安全大檢查自查報(bào)告

1、安全大檢查自查報(bào)告 安全大檢查自查報(bào)告 學(xué)校必須要堅(jiān)持“安全大事，人人有責(zé)”的原則，下面是為大 家收集了關(guān)于安全大檢查自查報(bào)告，希望可以幫助到大家。安 全大檢查自查報(bào)告 （ 一 ） 根據(jù)羅江縣交通局關(guān)于印發(fā)客 （ 貨） 運(yùn)輸交通安全大檢查大整 治專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知羅交發(fā) 20*119 號文件精神。 我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領(lǐng)導(dǎo) 小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運(yùn)行狀況進(jìn)行了檢查，現(xiàn)將自 查情況匯報(bào)如下： 一、檢查人員及分工： 付祥負(fù)責(zé) g108 線羅江段的安全檢查工作，文勇負(fù)責(zé)在建工程 施工安全檢查，胡世斌負(fù)責(zé)羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全 檢查，劉軍負(fù)責(zé)羅文路、譚秀

2、路的安全檢查，李平負(fù)責(zé)羅中 路、羅慧路的安全檢查。 二、檢查內(nèi)容及時(shí)間： 重點(diǎn)檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋 墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱 患。檢查時(shí)間： 2019 年 9 月 3 日 9 月 8 日。 三、檢查結(jié)果 通過分組檢查，發(fā)現(xiàn)羅安路 k8+800 米處路面翹板嚴(yán)重， g108 線 k2139+300、 k2137+850 處路面坑凼較深、路基開裂翹板， k2123+750、 k2127+300 市公路局施工路段安全標(biāo)志不全， k2129+500、 k2139+300、k2125+950、 k2126+150 橋頭跳車嚴(yán) 重，羅通路 k0+1

3、00 至 k0+350 路面坑凼較多較深，鄢御路 k2+500 水毀路基塌方，萬寶路 k1+100 水毀路基塌方。上述路 段都需及時(shí)處理。 四、處置措施 針對檢查出來的隱患，逐一進(jìn)行了分類，對不能及時(shí)維修處治 的垮塌路基路段設(shè)立了明顯的標(biāo)志標(biāo)牌，共用標(biāo)牌18 塊，警 示錐 7 只。對路面坑凼將進(jìn)行及時(shí)維修，計(jì)劃維修路面坑凼 500 平方米，針對 g108 線羅江段路面病害較嚴(yán)重的情況，一 方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治 力度; 另一方面積極采取瀝青冷拌料填補(bǔ)的方式對路面坑洞進(jìn) 行局部維修，確保國道安全暢通。 校舍“安全第一，預(yù)防為主”。接上級安排的校舍安全檢查通 知后。

4、我校相關(guān)人員在學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對校舍進(jìn)行了拉 網(wǎng)式的安全隱患自查。 參與人員：所有安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員： 組長： 副組長： 組員： 全面檢查學(xué)校各種學(xué)習(xí)和生活設(shè)施，從細(xì)微處著手，不留死 角，確保安全工作無隱患。 檢查內(nèi)容：消防設(shè)施、安全標(biāo)志、電器線路、體育活動(dòng)設(shè)施、 實(shí)驗(yàn)器材、教室、墻體等。 檢查情況： 1. 對學(xué)校各處室用電線路、設(shè)備進(jìn)行檢查。對老化、松動(dòng)電 閘、插座進(jìn)行了更換或加固。對電扇等能否正常安全使用作了 細(xì)致的檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。 2. 排查消防器材。有數(shù)個(gè)滅火器接近使用期限。安全領(lǐng)導(dǎo)小組 當(dāng)即要求后勤馬上購置更新，確保安全。 3. 排查安全標(biāo)志。大多數(shù)標(biāo)志沒有損壞，可正常使用，

5、部分疏 散標(biāo)志張貼不規(guī)范，要求責(zé)任人限期整改。 4. 對所有教室進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)七年級一班、二班、三班、九年 級二班屋頂漏雨，并且時(shí)常掉土。北排宿舍屋后檐板破損，缺 檐板四塊。學(xué)校西墻北端墻基松動(dòng)，水泥有脫落現(xiàn)象; 北墻中 間墻體磚塊有脫落現(xiàn)象。 三、維修意見： 1、對校舍屋面和學(xué)校院墻進(jìn)行修理。 2、及時(shí)督促安全責(zé)任人，落實(shí)安全責(zé)任職責(zé)。. 學(xué)校堅(jiān)持“安全大事，人人有責(zé)”的原則，安全檢查小組負(fù)責(zé) 督促、檢查，全體教職工參與，逐級落實(shí)安全工作責(zé)任制，實(shí) 行責(zé)任追究制，確保師生工作、學(xué)習(xí)、生活和諧、順利。安全 大檢查自查報(bào)告 （ 二） 自接到消防安全檢查通知后，我校立即組織進(jìn)行了一次大檢 查，校長

6、親自帶領(lǐng)學(xué)校安全員、總務(wù)主任、水電工及有關(guān)人員 對學(xué)校的專用教室、教室、財(cái)務(wù)室等進(jìn)行了全面自查，對報(bào)警 裝置進(jìn)行檢測調(diào)試，對消防設(shè)施進(jìn)行全面自查，現(xiàn)將自查情況 匯報(bào)如下： 一、落實(shí)了安全責(zé)任制。 學(xué)校都制定了消防安全責(zé)任制和各崗位消防安全職責(zé)，明確了 各部門的安全責(zé)任和安全責(zé)任人，簽訂了消防安全責(zé)任 狀，并嚴(yán)格按照責(zé)任制和責(zé)任狀的要求去做。 二、學(xué)校消防安全通道暢通 ; 每樓層按標(biāo)準(zhǔn)配置了消防器材， 并在有效期內(nèi)。 三、校制定了滅火應(yīng)急疏散預(yù)案，并定期組織師生進(jìn)行了消防 練習(xí)。 四、按照國家有關(guān)規(guī)定配置了消防設(shè)施、消防器材。消防設(shè)施 和消防器材定期進(jìn)行了檢修，無損壞和不可用現(xiàn)象。 五、消防疏散

7、通道、安全出口暢通。 六、學(xué)校定期對師生進(jìn)行消防宣傳教育和培訓(xùn)，并組織了消防 知識競賽活動(dòng)。 七、學(xué)校每月都有安全工作會議及安全檢查并有記錄。 通過自查自糾，讓廣大教職工進(jìn)一步認(rèn)清肩負(fù)的重大責(zé)任，增 強(qiáng)憂患意識，自覺、主動(dòng)地落實(shí)安全工作，全力維護(hù)好學(xué)校的 安全與穩(wěn)定。安全大檢查自查報(bào)告 （ 三 ） 自安全大檢查活動(dòng)開展以來，班組本著“從自身崗位出發(fā)，眼 睛向內(nèi)查隱患”的原則，對班組職工在日常乘務(wù)中存在的安全 隱患問題進(jìn)行認(rèn)真查找、梳理，并著力從問題分析、整改入 手，確保對存在安全隱患問題分析透徹、整改徹底，確保安全 大檢查活動(dòng)取得實(shí)效。 一、眼睛向內(nèi)、查找隱患 通過自查，班組發(fā)現(xiàn)安全隱患問題共

8、計(jì)108 件，其中客車防火 防爆安全方面問題 58 件;勞動(dòng)安全方面問題 24 件; 列車嚴(yán)重超 員情況下旅客組織方面問題 16 件; 應(yīng)急問題處置方面 3 件; 職 工作業(yè)紀(jì)律落實(shí)方面 7 件。 1、客車防火防爆安全存在問題主要表現(xiàn)在旅客吸煙勸阻不及 時(shí); 消防水桶內(nèi)積有雜物 ; 列車超員情況下車廂巡視不到 位; “三乘”聯(lián)檢查出的問題不能立即修復(fù); 車廂內(nèi)隱蔽處所清 理不徹底 ; “三品”檢查流于形式 ; 連接處煙頭清理不及時(shí)。 2、勞動(dòng)安全存在問題主要表現(xiàn)在安全學(xué)習(xí)意識淡薄; 出退勤未 走安全走行線 ; 異地待勤期間不假外出現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 3、列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織存在問題主要表現(xiàn)在

9、車門口 安全宣傳不到位 ; 不按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施 ; 車廂內(nèi)酒瓶、硬 制鐵制包裝殼收取不及時(shí) ; 重點(diǎn)旅客發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。 4、應(yīng)急問題處置存在問題主要表現(xiàn)在乘務(wù)員對各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 不熟悉。 5、職工作業(yè)紀(jì)律存在問題主要表現(xiàn)在不按規(guī)定四檢車門; 廣播 室開機(jī)脫崗 ; 晚出崗、早離崗 ; 作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不嚴(yán)。 二、尋根究底、強(qiáng)力分析 班組對存在安全隱患問題高度重視，深刻反思，就問題進(jìn)行了 認(rèn)真的梳理，并對問題較嚴(yán)重的舉一反三，人人發(fā)言剖析自 我，擴(kuò)大分析。 1、班組職工對當(dāng)前特殊重要時(shí)期的列車防火防爆嚴(yán)峻形勢認(rèn) 識不清，像旅客吸煙勸阻、連接處煙頭清理、消防水桶清理、 隱蔽處所清理等問題管理

10、力度不夠，列車長抓的嚴(yán)問題就有所 遏制，稍有放松問題就有所反復(fù)，不能做到持之以恒。班組 “三乘”聯(lián)檢制度雖能夠落實(shí)，但還有檢查不到位和故障內(nèi)容 不顯示的現(xiàn)象。 2、個(gè)別職工對安全規(guī)章制度掌握的不全，班組不能夠充分利 用出務(wù)會、返程會時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)。缺乏自我保護(hù) 意識，“鞭子不打到自己身上不知道疼”，沒有意識到自身違 章所造成的危害。列車長干慣了、看慣了的思想存在效重，對 一些安全慣性問題得過且過，沒有真正樹立起對職工負(fù)責(zé)的態(tài) 度。 3、列車嚴(yán)重超員情況下各項(xiàng)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不能有效落實(shí)，簡 化安全作業(yè)程序現(xiàn)象嚴(yán)重。列車長在列車嚴(yán)重超員的情況下存 有畏難情緒，巡視車廂不及時(shí)，不到位，對乘務(wù)

11、員作業(yè)情況掌 握不清，造成安全管理上的失控。 4、班組日常教育中放松了對列車各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)，針對 性不強(qiáng)，沒有真正使職工入腦入心。對各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練存 在走過場的現(xiàn)象，沒有形成良好的學(xué)習(xí)效果。 5、個(gè)別乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不嚴(yán)，在乘務(wù)中沒有養(yǎng)成良好的 作業(yè)習(xí)慣，工作中存在“偷工減料”的現(xiàn)象，暴露出班組在管 理上有漏洞，日?？己寺鋵?shí)不到位。 三、緊盯關(guān)鍵、深化整改 緊緊圍繞安全大檢查活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固班組現(xiàn)實(shí)安全穩(wěn)定局 面，重點(diǎn)抓好以下幾方面工作： 1、加強(qiáng)乘務(wù)員的消防常識學(xué)習(xí)，增強(qiáng)防火意識，提高自控能 力，列車長要加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象，加強(qiáng)教育和考 核。充分發(fā)揮“三品”檢查小組的作用，

12、加大宣傳和查堵力 度，做到查堵“三品”經(jīng)?；?、制度化，堅(jiān)決防止走過場、流 于形式。列車長嚴(yán)格落實(shí)“三乘”聯(lián)檢制度，詳細(xì)記錄發(fā)現(xiàn)問 題，認(rèn)真填寫“三乘”聯(lián)檢記錄，“三乘”聯(lián)檢完畢后由列車 長、乘警長、檢車乘務(wù)長共同簽字確認(rèn)，確保列車不帶問題出 庫。 2、強(qiáng)化安全教育，落實(shí)安全責(zé)任，監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格 遵守安全作業(yè)程序。加強(qiáng)對班組職工安全意識、責(zé)任意識教 育，促進(jìn)職工牢固樹立安全第一的思想，時(shí)時(shí)刻刻把安全放在 第一位來抓。抓人身安全工作“寧聽罵聲、不聽哭聲”，鞏固 班組各項(xiàng)工作安全的穩(wěn)定局面。 3、做好列車嚴(yán)重超員情況下的旅客組織工作，加強(qiáng)列車超員 情況下的旅客乘降組織，按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施。加大列車 巡視力度和防拋宣傳，時(shí)刻掌握車廂旅客動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車廂