物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)5000字_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、物流公司實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)5000字 物流公司實(shí)_個(gè)人總結(jié)5000字我在物流公司開始了我的實(shí)_生活,現(xiàn)在我來總結(jié)下我這段時(shí)間的實(shí)_體驗(yàn)。以下是對(duì)公司四大部門進(jìn)行介紹: 1.客戶服務(wù)部??蛻舴?wù)部也就通常所說的營(yíng)業(yè)部門。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)??梢酝ㄟ^電話、網(wǎng)絡(luò)等方式與客戶進(jìn)行溝通與交流,告知客戶關(guān)于報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的單證,并根據(jù)客戶資料在公司系統(tǒng)上做出、入庫(kù)單證。最后將報(bào)關(guān)、報(bào)檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。2.關(guān)務(wù)部。關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報(bào)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報(bào)關(guān)報(bào)檢資料,并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外,還負(fù)責(zé)制作送貨單轉(zhuǎn)交給倉(cāng)儲(chǔ)部門。3.倉(cāng)儲(chǔ)部門。倉(cāng)儲(chǔ)部門主要進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理5s、入庫(kù)、驗(yàn)收

2、、撿貨、出庫(kù)、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養(yǎng)。4.運(yùn)輸部門。運(yùn)輸部門主要是負(fù)責(zé)調(diào)度司機(jī)車輛進(jìn)行送貨。以上介紹的四個(gè)部門中,關(guān)務(wù)部門、倉(cāng)儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門都是圍繞客戶服務(wù)部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋梁,客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的。2、功能介紹:松江事務(wù)所位于松江出口加工區(qū)內(nèi),功能方面是既強(qiáng)大又全面。主要表現(xiàn)在擁有一代、二代資格;即國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)資格,道路運(yùn)輸資格,代理報(bào)關(guān)資格,代理報(bào)檢資格,海運(yùn)資格,陸運(yùn)和空運(yùn)資格等。從業(yè)人員隊(duì)伍也相當(dāng)強(qiáng)大,大多數(shù)人員都具有從事物流經(jīng)驗(yàn)或物流專業(yè)知識(shí)和技能。(1)硬件:倉(cāng)庫(kù)面積較大,陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)可

3、以自由選擇,對(duì)于區(qū)內(nèi)或近距離的客戶,可以選擇小型汽車進(jìn)行快速送貨,實(shí)現(xiàn)門到門服務(wù)。對(duì)于遠(yuǎn)距離且防震要求較高的電子零部件,則可以選擇航空運(yùn)輸,準(zhǔn)確及時(shí)的將貨物運(yùn)送至貨物所需的地方。(2)軟件:公司擁有accs和avms兩大系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)作,accs系統(tǒng)是公司內(nèi)部自己開發(fā)出來的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),貨物入庫(kù)、預(yù)出庫(kù)、出庫(kù)、銷帳,可查詢?nèi)霂?kù)、盤庫(kù)單制作、現(xiàn)品票的打印,庫(kù)存的導(dǎo)出和上傳庫(kù)存等與現(xiàn)場(chǎng)息息相關(guān)的實(shí)際操作都可以在accs系統(tǒng)中反映出來。avms系統(tǒng)是一個(gè)可以與海關(guān)、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數(shù)據(jù)的多功能平臺(tái),在accs系統(tǒng)中操作的每一票貨物都要及時(shí)導(dǎo)入到這個(gè)系統(tǒng)中,因此,它的透明度是很高的。3

4、、公司的核心:盡量滿足客戶的需求,實(shí)行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達(dá)廠商的生產(chǎn)線;vmi是替供應(yīng)商管理其貨物的在庫(kù)庫(kù)存;jit即justintime的英文縮寫,就是及時(shí)交貨的意思。4、實(shí)_的內(nèi)容:我在松江倉(cāng)庫(kù)實(shí)_的崗位是倉(cāng)庫(kù)操作工,具體從事過的操作有:卸車、收貨、分貨、入庫(kù)、打印現(xiàn)品票并放置好現(xiàn)品票、清潔、清掃、移庫(kù)、配貨、初檢、裝車、送貨。現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和accs系統(tǒng)一致的,例如:現(xiàn)場(chǎng)貨物實(shí)際入庫(kù)之后,要立即做系統(tǒng)入庫(kù);現(xiàn)場(chǎng)移庫(kù)之后也需要立即更改系統(tǒng)移庫(kù);系統(tǒng)打印出揀品單后應(yīng)按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉(cāng)儲(chǔ)流程中最基礎(chǔ)的操作,希望我能在今后的

5、工作中學(xué)_到更多的倉(cāng)儲(chǔ)工作經(jīng)驗(yàn)。通過這幾個(gè)月的實(shí)_生活,我對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)沒有國(guó)外發(fā)達(dá),有很多的原因制約了中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá),這對(duì)就對(duì)我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān),降低了我們生活的質(zhì)量。下面簡(jiǎn)單的談一談我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、供應(yīng)鏈以及信息化的一點(diǎn)分析:1、庫(kù)存對(duì)企業(yè)、物流有重要影響當(dāng)今中國(guó)的很多企業(yè),特別是中小企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備落后,信息化程度很低,很多物流理念與設(shè)備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現(xiàn)實(shí)的差距嗎?原因究竟在哪?如今,企業(yè)對(duì)庫(kù)存管理越來越重視,無論它是制造商、分銷商、批發(fā)商、零售商,還是其他類型的行業(yè)企業(yè)。因?yàn)閹?kù)存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中

6、所占比率相當(dāng)可觀,降低庫(kù)存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一。庫(kù)存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?rùn),庫(kù)存周轉(zhuǎn)越快,收益率越好。諸如資產(chǎn)回報(bào)率以及其它一些資金使用效率方面的評(píng)價(jià)越來越普遍地影響著組織。在公司中,庫(kù)存起著如下5個(gè)作用:1、使公司有可能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì);2、平衡供求;3、使制造專業(yè)化成為可能;4、保護(hù)公司少演戲需求和訂貨周期的影響;5、在分配渠道在的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用。從某種意義上講,倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。這是因?yàn)閹?kù)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間,生產(chǎn)的初加工與精加工之間,生產(chǎn)與銷售之間,批發(fā)與零售之間,不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不

7、均衡性的表現(xiàn),庫(kù)存也正是解決這種不均衡性的手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾,庫(kù)存管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語言來描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位,可以說就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下,尋求庫(kù)存(包括布局)方案作為控制手段,使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中,物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。2、信息是庫(kù)存和供應(yīng)鏈的重要因素很多公司還沒有采取全面的、持續(xù)的分析和庫(kù)存政策規(guī)劃,原因是缺少時(shí)間和信息。很多公司之所以對(duì)供應(yīng)鏈望而怯步,很大一個(gè)原因是沒有一個(gè)好的信息系統(tǒng)。1.信息與庫(kù)存庫(kù)存越來越被認(rèn)為是一個(gè)物流過程而不只是一種靜態(tài)的存儲(chǔ)技術(shù),動(dòng)

8、態(tài)的庫(kù)存系統(tǒng),通過應(yīng)用緩沖站、積累區(qū)以及一些相關(guān)操作使庫(kù)存不只是一個(gè)短暫的物料停留過程。全面的庫(kù)存控制是高效的倉(cāng)庫(kù)管理的關(guān)鍵,倉(cāng)庫(kù)管理軟件wms提供了一個(gè)基于小型機(jī)、pc機(jī)、服務(wù)器,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、分配和制造等操作提供實(shí)時(shí)的庫(kù)存管理,并將它們集成在一個(gè)軟件包內(nèi)。庫(kù)存軟件能跟蹤工具在何時(shí)何地被何人領(lǐng)取,因此幾乎將庫(kù)存降低為原來的一半。2.信息與供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈的形成和供應(yīng)鏈管理的作用上升,其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力,主要是通過對(duì)上下游企業(yè)的信息反饋服務(wù)來提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益,如生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與采購(gòu)商的協(xié)同等,物流信息系統(tǒng)不僅是供應(yīng)鏈的血

9、液循環(huán)系統(tǒng),也是中樞神經(jīng)系統(tǒng)。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機(jī)制,但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來保證,信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。例如銷售商的庫(kù)存由供應(yīng)商的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)來管理,生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)銷售商的市場(chǎng)預(yù)測(cè)來安排等等。倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化程度低,設(shè)備陳舊落后,不少仍處于人工作業(yè)為主的原始狀態(tài),人抬肩抗,工作效率低。貨物進(jìn)不來出不去,在庫(kù)滯留時(shí)間過長(zhǎng),或保管不善而破損、霉變、損失嚴(yán)重,加大了物流成本。這與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及遠(yuǎn)景規(guī)劃有關(guān)。企業(yè)建立倉(cāng)庫(kù)僅把它作為存放貨物的地方,因此對(duì)設(shè)備現(xiàn)代化的要求很低,而且廉價(jià)的勞動(dòng)力使得企業(yè)放棄改造設(shè)備的打算,褡褳的手工作業(yè)使得人員不至于閑置,

10、不怕慢,只怕站的思想在人們的心中根深蒂固,降低了工作效率。一方面,企業(yè)業(yè)務(wù)人員對(duì)如何運(yùn)用信息化手段提高業(yè)務(wù)和管理水平缺乏足夠的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)作思路,另一方面信息化人才缺乏,尤其是既懂業(yè)務(wù)、又懂技術(shù)的人才十分匱乏。這兩個(gè)方面導(dǎo)致信息化的實(shí)施與推進(jìn)困難,需要高層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力。尤其在系統(tǒng)試行階段,對(duì)員工的應(yīng)用操作及規(guī)范管理均需要鐵腕。但在實(shí)際工作中,往往并不得力?,F(xiàn)階段在倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的內(nèi)部企業(yè)一般依賴于一個(gè)非自動(dòng)化的、以紙張文件為基礎(chǔ)的系統(tǒng)來記錄、追蹤進(jìn)出庫(kù)的貨物以人為記憶實(shí)施倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的管理。對(duì)于整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)而言,人為因素的不確定性,會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)效率低下人力資源嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)隨著貨物數(shù)量的增加以及出入

11、庫(kù)頻率的增多,這種模式會(huì)嚴(yán)重影響正常的運(yùn)行工作效率。而現(xiàn)有已經(jīng)建立的計(jì)算機(jī)管理的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)隨著商品流通的快速發(fā)展,已難以滿足倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)時(shí)性的要求。無線通訊網(wǎng)絡(luò)的解決方案開始為越來越多的企業(yè)所關(guān)注,基于無線通信技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案不僅解決了倉(cāng)庫(kù)管理操作人員的流動(dòng)性問題,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。因此設(shè)計(jì)、開發(fā)現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)必須加快進(jìn)行因?yàn)樗瞧髽I(yè)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的保證。今天,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)已多樣化、復(fù)雜化,靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收及發(fā)貨,就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過量的庫(kù)存.延遲交貨時(shí)間,增加經(jīng)營(yíng)成本,以致失去客戶。采用條碼技術(shù),并結(jié)合信息處理技術(shù),可確保庫(kù)存量的準(zhǔn)確性保

12、證必要的庫(kù)存水平及倉(cāng)庫(kù)中物料的移動(dòng)、與進(jìn)貨協(xié)調(diào)一致保證產(chǎn)品的流入、保存和流出倉(cāng)庫(kù)。3、解決方案有效的庫(kù)存管理需要適當(dāng)?shù)牧鞒?、人員和技術(shù)。今后的庫(kù)存管理,也不能僅依賴過去保守的管理方法,必須導(dǎo)入革新的理念,確立跨職能甚至跨企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。庫(kù)存應(yīng)該流動(dòng),不應(yīng)只放在倉(cāng)庫(kù)和工廠里,要從靜態(tài)庫(kù)存的管理轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理,從管理庫(kù)存轉(zhuǎn)向管理信息,從實(shí)物庫(kù)存轉(zhuǎn)向虛擬庫(kù)存。倉(cāng)庫(kù)也不只是蓄水池,更應(yīng)發(fā)揮編組站的功能。這些變化意味著對(duì)從供應(yīng)商直到顧客的供應(yīng)鏈需要進(jìn)行管理整合。在庫(kù)存管理上,借用一句廣告語:動(dòng)起來,更精彩。1.從管理層上到一線轉(zhuǎn)變觀念企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)必須積極參與信息化項(xiàng)目的戰(zhàn)略制定與規(guī)劃,需要學(xué)_如何

13、進(jìn)行信息化總體設(shè)計(jì)與規(guī)劃,使用信息技術(shù)來改造業(yè)務(wù)流程的實(shí)踐。改變?cè)谄髽I(yè)中庫(kù)存信息的傳遞依然采用批條式或跑腿式方式。企業(yè)員工應(yīng)該認(rèn)識(shí)信息技術(shù)的好處,而不應(yīng)停留在擔(dān)心信息會(huì)取代自已的工作上,要不斷修煉和發(fā)展自己。2.聘請(qǐng)物流信息化專家對(duì)本企業(yè)的庫(kù)存信息化工作進(jìn)行專門指導(dǎo),要嚴(yán)格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統(tǒng)平臺(tái)和應(yīng)用邏輯的功能覆蓋,同時(shí)要看到信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性。首先回顧一下倉(cāng)庫(kù)過去作業(yè)情況,檢查倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存準(zhǔn)確度,運(yùn)送庫(kù)存量,服務(wù)水平和綜合生產(chǎn)能力。接著對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行全面考察,以確定完成倉(cāng)庫(kù)職能所必須的信息。如收貨便需掌握倉(cāng)庫(kù)空儲(chǔ)存點(diǎn)信息。同時(shí)還要檢查哪些數(shù)據(jù)已經(jīng)有了,建立系統(tǒng)還需要收集

14、哪些類型的數(shù)據(jù)(有時(shí)還根據(jù)情況決定是否安裝自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))。通過考察,便可決定倉(cāng)庫(kù)應(yīng)改進(jìn)的范圍并決定是否采用計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)。3.招聘和培訓(xùn)相關(guān)人員從崗位的角度上看,由于物流信息化工作具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性,因而需要組織企業(yè)進(jìn)行物流信息化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)要具有較高的素質(zhì),具體包括良好的計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)的與實(shí)踐背景,較好的管理與組織能力,同時(shí)他還要十分熟悉所在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展戰(zhàn)略,并且能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要什么樣的信息系統(tǒng)有正確、全面的認(rèn)識(shí)培訓(xùn)的目的就是為了使倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn).為此倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的管理人員必須對(duì)其員工進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)對(duì)象不僅僅是新進(jìn)員工也包括倉(cāng)庫(kù)老職工.

15、只有獲得良好培訓(xùn)的員工才能正確實(shí)施和操作管理系統(tǒng),發(fā)揮其優(yōu)越性來。所有的發(fā)展培訓(xùn)規(guī)劃必須制定成文件其內(nèi)容必須包括培訓(xùn)部署、流程、目標(biāo)、培訓(xùn)對(duì)象、培訓(xùn)時(shí)間和地點(diǎn)、培訓(xùn)規(guī)模、培訓(xùn)材料以及師資來源、考試大綱、深度培訓(xùn)規(guī)劃等,有意識(shí)地在培訓(xùn)過程中創(chuàng)立旨在激勵(lì)倉(cāng)庫(kù)職工之間的平等競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。4、選擇適合的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)選擇倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)時(shí)我們首先要考慮的是產(chǎn)品本身的功能,在這個(gè)選擇的過程中我們應(yīng)該注意以下幾個(gè)原則:系統(tǒng)開放性與可擴(kuò)展性客戶經(jīng)驗(yàn)相關(guān)產(chǎn)品線和發(fā)展方向不可忽視售后服務(wù),在選擇供應(yīng)商時(shí),產(chǎn)品本身的性能固然很重要,但我們千萬不能忽略其售后的實(shí)施與服務(wù)。好的系統(tǒng)不僅本身具有完善的功能,更是能夠給倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作流

16、程帶來好的建議。在實(shí)施過程中,實(shí)施團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)就顯得尤為重要了。在系統(tǒng)實(shí)施成員中,不僅有對(duì)產(chǎn)品熟韌的技術(shù)人員,更關(guān)鍵的是具有豐富項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理。另外,世界一流的軟件商還擁有自己的項(xiàng)目實(shí)施方法。這些實(shí)施方法經(jīng)過了全球各地項(xiàng)目的歷練,從而保障了項(xiàng)目的順利實(shí)施。4、系統(tǒng)改造問題軟件系統(tǒng)都有其一定的生命周期,在使用期限內(nèi),對(duì)于已經(jīng)開發(fā)好并投入到實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的物流系統(tǒng)軟件來說,服務(wù)工作尤為重要,因?yàn)槲锪鞯拿恳粋€(gè)管理崗位和實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)崗位都要和這套系統(tǒng)進(jìn)行人機(jī)交換,一旦系統(tǒng)由于種種原因出錯(cuò)或者癱瘓都需要相關(guān)技術(shù)人員及時(shí)進(jìn)行維護(hù)處理。因此,當(dāng)企業(yè)的軟件系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),企業(yè)自身的系統(tǒng)維護(hù)人員無法解決問題時(shí),最后的辦法是讓最初的軟件開發(fā)商來提供相應(yīng)的技術(shù)支持服務(wù)。另外,當(dāng)企業(yè)的物流軟件系統(tǒng)開

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