C50水泥混凝土橋面鋪裝專項工程施工設(shè)計方案_第1頁
C50水泥混凝土橋面鋪裝專項工程施工設(shè)計方案_第2頁
C50水泥混凝土橋面鋪裝專項工程施工設(shè)計方案_第3頁
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文檔簡介

1、C50水泥混凝土橋面鋪裝專項施工方案一、工程簡介本工程預(yù)計施工面積21414m2 , C50混凝土方量2141.4m3,10的橋面鋪裝鋼 筋數(shù)量262.89t,14植筋數(shù)量5.95t。二、編制原則1、確保施工質(zhì)量的原則嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及陜西省高速公路精細(xì)化管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對本工程 進(jìn)行管理,科學(xué)組織施工,以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證本工程的施工質(zhì)量,確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。2、均衡生產(chǎn),突出重點原則根據(jù)本工程特點,在合理安排工期,搞好工序銜接的前提下,突出施工重點, 在施工組織上優(yōu)先安排,在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物資材料方面重點保障,其他方 面均衡開展,科學(xué)組織施工。3、確保施工安全原則制定切實可

2、行的技術(shù)方案和工藝安全措施,定人定崗定職責(zé),確保施工安全和 人身安全,做到萬無一失。三、施工準(zhǔn)備本工程接到業(yè)主通知以后,我部立即組織專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查 核對,對沿線工程及現(xiàn)場情況,原材料價格等進(jìn)行細(xì)致研究,對施工環(huán)境和地理位 置進(jìn)行進(jìn)一步了解,確定施工隊伍和機(jī)械設(shè)備,確定臨時用電和臨時用地,確定施 工材料和施工工藝,具體安排如下:1、選擇混凝土拌合站本工程計劃使用商品混凝土 ,通過對本工程施工地點附近20公里范圍內(nèi)的混凝 土拌合站調(diào)查,結(jié)合拌合站的資質(zhì)、所用材料、拌合能力、混凝土價格等因素,我 部決定選用C50商品混凝土,該拌合站資質(zhì)等級為預(yù)拌商品混凝土專業(yè)二級,場站 地點位于高

3、速公路口向南 500米處。2、材料供應(yīng)及配合比驗證C50商品混凝土使用原材料見表1、配合比見表2:C50商品混凝土原材料表1原材料項目生產(chǎn)廠家材料規(guī)格備注水泥PO42.5碎石5-20mm砂子中砂粉煤灰n級外加劑FSW-4型泵送劑C50商品混凝土配合比表2材料名稱水泥砂子碎石粉煤灰外加劑水水膠比用量46063210837016155(kg/m 3)0.29重量比1.001.372.360.150.030.34鋼筋:我部計劃使用鋼鐵有限責(zé)任公司生產(chǎn)的 10,14HPB235鋼筋。 我部對上述原材料和配合比外委至進(jìn)行驗證試驗,其各項指標(biāo)均符規(guī)范要求3、機(jī)械設(shè)備及勞動力配置主要機(jī)械設(shè)備配置見表3,勞動

4、力配置見表4。水泥混凝土橋面施工機(jī)械配置表3序號機(jī)械名稱型號單位數(shù)量1三輥組攤鋪機(jī)600*450臺12電焊機(jī)臺33燈塔臺24發(fā)電機(jī)50KW臺25振動棒個36電鎬個37切割機(jī)臺18水準(zhǔn)儀臺19混凝土運輸車輛10水泥混凝土橋面施工勞動力配置表4序號機(jī)械名稱數(shù)量備注1鋼筋綁扎82模板支設(shè)63混凝土放料24混凝土攤平35攤鋪機(jī)操作266m橫向刮杠粗平374m縱向掛桿粗平482m縱向掛桿精平29混凝土收面4合計34四、施工工藝流程測量放線一下承層處理一支立模板和綁扎鋼筋網(wǎng)一澆筑混凝土一混凝土攤鋪及 收面一表面切縫及刻槽一混凝土養(yǎng)護(hù)五、具體施工方法1、總體施工步驟安排根據(jù)具體特點,本工程混凝土澆筑以行車道

5、與超車道標(biāo)線為分界線進(jìn)行半幅施 工,施工長度為1聯(lián)1次施工完畢,不得存在施工縫。在距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 0.3m、4.25m、10m 距離設(shè)置三個標(biāo)高控制帶,先施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣4.25-10m的混凝土板塊,再施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 0m-4.25m的混凝土板塊, 最后填筑距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣10-10.5m的水泥混凝土及對橋面泄水孔的恢復(fù)。2、測量放線根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計提供的原始水準(zhǔn)點施放橋面鋪裝高程控制點 ,加密到橫向 距橋梁中央分隔帶邊沿0.3m、4.25m、10m,縱向間隔為5m的點,形成測量網(wǎng)。 測量銑刨前后上述點位的高程,將相關(guān)數(shù)據(jù)上報設(shè)計院,由設(shè)計院進(jìn)行調(diào)坡后給出 相關(guān)高

6、程,作為工程施工高程。3、橋面破損處理銑刨完成后,用空壓機(jī)及三毛清掃車對橋面進(jìn)行全面清掃,確保橋面無灰塵、 雜物等。在清掃完畢后,由管理處、設(shè)計院、駐地辦及施工單位對橋面進(jìn)行全面排 查,對于出現(xiàn)破損的地方制定相應(yīng)的處理方案,根據(jù)方案進(jìn)行處理。橋面鋪裝水泥混凝土澆注前,要保證梁頂面的粗糙,鑿除浮渣、浮漿,并用空壓機(jī)清掃、沖洗干 凈,以保證混凝土之間的粘結(jié),澆注混凝土前,橋面板用水浸潤透,但不能存在積 水。4、鋼筋網(wǎng)片制作鋼筋網(wǎng)片采用10的螺紋鋼筋,鋼筋間距為10*10cm,距離頂面間距為3cm。鋼筋網(wǎng)片采用綁扎,接頭部分采用焊接。植筋采用14的螺紋鋼筋,間距為 50*50cm,植筋深度為10cm

7、,采用植筋膠進(jìn)行固定。5、模板支設(shè)模板的支設(shè)質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響到橋面鋪裝混凝土的施工平整度,因此模板支設(shè)為本工程的關(guān)鍵工序,本工程模板支設(shè)分為馬凳施工和槽鋼施工2個步驟。馬凳施工具體方法為:根據(jù)測量網(wǎng)上縱向的5m點位,在垂直于標(biāo)定好的高程控制帶兩側(cè) 5cm各植一 個14的螺紋鋼筋,植筋深度10cm。在該點位安放槽鋼,槽鋼橫放,背面向上,根 據(jù)改點設(shè)計高程控制槽鋼安放位置,位置控制好后,用14的螺紋鋼筋將2個植筋 進(jìn)行橫向焊接,肋部向上,確保槽鋼安放在橫向鋼筋后的標(biāo)高符合要求。在縱向相 鄰5m點位上按照上述工藝焊接馬凳。待2個點位馬凳施工完畢后,放上槽鋼,根據(jù) 槽鋼位置加密馬凳,馬凳間距為3

8、0cm。馬凳施工完成后用M7.5號砂漿對馬凳中間的間距進(jìn)行填充,要求砂漿垂直、平 整,表面順直、平整,符合設(shè)計高程,在施工后一幅橫向板塊時將砂漿清除干凈。槽鋼施工具體方法為:將槽鋼安放在已施工好的馬凳及砂漿上面,用鐵片對槽鋼與砂漿接觸不密實的 地方進(jìn)行支墊。對槽鋼及馬凳接觸部位進(jìn)行點焊,確保槽鋼牢固、高程合格,平穩(wěn) 順直,接頭處平滑不突變,相鄰兩個槽鋼高差控制到1mm范圍內(nèi)。在模板支設(shè)完畢后,用三滾軸攤鋪機(jī)預(yù)先在鋪設(shè)好的模板上來回行走2-3遍,對有松動的模板進(jìn)行加固處理,確?;炷潦┕r模板不變形、跑模。6、澆筑混凝土為了避免高溫作業(yè),混凝土澆筑根據(jù)天氣氣溫在下午 3點或4點開始澆筑?;炷?土

9、澆筑前要保證梁板表面粗糙、清潔,不得在鋼筋上擱置重物或運料小車在鋼筋網(wǎng) 上推行及人行踐踏而使鋼筋變位,必須搭設(shè)走道支架架空,并在澆筑過程中,隨時 注意糾正鋼筋位置。混凝土入模前,先要檢查坍落度,控制在配合比要求坍落度10mm范圍內(nèi), 每車混凝土塌落度都必須測量,相差不得大于10mm,如果不符合要求,退回混凝 土或進(jìn)行二次攪拌后方可使用。在攤鋪過程中,間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時 間。水泥混凝土混合料先采取人工初步整平 ,人工整平時應(yīng)采用扣鍬”方法,以防 止離析。采用插入式振搗器振搗,輕插慢提,同一位置不少于15s,以不再冒氣泡 并泛出水泥漿為準(zhǔn)。人工整平后,再用三輥軸攤鋪機(jī)整平、振動提漿,前

10、后3遍。 每一作業(yè)單元不宜過長,一般控制到10m以內(nèi)。混凝土采用施工寬度為6m的三輥軸 攤鋪機(jī)施工,攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)的進(jìn)行,避免離析,均勻搗實,前進(jìn)速度 控制到1.2-1.5m/min。對攤鋪機(jī)攤鋪完后不平之處,應(yīng)及時以人工補(bǔ)平,補(bǔ)填時用 較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁使用純砂漿進(jìn)行填補(bǔ)。在混凝土攤鋪中,及時測定外部氣溫,相對溫度及風(fēng)速,采取相應(yīng)的防止水份損失的措施?;炷淋囕v由專人指揮,車距保持均勻,卸料落差高度不大于1.5m, 混凝土在攤鋪機(jī)前的卸料量應(yīng)使其高度控制在螺旋攤鋪器2/31/2。在混凝土攤鋪過程中,應(yīng)隨時檢測振實效果,模板、鋼筋的位移變形,并及時 予以修正,攤鋪完后的缺料修補(bǔ)應(yīng)

11、采用原漿進(jìn)行。7、人工收面人工收面是提高混凝土橋面平整度的關(guān)鍵,必須安排有豐富經(jīng)驗的勞動力實 施。人工收面分為橫向收面和縱向收面,采用平整、堅固的鋁合金刮杠進(jìn)行橫向搓 移,縱向刮移。結(jié)合本工程的要求,人工收面分為4個步驟: 橫向刮杠粗平收面在三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪完成后,采用3個人沿橫向方向使用6m掛杠進(jìn)行粗平,用 刮杠來回搓移水泥混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找平,確保不出現(xiàn)局部缺料和多料現(xiàn) 象。 縱向刮杠粗平收面沿縱向方向用4m刮杠進(jìn)行找平。2人一組,分為2組,一左一右根據(jù)攤鋪后的 縱向平整度進(jìn)行刮平,在刮平過程中一定要掌握上下左右的用力均勻度 ,做到不深 刮也不欠刮,縱向刮平部位重疊2m,確保平整度在

12、3mm范圍內(nèi)。 縱向刮杠精平收面在混凝土即將初凝階段,即混凝土面出現(xiàn)輕微凝固,人工用2m刮杠進(jìn)行精平 施工,一邊刮平一邊用塞尺進(jìn)行測量,對局部不滿足平整度的地方進(jìn)行精平。 人工收面刮杠精平完成以后,人工進(jìn)行一次收面,等混凝土表面無泌水時后,人工進(jìn)行 二次收面,確保平整、密實、光滑、無痕跡。8、切縫及刻槽待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25%-30%左右時,人工進(jìn)行切縫,切縫沿縱向 方向每5m 一道切縫,縫深1.5-2cm。刻槽采取橫向刻槽,幅間距為80mm,構(gòu)造深度不低于0.8mm??滩墼谒?混凝土橋面鋪裝完成養(yǎng)護(hù)期,橫向連成片,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后開始 作業(yè),刻槽前將橋面清掃干凈。根

13、據(jù)刻槽的間距、幅寬以及切縫兩邊的余量,設(shè)專 人在橋面上彈上墨線,以控制刻槽機(jī)的行走路線??滩弁旰笥酶邏核畼寣⑶懊媲鍜?干凈。刻槽要槽紋順直美觀,深淺均勻,不打毛邊,刻槽深度滿足要求?;炷涟蹇v縫用熱瀝青進(jìn)行灌縫處理,確??p內(nèi)無灰土、雜物等。9、混凝土表面缺陷處理混凝土表面出現(xiàn)局部的蜂窩凹陷要及時修補(bǔ)。修補(bǔ)前,要用鋼絲刷或加壓水沖 洗清除缺陷部分,或鑿去薄弱的混凝土表面,用水沖洗干凈,采取比原混凝土強(qiáng)度 高一級的砂漿、混凝土予以修補(bǔ),修整部位應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),確保修補(bǔ)部位牢固粘結(jié), 色澤一致,無明顯痕跡。10、混凝土養(yǎng)生在混凝土施工澆筑完畢后12-24h開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于14天,采用覆蓋土 工布灑

14、水養(yǎng)生,保持混凝土濕潤,防止陽光曝曬,養(yǎng)護(hù)時間間隔以氣溫而定,必須 保持混凝土的潮濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)水要采用生活用水,以保證混凝土的清潔。在養(yǎng)護(hù)人 員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時候,要將水澆勻,不得將水固定一處自流,橋面養(yǎng)護(hù)必須有專職養(yǎng) 護(hù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。11、混凝土取樣和試驗在施工現(xiàn)場對混凝土混合料進(jìn)行取樣成形抗壓試件,試件應(yīng)取用正在攤鋪的混凝土制做,養(yǎng)護(hù)條件為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),測定28天抗壓強(qiáng)度六、水泥混凝土橋面鋪裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋網(wǎng)片實測項目表5項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)的長、寬(mm )10用尺量2網(wǎng)眼尺寸(mm )10用尺量,抽查3個網(wǎng)眼3對角線差(mm )10用尺量,抽查3個網(wǎng)眼對角線橋面鋪裝實測

15、項目表6項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98附錄D水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定檢查2厚度(mm )10,-5對比路面澆筑前后標(biāo)高檢查,每100m5 處3平整度IRI(m/km )3平整度儀:全橋每車道連續(xù)檢測,每100m計算IRI或d(r(mm )1.84橫坡0.15%每100m檢查3個斷面七、安全保證措施1、現(xiàn)場布置的安全措施 、設(shè)置安全標(biāo)志,在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立安全標(biāo)志牌。 、施工現(xiàn)場布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要 求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng) 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置。 、

16、夜間工地進(jìn)行施工時,做好工地照明工作。 、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備一定數(shù)量的編織布,以備在雨季期間對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行臨時覆蓋 。 、現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通;施工現(xiàn)場兩側(cè)交通要道之間的圍蔽周圍掛 足夠的警示牌和警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。 、施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴(yán)格執(zhí)照 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88的 規(guī)定執(zhí)行。2、施工機(jī)械的安全措施 、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與操作證不 相符的機(jī)械作業(yè);不準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備交給無本操作證的人員操作,對機(jī)械操作人員要建 立檔案,專人管理。 、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,夜間應(yīng)有專人看管。 、嚴(yán)禁對

17、運轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員,必須站在能夠讓操作手看到的安全地點,并應(yīng)明確規(guī) 定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照三不放 過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生。八、施工質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量體系建設(shè) 、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗室完善健全檢測質(zhì)量保證體系,以試驗數(shù)據(jù) 指導(dǎo)施工,控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管 理、檢驗,嚴(yán)格控制混凝土面層的質(zhì)量。實施質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負(fù)責(zé)的原 則,建立質(zhì)量檢測小組和獎勵體制。 、嚴(yán)格把好各道施工工藝,全面控制每一施工工序。施

18、工中做好各施工工序 交接的質(zhì)量檢測,層層控制工程質(zhì)量;凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料,必須堅決 返工或處理,直到符合質(zhì)量要求。 、始終把質(zhì)量放在第一位,以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工,做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)結(jié) 合,保證質(zhì)量按時完成工程。對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)2、鋼筋質(zhì)量保證措施 、材料種類施工所用鋼筋為滿足設(shè)計規(guī)定及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線,其物理特性均滿足國標(biāo) SDJ207-82的規(guī)定。不同 類別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗,出具合格證,方可使用。使用綁線或現(xiàn)場焊接 的鋼筋網(wǎng)的交叉連接滿足圖紙規(guī)定,綁扎好的鋼筋網(wǎng)呈現(xiàn)剛性框架,安裝精確,不 允許移動。 、材料存放在存放過程中,鋼筋上部采用油布或塑料布

19、覆蓋防止鋼筋生銹、氧化,其下部墊枕木或其他相同用途的東西,防止鋼筋和地面直接接觸,亦使鋼筋受腐蝕及受其 他物質(zhì)的污染。 、質(zhì)量保證1)鋼筋的制作加強(qiáng)驗收把關(guān)。2) 在綁扎好的鋼筋網(wǎng)上鋪設(shè)人行道板,防止行走時鋼筋網(wǎng)位置移動和污染。3) 鋼筋安裝和清理完成后,在自檢合格后,請監(jiān)理工程師檢查。4)所有的鋼筋在提交批準(zhǔn)后,無論從數(shù)量、尺寸及安裝位置,均要符合規(guī)范及 設(shè)計要求。3、模板工程質(zhì)量保證措施 、模板支設(shè)應(yīng)不漏漿,符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形,并具有足夠的強(qiáng)度和剛度, 且有牢固,穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。 、混凝土的模板使用滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的 63mm槽鋼支設(shè)。 、模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物。拆除以后的模

20、板,就在使用前徹底涂以脫 模劑。脫模劑或其他相當(dāng)?shù)拇闷?,?yīng)使能易于脫模,并使砼不變色。 、當(dāng)所有和模板有關(guān)的工作做完,待澆筑混凝土板塊中所有預(yù)埋件亦安裝完畢,應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,才能澆筑砼。 、澆混凝土?xí)r專人負(fù)責(zé)看模,發(fā)現(xiàn)局部變形,支架松動及時加固。 、保持施工現(xiàn)場的干凈整潔、無灰塵雜物,確保用于支模的砂漿清理徹底,不留 死角。 、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 25%以上時可以拆模,模板拆除必須保證表面及棱 角不損傷,如果發(fā)生損傷時,利用混凝土原漿進(jìn)行修補(bǔ)。4、混凝土質(zhì)量保證措施 、原材料控制混凝土采用C50混凝土為高標(biāo)號混凝土,不僅各組成材料的質(zhì)量情況對其質(zhì)量 產(chǎn)生影響,各生產(chǎn)工序的工藝

21、操作情況也影響混凝土的質(zhì)量。所以,各組成材料的質(zhì)量控制,是混凝土質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),也是確保混凝土質(zhì)量控制的基本內(nèi)容 。 各組成材料如水泥、砂、石料、水、粉煤灰和外加劑的性能指標(biāo)必須符合相關(guān)規(guī)范 要求。 、混凝土配合比控制混凝土配合比由商品混凝土站提供 ,試驗室進(jìn)行驗證試驗,經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后 使用。拌合時必須按配合比準(zhǔn)確配料,嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間,未經(jīng)試驗人員 允許,配合比不得改動。 、混凝土拌制在混凝土生產(chǎn)時派專人檢查以下事項:1)拌制混凝土?xí)r,水泥、水、外加劑配合比偏差不得超過 1%、粗細(xì)集料配 合比偏差不得超過2%,混凝土應(yīng)攪拌至各種組成材料混合均勻 ,顏色一致,混凝 土塌落度應(yīng)始終

22、保持一致,不得變化。2)原材料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢查,據(jù)以調(diào)整用水量和原材料重量,雨天施工時, 應(yīng)增加檢測次數(shù)。 、混凝土的運輸1)混凝土運至澆筑地點時,必須符合澆筑規(guī)定的坍落度要求。2)嚴(yán)禁往拌合物中隨意加水。3) 混凝土灌注前計算工程量,合理安排混凝土運輸數(shù)量及頻率,既要保證施工 連續(xù)工作,又要保證混凝土在輸送車內(nèi)存放時間不超過規(guī)范允許時間 。 、混凝土的灌注1)混凝土澆筑前,對鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查,符合要求后方能澆筑。同時,清 除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等。2)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,因故必須間歇時,其允許間歇時間必須根據(jù)規(guī)范要 求強(qiáng)度試驗確定,并在下次灌注前按間隙要求處理。3)澆筑過程中不

23、得發(fā)生離析現(xiàn)象。4) 混凝土澆筑層厚度與振搗必須嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行?;炷?振搗人員必須是培訓(xùn)合格、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)人員,并掛牌作業(yè)。 、混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生要有專人負(fù)責(zé),在混凝土澆筑完畢后12h開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不宜小 于14天。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到40%以上,人工可以行走,混凝土板達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時, 方可開放交通。九、工期保證措施1、工期目標(biāo):本項目計劃工期80天,計劃開工日期2015年4月1日,計劃完工時間2015 年6月20日,確保在工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)。2、保證工程進(jìn)度的措施: 、認(rèn)真組織施工,按計劃實施施工組織設(shè)計的進(jìn)度安排,執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),當(dāng) 施工條件發(fā)生變化時及

24、時調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)因素 。 、嚴(yán)格按照設(shè)計文件、施工組織設(shè)計、技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行施工,及時向建設(shè)單位填報季度、月施工生產(chǎn)計劃及各種統(tǒng)計、安全、質(zhì)量報 表。 、均衡組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)施工,做到工期與質(zhì)量并重,計劃與形象進(jìn)度統(tǒng)一,價值 與工程數(shù)量協(xié)調(diào),配置充足的勞動力以滿足施工需要,組織好各工序的銜接,不窩 工、不停工。 、機(jī)械設(shè)備是決定工期的關(guān)鍵,因此,在各分項工程開工前,其所用機(jī)械設(shè)備必 須到場,并運轉(zhuǎn)正常。 、編制施工機(jī)械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程,經(jīng)常檢查施工機(jī)械設(shè)備使用情況,清除 隱患,使機(jī)械設(shè)備安全、高效、低耗地運轉(zhuǎn)。 、組織好足夠的施工機(jī)械設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行三級保養(yǎng)”制度,使設(shè)備處于良好狀 態(tài)0 、當(dāng)總工期目標(biāo)發(fā)生變化或前期工程嚴(yán)重影響本工程施工時,及時調(diào)整施工工序,增加施工人員、機(jī)械設(shè)備,以保證達(dá)到總體工期要求的目標(biāo)。 、加強(qiáng)物資購置及管理,以保證材料供應(yīng)?,F(xiàn)場要適當(dāng)儲備一定的材料,防止停 工待料。實行定額計件工資制度,把工期控制與個人經(jīng)濟(jì)收益掛鉤,把精神和物資 獎勵結(jié)合起來,最大限度地調(diào)動職工積極性。3、工期調(diào)整及追趕措施本工程將嚴(yán)格按照施工計劃安排,均衡組織生產(chǎn),若因重大設(shè)計變更、自然災(zāi) 害或其他不可抗拒因素影響了計劃工期 ,我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期 ,確 ??偣て谧罱K實現(xiàn)。 、挖掘潛力,優(yōu)化施工方案:通過科學(xué)分析并結(jié)合施工實施情況,挖掘潛力,

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