啟閉機房腳手架工程施工專項方案

1、啟閉機房腳手架工程施工專項方案一、編制說明1、本方案依據(jù)設(shè)計施工圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制。2、依據(jù)JGJ130-2011 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范進行安全分析。二、工程概況1、和尚礁水閘啟閉機房總體框架結(jié)構(gòu)，大致分為3 層（鋼架裝飾斜屋面除外） ，高程分別為5.4、 11.1、 14.7。2、水閘鋼筋砼墻頂高程為6.9米，啟閉機房屋頂高程為16.7米，閘底板頂面高程為-1.8米， 閘墩頂面高程為6.9米， 閘孔上部房建屋頂高程為15.3米。3、本工程每層的建筑面積約230m2。4、 本工程梁板為框架結(jié)構(gòu)，平臺的框架柱尺寸主要有300*300、 300*400、400*400。梁尺寸

2、主要有250*450、 250*500、 300*450、 300*600、 400*500 等幾種規(guī)格。三、總體方案設(shè)想1、本工程腳手架均采用普通鋼管腳手架，鋼管規(guī)格為 48.3*3.6，扣件采用直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、接扣等， 本工程檢修平臺離開閘底板砼頂面僅6m，檢修平臺滿堂腳手架，傳力時可以考慮設(shè)置鋼管頂托，立桿直接承受豎向荷載。鋼管架按是否承受砼振搗時最大荷載。除此外，腳手架的主要傳力構(gòu)件為各類扣件（不考慮設(shè)置鋼管頂托，即傳力時不考慮立桿直接承受豎向荷載），腳手架的受力驗算均以扣件的承載力為基礎(chǔ)。2、啟閉機房承重腳手架：1） 、 4.2高程檢修平臺承重腳手架從閘底板上（-1.8米高程）開

3、始搭設(shè)，架子為滿堂腳手架，搭設(shè)總高度約6 米；將荷載傳遞到閘底板上，再傳力到巖石地基。檢修平臺承重腳手架搭設(shè)方式按下列砼平臺下腳手架平面示意圖（一）和砼平臺下腳手架立面示意圖（一）型式搭設(shè)。鋼管立桿砼平臺下腳手架平面示意圖（一）鋼管縱桿1.8m腳手架采用縱距0.9m，橫距0.9m，步距1.8m；剪刀撐按兩端頭布置。2） 、 6.9高程交通橋也從閘底板上（-1.8米高程）開始搭設(shè)，架子與檢修0.9m，橫距0.9m，步距1.8m；剪刀撐按8.3米；接桿搭接長2m，每個接頭桿使用三個旋3） 、鋼筋砼擋墻腳手架從天然巖石基礎(chǔ)上搭設(shè)，腳手架搭設(shè)方式按下列腳手架采用標(biāo)準(zhǔn)形式，即縱距1.8m，橫距1.8m，

4、步距1.8m；剪刀撐隔一撐一。內(nèi)墻離開砼構(gòu)造物邊線50 公分。4） 、北側(cè)閘室鋼筋砼墻腳手架，外架總高度9m，計劃先拋石回填，有必要情況下，澆筑素砼地梁，做為鋼管架支撐點。腳手架采用按下列非承重腳手架平面示意圖（二）和非承重腳手架立面示意圖（二）型式搭設(shè)。即縱距1.8m，橫距1.8m，步距1.8m；剪刀撐隔一撐一。內(nèi)墻離開砼構(gòu)造物邊線50公分。5） 、南面閘室架手架基礎(chǔ)落可直接落在多年穩(wěn)固的房屋地基上，腳手架按非承重腳手架平面示意圖（二）和非承重腳手架立面示意圖（二）型式搭設(shè)。即縱距1.8m，橫距1.8m，步距1.8m，剪刀撐隔一撐一。腳手架地面高程在 4.0高程左右，搭設(shè)簡單、地基穩(wěn)固、只要

5、注意外傾穩(wěn)定，完全可以確保安全可靠。6） 、檢修平臺以上部分砼結(jié)構(gòu)承重腳手架均從下層已澆筑完畢的梁板上直接搭設(shè)。腳手架采用按砼平臺下腳手架平面示意圖（一）和砼平臺下腳手架立面示意圖（一）型式搭設(shè)。即縱距0.9m，橫距0.9m，步距1.8m 搭設(shè)。3、啟閉房外架：1） 、水閘圍區(qū)側(cè)外架直接在巖基上搭設(shè)。其余側(cè)面從現(xiàn)狀室外地坪上開始搭設(shè)；2） 、閘孔外海側(cè)外架從消力池底板上搭設(shè)；3）本工程外墻腳手架均采用雙排鋼管扣件式腳手架及非承重腳手架平面示意圖（二）和非承重腳手架立面示意圖（二），即縱距1.8m，橫距1.8m，步距1.8m；附墻豎向拉結(jié)間距3.6m 一層設(shè)置，水平距離不大于4.5m；剪刀撐按規(guī)

6、范搭設(shè)。外架應(yīng)始終保持超出施工作業(yè)面一個步距。4、啟閉機房上下交通走道設(shè)置在左岸閘室側(cè)的外架上，走道總寬度1.8米，走道為雙跑形式。腳手架采用下列非承重腳手架平面示意圖（二）和非承重腳手架立面示意圖（二）型式搭設(shè)。腳手架縱距1.8m，橫距1.8m，步距1.8m 搭設(shè)。中間設(shè)置休息平臺。5、腳手架工程總體要求均衡上升，先搭設(shè)檢修平臺混凝土澆筑承重腳手架，然后閘室外側(cè)砼墻和擋墻澆筑架，其余滿堂架及外架視情況同步跟上。四、腳手架安全分析1、平臺以下承重腳手架：1） 、本工程的50*450、 250*500、 300*450、 300*600、 400*500 等梁梁按構(gòu)造要求排列立桿，橫向排列2 根

7、鋼管，立桿縱向間距取值為0.75米，可以承受砼振搗時最大荷載。2） 、 40CM 厚交通橋砼平板模板腳手架荷載安全計算，這里選用承載力相對較大的水閘交通橋荷載計算。腳手架采用按下列砼平臺下腳手架平面示意圖（一）和砼平臺下腳手架立面示意圖（一）型式搭設(shè)。即縱距0.9m，橫距0.9m，步距1.8m；剪刀撐按兩端頭布置。（ 1）交通橋模板自重7.15*9.2*0.3=20 kN （引用 DB33/1035-2006 規(guī)范0.30kN/m 2），（ 2）交通橋鋼筋自重=2859*9.8=280 kN ，（ 3）交通橋混凝土自重7.15*0.4*9.2*24 632 kN （引用DB33/1035-20

8、06規(guī)范24.0kN/m 3），（ 4）交通橋施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值=7.15*9.2*1.0=66 kN（引用DB33/1035-2006 規(guī)范1.0kN/m 2），（ 5）交通橋活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。振搗砼時產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值F1=7.15*9.2*2=132 KN （ 引用 DB33/1035-2006 規(guī)范）：對水平模板F1=2KN/ m 2； （作用范圍新澆筑混凝土，施工手冊提供）；交通橋振搗砼時累計最大荷載（1） +（ 2） +（ 3） +（ 4） +（ 5）20+280+632+66+132 1130 KN立桿穩(wěn)定性計算 =1130KN/（7.15*9.

9、2） m2= 0.0172N/mm2 小于 （建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ13O-2001( 2002版 5.16條) f =205.0 N/mm 2。水閘檢修平臺離開閘底板砼頂面僅一根鋼管高，立桿無鋼管搭接。經(jīng)分析和計算結(jié)果如下：1) 、 腳手架鋼管立桿滿足穩(wěn)定性要求。2) 、腳手架立桿在80cm 鋼筋砼閘底板上，腳手架立桿地基莽滿足承載力計算要求。3) 、 縱向、 橫向水平桿等受彎構(gòu)件的強度和連接扣件的抗滑承載力計算。2、懸挑外架：1) 、本工程懸挑外架主要指對應(yīng)啟閉機房11.1 高程上下游側(cè)的外架。2) 、懸挑外架由11.1 高程啟閉平臺上鋪設(shè)的懸挑鋼管構(gòu)成腳手架基礎(chǔ)，鋼管

10、因為可抽拔式，鋼管懸挑長度1.8米，錨固長度2.7米，懸挑鋼管間距根據(jù)需要用時，另行計算后確定。鋼管錨固段可采用預(yù)埋在梁板上的 16 圓鋼固定(或采用鋼管立桿支頂上層梁板固定)懸挑段鋼管采用3 排東西向鋼管及扣件進行固定；懸挑外架的立桿間距、橫桿步距、剪刀撐等同普通外架。3、腳手架構(gòu)造要求：1) 、室外地坪上搭設(shè)腳手架時，立桿底部的基礎(chǔ)必須平整，并采用素砼進行硬化，同時做好基礎(chǔ)排水工作；2) 、縱向水平桿接長優(yōu)先采用對接扣件連接，也可采用搭接；縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；采用搭接時搭接長度不應(yīng)小于1 米，應(yīng)等間距設(shè)置3 個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣

11、件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿端的距離不應(yīng)小于10 厘米；3) 、立桿接長除除頂層頂步外，其余必須全部采用對接扣件連接；立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于50 厘米；4) 、所有鋼管腳手架均應(yīng)設(shè)置縱橫向剪刀撐，縱向剪刀撐每道寬度不應(yīng)小于 4 跨， 斜桿與地面的傾角宜在45 度 60 度之間； 滿堂支架四邊與中間每隔五排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道豎向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置；5) 、外墻腳手架外立面剪刀撐應(yīng)在整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置，剪刀撐斜桿的接長應(yīng)采用搭接；4、其它事項1) 、砼梁板下支架的受力計算時均按雙扣件的承載

12、力取用，故梁板下直接受力的扣件必須采用雙扣件，且兩個扣件應(yīng)頂緊，不得留有空隙。2) 、滿堂承重腳手架頂端4步水平橫桿的步距為1.8米。3) 、啟閉平臺以下滿堂承重腳手架搭設(shè)時，應(yīng)設(shè)置固結(jié)層，固結(jié)層處的縱橫向水平桿間距應(yīng)全部加密一倍，并在整個水平面上滿布水平向剪刀撐。4) 、框架柱澆筑完畢后，應(yīng)及時將腳手架與砼框架柱進行有效連接。5) 、懸挑外架搭設(shè)時，應(yīng)兼顧考慮啟閉平臺外側(cè)大梁側(cè)面的裝修操作面。6) 、結(jié)構(gòu)梁板施工時，其四周必須搭設(shè)工作通道，并設(shè)置相關(guān)防護。五、腳手架拆除1、架子拆除時要劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。2、 拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安

13、全帽，系安全帶，扎裹腿，穿軟底鞋。3、拆除腳手架必須遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原則，即先拆欄桿、腳手架、剪力撐、斜撐；后拆小橫桿、立桿等，并按一步一清的原則依次進行，嚴(yán)禁上下同時進行拆除作業(yè)。4、拆除要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，要先通知對方，以防墜落。5、拆下的材料，嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)運到指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件或鋼管要集中回收處理。6、在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時，要將拆除情況交代清楚后方可離開。7、所有框架梁（特別是跨度梁）承重腳手架拆除時，必須從跨中向兩端拆除，以利荷載及時有效的傳遞給支座。六、安全保證措施1、應(yīng)

14、確保搭設(shè)采用的各種原材料質(zhì)量，尤其是梁板下的承重扣件及承重橫桿，必須逐個、逐根檢查質(zhì)量，不合格產(chǎn)品不得使用。2、腳手架搭設(shè)時應(yīng)做到橫平豎直，尤其是受力立桿的垂直度，必須嚴(yán)格控制，以利豎向荷載的有效傳遞。3、高空搭設(shè)腳手架時，必須佩帶安全帽、安全帶等防護用品。4、腳手架操作工人必須持證上崗。5、腳手架工程的所有構(gòu)件未經(jīng)項目部同意，不得隨意拆除，尤其是承重腳手架拆除時，應(yīng)取得項目部的書面意見。6、腳手架工程施工前，必須由專職安全員進行專項安全技術(shù)交底。7、滿堂腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。8、立桿接長除頂層頂部可采用搭接外，其余各層部接頭必須采用對接扣件連接。對接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：（ a） 、立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3 ；（ b）