滾動(dòng)軸承安裝與維修ppt課件

2020/4/27,.,1,滾動(dòng)軸承安裝與維修,王同舉董元宏王定峰,2020/4/27,.,2,本文編寫(xiě)背景介紹,首電近幾年關(guān)于軸承問(wèn)題造成的相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)的異常較多各專業(yè)在軸承基本知識(shí)、軸承安裝使用、后期維護(hù)、軸承故障等方面認(rèn)識(shí)程度相差較大,2020/4/27,.,3,內(nèi)容簡(jiǎn)介,一、軸承概述1.滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與特性參數(shù)2.軸承的分類、特點(diǎn)及使用范圍二、軸承的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、滾動(dòng)軸承游隙測(cè)量方法1.軸承的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定2.滾動(dòng)軸承游隙測(cè)量方法及測(cè)量誤差分析三、滾動(dòng)軸承的選擇1.選擇的方法和步驟2.類型選擇3.游隙選擇,內(nèi)容簡(jiǎn)介,四、滾動(dòng)軸承的安裝1.軸與殼體孔的檢修2.滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn)3.滾動(dòng)軸承的間隙調(diào)整4.軸承安裝后檢驗(yàn)五、滾動(dòng)軸承的安裝與拆卸應(yīng)注意的事項(xiàng)六、軸承的識(shí)別與保管1.軸承的識(shí)別2.軸承的保管七、軸承的潤(rùn)滑八、軸承失效形式分析與對(duì)策,一、軸承概述,第一節(jié)、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與特性參數(shù),一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成。內(nèi)圈裝在軸頸上，外圈裝在機(jī)座或軸承孔內(nèi)；內(nèi)外圈上有滾道，以限制滾動(dòng)體側(cè)向移位；保持架用于均勻分隔滾動(dòng)體，減小它們的摩擦和磨損。滾動(dòng)軸承具有：公稱接觸角、角偏位、游隙、極限轉(zhuǎn)速等特性參數(shù)，以反映滾動(dòng)軸承的承載能力、安裝要求、運(yùn)行條件,軸承結(jié)構(gòu),第一節(jié)、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與特性參數(shù),滾動(dòng)軸承的代號(hào)根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T272-93之規(guī)定，滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào)、基本代號(hào)和后置代號(hào)三部分構(gòu)成，以字母或數(shù)字表示，反映滾動(dòng)軸承的類型、規(guī)格、結(jié)構(gòu)特性。前置代號(hào)：用字母表示，以說(shuō)明成套軸承部件特點(diǎn)的補(bǔ)充代號(hào)，一般軸承無(wú)需說(shuō)明，無(wú)此代號(hào)。表1常用的滾動(dòng)軸承前置代號(hào)及其含義,特性參數(shù),第一節(jié)、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與特性參數(shù),特性參數(shù),基本代號(hào)：軸承代號(hào)的主體內(nèi)容，依序完整反映軸承類型、軸承寬度（向心軸承）或高度（推力軸承）、外圈直徑、內(nèi)圈直徑，一般最多為5位數(shù)，其中，軸承類型為左起第1位數(shù)字，軸承寬度或高度系列號(hào)為左起第2位數(shù)字，軸承外圈直徑系列號(hào)為左起第3位數(shù)字，軸承內(nèi)圈直徑為左起第4、5位數(shù)字。若軸承類型代號(hào)采用字母表示時(shí)，其基本代號(hào)由字母4位數(shù)表示。表2常用滾動(dòng)軸承類型及代號(hào),第一節(jié)、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與特性參數(shù),特性參數(shù),表3軸承套圈內(nèi)徑代號(hào),第一節(jié)、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與特性參數(shù),特性參數(shù),注：軸承公稱內(nèi)徑d10mm時(shí)，查閱GB/T272-93后置代號(hào)：以字母或字母數(shù)字表示，以說(shuō)明軸承結(jié)構(gòu)特性的補(bǔ)充代號(hào)；代號(hào)及其含義隨技術(shù)內(nèi)容不同而異。主要標(biāo)注的代號(hào)有：內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)、公差等級(jí)代號(hào)、徑向游隙代號(hào)。,第一節(jié)、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與特性參數(shù),特性參數(shù),表4滾動(dòng)軸承部分后置代號(hào)及其含義,國(guó)內(nèi)廠商代號(hào)及國(guó)外品牌代號(hào),第一節(jié)、滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)與特性參數(shù),特性參數(shù),一、軸承的功用：支承軸或軸上回轉(zhuǎn)件；對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)件軸線定位，保持其旋轉(zhuǎn)精度；通過(guò)自身潤(rùn)滑條件，減少與軸之間的摩擦及磨損。二、軸承的分類軸承總的可以分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類。1、滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)類型分類：(1)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角度的不同，分為：a、向心軸承主要用于承受承受經(jīng)向載荷的滾動(dòng)軸承，其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同，又分為：1）、徑向接觸軸承公稱接觸角為0的向心軸承。2）、角接觸向心軸承公稱接觸角大于0到45的軸承。b、推力軸承主要用于承受軸向載荷的滾動(dòng)軸承。其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角的不同，又分為：1）、軸向接觸軸承公稱接觸角為90的推力軸承。2）、角接觸推力軸承公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。(2)軸承按滾動(dòng)體的種類，分為：a、球類軸承滾動(dòng)體為球。b、滾子軸承滾動(dòng)體為滾子。按滾子種類，又分為：1）、圓柱滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的軸承。2）、滾針軸承滾動(dòng)體是滾針的軸承。3）、圓錐滾子軸承滾動(dòng)體是圓錐滾子的軸承。4）、調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是球面滾子的軸承。(3)軸承按其能否調(diào)心，分為：a、調(diào)心軸承滾道是球面形的，能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承。b、非調(diào)心軸承（剛性軸承）能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。,第二節(jié)、軸承的分類、特點(diǎn)及使用范圍,(4)軸承按滾動(dòng)體的列數(shù)，分為：a、單列軸承具有一列滾動(dòng)體的軸承。b、雙列軸承具有兩列滾動(dòng)體的軸承。c、多列軸承具有多于兩列的滾動(dòng)體并承受同一方向載荷的軸承。(5)軸承按其部件能否分離，分為：a、可分離軸承具有可分離部件的軸承。b、不可分離軸承軸承在最終配套后，套圈均不能任意自由分離的軸承。表格較大可參照滾動(dòng)軸承應(yīng)用手冊(cè)中的表120常用軸承的結(jié)構(gòu)與分類2、滾動(dòng)軸承尺寸大小分類：a、微型軸承公稱外經(jīng)尺寸范圍為26mm的軸承。b、小型軸承公稱外經(jīng)尺寸范圍為28-55mm的軸承。c、中小型軸承公稱外經(jīng)尺寸范圍為60-115mm的軸承。d、中大型軸承公稱外經(jīng)尺寸范圍為120-190mm的軸承。e、大型軸承公稱外經(jīng)尺寸范圍為200-430mm的軸承。f、特大型軸承公稱外經(jīng)尺寸范圍為440mm以上的軸承。3、專用性的選擇：軸承的類型選擇：盡管單機(jī)容量不一樣，但在軸承類型的選擇上，大體是一致的，軸承用量較多的類型有：深溝球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、推力調(diào)心滾子軸承等六個(gè)類型。,第二節(jié)、軸承的分類、特點(diǎn)及使用范圍,（1）公差等級(jí)按國(guó)標(biāo)GB/T272-93滾動(dòng)軸承代號(hào)方法的規(guī)定，共五個(gè)精度等級(jí)：P0、P6、P5、P4、P2。P0為標(biāo)準(zhǔn)級(jí)，在軸承代號(hào)中不標(biāo)出，P2為最高級(jí)。（2）游隙按國(guó)標(biāo)GB4604-93滾動(dòng)軸承徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定共有六個(gè)，組別：“1、2、3、4、5組”，“1”組游隙最小，“5”組游隙最大，“0”組為基本組游隙，軸承代號(hào)中不標(biāo)出。（3）配置按國(guó)標(biāo)GB/T272-93滾動(dòng)軸承代號(hào)方法的規(guī)定，共七種配置方法：B背對(duì)背，F(xiàn)面對(duì)面，T串聯(lián)，BT背對(duì)背和串聯(lián)，F(xiàn)T面對(duì)面和串聯(lián)，BC成對(duì)串聯(lián)的背對(duì)背，F(xiàn)C成對(duì)串聯(lián)的面對(duì)面。（4）其它特性僅介紹振動(dòng)、潤(rùn)滑。a、振動(dòng)軸承分加速度級(jí)極值組別，共3組：Z1、Z2、Z3。b、潤(rùn)滑可歸納為四個(gè)方面：外圈有潤(rùn)滑油孔；外圈有潤(rùn)滑油槽和潤(rùn)滑油孔，軸承內(nèi)充特殊潤(rùn)滑脂；軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂裝脂量不同于標(biāo)準(zhǔn)值。,二、軸承的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、滾動(dòng)軸承游隙測(cè)量方法,第一節(jié)、軸承的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,（一）、滾動(dòng)軸承游隙：滾動(dòng)軸承的徑向游隙指一個(gè)套圈固定不動(dòng)，而另一個(gè)套圈在垂直于軸承軸線方向，由一個(gè)極端位置移動(dòng)到另一個(gè)極端位置的移動(dòng)力量。簡(jiǎn)單的說(shuō)游隙就是軸承內(nèi)、外套圈滾溝道與滾動(dòng)體之間的間隙。（二）、軸承游隙按其生產(chǎn)、安裝、使用分：1.原始游隙：即出廠時(shí)按國(guó)標(biāo)規(guī)定制定的游隙。2.安裝游隙：使用單位按公差配合要求，選擇軸承游隙或游隙組別。3.工作游隙：由于轉(zhuǎn)速，承載的負(fù)荷，工作環(huán)境等因素產(chǎn)生一定的熱量，軸承游隙繼續(xù)變小，運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間因工作表面磨損消耗又將使游隙不斷增大。（三）、軸承游隙按承載的負(fù)荷方面分：1.徑向游隙：如深溝球軸承，調(diào)心球軸承，園柱滾子軸承，調(diào)心滾子軸承等主要承受徑向負(fù)荷。2.軸向游隙：如推力球軸承，推力滾子軸承等主要承受軸向負(fù)荷。（四）、軸承游隙按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分：1.基本組游隙：代號(hào)“0”在軸承型號(hào)中不標(biāo)出。2.輔助組游隙：用數(shù)字表示在軸承型號(hào)中標(biāo)出。如：22326/c3、N326/P63，其排列方法為1、2、0、3、4、5組，其中1、2組游隙小于基本組，3、4、5組游隙大于基本組，5組游隙最大。3.非標(biāo)準(zhǔn)游隙：在軸承型號(hào)中用/C9表示。如：N326/C9該軸承游隙不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)用戶要求制造。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承游隙測(cè)量方法及測(cè)量誤差分析,（五）、滾子軸承徑向游隙的測(cè)量方法：1.簡(jiǎn)要說(shuō)明：測(cè)量時(shí)，軸承中心線與軸道素線平行，食指背輕低滾子小端面，使大端面靠向內(nèi)圈中檔邊，塞尺伸進(jìn)長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)滾子的最大直徑。在滾道與滾子間沿圓周方向切割，手法要輕而緩，不得帶動(dòng)滾子轉(zhuǎn)動(dòng)。2.評(píng)定方法：采用儀器測(cè)量時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)120，至少測(cè)三點(diǎn)取其算術(shù)平均值，采用塞尺測(cè)量應(yīng)取其最大和最小徑向游隙測(cè)值的算術(shù)平均值。3.徑向游隙的理論計(jì)算方法：徑向游隙=外滾（溝）道尺寸-內(nèi)滾（溝）道尺寸-2滾動(dòng)體直徑尺寸(六)、滾子軸承徑向游隙測(cè)量方法的誤差分析：1.用塞尺檢測(cè)，主要有以下幾點(diǎn)應(yīng)注意：a、塞尺厚度（尺寸）的準(zhǔn)確度。b、用塞尺檢測(cè)時(shí)的測(cè)力。c、檢測(cè)時(shí)塞尺的位置，塞尺伸進(jìn)的長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)滾子最大直徑并平行于滾動(dòng)體母線。2.用壓鉛方法檢測(cè)，主要有以下幾點(diǎn)應(yīng)注意：a、壓鉛時(shí)滾動(dòng)的沖擊力。b、壓鉛后鉛絲的變形量。c、千分尺是否經(jīng)過(guò)定期檢定。3.壓鉛后用磁力表座百分表檢測(cè)，驗(yàn)證前兩種方法的誤差，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、百分表安裝在磁力表座上，磁力表座固定在平臺(tái)上，應(yīng)牢固。b、百分表是否鑒定合格。c、測(cè)量鉛絲壓痕最低點(diǎn)的厚度。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承游隙測(cè)量方法及測(cè)量誤差分析,三、滾動(dòng)軸承的選擇,第一節(jié)、選擇的方法和步驟,能否正確選用滾動(dòng)軸承，對(duì)主機(jī)能否獲得良好的工作性能，延長(zhǎng)使用壽命；對(duì)企業(yè)能否縮短維修時(shí)間，減少維修費(fèi)用，提高機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)率，都有著十分重要的作用。因此，不論是設(shè)計(jì)制造單位，還是維修使用單位，在選擇滾動(dòng)軸承時(shí)都必須高度重視。一般來(lái)說(shuō)，選擇軸承的步驟可概括為：1.根據(jù)軸承工作條件（包括載荷方向及載荷類型、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑方式、同軸度要求、定位或非定位、安裝和維修環(huán)境、環(huán)境溫度等），選擇軸承基本類型、公差等級(jí)和游隙；2.根據(jù)軸承的工作條件和受力情況和壽命要求，通過(guò)計(jì)算確定軸承型號(hào)，或根據(jù)使用要求，選定軸承型號(hào)，再驗(yàn)算壽命；3.驗(yàn)算所選軸承的額定載荷和極限轉(zhuǎn)速。選擇軸承的主要考慮因素是極限轉(zhuǎn)速、要求的確良?jí)勖洼d荷能力，其它的因素則有助于確定軸承類型、結(jié)構(gòu)、尺寸及公差等級(jí)和游隙工求的最終方案。,三、滾動(dòng)軸承的選擇,第二節(jié)、類型選擇,各類滾動(dòng)軸承具有不同的特性，適用于各種機(jī)械的不同使用情況。選擇軸承類型時(shí)，通常應(yīng)考慮下列因素。一般情況下：對(duì)承受推力載荷時(shí)選用推力軸承、角接觸軸承，對(duì)高速應(yīng)用場(chǎng)合通常使用球軸承，承受重的徑向載荷時(shí)，則選用滾子軸承?？傊x用人員應(yīng)從不同生產(chǎn)廠家、眾多的軸承產(chǎn)品中，選用合適的類型。1.軸承所占機(jī)械的空間和位置在機(jī)械設(shè)計(jì)中，一般先確定軸的尺寸，然后，根據(jù)軸的尺寸選擇滾動(dòng)軸承。通常是小軸選用球軸承，大軸選用滾子軸承。但是，當(dāng)軸承在機(jī)器的直徑方向受到限制時(shí)，則選用滾針軸承、特輕和超輕系列的球或滾子軸承；當(dāng)軸承在機(jī)器的軸向位置受到限制時(shí)，可選用窄的或特窄系列的球或滾子軸承。2.軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)載荷是選用軸承的最主要因素。滾子軸承用于承受較重的載荷，球軸承用于承受較輕的或中等載荷，滲碳鋼制造或貝氏體淬火的軸承，可承受沖擊與振動(dòng)載荷。在載荷的作用方向方面，承受純徑向載荷時(shí)，可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。承受較小的純軸向載荷時(shí)，可選用推力球軸承；承受較大的純軸向載荷時(shí)，可選用推力滾子軸承。當(dāng)軸承承受徑向和軸向聯(lián)合載荷時(shí)，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。,第二節(jié)、類型選擇,3.軸承的調(diào)心性能當(dāng)軸的中心線與軸承座中心線不同，有角度誤差，或因軸的兩支承間距較大而軸的剛性以較小，容易受力彎曲或傾斜時(shí)，可選用具有良好調(diào)心性能的調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承，以及外球軸承。此類軸承在軸稍微傾斜或彎曲情況下，能保持正常工作。軸承調(diào)心性能的好壞，與其允許的不同軸度有關(guān)，不同軸度值愈大，調(diào)心性能愈好。4.軸承的剛性軸承的剛性，是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。滾動(dòng)軸承的彈性變形很小，在大多數(shù)機(jī)械中可以不必考慮，但在某些機(jī)械中，如機(jī)床主軸，軸承剛性則是一個(gè)重要因素，一般應(yīng)選用圓柱和圓錐滾子軸承。因?yàn)檫@兩類軸承在承受載荷時(shí)，其滾動(dòng)體與滾道屬于點(diǎn)接觸，剛性較差。5.另外，各類軸承還可以通過(guò)預(yù)緊，達(dá)到增大支承剛性的目的。如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承，為防止軸的振動(dòng)，增加支承剛性，往往在安裝時(shí)預(yù)先施加一定的軸向力，使其相互壓緊。這里特別指出：預(yù)緊量不可過(guò)大。過(guò)大時(shí)，將使軸承摩擦增大，溫升增高，影響軸承使用壽命。,第二節(jié)、類型選擇,6.軸承的轉(zhuǎn)速每一個(gè)軸承型號(hào)都有其自身的極限轉(zhuǎn)速，它是由諸如尺寸、類型及結(jié)構(gòu)等物理特性所決定的，極限轉(zhuǎn)速是指軸承的最高工作轉(zhuǎn)速（通常用rmin），超過(guò)這一極限會(huì)導(dǎo)致軸承溫度升高，潤(rùn)滑劑干枯，甚至使軸承卡死。脂潤(rùn)滑軸承的極限轉(zhuǎn)速比油潤(rùn)滑軸承的極限轉(zhuǎn)速低，軸承的供油方式對(duì)可達(dá)到的極限轉(zhuǎn)速有影響。必須注意，對(duì)脂潤(rùn)滑軸承，其極限轉(zhuǎn)速一般僅是該軸承采用一個(gè)高質(zhì)量的重復(fù)循環(huán)油系統(tǒng)時(shí)的極限轉(zhuǎn)速的80%，但對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)，其極限轉(zhuǎn)速一般比相同的基本潤(rùn)滑系統(tǒng)高50%。保持架的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)也影響軸承的極限轉(zhuǎn)速，因?yàn)闈L動(dòng)體與保持架表面是滑動(dòng)接觸，用比較貴的、設(shè)計(jì)合理的、以高質(zhì)量和低摩擦材料制成的保持架，不僅可將滾動(dòng)體隔開(kāi)來(lái)，而且有助于維持滑動(dòng)接觸區(qū)的潤(rùn)滑油膜。但象沖壓保持架之類價(jià)格低廉的保持架，通常只能使?jié)L動(dòng)體保持分離。因此，它們存在著易出事故和令人苦惱的滑動(dòng)接觸，從而導(dǎo)致更低的極限轉(zhuǎn)速。一般來(lái)說(shuō)在較高轉(zhuǎn)速的工作場(chǎng)合下，宜選用深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子軸承；在較低轉(zhuǎn)速工作場(chǎng)合下，可選用圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承的極限轉(zhuǎn)速，一般約為深溝球軸承的65%，圓柱滾子軸承的70%，角接觸球軸承的60%。推力球軸承的極限轉(zhuǎn)速低，只能用于較低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合。對(duì)于同一類軸承，尺寸愈小，允許轉(zhuǎn)速愈高。在選用軸承時(shí)，應(yīng)注意要使實(shí)際轉(zhuǎn)速低于極限轉(zhuǎn)速。,第二節(jié)、類型選擇,7.軸承游動(dòng)和軸向位移通常情況下，一個(gè)軸用兩個(gè)軸承相隔一定的距離給予支承。為了適應(yīng)軸和外殼不同程度的熱漲影響，安裝時(shí)應(yīng)將一個(gè)軸承在軸向固定，另一個(gè)軸承使之在軸上可以游動(dòng)（即游動(dòng)支承），以防止因軸的伸長(zhǎng)或收縮引起的卡死現(xiàn)象。游動(dòng)支承通常選用內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承（原2000型、32000型）和滾針軸承，這主要是此類軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)允許軸與外殼有適當(dāng)軸向位移的緣故。此時(shí)，內(nèi)圈與軸，外圈與外殼孔可采用緊配合。當(dāng)采用不可分離型軸承做游動(dòng)支承時(shí)，如深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承，在安裝中必須允許外圈與外殼孔，或內(nèi)圈與軸采用較松配合，使之軸向可自由游動(dòng)。圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承和深溝球軸承基本上屬于定位型，當(dāng)用作非定位時(shí)則采用松配合安裝。所有推力滾子軸承均屬定位型軸承。8.便利于軸承的安裝和拆卸選用軸承類型時(shí)，對(duì)軸承安裝拆卸是否方便，亦必須考慮周全，特別是對(duì)大型和特大型軸承的安裝和拆卸尤為重要。一般的外圈可分離的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承和滾針軸承，安裝拆卸比較方便，它們的內(nèi)圈和外圈可分別裝于軸上或殼體孔內(nèi)。此外，內(nèi)徑帶圓錐孔的，帶緊定套的調(diào)心滾子軸承、雙列圓柱滾子軸承和調(diào)心球軸承，也比較容易安裝拆卸。9.其它要求除上述因素外，還應(yīng)考慮軸承的工作環(huán)境溫度、軸承密封及對(duì)摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲等的特殊要求。,第三節(jié)、軸承游隙,所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙（稱做工作游隙）的大小對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。測(cè)量軸承的游隙時(shí)，為得到穩(wěn)定的測(cè)量值，一般對(duì)軸承施加規(guī)定的測(cè)量負(fù)荷。因此，所得到的測(cè)量值比真正的游隙（稱做理論游隙）大，即增加了測(cè)量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。但對(duì)于滾子軸承來(lái)說(shuō)，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計(jì)。安裝前軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。,游隙的選擇從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時(shí)因過(guò)盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動(dòng)量后的游隙稱做“有效游隙”。軸承安裝有機(jī)械上承受一定的負(fù)荷放置時(shí)的游隙，即有效游隙加上軸承負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱做“工作游隙”。當(dāng)工作游隙為微負(fù)值時(shí)，軸承的疲勞壽命最長(zhǎng)，但隨著負(fù)游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。因此，選擇軸承的游隙時(shí)，一般使工作游隙為零或略為正為宜。工作游隙與疲勞壽命的關(guān)系另外，需提高軸承的剛性或需降低噪聲時(shí)，工作游隙要進(jìn)一步取負(fù)值，而在軸承溫升劇烈時(shí)，工作游隙則要進(jìn)一步取正值等等，還必須根據(jù)使用條件做具體分析。,第三節(jié)、軸承游隙,第三節(jié)、軸承游隙,游隙是滾動(dòng)軸承能否正常工作的一個(gè)重要因素，分為軸向游隙和徑向游隙。選擇適當(dāng)?shù)挠蜗叮墒馆d荷在軸承滾動(dòng)體之間合理分布；可限制軸（或外殼）的軸向和徑向位移，保證軸的旋轉(zhuǎn)精度；能使軸承在規(guī)定的溫度下正常工作；減少振動(dòng)和噪聲，有利于提高軸承的壽命。因此。在選用軸承時(shí)，必須選擇適當(dāng)?shù)妮S承游隙。選擇軸承游隙時(shí)，應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：1.軸承的工作條件，如載荷、溫度、轉(zhuǎn)速等；2.對(duì)軸承使用性能的要求（旋轉(zhuǎn)精度、摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲）；3.軸承與軸和外殼孔為過(guò)盈配合時(shí)導(dǎo)致軸承游隙減??；4.軸承工作時(shí)，內(nèi)外套圈的溫度差導(dǎo)致軸承游隙減小；5.因軸和外殼材料的膨脹系數(shù)不同，導(dǎo)致軸承游隙減小或增大。,第三節(jié)、軸承游隙,根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，球軸承最適宜的工作游隙為近于零；滾子軸承應(yīng)保持有少量的工作游隙。在要求支承剛性良好的部件中，軸承允許有一定數(shù)值的預(yù)緊力。這里特別指出，所謂工作游隙，是指軸承在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的游隙。還有一種游隙叫原始游隙，是指軸承未安裝前的游隙。原始游隙大于安裝游隙。我們對(duì)游隙的選擇，主要是選擇合適的工作游隙。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的游隙值分為三組：有基本組（0組）、小游隙輔助組（1、2組）和大游隙輔助組（3、4、5組）。選擇時(shí)，在正常工作條件下，宜優(yōu)先選用基本組，便可使軸承得到合適的工作游隙。當(dāng)基本組不能滿足使用要求時(shí)，則應(yīng)選用輔助組游隙。大游隙輔助組適用于軸承與軸和外殼孔采用過(guò)盈配合，軸承內(nèi)外圈溫差較大，深溝球軸承需要承受較大軸向負(fù)荷或需改善調(diào)心性能，心及要求提高極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場(chǎng)合；小游隙輔助組適用于要求較高的旋轉(zhuǎn)精度、需嚴(yán)格控制外殼孔的軸向位移，以及需減少振動(dòng)和噪聲的場(chǎng)合。各類軸承的徑向游隙見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。,表深溝球軸承（圓柱孔）的徑向游隙單位um,表調(diào)心球軸承的徑向游隙（）圓柱孔軸承單位um,表3調(diào)心球軸承的徑向游隙（）圓錐孔軸承單位um,表4四列圓柱滾子軸承的徑向游隙（圓柱孔）單位um,表5圓柱滾子軸承的徑向游隙（）圓柱孔軸承單位um,表6調(diào)心滾子軸承的徑向游隙（）圓柱孔軸承單位um,表7調(diào)心滾子軸承的徑向游隙（）圓錐孔軸承單位um,2020/4/27,.,33,.,四、滾動(dòng)軸承的安裝,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,滾動(dòng)軸承在安裝之前，應(yīng)先對(duì)與之配合的軸、殼體孔、端蓋等零件進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)；對(duì)使用過(guò)的軸、殼體孔，更應(yīng)作全面精度檢驗(yàn)，不合要求的零件應(yīng)予以修復(fù)或更換。否則，不允許裝配。1.軸的檢修（1）檢驗(yàn)軸頸的偏心，彎曲與直徑變動(dòng)量（橢圓度）將軸頂在車床兩頂尖上，或置于用V型鐵支承的鑄鐵平板上，用千分表指針接觸與軸承配合的軸頸，然后緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸，觀察千分表指針在軸頸上的擺動(dòng)。若軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，指針只朝一而擺動(dòng)，然后又回到最初位置，這說(shuō)明軸有偏心或彎曲，其偏心、彎曲量的大小為千分表指針擺動(dòng)值的一半；若軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，千分表指針擺動(dòng)兩次后，又回到最初位置，說(shuō)明軸頸橢圓，千分表指針指數(shù)的最大值與最小值之差即為橢圓度值。當(dāng)軸的偏心與彎曲度大于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)對(duì)軸校直或車磨加工。橢圓度值一般應(yīng)不超過(guò)軸頸尺寸公差的1/2，過(guò)大者應(yīng)予以焊、車、磨，進(jìn)行修復(fù)。（2）檢驗(yàn)軸頸的表面粗糙度軸頸有毛刺、碰痕時(shí)，應(yīng)先用細(xì)銼銼掉，再用細(xì)砂布打磨拋光。（3）檢驗(yàn)軸頸的軸肩垂直度和軸肩根部的圓角半徑軸肩的垂直度用直角尺寸靠緊軸肩處，使其密合，然后借燈光或陽(yáng)光檢驗(yàn)，如漏光均勻或不漏光，說(shuō)明軸肩垂直。軸肩根部的圓角半徑可用圓角樣板檢驗(yàn)。圓角半徑太大，則軸承與軸肩靠不緊，使用中易引起振動(dòng)；圓角半徑太小，則影響軸的強(qiáng)度。因此，軸肩根部的圓角半徑必須小于軸承內(nèi)圈的圓角半徑，一般應(yīng)為軸承內(nèi)圈圓角半徑的1/2，才能保證軸承緊靠軸肩。,（4）檢驗(yàn)軸頸尺寸可用千分尺或千分表檢驗(yàn)。當(dāng)軸頸磨損嚴(yán)重，尺寸小于規(guī)定配合要求，與軸承內(nèi)徑配合松動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)軸承頸予以修復(fù)。一般修復(fù)方法有下面四種：鑲套當(dāng)軸頸較粗時(shí)（大于40mm），可先將軸頸車削掉1015mm，再把配制好的套放在熱機(jī)油內(nèi)加熱，用熱裝法將套裝到車細(xì)的軸頸上，最后將鑲套的外徑進(jìn)行精加工，使尺寸符合與軸承內(nèi)徑配合的要求。焊補(bǔ)先將磨細(xì)的軸頸粗車一刀，車削掉0.30.5mm，再用氣焊或電焊補(bǔ)焊，補(bǔ)焊后，在機(jī)床上將軸頸車磨至規(guī)定尺寸。為預(yù)防補(bǔ)焊時(shí)軸產(chǎn)生彎曲變形，可采用反向變形的對(duì)稱平衡式復(fù)焊法焊補(bǔ)。鍍鉻和低溫鍍當(dāng)軸頸尺寸磨損較輕，或加工后尺超過(guò)差時(shí)，可用此法先鍍后磨，予以修復(fù)。滾花沖眼當(dāng)軸頸尺寸磨損輕微或加工稍有超差時(shí)，可用樣沖于軸頸圓周均勻打出若干小孔眼，靠小孔眼邊緣的凸超部分增大軸頸尺寸，或者在車床上用滾花刀對(duì)準(zhǔn)軸頸滾花，增大軸頸尺寸，與軸承配合進(jìn)行安裝。此法僅可作為一時(shí)應(yīng)急措施，一般不宜采用。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,2.殼體孔的檢修（1）檢驗(yàn)殼體孔的橢圓和圓柱度（錐度）對(duì)整體式殼體孔，用內(nèi)徑千分尺或游標(biāo)卡尺檢驗(yàn)；對(duì)開(kāi)式殼體孔，須將其上下兩部分合在一起，用螺栓擰緊，待接合緊貼后進(jìn)行檢驗(yàn)。（2）檢驗(yàn)殼體孔與軸擋肩的垂直度軸擋肩與旋轉(zhuǎn)中心線不垂直時(shí)，載荷易集中在軸承局部的滾動(dòng)體上，使其受力不均，產(chǎn)生蠕動(dòng)，并使?jié)L道受壓過(guò)大，導(dǎo)致變形，影響壽命?？捎霉庀斗ㄒ灾苯浅哔N緊軸肩檢驗(yàn)，亦可用千分表指針測(cè)量軸肩端面跳動(dòng)量檢驗(yàn)。（3）檢驗(yàn)殼體孔的磨損量及同軸度軸承座的殼體孔由于磨損變形或鏜孔加工誤差，往往會(huì)出現(xiàn)兩端孔不同心。若不同心，安裝后就會(huì)使軸上的齒輪軸線傾斜,破壞主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的中心距,損毀機(jī)件,卡死軸承彎裂軸承座殼體孔.因此對(duì)軸承座殼體孔的同軸度應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn).檢驗(yàn)后,當(dāng)軸承座殼體孔的磨損量大于0.1mm,或兩軸承座殼體孔的同軸度大于0.7mm時(shí),可采用鑲套法修復(fù)。先將殼體孔鏜大，再壓入襯套，并沿其接縫處圓周三等分分布鉆23mm深的三個(gè)盲孔，然后在盲孔處堆焊牢固鏜平，最后將所鑲襯套的內(nèi)孔鏜至與軸承外徑相配合的尺寸即可。當(dāng)孔的磨損量及同軸度較小時(shí)，可用粘結(jié)法修復(fù)。即用50%的聚酰胺樹(shù)脂、50%的“6101”環(huán)氧樹(shù)脂加鐵粉，或用農(nóng)機(jī)1號(hào)、2號(hào)膠加鐵粉，粘結(jié)在軸承座殼體孔內(nèi)，待固化后鏜至所需尺寸。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,3.安裝前的準(zhǔn)備工作（1）對(duì)安裝場(chǎng)地的選擇和要求安裝場(chǎng)地應(yīng)與車床、磨床和其他機(jī)械設(shè)備相距一段距離。場(chǎng)地應(yīng)打掃干凈，經(jīng)常保持干燥清潔，嚴(yán)防鐵屑、砂粒、灰塵、水分進(jìn)入軸承。（2）檢驗(yàn)軸承型號(hào)、備好安裝工具檢驗(yàn)軸承型號(hào)、尺寸是否符合安裝要求，并根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和與之配合的各個(gè)零部件，選擇好適當(dāng)?shù)难b配方法，準(zhǔn)備好安裝時(shí)用的工具和量具。常用的安裝工具有手錘、銅棒、套筒、專用墊板、螺蚊夾具、壓力機(jī)等，量具有游標(biāo)卡尺、千分尺、千分表等。（3）檢驗(yàn)軸承裝配表面軸承裝配表面及與之配合的零件表面，如有碰傷、銹蝕層、磨屑、砂粒、灰塵和泥土存在，一則軸承安裝困難，造成裝配位置不正確；二則這些附著物形成磨料、易擦損軸承工作表面，影響裝配質(zhì)量。因此，安裝前應(yīng)對(duì)軸頸、軸承座殼體孔的表面、臺(tái)肩端面、及連接零件如襯套、墊圈、端等的配合表面，進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)。如有銹蝕層，可用細(xì)銼銼掉，細(xì)砂布打光，同時(shí)也要清除軸承裝配表面及其連接零件上的附著物。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,（4）軸承的清洗新買的軸承上面，絕大多數(shù)都涂有油脂。這些油脂主要用于防止軸承生銹，并不起潤(rùn)滑作用，因此，必須經(jīng)過(guò)徹底清洗才能安裝使用。清洗的方法是：凡用防銹油封存的軸承，可用汽油或煤油清洗。凡用厚油和防銹油脂如工業(yè)用凡士林防銹的軸承，可先用10號(hào)機(jī)油或變壓器油加熱溶解清洗（油溫不得超過(guò)100），把軸承浸入油。待防銹油脂溶化取出冷卻后，再用汽油或煤油清洗。凡用氣相劑、防銹水和其他水溶性防銹材料防銹的軸承，可用皂類基其他清洗劑，諸如664、平平加、6503、6501等清洗劑清洗。用汽油或煤油清洗時(shí)，應(yīng)一手捏住軸承內(nèi)圈，另一手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)外圈，直至軸承的滾動(dòng)體、滾道、保持架上的油污完全洗掉之后，再清洗凈軸承外圈的表面。清洗時(shí)還應(yīng)注意，開(kāi)始時(shí)宜緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，往復(fù)搖晃，不得過(guò)分用力旋轉(zhuǎn)，否則，軸承的滾道和滾動(dòng)體易被附著的污物損傷。軸承清洗數(shù)量較大時(shí)，為了節(jié)省汽油、煤油和保證清洗質(zhì)量，可分粗、細(xì)清洗兩步進(jìn)行。對(duì)于不便拆卸的軸承，可用熱油沖洗。即以溫度90100的熱機(jī)油淋燙，使舊油溶化，用鐵鉤或小勺把軸承內(nèi)舊油挖凈，再用煤油將軸承內(nèi)部的殘余舊油、機(jī)油沖凈，最后用汽油沖洗一遍即可。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,軸承的清洗質(zhì)量靠手感檢驗(yàn)。軸承清洗完畢后，仔細(xì)觀察，在其內(nèi)外圈滾道里、滾動(dòng)體上及保持架的縫隙里總會(huì)有一些剩余的油。檢驗(yàn)時(shí)，可先用干凈的塞尺把剩余的油刮出，涂于拇指上，用食指來(lái)回慢慢搓研，手指間若有沙沙響聲，說(shuō)明軸承未清洗干凈，應(yīng)再洗一遍。最后將軸承拿在手上，捏住內(nèi)圈，撥動(dòng)外圈水平旋轉(zhuǎn)（大型軸承可放在裝配臺(tái)上，內(nèi)圈墊墊，外圈懸空，壓緊內(nèi)圈子，轉(zhuǎn)動(dòng)外圈），以旋轉(zhuǎn)靈活、無(wú)阻滯、無(wú)跳動(dòng)為合格。對(duì)清洗好的軸承，填加潤(rùn)滑劑后，應(yīng)放在裝配臺(tái)上，下面墊以凈布或紙墊，上面蓋上塑料布，以待裝配，不允許放在地面或箱子上。挪動(dòng)軸承時(shí)，不允許直接用手拿，應(yīng)戴帆布手套或用凈布將軸承包起后再拿，否則，由于手上有汗氣、潮氣，接觸后易使軸承產(chǎn)生指紋銹。對(duì)兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，以及涂有防銹、潤(rùn)滑兩用油脂的軸承，因在制造時(shí)就已注入了潤(rùn)滑脂，故安裝前不要清洗。軸和軸承座殼體孔及其他零件的清洗：先用汽油或煤油清洗，干布擦凈，然后涂以少量油以利安裝。這些零件清洗后，應(yīng)注意凡鑄件上有型砂的要徹底清除；凡與軸承配合的零部件上有毛刺尖角時(shí)，必須去掉，以免殘砂和金屬碎屑在安裝時(shí)落入軸承內(nèi)部，影響裝配質(zhì)量。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,清洗注意事項(xiàng)：對(duì)內(nèi)、外圈可分離的軸承，不要把外圈互相調(diào)換弄錯(cuò)以免影響接觸質(zhì)量。對(duì)調(diào)心球和調(diào)心滾子軸承，不得任意把軸承中的滾動(dòng)體取出混放，以免安裝位置錯(cuò)亂影響精度。安裝軸承時(shí)，為便于查看軸承代號(hào)，不致安錯(cuò)，應(yīng)將軸承套圈的打字面朝外擺放和安裝。,（5）軸承及軸承座殼體孔的加熱對(duì)于過(guò)盈量較大的中、大型軸承，為了便于安裝，必須裝前加熱；對(duì)于緊配合的輕金屬軸承座殼體孔（如鋁軸承座），因硬度很低，為預(yù)防軸承外圈壓入時(shí)軸承座殼體孔的表面被劃傷、拉毛，亦應(yīng)加熱安裝。加熱方法，一般是將軸承或分離型軸承套圈，放入盛有潔凈機(jī)油的油箱里，使機(jī)油淹沒(méi)軸承，均勻加熱。溫度達(dá)到8090時(shí)，取出擦凈，趁熱安裝。油箱可用23mm厚的鐵板制成，距箱底5070mm高處加一多孔鐵板，軸承置于多孔鐵板上加熱。其目的是避免油中沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承。但是，對(duì)于兩面帶有防塵蓋或密封圈的軸承，因在制造中已加入潤(rùn)滑劑，安裝前期不能加熱。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,4.滾動(dòng)軸承的配合選擇軸的旋轉(zhuǎn)精度主要與軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度和支撐的定位精度有關(guān)。采用向心軸承或角接觸軸承做支撐時(shí)，其軸承的內(nèi)圈與軸、外圈與外殼孔之間有過(guò)盈。這樣既能保證支撐的軸承徑向定位精度，又可防止軸承內(nèi)圈與軸、外圈與外殼孔之間發(fā)生滑動(dòng)和磨損，同時(shí)還可保證內(nèi)、外圈與支撐面的全面均勻貼合。因此，在選擇配合時(shí)一般將內(nèi)圈與軸的配合選的緊些，外圈與外殼孔的配合選的較松一些。但是，有效過(guò)盈量又不易過(guò)大，因?yàn)檩S承的內(nèi)、外圈屬薄壁精密零件，容易彈性變形，在較大過(guò)盈及力的作用下，內(nèi)、外圈滾道表面形狀趨向于支撐面的形狀，影響軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。過(guò)盈量大還會(huì)造成軸承工作游隙的減少，并給軸承的拆卸帶來(lái)不便。在采用內(nèi)、外圈不可分的向心軸承做支撐時(shí)，需要游動(dòng)的軸承套圈部位取間隙配合。對(duì)重型機(jī)械上的軸承，不宜采用過(guò)盈配合。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,（1）選擇配合的依據(jù)根據(jù)作用于軸承上的載荷相對(duì)于套圈的旋轉(zhuǎn)情況，軸承套圈所承受的載荷有三種：局部載荷、循環(huán)載荷、擺動(dòng)載荷。通常循環(huán)載荷（旋轉(zhuǎn)載荷）、擺動(dòng)載荷采用緊配合；局部載荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用緊配合。當(dāng)軸承套圈承受持動(dòng)載荷而且是重負(fù)荷時(shí)，內(nèi)、外圈均應(yīng)采用過(guò)盈配合，但有時(shí)外圈可稍松一點(diǎn)，應(yīng)能在軸承座殼體孔內(nèi)作軸向游動(dòng)；當(dāng)軸承套圈承受擺動(dòng)載荷且載荷較輕時(shí)，可采用比緊配合稍松一些的配合。（2）載荷大小軸承套圈與軸或殼體孔之間的過(guò)盈量取決于載荷的大小，載荷較重時(shí)，采用較大過(guò)盈量配合；載荷較輕時(shí)，采用較小過(guò)盈量配合。一般徑向載荷P小于0.07C時(shí)為輕載荷，P大于0.07C而等于或小于0.15C時(shí)為正常載荷，P大于0.15C時(shí)為重載荷（C為軸承的額定動(dòng)載荷）。（3）工作溫度軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，套圈的溫度經(jīng)常高于相鄰零件的溫度，因此，軸承內(nèi)圈可能因熱膨脹而與軸產(chǎn)生松動(dòng)，外圈可能因熱膨脹而影響軸承在殼體孔內(nèi)軸向游動(dòng)。幫選擇配合時(shí)，對(duì)軸承裝置部分的溫度差、脹縮量應(yīng)考慮進(jìn)去，溫度差大時(shí)，選擇軸與內(nèi)圈的配合過(guò)盈量應(yīng)大些。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,（4）旋轉(zhuǎn)精度對(duì)軸承有較高旋轉(zhuǎn)精度要求時(shí)，為消除彈性變形和振動(dòng)影響，應(yīng)避免采用間隙配合。（5）軸承殼體孔的結(jié)構(gòu)與材料對(duì)形式殼體孔，與軸承外圈配合時(shí)不宜采用過(guò)盈配合，也不應(yīng)使外圈在殼體孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于安裝在薄壁殼體孔、輕金屬殼體孔或空心軸上的軸承，應(yīng)采用比厚壁殼體孔、鑄鐵殼體孔或?qū)嵭妮S更緊的配合。（6）安裝與拆卸方便對(duì)于重型機(jī)械，軸承宜采用松配合。當(dāng)需要采用緊配合時(shí)，可選用分離型軸承、內(nèi)圈帶錐孔和帶緊定套或退卸套軸承。（7）軸承的軸向位移配合中，當(dāng)要求軸承的一個(gè)套圈在運(yùn)轉(zhuǎn)中能軸向游動(dòng)時(shí)，軸承外圈與軸承座殼體孔應(yīng)采用松配合。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,5.配合的選擇軸承與軸的配合采用基孔制，而與外殼的配合則采用基軸制。軸承與軸的配合與機(jī)器制造業(yè)中所采用的公差配合制度不同，軸承內(nèi)徑的公差帶多處于零錢以下，因此，在采用相同配合的條件下，軸承內(nèi)徑與軸的配合比通常的配合較為緊密。軸承外徑的公差帶與基軸制中軸的公差帶雖然同處于零線以下，但其取值與一般公差制度也不相同。（1）軸承套圈相對(duì)于載荷的狀況相對(duì)于載荷方向?yàn)樾D(zhuǎn)或擺動(dòng)的套圈，應(yīng)選擇過(guò)盈配合或過(guò)渡配合。相對(duì)于載荷方向固定的套圈應(yīng)選擇間隙配合。(2）載荷的類型和大小當(dāng)受沖擊載荷或重荷時(shí)，一般應(yīng)選擇比正常、輕載荷時(shí)更為緊密的配合。載荷越大，配合過(guò)盈越大。(3）軸承尺寸大小隨著軸承尺寸的增大，選擇的過(guò)盈配合其過(guò)盈越大；間隙配合其間隙越大。,第一節(jié)、軸與殼體孔的檢修,(4)軸承游隙采用過(guò)盈配合會(huì)導(dǎo)致軸承游隙的減小，應(yīng)檢驗(yàn)安裝后軸承的游隙是否滿足使用要求，以便正確選用配合及軸承游隙。(5)其它因素的影響軸和軸承座的材料、強(qiáng)度和導(dǎo)熱性能、外部在軸承中產(chǎn)生的熱量及其導(dǎo)熱途徑、支撐安裝和調(diào)整性能等都影響配合的選擇。各類軸承在安裝時(shí)，對(duì)軸和外殼孔的公差帶的選擇見(jiàn)公差帶表。不同公差等級(jí)的軸承與軸及外殼配合的公差，見(jiàn)GB27584，或軸承樣本。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),（1）安裝方法利用銅棒和手工鍾擊安裝這是安裝中小型軸承的一種簡(jiǎn)便辦法。當(dāng)軸承內(nèi)圈為緊配合，外圈為較松配合時(shí)，將銅棒緊貼軸承內(nèi)圈端面，用和錘直接敲擊銅棒，通過(guò)銅棒傳力，將軸承徐徐裝到軸上。軸承內(nèi)圈較大時(shí)，可用銅棒沿軸承內(nèi)圈端面周圍均勻用力敲擊，切忌只敲打一邊，也不能用力過(guò)猛，要對(duì)稱敲打，輕輕敲打慢慢裝上，以免裝斜擊裂軸承。當(dāng)軸承外圈為緊配合，內(nèi)圈為較松配合時(shí)，可采用與上述相反的方法，用手錘敲擊緊貼軸承外圈端面的銅棒，把軸承壓入軸承座中，最后裝到軸上，此法不易損傷機(jī)件。,利用套筒安裝此法與利用銅棒安裝軸承道理相同。它是將套筒直接壓在軸承端面上（軸承裝在軸上時(shí)壓住內(nèi)圈端面；裝在殼體孔內(nèi)時(shí)壓儀表外圈端面），用手錘敲擊力能均勻地分布在安裝的軸承整個(gè)套圈端面上，并能與壓力機(jī)配合使用，安裝省力省時(shí)，質(zhì)量可靠。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),安裝所用的套筒應(yīng)為軟金屬制造（銅或低碳鋼管均可）。若軸承安裝在軸上時(shí)，套筒內(nèi)徑應(yīng)略大于軸頸14mm，外徑略小于軸承內(nèi)圈擋邊直徑，或以套筒厚度為準(zhǔn)，其厚度應(yīng)制成等于軸承內(nèi)圈厚度的2/34/5，且套筒兩端應(yīng)平整并與筒身垂直。若軸承安裝在座孔內(nèi)時(shí)，套筒外徑應(yīng)略小于軸承外徑。利用套筒安裝軸承時(shí)，如機(jī)件不大，可置于臺(tái)鉗上安裝。鉗口墊以銅片或鋁片，以防軸被夾傷。如機(jī)件尺寸較大，應(yīng)放在木架上安裝。先將軸承裝到軸上，再安裝套筒，用手錘均勻敲擊套筒慢慢裝合。當(dāng)套筒端蓋為平頂時(shí)，手錘應(yīng)沿其圓周依次均勻敲擊套。若軸承的內(nèi)、外圈與軸和軸承座孔均為緊配合時(shí)，可將套筒的一端端面制成雙環(huán)，或用單環(huán)套筒下加圓盤安裝軸承。安裝時(shí),將雙環(huán)套筒或圓盤緊貼軸承內(nèi)、外圈端面，用壓力機(jī)加壓、也可手錘敲擊，把軸承壓到軸上和軸承座孔中。這樣可以避免安裝時(shí)保持架受到損傷。這種安裝方法僅適用于安裝保持架不凸出套圈端面的軸承。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),利用壓力機(jī)安裝此方法與利用套筒安裝一起使用，可代替手錘加壓。其特點(diǎn)是軸承不受敲擊，與軸承相配的密封裝置等零件不會(huì)受損傷。采用壓力機(jī)安裝軸承時(shí)，應(yīng)使壓力機(jī)機(jī)桿中心線與套筒和軸承的中心線重合，使所加壓力位于中心，以防安裝歪斜壓裂軸承。加熱安裝對(duì)于安裝過(guò)盈量較大的軸承或大尺寸軸承，為了便于安裝，可利用熱脹冷縮原理，將軸承加熱后用銅棒、套筒和手錘安裝。加熱方法見(jiàn)前面關(guān)于軸承及軸承座殼體孔加熱所述，溫度一般在8590較為合適，但不能超過(guò)100,冷卻最低溫度不得低于零下50C。溫度過(guò)高時(shí)，易造成軸承套圈滾道和滾動(dòng)體退火，影響硬度和耐磨性，導(dǎo)致軸承壽命降低及過(guò)早報(bào)廢。利用加熱法安裝軸承時(shí)，油溫達(dá)到規(guī)定溫度10分鐘后，應(yīng)迅速將軸承從油液中取出，趁熱裝于軸上。必要時(shí)，可用安裝工具在軸承內(nèi)圈端面上稍加一點(diǎn)壓力，這樣更容易安裝。軸承裝于軸上后，必須立即壓住內(nèi)圈，直到冷卻為止。目前國(guó)外一些軸承公司已研制出多種用于在安裝軸承時(shí)加熱軸承的裝置，如電感應(yīng)加熱器等。*實(shí)踐證明，軸承安裝不當(dāng)是導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞的原因之一。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),（2）不同類型軸承的安裝圓錐孔向心軸承的安裝1)安裝通常內(nèi)外圈不可分的向心軸承，內(nèi)圈與軸常采用較緊配合；外圈與孔則采用較松配合。此時(shí)可用壓力將軸承先壓裝在軸上，然后軸承連同軸一起裝入軸承座內(nèi)。如圖所示，套筒內(nèi)徑略大于軸徑，外徑略小于軸承內(nèi)圈的擋邊。軸承需同時(shí)裝入軸上和座孔內(nèi)時(shí)，在套筒和軸承端面之間加一壓板。其孔徑略大于軸徑，外徑略小于軸承外徑。其作用是防止軸承外圈在座孔內(nèi)撓曲或卡住。絕對(duì)不可直接錘擊套圈端面。因?yàn)樘兹俅阌脖”诹慵N擊易產(chǎn)生表面裂紋。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),2)加熱安裝對(duì)于過(guò)盈量較大的中、大型軸承，常采用加熱安裝法。熱裝前將軸承放入油箱均勻加熱至80100C，然后從油中取出裝在軸上。加熱時(shí)軸承不應(yīng)放在箱底，以防沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承中。根據(jù)軸承批量大小可采用其它電加熱方法，如感應(yīng)加熱器、電熱板和電爐等。滿裝滾針軸承的安裝安裝滿裝滾針軸承，通常是利用輔助套筒進(jìn)行的。輔助輥、輔助套筒的外徑應(yīng)比軸直徑小0.10.3mm。安裝時(shí)，先將軸承外圈內(nèi)表面涂以潤(rùn)滑脂，靠緊內(nèi)表面貼放滾針（放入最后一根滾針時(shí)應(yīng)留有間隙），接著把代替軸頸或軸承內(nèi)圈的輔助輥或輔助套筒推入外圈孔內(nèi)，并使其端面對(duì)準(zhǔn)安裝軸端面或已安裝在軸上的軸承內(nèi)圈端面，然后用壓力機(jī)或手錘敲打施加壓力。這時(shí)，輔助輥或輔助套筒托住滾針不使?jié)L針掉出，軸頸以其自身的倒角將滾針掀起，隨著滾針軸承在軸頸上向里緩緩移動(dòng)，輔助輥或輔助套筒便慢慢退出，直至裝到工作位置為止。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),滾針軸承也可以這樣安裝，即將輔助套筒外徑涂一薄層潤(rùn)滑油，套入軸承外圈，使輔助套筒和軸承外圈構(gòu)成一個(gè)環(huán)形孔，然后再于環(huán)形孔中裝滾針。裝完滾針之后，用工作軸將輔助套筒推出即可。對(duì)于無(wú)內(nèi)圈或無(wú)外圈的滾針軸承，在安裝時(shí)，可先將軸或殼體孔的滾動(dòng)表面涂一薄層潤(rùn)滑脂，并把滾針依次緊貼于安裝部位的潤(rùn)滑脂上。貼放最后一根滾針時(shí)應(yīng)留有間隙，間隙的大小在滾針軸承的圓周上以0.5mm為宜。千萬(wàn)不能把最后一根滾針硬擠裝進(jìn)去，或者少裝一根滾針，因?yàn)橛矓D裝時(shí)，軸承會(huì)被卡死不能旋轉(zhuǎn)；少裝時(shí)，間隙過(guò)大，易造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾針發(fā)生扭擺和折斷。這里特別指出，對(duì)于只有沖壓外圈的滾針軸承，由于外圈壁很薄，最好不用手錘敲打安裝，應(yīng)使用壓力機(jī)壓入。因?yàn)槭皱N敲打時(shí)，壓力不均勻，容易使?jié)L針軸承的外圈產(chǎn)生局部變形。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),圓錐滾子軸承的安裝圓錐滾子軸承屬可分離型軸承，內(nèi)外圈可以分開(kāi)。因此安裝時(shí)，可分別把內(nèi)圈保持架滾動(dòng)體組件壓裝于軸上，外圈單獨(dú)裝入軸承座孔內(nèi)。利用套筒壓裝時(shí)，應(yīng)注意，必須使套筒一端置于外圈端面，不得置于傾斜的滾道面上。圓錐滾子軸承多為成對(duì)安裝使用。在安裝中應(yīng)重點(diǎn)把握三個(gè)方面：選擇安裝配合；調(diào)整軸向游隙；進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測(cè)溫度。a、選擇安裝配合圓錐滾子軸承的外圈與軸承座殼體孔不宜采用過(guò)盈配合，內(nèi)圈與軸頸的配合也不宜過(guò)緊，要求在安裝中使用螺母調(diào)整時(shí)應(yīng)能使其產(chǎn)生較靈活的軸向位移。因?yàn)閳A錐滾子軸承若采用過(guò)盈配合，易使軸承的接觸角改變，造成軸承載荷分布不均，引起高的溫升。故而，這類軸承的內(nèi)、外圈與軸頸和軸承座殼體孔的安裝配合，一般應(yīng)以雙手大拇指能將軸承剛剛推入軸頸與殼體孔為最好。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),b、調(diào)整軸向游隙對(duì)于圓錐滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調(diào)整螺母、調(diào)整墊片和軸承座孔內(nèi)的螺紋，或用預(yù)緊彈簧等方法進(jìn)行調(diào)整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時(shí)的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關(guān)，可根據(jù)工作條件確定。對(duì)于高載荷高轉(zhuǎn)速的圓錐滾子軸承，調(diào)整游隙時(shí)，必須考慮溫升對(duì)軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內(nèi)，也就是說(shuō)，軸向游隙要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整得大一點(diǎn)。對(duì)于低轉(zhuǎn)速和承受振動(dòng)的軸承，應(yīng)采取無(wú)游隙安裝，或施加預(yù)載荷安裝。其目的是為了使圓錐滾子軸承的滾子和滾道產(chǎn)生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動(dòng)沖擊遭到破壞。調(diào)整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗(yàn)。方法是先將千分表固定在機(jī)身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的最大擺動(dòng)量即為軸向游隙值。c、進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測(cè)溫度為使圓錐滾子軸承的滾子與滾道接觸良好，并獲得合適的軸向游隙，在圓錐滾子軸承安裝和每次調(diào)整游隙后，均應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測(cè)溫度。方法是先低速運(yùn)轉(zhuǎn)28分鐘，再中速試轉(zhuǎn)2小時(shí)，然后逐級(jí)提至高速。每級(jí)轉(zhuǎn)速試運(yùn)轉(zhuǎn)不得少于30分鐘，溫升率每小時(shí)不能超過(guò)5，最后的穩(wěn)定溫度不得超過(guò)70。此外，在圓錐滾子軸承的安裝和調(diào)整游隙中，還應(yīng)注意，必須使圓錐滾子與內(nèi)圈大擋邊接觸良好。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),角接觸球軸承的安裝角接觸球軸承的安裝比深溝球軸承復(fù)雜，多為成對(duì)安裝，并需采用預(yù)加載荷。安裝得好，可使主機(jī)的工作精度、軸承壽命大大提高；否則，不僅精度達(dá)不到要求，壽命也會(huì)受到影響。安裝形式角接觸球軸承的安裝形式，有背對(duì)背、面對(duì)面和串聯(lián)排列三種。背對(duì)背（兩軸承的寬端面相對(duì)）安裝時(shí)，軸承的接觸角線沿回轉(zhuǎn)軸線方向擴(kuò)散，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力最大；面對(duì)面（兩軸承的窄端面相對(duì)）安裝時(shí)，軸承的接觸角線朝回轉(zhuǎn)軸線方向收斂，其地承角度剛性較小。由于軸承的內(nèi)圈伸出外圈，當(dāng)兩軸承的外圈壓緊到一起時(shí)，外圈的原始間隙消除，可以增加軸承的預(yù)加載荷；串聯(lián)排列（兩軸承的寬端面在一個(gè)方向）安裝時(shí)，軸承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔(dān)同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時(shí)，為了保證安裝的軸向穩(wěn)定性，兩對(duì)串聯(lián)排列的軸承必須在軸的兩端對(duì)置安裝。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),a、預(yù)加載荷的獲得預(yù)加載荷可通過(guò)修磨軸承中一個(gè)套圈的端面，或用兩個(gè)不同厚度的隔圈放在一對(duì)軸承的內(nèi)、外圈之間，把軸承夾緊在一起，使鋼球與滾道緊密接觸而得到。預(yù)加載荷的大小對(duì)軸承使用壽命影響很大，據(jù)有關(guān)資料介紹，當(dāng)軸承裝配有0.012mm過(guò)盈量時(shí)，使用壽命降低38%，有0.016mm過(guò)盈量時(shí)，使用壽命降低50%；當(dāng)軸承裝配有0.004mm間隙時(shí)，使用壽命顯著下降，有0.008mm間隙時(shí)，使用壽命下降70%。因此，對(duì)預(yù)加載荷的大小進(jìn)行合理選擇，十分重要。一般高轉(zhuǎn)速宜選用小的預(yù)加載荷，低轉(zhuǎn)速宜選用大的預(yù)加載荷。同時(shí)，預(yù)加載荷應(yīng)稍大于或等于軸向工作載荷。根據(jù)裝配經(jīng)驗(yàn)，一般取50N左右的預(yù)加載荷。b、預(yù)加載荷的調(diào)整空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。角接觸球軸承經(jīng)裝配檢驗(yàn)合格后，要以工作轉(zhuǎn)速作空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，時(shí)間不少于2h，溫升應(yīng)不超過(guò)15。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),推力球軸承的安裝無(wú)論是單向推力軸承還是雙向推力軸承，都不能徑向定位，只能軸向限位。為了防止?jié)L動(dòng)體在滾道內(nèi)的有害滑動(dòng)，推力軸承安裝時(shí)其軸向間隙要進(jìn)行調(diào)整。推力軸承軸向游隙的調(diào)整方法有墊圈、孔用螺紋套筒和彈簧。,軸圈與軸多采用過(guò)渡配合，座圈與軸多采用動(dòng)配合，且常常成對(duì)安裝。同時(shí)在安裝中，還應(yīng)注意檢驗(yàn)其軸向游隙，以及與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的軸圈和軸中心線的垂直度。,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),圓錐孔軸承的安裝圓錐孔軸承多為內(nèi)徑呈圓錐孔的調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。這類軸承可以直接安裝在有錐度的軸頸上，也可以利用有錐面的緊定套或退卸套，安裝在圓柱形的軸頸上。見(jiàn)下圖：,第二節(jié)、滾動(dòng)軸承的安裝要點(diǎn),圓錐孔軸承的配合要求，一般較為緊密。安裝以后均需測(cè)量軸承的徑向游隙。因?yàn)樗呐浜纤删o程度不是由軸頸公差決定，而是根據(jù)軸承安裝時(shí)壓進(jìn)錐形配合面上的距離所引起的軸承徑向游隙減小量來(lái)決定的，壓進(jìn)距離愈大，徑向游隙減小量愈來(lái)愈多，軸承配合愈來(lái)愈緊密；反之，壓進(jìn)距離愈小，徑向游隙減小量愈少，軸承配合也就比較松。由此可以看出，圓錐孔軸承的配合松緊程度，完全是靠軸承安裝前后的徑向游隙減小量保證的。,第三節(jié)、滾動(dòng)軸承的間隙調(diào)整,滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體和內(nèi)外圈要有一定的間隙。間隙過(guò)大軸承在運(yùn)動(dòng)中容易發(fā)生振動(dòng)，軸承發(fā)出噪聲；間隙過(guò)小，滾動(dòng)體容易卡塞，軸承要?jiǎng)×业陌l(fā)熱磨損；向心軸承內(nèi)部間隙出廠前已確定好，而推力軸承和向心推力軸承則由用戶安裝時(shí)調(diào)整。下表6中1型指一個(gè)軸承座中安裝兩個(gè)軸承的數(shù)據(jù)；2型指一個(gè)軸承座中只安裝一個(gè)軸承的數(shù)據(jù)。表7是圓錐滾子軸承軸向間隙表。,1.軸向間隙的調(diào)整表6向心推力球軸承的軸向間隙,第三節(jié)、滾動(dòng)軸承的間隙調(diào)整,表7圓錐滾子軸承軸向間隙注：表6表7中d-軸的直徑,軸承內(nèi)部的軸向間隙可以借助移動(dòng)外圈的軸向位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。,第三節(jié)、滾動(dòng)軸承的間隙調(diào)整,a)調(diào)整墊片法在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片、銅皮、彈性紙）墊片。調(diào)整時(shí)先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地?cái)Q緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，直到軸承滾動(dòng)體與外圈接觸，而軸承內(nèi)部沒(méi)有間隙為止。測(cè)量軸承端蓋的軸向間隙，再加上軸承在正常工作時(shí)所需的軸向間隙，即為填放墊片的總厚度，然后把準(zhǔn)備好的墊片填放在軸承蓋與軸承座端面之間，擰緊螺釘。b)調(diào)整螺栓法這種方法是把壓圈壓在軸承的外圈上，用垂直頂在壓圈上的調(diào)整螺栓加壓。在調(diào)整前要，要測(cè)量調(diào)整螺栓的螺距，然后把調(diào)整螺栓逐漸旋緊，直到軸承內(nèi)意味沒(méi)有間隙為止，這時(shí)根據(jù)表1和表2允許數(shù)值算出調(diào)整螺栓相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角。這時(shí)把調(diào)整螺栓反轉(zhuǎn)這個(gè)算出的旋轉(zhuǎn)角度，然后用止動(dòng)墊片加以固定即可。,第三節(jié)、滾動(dòng)軸承的間隙調(diào)整,2.滾動(dòng)軸承的游隙軸在溫度升高時(shí)伸長(zhǎng)引起軸承內(nèi)圈與外圈沿軸向相對(duì)移動(dòng)，產(chǎn)生游隙，為防止軸承滾動(dòng)體卡死，在結(jié)構(gòu)上采取以下措施。a)對(duì)于內(nèi)部間隙不能調(diào)整的各種向心軸承，在安裝時(shí)通常一端軸承固定，另一端的軸承是可移動(dòng)的，在軸承蓋與軸承外圈間，留出一定的間隙，一般是0.25mm0.5mm。當(dāng)軸較長(zhǎng)，溫度較高時(shí)，軸向間隙可在0.5mm1mm。b)對(duì)于向心推力軸承和推力軸承可適當(dāng)調(diào)整軸承內(nèi)部間隙來(lái)補(bǔ)償軸的伸長(zhǎng)量。c)對(duì)于多支點(diǎn)結(jié)構(gòu)的軸，可采用一個(gè)軸承固定，其余軸承都可以游動(dòng)的措施。d)內(nèi)部間隙不能調(diào)整的向心軸承，檢修測(cè)量徑向間隙可參照有關(guān)表格。3.滾動(dòng)軸承檢修