簡析航海職業(yè)教育精品課程建設(shè)中的問題及對策

1、簡析航海職業(yè)教育精品課程建設(shè)中的問題及對策文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 論文關(guān)鍵詞：精品課程；航海；多媒體課件；網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用論文摘要：在概述精品課程應(yīng)用于航海教育的背景情況的基礎(chǔ)上，通過對精品課程在航海職業(yè)教育實(shí)踐的分析，提出精品課程在航海職業(yè)教育實(shí)踐中存在的諸如多媒體課件制作、課程內(nèi)容更新、網(wǎng)絡(luò)及師資隊(duì)伍等方面的問題，并提出相關(guān)解決對策。    精品課程建設(shè)是高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的重要組成部分。精品課程建設(shè)是將優(yōu)勢教育資源網(wǎng)絡(luò)化，以實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，縮短地域間教育教學(xué)水平的差異，促進(jìn)教育教學(xué)改革和發(fā)展，提高整體教育

2、教學(xué)水平。在航海職業(yè)教育中，精品課程建設(shè)凸現(xiàn)出自身的巨大價值。但是，精品課程的建設(shè)和實(shí)際應(yīng)用過程也出現(xiàn)一些問題，比如多媒體課件制作質(zhì)量不高、內(nèi)容更新脫節(jié)、網(wǎng)絡(luò)利用率較低和師資培養(yǎng)方面力度不足等。筆者將從幾個方面提出具體實(shí)踐問題并試圖尋求解決之道。    一、精品課程應(yīng)用于航海教育的背景    中國是全球海員數(shù)量最多的國家之一，但是與世界海運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展相比，中國海員的數(shù)量，尤其是高級船員的數(shù)量，依然存在缺口，提高中國海員的整體素質(zhì)，培養(yǎng)更多具有國際競爭力的高素質(zhì)海員，是全球化背景下海運(yùn)業(yè)發(fā)展對因素的必然訴求。而航海教育在我國職業(yè)教育體

3、系中極具行業(yè)特色，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和高校辦學(xué)自主權(quán)的確立，高校之間的競爭更加激烈。    自1988年實(shí)施海船船員適任證書全國統(tǒng)一考試以來，海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)越來越多。到目前為止，各類海員教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)大致可分為三類:一是航海類院校，大多有完善的培訓(xùn)教學(xué)體系和質(zhì)量體系，培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備和教師素質(zhì)及授課內(nèi)容符合國際海員要求，保證了教學(xué)質(zhì)量，但受學(xué)校的制約，缺乏靈活性;二是社會培習(xí)“機(jī)構(gòu)，依靠社會力量辦學(xué)，此類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)“重效益，輕質(zhì)量”的現(xiàn)象較嚴(yán)重;三是航運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，主要對單位內(nèi)部人員進(jìn)行培訓(xùn)。這三類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是我國航海教育的主要形式，對提升我國航運(yùn)企業(yè)在國際航運(yùn)市場上

4、的競爭力和我國海員在國際海員勞務(wù)市場的競爭力起到了積極的推動作用。    但是，目前航海教育和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的分布和發(fā)展還不平衡。從整體上看，中國航海教育無論是數(shù)量還是質(zhì)量，均落后于國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)的航海人才素質(zhì)距離國際需求有一定的差距。如不采取必要的應(yīng)對措施和改革，我國航海教育不但不能很好地滿足國內(nèi)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展需求，而且不能及時抓住機(jī)遇，進(jìn)一步拓展國際海運(yùn)勞務(wù)市場。在此背景下，教育部出臺文件，提出大力發(fā)展精品課程建設(shè)的要求，剛好迎合了發(fā)展航海教育的現(xiàn)實(shí)需求，為航海職業(yè)教育的發(fā)展，提供了新的動力。經(jīng)過5年的開發(fā)與實(shí)踐，精品課程在航海職業(yè)教育這片土地上已經(jīng)收獲頗豐。

5、但是，在實(shí)踐過程中筆者也發(fā)現(xiàn)一些巫待解決的問題。    二、多媒體課件制作存在的不足及相關(guān)對策    由于航海職業(yè)教育實(shí)踐性極強(qiáng)且航海類專業(yè)具有高投人性質(zhì)，經(jīng)費(fèi)投人不足勢必影響航海教育規(guī)模和人才培養(yǎng)質(zhì)量。國內(nèi)各航海教育機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，除個別國家重點(diǎn)投人的院校外，狀況普遍令人擔(dān)憂。為改善航海教育，必須更新觀念，解決體制和效益的間題。教育體制改革早已在航海教育界開始，共建、合建、合并等已成為優(yōu)化教育資源配置、提高辦學(xué)效益的主要手段。但是解決這些問題也不是一墩而就的，需要相當(dāng)長的時間。在各種不利因素的制約下，為在短期內(nèi)彌補(bǔ)實(shí)際的不足，精品課

6、程建設(shè)可大顯身手。    現(xiàn)行我國航海教育教學(xué)形式比較單調(diào)，仍停留在教師在課堂以純書本的講授為主，學(xué)生的學(xué)習(xí)也主要依賴于書本。精品課程建設(shè)對于提升航海職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)水平，是一個難能可貴的機(jī)遇。通過大力建設(shè)各專業(yè)課程，可以實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)的多媒體化，增強(qiáng)學(xué)生對理論知識的感性認(rèn)識，以利于學(xué)生對知識的理解和把握。由于航海職業(yè)教育很多理論知識的理解都需要聯(lián)系實(shí)景，而傳統(tǒng)的課堂教學(xué)利用黑板難以表現(xiàn)，給學(xué)生理解帶來很大障礙。有些問題只能等到學(xué)生畢業(yè)后到實(shí)際工作崗位上，通過實(shí)踐才能慢慢理解，這樣勢必影響學(xué)生今后的發(fā)展。若通過教學(xué)期間上船實(shí)習(xí)，在實(shí)際中教學(xué)，效果當(dāng)然最好。但是，這樣

7、教學(xué)過高，也不符合我國現(xiàn)實(shí)國情。    因此，靈活多變的多媒體教學(xué)課件正迎合了這個需要，而且精品課程建設(shè)的關(guān)鍵也在于此，優(yōu)質(zhì)的多媒體課件的制作是精品課程建設(shè)的核心。優(yōu)質(zhì)多媒體課件絕不是僅僅簡單地將書本文字變成文檔或幻燈片，而是要在融會貫通整體知識體系的基礎(chǔ)上，將內(nèi)容升華，然后再利用多種技術(shù)手段將其演變成以各種形式的動畫、圖形、圖像等為要素的一套系統(tǒng)的知識體系。    但是，問題在于即使專業(yè)教師可以通過提高業(yè)務(wù)水平達(dá)到前者要求，可是要想實(shí)現(xiàn)后者絕非易事。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中多數(shù)教師對于各種多媒體課件制作軟件都比較陌生。在這種情況下，要制作出高質(zhì)量的多媒體課件，僅憑各專業(yè)教師自己的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。而且，往往功能越強(qiáng)大的軟件，自學(xué)掌握的周期就越長，即使能夠勉強(qiáng)會用，制作出的課件完美度也不高。所以解決方法只能統(tǒng)籌規(guī)劃，將所要建設(shè)的精品課程模塊化，具體分工，由專業(yè)教師編寫最新符合職業(yè)要求的實(shí)用教材，經(jīng)驗(yàn)豐富的教授編寫具體教案。通過集體備課集中間題，并討論出一套可行的設(shè)計(jì)方案。然后聯(lián)合專業(yè)軟件制作商合作研發(fā)一套高品質(zhì)的多媒體課件。通過合作開發(fā)培養(yǎng)一些課件開發(fā)能手，在以后的課件升級更新中發(fā)揮作用，