塔吊施工技術(shù)交底

1、塔吊安全操作規(guī)程一、塔吊的安裝1、塔吊安裝架設(shè)時(shí)應(yīng)按使用說明書中有關(guān)規(guī)定及注意事項(xiàng)進(jìn) 行。 塔吊在架設(shè)前應(yīng)對架設(shè)機(jī)構(gòu) （塔吊自身的機(jī)構(gòu) ）進(jìn)行檢查。保證 機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。2、安裝時(shí)應(yīng)注意風(fēng)速，并按使用說明書中規(guī)定進(jìn)行。3、注意塔吊的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的距離 不小于 05m。4、有架空輸電線的場所， 塔吊的任何部位與輸電線的安全距離， 應(yīng)符合用電規(guī)定，以避免塔吊結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險(xiǎn)區(qū)。如果條件 限制安全距離，請與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可架 設(shè)。6、基礎(chǔ)本工程使用塔吊采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)要嚴(yán)格根據(jù)廠家設(shè) 計(jì)進(jìn)行施工，基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的最大載

2、荷， 并應(yīng)滿足塔吊抗傾翻穩(wěn)定性的要求。7、試驗(yàn)塔吊安裝后，投入使用前必須起吊最大起重量和最大幅度處的 額定起重量，使各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行一個(gè)循環(huán)作業(yè)的運(yùn)動(dòng)。并應(yīng)調(diào)試及 檢驗(yàn)全部安全裝置能否正常工作。二、塔吊操作安全技術(shù)嚴(yán)禁塔吊司機(jī)（以下簡稱司機(jī)） 、拆裝工、指揮人員酒后作業(yè)。 塔吊的操作使用及對司機(jī)、 拆裝工、指揮人員要求應(yīng)符合以下規(guī)定。 在正常工作情況下操縱應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。但對特殊情況的緊急停 車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。1、塔吊司機(jī)11 司機(jī)應(yīng)年滿 18 周歲，具有初中以上的文化程度。12 患有色盲、矯正視力低于 1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、 美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指

3、等妨礙起重作業(yè)的其它疾 病者，不能做司機(jī)工作。1 3 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁沒取得操作證的人員操 作塔吊。1 4 司機(jī)在正常作業(yè)中，應(yīng)只服從佩帶有標(biāo)志的指揮人員的指 揮信號，對其他人員發(fā)布的任何信號嚴(yán)禁盲從。1 5 在作業(yè)中有下列情況之一者，司機(jī)不得操作塔吊；a 指揮信號辨別不清；b 會(huì)造成事故的指揮；c 不符合塔吊性能的指揮；d 用不符合規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號。1 6 在作業(yè)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上的指揮人員，只有一個(gè)指揮人 員發(fā)出指揮信號時(shí)， 方可操作。 凡是有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員同時(shí) 發(fā)出信號時(shí)，不得操作。在作業(yè)的全過程中， 必須有指揮人員指揮才能操作。 嚴(yán)禁無指揮 操作，

4、更不允許不服從指揮信號，擅自操作。2、塔吊的拆裝工人21 拆裝工人必須是年滿 18 周歲的男性公民， 并應(yīng)具備初中以 上的文化程度。2 2 每個(gè)拆裝工人在每次拆裝作業(yè)中，必須了解自己所從事的 項(xiàng)目、部位、內(nèi)容及要求。對所拆裝的部件必須做到：a 準(zhǔn)確地了解其重量；b 吊點(diǎn)位置；c 選擇合適的吊掛位置；d 正確的選擇吊具和索具。2 3 各拆裝工人必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè)，其 他人不得發(fā)出指揮信號。2 4 拆裝工在進(jìn)入工作現(xiàn)場時(shí)，必須帶安全帽，登高作業(yè)時(shí)還 必須穿防滑鞋、系安全帶、穿工作服、帶手套等。2 5 作業(yè)前，拆裝工人必須對所使用的鋼絲繩、鏈條、卡環(huán)、 吊鉤、板鉤、耳鉤等各種吊具

5、索具按有關(guān)規(guī)定做認(rèn)真檢查。合格者 方準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)超載使用。2 6 起重作業(yè)中，不允許把鋼絲繩和鏈條等不同種類的索具混 合用于一個(gè)重物的捆扎或吊運(yùn)。3、指揮人員（信號工）3 1 在拆裝塔吊的作業(yè)過程中，必須指定專門的指揮人員，并 在其指揮下工作3 2 指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并持證上崗。33 患有色盲、耳聾、矯正視力低于 1.0、心臟病、高血壓、美 尼爾癥、癲癇等疾病者，不能從事指揮工作。3 4 在塔吊作業(yè)中，指揮人員是唯一的直接發(fā)布號令者，嚴(yán)禁 無證人員指揮。3 5 指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的塔吊性能。3 6 作業(yè)中如有兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮人員指揮同一臺(tái)塔吊作業(yè) 時(shí)；a 所有指揮人員必須佩戴相

6、同標(biāo)志；b 各指揮人員必須使用同一種指揮信號；c 作業(yè)中，只允許一個(gè)人對司機(jī)的操作發(fā)出指揮信號，嚴(yán)禁有 兩個(gè)或兩個(gè)以上的人對司機(jī)發(fā)出指揮信號。 其他指揮人員只能互相傳 遞指揮信號。 利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時(shí)， 所有的指揮人員所使用的通 訊設(shè)備中，只允許有一個(gè)與司機(jī)使用的通訊設(shè)備的頻率相同；d 指揮人員之間必須有良好的配合，特別是在塔吊作業(yè)中，由 一個(gè)指揮人員轉(zhuǎn)入另一個(gè)指揮人員指揮時(shí)， 相互交接的指揮人員必須 事先聯(lián)系好后方能交接， 絕對不允許二個(gè)人同時(shí)指揮、 間斷指揮或無 指揮作業(yè)。37 指揮人員必須了解每項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)容和要求。3 8 指揮人員在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定檢查所用的鋼絲繩和吊鉤，不 合格者嚴(yán)禁

7、使用。3 9 塔吊的工作條件不符合有關(guān)安全規(guī)定時(shí)，指揮人員不得指揮作業(yè)。310 指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員帶安全帽、 系安 全帶、穿工作服和工作鞋。311 在作業(yè)現(xiàn)場，各種指揮信號只能用來指揮塔吊作業(yè)，嚴(yán)禁 他用。3 12 指揮人員在作業(yè)中，必須集中精力從事專項(xiàng)的指揮工作， 不得做其它任何兼項(xiàng)工作。4 、對指揮信號的要求：4 1 起重作業(yè)中所用的各種指揮信號通訊種類，必須符合有關(guān) 規(guī)定。指揮人員在作業(yè)中必須位于司機(jī)聽力或視力所及的明顯處， 不 允許進(jìn)入司機(jī)的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮。4 2 所采用的指揮信號，必須清晰可辨，隨時(shí)都可傳出指揮信 號。4 3 塔吊作業(yè)開始之前，指揮人員與司機(jī)必須互

8、相約定所采用 的指揮信號種類。4 4 塔吊在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不準(zhǔn)中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種 類。在需要更換時(shí)， 必須使塔吊停止運(yùn)轉(zhuǎn)， 指揮人員與司機(jī)取得聯(lián)系， 并經(jīng)雙方認(rèn)可方可更換。4 5 在作業(yè)中，各種指揮信號可以單獨(dú)使用、也可以兩種信號 配合使用三、塔吊的檢修維護(hù) 塔吊在正常工作或維修時(shí)，其運(yùn)動(dòng)對人體可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。應(yīng)采取有效措施，防止超重視上的零件掉落造成危險(xiǎn)?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應(yīng)牢固地與支座連接， 防止掉落。應(yīng)設(shè)置使小車運(yùn)行時(shí)不脫軌的裝置，即使輪軸斷裂，小車 也不能掉落。1、鋼絲繩11 在塔吊工作時(shí)，承載鋼絲繩的實(shí)際直徑不應(yīng)小于 6mm12 鋼絲繩的安

9、裝、維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)及報(bào)廢應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。13 鋼絲繩端部的固定應(yīng)符合下列要求：a. 用鋼絲繩夾固接時(shí)，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%；b. 用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 20倍，且不小于300mm，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的 75%;c .用楔與楔套固接時(shí)，固接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%;d. 用錐形套澆鑄法固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；e. 用鋁合金壓制法固接時(shí)，應(yīng)以可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼 絲繩緊密牢固地貼合，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力的 90%;f .用壓板固接時(shí)，固接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。2、吊鉤21 吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。2

10、 2 吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；b .鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形；c .掛繩處斷面磨損量超過原高的10%;d. 心軸磨損量超過其直徑的5%;e開口度比原尺寸增加15%。3、卷筒和滑輪3. 1 卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩，其值應(yīng)不小于 鋼絲繩直徑的 2 倍。3. 2 滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。3. 3 鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)安全可靠。鋼絲繩在放出最大工 作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留 3圈。3. 4 當(dāng)最大起重量不超過 1t 時(shí)，小車牽引機(jī)構(gòu)允許采用摩擦牽 引方式，并應(yīng)設(shè)有鋼絲繩固定端點(diǎn)。3. 5 卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a.裂紋或輪緣破損；b .卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;c. 滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的 20%;e. 滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的 25%。4、制動(dòng)器4. 1 塔吊上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動(dòng)器或具有同等功能的裝置。4. 2 制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：a.裂紋；