技術(shù)交底會議記錄表

1、。大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表第 DSLJ-3 合同第 1頁 共 8 頁項目名稱上部構(gòu)造預(yù)制及安裝樁號K32+652小溝則 1 號大橋具體交接內(nèi)容：一、鋼筋加工及安裝1.鋼筋工程鋼筋于臺座上劃線安裝，采用工程塑料墊塊作保護層，波紋管采用8mm鋼筋彎制成U 形支架將其固定。底板及腹板鋼筋綁扎完成，側(cè)模及端模立好后，既將鋼絞線穿入波紋管，混凝土施工完成后，將鋼絞線來回抽動，以保證混凝土凝固后孔道暢通。、原材料要求鋼筋及鋼絞線應(yīng)具備原制造廠的質(zhì)量證明書，其品種、規(guī)格、性能和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，并按相關(guān)要求進行檢驗，其各項指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘

2、敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)清除。對每批鋼筋進行檢查。、鋼筋加工鋼筋調(diào)直。 8、10 鋼筋用單控冷拉調(diào)直，冷拉伸長率 2%，其他型號鋼筋由調(diào)直機調(diào)直。鋼筋切斷。用切斷機切斷，并以槽鋼切口、橫加擋板臺架控制下料長度。鋼筋連接。主鋼筋接頭采用閃光接觸對焊或電弧焊。試焊合格后方可成批焊接。鋼筋接頭避免設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大之處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應(yīng)小于 10 倍的鋼筋直徑，也不宜位于最大彎距處。在同一片梁內(nèi)，梁體主筋必須采用同種鋼號鋼筋。鋼筋彎曲。用彎筋機成型。檢驗采用尺量。其允

3、許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：受力鋼筋順長度方向的全長長度：L5000mm時為 10mm,L 5000mm時為 20mm， L 為鋼筋長度。、鋼筋安裝按骨架鋼筋在梁體內(nèi)所處位置不同，鋼筋可分為：底板鋼筋、腹板鋼筋、橫隔板鋼筋、梁端鋼筋、橋面板鋼筋、定位網(wǎng)鋼筋、支座墊板及其他部分鋼筋，上述各部位的鋼筋，除封端鋼筋外，在預(yù)制梁體時都要全部入模。-可編輯修改 -。大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表第 DSLJ-3 合同第 2頁 共 8 頁項目名稱上部構(gòu)造預(yù)制及安裝樁號K32+652小溝則 1 號大橋具體交接內(nèi)容：、附于梁體的各種預(yù)埋件、預(yù)留孔應(yīng)與模板同時安裝，并建立預(yù)埋件表，制梁前逐件對照，不得遺漏。箱梁普

4、通鋼筋為構(gòu)造鋼筋，加工和綁扎嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求執(zhí)行，如遇到與箱梁預(yù)應(yīng)力管道沖突時可適當(dāng)移動普通鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力管道準(zhǔn)確。特別注意預(yù)埋墩頂連續(xù)側(cè)的伸出鋼筋以及孔道。箱梁普通鋼筋可預(yù)先分段在鋼筋車間綁扎好，然后運至預(yù)制場，安裝在箱梁底模上，也可直接在底模上綁扎成型。鋼筋的尺寸、 數(shù)量、間距、 位置滿足設(shè)計及規(guī)范要求。并布置足夠的塑料墊塊，以保證鋼筋的砼保護層厚度。端跨梁伸縮縫側(cè)支座墊板在鋼筋綁扎前預(yù)先安裝在底模上， 端跨梁連續(xù)側(cè)及中跨梁兩端的支座墊板在墩頂連續(xù)接頭施工時安裝。支座墊板安裝要求位置準(zhǔn)確，固定牢固。（ 5）、鋼筋加工安裝實測項目見附表1-1.2 預(yù)應(yīng)力工程波紋管：外觀檢查應(yīng)清潔，無銹

5、蝕，無油污，無孔洞，咬口無開裂、無脫扣等損壞。留設(shè)孔道是預(yù)應(yīng)力后張法構(gòu)件制作中的關(guān)鍵工序之一。所留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。波紋管相連接采用大一號的波紋管長300mm套筒形式聯(lián)結(jié)，兩端用寬5 7cm 膠帶纏緊密封。對電焊時施工不慎造成的孔洞也用膠帶纏好密封。采用定位網(wǎng)法控制張拉管道位置不超出設(shè)計位置誤差，定位網(wǎng)沿孔道縱向設(shè)置，用 8 鋼筋彎制成 U形環(huán)并在上部加短鋼筋焊接成型。 當(dāng)梁體鋼筋在制梁臺座綁扎后， 將波紋管穿入定位網(wǎng)孔眼， 并保證孔道順直無死彎。 定位網(wǎng)距一般在直線段 100cm設(shè)置一組， 曲線段 50cm設(shè)置一組， 使曲線圓順。定位網(wǎng)孔應(yīng)大

6、于管道外徑23mm，確保波紋管位置正確。預(yù)留管道位置允許偏差為10mm。檢驗方法采用尺量，全面檢查管道位置并記錄。30m箱梁布置縱向鋼束8 束，均采用內(nèi)徑為55mm波紋管成孔， 錨具均為OVM型錨具及其成套設(shè)備。預(yù)應(yīng)力管道施工嚴(yán)格按設(shè)計的坐標(biāo)安裝并定位牢固，不得偏移，錨墊板中心線與波紋管必須保持垂直，位置準(zhǔn)確牢固，密貼于堵頭模板上，壓漿孔利用海綿塞住，以避免漏漿堵塞。-可編輯修改 -。大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表第 DSLJ-3 合同第 3頁 共 8 頁項目名稱上部構(gòu)造預(yù)制及安裝樁號K32+652小溝則 1 號大橋具體交接內(nèi)容：鋼絞線采用人工穿束，鋼絞線穿入波紋管內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格保護，嚴(yán)禁電弧焊

7、。二、模板工程箱梁模板采用工廠制作加工，為保證箱梁的外觀質(zhì)量，模板必須有足夠大的強度、剛度和穩(wěn)定性。（ 1）、模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架取件設(shè)計時除外），避免引起模板變形。（ 2）、安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。澆筑在砼中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。（ 3）、本標(biāo)段預(yù)制箱梁側(cè)模、內(nèi)模采用定型鋼模板，鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。鋼模板根據(jù)梁件尺寸定制，模板的尺寸必須認(rèn)真校核，不僅長、寬、高要校核，對角線長度也要校核，否則構(gòu)件就難以順利安裝。鋼模板加工要求

8、具有足夠的鋼度和光滑度，拼縫的平整度。（ 4）、邊梁翼板需要考慮足夠的曲線弧度，保證可調(diào)整以適應(yīng)所有類型箱梁。模板內(nèi)表面應(yīng)平滑，邊角整齊，模板底部和上部采用對鑼螺桿固定。（ 5）、由于鋼模板較重，因此需由龍門吊配合人工裝拆，模板支拆的最大特點是片多，頻率、工作量大，施工時采用流水作業(yè)法。（ 6）、模板支立的施工順序是在底模和側(cè)模面刷好脫模劑，待鋼筋、波紋管、預(yù)應(yīng)力筋和各種預(yù)埋件等安裝綁扎好后，即可進行模板大片員裝。（ 7）、先從中間開始，按模板編號兩側(cè)同時左右對稱向梁端依次吊裝，便于兩片模板相對接緊和消除累計誤差，并在相鄰兩片模板接縫處夾上海綿膠條，防止漏漿。（ 8）、當(dāng)模板支腿木楔墊好后，即

9、可拉緊上下排螺栓，初步固定好側(cè)面模板，然后安裝端頭模板等，模板安裝完畢后測量人員分別用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀配合，測量調(diào)整模板軸線，垂直度及標(biāo)高，以確保預(yù)制箱梁的幾何尺寸。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。-可編輯修改 -。大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表項目名稱樁號具體交接內(nèi)容：三、砼工程上部構(gòu)造預(yù)制及安裝K32+652小溝則 1 號大橋箱梁砼用砼罐車運到施工現(xiàn)場，利用龍門吊提升料斗移動，澆注砼。箱梁砼強度為C50，配合比由試驗室試配確定，砼各種原材料必須滿足強度和外觀要求, 特別是水泥和外加劑的性能要嚴(yán)格控制。砼要求和易性好，坍

10、落度控制在14cm 左右。緩凝時間在6-8小時以上。并按規(guī)范要求留置試塊。箱梁砼采用附著式和插入式振搗器兩種方法配合進行。箱梁側(cè)模上布設(shè)150Hz 高頻快裝外部式振搗器，該振搗器體積小，激振頻率高（150Hz/s ），激振力大（11KN），振幅?。?1.3mm），輻射范圍大（ 1.5m），可提高箱梁的密實度，有效排出砼中的氣泡。振搗器布設(shè)間距為1.2m，振搗時間為40-60s 。振搗器采用邊下料邊振搗，砼由兩端向中間進行，第一層將底部澆滿，第二層澆注至腹板頂，第三層澆注箱梁翼緣板和頂板，每層最小間距不小于4m，以保證砼面1： 3 的傾斜度，層與層之間砼間歇時間不能過長，以防止砼出現(xiàn)冷縫。砼澆注

11、時，凡是能使用插入式振搗器的地方，必須使用插入式振搗器。使用插入式振搗器輔助振搗砼時，注意不能碰撞到波紋管，以防損傷、破壞。砼振搗時應(yīng)嚴(yán)格控制好時間，既不漏振也不欠振，以將砼中的氣泡排出為準(zhǔn)。砼終凝后即可開始養(yǎng)護，直至砼強度達到90%。夏季施工時利用白色土工布覆蓋箱梁，灑水養(yǎng)護砼，使箱梁隨時保持濕潤。因本工程計劃不跨入冬季進行施工，這里不在敘述冬季施工相關(guān)措施，如確實需要冬季進行箱梁預(yù)制，再上報冬季施工專項方案。箱梁砼正式澆注前須作工藝試驗，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后再正式進行箱梁預(yù)制。模板拆除時以及拆模后應(yīng)避免碰傷砼, 以保證砼的完好。箱梁預(yù)制檢查項目見表3.1 。-可編輯修改 -。大石公路建設(shè)項目技

12、術(shù)交底會議記錄表項目名稱樁號具體交接內(nèi)容：四、預(yù)應(yīng)力張拉上部構(gòu)造預(yù)制及安裝K32+652小溝則 1 號大橋預(yù)應(yīng)力采用YCW-250型千斤頂進行張拉。（ 1）、將鋼鉸線按計算長度下料，下料采用線材切割機切割，下料后進行編束，每1 1.5m 綁扎一道，端頭2m處每 50cm綁扎一道，編束后用鐵絲綁扎牢固，為便于穿束，穿入端銅焊制成錐體狀，并加以包裹。 穿束時采用卷揚機牽引。穿束前用高壓水清洗孔內(nèi)雜物，然后用高壓風(fēng)將水吹凈。（ 2）、張拉準(zhǔn)備：張拉前檢測梁體混凝土強度，達到100%砼強度后進行張拉，檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞。（ 3）、張拉時千斤頂后嚴(yán)禁站人，張拉人員站在千斤頂側(cè)面操作。不準(zhǔn)

13、踩踏攀扶油管，千斤頂內(nèi)有油壓時，不能拆卸油管接頭。（ 4）、張拉程序：初張拉（控制張拉應(yīng)力的10%，劃線記號）（控制張拉應(yīng)力的20%，劃線記號）控制張拉應(yīng)力（持荷2 分鐘，測延伸量）錨固張拉K大小缸油壓回油（測量伸長值和回縮量，檢查對比伸長量）卸千斤頂。千斤頂就位：將工作錨、頂壓器、千斤頂、工具錨依次安放就位后，兩端同時張拉，先將鋼鉸線略微予以張拉，以消除鋼絲和鋼鉸線松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，并注意使鋼鉸線不受振動的方式下予以解決。兩端配對講機聯(lián)系，互對壓力表讀數(shù)和伸長量，當(dāng)鋼絲束和鋼鉸線初始應(yīng)力達到張拉控制的10%時，在鋼鉸線上劃上一個記號，作為量測延伸率的參考

14、點，并檢查鋼絲有無滑動，保持油壓上升速度接近。張拉時要左右對稱張拉。張拉采用張拉力與伸長量雙控。張拉至初應(yīng)力，停2 3 分鐘使鋼鉸線受力均勻，然后再拉至2 倍初應(yīng)力量測伸長值，再拉控制張拉應(yīng)力，最后拉至錨固張拉應(yīng)力，測量千斤頂大缸行程。伸長值和設(shè)計值之差不大于 6%。張拉操作做到三對中，即孔道、錨固、千斤頂對中；一慢三快，即大缸充油慢，對中找平動作快。大石公路建設(shè)項目-可編輯修改 -。技術(shù)交底會議記錄表技術(shù)交底會議記錄表項目名稱樁號具體交接內(nèi)容：后五張、法管實道測壓項漿目、見封附錨表5.1.上部構(gòu)造預(yù)制及安裝K32+652小溝則 1 號大橋預(yù)應(yīng)力張拉完畢后立即將錨塞周圍鋼鉸線間隙用水泥漿封錨。

15、壓漿在張拉完畢24 小時之內(nèi)進行，特殊情況下不超過三天，以免鋼鉸線銹蝕或松弛。孔道壓漿采用真空壓漿，其操作程序如下：（ 1）、配制水泥漿：為獲得膠狀稠度的水泥漿，其水灰比控制在0.4 以內(nèi)，并摻入適量的減水劑。水泥漿拌和時間不少于2min，泌水率不超過2%，自由膨脹量不超過10%，抗壓強度不小于50Mpa。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不超過40 分鐘，在壓漿過程中不停地攪拌。（ 2）、壓漿前用壓力水沖洗管道，并觀察有無串孔，如有串孔，兩孔同時壓漿，壓漿前，錨具周圍的鋼絲間縫隙和孔洞進行填封，以防冒漿。（ 3）、孔道兩端各安裝壓漿嘴一只，并認(rèn)真檢查其閥門是否阻塞，安裝、檢查壓漿設(shè)備。打開兩端

16、壓漿嘴閥門，由一端壓入水泥漿，其壓力保持0.5-0.6Mpa ，當(dāng)另一端由出水至出稀漿再出濃漿時，關(guān)閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿。壓力達到1Mpa時穩(wěn)壓 2 分鐘，保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實。然后，關(guān)閉壓漿閥門，水泥漿終凝后，拆除壓漿嘴。（ 4）、壓漿順序為先下后上，水泥漿壓注工作在一次作業(yè)中連續(xù)進行，壓漿機以0.7Mpa 常壓連續(xù)進行作業(yè)，并裝置一個維持孔道壓力的、能夠開閉的噴嘴，在泵的全部緩沖板上部裝上1.0mm的標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。（ 5）、壓漿注意事項為保證壓漿密實，在孔道最高位置設(shè)置排氣孔。壓漿前用高壓水沖洗管道，并用高壓風(fēng)排除孔內(nèi)積水。交底人接收人壓漿順序先壓下面管道，后壓上面管道。壓漿

17、作業(yè)必須一次完成，保證中途不停頓。因故停頓時間超過20 分鐘則用清水將已灌入孔道日期日期內(nèi)的水泥漿全部沖出，然后重新壓漿。壓漿后 8 小時內(nèi)，保證構(gòu)件溫度不低于5，如氣溫過低，則采用保溫措施。-可編輯修改 -。附表 1.1序號檢查項目允許偏差檢查方法和頻率受力鋼兩排以上排距 5101同梁、板、拱肋2 個斷面筋間距20尺量：每構(gòu)件檢查排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱（ mm）灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查5-10 個間距3長1030%抽查鋼筋骨架尺寸 （mm） 5尺量：按骨架總數(shù)寬、高或直徑4彎起鋼筋位置（ mm）20尺量：每骨架抽查 30%5保護層厚柱、梁、拱肋

18、5尺量：每構(gòu)件沿模版周邊檢查8 處度（ mm）附表 3.1箱梁預(yù)制檢查項目表 5.2.4項檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率次1混凝土強度（ Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 D檢查2梁長度（ mm）+5， -10尺量：每梁干接縫（梁翼緣、板） 103寬度 20濕接縫（梁翼緣、板）尺量：檢查 3 處（ mm）箱梁頂寬+0， -54高度 (mm)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 D檢查5斷面尺寸（ mm）+5， -0尺量：每梁6平整度（ mm）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按 JTG F80/1-2004 附錄 D 檢查7橫系梁及預(yù)埋件位置（mm）+5尺量：每件附表

19、 5.1后張法檢查項目表 5.2.6項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(biāo)梁長方向 30尺量：抽查 30%（ mm）梁高方向 10每根查 10 個點2管道間距同排10尺量：抽查 30%（ mm）上下層10每根查 5 個點3張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)：全部4張拉伸長率符合設(shè)計要求位規(guī)定時 6%尺量：全部鋼束每束 1 根，且每斷面不超過鋼絲5斷絲滑絲數(shù)總數(shù)的 1%目測：每根（束）鋼筋不允許-可編輯修改 -。-可編輯修改 -。第 DSLJ-3 合同第 3頁 共 17 頁大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表具體交接內(nèi)容：項目名稱基礎(chǔ)及下部構(gòu)造鋼絞線采用人工穿束，鋼絞線穿入波紋管內(nèi)應(yīng)

20、嚴(yán)格保護，嚴(yán)禁電弧焊。3 模板工程箱梁模板采用工廠制作加工，為保證箱梁的外觀質(zhì)量，模板必須有足夠大的強度、剛度和穩(wěn)定性。（ 1）、模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架取件設(shè)計時除外），避免引起模板變形。（ 2）、安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出。澆筑在砼中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應(yīng)的措施。（ 3）、本標(biāo)段預(yù)制箱梁側(cè)模、內(nèi)模采用定型鋼模板，鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。鋼模板根據(jù)梁件尺寸定制，模板的尺寸必須認(rèn)真校核，不僅長、寬、高要校核，對角線長度也要校核，否則構(gòu)件就難以順利

21、安裝。鋼模板加工要求具有足夠的鋼度和光滑度，拼縫的平整度。（ 4）、邊梁翼板需要考慮足夠的曲線弧度，保證可調(diào)整以適應(yīng)所有類型箱梁。模板內(nèi)表面應(yīng)平滑，邊角整齊，模板底部和上部采用對鑼螺桿固定。（ 5）、由于鋼模板較重，因此需由龍門吊配合人工裝拆，模板支拆的最大特點是片多，頻率、工作量大，施工時采用流水作業(yè)法。（ 6）、模板支立的施工順序是在底模和側(cè)模面刷好脫模劑，待鋼筋、波紋管、預(yù)應(yīng)力筋和各種預(yù)埋件等安裝綁扎好后，即可進行模板大片員裝。（ 7）、先從中間開始，按模板編號兩側(cè)同時左右對稱向梁端依次吊裝，便于兩片模板相對接緊和消除累計誤差，并在相鄰兩片模板接縫處夾上海綿膠條，防止漏漿。（ 8）、當(dāng)模

22、板支腿木楔墊好后，即可拉緊上下排螺栓，初步固定好側(cè)面模板，然后安裝端頭模板等，模板安裝完畢后測量人員分別用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀配合，測量調(diào)整模板軸線，垂直度及標(biāo)高，以確保預(yù)制箱梁的幾何尺寸。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。第 DSLJ-3 合同第 4頁 共 17 頁-可編輯修改 -。樁號具體交接內(nèi)容：4 砼工程K32+652小溝則 1 號大橋箱梁砼用機具車運到施工現(xiàn)場，利用龍門吊提升料斗移動，澆注砼。項目名稱基礎(chǔ)及下部構(gòu)造, 特別箱梁砼強度為C50，配合比由試驗室試配確定，砼各種原材料必須滿足強度和外觀要求是水泥和外加劑的性能要嚴(yán)

23、格控制。砼要求和易性好，坍落度控制在14cm 左右。緩凝時間在6-8小時以上。并按規(guī)范要求留置試塊。箱梁砼采用附著式和插入式振搗器兩種方法配合進行。箱梁側(cè)模上布設(shè)150Hz 高頻快裝外部式振搗器，該振搗器體積小，激振頻率高（150Hz/s ），激振力大（11KN），振幅?。?1.3mm），輻射范圍大（ 1.5m），可提高箱梁的密實度，有效排出砼中的氣泡。振搗器布設(shè)間距為1.2m，振搗時間為40-60s 。振搗器采用邊下料邊振搗，砼由兩端向中間進行，第一層將底部澆滿，第二層澆注至腹板頂，第三層澆注箱梁翼緣板和頂板，每層最小間距不小于4m，以保證砼面1： 3 的傾斜度，層與層之間砼間歇時間不能過長

24、，以防止砼出現(xiàn)冷縫。砼澆注時，凡是能使用插入式振搗器的地方，必須使用插入式振搗器。使用插入式振搗器輔助振搗砼時，注意不能碰撞到波紋管，以防損傷、破壞。砼振搗時應(yīng)嚴(yán)格控制好時間，既不漏振也不欠振，以將砼中的氣泡排出為準(zhǔn)。砼終凝后即可開始養(yǎng)護，直至砼強度達到90%。夏季施工時利用白色土工布覆蓋箱梁，灑水養(yǎng)護砼，使箱梁隨時保持濕潤。因本工程計劃不跨入冬季進行施工，這里不在敘述冬季施工相關(guān)措施，如確實需要冬季進行箱梁預(yù)制，再上報冬季施工專項方案。箱梁砼正式澆注前須作工藝試驗，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后再正式進行箱梁預(yù)制。模板拆除時以及拆模后應(yīng)避免碰傷砼, 以保證砼的完好。箱梁預(yù)制檢查項目見表5.2.4 。1.2

25、.5預(yù)應(yīng)力張拉大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表-可編輯修改 -。樁號項目名稱樁號K32+652小溝則 1 號大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造K32+652小溝則 1 號大橋第 DSLJ-3 合同第 5 頁 共 17 頁大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表-可編輯修改 -。具體交接內(nèi)容：項目名稱樁號基礎(chǔ)及下部構(gòu)造K32+652小溝則 1 號大橋第 DSLJ-3 合同第 6頁 共 17 頁大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表-可編輯修改 -。具體交接內(nèi)容：項目名稱基礎(chǔ)及下部構(gòu)造樁號K32+652小溝則 1 號大橋第 DSLJ-3 合同第 7頁 共 17 頁大石公路建設(shè)項目技術(shù)交底會議記錄表-可編輯修改 -。具體交接內(nèi)容：1. 鋼筋加工的質(zhì)量檢查與驗收標(biāo)準(zhǔn)見下表：項檢查項目規(guī)定值或允許偏檢 驗 方 法 與 頻 率次差（ mm）1受力鋼筋間距基礎(chǔ)、墩臺20檢查 2 個斷面2項目名稱螺旋筋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造箍筋水平筋螺旋筋間距10每個構(gòu)件檢查 10 個間距3樁鋼筋骨架尺寸長10按骨架總數(shù) 30%抽查號直徑K32+652小溝則 1 號大橋54彎起鋼筋位置20每骨架抽查 30%5保護層厚度柱、梁5每構(gòu)件沿模板周