貨物計(jì)量和貨物積載因數(shù)PPT課件

1、1,貨物積載因數(shù),1、積載因數(shù)的概念:(STOWAGEFACTOR，簡(jiǎn)寫SF)是指某種貨物每一噸重量所具有的體積或在船舶貨艙中正常裝載時(shí)所占有的容積。前者為不包括虧艙的貨物積載因素，俗稱理論積載因素，后者為包括虧艙的貨物積載因素，俗稱實(shí)際積載因數(shù),2、計(jì)算積載因數(shù)的意義:使不同貨物量的搭配盡量接近”滿艙滿載”的效果,3、兩種積載因數(shù),2,1）什么是虧艙:指船舶容積未被充分利用的那部分容積,B 貨物須留出通風(fēng)道或膨脹余位的空間,2) 產(chǎn)生虧艙的原因,A 貨物與貨物之間的不正常空隙,C 貨物襯隔材料所占的空間,D 貨物與貨艙舷側(cè)和圍壁間無(wú)法利用的空間,3,3）虧艙系數(shù)（虧艙率）(RATE OF B

2、ROKENSTOWAGE,W-V）/W100,4) 不包括虧艙的積載因數(shù),5）包括虧艙的積載因數(shù),4,不包括虧艙的貨物積載因素 S .F=V/Q 式中 S .F貨物的積載因素(M3/T或FT3T) V貨物的實(shí)際體積(m3或FT3) Q貨物的重量(t)。 包括虧艙的貨物積載因素 S .F=W/Q 式中 S .F貨物的積載因素(M3/T或FT3T) W一貨物占用貨艙的容積(m3或FT3) Q貨物的重量(t,5,6）兩種積載因數(shù)之間的換算,7）虧艙應(yīng)當(dāng)盡量減少,6,4、重貨和輕貨的確定,1）計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中,2) 積載業(yè)務(wù)中,艙容系數(shù),7,輕重貨物的確定（水路運(yùn)輸） 計(jì)算運(yùn)費(fèi)角度 SF大于1立方米/噸 輕

3、貨 SF小于1 立方米/噸 重貨 積載角度 SF大于艙容系數(shù) 輕貨 SF小于艙容系數(shù) 重貨 裝箱角度 SF大于箱容系數(shù) 輕貨 SF小于箱容系數(shù) 重貨,8,5、如何達(dá)到貨物積載的理想效果: 使裝船的各種貨物平均積載因數(shù)與船舶艙容系數(shù)相接近,例1：某船裝運(yùn)100T袋裝大米，實(shí)際占用艙容163.25立方米，已知袋裝大米的理論積載因數(shù)是1.55立方米/噸，問(wèn)該批大米的虧艙率是多少？（保留兩位小數(shù),例2：某輪裝運(yùn)出口箱裝壓力機(jī)，每箱尺寸115CM100CM280CM，重量為3000KG，問(wèn)裝艙后該貨物的積載因數(shù)是多少？（保留兩位小數(shù),9,貨物積載因數(shù)的實(shí)測(cè)方法,10,練習(xí)：1、某輪出口箱裝豬鬃120T，已知貨物積載因數(shù)為1.6立方米/噸，其虧艙率為8，那么該貨物裝艙時(shí)需占多少容積？裝艙后的實(shí)際積載因數(shù)是多少？（保留兩位小數(shù)） 2、某輪計(jì)劃配裝出口桶裝蜂蜜和袋裝蘑菇，已知蜂蜜積載因數(shù)是45立方英尺/噸，蘑菇是160立方英尺/噸，兩貨分別