(jīng)理 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 7 進(jìn)行的，下屬四個部門 越庫式倉儲小組、包裝加工組、運輸小組、門店內(nèi)部調(diào)撥小組，前兩個部分直接由項目經(jīng)理管理，后兩個由駐 表協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)。其中越庫式 倉儲 組下轄倉管員、倉庫駕駛員、裝卸工、 退貨 組及電腦操作組；包裝加工組主要管理下轄的小組負(fù)責(zé)人，各個負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)本組包裝工人；運輸組類似于包裝加工組對下管理車隊負(fù)責(zé)人，車隊負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)駕駛員和加盟車隊的管理人；內(nèi)部調(diào)撥組主要協(xié)調(diào)各地聯(lián)絡(luò)處共同處理好各門店之間的調(diào)撥工作。 送中心總體方案流程圖 麥德龍物流項目組織機構(gòu)圖如圖 3示 。 麥德龍 配送中心 ( 供貨商 圖 3配送中心總體方案流程圖 訂貨信息匯總 至麥德龍各門 店店 回單、退貨帶回 訂單信息返總 部 備貨 出貨 接到 單 接到訂貨信息 配送 檢查庫存情況 生成訂單 按訂單加工 接到供貨商貨品 按門店進(jìn)行分 揀 回單退貨處理 是否有即時訂單 儲存 否 有 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 8 德龍配送中心局部采購配送詳細(xì)內(nèi)容 麥德龍現(xiàn)行的采購實行集中采購模式，各個門店根據(jù)市場需求制定采購計劃提交給總部（即配送中心），總部統(tǒng)一匯總制定采購計劃，采購部根據(jù)貨物需求向?qū)?yīng)的供應(yīng)商訂貨，供 供應(yīng)商 到訂單后查看自己庫存信息，有貨將直接送貨到配送中心，缺貨的情況下積極組織生產(chǎn)之后送貨到配送中心，配送中心接到供貨由收貨部統(tǒng)一收貨，對于急需要配送的貨物送入 越 庫配送區(qū) 組織配送（對于暫不需要配送的貨物分類儲存以備配送），組織車輛按線路配送至門店。 如 圖 3示 ：實心代表貨物，虛線代表信息 。 圖 3局部采購配送流程圖 地調(diào)撥（轉(zhuǎn)倉）操作方案 門店 A門店 B 調(diào)撥流程： 由門店 A 填寫一張轉(zhuǎn)倉單，并且根據(jù)實際發(fā)貨情況修改轉(zhuǎn)倉單生成的出倉單，將轉(zhuǎn)倉單和出倉單上報回配送中心及麥德龍物流部。 配送中心接收到門店 。在未接收到門店 店 A 的出倉單即形成貨品的在途情況。 配送中心 門店 1 門店 2 門店 3 門店 供應(yīng)商1 供應(yīng)商3 供應(yīng)商2 供應(yīng)商 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 9 門店 B 接收配送中心的轉(zhuǎn)倉單，并 根據(jù)實際收貨情況修改轉(zhuǎn)倉單生成的進(jìn)倉單，并且將進(jìn)倉單回傳配送中心。 配送中心接收到門店 B 的進(jìn)倉單后，與門店 A 的出倉單比較，即形成差異情況，供分析查找原因。 配送中心將轉(zhuǎn)倉情況回傳麥德龍物流部。 門店 A門店 B 調(diào)撥流程圖 如圖 3示 。 圖 3門店之間調(diào)撥流程圖 貨管理流程 由于麥德龍現(xiàn)在的配送模 式是由配送中心進(jìn)行的集中配送，即是說麥德龍的貨物全部由總部提供，所以牽涉到退貨的問題相對簡單些，只要把所有的退貨進(jìn)行集中登記然后集中退回總部即可，麥德龍現(xiàn)行的退貨方案是進(jìn)行每月只退貨一次。集中的采購模式也造就了對應(yīng)的退換貨模式。 麥德龍物流退換貨流程圖如圖 3示 。 在途情況 轉(zhuǎn)倉單 出倉單 進(jìn)倉單 差異情況 轉(zhuǎn)倉單 完成情況 出倉單 進(jìn)倉單 轉(zhuǎn)倉單 完成情況 門店 A 配送中心 門店 B 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 10 配送中心 門店 1 門店 2 門店 3 門店 供應(yīng)商1 供應(yīng)商3 供應(yīng)商2 供應(yīng)商 退貨 換貨 圖 3退換貨流程圖 德龍業(yè)務(wù)流程特色 麥德龍擁有自己的物流配送資源和配送中心，擁有一套 先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)，并且引進(jìn)了 統(tǒng)，運用到物流配送管理當(dāng)中。整個集團擁有一系列跨部門服務(wù)公司為集團內(nèi)所有銷售品牌提供服務(wù)，例如采購、物流配送、信息技術(shù)市場、廣告、等等。 2008 年，麥德龍與中外運合作，一邊是國際零售巨頭，一邊是國內(nèi)物流配送老大，麥德龍和中外運的此次合作將使得雙方編織起一個龐大的采購物流配送網(wǎng)絡(luò)，使得二者加速擴張。 2010年，麥德龍中國全國冷鏈配送中心面向?qū)I(yè)冷鏈物流配送公司全國招標(biāo)， 最終與雙匯 贏得了長期服務(wù)合同。作為國內(nèi) “ 網(wǎng)絡(luò)第一 ” 的雙匯物流配送，雙匯擁有規(guī)模龐大的冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)體系 ，也擁有規(guī)模的、先進(jìn)的國內(nèi)冷鏈物流配送管理運營經(jīng)驗，而這些正是在中國急于擴張的麥德龍所需要的。 至此麥德龍配送中心的實力更加雄厚。 其特色主要體現(xiàn)在 集中訂貨壓低供應(yīng)商供貨價格，具有較強的價格談判優(yōu)勢。 配送中心對各個門店供貨統(tǒng)一管理，能及時掌握銷售情況，更加準(zhǔn)確的把握市場需求。麥德龍配西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 11 送中心的操作具有標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，最大限度的減少失誤，提高配送中心的運作效率。如物流配送中心具體服務(wù) 包括 ： （ 1） 收貨服務(wù) 收貨數(shù)量檢查：根據(jù)麥德龍物流部訂單核對實收數(shù)量。 收貨包裝檢查：根據(jù)麥德龍物流部訂單檢查包裝是否符合要 求。 收貨有效期檢查：根據(jù)麥德龍物流部訂單提供的有效期要求，貨到門店的日期不超過貨物的保質(zhì)期的三分之一時間。 收貨質(zhì)量檢查：無明顯腐爛、破損等。 （ 2） 場地服務(wù) 提供足夠的越庫式倉儲所需的倉庫面積。 全部商品采用托盤化管理并合理堆放。 提供合適的儲存條件，確保商品的品質(zhì)和安全。 （ 3） 揀貨服務(wù) 根據(jù)麥德龍訂單，按門店對出庫商品進(jìn)行揀選、分揀組裝工作。 根據(jù)麥德龍要求，檢查出庫商品的數(shù)量、包裝、質(zhì)量、有效期等，確保各門店的訂單正確無誤。 （ 4） 備貨服務(wù) 將揀取的商品清點完畢，并與麥德龍訂單核對無誤，確保訂單的 正確。制作配載路線，等待配送車輛，實行“貨等車”管理。 4 麥德龍配送中心業(yè)務(wù)流程存在的問題及優(yōu)化的必要性 整個配送中心業(yè)務(wù)流程太過繁瑣，影響運作效率，當(dāng)今社會的競爭是“大魚吃小魚，快魚吃慢魚”如不提高效益將嚴(yán)重影響麥德龍國際化的發(fā)展戰(zhàn)略。 據(jù)調(diào)查 麥德龍重慶南岸商場每天就蔬菜、水果兩類產(chǎn)品報損就高達(dá) 700 元左右。如果再加上生鮮部分、超生鮮部門和其他食品部門 損失就更為嚴(yán)重。 這只是其中一個賣場狀況，如果每天把全國 60 多個商場都統(tǒng)計起來 ，這將對麥德龍的盈利造成很大影響。 可見麥德龍的報損是相當(dāng)嚴(yán)重的，提高配送期間的運 作效率增加食品在賣場的保質(zhì)時間是很有必要的。 麥德龍配送中心、供應(yīng)商以及麥德龍戰(zhàn)略合作的物流承運商三方之間不能進(jìn)行實時的信息溝通，這也就造就了后期的合作存在一定的滯后性，因此建立信息共享機制很有必要。西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 12 例如廣州中外運從廣州配送中心運貨到西安快則用時 3 天，賣場統(tǒng)計各個產(chǎn)品銷售情況之后向總部采購部下訂單，采購部匯總向供應(yīng)商訂貨，供應(yīng)商組織生產(chǎn)并送貨到配送中心，再加上配送中心配貨到西安的用時，一般在正常情況下 10 天左右，這明顯暴露了大企業(yè)的不靈活性。這其中影響效率的一大障礙就是信息的滯后。 配送中心對于各個門店的管 理過于嚴(yán)格，雖然能在一定程度上能遏制各自為大和管理漏洞帶來的失誤，同時也暴露大型國際化企業(yè)的不靈活性，不利于區(qū)域性的快速擴張。 各門店之間協(xié)調(diào)性不好，轉(zhuǎn)倉要經(jīng)過總部協(xié)調(diào)才能順利進(jìn)行，這樣直接增加了轉(zhuǎn)倉成本同時影響了轉(zhuǎn)倉的時間和空間效益，進(jìn)而會影響最終轉(zhuǎn)入店的經(jīng)濟利益。 轉(zhuǎn)倉操作時常進(jìn)行，如銀川店急需某幾種商品向總部匯報要求盡快配送 ，而 西安店有足夠量庫存能解決銀川店短時內(nèi)的銷售需求。 5 業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的目標(biāo)、思路及主要方法和技術(shù) 務(wù)流程優(yōu)化的目標(biāo) 科學(xué)的業(yè)務(wù)流程是效率的保證。企業(yè)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的核心是以企 業(yè)現(xiàn)在所采用的業(yè)務(wù)流程為基點，以客戶的要求和滿意度為最終目的，對現(xiàn)在所采用流程進(jìn)行剖析、調(diào)整、優(yōu)化，通過信息技術(shù)和采購先進(jìn)設(shè)備等軟件和硬件上的改良手段，提高企業(yè)運營效率，提升服務(wù)質(zhì)量。 務(wù)流程優(yōu)化的思路 針對麥德龍配送中心現(xiàn)狀，結(jié)合配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與再造的理論知識以及自己在麥德龍的實習(xí)經(jīng)歷，確定配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的思路： 針對信息共享問題，麥德龍有必要增加軟硬件投入，使麥德龍的賣場、配送中心、供應(yīng)商以及物流承運商之間實現(xiàn)及時的信息共享 。 對于麥德龍大型的配送中心的運作應(yīng)減少不必要的中間環(huán)節(jié)，執(zhí) 行 作程序，縮短處理時間，提高時間效益。 允許各下屬門店擁有一定的采購權(quán)利，讓各個門店結(jié)合各自地方的文化、生活習(xí)慣、消費習(xí)慣和購買力等情況在當(dāng)?shù)刈灾鞑少彽胤绞袌鲂枰漠a(chǎn)品，同時就近采購也減少一定的物流成本。 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 13 加強 臨近門店 的 信息溝通交流，掌握庫存和銷售情況，同時配送中心允許臨近門店自主轉(zhuǎn)倉但必須信息上報。 務(wù)流程優(yōu)化的方法 根據(jù)配送中心優(yōu)化設(shè)計及業(yè)務(wù)重組、再造理論，其作業(yè)流程管理和優(yōu)化的關(guān)鍵是對作業(yè)流程中的關(guān)鍵控制點進(jìn)行細(xì)化和量化，例 如減少不必要操作環(huán)節(jié)，加強特色產(chǎn)品的采購控制。也就是基于標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序理論，首先將相應(yīng)的配送中心主作業(yè)流程圖做出來，然后根據(jù)主流程圖做出相應(yīng)的子流程圖，確定有哪些控制點和關(guān)鍵點。 包括每一個分類，都應(yīng)當(dāng)考慮清楚，并制定出來。 同時 可以應(yīng)用精益管理思想和方法對麥德龍配送中心作業(yè)流程優(yōu)化設(shè)計，對配送中心實施精益管理，分析各個流程中隱藏的不增值勞動，有效識別作業(yè)流程中的浪費并通過優(yōu)化來消除這些浪費。另外，為了讓作業(yè)流程優(yōu)化能呈現(xiàn)一定的效度，量化流程和明確規(guī)則也是必需的。從麥德龍配送中心實際運營情況出發(fā)，結(jié)合流程優(yōu)化 相關(guān)理論， 將 采用以下四種方法以實現(xiàn)配送中心作業(yè)流程的優(yōu)化： 送中心作業(yè)流程優(yōu)化方法 表 5送中心作業(yè)流程優(yōu)化方法表 方法 作業(yè)對象 結(jié)果評價（實際操作后） 信息共享 合作主體（供應(yīng)商、承運商等） 作業(yè)消除 重復(fù)作業(yè)、不必要環(huán)節(jié) 作業(yè)合并 同質(zhì)同類且不超工作量的環(huán)節(jié) 作業(yè)簡化 對于 中性環(huán)節(jié) 作業(yè)重排 不合理環(huán)節(jié)或秩序不暢環(huán)節(jié) 送中心作業(yè)流程優(yōu)化方法具體操作 （ 1） 動態(tài)信息共享 信息鏈?zhǔn)菢I(yè)務(wù)流程的暗線，實現(xiàn)即時的信息共享能有效減少隱形環(huán)節(jié)循環(huán)過程因信息不暢帶來的損失。麥德龍配送中心與麥德龍各個門店、供應(yīng)商、承運商之間實施相應(yīng)的西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 14 信息共享很有必要。 （ 2） 作業(yè)消除 即消除重復(fù)的作業(yè)流程。根據(jù)對麥德龍配送中心作業(yè)流程現(xiàn)狀的分析，確實存在重復(fù)且無意義的作業(yè)，取消所有不必要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，也就不必再花時間研究如何優(yōu)化。某個作業(yè)流程、某道手續(xù)，首先要研究是否可以取消，這是優(yōu)化作業(yè)流程、改善工作程序、提高工作效率的最高原則。 （ 3） 作業(yè)合并 配送中心的各項作業(yè)之前有很強的銜接性，若某作業(yè)環(huán)節(jié)不能取消，可進(jìn)而研究能否與其他作業(yè)流程合并。各個作業(yè)環(huán)節(jié)之間分工的目的，或 是由于專業(yè)需要，為了提高工作效率；或是因工作量超過某些人員所能承受的負(fù)擔(dān)。如果不是這樣，就需要合并相關(guān)作業(yè)程序。有時為了提高效率、簡化工作甚至不必過多地考慮專業(yè) 分工，而且特別需要考慮保持滿負(fù)荷作業(yè)。 （ 4） 作業(yè)簡化 簡化配送中心的各項作業(yè)流程，對復(fù)雜的程序進(jìn)行改進(jìn)，除去可取消和合并 下的還可進(jìn)行必要的簡化，這種簡化是對作業(yè)內(nèi)容和處理環(huán)節(jié)本身的簡化。從而提高工作效率。 （ 5） 作業(yè)重排 對需要取消或合并的配送中心作業(yè)流程，還要將所有作業(yè)按照合理的邏輯在資源約束條件下進(jìn)行重排順序，或者在改變其他要素順序后 ，重新安排作業(yè)順序和步驟。在這一過程中還可進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)可以取消和合并的內(nèi)容，使作業(yè)更有條理，工作效率更高。 6 麥德龍配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計的改造方案 本文在前幾章已經(jīng)對麥德龍配送中心進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹，通過自己所學(xué)課內(nèi)外知識對麥德龍配送中心業(yè)務(wù)流程運作中存在的問題進(jìn)行了相應(yīng)的分析，本章將運用所學(xué)知識對麥德龍配送中心業(yè)務(wù)流程中存在問題進(jìn)行改進(jìn)和再造，在麥德龍配送中心原有的流程運作上加以改造，希望能對麥德龍配送中心在今后的完善的道路上提供理論支持。 德龍配送中心整體的信息改造 信息共享 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 15 對于整 個麥德龍的配送中心，業(yè)務(wù)流程改造首先從信息入手，信息共享能使麥德龍的供應(yīng)商 第一時間知道自己的商品在麥德龍門店的銷售情況，市場評價和定位，接下來能更加合理的安排生產(chǎn)以備掌握下次供貨的時間和貨量，從而能有效控制庫存減少庫存占用成本，進(jìn)而能給麥德龍?zhí)峁└觾?yōu)惠的價格。對于麥德龍的戰(zhàn)略伙伴承運商來說，及時的信息共享能使承運商及時的調(diào)度和安排車輛，保證各門店的訂貨能準(zhǔn)時到貨，從而實現(xiàn)門店的 in 作，減少門店的庫存壓力。 如圖 6示 。 德龍門店采購的部分放權(quán) 作業(yè)消除 如圖 6 示 ， 門店 1 為麥德龍西安門店，供應(yīng)商 1 和供應(yīng)商 2 分別是西安兩家本地供應(yīng)商，而且這兩家供應(yīng)商供應(yīng)的產(chǎn)品都比較貼近西安居民生活，在西安本土廣為消費者青睞。按麥德龍原有的采購模式門店 1 上報采購計劃， 采 購部 批準(zhǔn)并向供應(yīng)商 1 和供應(yīng)商 2 訂貨，供應(yīng)商運貨到配送中心，然后配送中心配貨到門店 1。由于供應(yīng)商 1 和供應(yīng)商2 所供商品在麥德龍門店 2、 3 等其他門店無需銷售，這樣以來即既增加了供應(yīng)商的供貨成本又給配送中心增加了業(yè)務(wù)量。如上圖流程優(yōu)化后消除了部分不必要的中間環(huán)節(jié)。門店1 直接向供應(yīng)商訂貨，然后供應(yīng)商直接供貨到門店 1，同時門 店 1 上報麥德龍采購部和配送中心。這樣以來既省去配送中心的運輸成本，減輕了配送中心的工作量， 與 此同時也縮短了供應(yīng)商供貨的運輸距離降低了供應(yīng)商的運輸成本。 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 16 麥德龍 配送中心 ( 供圖 6德龍配送中心整體信息改造 信息 信息 信息 信息 信息 信息 信息 訂貨信息匯總 至麥德龍各門 店 回單、退貨帶 回 訂單信息返總部 備貨 出貨 接到 單 接到訂貨信息 配送 檢查庫存情況 生成訂單 按訂單加工 接到供貨商貨 品 按門店進(jìn)行分揀 回單確認(rèn)退貨處理 是否有即時訂 單 儲存 否 有 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 19 圖 6采購改造后流程圖 德龍門店退換貨改造方案 作業(yè)重排 麥德龍門店 退換貨改造方案 如圖 6示 。 圖 6退換貨改造方案圖 配送中心 門店 1 門店 2 門店 3 門店 供應(yīng)商 1 供應(yīng)商 3 供應(yīng)商 2 供應(yīng)商 . 配送中心 門店 1 門店 2 門店 3 門店 供應(yīng)商 1 供 應(yīng) 商3 供 應(yīng) 商2 供應(yīng)商 . 西安培華學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 配送中心業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計 以麥德龍為例 20 隨著采購方式的部分改造相應(yīng)的退換貨流程也做了相應(yīng)的調(diào)整，由原來的集中退貨變?yōu)楦脑?后的大部分集中退貨和個別門店自行處理相結(jié)合，原則性的操作一貫堅持，優(yōu)化性的改進(jìn)部分推行。 地調(diào)撥（轉(zhuǎn)倉）業(yè)務(wù)流程改造 作業(yè)簡化 麥德龍異地調(diào)撥（轉(zhuǎn)倉）業(yè)務(wù)流程改造如圖 6示 。 圖 6異地調(diào)撥（轉(zhuǎn)倉）業(yè)務(wù)流程改造圖 由于麥德龍在中國市場比較大，同類單品種貨物在不同的區(qū)域銷售狀況會有明顯的差異，尤其是麥德龍的食品 類 產(chǎn)品都有保 質(zhì) 期限，然而麥德龍對食品的監(jiān)管又是非常的嚴(yán)格，因為 早在 2006 年，麥德龍中國在所有商場實施國際通行的 害分析及關(guān)鍵控制點）這一創(chuàng) 新的預(yù)防體系，確保食品安全 形成的麥德龍的特色部門。銷售的差異勢必會在各門店之間發(fā)生轉(zhuǎn)倉業(yè)務(wù)，在前面的章節(jié)中我已經(jīng)介紹了麥德龍原有的轉(zhuǎn)倉模式，程序相對繁瑣。本章節(jié)中配送中心經(jīng)過改造實現(xiàn)了信息共享。轉(zhuǎn)倉流程改造后轉(zhuǎn)入店和轉(zhuǎn)出店通過信息的互通只要事先進(jìn)行過協(xié)調(diào)溝通，達(dá)成品種和數(shù)量的一致，同時上報配送中心獲取批準(zhǔn)便可