物流管理實(shí)習(xí)日志2017

1、物流管理實(shí)習(xí)日志 2017初步認(rèn)識(shí)社會(huì)進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)知識(shí)做到學(xué)以致用把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)從社會(huì)實(shí)踐中 逐步完善自我、發(fā)展自我最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中做一名言出必行、知識(shí)與 能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。（ 二 ） 實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)1、勤學(xué)苦練善于創(chuàng)新善于思考。2、紙上得來(lái)終須淺絕知此事要躬行。3、靈活處理人際關(guān)系 （同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系 ） 。4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度切勿感情意氣用事。5、要注意安全做工作要認(rèn)真。二、實(shí)習(xí)過(guò)程（ 一 ） 業(yè)務(wù)熟悉 第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓心情特別激動(dòng)期待著成為其中的一員。當(dāng) 走

2、進(jìn)辦公室的一剎那就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的 業(yè)務(wù)人員他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn) 單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作1 / 19 任務(wù)安排最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來(lái)并祝我們工作順利。 接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)公司專門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹從他 那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、 成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通問(wèn)清楚客戶是什么產(chǎn)品 規(guī)格怎樣價(jià)格如何數(shù)量多少注意事項(xiàng)等 ;然后再尋找上級(jí)客戶說(shuō)清楚下級(jí) 客戶的要求若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程由上到下其

3、結(jié)果 一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在規(guī)避 風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)那就要找到合理 的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證 該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié) 與環(huán)節(jié)否則就會(huì)釀成大禍 ; 更艱難的事還有不定期出差因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專 線兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的因此 要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作就必須付出百倍的努力做到不怕吃苦 不怕受累堅(jiān)持到底。（ 二 ） 業(yè)務(wù)操作剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單

4、的介紹那僅是從2 / 19 同事口中獲悉以下是通過(guò)實(shí)踐自己的體會(huì)所得。我公司主要從事烏魯木齊 到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員前期的主要工作任務(wù)就 是到烏魯木齊的各大市場(chǎng)、物流園區(qū) （ 華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材 區(qū)、美居物流園等 ）做公司的宣傳并聯(lián)系客戶到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。具體業(yè)務(wù)操作如下以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)也是我們第一天做出的業(yè)務(wù) 為例簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(qū) （ 華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市 場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等 ）做公司的宣傳與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片 然后將名片反饋回公司再通過(guò)電話聯(lián)系

5、來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候會(huì)提前給我們打電話我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì)直接送到 公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車(chē)去接貨。2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格因?yàn)?剛開(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候我們會(huì)讓經(jīng) (!) 理直接 聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí) 后接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。3 / 193、簽訂運(yùn)輸合同簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同 也就是貨主 ; 簽合同要注意的事項(xiàng)有 : 合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分

6、清楚 違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w合同有效期限等等。商 榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨 否則后果自負(fù)。4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后大約需要一到兩天的時(shí)間。貨 物到站后返回到貨通知同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知以便雙方及時(shí)提貨。若出 現(xiàn)短量現(xiàn)象應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)當(dāng)然收 取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲 取利潤(rùn)。(三)出差洽談業(yè)務(wù)提到出差對(duì)于很多不經(jīng)?；驔](méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)的人來(lái)說(shuō)出差 是一種很美好的事情但是對(duì)于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)出差是一種悲哀。 雖

7、說(shuō)花公司的錢(qián)去公費(fèi)旅游但是身體是自己的出差也不是旅游。不管出差有多 么殘酷對(duì)于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)算是一件新鮮事也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀 萬(wàn)囑咐了一番做好會(huì)談紀(jì)要要與每個(gè)客戶交換名片。此次4 / 19出差收獲很多與客戶談判技巧以及各方面的商務(wù)禮儀等等讓我感到自己 知識(shí)的淺薄和對(duì)社會(huì)的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ) 上三句話不能離開(kāi)老本行什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練不 能讓對(duì)方的問(wèn)題困住自己即便真的不知也要禮貌的回復(fù)即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和 素質(zhì)也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣例如乘車(chē)

8、座次禮儀 商務(wù)著裝禮儀送顧客禮物的講究等等都有待日后慢慢領(lǐng)悟要時(shí)刻用心去體會(huì) 用眼去觀察用耳去聆聽(tīng)用神去領(lǐng)悟。（ 四 ） 人際關(guān)系的處理人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情在我們呱呱墜的那一 剎那就要去體會(huì)母愛(ài)和父愛(ài)等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)等到大學(xué)畢 業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系等到結(jié)婚生孩子后你 的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷又要面對(duì)妻子兒女其實(shí)在此過(guò)程中你也是個(gè)處理 著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊P(guān)系無(wú)處不在只要你在社會(huì)上生 存你就無(wú)法逃避只能慢慢去適應(yīng)它處理好了這將是一筆財(cái)富你的前程將是 一片光明否則你將會(huì)被世人所遺棄。此處我將簡(jiǎn)單介紹一下

9、同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系。1、同事關(guān)系5 / 19能否建立良好的同事關(guān)系是考驗(yàn)員工人品的試金石。雖然我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣但我們可以肯定的是一個(gè)道德品質(zhì)低下人品低劣的人絕對(duì)不會(huì)擁有好人緣。俗話說(shuō):物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢？所以人品好壞是決定人緣好壞的決定因素當(dāng)然還必須掌握一些交際藝術(shù)。首先必須確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事 關(guān)系讓你和你周?chē)碌墓ぷ骱蜕疃甲兊酶?jiǎn)單更有效率。要想擁有和諧的同 事關(guān)系還必須記住一句話 ：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯 的競(jìng)爭(zhēng)和利益沖突的場(chǎng)合影響和干擾

10、人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太 多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免 的就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。其次必須學(xué)會(huì)尊重同事。在人際交往中自己待人的態(tài)度往往決定了別人對(duì) 自己的態(tài)度因此你若想獲取他人的好感和尊重必須首先尊重他人。要做到尊 重同事就必須自覺(jué)保守同事的秘密?？傊痪湓捑褪遣荒茏屪彀徒o自己惹 禍。古人說(shuō)“禍從口出”在公司這種人際關(guān)系圈子里面這句話應(yīng)該被每一個(gè) 人寫(xiě)在自己的辦公桌上時(shí)6 / 19刻警醒自己 !再次要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的有些是背地里 的有些是公開(kāi)的有些是隱蔽的種種的不愉快交織在一起便會(huì)引發(fā)各種矛 盾

11、。同事之間有了矛盾仍然可以來(lái)往。同事之間有了矛盾并不可怕只要我們能 夠面對(duì)現(xiàn)實(shí)積極采取措施去化解矛盾同事之間仍會(huì)和好如初甚至比以前的關(guān) 系更好。最后要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人都有自己獨(dú)特的生活方式 與性格。在公司里總有些人是不易打交道的比如傲慢的人、死板的人、自尊心 過(guò)強(qiáng)的人等等。所以你必須因人而宜采取不同的交際策略。我最直接的同事也就是我的同學(xué)我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契沒(méi)有一 次爭(zhēng)論和不滿工作上大家協(xié)調(diào)沒(méi)有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的少我們只是在盡心盡 力的完成共同的工作達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里我發(fā)覺(jué)我的同事們都很好 這里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單大家之間沒(méi)有那種猜疑和利益之爭(zhēng)讓人感覺(jué)就好

12、像 在一個(gè)大家庭里共同生活為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。2、上下級(jí)關(guān)系任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系這就是上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系。一般情 況下人們?cè)谂c自己同等級(jí)、同層次的人講話時(shí)表現(xiàn)比較正常行為舉止都會(huì)比 較自然、大7 / 19方。但是在與比自己地位高的人交往時(shí)就可能感到緊張 ; 表現(xiàn)比較拘謹(jǐn) ; 相 反在與社會(huì)地位低于自己的人講話時(shí)就會(huì)表現(xiàn)得比較自如、自信甚至過(guò)于隨、八意。上下級(jí)之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群 體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過(guò)深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力激發(fā) 員工的主我相信前途是光明的機(jī)會(huì)總會(huì)給那些準(zhǔn)備充分的人。實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐商務(wù)禮儀的實(shí)

13、踐運(yùn)用例如待人接物的方式、商務(wù)人士 的著裝等 ;合同條款的商議與確定例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、 (!) 付 款時(shí)間與方式、合同的有效期等 ;讓我懂得了人與人之間是平等的是應(yīng)該相互尊 重的; 以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識(shí)是無(wú)法從學(xué)校獲得的因此我很珍惜來(lái)之不易的 工作不管將來(lái)如何我都會(huì)以此為榮、以此為戒教育自己做工作要誠(chéng)實(shí)守 信、敢作敢當(dāng)。此外在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀察學(xué)習(xí)我們還認(rèn)識(shí)了很多不同的車(chē)型如 :113 、 122、123橋的車(chē)各種 (長(zhǎng)度不同的 )廂式貨車(chē)一拖二的半掛車(chē)一拖三的半掛車(chē)前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車(chē)半掛解放( 雙橋) 等等。這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)有

14、了清楚的了解懂得也很多貨代方面的知識(shí)也 看到了貨代市場(chǎng)的極大發(fā)展前途8 / 19也讓我看到了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉情況比 較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)由于政府 的法規(guī)建設(shè)滯后市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈貨代企業(yè)面 臨著來(lái)自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)主要表現(xiàn)在下列幾方面 :(1) 承運(yùn)人的挑戰(zhàn)不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為直接把優(yōu)惠、甚至 超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)嚴(yán)重影 響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益削弱了貨代企業(yè)對(duì)辦事處的競(jìng)爭(zhēng)能力。(2) 貨主的挑戰(zhàn)貨代企業(yè)作為貨主的代理根據(jù)我國(guó)民

15、法通則精神代理人在接受委托、履行 代理職責(zé)中如無(wú)自身過(guò)失不承擔(dān)任何責(zé)任但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理 解法制精神以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問(wèn)題貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上以致貨代 企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)上冒無(wú)限的風(fēng)險(xiǎn)而獲極微薄的利潤(rùn)。另外由于某些貨主單 位中個(gè)別人的過(guò)分要求致使貨代企業(yè)盲目奔波無(wú)效勞動(dòng)有的甚至要求貨代企 業(yè)做出違法違紀(jì)的行為貨代企業(yè)如有怠慢將面臨失去貨源的威脅。(3) 同行企業(yè)的挑戰(zhàn)9 / 19某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法明知有些做法 (如接受非法辦事處的 掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等 )違反了政府部門(mén)對(duì)貨代行業(yè)的管理規(guī)定也不符合行業(yè)規(guī)范但出于自身利益考慮認(rèn)為“我不做、別人也會(huì)做與其讓別人做還不如

16、我自己 做”形成了惡性循環(huán)互相殘殺敗壞行業(yè)風(fēng)。上述貨運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則與貨運(yùn)市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健 康發(fā)展。為此我提出以下建議：1. 盡快制定適合我國(guó)國(guó)情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)完善法制建設(shè);2. 加強(qiáng)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)明確行業(yè)分工 ;3. 允許多種體制經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨代企業(yè)允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;4. 建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)健全監(jiān)督機(jī)制完善稅收管理聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀 行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)加大檢查、執(zhí)法力度 ;5. 盡早成立全國(guó)性的國(guó)際貨代行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;6. 建立國(guó)際貨代提單注冊(cè)備案登記制度特

17、別是對(duì)分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;7. 編制統(tǒng)一的教材分層次對(duì)行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)10 / 19培訓(xùn)提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平 ;8. 盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。四、實(shí)習(xí)心得 在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候有難忘的事情也有碰到困難問(wèn) 題的時(shí)候這一切我都一直努力地去克服并盡自己最大的努力去做好! 我相信事在人為有志者事竟成。真的很感謝我的老師我的同學(xué)我的公司! 感謝你們對(duì)我的信任和支持 !謝謝你們 !而我在未來(lái)的人生和工作道路上了我會(huì)更加努力用 心的走下去2017物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的 ：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象聯(lián)系課上所學(xué)理論采用實(shí)地考察跟蹤其物流全 過(guò)程的方法對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)

18、狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力嘗試檢驗(yàn) 所學(xué)知識(shí)并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。實(shí)習(xí)方式 :采用實(shí)地調(diào)研的方式具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行 為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容協(xié)同合作調(diào) 查后集體討論分析并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)時(shí)間:20* 年元月 5日-元月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn) :江西省南昌市11 / 19實(shí)習(xí)步驟:一、前期準(zhǔn)備工作1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。2、元月 5日上午 10:00 在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象 對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。3、元月 5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查

19、閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象并爭(zhēng) 取專業(yè)物流公司 或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。4、準(zhǔn)備?；?、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)1、元月 6日走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。2、元月 8日參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。3、元月 9日走訪江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。4, 元月 11 日 -12 日收集并整理資料收集各成員的初稿統(tǒng)一商討分析并定 稿。實(shí)習(xí)內(nèi)容 :（一）備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)英雄所見(jiàn)略同。-準(zhǔn)備工作篇元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)大會(huì)由物流管理 專業(yè)班主任蒯海章老師主持易老12 / 19師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)并提出了這次實(shí)習(xí)的目

20、的、方法 及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。元月 5日上午 10:00, 我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議組長(zhǎng)根據(jù)各成員的 特點(diǎn)從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工大家一起討論 實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。（二）山窮水盡疑無(wú)路柳岸花明又一村。 - 尋找對(duì)象篇元月 5日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式 尋找專業(yè)物流公司在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公 司支持和協(xié)助時(shí)卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆 : 沒(méi)時(shí)間接待 ;有 的單位老總出差沒(méi)人可以做主接待我們 ; 有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意可是就沒(méi)了 答復(fù) ; 還

21、有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼可是總也打不進(jìn)去。總之 他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)我們與南 昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)取得了聯(lián)系并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)。 可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到高副秘書(shū)長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考 察。13 / 19- 人物訪談篇（ 三） 聽(tīng)君一席話勝讀十年書(shū)元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā)大約在 8:45分我們來(lái)到了南昌市 洛陽(yáng)路61號(hào)這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站-南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間協(xié)會(huì)的高副秘書(shū)長(zhǎng)熱情地接待了我們她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì) 議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(zhǎng)當(dāng)

22、我們講明了這次走訪的目的后 便開(kāi)始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富產(chǎn) 品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增越來(lái)越受到 人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為 江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起需要充分發(fā)揮其區(qū)位 優(yōu)勢(shì)。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國(guó)中東部與中 國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域 （長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲 ） 緊密相連。在 這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮

23、演重要的角色。潛 在無(wú)限的商機(jī)海內(nèi)外商賈云集紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果 斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省 外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年 時(shí)間江西14 / 19 經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持同時(shí)五家從事物流 行業(yè)的公公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。大約經(jīng)過(guò)一年多的醞釀與籌備協(xié)會(huì)于XX年11 月份正式成立。接著陳會(huì)長(zhǎng)對(duì)南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析他指出南昌市 的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后目前物

24、流業(yè)發(fā) 展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起 政府調(diào)控下的招商引資市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類 : 國(guó)有企業(yè)（如: 江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司 ） 、民營(yíng)企業(yè) （如: 興發(fā)物流、宏達(dá)物流等 ）、中外合資企業(yè)（如: 江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等 ） 。陳會(huì)長(zhǎng)還提出 :在國(guó)家十一五 規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到全國(guó)將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè)其中南昌市就占20個(gè)億可見(jiàn)國(guó)家政策的傾斜和對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因 此南昌物流業(yè)的市場(chǎng)之廣發(fā)展?jié)摿χ缶蜆I(yè)前景之闊。后來(lái)樊秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即 南昌市物流現(xiàn)狀和物

25、流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查 , 他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的 支持該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)南昌市物流企業(yè)的發(fā)展15 / 19 同時(shí)對(duì)政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后小組部分成員結(jié)合專業(yè)知 識(shí)向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問(wèn)題他們認(rèn)真地作了回答并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談 在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。（ 四 ） 紙上得來(lái)終覺(jué)淺絕知此事要躬行。- 實(shí)地考察篇元月 8 日上午我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè) - 江西交遠(yuǎn)物流有限公 司。大約在 9:00 中我們 來(lái)到勝利路 287 號(hào)證券大廈八樓這是該公司的總部 由于公司的總經(jīng)理出差接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管王先生首先向我們介紹了公 司的基本狀況 : 交遠(yuǎn)物流是

26、在構(gòu)建社會(huì) 大物流 的市場(chǎng)背景下配合江西省和南昌 市政府整合江西省物流資源打造完整物流產(chǎn)鏈的要求由江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和香 港利祥國(guó)際有限公司共同投資組建是目前為止商務(wù)部對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的 特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn) 代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè) 擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源 ; 并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。16 / 19王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保

27、稅物流中心 （b 型） 該項(xiàng)目將分兩 期建成總投資達(dá) 3 億元人民幣具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力 可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸 的業(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為畝投資額為 2 億元人民幣主要建設(shè)綜合辦 公大樓以及 5 萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、 1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、 6000 平方米重箱堆 場(chǎng)、 3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施 ;二期工程建設(shè)用地面積為畝投資額 1億元 人民幣主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心 等。與此同時(shí)該中心目前正在著手與南昌國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián) 運(yùn)物流信息、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

28、航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起 來(lái)聯(lián)手打造 江西省物流口岸信息平臺(tái) , 建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心 從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。元月 9 日下午我們組又 走訪了江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理同樣兩 位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r :總公司始建于 1953年是全國(guó) 15 家大型 商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè) 281家之一 為江西省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)資產(chǎn)總額 1 億元。公司下屬有 物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)在南昌地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地其一南站17 / 19倉(cāng)庫(kù)位于南昌市內(nèi)火車(chē)站 200