2016公路工程檢驗師沖刺培訓(xùn)試題及答案

2016 公路工程檢驗師沖刺培訓(xùn)試題及答案 一、單選題 (共 30 題，共 30 分 ) 1. 瀝青混合料的馬歇爾指標：孔隙率，飽和度，穩(wěn)定度和流值 ;其影響因素包括： 集料最大粒徑， 富棱角集料用量， 細砂用量， 礦粉用量， 瀝青針入度， 礦料間隙率。指出對孔隙率有影響的因素組合是 ( A )。 A. 、 、 、 、 B. 、 、 、 、 C. 、 、 、 、 D. 、 、 、 、 、 2. 當配制水泥混凝土用砂由中砂改為細砂時，其砂率 ( B )。中砂改為粗砂時，砂率增加 A. 不變 B. 適當減少 C. 適當增加 D. 無法判定 3. 分部工程和單位工程質(zhì)量評分采用加權(quán)平均值法，主要工程和一般工程分別給以 ( C )的權(quán)重，以便更加重視和保證主要工程質(zhì)量。 A. 1 和 2 B. 3 和 2 C. 2 和 1 D. 2 和 3 4. 設(shè)計結(jié)構(gòu)安全和實用功能的路基路面分項工程的關(guān)鍵項目，其合格率不得低于 ( B )。 A. 85% B. 90% C. 95% D. 100% 5. 當分項工程加固、補強后，評分值為 89 分，該分享工程可評為 ( C )。加固、補強后，按復(fù)評分的 90%計算。 89*175，所以合格。分項工程評分不小于 75 分為合格，小于 75 分為不合格。 A. 優(yōu)秀 B. 良好 C. 合格 D. 不合格 D )情況，應(yīng)予以減分。 A. 不符合基本要求規(guī)定 B. 實測項目不符合要求 C. 關(guān)鍵項目合格率低于 90% D. 外觀有缺陷 料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗結(jié)果的合格率不小于 ( C )。 A. 80% B. 85% C. 90% D. 95% A )檔。土方路基壓實度按 3 檔設(shè)定。 (高速和一級公路、二級公路、三級和四級公路 ) A. 2 B. 3 C. 4 A )。 00 米每壓實層測 4 處 B. 每 100 米每壓實層測 4 處 C. 每 200 米每壓實層測 6 處 D. 每 200 米每壓實層測 6處 級公路鋪筑瀝青混凝土或水 泥混凝土路面時，其路基壓實度應(yīng)用 ( C )標準。 A. 高速公路 B. 一級公路 C. 二級公路 D. 三、四級公路 將溫度計插入混合料堆內(nèi)( C )以上。 A. 100. 130. 150. 170以計算攤鋪層的 ( D )。總量除以面積等于厚度 A. 油石比 B. 品均壓實度 C. 礦料級配 土，不應(yīng)采用 ( A )進行穩(wěn)定。 A. 水泥 B. 石灰 C. 粉煤灰 D. 礦渣 合料實際石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量增加 ( B )。施工現(xiàn)場拌合 (路拌法 )時增加 1%。 A. B. C. D. A )。 A. 劈裂試驗 B. 驗 C. 凍融試驗 D. 承載版試驗 D )。 A. 3 個月 B. 6 個月 C. 9 個月 D. 12 個月 D )。 A. 越小，表明路面平整度越差 B. 顛簸累計儀屬于斷面類平整度測試設(shè)備 C. 測試結(jié)果不受承載車行駛速度影響 D. 算為 用于平整度評價 B )。 A. 酒精法 B. 定法 C. 勃氏法 D. 砂浴法 瀝青混合料試件時，一組試件數(shù)量不 少于 ( C )個。 A. 4 B. 6 C. 9 D. 13 C )輪胎， A. 實心鋼制 B. 空心鋼制 C. 實心橡膠 D. 空心橡膠 C )。 A. 5 10 B. 10 20 C. 15 25 D. 20 30 進行調(diào)濕，一般應(yīng)在標準養(yǎng)護室養(yǎng)護 ( A )。 A. 24 小時 B. 7 天 C. 28 天 D. 90 天 水面下降速度較慢時，應(yīng) ( A )。 A. 測定 3滲水量即可停止 B. 必須等滲水至 500度線才可停止 C. 滲至不再出水時方可 D. 以上都不對 D )。 A. 最大干密度 B. 最佳含水率 C. 無側(cè)限抗壓強度 D. 二灰比例 級公路的基層宜采用 ( A )型無機結(jié)合料穩(wěn)定混合料。 A. 骨架密實 B. 骨架空隙 C. 懸浮密實 D. 均勻密實 逐級加載卸載過程中應(yīng) ( A )。 A. 加載后穩(wěn)定 1載后穩(wěn)定 1. 加載后穩(wěn)定 2載后穩(wěn)定 1. 加載后穩(wěn)定 1載后穩(wěn)定 2. 加載卸載后均不需要穩(wěn)定 B )測定。 A. 挖坑法 B. 鉆孔法 C. 短脈沖雷達 D. 環(huán)刀法 定應(yīng)布置在 ( D )位置。 A. 路面中心線 B. 行車道中心線 C. 行車道標線 D. 行車道輪跡帶 以 ( D )為原則。 A. 不干擾量砂正常流動，不改變量砂堆積密度 B. 標定罐容積必須用標準量砂確定 C. 儲砂筒體積必須用水確定 D. 從儲砂筒內(nèi)流出的砂的體積與工地挖坑內(nèi)的體積相等 選取的測定位置應(yīng)距車道標線( D )。 A. 20 30. 30 50. 50 80. 80 100、判斷題 (共 30 題，共 30 分 ) 1. 瀝青碎石的實際密度可以采用水 中重法測定。 ( )應(yīng)該是蠟封法、體積法、表干法 2. 改性瀝青儲存罐中必須加設(shè)攪拌設(shè)備，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。( ) 3. 水泥混凝土強度快速無破損測試方法可用于施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，但不可作為仲裁的最終依據(jù)。 ( ) 4. 所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格 ;所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。 ( ) 5. 建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進行審定。 ( ) 6. 路基邊坡坡面不平整，且出現(xiàn)虧坡，不 符合要求時，對土方路基不得進行評定。 ( )可以評定，但單向累計長度每 50m 減 1。 7. 工程質(zhì)量評定過程中，基本要求具有否決權(quán)，基本要求不符合規(guī)定要求，不得進行質(zhì)量檢驗和評定。 ( ) 8. 水泥混凝土立方體抗壓強度試驗中試件的標準尺寸是100100100( ) 標準尺寸 150*150*150 9. 對常用的公稱最大粒徑為 19密級配瀝青混合料，粉膠比宜控制在 圍內(nèi)。 ( ) 10. 瀝青混合料可采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制，高速公路和一級公路宜采用連續(xù)式拌和機拌制。 ( )高速和一級公路宜采用間歇式。 11. 對于某合同段內(nèi)的路面工程，應(yīng)作為一個分項工程進行評定。 ( )作為分部工程進行評定 12. 在公路工程質(zhì)量評定時，實測項目的規(guī)定值不符合要求時，該實測項目為不合格。 ( ) 評定合格與不合格是按 代表值 來區(qū)分。 13. 合同段和建設(shè)項目工程質(zhì)量評分值按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準計算。 ( ) 工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格，應(yīng)按分項、分部、 單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定。 14. 用承載板法測定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計參數(shù)使用。 ( ) 15. 自動彎沉儀的測試原理與克曼梁相同，但其測試結(jié)果不能直接用于路基路面強度評定。 ( ) 自動彎沉儀可以用于路基路面強度評定。 16. 車載式激光構(gòu)造深度儀適用于帶有溝槽構(gòu)造的水泥混凝土路面構(gòu)造深度測定。 ( ) 17. 有機質(zhì)含量超過 2%的細粒土，用石灰處理后才能用水泥穩(wěn)定。 ( ) 18. 水泥穩(wěn)定基層施工中，采用快硬水泥可以加快施工進度。 ( )不能采用快硬 水泥。 19. 貝克曼梁前臂 (接觸路面 )與后臂 (裝百分表 )長度比為 1： 2。 ( ) 20. 灌砂法測定時，每換一次量砂都必須測定其松方密度。 ( ) 21. 瀝青混合料壓實溫度一次檢測不得少于 3 個測點，且以最小值作為測試溫度。 ( )以平均值 22. 核子密度濕度儀測定壓實度時允許對同一個測試位置進行重復(fù)測試。( )不允許 23. 路面表層滲水系數(shù)宜在路面成型后立即測定。 ( ) 24. 對瀝青混合料進行質(zhì)量評定時不得多次取樣混合后使用。 ( ) 25. 劈裂強度試 驗作為應(yīng)力檢驗時，石灰穩(wěn)定類材料試件養(yǎng)生時間為 6 個月。 ( ) 26. 擊實試驗中，加入水泥的試樣拌合后 1h 內(nèi)應(yīng)完成試驗，否則試樣廢棄。( ) 27. 測定路面摩擦系數(shù)的橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)的測試輪偏置角應(yīng)大于 30度。 ( )角度為 20 度 28. 當進行土基回彈模量測試時，可以不進行預(yù)壓直接進行加載試驗。 ( )需要進行預(yù)壓，預(yù)壓至 壓 1鐘 )，卸荷后再穩(wěn)壓 1 分鐘。 29. 無機結(jié)合料穩(wěn)定基層材料應(yīng)具有良好的水穩(wěn)定性與抗凍性。 ( ) 30. 濕穩(wěn)定土和 干穩(wěn)定土的質(zhì)量之差與濕穩(wěn)定土的質(zhì)量之比的百分率稱為穩(wěn)定土的含水率。 ( ) (濕土 除以 (干土質(zhì)量 )=含水率。 三、多選題 (每題 2 分，共 40 分 ) 下列各題均有倆個或 2 個以上備選答案符合題意，有錯誤選項不得分，選項正確但不完全的每個選項得 ，完全正確得滿分。 鍵項目有 ( 。 B. 板厚度 C. 彎拉強度 D. 抗滑構(gòu)造深度 等質(zhì)量保證資料，并進行整理分析，負責(zé)提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資 料和圖表。 A. 施工原始記錄 B. 試驗數(shù)據(jù) C. 分項工程自檢數(shù)據(jù) D. 外觀鑒定 。 A. 混合料處于最佳含水率狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度 B. 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)定要求 C. 評定實測關(guān)鍵項目為壓實度、平整度和強度 (關(guān)鍵項目 為 壓實度、厚度、強度 ) D. 混合料設(shè)計強度是指無側(cè)限抗壓強度 按 ( 劃分為若干分部工程。 A. 結(jié)構(gòu)部位 B. 施工任務(wù) C. 施工方法 D. 路段長度及施工特點 在施工過程中進行 ( ，并根據(jù)觀測結(jié)果對路堤填筑速率和預(yù)壓期等作必要調(diào)整。 A. 沉降觀測 B. 密實度觀測 C. 穩(wěn)定性觀測 D. 中線偏位觀測 的回彈模量。 A. 土基 B. 厚度不小于 1m 粒料層表面 C. 舊路表面 D 厚度不小于 1m 半剛性層表面 驗時由粗到細依次都要用到，更換測針的依據(jù)是 ( 。 A. 灌入阻力大小 B. 砂漿表面測孔是否出現(xiàn) 微裂縫 C. 泌水量大小 D. 混凝土坍落度大小 以采用水泥穩(wěn)定的有 ( 。塑性指數(shù) 小于 17的都可以用水泥穩(wěn)定。 A. 塑性指數(shù)為 9 B. 塑性指數(shù)為 10 C. 塑性指數(shù)為 19 D. 塑性指數(shù)為 20 。 A. 灌砂法 B. 環(huán)刀法 C. 鉆芯法 D. 無核密度儀法 。 A. 大于 集料用水煮法測定 B. 大于 集料用水浸 法 C. 兩種方法均是同樣試樣，需要平行試驗 5 個顆粒 D. 需要由兩名以上經(jīng)驗豐富的試驗人員分別評定，取平均等級或平均值作為結(jié)果 。 A. 養(yǎng)生期間試件邊角有明顯缺損 B. 試件質(zhì)量損失超過規(guī)定 C. 試件養(yǎng)生最后一天浸水 24h D. 養(yǎng)生溫度為 20 、濕度大于 95% 路面基層。 A. 輕交通 B. 中交通 C. 重交通 D. 特重交通 了保證混凝土 的耐久性，應(yīng) ( 。 A. 控制最大水灰比 B. 控制最小水泥用量 C. 控制最小砂率 D. 控制最小用水量 。 A. 路面表面特征 B. 路面厚度 C. 行車速度 D. 路面潮濕程度 確的有 ( 。 A. 采用剛性承載板 B. 測試汽車輪胎充氣壓力為 確答案： . 千斤頂加載采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環(huán)控制加載重 D. 當回彈變 形超過 3，即可停止加載 正確答案：超過 1 或上拌下貫式面層 )檢測評定的基本要求有 ( 。 A. 瀝青材料的各項指標應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范 B. 嵌縫料必須趁熱撒鋪 ，掃料均勻，允許有重疊現(xiàn)象 C. 上層采用拌合料時，