2011年全國(guó)統(tǒng)一高考地理試卷(新課標(biāo))(含解析版)

1、2011 年全國(guó)統(tǒng)一高考地理試卷（新課標(biāo)）一、選擇題日本某汽車公司在中國(guó)建有多個(gè)整車生產(chǎn)廠和零件生產(chǎn)廠2011年 3月 11日東日本大地震及隨后的海嘯、核輻射災(zāi)難，使該公司在災(zāi)區(qū)的工廠停產(chǎn)受其影響，該公司在中國(guó)的整車生產(chǎn)廠也被迫減產(chǎn)據(jù)此完成12 題1（ 4 分）該公司在中國(guó)建零部件生產(chǎn)廠，主要目的是（）A 避免自然災(zāi)害對(duì)本土汽車生產(chǎn)的影響B(tài)為其中國(guó)整車廠配套，降低整車生產(chǎn)成本C利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力，為其日本整車廠服務(wù)D建立其全球整車生產(chǎn)的零部件工業(yè)基地2（ 4 分）中國(guó)整車生產(chǎn)廠被迫減產(chǎn)是由于該公司在災(zāi)區(qū)有（）A 研發(fā)中心B一般零部件廠C核心零部件廠D整車廠第二次世界大戰(zhàn)后， 美國(guó)通過(guò)大量技術(shù)投

2、入和大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)，成為世界最大的大豆生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)巴西自20 世紀(jì) 70 年代開(kāi)始種植大豆，在積極培育優(yōu)良品種的同時(shí)，鼓勵(lì)農(nóng)民組建農(nóng)場(chǎng)聯(lián)合體，實(shí)現(xiàn)了大豆的規(guī)?；a(chǎn)與經(jīng)營(yíng)目前，巴西的大豆產(chǎn)量、出口量?jī)H次于美國(guó)中國(guó)曾是世界最大的大豆生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，近些年大豆的質(zhì)量下降（品種退化，出油率低），生產(chǎn)成本較高，成為世界最大的大豆進(jìn)口國(guó)據(jù)此完成35 題3（ 4 分）巴西大豆總產(chǎn)量增加的潛力大于美國(guó)，主要是因?yàn)榘臀鳎ǎ〢 技術(shù)力量較雄厚B氣候條件較優(yōu)越C可開(kāi)墾的土地資源較豐富D勞動(dòng)力較充足4（ 4 分）在國(guó)際市場(chǎng)上，巴西大豆價(jià)格低于美國(guó)的主要原因是巴西（）A 專業(yè)化水平較高B科技投入較大C勞動(dòng)生產(chǎn)率較

3、高D勞動(dòng)力價(jià)格較低5（ 4 分）中國(guó)要提高大豆質(zhì)量需（）A 加大科技投入B擴(kuò)大種植面積C增加勞動(dòng)力投入D加大化肥使用量1讀圖，完成 68 題6（ 4 分）圖示區(qū)域內(nèi)最大高差可能為（）A 50mB55mC 60mD 65m7（ 4 分）圖中附近河水流速最快的是（）ABCD8（ 4 分）在圖示區(qū)域內(nèi)擬建一座小型水庫(kù)，設(shè)計(jì)壩高約13m若僅考慮地形因素，最適宜建壩處的壩頂長(zhǎng)度約（）A 15mB40mC 65mD 90m如圖顯示青藏鐵路從拉薩向北上坡段某處的景觀其中 T 是為保護(hù)鐵路而建的工程設(shè)施據(jù)此完成 911 題9（ 4 分）據(jù)圖文信息可以推斷（）A 該段鐵路沿等高線布線B該段河流冬季結(jié)冰C鐵路沿

4、P 箭頭指示向拉薩延伸2DP 箭頭指示北方10（ 4 分） M 、N 間的堆積物來(lái)源于（）A坡B河流C溝D原地11（ 4 分） T 設(shè)施的主要作用是（）A 防御坡部位崩塌對(duì)鐵路的危害B防御溝部位洪水及泥沙對(duì)鐵路的危害C防御河流洪水對(duì)鐵路的危害D方便野生動(dòng)物穿越鐵路線二、材料題12（ 28 分）依據(jù)圖文資料及所學(xué)知識(shí)，完成下列各題某島國(guó)人口約 500 萬(wàn)（ 2009 年），經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，淡水資源嚴(yán)重不足該國(guó)國(guó)土面積約 640 平方千米，其中主島面積約 540 平方千米，地形單調(diào)，平均海拔不足 15 米，島上河流最長(zhǎng)不足 16 千米圖 1 示意該國(guó)主島及位置，圖 2 為對(duì)應(yīng)的氣候資料圖 3（ 1）簡(jiǎn)述

5、該國(guó)氣候特征，并分析該國(guó)淡水資源嚴(yán)重不足的主要原因3（ 2）圖 3 為圖 1 中 M 水壩的景觀水壩阻擋海水涌入，并通過(guò)其閘門調(diào)控河流入海流量說(shuō)明建壩前后壩內(nèi)水域水的咸淡變化及其原因（ 3）除建水壩外，請(qǐng)你為該國(guó)再提出一種解決淡水資源短缺的辦法，并說(shuō)明理由13（18 分）如圖示意 2007 年中國(guó)大陸制造業(yè)企業(yè) 500 強(qiáng)總部的空間分布，據(jù)圖，回答下列問(wèn)題（ 1）簡(jiǎn)述中國(guó)大陸制造業(yè)企業(yè)500 強(qiáng)總部空間分布的特點(diǎn)（ 2）分析圖示資料，以某城市或某區(qū)域?yàn)槔?，說(shuō)明其吸引制造業(yè)企業(yè)總部的優(yōu)勢(shì)條件4三、選做題請(qǐng)考生在第14、 15、16 三道地理題中任選一題作答，如果多做，則按所做的第一題計(jì)分，作答時(shí)

6、用2B 鉛筆在答題卡上將所選題目的題號(hào)涂黑14（ 10 分）【旅游地理】讀圖，分析圖示地區(qū)發(fā)展自駕車旅游的優(yōu)勢(shì)條件15【自然災(zāi)害與防治】長(zhǎng)江下游某城市邊緣分布著丘陵，丘陵的基巖上有黃土覆蓋（如圖所示）近年來(lái)，由于城區(qū)擴(kuò)展，大量開(kāi)挖山坡，該地在夏季暴雨后曾發(fā)生多起黃土崩潰、滑坡災(zāi)害閱讀圖文資料，簡(jiǎn)要分析該地黃土崩塌、滑坡多發(fā)的原因516【環(huán)境保護(hù)】某區(qū)域內(nèi)濕地呈斑塊狀分布，表1 中的數(shù)據(jù)反映該區(qū)域濕地的變化年份濕地斑塊數(shù)目（塊）濕地總面積（ hm2）濕地比率（ %）197622518889342.99198637213963919.1720051973192309.30閱讀資料，分析該區(qū)域不同時(shí)

7、段濕地變化的特點(diǎn)，說(shuō)明濕地變化對(duì)環(huán)境的不利影響62011 年全國(guó)統(tǒng)一高考地理試卷（新課標(biāo)）參考答案與試題解析一、選擇題日本某汽車公司在中國(guó)建有多個(gè)整車生產(chǎn)廠和零件生產(chǎn)廠 2011 年 3 月 11 日東日本大地震及隨后的海嘯、核輻射災(zāi)難，使該公司在災(zāi)區(qū)的工廠停產(chǎn)受其影響，該公司在中國(guó)的整車生產(chǎn)廠也被迫減產(chǎn)據(jù)此完成12 題1（ 4 分）該公司在中國(guó)建零部件生產(chǎn)廠，主要目的是（）A 避免自然災(zāi)害對(duì)本土汽車生產(chǎn)的影響B(tài)為其中國(guó)整車廠配套，降低整車生產(chǎn)成本C利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力，為其日本整車廠服務(wù)D建立其全球整車生產(chǎn)的零部件工業(yè)基地【考點(diǎn)】 64：工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)【專題】 131：課本知識(shí)遷

8、移類開(kāi)放題； 21：熱點(diǎn)問(wèn)題； 33：分析與綜合思想；44：利用地理事實(shí)； 522：生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系【分析】日本汽車公司在中國(guó)建廠的主要區(qū)位條件是市場(chǎng)， 其次是降低生產(chǎn)成本【解答】解：由題，在中國(guó)建零部件廠發(fā)生在地震之前， A 不正確；中國(guó)的整車生產(chǎn)使用中國(guó)生產(chǎn)的配件，減少運(yùn)費(fèi)，成本降低， B 正確；汽車制造廠是資金與技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)，而不是勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)， C 不正確；中國(guó)生產(chǎn)的零部件主要是供應(yīng)中國(guó)的整車生產(chǎn)，D 不正確。故選： B?！军c(diǎn)評(píng)】本題以日本某汽車公司為背景， 屬于知識(shí)性試題， 考查了學(xué)生從材料中獲取信息的能力，解題的關(guān)鍵是掌握影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素解題時(shí)應(yīng)注意結(jié)合實(shí)際情況2（ 4

9、分）中國(guó)整車生產(chǎn)廠被迫減產(chǎn)是由于該公司在災(zāi)區(qū)有（）A 研發(fā)中心B一般零部件廠C核心零部件廠D整車廠7【考點(diǎn)】 64：工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)【專題】 131：課本知識(shí)遷移類開(kāi)放題；21：熱點(diǎn)問(wèn)題； 33：分析與綜合思想；44：利用地理事實(shí)； 522：生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系【分析】企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)， 這種現(xiàn)象叫做產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品生命周期理論認(rèn)為，工業(yè)各部門及各種工業(yè)產(chǎn)品，都處于生命周期的不同發(fā)展階段，即經(jīng)歷創(chuàng)新、發(fā)展、成熟、衰退等四個(gè)階段【解答】解：由題，由于技術(shù)保密等原因，部分核心零部件與主要研發(fā)機(jī)構(gòu)仍在日本，所以地震造成這些零部件廠停產(chǎn)，中國(guó)的整車生產(chǎn)自然被迫

10、減產(chǎn)。故選： C。【點(diǎn)評(píng)】本題以日本某汽車公司為背景， 屬于知識(shí)性試題， 考查了學(xué)生從材料中獲取信息的能力，解題的關(guān)鍵是掌握影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素解題時(shí)應(yīng)注意結(jié)合實(shí)際情況第二次世界大戰(zhàn)后， 美國(guó)通過(guò)大量技術(shù)投入和大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)， 成為世界最大的大豆生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)巴西自 20 世紀(jì) 70 年代開(kāi)始種植大豆，在積極培育優(yōu)良品種的同時(shí)，鼓勵(lì)農(nóng)民組建農(nóng)場(chǎng)聯(lián)合體，實(shí)現(xiàn)了大豆的規(guī)?；a(chǎn)與經(jīng)營(yíng)目前，巴西的大豆產(chǎn)量、出口量?jī)H次于美國(guó)中國(guó)曾是世界最大的大豆生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，近些年大豆的質(zhì)量下降（品種退化，出油率低），生產(chǎn)成本較高，成為世界最大的大豆進(jìn)口國(guó)據(jù)此完成 35 題3（ 4 分）巴西大豆總產(chǎn)量增加的潛力大于

11、美國(guó)，主要是因?yàn)榘臀鳎ǎ〢 技術(shù)力量較雄厚B氣候條件較優(yōu)越C可開(kāi)墾的土地資源較豐富D勞動(dòng)力較充足【考點(diǎn)】 82：自然環(huán)境、人類活動(dòng)的區(qū)域差異【專題】 141：情境文字材料題； 33：分析與綜合思想； 47：利用區(qū)域特征； 531：區(qū)域地理環(huán)境與人類活動(dòng)【分析】本題主要考查自然環(huán)境， 人類活動(dòng)的區(qū)域差異 不同的區(qū)域自然環(huán)境特征不同8【解答】解：巴西位于低緯度地區(qū)， 境內(nèi)有大面積的熱帶雨林和熱帶草原氣候區(qū)，其中不少地區(qū)的土地資源目前開(kāi)發(fā)利用程度還較低， 今后可以開(kāi)墾種植大豆，因此隨著大豆種植面積的增加，巴西大豆總產(chǎn)量增加的潛力大于美國(guó)。故選： C。【點(diǎn)評(píng)】本題的關(guān)鍵是了解巴西和美國(guó)的自然環(huán)境和人文

12、特征的差異，比較即可4（ 4 分）在國(guó)際市場(chǎng)上，巴西大豆價(jià)格低于美國(guó)的主要原因是巴西（）A 專業(yè)化水平較高B科技投入較大C勞動(dòng)生產(chǎn)率較高D勞動(dòng)力價(jià)格較低【考點(diǎn)】 82：自然環(huán)境、人類活動(dòng)的區(qū)域差異【專題】 141：情境文字材料題； 33：分析與綜合思想； 47：利用區(qū)域特征； 531：區(qū)域地理環(huán)境與人類活動(dòng)【分析】本題主要考查自然環(huán)境， 人類活動(dòng)的區(qū)域差異 不同的區(qū)域自然環(huán)境特征不同【解答】解：巴西是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的發(fā)展中國(guó)家，勞動(dòng)力價(jià)格較低，從而在國(guó)際市場(chǎng)上大豆的價(jià)格低于美國(guó)。故選： D。【點(diǎn)評(píng)】 本題主要考查對(duì)美國(guó)和巴西兩國(guó)發(fā)展農(nóng)業(yè)條件的比較5（ 4 分）中國(guó)要提高大豆質(zhì)量需（）A 加大

13、科技投入B擴(kuò)大種植面積C增加勞動(dòng)力投入D加大化肥使用量【考點(diǎn)】 61：影響農(nóng)業(yè)區(qū)位因素【分析】影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位因素有自然條件（氣候、地形、土壤、水源）、技術(shù)條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件（市場(chǎng)、政策、交通等）【解答】解：根據(jù)題意，中國(guó)的大豆近些年大豆的質(zhì)量下降（品種退化，出油率低），生產(chǎn)成本較高，可見(jiàn)，加大科技投入，改良品種，提高出油率，是提9高大豆質(zhì)量的主要途徑。故選： A。【點(diǎn)評(píng)】本題考察影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位因素， 屬于基礎(chǔ)題， 仔細(xì)審題并獲取有用信息是關(guān)鍵讀圖，完成 68 題6（ 4 分）圖示區(qū)域內(nèi)最大高差可能為（）A 50mB55mC60mD 65m【考點(diǎn)】 E2：常見(jiàn)地貌類型的主要特征【專題】

14、12H：等高線地形圖； 36：圖文結(jié)合思想； 43：利用圖表信息； 515：地殼變動(dòng)與地表形態(tài)【分析】 區(qū)域內(nèi)的最大高差，就是該區(qū)域內(nèi)的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的海拔之差【解答】解：圖中等高距為 5 米，東南角地勢(shì)最低，海拔為 20 到 25 米之間；東北角地勢(shì)最高，海拔為 80 到 85 米之間，故兩地的相對(duì)高度為 55 到 65 米之間，但不會(huì)是 55 米或 65 米，故 C 項(xiàng)正確。故選： C?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查相對(duì)高度， 對(duì)于此類試題， 學(xué)生在平時(shí)的訓(xùn)練中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地圖主干知識(shí)的整理和歸納7（ 4 分）圖中附近河水流速最快的是（）10ABCD【考點(diǎn)】 E2：常見(jiàn)地貌類型的主要特征【專題】 12H：等

15、高線地形圖； 36：圖文結(jié)合思想； 43：利用圖表信息； 515：地殼變動(dòng)與地表形態(tài)【分析】 河水流速是受地勢(shì)起伏控制的，坡度大流速快【解答】 解：圖中附近河段等高線密集，表明該處坡度大，河水流速快。故選： C?！军c(diǎn)評(píng)】 本題難度不大，只要抓住河流與等高線分布的關(guān)系即可8（ 4 分）在圖示區(qū)域內(nèi)擬建一座小型水庫(kù)，設(shè)計(jì)壩高約13m若僅考慮地形因素，最適宜建壩處的壩頂長(zhǎng)度約（）A 15mB40mC 65mD 90m【考點(diǎn)】 E2：常見(jiàn)地貌類型的主要特征【專題】 12H：等高線地形圖； 36：圖文結(jié)合思想； 45：利用地理規(guī)律； 515：地殼變動(dòng)與地表形態(tài)【分析】水庫(kù)壩址要選在峽谷處， 只要能抓住河

16、流與等高線分布的關(guān)系；等高線疏密反映的地形坡度和水庫(kù)建設(shè)的基本要求判斷即可【解答】解：圖中有兩處適合建水庫(kù)， 一處是 30 米等高線所形成的口袋形地形，但該處設(shè)計(jì)的壩高達(dá)不到 13 米，舍去；另一處為 50 米等高線所形成的口袋形地形，此處建壩壩頂海拔可為 55 米，壩底海拔可在 4045 米，壩高在 10 15 米，符合要求。對(duì)照比例尺， 55 米等高線距離最近處約為 40 米， B 項(xiàng)正確。故選： B。【點(diǎn)評(píng)】本題難度不大， 對(duì)于此類試題， 學(xué)生在平時(shí)的訓(xùn)練中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地圖主干知識(shí)的整理和歸納如圖顯示青藏鐵路從拉薩向北上坡段某處的景觀其中T 是為保護(hù)鐵路而建的11工程設(shè)施據(jù)此完成911 題9

17、（ 4 分）據(jù)圖文信息可以推斷（）A 該段鐵路沿等高線布線B該段河流冬季結(jié)冰C鐵路沿 P 箭頭指示向拉薩延伸DP 箭頭指示北方【考點(diǎn)】 82：自然環(huán)境、人類活動(dòng)的區(qū)域差異【專題】 142：地理圖像材料題； 33：分析與綜合思想； 43：利用圖表信息； 531：區(qū)域地理環(huán)境與人類活動(dòng)【分析】本題主要考查自然環(huán)境， 人類活動(dòng)的區(qū)域差異 不同的區(qū)域自然環(huán)境特征不同【解答】 解：該段鐵路是上坡，所以鐵路不可能沿等高線布線，A 錯(cuò)誤；因?yàn)樵摱问乔嗖罔F路， 地處青藏高原， 雖然是河谷， 冬季河流仍然結(jié)冰， B 正確；題干中 “從拉薩向北 ”“上坡段某處 ”只是說(shuō) “上坡段某處 ”在拉薩以北，并沒(méi)有給出拉薩

18、的位置與北方位所在，C、D 錯(cuò)誤。故選： B?！军c(diǎn)評(píng)】 本題利用青藏鐵路考查學(xué)生分析問(wèn)題的實(shí)際能力，注意結(jié)合題干分析10（ 4 分） M 、N 間的堆積物來(lái)源于（）A坡B河流C溝D原地【考點(diǎn)】 2S：地表形態(tài)變化的原因和地質(zhì)構(gòu)造【分析】此題考查地質(zhì)作用與地表形態(tài)的變化本題利用青藏鐵路考查學(xué)生分析12問(wèn)題的實(shí)際能力 M 、N 間的堆積物在溝口處，所以是流水從溝里帶來(lái)的沉積物堆積而成， C 正確【解答】 解： A圖中的地段是青藏鐵路從拉薩向北上坡段某處的景觀。其中 T 是為保護(hù)鐵路而建的工程設(shè)施，所以坡上侵蝕下來(lái)的堆積物很少，故不符合題意；B河流在旁邊經(jīng)過(guò)，而MN 是在溝口處，所以堆積物不是河流里

19、的，故不符合題意；C M 、N 間的堆積物在溝口處，所以是流水從溝里帶來(lái)的沉積物堆積而成，故正確；D圖中有河流經(jīng)過(guò)，所以堆積物不是原地的，故不符合題意。故選： C?！军c(diǎn)評(píng)】 此題考查地質(zhì)作用與地表形態(tài)的變化區(qū)別內(nèi)外力作用對(duì)地表的影響，本題利用青藏鐵路考查學(xué)生分析問(wèn)題的實(shí)際能力圖不清楚直接影響學(xué)生做題結(jié)合題中的信息解題，難度一般11（ 4 分） T 設(shè)施的主要作用是（）A 防御坡部位崩塌對(duì)鐵路的危害B防御溝部位洪水及泥沙對(duì)鐵路的危害C防御河流洪水對(duì)鐵路的危害D方便野生動(dòng)物穿越鐵路線【考點(diǎn)】 49：自然災(zāi)害類型、發(fā)生的主要原因及危害【分析】圖中 T 設(shè)施建在溝口處， T 設(shè)施相當(dāng)于一個(gè)隧道，鐵路從

20、下面穿過(guò)，溝里的洪水與泥沙從上面流過(guò)，對(duì)鐵路起到保護(hù)作用【解答】解：A 如果是防御坡部位崩塌， T 設(shè)施不應(yīng)建在溝口處故不符合題意；BT 設(shè)施相當(dāng)于一個(gè)隧道，鐵路從下面穿過(guò)，溝里的洪水與泥沙從上面流過(guò)，對(duì)鐵路起到保護(hù)作用，故正確；C如果是防御河流洪水對(duì)鐵路的危害，T 設(shè)施應(yīng)與河岸平行， 而非與河岸垂直，故不符合題意；13D T 設(shè)施的一側(cè)是山坡，所以并不是為野生動(dòng)物留下通道，故不符合題意。故選： B?！军c(diǎn)評(píng)】本題考查自然災(zāi)害類型、 發(fā)生的主要原因及危害， 考查判讀地理景觀圖，提取信息的能力，自然環(huán)境的整體性特征，遵循自然規(guī)律，人地關(guān)系協(xié)調(diào)發(fā)展二、材料題12（ 28 分）依據(jù)圖文資料及所學(xué)知識(shí)，

21、完成下列各題某島國(guó)人口約 500 萬(wàn)（ 2009 年），經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，淡水資源嚴(yán)重不足該國(guó)國(guó)土面積約 640 平方千米，其中主島面積約 540 平方千米，地形單調(diào)，平均海拔不足 15 米，島上河流最長(zhǎng)不足 16 千米圖 1 示意該國(guó)主島及位置，圖 2 為對(duì)應(yīng)的氣候資料（ 1）簡(jiǎn)述該國(guó)氣候特征，并分析該國(guó)淡水資源嚴(yán)重不足的主要原因（ 2）圖 3 為圖 1 中 M 水壩的景觀水壩阻擋海水涌入，并通過(guò)其閘門調(diào)控河流入海流量說(shuō)明建壩前后壩內(nèi)水域水的咸淡變化及其原因（ 3）除建水壩外，請(qǐng)你為該國(guó)再提出一種解決淡水資源短缺的辦法，并說(shuō)明理由14【考點(diǎn)】 2B：影響氣候的主要因素；48：自然資源的開(kāi)發(fā)利用與保護(hù)

22、【分析】（ 1）分析氣候特征可以從所給的各月均溫曲線及降水量柱狀圖來(lái)分析；分析該地區(qū)水資源短缺要從兩個(gè)方面自然條件（降水、地表徑流）和人文條件（人口密度、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、需水量的多少）來(lái)分析（ 2）評(píng)價(jià)一項(xiàng)水利工程對(duì)環(huán)境的影響可以從該工程的特點(diǎn)及功能上著手分析（ 3）解決水資源短缺的辦法主要有：跨流域調(diào)水、海水淡化、節(jié)約水資源、防治水污染、廢水經(jīng)處理后再重復(fù)利用等【解答】解：（ 1）根據(jù)圖 2，該地各月均溫都在15C 以上，應(yīng)為熱帶；各月降水都在 200mm 以上，年降水量應(yīng)在2500mm 以上，降水豐富，全年多雨由此判斷該地為熱帶雨林氣候根據(jù)該國(guó)的經(jīng)緯度位置和相關(guān)的文字信息，可以判定該島國(guó)為新

23、加坡該國(guó)家缺少大河，國(guó)土面積狹小，地形單調(diào)，儲(chǔ)水量很有限，再加上該國(guó)家人口密度很大，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)生活需水量大，水資源短缺（ 2）M 處的水壩可以阻擋海水涌入，即減弱了海水對(duì)陸地的影響，對(duì)于降低水壩內(nèi)地表水地下水的含鹽量具有重要意義而在豐水期，通過(guò)調(diào)節(jié)水閘，釋放更多的淡水，這對(duì)于降低河流入?？诟浇柠}度（稀釋作用明顯）具有重要作用（ 3）該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，技術(shù)先進(jìn)，可以利用沿海的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行海水淡化；該國(guó)家靠近馬來(lái)西亞，可以就近從那里進(jìn)行跨流域調(diào)水（或購(gòu)買水資源）；還可以加強(qiáng)污水處理措施，提高水的重復(fù)利用率故答案為：（ 1）氣候特征：終年高溫多雨主要原因：國(guó)土面積小，地勢(shì)低平，四周環(huán)海，陸地上儲(chǔ)存淡水

24、（地表水、地下水）的條件差（河流短?。?；人口密度大，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，生活、生產(chǎn)對(duì)淡水需求量大（ 2）水壩修建以前，水偏咸原因：河流水流平緩，海潮（頂托作用）使河水和海水相混水壩修建后，水逐漸變淡（改善）原因：攔蓄淡水，阻止海水倒灌；通過(guò)閘門調(diào)控蓄水和排水，逐漸使偏咸的水換成淡水（ 3）從鄰國(guó)（馬來(lái)西亞）購(gòu)買淡水鄰國(guó)（馬來(lái)西亞）面積較大，高溫多雨，15有較多淡水兩國(guó)之間的海峽狹窄，輸送淡水成本低海水淡化該國(guó)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，四周環(huán)海，可選適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，建海水淡化廠，生產(chǎn)淡水廢水（污水）回收利用該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口密度大，生活、生產(chǎn)廢水（污水）產(chǎn)生量大【點(diǎn)評(píng)】本題以世界區(qū)域地理知識(shí)（東南亞的新加坡）為載體，綜合考

25、察讀圖分析能力和閱讀材料獲取有價(jià)值信息的能力13（18 分）如圖示意 2007 年中國(guó)大陸制造業(yè)企業(yè) 500 強(qiáng)總部的空間分布，據(jù)圖，回答下列問(wèn)題（ 1）簡(jiǎn)述中國(guó)大陸制造業(yè)企業(yè) 500 強(qiáng)總部空間分布的特點(diǎn)（ 2）分析圖示資料，以某城市或某區(qū)域?yàn)槔f(shuō)明其吸引制造業(yè)企業(yè)總部的優(yōu)勢(shì)條件【考點(diǎn)】 64：工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)【專題】 142：地理圖像材料題； 33：分析與綜合思想； 43：利用圖表信息； 522：生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系【分析】本題主要考查工業(yè)區(qū)位條件：地理位置特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)水平、工業(yè)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施、信息交流、科技水平、交通運(yùn)輸?shù)确矫婕白x圖分析能力【解答】 解：（ 1）從圖中可以看出，

26、我國(guó)大陸制造業(yè) 500 強(qiáng)總部的空間分布具有分布不均、且多集中于東部的特點(diǎn)（ 2）可從我們熟悉的城市或地區(qū)為例，從位置、科技、交通、信息等方面進(jìn)行分析故答案為：16（ 1）分布不均衡集中分布在東部沿海省市，以環(huán)渤海地區(qū)（或京津冀地區(qū)）、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)最為集中西北部的省區(qū)總部數(shù)量較少（ 2）舉例：優(yōu)勢(shì)條件（說(shuō)明：所述優(yōu)勢(shì)條件應(yīng)與所舉城市或區(qū)域相符，具體包括地理位置特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)水平、工業(yè)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施、信息交流、科技水平、交通運(yùn)輸?shù)确矫妫┮陨虾槔荷虾Ｎ挥谖覈?guó)大陸海岸線中心，且與長(zhǎng)江入?？谙嘟?，位置極佳，便于與國(guó)內(nèi)外聯(lián)系交往經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，處于全國(guó)龍頭地位；工業(yè)發(fā)展歷史較早，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚；基礎(chǔ)設(shè)施齊全；

27、信息交流便捷；科教水平高，人口素質(zhì)高；海陸空交通發(fā)達(dá)，特別是海運(yùn)與河海聯(lián)運(yùn)極具優(yōu)勢(shì)【點(diǎn)評(píng)】本題難度適中， 屬于能力題， 解題的關(guān)鍵是從圖文中獲取信息和掌握工業(yè)區(qū)位發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件等相關(guān)知識(shí)三、選做題請(qǐng)考生在第 14、 15、16 三道地理題中任選一題作答，如果多做，則按所做的第一題計(jì)分，作答時(shí)用 2B 鉛筆在答題卡上將所選題目的題號(hào)涂黑14（ 10 分）【旅游地理】讀圖，分析圖示地區(qū)發(fā)展自駕車旅游的優(yōu)勢(shì)條件【考點(diǎn)】 K4：旅游資源的開(kāi)發(fā)條件【專題】 12E：地理關(guān)聯(lián)圖； 21：熱點(diǎn)問(wèn)題； 33：分析與綜合思想； 43：利用圖表信息； 562：旅游資源的綜合評(píng)價(jià)17【分析】隨著我們旅游市場(chǎng)的發(fā)展、

28、 旅游產(chǎn)品的不斷成熟， 自駕車旅游越來(lái)越成為有車族的最愛(ài)與傳統(tǒng)的旅行團(tuán)旅游不同，對(duì)自駕車旅行者來(lái)說(shuō)，最重要是自由愜意和隨心所欲的感覺(jué)，因?yàn)樗梢噪S時(shí)調(diào)整旅行線路【解答】解：發(fā)展自駕車旅游的優(yōu)勢(shì)條件可以從市場(chǎng)、交通、資源組合、經(jīng)濟(jì)等方面分析故答案為：距主要客源地（杭州、寧波、溫州等城市）路程適中，有高速公路連接；客源地居民收入高，私家車擁有量多，出游率高；旅游資源類型多樣，地域組合好，分布集中【點(diǎn)評(píng)】本題以自駕車旅游為背景， 屬于知識(shí)性試題， 考查了學(xué)生讀圖用圖的能力，解題的關(guān)鍵是掌握區(qū)位條件的分析解題時(shí)應(yīng)注意對(duì)課本知識(shí)的把握15【自然災(zāi)害與防治】長(zhǎng)江下游某城市邊緣分布著丘陵，丘陵的基巖上有黃土覆蓋（如圖所示）近年來(lái)，由于城區(qū)擴(kuò)展，大量開(kāi)挖山坡，該地在夏季暴雨后曾發(fā)生多起黃土崩潰、滑坡災(zāi)害閱讀圖文資料，簡(jiǎn)要分析該地