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艱辛的探索 鄂教版 六年級(jí)科學(xué)下冊(cè) 人類對(duì)于宇宙的向往 從古至今 神秘的宇宙一直給人無限的遐想 人類也一直沒有停止過探索宇宙的腳步 嫦娥奔月 敦煌飛天 閱讀與理解 自我閱讀課本50頁的小資料 了解近代人類對(duì)于宇宙的探索過程 第一位登上太空的宇航員 蘇聯(lián)人加加林 東方號(hào)火箭攜帶載人飛船發(fā)射升空 中國(guó)載人航天事業(yè)的發(fā)展 1992年 我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制 這項(xiàng)工程后來被定名為 神舟 號(hào)飛船載人航天工程 圍繞采用哪種航天運(yùn)輸交通工具的問題 航天專家進(jìn)行了深入論證和對(duì)比分析 在綜合考慮了自身的技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)能力后 1990年5月 專家委員會(huì)最終確定了 投資較小 風(fēng)險(xiǎn)也小 把握較大 的飛船方案 航天飛機(jī) 空天飛機(jī) 宇宙飛船 神舟一號(hào) 北京時(shí)間1999年11月21日凌晨 我國(guó)發(fā)射的第一艘試驗(yàn)飛船 神舟 1號(hào)在完成了空間飛行試驗(yàn)后在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸 2001年1月10日 中國(guó)自行研制的 神舟 二號(hào)航天飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空 2002年3月和12月 中國(guó)相繼發(fā)射了神舟三號(hào)和神舟四號(hào) 并成功完成了返回艙的回收 2003年10月 中國(guó)成功發(fā)射了神舟五號(hào)載人飛船 中國(guó)首位宇航員楊利偉被順利送上太空 神舟六號(hào)發(fā)射成功 在神州五號(hào)發(fā)射成功后的兩年 也就是2005年10月 中國(guó)進(jìn)行了第二次載人航天飛行 中國(guó)宇航員費(fèi)俊龍 聶海勝成功進(jìn)入太空 神舟六號(hào)成功發(fā)射 航天英雄凱旋 航天飲水包 鮑魚罐頭 航天員攜帶物品 神舟七號(hào)發(fā)射成功 2008年9月25號(hào) 中國(guó)將3名宇航員送上太空 景海鵬 左 翟志剛 中 劉伯明 右 翟志剛成功完成出艙行走任務(wù) 3位宇航員順利返回祖國(guó) 小結(jié) 從第一顆中國(guó)人造衛(wèi)星的成功發(fā)射 到后來的神舟七號(hào) 中國(guó)的航天歷程經(jīng)歷了38個(gè)年頭 中國(guó)從一個(gè)航天弱國(guó)一躍發(fā)展成為了航天大國(guó) 我國(guó)探月計(jì)劃 嫦娥一號(hào) 中國(guó)月球探測(cè)計(jì)劃分三個(gè)階段實(shí)施 第一期是在最近2到3年 向月球發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星 第二期將發(fā)射月球探測(cè)器登陸月球 第三期將發(fā)射機(jī)器人登上月球 計(jì)劃約耗時(shí)20年 哥白尼 16世紀(jì)波蘭天文學(xué)家 現(xiàn)代天文學(xué)創(chuàng)始人 日心說的創(chuàng)立者 意大利天文學(xué)家布魯諾 為科學(xué)獻(xiàn)出生命的勇士 在上個(gè)世紀(jì)50年代 有個(gè)普遍的理論 如果一個(gè)國(guó)家能夠成功地最先建立起永久性宇宙空間站 它就遲早能控制整個(gè)世界 在這種欲望驅(qū)使下 美蘇兩國(guó)將大量的財(cái)力和物力投入到這場(chǎng)無聲的戰(zhàn)爭(zhēng)中 他們競(jìng)相發(fā)射火箭和載人飛船以爭(zhēng)奪主宰世界的 制天權(quán) VS 1957年10月4日 蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星 對(duì)此 氫彈之父特勒曾痛心疾首的說 美國(guó)輸?shù)袅艘粓?chǎng) 比珍珠港更為重要的戰(zhàn)役 第一回合 1961年4月12日 加加林乘東方號(hào)宇宙飛船繞地球飛行108分鐘 而在美國(guó)肯尼迪航天中心 披著美國(guó)國(guó)旗的假人卻與自毀爆炸的火箭同歸于盡 第二回合 1969年7月16日 美國(guó)人終于揚(yáng)眉吐氣了一次 阿波羅11號(hào)飛船成功登上月球 并安全返回 蘇聯(lián)失去了同美國(guó)在太空競(jìng)爭(zhēng)中的領(lǐng)先地位 第三回合 我國(guó)發(fā)展航天技術(shù)的目的主要有哪些 拓展生存空間 開發(fā)太空資源 提高國(guó)際地位 振奮民族精神 開發(fā)軍事科技 增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力 提高科技實(shí)力 振興國(guó)民經(jīng)濟(jì) 不幸的航天災(zāi)難 探索宇宙是充滿挑戰(zhàn)性的 有時(shí)甚至是需要付出生命的代價(jià) 航天史上的災(zāi)難是全人類的不幸 讓我們永遠(yuǎn)記住這些英雄吧 1986年1月28日挑戰(zhàn)者號(hào)升空72秒發(fā)生爆炸 2003年2月1號(hào) 美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在完成任務(wù)返回降落時(shí)不幸解體爆炸 七名宇航員全部遇難 航天災(zāi)難知多少 1967年1月 3名美國(guó)宇航員在進(jìn)行阿波羅1號(hào)飛船模擬發(fā)射時(shí) 因飛船失火而喪生 1967年4月 蘇聯(lián) 聯(lián)盟1號(hào) 飛船因?yàn)檫^最后一關(guān)時(shí) 降落傘的傘繩被纏繞住 傘打不開 返回艙便以極高的速度沖向地面 致使船毀人亡 成為世界上第一位在執(zhí)行空間飛行任務(wù)時(shí)獻(xiàn)身的宇航員 1971年7月 蘇聯(lián) 聯(lián)盟11號(hào) 飛船上3名前蘇聯(lián)宇航員在太空實(shí)驗(yàn)室中工

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