車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度第一節(jié) 車輛技術(shù)狀況維護(hù)制度 為了保證營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定本制度：一、車輛檔案管理 1、建立車輛基本情況檔案，實(shí)行“每車一檔”，車輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證、購(gòu)車發(fā)票、購(gòu)置稅證明復(fù)印件、車輛照片及車輛二級(jí)維護(hù)電子報(bào)備單等有關(guān)行車資料，完整填寫車輛技術(shù)檔案冊(cè)，并錄入營(yíng)運(yùn)車輛從業(yè)人員管理系統(tǒng)。 2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行駛里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司*部門登記，由*部門負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記，公司*部門每*(最長(zhǎng)不超過(guò)一季度)更新一次車輛技術(shù)檔案。 二、車輛檢查 1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)。2、公

2、司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物； （2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效； （3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象； （4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象； （5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確； （6）車輛各種線路完好，接放安全牢固； （7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm； （8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。 3、公司*部門管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況

3、不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn) 1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。 （1）車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，必須到公司指定的有資質(zhì)的維修廠進(jìn)行維護(hù)； （2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，駕駛員要將二級(jí)維護(hù)電子報(bào)備單交到公司備案。 （3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)電子報(bào)備單等弄虛作假現(xiàn)象。 （4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。 2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門依法要求的檢測(cè)、年審。3、每*年對(duì)車輛的內(nèi)外觀進(jìn)行重新裝飾，否則予以報(bào)廢。四、車輛報(bào)廢規(guī)定 1、報(bào)廢條件： 凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢： （1）車輛超期使用，主要總成部件磨

4、損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無(wú)修復(fù)價(jià)值； （2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無(wú)修復(fù)價(jià)值； （3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車； （4）車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15的。 （5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； （6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。 2、報(bào)廢程序（1）擬報(bào)廢車輛須完善內(nèi)部“固定資產(chǎn)”報(bào)廢手續(xù)，經(jīng)報(bào)市車管處批準(zhǔn)后，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，停止?fàn)I運(yùn)。（2）報(bào)廢車輛的有關(guān)證件，公司*部門應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門辦理注銷手續(xù)

5、。注銷營(yíng)運(yùn)證的時(shí)間，自車輛報(bào)廢之日起，最長(zhǎng)不超過(guò)*天。（2）報(bào)廢車輛由公司*部門統(tǒng)一登記歸檔。第二節(jié) 車輛日常維護(hù)檢驗(yàn)制度一、為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)福建省客運(yùn)車輛日趟檢實(shí)施辦法的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。二、客運(yùn)車輛日趟檢是在駕駛員對(duì)車輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護(hù)的前提下，主動(dòng)配合日趟檢人員做好日趟檢工作。三、本公司委托*（由*）對(duì)公司所屬車輛實(shí)施日趟檢。四、按照以下規(guī)定實(shí)施日趟檢：1、每趟（指往返，下同）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（按旅游車或包車的

6、協(xié)議約定，下同）小于或等于24小時(shí)，實(shí)行24小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱“日檢”），在24小時(shí)內(nèi)發(fā)車有效，超過(guò)24小時(shí)必須重新檢查。2、每趟營(yíng)運(yùn)時(shí)間大于24小時(shí)的，實(shí)行每趟檢查一次（以下簡(jiǎn)稱“趟檢”）。五、客運(yùn)車輛日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求（一）轉(zhuǎn)向部分1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無(wú)漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無(wú)明顯變形和裂紋，各球銷無(wú)松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。（二）制動(dòng)部分1、氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無(wú)漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。2、液壓制動(dòng)總泵、分泵無(wú)漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無(wú)明顯變形和裂紋。3、儲(chǔ)氣筒或

7、真空罐無(wú)漏氣，支架固定牢靠、無(wú)明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無(wú)漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無(wú)老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。5、駐車制動(dòng)裝置齊全有效。（三）傳動(dòng)部分傳動(dòng)軸無(wú)明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬(wàn)向節(jié)無(wú)松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。（四）車架、懸架和車橋部分1、車架無(wú)明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無(wú)松動(dòng)。2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷與襯套配合無(wú)松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無(wú)松動(dòng)、明顯變形和裂紋，u型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無(wú)拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向；氣囊

8、裝置或螺旋彈簧牢靠、無(wú)損傷。3、減振器齊全有效、無(wú)漏油。4、懸架及與車橋之間的各種桿件無(wú)明顯變形，各接頭和襯套無(wú)松曠或移位。5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。（五）車輪部分1、輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損，磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過(guò)25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無(wú)明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。（六）電氣部分1、前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈齊全有效。2、刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊

9、、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無(wú)裸露。（七）其它部分1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無(wú)漏氣現(xiàn)象。2、油箱支架安裝可靠、無(wú)明顯變形和裂紋，油箱及管路無(wú)漏油。六、*日趟檢人員依據(jù)日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求，按照下列程序?qū)Ρ竟拒囕v進(jìn)行日趟檢，并出具相關(guān)憑證。（一）日趟檢合格的客運(yùn)車輛由該車日趟檢人員在“福建省客運(yùn)車輛日趟檢動(dòng)態(tài)情況表”（采用a4規(guī)格紙）檢查結(jié)果欄中填寫“合格”，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時(shí)間（采用24小時(shí)制填寫，下同）后，出具“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”（采用32k規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)送檢人員隨車攜帶，第三聯(lián)調(diào)度或檢查員留存），并在右下方加蓋“日趟檢合格章

10、”和“日趟檢合格時(shí)間章”，“日趟檢合格時(shí)間章”應(yīng)當(dāng)簽蓋在“日趟檢合格章”的正下方?！叭仗藱z合格時(shí)間章”應(yīng)當(dāng)采用可調(diào)式“日期轉(zhuǎn)輪印”簽蓋，日趟檢時(shí)間應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確到某年某月某日上午或下午某時(shí)，上午是指每日凌晨0時(shí)至中午12時(shí)，下午是指中午12時(shí)以后至午夜12時(shí)以前。（二）日趟檢不合格的客運(yùn)車輛，日趟檢人員應(yīng)當(dāng)在“福建省客運(yùn)車輛日趟檢動(dòng)態(tài)情況表”相應(yīng)欄上做好記錄，寫明不合格項(xiàng)目名稱及狀況，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時(shí)間。日趟檢室還應(yīng)出具“福建省客運(yùn)車輛日趟檢項(xiàng)目維修單”（以下簡(jiǎn)稱“日趟檢維修單”，采用32k規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)隨車維修竣工合格后交返日趟檢室貼回原位置存檔，第三聯(lián)維修

11、單位留存）。待添加的隱藏文字內(nèi)容3（三）日趟檢不合格的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯(lián)和第三聯(lián)，將車輛送到具有相應(yīng)維修資質(zhì)的維修單位進(jìn)行維修，維修合格后由維修質(zhì)量檢驗(yàn)員或承修人（該承修人僅限于輪胎動(dòng)平衡及修補(bǔ)的三類汽車維修業(yè)戶）在“日趟檢維修單”的維修結(jié)果欄中簽注合格意見、姓名和竣工時(shí)間后，加蓋承修單位章，“日趟檢維修單”第二聯(lián)由駕駛員交返原日趟檢室，第三聯(lián)由維修單位留存。（四）客運(yùn)車輛維修合格出廠后，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯(lián)到原日趟檢室進(jìn)行復(fù)檢，日趟檢人員對(duì)初檢不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢后，在“日趟檢維修單”和“福建省客運(yùn)車輛日趟檢動(dòng)態(tài)情況表”復(fù)檢欄中做好記錄。七、

12、公司調(diào)度部門憑簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時(shí)間章”的“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”進(jìn)行派車。未經(jīng)日趟檢或日趟檢不合格的客運(yùn)車輛，日趟檢室不得在“福建省客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”上簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時(shí)間章”，公司調(diào)度部門不予派車，駕駛員不得駕駛上述車輛運(yùn)送旅客。輛外出停放（含過(guò)夜），必須停放在有償停車場(chǎng)或有專人看守的位置停放，防止車輛受損被盜。二、公司指定停放地點(diǎn)位于*，面積*，由*負(fù)責(zé)或委托*管理。三、由于未按規(guī)定停放發(fā)生車輛被盜（3個(gè)月內(nèi)未找回）事件的，按車輛的凈值進(jìn)行賠償。其賠償比例為：私自開車外出車輛被盜的，按車輛使用價(jià)值的50100%賠償；因公

13、外出車輛被盜的，根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況按車輛使用價(jià)值的1050%比例進(jìn)行賠償。四、嚴(yán)防車輛火災(zāi)事故。車輛停放地按規(guī)定配備消防設(shè)施，車輛停放時(shí)要注意觀察停放周圍有無(wú)易燃易爆物品，檢查車內(nèi)有無(wú)煙頭、火種等，確認(rèn)無(wú)火災(zāi)隱患后，方能離開。駕駛員必須熟練掌握滅火技能，經(jīng)常對(duì)車配滅火器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滅火器失效的，必須及時(shí)提出更換，以確保車配滅火器合格有效。如因上述原因車輛發(fā)生火災(zāi)事故，按交通事故考核。五、滅火器的配置如下：1、9座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器1具。 2、20座以上的客車：配置2公斤干粉滅火器2具 。3、33座以上的大客車：配置4公斤干粉滅火器1具。六、為防止車輛自燃，應(yīng)做好以下內(nèi)容的檢查：

14、1、車輛有無(wú)跑、冒、滴漏汽、柴油，耐油塑膠管道是否老化、龜裂。2、電氣線路有無(wú)搭鐵、斷路短路失電現(xiàn)象。3、常用繼電器、電路集成器（板）是否燒灼發(fā)熱。4、嚴(yán)禁車輛的附加電氣設(shè)備在各類繼電器、電路集成板處連接，只允許在電瓶處連接，而且必須增設(shè)保險(xiǎn)裝置。七、公司車輛實(shí)行一車一人制度。未經(jīng)公司*部門主管許可，嚴(yán)禁私自換車或多人駕駛同一車輛。建立車輛交接制度，車輛交接必須履行交接手續(xù)，確保隨車工具、滅火器、車輛行駛手續(xù)的完整。第三節(jié) 設(shè)施、設(shè)備的安全管理一、為了加強(qiáng)車輛的安全管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，為所有車輛安裝gps車載設(shè)備，公司設(shè)立gps監(jiān)控終端，配備專用電腦一臺(tái)，公司指定專人負(fù)責(zé)gps系統(tǒng)的監(jiān)控與管理，做好日常巡檢記錄，保證電腦與網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。如屬gps系統(tǒng)技術(shù)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向系統(tǒng)供應(yīng)商反映。二、公司指定專人負(fù)責(zé)gps車載設(shè)備的日常維護(hù)，定期對(duì)gps車載設(shè)備使用情況進(jìn)行自檢，處理并解決常見故障，如無(wú)法自行解決