工作報告 一拖集團實習報告.doc

1、一拖集團實習報告一拖集團實習報告一拖集團實習報告xx洛陽一拖實習報告第1篇：洛陽一拖實習報告為期19天的生產實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內容。實習歷程一、xx年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育二、xx年3月11日下午參觀東方紅農機博物館三、xx年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠四、xx年3月12日下午洛陽工藝材料研究所五、xx年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠六、xx年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠七、xx年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠八、xx年3月

2、17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機械有限公司九、xx年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司十、xx年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）十一、xx年3月18日下午鍛造廠十二、xx年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠（工業(yè)園區(qū)）十三、xx年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司十四、xx年3月20日下午鑄造公司十五、xx年3月21日上午洛陽軸承廠十六、xx年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司十七、xx年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機械廠）自動化公司十八、xx年3月24日下午中信重工鉚焊廠十九、xx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠二十、xx年3月26日上午首龍鋁業(yè)二

3、十一、xx年3月26日下午上課曲軸二十二、xx年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司二十三、xx年3月27日下午上課-缸體安全教育我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：1、不容許穿涼鞋進廠；2、進廠必須穿長褲；3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；東方紅農耕博物館位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資xx萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，

4、全面展示現(xiàn)代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。據悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業(yè)，旗下的東方紅品牌已經成為中國農業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿易和進行技術交流。xx年，中國一拖被列入我國首批全國工業(yè)旅游示范點。洛陽一拖集團熱處理廠熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于xx年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷

5、史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。洛陽一拖集團鑄造廠一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。洛陽一拖集團齒輪廠齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術設備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機、數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機、美國格里森生產線、螺

6、旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。洛陽一拖集團第三裝配廠三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。動力機械廠公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。主要產品：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列

7、數(shù)十個型號產品，主要設備：數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。車間介紹：該公司共有五個車間，1）主要負責下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產品的噴涂處理；5）組裝車間，主要用來裝配；弗萊格車身有限公司原沖壓廠，主要產品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內飾車間是個生產車間。生產流程是：備料-沖壓焊接涂裝內飾。洛陽軸承廠洛軸廠主要的生產產品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過聽取工人師傅的講解，了解

8、到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。中信重工（原洛陽礦山機械廠）中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產，50多年來經過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、

9、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。實習總結這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。通過本

10、次實習的內容，我對我們專業(yè)生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛

11、進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀

12、熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱?，善于總結和觀察。但是，在實習中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間

13、送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！第2篇：洛陽一拖實習報告知識是人類進步的階梯，而學習知識

14、不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結合自己所學的專業(yè)知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛煉我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。一、實習目的此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面

15、地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。二、實習內容（1）了解工廠的生產過程、生產線布局、技術裝備；（2）記錄零件設計和制造工藝及設備；（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

16、（5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備（6）了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，了解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。三、實習單位介紹一拖（YTO）簡介：1955年，作為新中國一五期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經毛澤東主

17、席批示，中國最大的拖拉機制造廠一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。xx年被國務院企業(yè)管理委員會評為國家一級企業(yè)，xx年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。xx年東方紅商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，xx年東方紅牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、洛陽牌壓路機三大系列產品榮獲河南省名牌產品稱號。xx年1月公司整體通過ISO9002：xx質量管理體系

18、認證，并于xx年5月整體通過ISO9001：xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從xx年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產品開發(fā)、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。一

19、拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐標準，已經成為中國農業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業(yè)機械制造專家，在這一領域享有極高的聲譽。四、實習流程1、入場安全教育：時間：xx年11月2日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要

20、做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負擔不起。1、不允許穿涼鞋進廠；2、進廠必須穿長褲；3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行5、進廠后衣服做到三緊，不得背背包進廠；6、同學在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上2、參觀一拖第一裝配廠：時間：xx年11月3日上午廠房內機床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。進入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進一步從師傅那了解到，這三臺大型

21、數(shù)控加工中心為日本進口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產線，增加了企業(yè)生產的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產品：四檔變速器（材料：HT200HT250）工藝過程：5、打中心孔基準：外圓及大端面10、粗車外圓基準：中心孔15、精車外圓基準：中心孔20、銑拔槽和鎖緊槽基準：外圓及頭部內端面?zhèn)让?5、銑半圓槽基準：外圓和第二鎖緊槽30、去毛刺30J1檢驗35、熱處理40、磨外圓基準：中心孔第二篇、中國一拖實習報告一拖集團實習報告序號：生產實習報告課程名稱中國一拖生產實習題目名稱生產實習報告學生學院材料與能源學院專業(yè)班級材料成型及控制工程學號xx

22、學生姓名xx指導教師_xx年8月20日目錄第一章前言3第二章實習簡介4一實習地點4二實習時間4三實習的目的意義4四實習要求4五中國一拖有限公司簡介4六實習單位5第三章實習內容6一生產安全教育6二實習歷程61.中國一拖集團第三裝配廠62.中國一拖集團熱處理廠83.中國一拖集團鍛造廠124.中國一拖集團沖壓廠（冷沖壓）135.中國一拖集團齒輪廠156.中國一拖集團工程機械廠167.中國一拖集團鑄造廠178.中國一拖集團東晨模具有限公司189.中國一拖第一裝配廠2010.中國一拖集團開創(chuàng)裝備科技有限公司2111.中國一拖集團工藝材料研究所2212.中國一拖集團鑄鋼廠2313.中國一拖集團球鐵鑄鋁廠2

23、414.中國一拖集團動力機械廠25第四章實習心得26前言“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”，理論與實踐是學習一門科學中不可或缺的兩個重要環(huán)節(jié)。理論與實踐是相互依存的，理論具有指導實踐的作用，同時實踐可以檢驗理論的正確性。脫離了理論的實踐是盲目的實踐，而脫離實踐的理論是空洞的理論。在現(xiàn)實當中，只有用理論指導實踐，并在實踐的過程中反復檢驗和發(fā)展的理論才能使現(xiàn)實生產不斷拓展與深化。材料成型是當代機械加工生產的重要領域，是當代工業(yè)的基石，是國民生產的核心組成部分之一，因而該專業(yè)有著舉足輕重的地位，提高該生產加工的技術和能力也成為了現(xiàn)代生產迫在眉睫的任務。這門課程有一個十分重要的特點就是理論性與實踐性密

24、不可分。因此在提高這門科學的技術與成產能力時必須認清理論與實踐的作用和地位，充分掌握理論，并在實踐中檢驗和發(fā)展理論。作為材料成型專業(yè)的學生，必須清楚地認識到理論與實踐兩者的關系，在學習的過程中注重理論知識的學習，并且把握實踐的機會，在實踐中充分發(fā)揮理論的指導作用，使自身的理論掌握水平能有一個質的飛躍，為自身的專業(yè)發(fā)展奠定更扎實的基礎。第二章實習簡介一、實習地點中國第一拖拉機廠有限公司二、實習時間xx年7月14日至xx年7月27日三、實習的目的及意義（1）通過對中國一拖的參觀學習了解生產的現(xiàn)實狀況，觀察現(xiàn)場的生產技術，把生產實際與所學的理論知識有機結合，增加對理論知識的感性認識，注意，實習后注意

25、歸納總結，把感性認識上升為理性認識。（2）通過對現(xiàn)場加工狀況的了解，深化對機械加工的認識，為今后的畢業(yè)設計打下良好的基礎，同時為今后的專業(yè)發(fā)展奠定基礎。（3）通過參觀實習，加強對零件典型機械加工工藝的分析，熟悉了解零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理淪知識和實踐相結合起來，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。（4）通過參觀實習，了解理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習日記和實習報告，學會綜合運用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。（5）通過觀察了解工廠的生產過程、生產設備以及生產線布局；（6）在實習過程中了解企業(yè)生產管理模式，學習先進的管理方式方法。四、實習要求通過參觀實習，

26、了解企業(yè)的先進的管理模式，了解現(xiàn)實機械加工生產的狀況，掌握機械加工的生產加工工藝，注意總結實習中所遇到的問題，并及時地完成實習報告。五、中國一拖集團有限公司簡介總部座落于中國歷史文化名城、十三朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，xx年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，xx年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司，并在境外發(fā)行

27、H股股票，于同年6月23日在香港上市。xx年，“東方紅”被國家工商局評為首批中國馳名商標，是我國農機行業(yè)第一枚馳名商標。“東方紅”大中型拖拉機榮獲中國名牌產品，農用拖拉機、收獲機、壓路機榮獲國家免檢產品，公司榮獲國家質量管理先進企業(yè)。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽度，它代表著先進的技術、穩(wěn)定的質量、成熟的管理、可靠的品質與貼心的服務。公司目前已通過質量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認證。使影響質量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個環(huán)節(jié)、過程得到有效的監(jiān)督和控制。公司占地約100萬平方米，總資產32億元，固定資產1

28、4億元，擁有職工1.6萬余人，其中專業(yè)管理及工程技術人員1700余人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100余個品種。四個專業(yè)化拖拉機裝配廠，分別生產履帶拖拉機及變型產品、大中小型輪式拖拉機，拖拉機產品功率覆蓋范圍17188馬力。遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。建廠五十多年來，公司從單一產品向多元化產品發(fā)展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng)新質量管理，完善質量管理體系，產品質量水平穩(wěn)步提高，“東方

29、紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，持續(xù)地向用戶提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。六、實習單位（1）中國一拖集團第三裝配廠（2）中國一拖集團熱處理廠（3）中國一拖集團鍛造廠（4）中國一拖集團沖壓廠（冷沖壓）（5）中國一拖集團齒輪廠（6）中國一拖集團工程機械廠（7）中國一拖集團鑄造廠（8）中國一拖集團東晨模具有限公司（9）中國一拖第一裝配廠（10）中國一拖集團開創(chuàng)裝備科技有限公司（11）中國一拖集團工藝材料研究所（12）中國一拖集團鑄鋼廠（13）中國一拖集團球鐵鑄鋁廠（14）中國一拖集團動力機械廠第三篇、中國一拖實習報告一

30、拖集團實習報告洛陽（一拖）實習報告學校：井岡山大學學院：機電學院班級：姓名：馮中道（老師：曾瑩瑩、潘小亮10機械本（3）班100610004）時間過真快，轉眼間實習就結束了，在這段實習的日子中受益匪淺。中國一拖集團有限公司(以下簡稱一拖集團)，總部位于河南洛陽。1是按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，由國有獨資公司改制而成的多元持股有限責任公司，是我國“一五”時期156個重點建設項目之一。經過五十余年奮斗，一拖集團已發(fā)展成為以農業(yè)機械、工程機械、動力機械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務的大型綜合性機械制造企業(yè)集團，最大的子公司第一拖拉機股份有限公司是我國唯一在香港上市的農機制造企業(yè)。擁有國家級技術中心，具有較強

31、的自主創(chuàng)新研發(fā)能力，產品設計能力和制造水平在國內處于領先地位。來到一拖集團公司的師傅對我們進行了安全教育，對在之后的實習過程中至關重要。鑄造廠從事鑄鐵件生產的鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規(guī)模技術改造。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進水平；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制造全部應用C

32、ADCAE技術。xx年通過IS09002質量體系認證。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現(xiàn)配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現(xiàn)了配套。2、工藝流程：砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設計）-制砂芯、制砂模-熔煉-澆注-出箱-清理-補焊-熱處理-清整-成品。一拖第一裝配廠中國第一拖拉機股份

33、有限公司第一裝配廠是中國農機行業(yè)最大的農業(yè)履帶拖拉機制造基地。在一位師傅介紹了一裝的有關情況以及參觀注意事項之后，我們進入了一裝生產車間，這個車間真的很大，機器在高速運轉著，里面噪音很大，工作環(huán)境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。工人們都在專心又動作嫻熟的操作著那些機器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發(fā)生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我們以后的工作可能都有用處，還不時的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，盡量多學一點東西。我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解雖然不太懂，但畢竟有

34、所了解了，一臺臺大型拖拉機就從這條裝配線上出來了。東方紅型號的拖拉機是我們看見最多的。我仔細觀察了東方紅903型號的拖拉機，當中有一些工藝是跟我們熟悉的汽車有一點相似的，氙氣大燈HID、多缸發(fā)動機、懸掛、圓形方向盤梯形機構、變速箱等等。不禁令我感嘆的是，現(xiàn)在拖拉機也用上六缸的發(fā)動機了，爆發(fā)出300ps以上的馬力。這個數(shù)據是很多幾十萬上至上百萬的汽車發(fā)動機都達不到。不過拖拉機天性是為了載重，是犧牲了速度得到了扭矩的。所以在速度方面我們不能和我們一般的家用汽車相提并論。但是當中的技術含量、科技水平是我們值得去學習、欣賞的。團結、奉獻、創(chuàng)一流是一裝精神在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外

35、各企業(yè)、科研機構在平等、互惠互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓東方紅品牌唱響中國、走遍全球。熱處理廠一拖熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工作方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。一拖熱處理廠有三條計算機控制的滲碳淬火線和兩條煤氣加熱滲碳生產線及高中低頻淬火設備，此外該熱處理車間還有用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量的噴丸機和主要用來校正零件因熱處理

36、和噴丸時產生的變形的校直機。熱處理可以分為整體熱處理，局部熱處理，表面熱處理，化學熱處理。熱處理可以有效的改變鋼的金相組織使鋼的機械性能發(fā)生改變比如提高硬度提高強度等也有釋放應力改善物理性能的作用。熱處理要求：1.滲碳深度1.2mm1.7mm；2.淬火并回火至硬度HRC56；3.A段在長150內允許硬度不小于HRC40；高頻淬火：高頻淬火多數(shù)用于工業(yè)金屬零件表面淬火，是使工件表面產生一定的感應電流，迅速加熱零件表面，然后迅速淬火的一種金屬熱處理方法。感應加熱設備，即對工件進行感應加熱，以進行表面淬火的設備。感應加熱頻率的選擇：根據熱處理及加熱深度的要求選擇頻率，頻率越高加熱的深度越淺。高頻(1

37、0KHZ以上)加熱的深度為0.5-2.5mm,一般用于中小型零件的加熱，如小模數(shù)齒輪及中小軸類零件等。中頻淬火：中頻(110KHZ)加熱深度為2-10mm，一般用于直徑大的軸類和大中模數(shù)的齒輪加熱。低頻淬火：低頻（50HZ）采用機械式工頻加熱電源設備，淬硬層深可達1020mm，適于大直徑工件的表面淬火。工程機械有限公司公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產規(guī)模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產品，其中東方紅T100工

38、業(yè)推土機被評為省優(yōu)質產品。從軍工生產轉為工程機械制造，開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。公司不僅擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器。車間一、結構車間，主要負責下料；車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間三、機加式車間，主要用于零件的加工；車間四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理；車間五、組裝車間，主要用來裝配；除銹（主要用噴丸方法）第一次噴涂（噴底漆）烘干第二次噴涂（噴面漆）烘干

39、最后涂漆試驗（分為路試和負荷試驗）沖洗烘干最后包裝產品出廠一拖動力有限公司一拖（洛陽）動力機械有限公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖（洛陽）柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于xx年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。一拖（洛陽）動力機械有限公司主導產品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30350KW發(fā)電機組。東方紅YTR105系列柴油機秉承一拖（洛陽）柴油機公司LR105系列柴油機的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車、挖掘機、裝載機、農用運輸車、輕卡、

40、中巴等主機的理想配套動力；B4125、YT4130目前已經全面采用直接噴射燃燒技術，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新?lián)Q代產品。供應YTR105G系列柴油機、YTR108系列柴油機、YTR2105T型柴油機、YTR3105T型柴油機齒輪廠1、概述：專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設備659臺，包括美國格里森生產線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產線。美國格里森錐齒輪生產線，年產能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產品、汽車產品、農機產品和工程機械產品及經營產品的供應商。2、主要設備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、

41、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床?；↓X大輪精切機、機床自動排屑機、插床。3、主要產品：1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dmaxx1250m15，精度6級，可對Dmax800m16齒輪進行磨齒加工?？捎糜谵r機、工程機械、柴油機等行業(yè)。2）、壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關情況，然后我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機床高速旋轉

42、著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認識更加全面化和具體化了。第三裝配廠第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數(shù)十臺國內外先進的大型加工中心、數(shù)控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產能力達到40000臺以上。建廠九年來，三裝廠從單一產品向多元化產品發(fā)展，成為集生產、研

43、、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩(wěn)步提高。在國內市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質量穩(wěn)定合格產品”、“全國行業(yè)質量、服務誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產品”、“國家免檢產品”、“最具市場競爭力產品”等殊榮。三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中7090馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的

44、；100120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和160180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發(fā)的技術創(chuàng)新產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業(yè)機械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發(fā)動機，采用了英國里卡多公司技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農業(yè)的理想動力中信重工中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，xx年進入中國中信集團公司歷經

45、半個世的建設與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業(yè)、中國最大的重第四篇、中國一拖生產實習報告一拖集團實習報告一拖實習報告書目錄一前言3二實習目的3三實習歷程43.1中國一拖集團有限公司43.1.1熱處理廠73.1.2第一裝配廠113.1.3第二鑄鍛廠123.1.4球墨鑄造分廠133.1.5一拖（洛陽動力有限公司）143.1.6工藝材料研究所153.2中信重工股份有限公司173.3中鋁洛陽銅業(yè)有限公司213.4中鋼洛陽耐火材料有限公司26四實習感受31一前言xx年5月10日八點半我們踏上了開往被譽為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽，開始了為期10天的生產實習，在列車上我心中充滿了期待和激動，首

46、先因為這是我平生第一次去洛陽，對享有美譽的洛陽不免充滿期待，其次這將是我第一次長時間去接觸工廠、感受工廠，也會讓我暫時擺脫考研那無比壓抑的環(huán)境，心中不免充滿激動。生產實習是大學實習的重要組成部分，老師們很是重視，通過生產實習可以增長我們的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。通過我們自己的生產實習過程，還查找了各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于從實踐中獲得。理論知識往往過于標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒

47、有的話，事實上是沒有實際效應的，現(xiàn)實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結合自己所學的專業(yè)知識都有極大的好處，實習過程中穆老師不辭辛苦為我們聯(lián)系實習單位，使我們有幸到洛陽一拖、中信重工、中鋁洛陽銅廠，中鋼洛陽耐火材料廠這樣的大型企業(yè)實習，不僅開闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過程，了解企業(yè)的文化和管理，認識畢業(yè)以后的工作環(huán)境，培養(yǎng)我們的工程意識，而且檢測了我們對理論知識的學習情況，使我們對所學知識與實際

48、運用之間的銜接都有極大的幫助。二實習目的生產實習是我們材料專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的培養(yǎng)計劃列入專業(yè)教學計劃之中。其目的在于通過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次實習我們要達到以下幾點：1：通過下廠生產實習，深入生產

49、第一線進行觀察和調查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2：在實習期間，通過對典型零件的服役性能的了解，以及零件加工工藝過程（如熱處理工藝等），把理論知識和實踐相結合起來，提高分析和解決問題以及理論聯(lián)系實際的能力。3：通過對實習過程中的師傅們所介紹知識的記錄，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。4：通過實習，培養(yǎng)和強化我們的工程意識，獲得工程實踐知識，生產技術及相關的企業(yè)管理知識。5：使我們加深對所學專業(yè)在工業(yè)中所處的門類、地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，培養(yǎng)事業(yè)心、責任

50、心和務實精神。6：使我們了解和掌握本專業(yè)基本的生產實際知識，印證和鞏固已學過的專業(yè)基礎課與部分專業(yè)課，并為后續(xù)專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下良好的基礎。7：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的講解和報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，認真傾聽他們生產過程中的教訓以避免我們在以后工作過程中少走彎路。三實習歷程31中國一拖集團有限公司1.公司概況總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。1955年，作為新中國“一五

51、”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。xx年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，xx年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。xx年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，xx年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南

52、省名牌產品”稱號。xx年1月公司整體通過ISO9002：xx質量管理體系認證，并于xx年5月整體通過ISO9001：xx質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從xx年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系標準，確保xx年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面第五篇、洛陽一拖實習報告一拖集團實習報告唐山學院系別：_專業(yè)：_姓名：_指導教師：_實習報告機電工程系機械設計制造及自動化xx年05月01日一、實習調研時間xx年4月18日至xx

53、年4月28日二、實習調研地點洛陽和唐山三、實習單位和部門1、4月18日上午下午2、4月19日上午下午3、4月20日上午下午4、4月21日上午5、4月22日下午6、4月25日上午7、4月26日上午8、4月27日上午9、4月28日下午一拖實習接待處一拖股份有限公司第一裝配廠一拖動力機械有限公司一拖股份有限公司齒輪廠一拖洛陽工程機械公司一拖股份有限公司熱處理廠一拖（洛陽）福萊格車身有限公司一拖實習接待處聽講座盾石機械盾石機械唐山冶金礦山機械有限公司唐山市水泵廠第一章前言生產實習是機械設計制造及自動化專業(yè)學習過程中一個重要的實踐環(huán)節(jié)，其目的是學生把校內所學的理論知識與企業(yè)生產實踐相結合，使其培養(yǎng)擴充專

54、業(yè)知識和增強獨立工作的能力。在我們校歷的第8周系上就安排我們到洛陽中國一拖參找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的從實踐中學得的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實習報告。本次實習我們總共參觀實習了六個隸屬于一拖集團的分廠，并由工人師傅為我們講述曲軸的加工工藝流程。然后我們回到唐山第9周又繼續(xù)參觀盾石機械、水泵廠、冶金礦山機械有限公司。下面具體談談本次實習的目的和歷程。1，實習目的：生產實習是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，生產實習是我們知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。通過生產實習，使我們對機械制造工廠生產的全過程有比較全面和概要的認識。通過一些典型零件，比較全面和深入的了解其從毛坯到成品的各種冷熱加工的工藝方法，常用設備和各種工藝結構，以及工件檢驗方法，四、實習調研內容檢驗工具，檢驗設備。培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、