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1、未來(lái)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展與建設(shè)趨勢(shì),1,目錄,中國(guó)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,1,中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量,2,中國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)范圍,3,機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸保障能力,4,建設(shè)樞紐機(jī)場(chǎng),5,中樞輻射航線,6,2,機(jī)場(chǎng)數(shù)量:不斷增加,截止2009年底:定期航班通航機(jī)場(chǎng)165個(gè) 定期航班通航城市163個(gè) 可起降B747的大型機(jī)場(chǎng)33個(gè),3,機(jī)場(chǎng)服務(wù)范圍:不斷擴(kuò)大,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)密度:每十萬(wàn)平方公里1.6個(gè),4,機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸保障能力:不斷提高,北京首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到6537萬(wàn)人次,躍居世界第三位。 上海浦東機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量為254.3萬(wàn)噸,繼續(xù)保持世界第三,5,構(gòu)建合理高效、層次分明的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系,1、打造一流國(guó)際航空樞紐(全球化戰(zhàn)略) 2、重點(diǎn)培育區(qū)

2、域性樞紐機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng) 3、以樞紐或干線機(jī)場(chǎng)為中心,構(gòu)建“干支結(jié)合”的 機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系,6,建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng):目的,民航局將全力打造以大中型機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通樞紐,把機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為匯集各種交通運(yùn)輸方式的“零換乘、無(wú)縫隙”交通樞紐,方便客貨流在機(jī)場(chǎng)的快捷集散,7,建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng):意義,1.吸引伙伴航空公司 2.增加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,8,中樞輻射航線,中樞輻射航線是指在位于人口多、交通發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)繁榮、客貨流量大的城市(機(jī)場(chǎng))為中心,通過(guò)與其他大中城市(機(jī)場(chǎng))之間建立航行干線,大中城市(機(jī)場(chǎng))與附近的中心城市(機(jī)場(chǎng))建立航行支線,形成航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),9,意義所在,該系統(tǒng)以其便捷性,靈活性以及網(wǎng)絡(luò)化和集成化等特點(diǎn)在很大程度

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