湯遜湖特大橋承臺(tái)基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方案(工字鋼

1、目目 錄錄 1 1 工程概況工程概況.2 2 2.2. 編制說(shuō)明編制說(shuō)明.2 2 2.1 編制依據(jù).2 2.2 編制原則.2 3 3 施工方案施工方案.2 2 3.1 基坑開(kāi)挖防護(hù)設(shè)計(jì).3 3.2 基坑開(kāi)挖支護(hù)施工.4 3.2.1 基坑開(kāi)挖支護(hù)施工步驟 .4 3.2.2 施工準(zhǔn)備.5 3.2.3 圍護(hù)樁施工.5 3.2.4 支撐施工.5 3.2.5 基坑開(kāi)挖.6 3.2.6 基坑周邊監(jiān)測(cè).6 3.2.7 支撐及圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除.7 4 應(yīng)急方案.7 5 安全與環(huán)保措施.7 湯遜湖特大橋湯遜湖特大橋 29#-90#29#-90#墩承臺(tái)基坑墩承臺(tái)基坑 開(kāi)挖支護(hù)施工專項(xiàng)方案開(kāi)挖支護(hù)施工專項(xiàng)方案 1 1

2、工程概況工程概況 新建武漢至咸寧城際鐵路湯遜湖特大橋起止里程 DK1+521.75DK13+433.66，中心里程 DK7+477.732，全長(zhǎng) 11911.91m。大橋共計(jì) 372 個(gè)橋墩（臺(tái)） ，其中 2990 號(hào)墩位于民族 大道中央，承臺(tái)開(kāi)挖施工時(shí)對(duì)道路通行有一定的影響。根據(jù)市政道 路要求，本段橋梁承臺(tái)頂面標(biāo)高均比路面面低 1m 左右。 2.2. 編制編制說(shuō)明說(shuō)明 2.1 編制依據(jù) 1.湯遜湖特大橋設(shè)計(jì)圖紙及工程設(shè)計(jì)資料； 2.建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002； 3.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002； 4.建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50

3、300-2001； 5.施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境調(diào)查資料； 6.國(guó)家、省、市、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范等。 7 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-2009 2.2 編制原則 1.確保道路通行安全。盡可能減少施工對(duì)道路通行影響的原則。 2.根據(jù)施工工藝流程，合理安排工序，精心組織；安全第一， 經(jīng)濟(jì)合理的原則。 3.嚴(yán)格遵守合同及設(shè)計(jì)文件要求，執(zhí)行國(guó)家和地方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 3 3 施工方案施工方案 由于湯遜湖特大橋本段承臺(tái)位于民族大道中央，承臺(tái)開(kāi)挖受城 市道路限制，不能進(jìn)行放坡開(kāi)挖，且為了確保道路通行安全，必須 在基坑開(kāi)挖時(shí)進(jìn)行維護(hù)。 本段承臺(tái)高度均為 2.5m，承臺(tái)頂距離路面 1m 左右，4

4、4#墩開(kāi)挖 深度最深，為 3.55m，具體見(jiàn)附表 1：湯遜湖特大橋 29#-90#墩承臺(tái) 標(biāo)高及開(kāi)挖深度統(tǒng)計(jì)表。根據(jù)樁基勘探鉆孔揭示的地質(zhì)情況，承臺(tái) 開(kāi)挖深度范圍內(nèi)的地質(zhì)情況從上到下依次為：1m 厚的路面結(jié)構(gòu)、黏 土、粉質(zhì)黏土。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，利用型鋼作為支護(hù)機(jī)構(gòu)，安全可靠、施工 速度快。支護(hù)結(jié)構(gòu)的主要材料選用如下： 1.支護(hù)工字鋼采用 I32a 型工字鋼，長(zhǎng)度為 7m； 2.支撐結(jié)構(gòu)圈梁選用 I28a 工字鋼，材質(zhì) Q235； 3.支撐結(jié)構(gòu)支撐采用 I32a 型工字鋼； 3.圍護(hù)樁位布置結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可適當(dāng)調(diào)整。 3.1 基坑開(kāi)挖防護(hù)設(shè)計(jì) 承臺(tái)圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置見(jiàn)圖 3-1。 城際鐵路中

5、心線 承 臺(tái) 作業(yè)空間 0.81m 0.81m I32a 工字鋼 I28a工字鋼圈梁 I32a工字鋼 圖 3-1 承臺(tái)工字鋼圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖 承臺(tái)圍護(hù)結(jié)構(gòu)立面布置見(jiàn)圖 3-2。 承臺(tái) I32a工字鋼 加固土 粉質(zhì)粘土 I28工字鋼圈梁 圖 3-2 承臺(tái)工字鋼圍護(hù)結(jié)構(gòu)立面圖 采用同濟(jì)啟明星軟件FRWS v4.0 計(jì)算，以承臺(tái)開(kāi)挖深度最深 的 44#墩作為最不利工況，經(jīng)過(guò)計(jì)算本支護(hù)結(jié)構(gòu)滿足要求，計(jì)算過(guò) 程詳見(jiàn)附件。 3.2 基坑開(kāi)挖支護(hù)施工 3.2.13.2.1 基坑開(kāi)挖支護(hù)施工步驟基坑開(kāi)挖支護(hù)施工步驟 基坑開(kāi)挖支護(hù)施工步驟見(jiàn)圖 3-3。 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 樁位清理 打鋼板樁 基坑開(kāi)挖 開(kāi)挖、清理

6、基坑 監(jiān)控量測(cè) 承臺(tái)施工 圖 3-3 基坑開(kāi)挖支護(hù)施工步驟圖 3.2.23.2.2 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 1.基坑開(kāi)挖前必須做好施工測(cè)量，測(cè)定橋墩、臺(tái)的中心樁、基 礎(chǔ)縱橫邊和中線以及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。同時(shí)還必須做好斷面測(cè)量，放出 基坑邊樁，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，方可施工。 2.按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨礙基坑開(kāi)挖的障礙物； 對(duì)于開(kāi)挖影響的架空線和地下管線，應(yīng)采取遷改和保護(hù)措施。 3.根據(jù)施工圖提供的地質(zhì)、水文資料并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體條件制定 基坑開(kāi)挖和支撐方案。 4.基坑開(kāi)挖前還必須做好防排水工作，應(yīng)在基坑頂部邊緣外四 周挖好防水排水溝攔截雨水。 3.2.33.2.3 圍護(hù)樁施工圍護(hù)樁施工 3.2.3.13.

7、2.3.1 施工方法施工方法 在施工前先將 1m 厚度的路面結(jié)構(gòu)挖除，然后在地面用白灰彈線， 將工字鋼插打位置精確定位，先用吊車將工字鋼吊至現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行圍 護(hù)樁插打作業(yè)，圍護(hù)樁在順橋向緊密排列，橫橋向樁與樁之間的凈 距為 32cm，即隔樁布置。工字鋼插打完畢后進(jìn)行圈梁和支撐的安裝， 安裝完畢后采用機(jī)械開(kāi)挖基坑，為方便支撐拆除和安裝，支撐和工 字鋼圈梁之間采用焊接連接。 3.2.3.23.2.3.2 施工要求施工要求 1.圍護(hù)樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過(guò)程中， 隨時(shí)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向 100，橫向?yàn)?500；垂直度為 5%。 2.沉樁施前必須平整清除

8、地下、地面及高空障礙物，需保留的 地下管線應(yīng)挖露出來(lái)，加以保護(hù)。 3.基坑開(kāi)挖后工字鋼垂直平順，無(wú)嚴(yán)重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)象。 4.基坑土方和結(jié)構(gòu)施工期間，對(duì)基坑圍巖和支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài) 觀測(cè)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。 3.2.43.2.4 支撐施工支撐施工 1.基坑應(yīng)先支撐后開(kāi)挖，圍護(hù)樁施工完成，開(kāi)挖設(shè)置支撐系統(tǒng)。 2.支撐應(yīng)按要求，安裝在同一水平線上。 3.土方開(kāi)挖至基底應(yīng)盡快施工墊層，并同時(shí)設(shè)置與圍護(hù)工字鋼 之間的支承層緊抵圍護(hù)工字鋼，不留任何間隙。 4.支撐安裝的容許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定： (1)支撐中心標(biāo)高、同層支撐頂面的標(biāo)高差：100mm； (2)支撐兩端的標(biāo)高差：不大于 50mm 及支撐長(zhǎng)

9、度的 1/100； (3)支撐撓曲度：不大于支撐長(zhǎng)度的 1/1000； (4)支撐水平軸線偏差：不大于 50mm。 3.2.53.2.5 基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖 采用機(jī)械開(kāi)挖人工配合。分層開(kāi)挖，分層厚度不大于 1.5m。土 方開(kāi)挖過(guò)程中，防止土方開(kāi)挖設(shè)備碰撞支撐結(jié)構(gòu)，避免超挖擾動(dòng)基 底原狀土，基底 200300mm 的土層應(yīng)采用人工開(kāi)挖。 發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和采取 措施，方能繼續(xù)挖土。 挖出的土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁將土方堆于基坑四周。 3.2.63.2.6 基坑周邊監(jiān)測(cè)基坑周邊監(jiān)測(cè) 在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工與使用過(guò)程中，應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和已有建 筑物（含道路、管線）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，若遇

10、到下列可能影響建筑物安全 的情況之一時(shí)，若情況比較嚴(yán)重，應(yīng)立即停止施工，并對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu) 和已有建筑物采取應(yīng)急措施。 1.當(dāng)水平總位移超過(guò) 50mm，或位移速率達(dá)到 2mm/d，且不能收 斂。 2.支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐體系中有個(gè)別構(gòu)件出現(xiàn)應(yīng)力驟增、壓屈、斷 裂、松弛或撥出的跡象。 3.建筑物的不均勻沉降已大于建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （GBJ7-89）規(guī)定的允許沉降差或建筑物的傾斜速率連續(xù)三日 0.0001H/d（H 建筑承重結(jié)構(gòu)高度） 。 4.基坑底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其它可 能影響安全的征兆（如少量流沙、涌土、隆起、陷落等） 。 5.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷已出現(xiàn)其他必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè)的情況。 3.2

11、.73.2.7 支撐及圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除支撐及圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除 先回填基坑，邊回填邊夯實(shí)，回填至支撐位置后拆除支撐，最 后拔出圍護(hù)工字鋼。 4 應(yīng)急方案 在土方挖到兩米以下后，場(chǎng)地內(nèi)保證有一臺(tái)挖掘機(jī)可以隨時(shí)調(diào) 用，如發(fā)現(xiàn)開(kāi)挖后，坡頂位移呈增大趨勢(shì)且不收斂，立即用挖掘機(jī) 挖向坡腳回填反壓，直至位移穩(wěn)定再采取加固措施而后再繼續(xù)開(kāi)挖， 平時(shí)備好 300 個(gè)編織袋，其中 100 預(yù)先裝好砂，一旦發(fā)現(xiàn)位移增大 不穩(wěn)定時(shí)，可用砂袋回填反壓。 5 安全與環(huán)保措施 1.建立健全安全環(huán)保體系，使安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)工作制度化、 經(jīng)?；?，保證工地的安全與環(huán)境保護(hù)工作貫穿整個(gè)工程施工的全過(guò) 程。 2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行省、市有關(guān)安全

12、的方針政策、規(guī)章制度，對(duì)參 與工程項(xiàng)目的職工進(jìn)行教育和培訓(xùn)，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想， 堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。 3.做好安全工作交底，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后 評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。 4.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)施工全過(guò)程的安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)工作承擔(dān)領(lǐng) 導(dǎo)和管理責(zé)任。 5.根據(jù)鋼支護(hù)工程的特點(diǎn)，以下主要工種應(yīng)注意的安全事項(xiàng)： (1)司機(jī)與起重工 司機(jī)與起重工必須是按勞動(dòng)人事部門(mén)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得 合格證者。 司機(jī)必須了解所操作的起重機(jī)的工作原理，熟悉該起重機(jī)的構(gòu) 造、各安全裝置的功用及其調(diào)整方法，掌握該起重機(jī)各項(xiàng)性能的操 作方法以及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)技術(shù)。 不準(zhǔn)斜吊物品，不準(zhǔn)

13、抽吊交錯(cuò)擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或 凍粘在地上的物品。 有物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)與起重工不得離開(kāi)工作崗位。 司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄 工作。 嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。 (2)電焊工 電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。 電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng) 戴手套側(cè)向操作。 焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在 潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。 嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切 斷電源。 焊接貯存過(guò)易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干 凈，并將所有孔口打開(kāi)。 在密閉金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并 應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。 焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或檔板等隔熱措施。 把線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備 代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。 更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，應(yīng)切斷電源，并不得手持把線爬梯登高。 雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。 施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃、易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。 必須在易燃、易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén) 檢試許可后，方可施焊。 工