實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-

1、東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 第一章：第一章：施工組織設(shè)計(jì)綜述施工組織設(shè)計(jì)綜述 第一節(jié)第一節(jié) 編制依據(jù)編制依據(jù) 一、東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程施工合同。 二、東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程施工設(shè)計(jì)文 件。 三、建設(shè)部頒布的現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 四、現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)。 五、我單位綜合實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 第二節(jié)第二節(jié) 編制說明編制說明 1、本施工組織設(shè)計(jì)為實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，為本工程施工過程 中的指導(dǎo)性文件。 2、本施工組織設(shè)計(jì)在編制過程中，仔細(xì)勘察了現(xiàn)場(chǎng)及實(shí)地測(cè)量， 并充分考慮了本工程

2、特點(diǎn)；同時(shí)參照了有關(guān)規(guī)范的要求和本公司內(nèi) 部管理規(guī)章的要求，以及總結(jié)本公司施工過的市政工程的技術(shù)特點(diǎn) 和經(jīng)驗(yàn)。 3、本著優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化質(zhì)量管理、合理降低工程造價(jià)、縮 短工期的原則，制訂了本工程的施工組織機(jī)構(gòu)、施工技術(shù)、施工質(zhì) 量管理以及文明安全管理機(jī)構(gòu)和措施。 4、由于工程的特殊性，施工中應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工，盡量減小對(duì)周 邊居民生活與工作的影響，服從甲方和監(jiān)理單位協(xié)調(diào)。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 第三節(jié)第三節(jié) 編制原則編制原則 本工程按照“突出重點(diǎn)、兼顧一般、科學(xué)生產(chǎn)”的原則進(jìn)行編 制，具體為： 一、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目周密部署，合理安排施 工

3、順序。 二、采用平行流水及均衡施工方法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進(jìn) 度，以重點(diǎn)項(xiàng)目路基、雨、污水、電力工程為主線，抓住關(guān)鍵線路， 確保工期實(shí)現(xiàn)。 三、制定切實(shí)可行的施工方案、質(zhì)量規(guī)劃及安全保證措施，確 保工程進(jìn)度和施工安全。 四、合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗， 降低生產(chǎn)成本。 五、選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng) 有力的現(xiàn)場(chǎng)機(jī)構(gòu)，安排有工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，按照業(yè)主要求 組織專業(yè)化施工。 第四節(jié)第四節(jié) 工程概況工程概況 一、工程簡述一、工程簡述 東新四路位于三明市列東片區(qū)，東西走向，道路現(xiàn)狀為瀝青混 凝土路面，雙向兩車道，排水體制為雨、污分流制。為適應(yīng)交通發(fā)

4、 展的需要，更好的服務(wù)于周邊地塊，本工程對(duì)東新四路（列東街至 新市北路）段進(jìn)行全線拓寬改造，道路改造設(shè)計(jì)總長 479 米，改造 后的道路為雙向四車道。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3 本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、排水工程、電力及 照明工程等。 二、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)二、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo) （一） 、工期目標(biāo) 總工期為 70 天。 （二） 、質(zhì)量目標(biāo) 合格 （三） 、安全目標(biāo) 1、重大因工死亡責(zé)任事故為 0，重傷率為 0； 2、重大道路交通事故為 0； 不發(fā)生重大生產(chǎn)安全、道路交通責(zé)任事故，不發(fā)生重大責(zé)任火 災(zāi)事故。杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、

5、機(jī)械交通運(yùn)輸、爆炸、 火災(zāi)、中毒等重大事故。 （四） 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)： 工程棄渣、污水排放、噪音控制及生活垃圾處理符合三明市文 明施工和環(huán)保管理辦法要求；創(chuàng)建綠色環(huán)保工地、三明市文明工地。 受當(dāng)?shù)卣▓?bào)批評(píng)為零；受當(dāng)?shù)鼐用駮嫱对V為零。 （五） 、適宜的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程DBJ/T13-135-2011 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-2008 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2008 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-2004 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 城市

6、道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程CJJ 89-2012 五、主要工程數(shù)量見下表五、主要工程數(shù)量見下表 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表 序號(hào)項(xiàng) 目單位數(shù)量 4cm 厚 SMA-13 改性瀝青 m27520 5cm 厚 AC-20 中粒式瀝青 m23741 712cm 厚 AC-25 粗中粒式 瀝青 m21305 7cm 厚 AC-25 粗粒式瀝 3741 6%水泥穩(wěn)定碎石（20 厚） m24224 4%水泥穩(wěn)定碎石（20 厚） m24546 路面工程 級(jí)配碎石層 m24868 標(biāo)線 m21201 標(biāo)記個(gè) 30交通工程 標(biāo)示牌、標(biāo)志基礎(chǔ)個(gè) 26 雨水管道 m625 污水管道 m389 雨水井座 22 排水

7、工程 污水井座 10 電力管道 m1763 路燈管線 m1700照明工程 路燈基礎(chǔ)座 40 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 5 第二節(jié)第二節(jié) 組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù) 一、施工組織機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu) 我司根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，實(shí)行項(xiàng)目法施工，組織精干、高 效的項(xiàng)目經(jīng)理部，成立“福建省三明東泉建筑工程有限公司東新四 路（列東街至新市北路）拓寬改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部”作為我司駐工 程現(xiàn)場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)，全面組織實(shí)施合同的施工管理，并和建設(shè)、設(shè) 計(jì)、監(jiān)理以及地方政府等有關(guān)單位通力合作，搞好組織協(xié)調(diào)工作， 保證工程順利的進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部管理層設(shè)五部一室，即施工技術(shù)

8、部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)檢部（含外委試驗(yàn)室） 、物質(zhì)設(shè)備部及綜合 辦公室；項(xiàng)目經(jīng)理部操作層根據(jù)各施工隊(duì)形的施工需要分別配置。 其中，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人員、機(jī)械、設(shè)備、物資、材料等統(tǒng)一 管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。 二、施工隊(duì)伍劃分二、施工隊(duì)伍劃分 針對(duì)本工程工程量大、工期緊的特點(diǎn)，并遵循業(yè)主指令，在統(tǒng) 一部署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，本工程分 5 個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工，分別 為：路基工程施工隊(duì)、路面工程施工隊(duì)、雨污水工程施工隊(duì)、交通 設(shè)施施工隊(duì)、電力道及照明施工隊(duì)等。每個(gè)施工隊(duì)將安排多個(gè)作業(yè) 班組在多個(gè)作業(yè)面上進(jìn)行施工，保證工程進(jìn)度。 具體任務(wù)劃分為： 1、路基工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)路基挖填方、軟土地基處理、清

9、表等 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 6 施工。 2、路面工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)水穩(wěn)層、碎石層、瀝青路面等施工。 3、雨污水工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)雨污水管道、雨水口、檢查井等施 工。 4、交通設(shè)施施工隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)志牌的設(shè)立、標(biāo)線標(biāo)記。 5、電力管道及照明施工隊(duì)：負(fù)責(zé)電力管道的安裝、路燈管線敷 設(shè)、電纜井及手孔井的砌筑施工。 三、施工組織機(jī)構(gòu)圖 施工組織機(jī)構(gòu)具體詳見下圖。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 施 工 技 術(shù) 部 安 全 質(zhì) 檢 部 計(jì) 劃 財(cái) 務(wù) 部 綜 合 辦 公 室 物 質(zhì) 設(shè) 備 部 交 通 設(shè)

10、施 施 工 隊(duì) 路 基 工 程 施 工 隊(duì) 強(qiáng) 弱 電 管 道 施 工 隊(duì) 路 面 工 程 施 工 隊(duì) 雨 污 水 工 程 施 工 隊(duì) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 8 四、項(xiàng)目經(jīng)理部的管理職責(zé)及項(xiàng)目經(jīng)理部管理層的部門責(zé)任制四、項(xiàng)目經(jīng)理部的管理職責(zé)及項(xiàng)目經(jīng)理部管理層的部門責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理部的運(yùn)作實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，堅(jiān)持“經(jīng)理負(fù)責(zé)，全 員管理，標(biāo)價(jià)分離，項(xiàng)目核算，指標(biāo)考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲”的原則，規(guī) 定項(xiàng)目經(jīng)理與公司總部之間，項(xiàng)目管理層次與總部管理層次之間， 項(xiàng)目管理層次與作業(yè)層次之間的關(guān)系，以及項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任、權(quán)限 和利益。公司是項(xiàng)目施工

11、管理的決策與管理層次，與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂 項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書 。項(xiàng)目經(jīng)理必須貫徹執(zhí)行國家、行政主管部 門有關(guān)法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行局各項(xiàng)管理制度。項(xiàng)目經(jīng)理 履行項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任書 ，進(jìn)行目標(biāo)控制，確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 1、施工技術(shù)部 負(fù)責(zé)安排現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)和技術(shù)管理，包括圖紙會(huì)審及編制施工 組織設(shè)計(jì)；制定施工方案；施工技術(shù)交底；竣工圖繪制；深入施工 現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)施工及解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題；積極推廣新技術(shù)、新工藝、 新材料以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本。 工程技術(shù)部下設(shè)外委工地實(shí)驗(yàn)室，其業(yè)務(wù)上有公司中心實(shí)驗(yàn)室 的領(lǐng)導(dǎo)，主要職責(zé)為負(fù)責(zé)完成本工程的各種試驗(yàn)；混凝土、砂漿等 配合比設(shè)計(jì)工作，并監(jiān)督執(zhí)行；

12、進(jìn)場(chǎng)材料的抽樣檢查工作。 2、計(jì)劃財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)編制總體施工計(jì)劃及分部、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，用計(jì) 劃指導(dǎo)生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析工作。對(duì)預(yù)算進(jìn)行統(tǒng)一管理， 控制工程的資金流向及資金的合理分配，做好工程款的核算工作。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 3、安全質(zhì)檢部 負(fù)責(zé)制定質(zhì)量、安全、環(huán)保措施及專項(xiàng)實(shí)施細(xì)則，對(duì)施工質(zhì)量、 施工安全、環(huán)境保護(hù)進(jìn)行檢查并監(jiān)督落實(shí)，并組織員工的教育、培 訓(xùn)工作。 4、綜合辦公室 負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目部辦公事務(wù)，并為生產(chǎn)生活提供后勤服務(wù)，并組 織管理內(nèi)部安全保衛(wèi)。 5、物資設(shè)備部 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，負(fù)責(zé)物質(zhì)采購及機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、管 理和

13、維護(hù)以及對(duì)操作維修工的培訓(xùn)考核、安排和調(diào)配。 五、項(xiàng)目部成員職責(zé)五、項(xiàng)目部成員職責(zé) （一） 、項(xiàng)目經(jīng)理 1、建立健全項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量保證體系，組織本工程項(xiàng)目的質(zhì)量策 劃，對(duì)工程質(zhì)量和安全全面負(fù)責(zé)； 2、貫徹實(shí)施公司質(zhì)量體系管理，監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組織的管理人員 行使其質(zhì)量職責(zé)與職權(quán)； 3、配備符合項(xiàng)目實(shí)施要求的各種資源,合理組織施工,搞好全過 程管理； 4、執(zhí)行工程項(xiàng)目合同，確保工程質(zhì)量符合規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)的要求。 （二） 、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 10 1、組織圖紙會(huì)審，與設(shè)計(jì)院、質(zhì)量監(jiān)督部門、甲方辦理技術(shù)核 定； 2、主持工程質(zhì)量檢查整改與核驗(yàn)，評(píng)定、

14、監(jiān)督施工、質(zhì)檢、試 驗(yàn)人員做好質(zhì)量記錄； 3、全面負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，貫徹技術(shù)政策、文件、規(guī)范， 積極推行“二新”技術(shù)，督促檢查內(nèi)業(yè)資料的完成、完善歸檔，備 查，以及中線、水平、沉降觀測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)平面布置、場(chǎng)容場(chǎng)貌文明； 4、控制工作質(zhì)量，并有否決權(quán)； 5、負(fù)責(zé)一般質(zhì)量問題處理，并報(bào)公司技術(shù)科，指導(dǎo)班組 QC 小組 活動(dòng)，幫助收集、整理成果資料。 （三） 、施工員 1、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)的各項(xiàng)工作計(jì)劃，下達(dá)施工任務(wù)書； 2、綜合平衡各專業(yè)工長，根據(jù)圖紙規(guī)范進(jìn)行技術(shù)交底，并做好 書面交底工作，現(xiàn)場(chǎng)施工管理； 3、組織班組工序“三檢” ； 4、積極配合質(zhì)檢員做好質(zhì)量檢查工作，對(duì)施工中提出的問題及

15、時(shí)整改； 5、申請(qǐng)砼配合比，督促原材料送檢，辦好交接檢查手續(xù)； 6、負(fù)責(zé)前臺(tái)與后臺(tái)的指揮。 7、與安裝施工員積極配合，參與安裝施工，與安裝施工員共同 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 11 控制好施工進(jìn)度及工程質(zhì)量。 （四） 、質(zhì)檢員 1、嚴(yán)格按國家質(zhì)量政策、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和施工組織 設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量檢查監(jiān)督； 2、負(fù)責(zé)“三檢制”中的專檢工作，把好每道工序的質(zhì)量，并把 質(zhì)量通病消滅在施工過程中，不能當(dāng)事后諸葛亮，不合格的項(xiàng)目， 不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工； 3、負(fù)責(zé)進(jìn)行分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定 ； 4、參加隱檢驗(yàn)收、結(jié)構(gòu)驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收和工程質(zhì)量回復(fù)； 5、做好工程檢

16、查工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向主管工長及技術(shù)負(fù) 責(zé)人報(bào)告。 （五） 、安全員 根據(jù)有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)落實(shí)，定期檢查，每項(xiàng)建立檔案?jìng)洳?。?面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，各種設(shè)備的安全生產(chǎn)管理。 1、制定本工程的安全生產(chǎn)管理辦法及安全獎(jiǎng)罰措施，并協(xié)助領(lǐng) 導(dǎo)貫徹實(shí)施安全技術(shù)措施的逐級(jí)交底制度。 2、負(fù)責(zé)勞動(dòng)安全技術(shù)的日常管理工作，參加安全檢查，對(duì)存在 問題負(fù)責(zé)整組織整改。 3、協(xié)助進(jìn)行新工人上崗的“三級(jí)教育” 、特殊工種的安全培訓(xùn)工 作。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 4、參加安全事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)分析的報(bào)告。 5、掌握安全生產(chǎn)狀態(tài)，制止“三違” ，有權(quán)對(duì)其進(jìn)行處罰

17、。 6、負(fù)責(zé)對(duì)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，制定相應(yīng)的安全技 術(shù)措施。 （六） 、材料員 1、組織材料二次招標(biāo)，采購定貨，認(rèn)真做好材料、產(chǎn)品、器材、 構(gòu)件的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，并在市場(chǎng)上調(diào)查研究反復(fù)對(duì)比，防止盲目采 購，進(jìn)貨時(shí)按合同質(zhì)量要求和樣品對(duì)照驗(yàn)收； 2、及時(shí)向施工部門提供可靠的、齊全的材質(zhì)證明和產(chǎn)品合格證， 做好材質(zhì)證明隨料進(jìn)場(chǎng)， 3、對(duì)入庫保管的材料負(fù)責(zé)。掌握科學(xué)、合理的倉儲(chǔ)管理，保管 好現(xiàn)場(chǎng)物資及材料的收發(fā)工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度保證材料分階段、分 批的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并做好定期檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 （七） 、試驗(yàn)員 1、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)和檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)； 2、負(fù)責(zé)對(duì)原材料的

18、取樣（見證取樣） 、送檢及監(jiān)督原材料采購進(jìn) 場(chǎng)時(shí)的品質(zhì)檢查； 3、對(duì)提供的砼、砂漿等材料、試塊達(dá)不到指定指標(biāo)和設(shè)計(jì)要求， 試驗(yàn)員應(yīng)立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告，不得拖延。 以上人員業(yè)務(wù)上歸口管理，按項(xiàng)目分業(yè)務(wù)與甲方、設(shè)計(jì)院、質(zhì)監(jiān) 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 站或監(jiān)理公司取得聯(lián)系，每周召開一次碰頭會(huì)議，由項(xiàng)目經(jīng)理主持， 施工技術(shù)組、質(zhì)安組、材料組、后勤組參加，解決生產(chǎn)中的具體問 題。同時(shí)每天上班前，由各工長召開一次班前會(huì)，具體安排各自的 當(dāng)天工作內(nèi)容，質(zhì)量要求和安全注意事項(xiàng)，各工種工長應(yīng)在當(dāng)天工 作完成后按要求落實(shí)檢查和驗(yàn)收。 第六節(jié)第六節(jié) 施工總體安排施工總體安

19、排 一、施工總平面布置 1、臨時(shí)設(shè)施 因本工程工期緊、工程量大，工地施工需要全面展開，臨時(shí)設(shè) 施用地要盡量避免占用施工場(chǎng)地。 為此，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)辦公室設(shè)在梅嶺路 80M 處居民樓 2 樓，施工 隊(duì)在工地附近租民房共生活起居。臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施包括原材料堆放、 鋼筋加工、木工加工、鐵件加工等設(shè)在六路加油站右側(cè)空地約 300m2 距施工場(chǎng)地 2KM。 具體詳見附圖：施工總平面布置圖。 2、施工用水 從工地附近市政管網(wǎng)接入使用，用管徑為 100mm 的水管引到 施工現(xiàn)場(chǎng)作為各施工點(diǎn)的用水源，生活用水采用居民樓內(nèi)自來水。 3、施工用電 從工地附近市政電網(wǎng)接入使用，采用架空線或電纜架設(shè)至施工 現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)配備 2

20、 臺(tái) 30KW 和 1 臺(tái) 150KW 的柴油發(fā)電機(jī)組，作為應(yīng)急 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 14 電源。 4、施工通訊： 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及主要施工人員均配備手機(jī)，與業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)絡(luò) 方便。同時(shí)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、主要施工人員均配備對(duì)講機(jī)用于工地內(nèi)部 聯(lián)系。在項(xiàng)目部安裝 1 臺(tái)電話機(jī)和 1 臺(tái)傳真機(jī)，確保與業(yè)主的聯(lián)絡(luò) 和施工便利。 二、施工總體安排及總體施工流程二、施工總體安排及總體施工流程 本工程工期緊、工程量大，施工作業(yè)需要全面開花，這就要求 全面組織好施工組織管理機(jī)構(gòu)，組織好施工作業(yè)隊(duì)伍和勞動(dòng)力、原 材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備等施工資源，快速投入各種施工力量，制定相 應(yīng)施工

21、流程，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工管理，以全面完成本工程的施工。 我們將施工隊(duì)劃分為 5 個(gè)施工隊(duì)，一個(gè)施工隊(duì)同時(shí)在幾處開展 作業(yè)。各施工隊(duì)和各專業(yè)隊(duì)伍由項(xiàng)目部全盤負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào) 開展工作。 本著先地下、后地上，先管道、后道路，先低處、后高處、先 主體后附屬的施工順序原則，安排項(xiàng)目各分項(xiàng)工程的施工。總體施 工流程為污水工程雨水工程路基工程路面工程電力排管工 程交通設(shè)施工程照明、人行道及附屬工程 根據(jù)業(yè)主要求為了保證交通正常通行不堵塞，K0+120K0+460 段（陽光城小區(qū)入口旁至新市北路施工終點(diǎn)）左側(cè)先拓寬，待完成 施工后在對(duì)本段道路右側(cè)進(jìn)行施工， 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工

22、組織設(shè)計(jì) 15 三、工程總工期安排 我們將在確保工程施工質(zhì)量的前提下，組織精兵強(qiáng)將，調(diào)動(dòng)一 切施工力量和充足的精良機(jī)械，抓緊一切可以利用的施工時(shí)機(jī)，合 理組織工程施工，確保確保工程在 70 個(gè)日歷天內(nèi)完成。 工程主要項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附表：施工總體進(jìn)度計(jì)劃表。 第二章第二章 施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作 第一節(jié)第一節(jié) 人員、設(shè)備、材料、試驗(yàn)儀器計(jì)劃人員、設(shè)備、材料、試驗(yàn)儀器計(jì)劃 一、人員安排 為保證本工程項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效完成，項(xiàng)目部從公司總部和各施工 前線抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成項(xiàng)目部。 項(xiàng)目經(jīng)理：王志崗 技術(shù)負(fù)責(zé)人：瞿玲姫 安全員：廖?；?施工員：陳志明 質(zhì)檢員：鄢鑫淼 材料員：曹明輝 機(jī)管員：方麗梅

23、二、主要物資準(zhǔn)備與進(jìn)場(chǎng)時(shí)間安排 主要工程材料計(jì)劃在本工程開工后陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。 三、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 本項(xiàng)目部合理配備各種機(jī)械儀器，詳見下表： 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 16 主要施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表主要施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 名稱規(guī)格型號(hào)單位計(jì)劃數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 振動(dòng)壓路機(jī) YZ20 臺(tái) 1 2014.7.9 裝載機(jī) LG853B 臺(tái) 2 2014.7.9 挖掘機(jī)卡特 120臺(tái) 3 2014.7.9 推土機(jī)履帶式臺(tái) 1 2014.7.9 自卸汽車8 噸部 6 2014.7.9 灑水車 4000L 部 1 2014.7.9 柴油發(fā)電機(jī)組 GF150 臺(tái) 1 2014.7.9

24、 汽油發(fā)電機(jī)組 GF30 臺(tái) 2 2014.7.9 木工加工設(shè)備套 1 2014.7.9 鋼筋加工設(shè)備套 2 2014.7.9 砼拌和、攤鋪設(shè)備套 2 2014.7.9 說明:本計(jì)劃是按 2014 年 7 月開工編制,實(shí)際開工日期以監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令為準(zhǔn),如 果實(shí)際開工日期推遲,則計(jì)劃相應(yīng)順延。 四、主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器計(jì)劃表主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器計(jì)劃表 序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī) 格 型 號(hào)單位數(shù)量備 注 1 全站儀 NTS-312B 臺(tái) 1 2014.7.9 2 水準(zhǔn)儀天津森氏 DSC320臺(tái) 3 2014.7.9 3 土工試驗(yàn)儀器套 22014.7.9 4 其它試驗(yàn)設(shè)備

25、套 12014.7.9 5 砂漿試模組 32014.7.9 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 17 6 砼試模組 62014.7.9 7 計(jì)算機(jī)臺(tái) 2 2014.7.9 第二節(jié)第二節(jié) 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備施工場(chǎng)地準(zhǔn)備 一、駐地建設(shè) 為此，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)辦公室設(shè)在梅嶺路 80M 處居民樓 2 樓，作為 項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室。同時(shí)該處交通便利，便于對(duì)整個(gè)合同段的組織 指揮和對(duì)外聯(lián)系。 第三節(jié)第三節(jié) 施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備 一、控制測(cè)量 (一)、平面控制系統(tǒng)的復(fù)核與建立 1、開工前，對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的本標(biāo)段施工范圍內(nèi)的平面控制坐 標(biāo)點(diǎn)使用 TOPCONGTS212 型全站儀按附合導(dǎo)線的技

26、術(shù)和精度要求進(jìn) 行聯(lián)測(cè)復(fù)核。導(dǎo)線復(fù)核完成并經(jīng)過內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá) 到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按監(jiān)理工程師規(guī)定格式填寫測(cè)量成果報(bào)告， 報(bào)送監(jiān)理辦測(cè)量專業(yè)工程師簽認(rèn)。 2、因本標(biāo)段設(shè)計(jì)單位提供的平面控制坐標(biāo)點(diǎn)為導(dǎo)線點(diǎn)，其本身 未必考慮通視條件，設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)中，部分不能通視。為方便 施工測(cè)量放樣，并保證放樣精確，項(xiàng)目部技術(shù)人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 際情況，加密了平面導(dǎo)線控制點(diǎn)，建立施工平面控制網(wǎng)。施工平面 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 18 控制導(dǎo)線坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)量與導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)核測(cè)量一起進(jìn)行，統(tǒng)一平差計(jì)算， 以保證精度。 （1） 、平面控制導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)核測(cè)量： 采用日產(chǎn) TOP

27、CON GTS-212 全站儀按一級(jí)附合導(dǎo)線進(jìn)行。其技術(shù) 要求和精度指標(biāo)按公路勘測(cè)規(guī)范(JTJ061-99)規(guī)范和監(jiān)理工程師 具體要求執(zhí)行。測(cè)距中誤差15mm，測(cè)角中誤差5” ，方向角閉 合差10 n，導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差1/15000。 （2） 、施工加密平面控制網(wǎng)測(cè)量： 施工平面控制網(wǎng)的布設(shè)采用附合導(dǎo)線形式，以現(xiàn)有的 GPS 點(diǎn)為 主，中間適當(dāng)加密，按一級(jí)導(dǎo)線技術(shù)要求進(jìn)行布設(shè)和測(cè)量。附合導(dǎo) 線將以設(shè)計(jì)提供的現(xiàn)有 GPS 點(diǎn)為基線，分別在不能通視的各路段之 間合適位置各加密一個(gè)控制點(diǎn)。加密控制點(diǎn)盡量設(shè)置于施工區(qū)域沿 線路兩側(cè)的安全位置，以滿足全標(biāo)段的測(cè)量工作需要為原則。水平 角測(cè)量觀測(cè) 2 測(cè)

28、回，一測(cè)回 2C 差15” ，同一方向值各測(cè)回較差不 大于 9” ；往返測(cè)距，讀數(shù)較差小于 10mm，取其算術(shù)平均值。 3、平面控制導(dǎo)線網(wǎng)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足規(guī)范要求 后，填寫測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算表一同報(bào)送監(jiān) 理辦測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師簽證。當(dāng)監(jiān)理工程師提出疑議或要求對(duì)加 密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核時(shí)，項(xiàng)目部測(cè)量組將密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè) 備和相關(guān)測(cè)量人員。 4、只有經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的測(cè)量成果方可作為測(cè)量放樣的依據(jù)， 否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 19 5、在工程施工過程中，定期對(duì)所布設(shè)的導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，以

29、防 止因施工或其他原因引起控制點(diǎn)的位移變形，從而影響施工放樣的 質(zhì)量和精度甚至測(cè)量錯(cuò)誤。復(fù)測(cè)結(jié)果同樣形成正式文件，報(bào)送監(jiān)理 工程師。 （二） 、高程控制系統(tǒng)的建立 1、水準(zhǔn)復(fù)核測(cè)量 根據(jù)相關(guān)合同文件和監(jiān)理工程師具體要求，施工前，我們將對(duì) 設(shè)計(jì)提供三等水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核。 水準(zhǔn)復(fù)核按四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行，復(fù)核后的測(cè)量成果 報(bào)送測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 水準(zhǔn)復(fù)核施測(cè)時(shí)，我們將至少在 24h 前通知監(jiān)理工程師，當(dāng)監(jiān) 理工程師認(rèn)為必要時(shí)，到現(xiàn)場(chǎng)全過程旁站、監(jiān)督或抽檢。 水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量 （1） 、水準(zhǔn)路線的確定與埋設(shè)：在標(biāo)段施工區(qū)范圍內(nèi)，沿線路 兩側(cè)安全位置埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁，并與設(shè)計(jì)部門提供的水

30、準(zhǔn)基點(diǎn)形 成符合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密點(diǎn)間距離不超過 200m，以確保 在每 100m 半徑區(qū)域施工范圍高程測(cè)量時(shí)無需多次轉(zhuǎn)站，既保證測(cè)量 精度，同時(shí)提高工作效率。 （2） 、測(cè)設(shè)方法：外業(yè)測(cè)量按 GB50308-1999 規(guī)范中四等水準(zhǔn)測(cè) 量技術(shù)要求執(zhí)行。使用儀器類型為 DS3，標(biāo)尺使用黑紅雙面水準(zhǔn)尺， 視距65m，前后視距差3m，視線高度保證三絲能讀數(shù)，黑紅面讀 數(shù)的差3mm，附合路線閉合差12L。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 20 （3） 、外業(yè)測(cè)量完成后及時(shí)進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，只有通過平差 計(jì)算滿足規(guī)范要求的測(cè)量成果，才能形成正式文件報(bào)送監(jiān)理工程師

31、簽認(rèn)，否則應(yīng)及時(shí)查找錯(cuò)誤或超差原因，并進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，直至 合格為止。 定期復(fù)核：對(duì)已加密并測(cè)設(shè)完成的施工高程控制網(wǎng)，隨著施工 進(jìn)度的推進(jìn)，定期進(jìn)行必要的復(fù)核測(cè)量或二次加密，確保施工過程 中高程控制系統(tǒng)的統(tǒng)一。復(fù)核或二次加密測(cè)量時(shí)按初測(cè)時(shí)的技術(shù)要 求進(jìn)行，其成果同樣報(bào)送監(jiān)理工程師確認(rèn)。 二、技術(shù)交底 技術(shù)交底工作是施工過程中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交 底采用書面形式，具體可分為以下幾方面： （一） 、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)， 并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 （二） 、由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并 進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵工程和施工

32、要點(diǎn)。 （三） 、本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù) 質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 三、試驗(yàn)準(zhǔn)備 本工程所有試驗(yàn)均委托試驗(yàn)室進(jìn)行。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 21 第三章第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié)第一節(jié) 路基工程路基工程 一、特殊路基處理工程一、特殊路基處理工程 設(shè)計(jì)按挖除軟土質(zhì)后換填碎石灌砂進(jìn)行處理。軟基施工時(shí)，采 用挖掘機(jī)將軟土挖除之后換填碎石灌砂進(jìn)行壓實(shí)并回填至設(shè)計(jì)換填 標(biāo)高。 二、路基開挖工程二、

33、路基開挖工程 1 1、 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 路基施工前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交分部工程開工報(bào)告，包括施 工方案、測(cè)量放樣資料、試驗(yàn)資料和施工機(jī)具、設(shè)備、人員投入情 況等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意開工后組織施工。 2 2、 路基開挖施工路基開挖施工 路基開挖前對(duì)路線進(jìn)行全面測(cè)量，定出路線的中樁和邊樁，路 基開挖范圍內(nèi)的雜草、樹木均砍伐干凈，并清除表土、樹樁等雜物。 開挖前，我們將提交開挖斷面圖及詳細(xì)的施工方案給監(jiān)理審批，批 準(zhǔn)后方可開工。在施工時(shí)，我們將嚴(yán)格按圖紙和有關(guān)規(guī)定施工，因 本道路是改造工程地下原有埋管交錯(cuò)復(fù)雜，為了保證不破壞其他管 線，并與各相關(guān)單位取得聯(lián)系及現(xiàn)場(chǎng)交底，白天采用跟蹤模式寸步 不離

34、機(jī)械與人工，先是采用人工對(duì)現(xiàn)有地下管道及強(qiáng)弱電綜合管線 開挖明溝找到原有管線然后做好標(biāo)志以免遭到機(jī)械的破壞。為便于 夜間開挖作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)照明全部選用便于移動(dòng)的碘鎢燈 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 22 土方：土方： 土方開挖采用挖掘機(jī)挖裝載機(jī)裝或挖掘機(jī)直接挖裝作業(yè)，自卸 汽車運(yùn)輸。挖掘機(jī)、裝裁機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸施工， 路基土石方開挖順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣、施工便道、清理場(chǎng)地、臨 時(shí)排水系統(tǒng)表土開挖、外棄土方開挖裝載、運(yùn)輸調(diào)運(yùn)、外 棄路塹整修、防護(hù)、排水驗(yàn)收。 本工程路基土方開挖施工，我們將認(rèn)真做好以下工作，以確保 路基施工質(zhì)量和安全。 (1)路基開挖前做好排水溝等排

35、水及防滲設(shè)施，排水口要暢通。 特別是深挖段，我們將根據(jù)地形、地貌情況及設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真做好 防、排水系統(tǒng)。 (2)路基施工時(shí)要保證當(dāng)?shù)氐缆方煌ㄍ〞?，合理安排改路工作?(3)土方開挖將按自上而下逐層開挖的原則進(jìn)行，決不為了搶進(jìn) 度或填方需要土源而亂挖或超挖。 （4）開挖作業(yè)時(shí)將保持邊坡穩(wěn)定，不對(duì)鄰近的結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn) 生破壞和干擾。無論工程量多大，土層多深，都不采用爆破施工和 掏洞取土。 （5）開挖中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)有變化時(shí)，將及時(shí)修改施工方案及挖方 邊坡坡度，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （6）在開挖中出現(xiàn)土石比變化，馬上測(cè)量土石成分比，經(jīng)監(jiān)理 工程師鑒定后，再分層進(jìn)行開挖。 （7）單邊坡深挖路塹的施工方法按

36、多層橫向全寬挖掘法開挖。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 23 雙邊坡深挖路塹施工方法按分層縱挖法和通道縱挖法開挖。 （8）施工中將嚴(yán)格要求作業(yè)工人不隨意進(jìn)行棄土，必須到指定 的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，保護(hù)好周邊環(huán)境。 （9）在施工中，發(fā)現(xiàn)圖紙未出示的地下管道、纜線、文物古跡 和其它構(gòu)造物，將馬上上報(bào)，并停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 （10）開挖時(shí)，路床頂標(biāo)高要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量。 （11）路基施工過程中，如果路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí)， 要根據(jù)滲流的位置及流量大小采取設(shè)置排水溝、集水井、盲溝等設(shè) 施，降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛摺?（12）非適用材料的處理 路床頂面或路基

37、挖至規(guī)定斷面，如仍遇有非適用材料或不良 土質(zhì)，按相關(guān)規(guī)范要求將其挖除或進(jìn)行處理，開挖的形狀應(yīng)規(guī)則， 坑壁應(yīng)垂直或形成一定坡度，挖出的非適用材料應(yīng)立即運(yùn)走廢棄， 為此而產(chǎn)生的超挖部分，回填前，先進(jìn)行必要的斷面測(cè)量，經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)后換以適用的材料分層回填并碾壓至圖紙要求或與其毗 連路段相同的高度和密實(shí)度。 暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的地方，將分 別開挖、移運(yùn)。適用材料供填方使用，且不被非適用材料污染，已 污染的材料按棄方處理。 三、三、 路基填筑路基填筑工程工程 根據(jù)本工程土方分布的情況，主要利用路基開挖段開挖余土填筑， 不足部分則采用外購砂或外購?fù)撂钪?路基填筑的質(zhì)量，主要取

38、決于路基回填料的質(zhì)量及壓實(shí)度的高低。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 24 回填土土質(zhì)選擇符合規(guī)范要求的材料，決不用淤泥及含有樹根和易 腐爛物質(zhì)等的非適用性土源，并采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。 路基填筑施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣清除表土及不良材料運(yùn)棄、開 挖排水基底修整并碾壓分層填筑碾壓壓實(shí)度檢測(cè)路床整修 驗(yàn)收。 施工中我們將根據(jù)路基結(jié)構(gòu)形式和所采用的填筑材料，結(jié)合設(shè)計(jì) 和規(guī)范要求，按以下要求進(jìn)行施工和質(zhì)量控制。 （1）路基填筑前進(jìn)行測(cè)量放樣，定出中線，路基邊緣線，路堤 坡腳具體位置，清除路線范圍內(nèi)表土、雜草、樹根等不適宜材料， 并運(yùn)出路基范圍外堆放。 （2）在路堤基底

39、采用換填地段，先將原地面不良的土質(zhì)進(jìn)行挖 除，開挖深度至設(shè)計(jì)要求后，再分層進(jìn)行回填、壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 并采取有效措施降低地下水位。 （3）在經(jīng)過整修處理的路段上選一段長度不小于 100m，填土高 度不小于 50cm 的試驗(yàn)段作為一典型施工段，以確定回填料的最佳含 水率和松鋪厚度，以及不同噸位壓路機(jī)最佳碾壓遍數(shù)、行駛速度等， 并報(bào)監(jiān)理工程師審批，用以指導(dǎo)整個(gè)路基的施工。 （4）路基填方按路面平行線分層，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度，每 層填料每側(cè)應(yīng)寬于路堤設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證路基邊坡修整后的路 堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 （5）每層填土層在壓實(shí)前先整平，按設(shè)計(jì)自高坡向低坡做 1.5% 的橫坡，用振動(dòng)壓

40、路機(jī)碾壓時(shí)，遵循先輕后重，先慢后快，先邊后 中的原則，初壓成型后，用平地機(jī)刮平，再重壓直至該層土壓實(shí)度 滿足要求，再進(jìn)行上一層的回填。 （6）填土路基分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 25 填段按 1：1 坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜 接，其搭接長度不小于 2m。 (7)一般土質(zhì)路堤邊坡為 1：1.5，變坡處設(shè)置 2.0m 寬的平臺(tái)， 平臺(tái)外傾 4.0%。 (8)路堤段地面橫坡或縱坡大于 1：5 時(shí)，填筑前將原地面挖成 2 米寬，內(nèi)傾坡度為 2.0%的臺(tái)階。 四、四、 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路基壓實(shí)

41、采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，全線路基壓實(shí)度及路基填料最小強(qiáng) 度和最大粒徑要求符合下表的要求： 表表 6 6 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)度 路基部位 路床頂面以下深度 （cm）主干路次干路支路 030959390 3080959390 80150939087 路堤 150909087 零填及路塹030959390 五、路基常見質(zhì)量缺陷和質(zhì)量控制五、路基常見質(zhì)量缺陷和質(zhì)量控制 （一） 、路基工程常見質(zhì)量缺陷有：路基不均勻沉降，邊坡松散、 不穩(wěn)定、沖刷明顯，坍肩等。其產(chǎn)生的主要原因?yàn)椋?1、地基處理不好 清表不徹底及清表后對(duì)原地面的壓實(shí)度不夠；軟土地基處理不當(dāng)； 施工組織安排不合理，池塘、低洼、水溝等地質(zhì)

42、條件較差地段未先 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 26 進(jìn)行處理。 2、路基填筑不好 地表濕軟，填料質(zhì)量不符合要求，填料粒徑超標(biāo)，級(jí)配不佳，粗 集料離析，路基壓實(shí)度不足。 3、路基未采取超寬填筑路基施工路基邊緣碾壓不到位。 （二） 、為避免施工過程中出現(xiàn)的上述質(zhì)量缺陷，我們將作如下 質(zhì)量控制： 1、重視施工的臨時(shí)排水，施工排水溝有一定的深度，這個(gè)深度 確保排水暢通并能起到降低水位的要求。 2、徹底清除表土，清表后要嚴(yán)格檢查壓實(shí)度，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要 求。 3、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，從源頭上控制填料粒徑。 4、嚴(yán)格控制分層填筑、分層碾壓，不同的材料不混填，全斷面 （或半幅）

43、同步分層推進(jìn)，交界處設(shè)臺(tái)階；分層厚度不得超過規(guī)定 要求，一般松鋪厚度30cm?？刂铺钪颖砻嫫秸龋苊鈾M坡不 足等而造成路基表面積水。及時(shí)碾壓，一次壓實(shí)到規(guī)定密度要求， 并及時(shí)報(bào)檢。 5、合理安排施工順序，合理劃分施工段落，池塘、低洼、水溝 等地質(zhì)條件較差地段，先行處理，拋石路段應(yīng)下大上小，拋石面要 高出水面 50cm，并采用壓路機(jī)碾壓穩(wěn)定。 6、路基填筑適當(dāng)超寬，確保路基邊緣碾壓到位，可以避免出現(xiàn) 邊坡貼補(bǔ)施工、松散、不穩(wěn)定，邊坡易產(chǎn)生沖刷、滑坡、坍肩等現(xiàn) 象。 7、路基填筑搭接處按要求挖成臺(tái)階，做好拼接處的碾壓，確保 拼接部位穩(wěn)定密實(shí)無接痕。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)

44、施性施工組織設(shè)計(jì) 27 路基填筑工程質(zhì)量控制程序圖路基填筑工程質(zhì)量控制程序圖 合格 不合格 施工準(zhǔn)備 施工測(cè)量放線 制定技術(shù)質(zhì)量措施 學(xué)習(xí)操作規(guī)程 技術(shù)交底 基底處理基底加強(qiáng)處理 監(jiān)理檢查 試驗(yàn)認(rèn)可 填料選擇 監(jiān)理認(rèn)可 路基整形 填料運(yùn)輸 填料攤鋪 碾 壓 壓實(shí)度試驗(yàn) 自 檢 填料試驗(yàn) 控制分層厚度 含水量測(cè)試 灑水或涼曬 資料收集 質(zhì)量評(píng)定 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 28 第二節(jié)第二節(jié) 路面工程路面工程 本工程新建路面結(jié)構(gòu)為 20cm 厚級(jí)配碎石墊層+20厚 4水泥 穩(wěn)定碎石層20厚 6%水泥穩(wěn)定碎石層7厚 AC-25 粗粒式瀝青 +5cmAC-20 中粒

45、式瀝青+4cm 厚 SMA-13 改性瀝青面層。 原路改造把原有路面瀝青混凝土面層銑刨 4cm 后重新鋪設(shè)瀝青 混凝土。 一、一、2020 厚級(jí)配碎石層厚級(jí)配碎石層 1、下承層施工準(zhǔn)備 復(fù)檢水泥穩(wěn)定碎石基層下承層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡 和平整度均符合要求，沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)。 下承層要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤。 2、施工放樣 在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路床上復(fù)測(cè)中心線， 每 10m 設(shè)一樁，并在路面邊緣外側(cè) 0.5m 設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量， 在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測(cè)高程及級(jí)配碎石鋪系數(shù)，控 制測(cè)量級(jí)配碎石鋪筑高度。 3、級(jí)配碎石拌和 采用濰坊筑路

46、機(jī)械廠生產(chǎn)的 SWB500 型水泥穩(wěn)定土拌和調(diào)設(shè)備。 該設(shè)備配備 4 個(gè)容量各為 6.5M3 的配料斗，通過電磁調(diào)速電機(jī)（調(diào) 速范圍為 1250125r/min） ，結(jié)合各種集料的容重和比例進(jìn)行調(diào)速。 一旦調(diào)速電機(jī)調(diào)試好后不能隨意調(diào)整。各種集料從料斗出料口出來 后，經(jīng)輸送皮帶傳送至拌和缸。拌和缸為二個(gè) 18.5Kw 的三相異步電 動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)。該攪拌缸的生產(chǎn)效率要可達(dá) 500t/小時(shí)。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 29 經(jīng)攪拌缸拌制后的成品經(jīng)傳輸皮帶傳至成品料倉。為盡量減輕成品 料的下料時(shí)產(chǎn)生離析，成品料倉的放料門采用氣泵定時(shí)控制開關(guān)， 定時(shí)卸入車斗

47、內(nèi)， （而非一次性直接卸入車斗內(nèi)） 。配料時(shí)用 34 臺(tái) 裝載機(jī)同時(shí)上料，加水量通過現(xiàn)場(chǎng)攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲(chǔ)水 缸出口的閥門。整個(gè)進(jìn)料拌和出料過程為連續(xù)作業(yè)，通過配電箱和 電腦進(jìn)行操控，基本為機(jī)械化操作。級(jí)配碎石成品經(jīng)成口料倉放料 門出來后，直接卸入運(yùn)輸車車斗內(nèi)。為減輕在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析， 自卸車運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛。 4 4、運(yùn)輸運(yùn)輸 拌和好的級(jí)配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。運(yùn)輸車裝 載均勻。組織 10 臺(tái) 10t 自卸車運(yùn)輸 運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車如果要通過已鋪 筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項(xiàng)目部派專 人指揮運(yùn)輸車輛卸料,做到安全生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄?；旌狭线\(yùn)

48、輸車配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿 足攤鋪要求為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有 12 輛車等為宜。車上的混合 料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻 以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車，均勻地在已完成地鋪筑層整個(gè)表 面上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪混和料的，根據(jù)運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力，計(jì)算每車 混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆。 5 5、級(jí)配碎石攤鋪、碾壓級(jí)配碎石攤鋪、碾壓 過渡段級(jí)配碎石的攤鋪因工作場(chǎng)面均較?。ㄒ蚝茈y做到過渡段 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 30 跟臺(tái)后路堤同時(shí)填筑） ，推土機(jī)和平地機(jī)工作不方

49、便，均采用人工進(jìn) 行攤鋪平整。大型壓路機(jī)不能直接碾壓到位的地方，采用蛙式打夯 機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。對(duì)蛙式打夯機(jī)都無法打夯的部位，一方面可以在級(jí)配 碎石內(nèi)摻入 5%的普硅 425#水泥，或采用人工用手錘分點(diǎn)夯實(shí)（主要 指耳墻斜面下部位） 。 級(jí)配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實(shí)的關(guān)鍵。根據(jù)實(shí)際 碾壓效果經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，施工碾壓含水量在 4.5%5.5%時(shí)，最易達(dá)到壓 實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方，一般碾壓 46 遍即 可；用小型壓路機(jī)碾壓的部位，一般要 810 遍才能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 攤鋪時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。 先用推土機(jī)根據(jù)左、中、右的標(biāo)高控制線進(jìn)行厚度控制。由于推土

50、 機(jī)推平時(shí)，其本身對(duì)攤鋪部分具有一定的壓實(shí)效果，攤鋪后壓實(shí)系 數(shù)基本達(dá) 1.18。級(jí)配碎石攤鋪時(shí)，都按左、右半幅分幅攤鋪，每層 攤鋪寬度均比設(shè)計(jì)寬度要加寬 4050CM。攤鋪時(shí)，直接根據(jù)左、中、 右標(biāo)高控制線進(jìn)行攤鋪控制； 攤鋪好后用 25T 的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先靜壓，后 振動(dòng)壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路 基中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，橫 向重疊寬度不小于 40Cm，縱向橫縫搭接不少于 2m。用平地機(jī)攤鋪時(shí)， 用推土機(jī)攤平后，若含水量適中，先靜壓一遍后，用平地機(jī)進(jìn)行平 整，刮平后再用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓 6 6、人工修整人工修整

51、 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 31 平地機(jī)攤鋪時(shí)，難免有局部凹坑，需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。補(bǔ)坑時(shí)， 不能摻 2-3.75Cm 碎石和 1-2Cm 碎石，只用 0.5-2Cm 碎石、0.5-1Cm 碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平，然后用壓路 機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。另外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順 接，左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。通過前階段級(jí)配碎 石施工情況來看，一旦級(jí)配碎石各種集料的配比調(diào)整好后，控制好 含水量，這對(duì)壓實(shí)能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致為重要。而且第一層級(jí)配碎石用 平地機(jī)攤鋪時(shí)，若平整度、橫坡及標(biāo)高控制得好的話，第二層攤鋪 起來就相當(dāng)容易。

52、 7 7、級(jí)配碎石墊層質(zhì)量要求級(jí)配碎石墊層質(zhì)量要求 水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允 許偏差 檢查方法和頻率 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 （Mpa） 符合設(shè)計(jì)要 求 檢查試驗(yàn)報(bào)告 2000M21 個(gè) 點(diǎn) 壓實(shí)度 98% 灌砂法 1000M21 個(gè)點(diǎn) 中線位移 15 經(jīng)緯儀 200 米 4 個(gè)點(diǎn) 平整度（mm） 8 3 米直尺：20 米檢查 3 個(gè) 斷面 厚度 10 尺量：1000M21 個(gè)點(diǎn) 寬度設(shè)計(jì)要求尺量：40 米 1 個(gè)點(diǎn) 中線高程 15 水準(zhǔn)儀 20 米一個(gè)點(diǎn) 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 32 橫斷高程 15 水準(zhǔn)儀 20 米 6 個(gè)點(diǎn) 橫坡 0.3

53、% 坡度尺 20 米 2 個(gè)點(diǎn) 外 觀 鑒 定 表面堅(jiān)實(shí)、平整，不得有浮灰 壓路機(jī)碾壓后，無明顯輪跡 按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)交工驗(yàn)收達(dá)到合格 標(biāo)準(zhǔn)。 二、二、4 4、6 6水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石 1、舊路面鋪厚度28厘米時(shí)采用4%水泥穩(wěn)定碎石下基層+6%水泥 穩(wěn)定碎石上基層+瀝青砼路面 2、 4%水泥穩(wěn)定碎石下基層及6%水泥穩(wěn)定碎石上基層施工順序:準(zhǔn) 備下承層備料拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓整形檢驗(yàn)養(yǎng)生。施工 工藝詳見表水泥穩(wěn)定碎石施工工藝框圖 3、準(zhǔn)備下承層 水泥碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散 落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表

54、面濕潤。 4、備料 （1）水泥：可用普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，宜采用 32.5水 泥，選用初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，受潮結(jié)塊變 質(zhì)的水泥不得使用。 （2）粗集料（碎石）：采用碎石壓碎值不大于 30%，最大粒徑 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 33 31.5mm（方孔篩），單個(gè)顆粒的最大粘徑不大于 37.5mm。一律采用規(guī) 格料配制，不得使用031.5的混合料。 （3）細(xì)集料：采用天然砂，有機(jī)質(zhì)含量不宜超過 2%，塑性指數(shù)小 于6%，液限小于28%。符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)， 不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。 5、

55、拌和 施工時(shí)應(yīng)有2臺(tái)以上拌和設(shè)備同時(shí)向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)供料，其至少應(yīng) 有2個(gè)料斗，并配有電子稱計(jì)量。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材 料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 （1）集料必須滿足級(jí)配要求。 （2）料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 （3）拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和 各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水 量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 （4）各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，不準(zhǔn)出 現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。 （5）拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大 12%。 6、運(yùn)輸攤鋪 （1）用自卸汽車運(yùn)輸拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)

56、。運(yùn)輸過程中采用蓬布遮 蓋，以防水分蒸發(fā)及雨水淋濕，確?；旌狭腺|(zhì)量及不污染環(huán)境。 （2）攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤。 （3）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。 東新四路（列東街至新市北路）拓寬改造工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 34 （4）采用推土機(jī)初步推平，然后用平地機(jī)整平施工，攤鋪時(shí)混合 料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的寬度，試驗(yàn)確認(rèn)的松鋪厚度進(jìn)行均勻攤鋪。 7、碾壓 用振動(dòng)式壓路機(jī)1臺(tái)和1215T壓路機(jī)1臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法 為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到 壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面 無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定）。 8、整形 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。 （1）要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、 中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。 （2）挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 （3）用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。 （