營業(yè)線施工安全防護(hù)員基本知識(shí)

1、.營業(yè)線施工安全防護(hù)員基本知識(shí)第一節(jié) 防護(hù)種類一、防護(hù)的種類1、（1）按人體器官可分為視覺防護(hù)和聽覺防護(hù)視覺信號防護(hù)包括手勢動(dòng)作和各種不同顏色（信號燈、信號旗）聽覺防護(hù)包括各種音響信號（鳴笛、喇叭）（2）按防護(hù)范圍可分為集體作業(yè)防護(hù)和單獨(dú)作業(yè)防護(hù)集體作業(yè)防護(hù)是多人作業(yè)時(shí)，指派1-4人專職防護(hù)員在車或現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)單獨(dú)作業(yè)是指巡查人員或上道調(diào)查人員作業(yè)時(shí)自我防護(hù)（3）按防護(hù)性質(zhì)可分為自我防護(hù)和輔助防護(hù)（4）按作業(yè)性質(zhì)可分為線路一般維修作業(yè)防護(hù)、利用列車間隔施工作業(yè)防護(hù)、天窗施工防護(hù)、慢行施工防護(hù)、封鎖線路施工防護(hù)線路一般維修作業(yè)防護(hù)不需要設(shè)停車信號或減速信號，需設(shè)置作業(yè)標(biāo)及防護(hù)員慢行施工防護(hù)是需要

2、辦理慢行施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號天窗施工維修防護(hù)，在運(yùn)行圖中安排固定的封鎖時(shí)間，在改時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工維修作業(yè)的防護(hù)封鎖線路施工防護(hù)需要辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號防護(hù)二、常用的防護(hù)信號及備品號角、信號旗、信號燈、對講機(jī)、GSM-R鐵路專用手機(jī)、第二節(jié) 防護(hù)原則和防護(hù)要求一、防護(hù)原則1、各種施工和維修必須按普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則和高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則中的相關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)禁止開工。不得擅自變更防護(hù)辦法。作業(yè)未完、機(jī)具沒有嚇到、線路未達(dá)到方行列車條件，不得撤除防護(hù)。2、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員不得鄰時(shí)調(diào)換3、現(xiàn)場防護(hù)員要攜帶防護(hù)背包。內(nèi)裝信號旗、號角、短路連接銅線、對講機(jī)、通話記錄本等

3、。4、凡在防護(hù)使用的信號備品、通信設(shè)備要保證在使用時(shí)性能良好5、作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。二、防護(hù)員條件和要求防護(hù)員按照防護(hù)職責(zé)和業(yè)務(wù)素質(zhì)分為駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員?，F(xiàn)場防護(hù)員包括：工地防護(hù)員、工地兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員1、防護(hù)員必須由責(zé)任心強(qiáng)、視聽良好、并經(jīng)由路局（段）培訓(xùn)合格的正式職工擔(dān)任；實(shí)習(xí)生和勞務(wù)工不得擔(dān)任。2、防護(hù)員必須按規(guī)定身著裝，佩戴防護(hù)標(biāo)志，帶齊防護(hù)信號備品，堅(jiān)守崗位、精神集中，注意了望，持證按章防護(hù)。3、駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員每天上班前必須與車站運(yùn)轉(zhuǎn)室校對鐘表，并帶齊良好的通訊器材和信號備品。4、駐站聯(lián)絡(luò)員必須在與車站值班員核對確認(rèn)封鎖命

4、令令號、區(qū)間、里程、起止時(shí)間及辦理有關(guān)承認(rèn)手續(xù)后，方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出準(zhǔn)許施工的通知。5、駐站聯(lián)絡(luò)員必須隨時(shí)詢問車站值班員，勤看控制臺(tái)的信號顯示，切實(shí)掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確地把列車車次及開車時(shí)分通知工地防護(hù)員。工地防護(hù)員要隨時(shí)將人員、機(jī)械上道時(shí)分通知駐站聯(lián)絡(luò)員。通話內(nèi)容雙方均須及時(shí)登記在施工防護(hù)記錄簿內(nèi)。6、防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦、定時(shí)通話（每3-5min一次）和通話三確認(rèn)制度（確認(rèn)對方姓名、確認(rèn)對方聽清、確認(rèn)機(jī)具上道、下道完畢等）。7、現(xiàn)場防護(hù)員必須及時(shí)準(zhǔn)確地傳作業(yè)工負(fù)責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知。如遇電話發(fā)生故障，現(xiàn)場防護(hù)員必須立即通知施工負(fù)責(zé)人將機(jī)具撤出線路，在上述工作未完成前，

5、不得撤除停車信號防護(hù)。8、防護(hù)員必須在作業(yè)完畢人員和機(jī)具撤除，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意后方可撤除。三、防護(hù)員職責(zé)1、駐站聯(lián)絡(luò)員（1）及時(shí)了解和掌握列車的運(yùn)行情況（2）熟知常用的行車術(shù)語，能看懂運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)上的各種信號顯示方法及表示意義和列車調(diào)度員通話內(nèi)容。（3）正確辦理各種作業(yè)要點(diǎn)登銷記手續(xù)。（4）掌握當(dāng)時(shí)工地所在位置、地形情況、作業(yè)人員的作業(yè)項(xiàng)目，便于估計(jì)施工進(jìn)展情況，便于向工地發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)信號。（5）在通告列車信息時(shí)必須及旱準(zhǔn)確，吐字要清晰簡潔，不得錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)。2、現(xiàn)場防護(hù)員（1）熟悉防護(hù)備品使用，熟悉工地地形，熟知列車運(yùn)行規(guī)律，了解掌握作業(yè)內(nèi)容。不臆測行車，不干于防護(hù)無關(guān)的事情，不擅離職守。（2）站

6、立位置要便于了望列車，并能與工地通視，并確保自身安全。（3）與駐站聯(lián)絡(luò)員3-5min聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知作業(yè)人員下道（4）果斷發(fā)出必須的防護(hù)信號，處理工地突發(fā)事件，確保人身行車安全。（5）有權(quán)制止工地違章作業(yè)、違反規(guī)定盲目開通線路或被要求從事與防護(hù)工作無關(guān)的作業(yè)行為。第三節(jié) 普速鐵路營業(yè)線施工與維修一、施工內(nèi)容1、營業(yè)線施工指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按照組織方式分為施工和維修兩類。施工作業(yè)必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站辦理封鎖或慢行手續(xù)。涉及工務(wù)的施工：（1）線路及站場設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線，新線引入、電氣化改造等施工（2）跨越或穿越線路，站場的管道、渡槽和電力

7、線路、通信線路等設(shè)施的施工。（3）在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行影響限界、路基穩(wěn)定的各種施工。二、施工等級普速鐵路營業(yè)線施工等級分為三級：I、II、 III1、I級施工：對運(yùn)輸影響較大的大型站場改造、新線引入；主要干線換梁、更換道岔，上跨（下穿）鐵路結(jié)構(gòu)物等施工；繁忙干線封鎖線路5h以上，干線封鎖6h以上施工，影響信聯(lián)閉8h。2、II級施工：（1）主要干線封鎖線路3h以上，影響信聯(lián)閉4h以上的施工。（2）干線封鎖線路4h以上、影響信聯(lián)閉6h以上的施工。3、III及施工除I、II施工以外的各類施工。三、施工管理I級施工由鐵路局主管運(yùn)輸?shù)母本珠L、有關(guān)副局長擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長II級施工由鐵路運(yùn)輸處、有

8、關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長III級施工由車務(wù)段（直屬站）主管副段長（副站長）或指定的人員擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長四、維修組織管理I級維修負(fù)責(zé)人由車間主任擔(dān)當(dāng)，維修較多時(shí)可由指派的車間干部擔(dān)當(dāng)II維修負(fù)責(zé)人由工班長擔(dān)當(dāng)作業(yè)前按照規(guī)定設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員不得鄰時(shí)調(diào)換?，F(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布置等情況確定站立和移動(dòng)路勁，并做好自身防護(hù)。作業(yè)過程中，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。一旦通信中斷作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)在維修地點(diǎn)附近且瞭

9、望條件良好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在天窗店內(nèi)作業(yè)時(shí)顯示停車收信號。第四節(jié) 鄰近營業(yè)線施工一、施工內(nèi)容鄰近營業(yè)線施工時(shí)指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。鄰近營業(yè)線施工分為A、B、C三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛2米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外側(cè)2米）、非電氣化鐵路信號機(jī)柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。二、施工分類1、鄰近營業(yè)線影響線路設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程列為A類施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃：（1）吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工（2）架設(shè)和拆除各類鐵塔、支柱

10、及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工（3）開挖路基、路基注漿、樁基施工等影響路基穩(wěn)定的施工。（4）需要對鄰近營業(yè)線進(jìn)行限速的施工。2、可能贏翻塌、墜落等意外危機(jī)營業(yè)線行車安全的施工列為B類施工。B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批，確認(rèn)不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施的納入鐵路局月度施工計(jì)劃。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。（2）影響通信鐵塔、通信基站、信號中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工（3）進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)施和材料

11、翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（4）營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。3、鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工列為C類施工。（1）鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)（2）開挖基坑、降水坑和挖孔樁施工（3）鄰近供電、通信、信號光電纜溝槽及供電支柱、通信信號桿塔（箱盒、通話柱）10米范圍內(nèi)的挖溝、趣圖、路基碾壓等施工。（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工（5）路基填筑或棄土等施工。三、施工管理鄰近營業(yè)線施工A類及B類必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工按照營業(yè)施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；B類不納入月度計(jì)劃的施工及C類施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制

12、安全監(jiān)督計(jì)劃?，F(xiàn)場檢查和監(jiān)督由鐵路局施工安全監(jiān)督隊(duì)伍執(zhí)行。第五節(jié) 天窗作業(yè)防護(hù)一、天窗的定義天窗使指列車運(yùn)行圖中部鋪化列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線未施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。按用途分為施工天窗和維修天窗。（1）普速鐵路施工天窗：技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，天窗不應(yīng)少于180分鐘。（2）普速鐵路維修天窗：雙線不少于120分鐘；單線不少于90分鐘。二、天窗作業(yè)點(diǎn)特點(diǎn)既滿足了設(shè)備搶修與施工作業(yè)不受行車干擾需要，又從根本上消除了由作業(yè)引起的行車、人身事故及安全隱患，符合“行車不施工、施工不行車”的原則。三、天窗作業(yè)登記、銷記（1）普速鐵路進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)已

13、做好一切施工準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由作業(yè)負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在車站行車設(shè)備施工登記簿內(nèi)登記，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。（2）作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到列車放行條件，由作業(yè)負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備管理單位檢查人（指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員（或列車調(diào)度員）簽認(rèn)后，按規(guī)定開通線路。第六節(jié) 輕型車輛和小車作業(yè)防護(hù)輕型車輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動(dòng)型車輛。一、使用原則（1）輕型車輛僅限晝間封鎖施工作業(yè)時(shí)使用，不按列車辦理；在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)使用，但應(yīng)按列車辦理，此時(shí)必須由照明及停車信號裝置。

14、（2）單軌小車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)在封線路的情況下使用。（3）使用探傷、軌檢小車等能隨時(shí)撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測作業(yè)，可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但是嚴(yán)禁利用速度在160km/h及以上列車的行車間隙進(jìn)行作業(yè)。其他維修項(xiàng)目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用行車間隔作業(yè)。（4）使用輕型車輛是必須取得車站值班員對使用時(shí)間的承認(rèn)，并填發(fā)輕型車輛使用書，在區(qū)間用電話聯(lián)系時(shí)，雙方應(yīng)分別填寫。必須保證在承認(rèn)時(shí)間內(nèi)將其撤除線路。二、使用條件（1）須有經(jīng)使用單位指定的負(fù)責(zé)人，應(yīng)由工班長或經(jīng)車間批準(zhǔn)考試合格的人員擔(dān)任。（2）須有足夠的人員，能隨時(shí)將輕型車輛或小車撤除線路以外。（3）輕型車輛需有年檢合格證。（4）必須由防

15、護(hù)信號、列車運(yùn)行時(shí)刻表、及列車無線調(diào)度通信設(shè)備。（5）輕型車輛應(yīng)由制動(dòng)裝置，（其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛根據(jù)需要安裝）。（6）在有軌道電路的線路或道岔上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)由絕緣車軸或絕緣墊。（7）輕型車輛級小車應(yīng)放置在固定的安全地點(diǎn)并加鎖，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)狀態(tài)良好時(shí)方可使用。三、防護(hù)辦法（1）應(yīng)在車站辦理封鎖線路作業(yè)手續(xù)，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員。（2）輕型車輛在運(yùn)行中，必須顯示停車手信號，并注意瞭望。（3）在線路上人力推行小車時(shí)，應(yīng)在小車前后方向，按照線路最大速度等級列車經(jīng)濟(jì)制動(dòng)距離位置顯示停車手信號，隨車移動(dòng)，如果瞭望條件不良，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。（4）在雙線地段遇鄰線來車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)收回停車手信

16、號，列車過后再行顯示。（5）輕型車輛遇到特殊情況不能再承認(rèn)時(shí)間內(nèi)車出線路，或小車不能立即撤除線路時(shí)，在車輛或小車前后防線按照線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。在設(shè)置防護(hù)的同時(shí)，應(yīng)立即使用無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或通知列車司機(jī)緊急停車。（6）在車站內(nèi)除到發(fā)現(xiàn)站外使用裝載較重的小車及人力推運(yùn)輕型車輛時(shí)，采用停車手信號隨車移動(dòng)進(jìn)行防護(hù)。第七節(jié) 避車防護(hù)步行上下工時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行，在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車防線走行，通過橋梁、道口或橫越線路是，應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越線路，必須進(jìn)

17、入道心時(shí)應(yīng)設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。一、區(qū)間下道距離1、本線來車（1）Vmax60km/h時(shí)，不小于500m （2）60km/hVmax120km/h時(shí)，不小于800m（3）120km/hVmax160km/h時(shí)，不小于1400m（4）160km/hVmax200km/h時(shí)，不小于2000m2、鄰線來車（線間距小于6.5m）（1）本線不封鎖是鄰線速度Vmax60km/h時(shí)，本線可不下道；60km/h鄰線Vmax120km/h時(shí)，來車可以不下道，但本線必須停止施工。鄰線Vmax120km/h時(shí)，下道距離不小于1400瞭望條件不良，鄰線來車時(shí)本線必須下道。（2）本線封鎖時(shí)鄰

18、線Vmax120km/h時(shí)，本線可不下道120km/h鄰線Vmax160km/h時(shí)，可以不下道，但本線必須停止施工。鄰線Vmax160km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于2000m。二、站內(nèi)下道在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不少于500m;與本線相鄰的正線來車時(shí)，按鄰線來車下道規(guī)定辦理。于本線相鄰的其他站線來車時(shí)可不下道，但必須停止施工作業(yè)。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道。三、作業(yè)下道規(guī)定速度小于120km/h的區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時(shí)，鋼軌探傷、軌道檢查作業(yè)，鄰線來車可不下道。四、避車及繞行1、下道避車應(yīng)面向列車，防止拋落、墜落物或繩索傷人2、下道避車時(shí)必須將作業(yè)機(jī)具、材料移

19、除線路，并放置堆碼牢固，不得侵入鐵路限界。3、兩線間距離小于6.5m時(shí)不得停留人員和放置機(jī)具材料。4、嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。嚴(yán)禁坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊上。5、繞行停留車輛距離不少于5m，并注意本線鄰線列車，五、惡劣天氣遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣，應(yīng)停止線上作業(yè)赫爾上道檢查，必須時(shí)必須采取特殊的安全措施。第八節(jié) 防護(hù)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、駐站聯(lián)絡(luò)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、準(zhǔn)備工作（1）檢查通話設(shè)備是否良好。（2）點(diǎn)名時(shí)，掌握作業(yè)計(jì)劃，記清作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)地點(diǎn)，了解作業(yè)要求、防護(hù)范圍、工地防護(hù)員的分工等內(nèi)容和注意事項(xiàng)，與作業(yè)負(fù)責(zé)人確定工地防護(hù)員編號情況。（3）穿好防護(hù)

20、服裝，帶齊通話設(shè)備、作業(yè)計(jì)劃、施工命令票、通話記錄本、鐘表、最新列車時(shí)刻表，持證上崗。2、防護(hù)作業(yè)（1）按規(guī)定于作業(yè)人員上線行走前到達(dá)行車室（信號樓），安裝好通話設(shè)備，與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人試通話，校對時(shí)間（以行車室時(shí)鐘為準(zhǔn)）。（2）辦理作業(yè)登記手續(xù)。向車站值班員敘述作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)條件和要求。在進(jìn)行作業(yè)登記和聯(lián)系時(shí)，不得中斷通話防護(hù)。（3）詢問和記錄現(xiàn)場防護(hù)員到達(dá)時(shí)間和防護(hù)地點(diǎn)，雙方共同確認(rèn)現(xiàn)場防護(hù)員編號情況。（4）向車站值班員了解列車運(yùn)行情況，向作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員預(yù)、確報(bào)行車車次、站名、時(shí)間。站內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)確報(bào)列車進(jìn)路及影響作業(yè)的調(diào)車作業(yè)。（5）預(yù)報(bào)：車站對作業(yè)區(qū)間辦理閉塞時(shí)，應(yīng)立即向

21、現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)。如果是通過列車，則應(yīng)提前一個(gè)車站（即鄰站向車站發(fā)車時(shí)）發(fā)出預(yù)報(bào)。在開行快速列車的區(qū)段，旅客列車車次前加Z、T、K、L、X等字母，預(yù)報(bào)時(shí)不得省略。確報(bào)：要根據(jù)列車的種類、作業(yè)項(xiàng)目、使用機(jī)具的類型以及作業(yè)地點(diǎn)的位置等不同情況，提前向現(xiàn)場防護(hù)員確報(bào)。變更：對預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，應(yīng)向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出變更通知。（6）及時(shí)向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)施工調(diào)度命令，并與現(xiàn)場防護(hù)員確認(rèn)防護(hù)設(shè)置和撤除情況。（7）根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場防護(hù)員的通知及時(shí)向車站值班員傳遞應(yīng)急處置措施。（8）當(dāng)遇駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即口頭通知車站值班員“xx線（上、下行）xxkmxxm處工務(wù)作業(yè)聯(lián)系中斷

22、，通知xx次列車司機(jī)加強(qiáng)瞭望。”同時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員要立即采取措施及時(shí)恢復(fù)通訊聯(lián)系。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員恢復(fù)正常后，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即口頭通知車站值班員“xx線（上、下行）xxkm+xxm處工務(wù)作業(yè)聯(lián)系恢復(fù)正?！?、作業(yè)完畢（1）根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的指示，向車站值班員提出施工車輛返回申請。（2）工程車（軌道車）給點(diǎn)后，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員返回，確認(rèn)車輛返回后，根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的指示，辦理開通銷記手續(xù)。（3）接到作業(yè)負(fù)責(zé)人撤除駐站防護(hù)的通知后，撤除通話設(shè)備，離開行車室(信號樓）.（4）參加班后總結(jié)會(huì)，進(jìn)行安全小結(jié)，了解次日工作安排。（5）對使用的對講機(jī)要執(zhí)行特種通訊設(shè)備的有關(guān)規(guī)定，妥善保管

23、，并最好充電準(zhǔn)備工作。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）必須經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，勤看車站行車控制臺(tái)的信號顯示和列車進(jìn)路，勤看行車記錄，密切注意各項(xiàng)行車命令的發(fā)布，切實(shí)掌握列車運(yùn)行情況，并及時(shí)向現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)人員預(yù)報(bào)、確報(bào)區(qū)間閉塞和列車開車時(shí)分。（2）與現(xiàn)場防護(hù)人員相互通話時(shí)，必須執(zhí)行復(fù)誦制度，防止誤聽，并正確記錄通話內(nèi)容。（3）與現(xiàn)場防護(hù)員必須經(jīng)常保持聯(lián)系，至少每個(gè)3-5min通話一次。二、 現(xiàn)場防護(hù)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、準(zhǔn)備作業(yè)（1）點(diǎn)名時(shí)，應(yīng)掌握施工作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)地點(diǎn)及施工負(fù)責(zé)人布置的防護(hù)注意事項(xiàng)。（2）按規(guī)定著裝（外套防護(hù)馬夾），檢查通話設(shè)備、防護(hù)用品是否狀態(tài)良好、設(shè)備齊全。（3）攜帶上崗證，按

24、規(guī)定攜帶防護(hù)備品。（4）與中間聯(lián)絡(luò)員確定聯(lián)系方法，與駐站聯(lián)絡(luò)員確定編號情況。（5）隨施工作業(yè)人員同去施工現(xiàn)場。2、防護(hù)作業(yè)（1）與駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)后方允許上線，帶領(lǐng)作業(yè)人員沿路肩一字排開走向工地（復(fù)線地段應(yīng)選擇面向本線來車的迎車方向前進(jìn)）。到達(dá)工地點(diǎn)后，應(yīng)在施工地點(diǎn)來車方向端，選擇通視良好的地點(diǎn)裝好通話設(shè)備，與駐站聯(lián)絡(luò)員、（中間聯(lián)絡(luò)員）試驗(yàn)通話或確定聯(lián)系方式。（2）向駐站聯(lián)絡(luò)員（中間聯(lián)絡(luò)員）報(bào)告防護(hù)項(xiàng)目、防護(hù)地點(diǎn)，了解列車運(yùn)行情況，并向施工負(fù)責(zé)任報(bào)告。（3）準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況，并確認(rèn)當(dāng)時(shí)無來車時(shí)方可同意作業(yè)人員上道作業(yè)。（4）接駐站聯(lián)絡(luò)員列車預(yù)報(bào)后，復(fù)誦車次、時(shí)間、站名、線別，以防止誤聽，并做

25、好記錄，吹響喇叭（或口笛），通知作業(yè)人員做下道準(zhǔn)備。（5）駐站聯(lián)絡(luò)員列車確報(bào)或中間聯(lián)絡(luò)員確報(bào)列車接近時(shí)，要復(fù)誦確認(rèn)，同時(shí)吹響喇叭（或口笛），通知作業(yè)人員、機(jī)具下道。當(dāng)列車已到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)規(guī)定下道的距離之內(nèi)，作業(yè)人員仍未下道時(shí)，應(yīng)吹響喇叭（或口笛）連續(xù)短聲警告。如可能危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即顯示停車手信號，待危險(xiǎn)因素消除后及時(shí)撤除停車信號。（6）作業(yè)人員、機(jī)具下道后，應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)具是否侵入限界和人員避車位置是否妥當(dāng)。若發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)立即要求糾正。列車通過工地后要做好記錄，與駐站聯(lián)絡(luò)員（中間聯(lián)絡(luò)員）聯(lián)系，確認(rèn)無來車后方許恢復(fù)作業(yè)。（7）接到駐站聯(lián)絡(luò)員的限速或封鎖施工命令后，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的安排按章設(shè)置減速或停車信號信號。（8）接到駐站聯(lián)絡(luò)員的開通或取消限速命令后，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的安排及時(shí)撤除停車或減速信號。（9）在施工作業(yè)期間，必須堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)瞭望，準(zhǔn)確及時(shí)預(yù)、確報(bào)來車，確保作業(yè)人員、機(jī)具及時(shí)下道。協(xié)助施工負(fù)責(zé)人檢查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和危及行車的不良現(xiàn)象，應(yīng)要求作業(yè)人員糾正，并向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。（10）使用電話通訊防護(hù)，當(dāng)需轉(zhuǎn)移時(shí)，