混凝土在土建工程中的施工技術

1、混凝土在土建工程中的施工技術摘要：混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，本文主要對混凝土的施工技術進行了介紹。關鍵詞：土建工程； 混凝土； 施工技術混凝土，簡稱為“砼”，是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統(tǒng)稱。混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠凝材料，顆粒狀集料（也稱為骨料），水，以及必要時加入的外加劑和摻合料按一定比例配制，經(jīng)均勻攪拌，密實成型，養(yǎng)護硬化而成的一種人工石材?；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同

2、時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。 土建施工工程中新技術和新建材的引進，為土建施工帶來了新的施工設備和施工工藝，而新型的土建施工技術又大大提高了土建施工效率。由于混凝土拌制物具有可塑性，它能夠和鋼筋牢固地結合，最終形成具有較高的強度、堅固、抗震、經(jīng)濟且耐久的鋼筋混凝土結構，日益成為土建工程中的重要組成部分。另外，伴隨著混凝土材料質量的逐步提高，及其使用范圍的不斷擴大，其在土建工程建設中的地位也顯得特別重要。 1主要技術性質 混凝土的性質包括混凝土拌

3、合物的和易性、混凝土強度、變形及耐久性等。 和易性又稱工作性，是指混凝土拌合物在一定的施工條件下，便于各種施工工序的操作，以保證獲得均勻密實的混凝土的性能。和易性是一項綜合技術指標，包括流動性（稠度）、粘聚性和保水性三個主要方面。 強度是混凝土硬化后的主要力學性能，反映混凝土抵抗荷載的量化能力?；炷翉姸劝箟?、抗拉、抗剪、抗彎、抗折及握裹強度。其中以抗壓強度最大，抗拉強度最小。 混凝土的變形包括非荷載作用下的變形和荷載作用下的變形。非荷載作用下的變形有化學收縮、干濕變形及溫度變形等。水泥用量過多，在混凝土的內部易產(chǎn)生化學收縮而引起微細裂縫。 混凝土耐久性是指混凝土在實際使用條件下抵抗各種破

4、壞因素作用，長期保持強度和外觀完整性的能力。包括混凝土的抗凍性、抗?jié)B性、抗蝕性及抗碳化能力等。 2混凝土的材料質量控制 混凝土的質量控制主要包括三方面的控制要求，即，用水的質量控制要求，水泥的質量控制要求，和骨料的質量控制要求。具體而言：一是未經(jīng)處理的工業(yè)廢水，污水及沼澤水不能用于土建混凝土拌制和養(yǎng)護的過程當中，而海水則不用用于那些鋼筋混凝土及預應力混凝土的工程當中；二是在使用水泥的時候必須能夠區(qū)分水泥的品種（通用水泥、專用水泥及特種水泥）及強度級別，掌握各類水泥的性能和使用方法，并根據(jù)工程的具體情況合理選擇與使用。另外，還應該嚴抓水泥的質量關，在水泥進場時應對其品種、強度級別、安定性、出廠日

5、期及其他必要的性能指標等內容進行細致的檢查，確保其質量符合國家標準的規(guī)定； 三是砂石骨料是混凝土最基本的組成成分，骨料的質量好壞直接影響混凝土強度、水泥用量及工程造價。因此，在土建工程施工中應對砂石骨料儲量、雜質含量及開采、物理力學指標、儲存和加工等各個環(huán)節(jié)統(tǒng)籌規(guī)劃，本著優(yōu)質、經(jīng)濟、就地取材的原則選用骨料。 3、混凝土的配料與攪拌 簡單來說，混凝土的制備過程，就是根據(jù)混凝土的配合比，將各種材料和水通過攪拌的手段使其成為均質的混凝土。在上一小節(jié)中，我們已說明了混凝土各種材料的控制，本節(jié)就將針對配合比和攪拌兩個關鍵點來進行分析。 3.1配合比 混凝土不能夠憑經(jīng)驗采用配合比，必須通過實驗進行配合比設

6、計，并按普通混凝土拌和物的性能試驗方法等一系列的標準來進行試驗、試配，從而達到滿足設計技術指標和施工要求的目的。在施工配料中如果出現(xiàn)漏配、少配或者錯配的現(xiàn)象發(fā)生，混凝土將不允許進倉。在混凝土的實際生產(chǎn)過程當中，砂石的含水率可能會與設計的配合比存在著差異，因此，在混凝土拌制前還應該先對砂、石含水率進行測定，并根據(jù)實際測試結果調整材料用量，提出符合要求的配合比。另外，混凝土的配合比應符合經(jīng)濟、合理的原則。 3.2攪拌 想要拌制出均勻優(yōu)質的混凝土，需要正確地確定攪拌的一次投料量、攪拌時間和投料順序等施工配料工作。一般情況下，一次投料量，要根據(jù)不同類型的攪拌機的進料容量，控制在其額定容量以下，以免影響

7、混凝土拌和物的均勻性。正確的施工配料工作，就是要根據(jù)施工配合比以及施工現(xiàn)場攪拌機的型號，在準確的來確定實際攪拌時原材料的一次投料量，并確?；炷翑嚢璧淖疃虝r間應滿足規(guī)范的要求。 4混凝土的運輸 所謂混凝土的運輸，指的是凝土拌和物自攪拌機中出料后，運輸?shù)綕仓肽＿@一段輸送過程中所消耗的時間。在混凝土的運輸過程中，應保持混凝土的均質性，減少分離、泌水、砂漿流失、流動性等現(xiàn)象的發(fā)生。這就需要保證混凝土以最少的轉運次數(shù)和最短的時間來完成運輸過程，想要達到這一目標，應根據(jù)不同情況實施不同的運輸方法。具體來說，自卸汽車或混凝土攪拌運輸車適合運輸預拌混凝土；小型機動翻斗車、雙輪手推車等適合運輸來自現(xiàn)場攪拌站

8、的混凝土；雙輪手推車適合混凝土樓地面的運輸；而混凝土垂直運輸多采用塔式起重機、混凝土泵、快速提升架和井架等方式。 5混凝土的澆筑技術 首先，在混凝土澆筑前，需要對以下幾個方面進行細致的檢查將檢查結果填入隱蔽工程記錄表：一是檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度；二是鋼筋和預埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度；另外，在混凝土澆筑前，還應該清除模板內的雜物和鋼筋的油污，清除淤泥和雜物，堵嚴模板的縫隙和孔洞，對木模板應用清水濕潤，但不能夠有積水。 其次，在混凝土的澆筑時，應由低處往高處分層進行澆筑，每層的厚度應根據(jù)結構的配筋情況以及搗實方法等因相關素確定。在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填入與混凝土內砂

9、漿成分相同的水泥砂漿；在混凝土的澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；如果澆筑高度超過3m時，應采用溜管或振動溜管以及串筒等使混凝土下落。在混凝土澆筑過程當中，應該反復的觀察模板、鋼筋、支架、預埋件、預留孔洞的狀況，如果發(fā)現(xiàn)有變形、移位的現(xiàn)象時，應及時采取措施進行處理。 再次，在混凝土澆筑后，需要保證混凝土均勻密實，新舊混凝土結合良好，充滿整個模板空間，以及拆模后混凝土表面能夠平整光潔。為保證混凝土的的良好效果，澆筑混凝土的過程應連續(xù)進行，如果因為某些原因必須間斷時，其間斷時間也應該不要太長，確保在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢。 6混凝土的養(yǎng)護技術 所謂混凝土的養(yǎng)護，指的是在在混凝土澆筑后的初期階段，采取的工藝措施來建立適當?shù)乃磻獥l件的工作?；炷恋哪Y與硬化是水泥與水產(chǎn)生水化反應的結果，為使混凝土中水泥充分水化，加速混凝土的硬化，混凝土澆筑后應該及時灑水養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤，