帶傳動和鏈傳動ppt課件

1、第8章 帶傳動和鏈傳動,總 論 帶傳動 鏈傳動,基本要求: 熟悉普通V帶的結構、標準、張緊方法和裝置 掌握帶傳動的工作原理、受力情況、彈性滑動、打滑 掌握V帶傳動的失效形式、設計準則、參數(shù)選擇、設計方法 掌握鏈傳動鏈傳動的工作情況運動不均勻性分析 掌握滾子鏈傳動的設計計算方法、主要參數(shù)選擇 了解鏈傳動的布置、張緊和潤滑等,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,總 論,中心距較大的傳動, 采用環(huán)形曵引元件傳動 減少零件數(shù)量，簡化傳動裝置，降低成本,鏈傳動,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,摩擦型,嚙合型,撓性傳動,帶傳動,帶傳動,8-1 帶傳動的特點 8-2 帶傳動的分類 8-3 帶傳動的受力分析 8-4 帶的

2、耐久性 8-5 彈性滑動及傳動比 8-6 普通V帶傳動的設計計算 8-7 V帶輪的結構 8-8 帶傳動的使用維護,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,8-1 帶傳動的特點,一、帶傳動組成 主動帶輪1、從動帶輪2、環(huán)形帶,二、工作原理 靜止時，兩邊拉力相等； 傳動時，拉力大的一邊稱為主動邊（緊邊）， 拉力小的一邊為從動邊（松邊） 靠帶與帶輪接觸弧間的摩擦力傳遞運動和動力,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,三、帶傳動的優(yōu)缺點,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,四、帶傳動的應用,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,8-2 帶傳動的分類,一、按傳動形式分 開口傳動：兩軸平行，同向回轉 交叉?zhèn)鲃樱簝奢S平行，反向回轉 半交叉?zhèn)鲃樱簝?/p>

3、軸交錯，不能逆轉,二、按帶的截面分 平帶傳動：平帶的截面形狀為矩形，底面是工作面，可實現(xiàn)多種形式的傳動,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,二、按帶的截面分 帶傳動：截面形狀為梯形，帶兩側面是工作面，當量摩擦系數(shù)大，承載力大，只用于開口傳動,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,多楔帶傳動：具平、帶的優(yōu)點,同步帶的特點：具帶與鏈傳動的特點,同步帶的應用,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,摩擦力分析： 比較平帶與V帶,8-3 帶傳動的受力分析,一、帶傳動的幾何尺寸計算 二、帶傳動的受力分析 三、緊松邊拉力關系 四、最大有效拉力Felim,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,一、帶傳動的幾何尺寸計算,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,

4、二、帶傳動的受力分析,靜止時，兩邊拉力相等=F0張緊力 工作時: 拉力增加緊邊： F0F1 緊邊拉力 拉力減少松邊： F0F2 松邊拉力 工作狀態(tài): 帶兩邊拉力不相等,緊松邊判斷： 繞進主動輪的一邊緊邊,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,緊邊,松邊,三、緊松邊拉力關系,緊邊由F0F1拉力增加，帶增長 松邊由F0F2 拉力減少，帶縮短,有效拉力Fe :緊邊拉力與松邊拉力的差值 Fe = F1 - F2 = Ff,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,緊邊,松邊,三、緊松邊拉力關系,三、緊松邊拉力關系,提問：帶傳動是靠摩擦力來傳動的，當外載荷引起的圓周力大于全部摩擦力，帶是否能夠正常工作？ 打滑：帶將沿輪面發(fā)生滑

5、動,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,緊邊,松邊,四、最大有效拉力Felim,打滑：外載荷引起的圓周力大于全部Ff ，即Ff 達到Fflim 時，帶將沿輪面發(fā)生滑動，可用柔韌體的歐拉公式表示,e 自然對數(shù) f 摩擦系數(shù) a 小帶輪的包角 此時，摩擦力達到最大帶所能傳遞的最大圓周力，要保證帶正常工作，就要使Fflim 大于等于Felim 。怎樣才能使Fflim大呢？ Ff越大，帶傳動的性能就越好，所以，引出了F1 和F2之間的關系。 討論帶傳動的最大有效拉力Felim 以及影響因素,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,四、最大有效拉力Felim,影響因素： 初拉力F0正壓力 Ff， Felim但F0，磨損加快

6、，帶的壽命下降； 小帶輪包角帶與帶輪接觸弧 總摩擦力越大 Fflim Felim ，根據計算公式可知， 大小取決于設計參數(shù)d1 d2及中心距a，因此設計時，要對這些參數(shù)合理的設計； 摩擦系數(shù) f Ff總摩擦力越大 Felim ，f取決于帶和帶輪的材料,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,F0越大越好嗎？ 越小呢,8-4 帶的耐久性,提問? 帶傳動工作時,作用于帶上有哪些應力?它們的分布及大小有什么特點?最大應力發(fā)生在什么部位?為什么要限制帶速？ 帶的應力：拉應力、彎曲應力、離心拉應力,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,8-4 帶的耐久性,由帶彎曲運動產生的離心拉應力c: 有質量的帶在運動過程中有圓周速度，所

7、以產生離心拉應力，c作用于帶的全長,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,8-4 帶的耐久性,由拉力產生的拉應力:s1、s2,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,8-4 帶的耐久性,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,由帶彎曲產生的彎曲應力: b1,b2 因為帶要繞上小帶輪和大帶輪，繞在帶輪上有彎曲，所以有彎曲應力,式中： E: 帶的當量彎曲彈性模量； y: 帶的最外層到中性層（節(jié)面）的距離； d1 ，d2 : 大小帶輪直徑,思考： 最大應力=？ 最大應力的位置在那里,按A、B、C、D四個點把帶分為四段： A：緊邊繞上小帶輪；C：繞上大帶輪,分為A、B、C、D四個點： A：緊邊繞上小帶輪；C：繞上大帶輪。 A點的應力等

8、于sA= sC + s1 + sb1 B點的應力等于sB= sC + s2 + sb1 C點的應力等于sC= sC + s2 + sb2 D點的應力等于sD= sC + s1 + sb2,彎曲應力只發(fā)生在包角所對的圓弧部分，帶輪直徑越小，帶越厚（帶的最外層到中性層（節(jié)面）的距離y越大），彎曲應力越大。所以，帶繞過小帶輪時的彎曲應力較大，帶的最大應力發(fā)生在緊邊開始繞上小輪處（A點,要求掌握的內容： 帶傳動有哪幾個應力的作用？ 這幾個應力大小是如何分布的？ 最大應力的位置,8-5 彈性滑動及傳動比,什么是彈性滑動, 對傳動有什么影響？ 為什么會發(fā)生彈性滑動或打滑? 是否可以避免,機械設計基礎帶傳動

9、和鏈傳動,前面分別講了帶的受力分析和帶的應力分析，下面來分析下帶傳動的運動。 帶的缺點：有彈性滑動和打滑，是傳動比不恒定。 打滑：帶將沿輪面發(fā)生滑動,8-5 彈性滑動及傳動比,一、彈性滑動 分析：帶是彈性體，它在受力情況下會產生彈性變形，由于帶在緊邊和松邊上所受拉力不相等，因而產生的彈性變形也不相同,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,分析： a1 ：帶繞上小帶輪； c1 ：離開小帶輪。 帶從a1 c1點的運動過程中，緊邊拉力為F1松邊拉力為F2；從a1 c1點，帶從緊邊運動到松邊，所受的力由F1下降到F2 ；本來帶和帶輪應為同步運動，但由于帶是彈性體，拉力差就使得帶向后收縮，帶在帶輪接觸面上出現(xiàn)局部

10、微量的向后滑動，此時帶與帶輪不同步，因此帶和帶輪的速度也就不一樣。哪個速度大呢？ V帶V帶輪,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,分析： a2 ：帶繞上大帶輪； c2 ：離開大帶輪。 帶從a2 c2點的運動過程中，緊邊拉力為F1松邊拉力為F2；從a2 c2點，帶從松邊運動到緊邊，所受的力由F2增大到F1 ；本來帶和帶輪應為同步運動，但由于帶是彈性體，拉力差就使得帶向前伸長，帶在帶輪接觸面上出現(xiàn)局部微量的向前滑動，此時帶與帶輪不同步，因此帶和帶輪的速度也就不一樣。哪個速度大呢？ V帶V帶輪,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,通過分析可知：由于帶是彈性體，在不同的拉力下，會產生彈性變形，主動輪上的帶向后滑動，V

11、帶V帶輪 這種滑動現(xiàn)象成為彈性滑動,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,動畫,主動輪上帶輪的速度大于帶的速度，兩者理論是要同步的，但是由于以上分析的原因，就是的輪子的速度比帶的速度要快； 再看從動輪上的，帶的速度比輪子的速度要大,彈性滑動,定義： 由于帶的兩邊彈性變形不等所引起的帶與帶輪之間的微量相對滑動,產生的原因： 帶的彈性、松邊與緊邊拉力差變形量改變，相對輪滑動,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,彈性滑動,彈性滑動的特點： 彈性滑動是摩擦型帶傳動正常工作時不可避免的固有特性，是微量滑動，只發(fā)生在離開帶輪前的那部分弧上（稱為滑動弧） Fe 彈性滑動 彈性滑動范圍,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,如果彈性滑動

12、擴 展到整個接觸弧,彈性滑動,彈性滑動對傳動的影響： 帶傳動傳動比不穩(wěn)定（因為彈性體和打滑） 降低傳動效率（V帶傳動效率=0.910.96），使帶與帶輪磨損增加和溫度升高。 使從動輪的圓周速度低于主動輪的圓周速度，即：v1 v2 v1 v帶 v2 ，從動輪圓周速度相對降低量稱為滑動率e： 傳動比不為常數(shù)，即,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,一般的情況下：e =1%2%雖然很小，但是對帶傳動的工作還是有影響的，在多數(shù)情況下，忽略掉滑動率e,二、打滑,定義： 當傳遞的有效拉力達到或超過帶與小帶輪之間的摩擦力總和的極限值時，過載引起帶與帶輪在整個接面弧上發(fā)生顯著的相對滑動。這種現(xiàn)象稱為打滑,產生的原因：

13、 FeFfmax 彈性滑動擴展到整個接觸弧顯著滑動(打滑) 特點： 打滑可以避免，而且應當避免 短時打滑起到過載保護作用 打滑先發(fā)生在小帶輪處 后果： 打滑帶的劇烈磨損從動輪轉速劇烈降低失效,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,如何防止打滑,三、彈性滑動與打滑的本質區(qū)別,彈性滑動： 是帶傳動正常工作時不可避免的固有特性； 因局部彈性變形的變化是的帶與帶輪間發(fā)生局部相對滑動,打滑： 是帶傳動的失效形式，（即不能正常工作，而彈性打滑是可以正常工作的），并且在設計時可以避免打滑現(xiàn)象。（而彈性滑動是不可避免的） 發(fā)生在帶和帶輪的全部接觸弧上的（而彈性滑動是在滑動弧上的,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,8-6 普通

14、V帶傳動的設計計算,一、V帶的結構 二、普通V帶標準 三、V帶傳動設計計算,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,一、V帶的結構,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,二、普通V帶標準,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,二、普通V帶標準,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,三、V帶傳動設計計算設計內容：確定型號、長度、根數(shù)、中心距、包角等,1 帶傳動失效形式及設計準則 2 單根V帶能傳遞的功率 3 設計步驟,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,1 帶傳動失效形式及設計準則,失效形式： 1）打滑由F實傳 Flim引起的失效； 2）帶的疲勞損壞（脫層和疲勞斷裂）smax s引起的失效。 設計依據：保證帶傳動不打滑的條件下，充分發(fā)揮帶的和傳

15、動能力，并使帶具有一定的疲勞強度或壽命。 設計準則： 不打滑：FFflim 疲勞強度： smax=s1+sb1+scs,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,1 帶傳動失效形式及設計準則,具體做法： 確定單根帶所能傳遞的許用功率 根據帶傳動的設計功率 確定帶安全工作的根數(shù),機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,使帶同時滿足：不打滑和具有一定的疲勞強度這兩個條件帶傳遞的功率,不打滑,不疲勞破壞,基本額定功率可查表8-2a、表8-2b 基本額定功率確定條件：i =1,特定帶長，工作平穩(wěn),2 單根V帶能傳遞的功率,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,在特定條件下單根普通V帶的許用應力： 特定條件： 1）載荷平穩(wěn)； 2）a1=a

16、2=180，即：i=1； 3）帶的基準長度為特定長度； C常數(shù)，棉簾布及棉芯結構，C=0.75； Ld 帶的基準長度，mm（P120見表8-1） Lh 帶的壽命，h; V帶速，m/s,2 單根V帶能傳遞的功率,實際工作中單根帶所能傳遞的許用功率P0 ： 當使用條件與特定條件不符時，需引入附加項和修正系數(shù)。經過修正后單根V帶的許用功率P0,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,帶長修正系數(shù)，可查表8-6,包角系數(shù)，可查表8-5,時的單根V帶額定功率功率的增量，可查表8-2b,將求得的許用應力s帶入公式P0,即可求得各種型號單根普通帶的基本額定功率,3 設計步驟,已知條件及設計內容,機械設計基礎帶傳動和鏈傳

17、動,已知條件,設計內容,傳遞的名義功率P 主動輪轉速n1 從動輪轉速n2 或傳動比i 傳動位置和外部尺寸要求 工況條件、原動機類型等,V帶的型號、長度和根數(shù) 帶輪直徑和結構 傳動中心距 a 驗算帶速 v 和包角 計算初拉力和作用在軸上的壓軸力 帶輪的材料選擇及結構設計,7、計算帶的根數(shù) z,2、根據n1、 Pc 選擇帶的型號,3、確定帶輪基準直徑dd1、dd2,帶輪愈小，彎曲應力愈大，所以dd1 dmin,dd2 = i dd1(1)，圓整成標準值,具體步驟,1、確定計算功率 Pc KAP,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,工況系數(shù)，查表8-3,4、驗算帶速v (v525m/s,N,5、確定中心距

18、a 及帶長 Ld,6、驗算主動輪的包角1,N,z 7 ,N,Y,8、確定初拉力 F0,9、計算壓軸力 FQ,10、帶輪結構設計,問題：帶傳動適合于高速級還是低速級,根據圖8-10,套基準長度，表8-1,1、確定計算功率 Pc KAP 單位：KW,P-帶傳遞功率 ，單位：kw KA-工況系數(shù)，見表8-3；帶傳動的工作狀況是在反復啟動、正反轉頻率、工作條件惡劣等場合KA乘以1.2。（已知條件的工況條件,2、根據n1、 Pc 選擇帶的型號,帶截面越大越好？ 不一定。帶的型號的選擇要遵循一定的原則綜合考慮：根據帶輪的轉速n1、 計算出來的Pc 選擇帶的型號：初選帶型，在考慮傳動的空間位置要求以及帶的根

19、數(shù)等就能最后確定,3、確定帶輪基準直徑dd1、dd2,帶輪的最小基準直徑和帶輪的基準直徑系列，見表8-4. 選擇小帶輪基準直徑時，應使dd1 ddmin并取標準直徑。因為帶輪越小，彎曲應力越大。 傳動比要求較精確時，大帶輪基準直徑dd2由下式確定： 一般可忽略滑動率的影響不計，則： 算出dd2后，按表8-4取標準值圓整即可,4、驗算帶速v (v525m/s,驗算帶速的原因：帶速過高則離心力 就過大，使帶與帶輪之間的正壓力減小，摩擦力就減小，帶傳動的能力下降，易打滑。所以不希望速度過高； 帶速太低，則要求有效拉力過大，使帶的根數(shù)過多； 因此，要驗算帶速，必須限制帶速VVmax。一般v525m/s

20、。 若當V過高或過低，可調整帶輪的轉速n1及基準直徑dd1、dd2,初定中心距 a0 0.7(dd1+dd2) a0 2(dd1+dd2,初算帶長Ld0,計算實際中心距 a,圓整,取基準帶長 Ld(表81,5、確定中心距 a 及帶長 Ld,5、確定中心距 a 及帶長 Ld,1）初選中心距a0，一般傳算中心距的范圍如下： 0.7(dd1+dd2) a0 2(dd1+dd2) a0過小，尺寸小，包角a1小，帶與帶輪的接觸弧長小，f小，傳動能力下降；帶短，帶在帶輪上繞行的次數(shù)增加（u=VLd），帶的疲勞壽命下降； a0過大，尺寸大，帶式彈性體，就會下垂，帶的垂度增加，帶上下抖動加劇，傳動平穩(wěn)性下降。

21、 因此，在選取帶長時就要綜合考慮，既不能太大也不能太小，所以中心距初選在上式范圍內。 2）初算帶長和確定帶長Ld 按表8-1中選擇區(qū)近似的基準長度Ld標準值,5、確定中心距 a 及帶長 Ld,3）確定實際中心距a0： 考慮安裝、更換V帶和調整。補償初拉力（例如帶伸長而松弛后的張緊）中心距變化范圍,6、驗算主動輪的包角1,為什么驗算主動輪（小帶輪）包角？ 因為，在實際中 1 2，若小帶輪滿足了要求，則大帶輪就滿足要求。所以只驗算小帶輪的包角。 為什么使1120？ 因為，小帶輪1越大，帶與帶輪之間的接觸弧越長，產生的正加壓力就越大，摩擦力f越大，傳動能力就增加；反之，傳動能力就下降；所以要滿足11

22、20關系，保證帶的傳動能力,7、計算帶的根數(shù) z,滿足V帶傳動正常工作要求所需的根數(shù)： Pc設計計算功率 P 許用功率 其他均可查表 將Z圓整為整數(shù)Z根。當Z過大時，應改選帶輪直徑或改選V帶型號重新設計,8、確定初拉力 F0,確定初拉力的原因：初拉力對帶傳動的影響： F0小，F(xiàn)f小， Felim小，傳動能力小，當F Felim時，就可能出現(xiàn)打滑； F0大，帶中應力過大，使帶構造松弛，帶的壽命下降。 所以， F0 確定原則：既能保證帶傳動傳遞額定功率時不打滑，又能保證V帶具有一定壽命。 則推導出公式： q-V帶每米長的質量，查表8-8,9、計算壓軸力 FQ,目的：用于軸和軸承設計計算（帶由軸支撐

23、，軸由滾動軸承支撐，作用在帶輪上的力，最后在設計軸和軸承時需要的力） 若不考慮帶松邊緊邊的拉力差和離心拉力的影響，則FQ可近似地按張緊時帶兩邊拉力均為zF0的合力計算,10、帶輪結構設計,確定了前面九項，最后來設計帶輪的結構,8-7 V帶輪的結構,帶輪由輪緣、腹板（輪輻）和輪轂三部分組成。輪緣是帶輪的工作部分，制有梯形輪槽。輪槽尺寸見表。輪轂是帶輪與軸的聯(lián)接部分，輪緣與輪轂則用輪輻（腹板）聯(lián)接成一整體。 對帶輪的要求是：種類輕，質量分布均勻。槽輪工作表面應精加工以減少帶的磨損。帶輪材料一般用灰鑄鐵、鑄鋼或鋼板等,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,V帶輪按腹板（輪輻）結構的不同分為以下幾種型式： （1

24、）實心帶輪 （2）腹板帶輪 （3）孔板帶輪 （4）輪輻帶輪,1）實心帶輪,2）腹板帶輪,3）孔板帶輪,4）輪輻帶輪,8-8 帶傳動的張緊,為什么要張緊？ 帶工作一段時間要松弛，因此工作能力下降甚至不能正常工作，所以要加張緊裝置。 Fecv/100 調整F0 增大Fec 但安裝制造誤差、塑性變形 F0不保證 設張緊裝置,常見的張緊裝置: 調整中心距 定期張緊 自動張緊 調整張緊輪,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,擺動架，調節(jié)螺栓，它們分別與機架以轉動副相連接。當帶松了，人工擰緊螺母，調節(jié)螺栓繞中心轉動，帶動帶輪座子繞另一個裝的中心轉動,調整中心距：1)定期張緊,人工調節(jié)螺釘，帶輪的座子在滑軌上滑動，

25、想左側滑動，就張緊。人工定期調節(jié),機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,張緊輪，平衡錘。帶松弛，平衡錘向下轉動，張緊輪就向里靠，使帶張緊,調整中心距:2)自動張緊,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,帶輪的機座和機架以轉動副相連接，帶輪的機座稱為浮動架。當帶松弛時，浮動架繞著裝的中心逆時針轉動，就使帶張緊,平帶傳動：張緊輪設置在 處,調整張緊輪,帶傳動：張緊輪設置在 處,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,松邊內側靠大輪,帶只能單向彎曲，避免過多減小包角,松邊外側靠小輪,平帶可以雙向彎曲，應盡量增大包角,范例,鏈傳動,8-9 鏈傳動的特點 8-10 鏈傳動結構 8-11 鏈傳動的主要參數(shù)及其選擇 8-12 鏈傳動的計算

26、 8-13 鏈傳動的使用維護,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,8-9 鏈傳動的特點,一、構成 主動鏈輪、從動鏈輪、鏈 二、工作原理 靠鏈輪輪齒與鏈節(jié)的嚙合傳遞運動和動力 有中間撓性件的嚙合傳動 三、特點 優(yōu)點： 遠距離傳動 工作可靠, 效率較高 平均傳動比恒定 i = z2/z1 壓軸力Fp小于帶傳動的 結構緊湊(與帶傳動比較,缺點： 運動不均勻 (z小、 p大 不均勻) 瞬時傳動比不恒定 傳動平穩(wěn)性差(沖擊、振動大，噪音高動載荷 不宜高速傳動)外廓尺寸大,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,8-10 鏈傳動結構,一、鏈 滾子鏈 齒形鏈 二、鏈輪,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,一、鏈,傳動鏈可分為：滾子鏈、

27、齒形鏈 1 滾子鏈（套筒滾子鏈） 組成: 內、外鏈板，套筒，銷軸，滾子,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,配合狀況: 內鏈板、套筒之間過盈配合 外鏈板、銷軸之間過盈配合 套筒、銷軸之間間隙配合，使內外鏈板能相對轉動 鏈板形狀的特點等強度,內鏈板 外鏈板 套筒 銷軸 滾子,參數(shù),節(jié)距p相鄰兩銷軸中心之距離 鏈長 鏈節(jié)數(shù),機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時，剛好內、外鏈板相連，再用開口銷或彈簧鎖住活動銷軸；為奇時，采用過渡鏈節(jié),2 齒形鏈,無聲鏈 結構： 鏈板(帶兩個齒，交錯并列鉸接) 、導板(防側向竄動,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,由許多以鉸鏈連接的齒形鏈板鎖構成傳動平穩(wěn)，無聲鏈；鏈板的齒形與鏈輪輪齒互相嚙合 特點： 優(yōu)點：傳動平穩(wěn)、無噪聲，承受沖擊性能好，工作可靠 適宜場合：高速傳動或運動精度要求較高，傳動比大和中心距較小 缺點：結構復雜，價格較高，且制造較難,二、鏈輪,1 基本參數(shù) 基本參數(shù)：節(jié)距p、套筒外徑d1、齒數(shù)z、排距p1 分度圓直徑：被鏈輪節(jié)距等分的圓，d=p/(sin180/z) 齒頂圓直徑: da,機械設計基礎帶傳動和鏈傳動,2 齒形 端面齒形：三圓弧一直線 （零件工作圖上不畫） 軸面齒形：(工作圖上要畫) 工作圖應標明：鏈節(jié)距p、齒數(shù)z、分度圓直徑d以及頂圓直徑da 3 材料 材料要求：保證輪齒具有足夠的耐磨性、強度 小鏈輪材料好些 低