貨運(yùn)運(yùn)輸合同正規(guī)文本

1、貨運(yùn)運(yùn)輸合同正規(guī)文本不要只是走馬觀花的瀏覽購買合同合同是又長又密的你需要知 道自己的承諾和義務(wù)正規(guī)的物流貨運(yùn)運(yùn)輸合同范本具體包括些內(nèi)容 呢?下面是小編推薦給大家的貨運(yùn)運(yùn)輸合同供大家參考委托方：貿(mào)易公司 （ 以下簡稱甲方 ） 承運(yùn)方：物流有限公司 （ 以下簡稱乙方 ） 鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)雙方本著公平、平等、等 價有償和誠信原則依據(jù) 中華人民共和國合同法 等相關(guān)法律法規(guī)的 規(guī)定就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同以資共同信守：第一條：運(yùn)輸費(fèi)用1 、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系乙方給甲方最優(yōu)惠的價格1 、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)該報價單 作為本合同的不可分割的

2、一部分1 、3 如果乙方需變更價格須提前 1 個月書面通知甲方經(jīng)甲方書 面確認(rèn)后方可執(zhí)行否則甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算第二條：甲方責(zé)任2 、1 運(yùn)輸時間年月日起至年月日甲方預(yù)報當(dāng)月運(yùn)輸計劃貨柜數(shù) 量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂以便乙方提前調(diào)配車輛確保運(yùn)力2 、2 甲方需調(diào)用車輛前應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的托 運(yùn)單并注明裝柜地點(diǎn)和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)聯(lián) 系人及電話落重日期等并對所提供托運(yùn)資料的性負(fù)責(zé)2 、 3 特殊原因需臨時增加拖柜量提前 24 小時通知乙方經(jīng)雙方 協(xié)商同意后由乙方安排拖柜來廠裝貨2 、4 廠方正常裝柜時間為每天 24 小時甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費(fèi)用第三

3、條：乙方責(zé)任3 、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好證照齊全、合法、 有效并購買了交強(qiáng)險、 商業(yè)險、 物流責(zé)任險貨物啟運(yùn)前乙方須向甲方 提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件 （ 行駛證、營運(yùn)證、保險卡、 駕駛證、身份證 ）3 、2 乙方需按甲方托運(yùn)單準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨如遇特 殊原因不能準(zhǔn)時到廠需提前 6 小時書面通知甲方并經(jīng)甲方同意后方 可延遲否則所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)3 、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故無論是否導(dǎo)至貨物損 壞乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時還應(yīng)及時通知甲方并隨時通 報事故處理情況3 、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密乙方不得向任何第三方泄露否則由 此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)

4、責(zé)3 、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé) 任由乙方承擔(dān)對造成經(jīng)濟(jì)損失的由乙方負(fù)責(zé) 第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：4 、1 乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫如廠方 無法即時裝貨所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元 / 天由甲方支付4 、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算乙方需在次月 5 日前將上月的月 結(jié)對帳單傳給甲方甲方須在 10 天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)經(jīng)雙方 確認(rèn)無誤后提交給甲方財務(wù)部于 10 個工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定 的方式支付給乙方4 、3乙方同意采用以下方式收款： 由甲方將款項付至乙方如下賬號： 賬戶名：物流有限公司 開戶行：建行支行賬號： 以上信息如有變更乙方應(yīng)書面通知

5、（需加蓋公章 ） 第五條：合同的終止5 、1如因不可抗力 （僅指戰(zhàn)爭四級以上地震 ）無法履行本合同的 本合同自動終止甲乙雙方承擔(dān)各自的損失互不追究責(zé)任5 、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10次六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任5 、 3 除上述外甲、乙任何一方終止合同需提前二個月以書面報 告形式告知對方第六條：違約責(zé)任6 、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜在未經(jīng)甲方同意而延 遲到柜每延遲 6 小時按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用 10%向甲方支付違約金6 、 2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的守約方有權(quán)不 再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項第七條：其它7 、1凡因執(zhí)行

6、本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議雙方友好協(xié)商 解決協(xié)商不成則提交人民法院管轄訴訟解決7 、2本合同自簽訂之日起生效有效期至 XX年12月31日止合同期滿前二個月雙方可商議續(xù)約協(xié)商一致另行簽訂續(xù)約合同本合同 一式四份甲乙雙方各執(zhí)二份具有同等的法律效力甲方簽章：公司乙方簽章：貨運(yùn)有限公司 授權(quán)代表：授權(quán)代表：簽署日期：XX年 5月28日簽署日期：XX年 5月28日甲方:;乙方:.甲方詳細(xì)地址：聯(lián)系方式：乙方詳細(xì)地址：聯(lián)系方式：根據(jù)中華人民共和國合同法等有關(guān)法律規(guī)定經(jīng)過雙方充分 協(xié)商特訂立本合同以便雙方共同遵守運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價款貨物編號品名規(guī)格單位 單價 數(shù)量金額（元）甲方第一條甲

7、方負(fù)責(zé)與項目部簽訂合同在簽訂合同的過程中甲方發(fā) 生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間負(fù)責(zé)資金的集攏 確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行乙方：第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo) 準(zhǔn)運(yùn)輸; 沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn) 行運(yùn)輸如在運(yùn)輸過程中發(fā)生的安全問題則由乙方自己承擔(dān)第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì) 量關(guān)如有忽略或別的因素造成質(zhì)量的問題導(dǎo)致甲方的損失或與其他 客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)且按 %償付甲方違約金第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大 量的貨源以卻保

8、供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工如在供應(yīng)期間發(fā)生間斷或 停止或缺少貨源等因素造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任 且按%償付甲方違約金第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的 地貨物運(yùn)輸后甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人必須在貨物未到達(dá)目 的地之前告知乙方需要說明的其他事項 發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決協(xié)商不成時兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟合同實施： 本合同一式兩份各執(zhí)一份為憑 本合同如有未央事宜雙方配合協(xié)商書面修正 本合同自具名之日年月日發(fā)生效力到年月日止 本合同期滿前一個月如雙方均無異議則本合同自動延伸其后 亦同甲方乙方簽約日期年月日簽約日期：年月日根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要

9、求，XXXX （簡稱 甲方）向省交通廳海運(yùn)局 （簡稱乙方）, 計劃托運(yùn)貨物 ,乙方同意承運(yùn) , 特簽訂本合同 ,共同遵守, 互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下 :一、運(yùn)輸方法 :乙方調(diào)派噸位船舶一艘 （ 船舶吊貨設(shè)備 ）, 應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至 港 , 按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理 .二、貨物集中 :甲方應(yīng)按乙方指定時間 , 將貨物于天內(nèi)集中于港 , 貨物集齊后 ,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)三、裝船時間 :甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后 , 經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨 （開集日期由乙方指定 ）. 裝船作業(yè)時間 , 自船舶抵港已靠好碼頭時起 于小時內(nèi)裝完貨物 .四、運(yùn)到期限 : 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)

10、將貨物運(yùn)到目的港 . 否 則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用 .五、啟航聯(lián)系 : 乙方在船舶裝貨完畢啟航后 , 即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備 ,如 需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航 .費(fèi)用由方負(fù)擔(dān) .六、卸船時間 :甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地 . 自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完 . 否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 0.075 元, 在裝卸貨過 程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間 , 經(jīng)甲方與乙方船舶簽證 ,可按實際影 響時間扣除 .七、運(yùn)輸質(zhì)量 :乙方裝船時 , 甲方應(yīng)派員監(jiān)裝 ,指導(dǎo)工人按章操作 , 裝完船封好 艙,甲方可派押運(yùn)員 （一人）隨船押運(yùn) . 乙方保證原裝原運(yùn) ,除因船舶安 全條件所發(fā)生的損失外 , 對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù) 責(zé).八、運(yùn)輸費(fèi)用 : 按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)元 , 空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 50%計（）, 全船運(yùn)費(fèi)為元 ,一次計收 .港口裝船費(fèi)用 ,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收 .卸船等費(fèi)用 ,由甲方直接與到達(dá)港辦理 .九、費(fèi)用結(jié)算 :本合同經(jīng)雙方簽章后 , 甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元 .乙方 在船舶卸完后 ,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算 ,多退少補(bǔ) .十、