預(yù)制構(gòu)件、安裝專(zhuān)項(xiàng)方案.doc

臺(tái)山核電重件碼頭工程構(gòu)件預(yù)制、安裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案編制： 審核： 批準(zhǔn)：上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司臺(tái)山核電重件碼頭工程項(xiàng)目部年 月 日一、 目的。對(duì)分項(xiàng)構(gòu)件預(yù)制、安裝施工的危險(xiǎn)源，難點(diǎn)分析，進(jìn)行危險(xiǎn)源預(yù)先辨識(shí)，并制定相對(duì)應(yīng)的安全防護(hù)措施。最大限度的保障施工人員和設(shè)備安全，使施工在可控制狀態(tài)下的實(shí)施?；倔w現(xiàn)“以人為本”的理念，為工程整體安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供可能。二、 目標(biāo)。1、事故負(fù)傷控制在0.61.5以?xún)?nèi)。2、死亡事故為零。3、杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線等事故。4、噪聲達(dá)到城市管理要求。5、爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。三、職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理組織安全方案制定、發(fā)布、評(píng)估和修訂。A. 項(xiàng)目安全員:1. 貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，組織參與安全設(shè)施、施工用電、施工機(jī)械的驗(yàn)收；2. 監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀(jì)、組織參與安全技術(shù)交底，對(duì)施工全過(guò)程做好安全控制并做好記錄；3.掌握安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故苗子、隱患時(shí)及時(shí)采取預(yù)防措施；4.制止違章作業(yè)，嚴(yán)格安全紀(jì)律，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)，有權(quán)制止冒險(xiǎn)作業(yè)；5.對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用的各種安全用品及機(jī)械設(shè)備，要配合材料部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收檢查工作；6.協(xié)助上級(jí)部門(mén)組織的安全檢查，如實(shí)匯報(bào)工程項(xiàng)目的安全狀況；7.負(fù)責(zé)一般事故的調(diào)查、分析、提出處理意見(jiàn)，協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故，并參與制訂糾正和預(yù)防措施，防止事故再發(fā)生。B. 項(xiàng)目施工員:1. 按照安全保證計(jì)劃要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程進(jìn)行控制；2. 嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施本分項(xiàng)施工的安全操作技術(shù)規(guī)范；3. 有權(quán)拒絕不符合安全操作的施工任務(wù)，除及時(shí)制止外，有責(zé)任向項(xiàng)目主管安全經(jīng)理匯報(bào)；4. 認(rèn)真執(zhí)行對(duì)施工人員的分部分項(xiàng)工程有針對(duì)性的安全技術(shù)交底；5. 一旦發(fā)生工傷事故，應(yīng)立即采取一切措施搶救傷員，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)迅速報(bào)告；6. 對(duì)已發(fā)生的事故隱患落實(shí)整改，并向主管經(jīng)理反饋整改情況。C. 項(xiàng)目技術(shù)員:1. 貫徹項(xiàng)目安全管理目標(biāo)、組織實(shí)施安全生產(chǎn)保證體系；2. 負(fù)責(zé)臨邊、洞口的安全防護(hù)的技術(shù)措施以及特殊腳手架、施工用電、大型機(jī)械拆裝方案的落實(shí)；3. 協(xié)助對(duì)施工班組的安全監(jiān)督。D. 項(xiàng)目材設(shè)組:1. 按照項(xiàng)目安全保證體系要求，組織各種合格資源的供應(yīng)工作；2. 對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、報(bào)公司主管部門(mén)；3. 負(fù)責(zé)對(duì)合格供應(yīng)商供應(yīng)的安全防護(hù)用品進(jìn)行驗(yàn)收、取證、記錄工作，并做好驗(yàn)證狀態(tài)標(biāo)識(shí)，儲(chǔ)藏保管好安全防護(hù)用品（具）；4. 負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按量，按要求堆放，消除事故隱患；5. 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的腳手架、吊鉤、安全網(wǎng)等安全設(shè)施和配件應(yīng)保證質(zhì)量，并定期檢查和實(shí)驗(yàn)，對(duì)不合格和破損的要及時(shí)的進(jìn)行更新替換；6. 對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行重點(diǎn)保管；7. 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械使用前的驗(yàn)收和日常保養(yǎng)及維修工作；8. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械進(jìn)行可追溯性記錄；9. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)施按要求驗(yàn)收和平時(shí)安全用電的管理。四、 工程概況： 廣東臺(tái)山核電站一期工程采用歐洲三代核電技術(shù)建設(shè)先進(jìn)壓水堆的核電站裝機(jī)容量為兩臺(tái)170萬(wàn)千瓦的發(fā)電機(jī)組。本項(xiàng)目是臺(tái)山核電站工程的一部分，重件碼頭的主要功能是為核電建設(shè)期間提供大件設(shè)備卸船作業(yè)。?？?000DWT件雜貨船和相應(yīng)的重載駁船并運(yùn)輸重件設(shè)備至現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)規(guī)模主要包括一座3000噸級(jí)自備重件碼頭和一座連接碼頭與廠區(qū)的引橋。本工程樁基主要采用D1200B1-2（B1）型預(yù)應(yīng)力大管樁，引橋接岸4個(gè)結(jié)構(gòu)段采用沖孔灌注樁。灌注樁直徑為1200mm，共25個(gè)排架有3根樁，共計(jì)75根，樁長(zhǎng)均為31m。五、 施工難點(diǎn)分析。一、 構(gòu)件預(yù)制方面：1. 構(gòu)件預(yù)制以面板為主，集中在預(yù)制場(chǎng)地，危險(xiǎn)源是施工用電安全。預(yù)制面板，靠船構(gòu)件等都需要振搗棒、振搗馬達(dá)，而所有的用電線路是移動(dòng)的，又屬于手持方面，一旦這方面不引起重視，容易造成電線破皮，造成觸電危險(xiǎn)，用電設(shè)備接觸不良也容易造成觸電傷害。2. 預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)是另一個(gè)主要的危險(xiǎn)源，據(jù)統(tǒng)計(jì)最大的靠船構(gòu)件約十五噸左右，而面板約九噸左右。而所有這些預(yù)制構(gòu)件需要從預(yù)制場(chǎng)地吊運(yùn)到平板車(chē)，平板車(chē)開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，再用另一輛吊車(chē)或起重船安裝，這一過(guò)程重點(diǎn)是起吊，運(yùn)至平板車(chē)上。所以在起重前，對(duì)構(gòu)件強(qiáng)度要掌握好，掌握不好易造成構(gòu)件斷裂，鋼絲繩甩出，特別對(duì)起重工有很大的傷害危險(xiǎn)。3. 靠船構(gòu)件、面板、水平掌上的吊環(huán)，全部采用圓鋼，當(dāng)?shù)醐h(huán)彎曲不均勻，一旦受力容易造成吊環(huán)變形而斷裂，發(fā)生危險(xiǎn)。二、安裝方面： 1.上橫梁澆注完，隨后是面板安裝，危險(xiǎn)源是臨邊的面板安裝，作業(yè)面相對(duì)較小，起重船一旦受風(fēng)力或涌浪影響，幅度變大，易造成安裝人員落海。 2.靠船構(gòu)件安裝是面板安裝之后進(jìn)行的，臺(tái)山核電重件碼頭工程靠船構(gòu)件安裝是用起重船安裝，由于靠船構(gòu)件上部余留鋼筋較多，鋼絲繩又是在中間，一旦船不穩(wěn)，鋼筋來(lái)回振動(dòng)較大給解扣的人帶來(lái)一定的危險(xiǎn)。3.靠船構(gòu)件上部用二根對(duì)面焊的槽鋼固定在預(yù)制點(diǎn)上。過(guò)去的多次教訓(xùn)多為手指、手掌受傷。也發(fā)生過(guò)預(yù)制點(diǎn)不平，靠船構(gòu)件也會(huì)不平，導(dǎo)致靠船構(gòu)件滑落。4.面板安裝前，需要在梁上鋪砂漿，作業(yè)人員在鋪砂漿時(shí)，作業(yè)面很窄，行走不便，易造成鋪砂漿人員落海。5.交叉作業(yè)面較多。6.靠船構(gòu)件一旦強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，起吊后需立起來(lái)（不立起來(lái)無(wú)法吊裝）而靠船構(gòu)件一旦豎立，上大下小，易造成倒下，造成人員受傷（預(yù)留鋼筋較長(zhǎng)）。7.船舶較多，因安裝時(shí)可能風(fēng)浪較大，八級(jí)風(fēng)以上應(yīng)采取避風(fēng)，特別是要對(duì)涌浪要引起重視。8.安裝吊運(yùn)的鋼絲繩、吊具、索具是否完好，關(guān)系到吊運(yùn)、安裝的首要條件，一旦鋼絲繩、索具出現(xiàn)的問(wèn)題，后果是十分可怕的。六、安全保證措施：1.三級(jí)管理 在安全管理上，由項(xiàng)目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，安全副經(jīng)理及工程部、安全部和責(zé)任部門(mén)作為二級(jí)管理，全面全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。第三級(jí)是各班組及班組內(nèi)安全員，具體負(fù)責(zé)班組內(nèi)安全生產(chǎn)。安全管理是安全生產(chǎn)全過(guò)程的管理，由于吊運(yùn)安裝危險(xiǎn)性較多，因此必須建立合乎自身的特點(diǎn)，安全管理措施責(zé)任到人。 建立包括項(xiàng)目正副經(jīng)理，各責(zé)任部門(mén)和班組安全員在內(nèi)。同多業(yè)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。完善吊運(yùn)和安裝過(guò)程中上下配合的安全生產(chǎn)管理要求，吊運(yùn)和安裝由工程部具體負(fù)責(zé)，安全員，專(zhuān)職安全員及班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，檢查督促，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)清除，在保證安全的情況下，方可施工，杜絕違章指揮作業(yè)。 2.安全管理制度： 安全管理是極好的生產(chǎn)的主要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)、和職工的切生利益，也是構(gòu)建和諧社會(huì)的需要。因此在吊運(yùn)、安裝過(guò)程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，真正體現(xiàn)“以人為本”的理念，嚴(yán)格控制和防止各類(lèi)事故的發(fā)生。（1） 落實(shí)安全管理制度，完善安全管理網(wǎng)絡(luò)，健全安全管理機(jī)制，根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理公司提出的安全要求，針對(duì)沉樁過(guò)程中的特點(diǎn)，組織相關(guān)的安全活動(dòng)，建立健全各項(xiàng)安全操作規(guī)程，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全檢查制度。（2） 吊運(yùn)和安裝是一項(xiàng)時(shí)間較長(zhǎng)的工作，共有預(yù)制板約700多塊，時(shí)間一長(zhǎng)，容易產(chǎn)生急躁和滿不在乎的特性，因此階段性的安全學(xué)習(xí)，安全教育要及時(shí)跟上，利用公示欄，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，違章現(xiàn)象上墻，公示于職工，教育大家。（3） 加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對(duì)違章作業(yè)不聽(tīng)勸阻者將從嚴(yán)懲處，絕不姑息、遷就。創(chuàng)造一個(gè)重視安全，處于遵守文明施工的環(huán)境。（4） 吊車(chē)、平板車(chē)、起重船等要保持完好的狀態(tài)，起重指揮是吊運(yùn)、安裝的靈魂，無(wú)起重指揮人員不得隨意發(fā)出任何指令。（5） 吊運(yùn)、安裝過(guò)程中的特殊工種持有效證件上崗。（起重指揮必須持證上崗）4. 安全保證措施：1.水上施工安全（1）施工現(xiàn)場(chǎng)所有的船舶必須具備船舶檢驗(yàn)和海事部門(mén)核發(fā)的有效證書(shū)，嚴(yán)禁租用“三無(wú)”（即無(wú)船名船號(hào)、無(wú)船籍港、無(wú)船舶證書(shū)）船舶，對(duì)證件不全的堅(jiān)決糾正或清退。項(xiàng)目部施工員、工程部設(shè)備員負(fù)責(zé)大中小型租賃船舶使用前的檢查驗(yàn)收工作，強(qiáng)化船機(jī)管理，確保施工期間的船機(jī)安全。（2）強(qiáng)化對(duì)船舶使用管理，實(shí)行安全監(jiān)督、檢查制度，工程部應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶類(lèi)型、技術(shù)技能、船舶證書(shū)核定的航區(qū)，合理調(diào)度使用船舶，情況不明的應(yīng)當(dāng)核實(shí)清楚。施工船舶進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置晝夜顯示的信號(hào)燈和其他警示標(biāo)志。施工船舶要求配置有高頻通信設(shè)備，與項(xiàng)目經(jīng)理保持同一頻道，并有專(zhuān)人值守，項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)度人員，間隔固定時(shí)間與水上作業(yè)船機(jī)聯(lián)系，了解船機(jī)所在位置和相應(yīng)的作業(yè)情況。（3）施工船舶應(yīng)按中華人民共和國(guó)船舶最低安全員規(guī)則配備足夠的保證船舶安全的合格船員。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適認(rèn)證書(shū)，海船船員并應(yīng)持有“四小證”。（4）船機(jī)作業(yè)施工前，應(yīng)充分了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的水深、流速、水質(zhì)，水下地形地貌，缺點(diǎn)錨纜的布置，作業(yè)前，進(jìn)行相應(yīng)的拉緊試驗(yàn)，避免走錨，施工船舶定位時(shí)，移船不得吧前后錨同時(shí)拉緊。施工過(guò)程中，加強(qiáng)瞭望，避免施工船舶與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)、與其他施工船舶發(fā)生碰撞。施工現(xiàn)場(chǎng)配置警戒巡邏艇，無(wú)關(guān)船只不得駛?cè)胧┕^(qū)域。（5）起重船在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格遵守吊鉤不垂直不吊；超負(fù)荷不吊；吃水不夠不吊；有大風(fēng)影響不吊；視線不清不吊；物件下有人不吊。作業(yè)前，檢查機(jī)械、吊具、索具等是否符合要求，施工中，應(yīng)緩速垂直提升，不準(zhǔn)拖拽調(diào)離，就位后。采取加固、焊接等臨時(shí)固定措施。（6）施工船舶在工作結(jié)束后，對(duì)停泊位置、錨纜系統(tǒng)做出妥善安排，并按航行通告要求停泊，同時(shí)顯示相關(guān)信號(hào)。（7）密切注意天氣變化，工程部設(shè)置專(zhuān)人每天收集和發(fā)布天氣預(yù)報(bào)，遇到大風(fēng)大雨等災(zāi)害性天氣，要立即停止施工作業(yè)，并采取錨纜加固或托至避風(fēng)錨地等措施，確保船機(jī)安全。（8）水上施工人員必須穿好救生衣，嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)，嚴(yán)禁船員在船期間飲酒。船舶施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。（9）特種工持證上崗，電工、電焊工、機(jī)械操作工等特殊工種必須持有效的勞動(dòng)部門(mén)簽發(fā)的操作證件，禁止無(wú)證違規(guī)操作，施工機(jī)具中的受壓容器、電器設(shè)備必須符合安全的設(shè)施。 2.施工用電安全： 用電安全是施工安全的重要組成部分，在施工過(guò)程中，采取切實(shí)有效的措施，保證施工用電安全。 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)按“三相五線制”進(jìn)行配電線路布置，所有電氣設(shè)備做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)裝置”。各類(lèi)電器設(shè)備的金屬外殼及電器設(shè)備連接的金屬構(gòu)架都要采取可靠的接地保護(hù)，熔斷器的規(guī)格要滿足保護(hù)線路和設(shè)備的要求。在特別潮濕環(huán)境中施工的電器設(shè)備、電纜、導(dǎo)線等，要選用封閉型或防潮型。 (2)對(duì)配電房等設(shè)施要放置明顯警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，房?jī)?nèi)必須配備足夠的絕緣手套、絕緣桿等安全工具和防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行值班電工制度。 （3）定期進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電的巡視和檢查，經(jīng)常對(duì)漏電保護(hù)器進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，嚴(yán)禁非電工拆裝電氣設(shè)備，嚴(yán)禁亂拉亂接電源，確保用電安全。同時(shí)，將員工宿舍用電也納入安全用電管理的范疇。 （4）施工現(xiàn)場(chǎng)需要用電及施工船舶接岸電時(shí)，要經(jīng) 用電管理人員同意，并有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，用電完畢，僅是切斷電源。 （5）在需要切斷電源進(jìn)行檢修或操作時(shí)，要懸掛“有人操作，不得合閘”的警示標(biāo)牌，必須進(jìn)行帶電操作時(shí)，要設(shè)監(jiān)護(hù)人。 3.振搗手必須戴好絕緣手套，發(fā)現(xiàn)破皮的電線要及時(shí)包好。 4.預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)必須掌握混凝土強(qiáng)度，吊運(yùn)安裝中，一切聽(tīng)從起重指揮人員指令。 5.經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊具、索具的磨損情況（每月不少于兩次），對(duì)磨損嚴(yán)重的起重設(shè)備及時(shí)修理或更換。 6.臨邊安裝面板時(shí)，小船隨時(shí)待命在安裝附近，一旦有人落水，隨即救人。 7.靠船構(gòu)件安裝必須要由工程部具體負(fù)責(zé)