工業(yè)廠房地面做法

1、第十五章單層工業(yè)廠房地面及其它設(shè)施 學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求: 1、掌握單層工業(yè)廠房地面的要求及常用地面的構(gòu)造做法； 2、掌握單層工業(yè)廠房的吊車的種類與特征，了解鋼梯及平臺(tái)、地溝、走道板 的構(gòu)造； 3、了解單層工業(yè)廠房常用隔斷的構(gòu)造； 第一節(jié)單層工業(yè)廠房地面 一、廠房地面的特點(diǎn)與要求 單層廠房地面面積大，荷重大，材料用量多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般機(jī)械類廠房 混凝土地面的混凝土用量約占主體結(jié)構(gòu)的 25%50%。所以正確而合理的選 擇地面材料和相應(yīng)的構(gòu)造，不僅有利于生產(chǎn)，而且對(duì)節(jié)約材料和基建投資都 有重要意義。 工業(yè)廠房的地面，首先要滿足生產(chǎn)使用要求。同時(shí)廠房地面面積大，承 受荷載重，還應(yīng)具有抵抗各種破壞作用的能力。

2、 1、具有足夠的強(qiáng)度和剛度，滿足大型生產(chǎn)和運(yùn)輸設(shè)備的使用要求， 有良 好的抗沖擊、耐振、耐磨、耐碾壓性能。 2、滿足不同生產(chǎn)工藝的要求，如生產(chǎn)精密儀器儀表的車間應(yīng)防塵， 生產(chǎn) 中有爆炸危險(xiǎn)的車間應(yīng)防爆，有化學(xué)侵蝕的車間應(yīng)防腐等。 3、處理好設(shè)備基礎(chǔ)、不同生產(chǎn)工段對(duì)地面不同要求引起的多類型地面組 合拼接。 4、滿足設(shè)備管線敷設(shè)、地溝設(shè)置等特殊要求。 5、合理選擇材料與構(gòu)造做法，降低造價(jià)。 二、常用地面的類型與構(gòu)造： （一）、地面的組成與類型： 單層工業(yè)廠房地面由面層、墊層和基層組成。當(dāng)它們不能充分滿足適用 要求或構(gòu)造要求時(shí)，可增設(shè)其他構(gòu)造層，如結(jié)合層、找平層、隔離層等；特 殊情況下，還需設(shè)置保溫

3、層、隔聲層等。 1、面層及其選擇： 有整體面層和塊料面層兩大類。由于面層是直接承受各種物理、化學(xué)作 用的表面層，因此應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)特征、使用要求和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件來選擇面層。 2、墊層的設(shè)置與選擇： 墊層是承受并傳遞地面荷載至基層的構(gòu)造層。按材料性質(zhì)不同，墊層可 分為剛性墊層、半剛性墊層和柔性墊層三種。 剛性墊層：是指用混凝土、瀝青混凝土和鋼筋混凝土等材料做成的墊層。 它整體性好，不透水，強(qiáng)度大，適用于直接安裝中小型設(shè)備、受較大集 中荷載、且要求變形小的地面，以及有侵蝕性介質(zhì)或大量水、中型溶液作用 或面層構(gòu)造要求為剛性墊層的地面。 半剛性墊層：是指灰土、三合土、四合土等材料做成的墊層。其受力后 有一定

4、的塑性變形，它可以利用工業(yè)廢料和建筑廢料制作，因而造價(jià)低。 精選文庫(kù) 柔性墊層：是用砂、碎（卵）石、礦渣、碎煤渣、瀝青碎石等材料做成 的墊層。它受力后產(chǎn)生塑性變形，但造價(jià)低，施工方便，適用于有較大沖擊、 劇烈震動(dòng)作用或堆放笨重材料的地面。 墊層的選擇還應(yīng)與面層材料相適應(yīng)，同時(shí)應(yīng)考慮生產(chǎn)特征和使用要求等 因素。如現(xiàn)澆整體式面層、卷材及塑料面層以及用砂漿或膠泥做結(jié)合層的板 塊狀面層，其下部的墊層宜采用混凝土墊層；用砂、爐渣做結(jié)合層的塊材面 層，宜采用柔性墊層或半剛性墊層。 墊層的厚度主要根據(jù)作用在地面上的荷載情況來定，其所需厚度應(yīng)按工 業(yè)建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定計(jì)算確定。按構(gòu)造要求的最小厚度及最

5、低 強(qiáng)度等級(jí)配合比，可參考下表選用： 序號(hào) 名稱 最小厚度（mm） 最低強(qiáng)度等級(jí)和配合比 1 混凝土 60 C7.5 （水泥、砂、碎石） 2 四合土 80 1： 1： 6： 12 （水泥、石灰渣、砂、碎磚） 3 三合土 100 1: 3： 6 （石灰、砂、粒料） 4 灰土 100 2： 3 （石灰、素土） 5 粒料 60 （砂、煤渣、碎石等） 混凝土墊層應(yīng)做接縫。 接縫按其作用可分為伸縫和縮縫兩種。廠房?jī)?nèi)混 凝土墊層因室內(nèi)受溫度變化影響不大，故不設(shè)伸縫，只設(shè)縮縫。縮縫分為縱 向和橫向兩種，平行于施工方向的縫稱為縱向縮縫，垂直于施工方向的縫稱 為橫向縮縫。 縱向縮縫間距為36m，橫向縮縫間距為6

6、12m?？v向縮縫宜采用平頭 縫；當(dāng)混凝土墊層厚度大于150mm時(shí)，宜采用企口縫。橫向縮縫則采用假縫 的形式，即上部有縫，但不貫通地面，其目的是引導(dǎo)墊層的收縮裂縫集中于 該處。 3、基層（地基）： 是承受上部荷載的土壤層，是經(jīng)過處理的基土層，最常見的是素土夯實(shí)。 地基處理的質(zhì)量直接影響地面承載力， 地基土不應(yīng)用過濕土、淤泥、腐殖土、 凍土以及有機(jī)物含量大于 8%的土做填料。若地基土松軟，可加入碎石、碎 磚或鋪設(shè)灰土夯實(shí)，以提高強(qiáng)度，用單純加厚混凝土墊層和提高其強(qiáng)度等級(jí) 的辦法來提高承載力是不經(jīng)濟(jì)的。 4、結(jié)合層、隔離層、找平層： 、結(jié)合層： 應(yīng)根據(jù)面層和墊層的條件來選擇，水泥砂漿或?yàn)r青砂漿結(jié)合層

7、適用于有 防水、防潮要求或穩(wěn)固而無變形的地面。當(dāng)?shù)孛嬗蟹浪岱缐A要求時(shí)，結(jié)合層 應(yīng)采用耐酸砂漿或樹脂膠泥等。此外，塊材、板材之間的拼縫也應(yīng)填以與結(jié) 合層相同的材料，有沖擊荷載或高溫作用的地面常用砂做結(jié)合層。 、隔離層： 其作用是防止地面腐蝕性液體由上向下或地下水由下向上滲透擴(kuò)散。如 果廠房地面有侵蝕性液體影響墊層時(shí)，隔離層應(yīng)設(shè)在墊層之上，可采用再生 油氈（一氈二油）或石油瀝青油氈（二氈三油）來防止?jié)B透。地面處于地下 水位毛細(xì)管作用上升范圍內(nèi)，而生產(chǎn)上又需要有較高的防潮要求時(shí)，地面需 設(shè)置防水的隔離層，且隔離層應(yīng)設(shè)在墊層下，可采用一層瀝青混凝土或灌瀝 青碎石的隔離層。 、找平層： 起找平或找坡的作

8、用。當(dāng)面層較薄，要求面層平整或有坡度時(shí)，墊層上 需設(shè)找平層。在剛性墊層上，找平層一般為20mm厚1： 2或1： 3水泥砂漿； 在柔性墊層上，找平層宜采用細(xì)石混凝土制作（不小于30mm厚）。找坡層常 為1 ： 1 ： 8水泥石灰爐渣做成（最薄處 30mm厚）。 （二八 常見地面的構(gòu)造做法： 1、單層整體地面： 是將面層和墊層合為一層直接鋪在基層上。常用的地面有： 、灰土地面：素土夯實(shí)后，用3： 7灰土夯實(shí)到100150mm厚。 、礦渣或碎石地面：素土夯實(shí)后用礦渣或碎石壓實(shí)至不小于 60mm厚。 、三合土夯實(shí)地面：100150mm厚素土夯實(shí)以后，再用1： 3： 5或1： 2： 4石灰，砂（細(xì)爐渣）

9、，碎石（碎磚），三合土夯實(shí)。 這類地面可承受高溫及巨大的沖擊作用，適用于平整度和清潔度要求不 高的車間，如鑄造車間、煉鋼車間、鋼坯庫(kù)等。 2、多層整體地面： 此地面墊層厚度較大，面層厚度薄。不同的面層材料可以滿足不同的生 產(chǎn)要求。 、水泥砂漿地面：與民用建筑構(gòu)造做法相同。為增加耐磨要求可在水 泥砂漿中加入適量鐵粉。此地面不耐磨，宜起塵，適用于有水、中性液體及 油類作用的車間。 、水磨石地面：同民用建筑構(gòu)造，若對(duì)地面有不起火要求，可采用與 金屬或石料撞擊不起火花的石子材料，如大理石，石灰石等。 此地面強(qiáng)度高、耐磨、不滲水、不起灰，適用于對(duì)清潔要求較高的車間， 如氣輪發(fā)電機(jī)車間、計(jì)量室、儀器儀表裝

10、配車間、食品加工車間等。 、混凝土地面：有60mm厚C15混凝土地面和C20細(xì)石混凝土地面等。 為防止地面開裂，可在面層設(shè)縱橫向的分倉(cāng)縫，縫距一般為12m，縫內(nèi)用瀝 青等防水材料灌實(shí)。如采用密實(shí)的石灰石、堿性的礦渣等做混凝土的骨料， 可做成耐堿混凝土地面。 此地面在單層工業(yè)廠房中應(yīng)用較多，適用于金工車間、熱處理車間、機(jī) 械裝配車間、油漆車間、油料庫(kù)等。 、水玻璃混凝土地面：水玻璃混凝土由耐酸粉料、耐酸砂子、耐酸石 子配以水玻璃膠結(jié)劑和氟硅酸鈉硬化劑調(diào)制而成。 此地面機(jī)械強(qiáng)度高、整體性好，具有較高的耐酸性、耐熱性，但抗?jié)B性 差，須在地面中加設(shè)防水隔離層。水玻璃混凝土地面多用于有酸腐蝕作用的 車間

11、或倉(cāng)庫(kù)。 、菱苦土地面：菱苦土地面是在混凝土墊層上鋪設(shè) 20mm厚的菱苦土 面層。菱苦土面層由苛性菱鎂礦、砂子、鋸末和氯化鎂水溶液組成，它具有 良好的彈性，保溫性能，不產(chǎn)生火花，不起灰。適用于精密生產(chǎn)裝配車間， 計(jì)量室和紡紗、織布車間。 3、塊材地面： 是在墊層上鋪設(shè)塊料或板料的地面，如磚塊、石塊、預(yù)制混凝土地面磚、 瓷磚、鑄鐵板等。塊材地面承載力強(qiáng)，便于維修。 、磚石地面： 磚地面面層由普通磚側(cè)砌而成，若先將磚用瀝青浸漬，可做成耐腐蝕地 面。 石材地面有塊石地面和石板地面，這種地面較粗糙、耐磨損。 、預(yù)制混凝土板地面： 采用C20預(yù)制細(xì)石混凝土板做面層。主要用于 預(yù)留設(shè)備位置或人行道處。 、

12、鑄鐵板地面：有較好的抗沖擊和耐高溫性能，板面可直接澆筑成凸 紋或穿孔防滑。 (三)、地面細(xì)部構(gòu)造： 1、 地面變形縫：地面變形縫的位置應(yīng)與建筑物的變形縫一致。 同時(shí)在一 般地面與振動(dòng)大的設(shè)備基礎(chǔ)之間應(yīng)設(shè)變形縫，地面上局部堆放荷載與相鄰地 段的荷載相差懸殊時(shí)也應(yīng)設(shè)變形縫。 變形縫應(yīng)貫穿地面各構(gòu)造層，寬度為 2030mm,用瀝青類材料填充。 2、交界縫：兩種不同材料的地面，由于強(qiáng)度不同，接縫處是易破壞的地 方，應(yīng)根據(jù)使用情況采取措施加強(qiáng)。當(dāng)廠房?jī)?nèi)車輛行駛頻繁、磨損大時(shí)，應(yīng) 在交界處的墊層中預(yù)埋鋼板焊接角鋼嵌邊，或用混凝土預(yù)制塊加固。防腐地 面與一般地面交界處，應(yīng)設(shè)擋水條，防止腐蝕性液體泛流。 3、

13、地面與鐵軌的連接：廠房?jī)?nèi)鋪設(shè)鐵軌時(shí)，為使鐵軌不影響其他車輛 和行人的通行，鐵軌應(yīng)與地面相平，鐵軌兩側(cè)不小于850mm范圍內(nèi)鋪設(shè)塊材 地面，以便維修和安裝。 4、地面坡度與地溝：生產(chǎn)中須經(jīng)常沖洗或需排除各種液體的地面， 必須 設(shè)置排水坡和排水溝。較光滑的地面坡度取12%較粗糙的地面坡度可取 23%地面排水一般多用明溝，明溝不宜過寬，以免影響通行和生產(chǎn)操作， 一般為100250mm,過寬時(shí)加設(shè)蓋板或篦子，溝底最淺處為 100m m,溝底 縱向坡度一般為0.5%。 敷設(shè)管線的地溝，溝壁用磚砌，其厚度一般不小于240mm，要求防水時(shí)， 溝壁及溝底均應(yīng)作防水處理。溝深及溝寬根據(jù)敷設(shè)檢修管線的要求確定。蓋

14、 板根據(jù)荷載大小制成配筋預(yù)制板。 坡道兩 30%若采 5、坡道：廠房出入口處為便于各種車輛通行，在門外側(cè)設(shè)坡道， 側(cè)一般較門洞口各寬500mm,坡度一般為1015%最大不超過 用大于10%勺坡度，其面層應(yīng)作防滑齒槽。 第二節(jié)其他設(shè)施 、平臺(tái)與鋼梯: 600 在廠房中由于使用需要，常設(shè)置各種鐵梯，它們的寬度一般為 800mm,梯級(jí)每步高為300mm，其形式有直梯和斜梯兩種。直梯的梯梁常采 用角鋼，踏步用 18圓鋼；斜梯的梯梁多用6mm厚鋼板，踏步用3mm厚花 紋鋼板，也可用不少于2根 18的圓鋼制作。 (1) 、作業(yè)梯： 作業(yè)梯是供工人上下作業(yè)平臺(tái)或跨越生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)動(dòng)線的交通聯(lián)系工具， 為節(jié)約鋼材

15、和減少占地，其 坡度一般較陡，有45、59、73及90等幾種。 作業(yè)梯可從鋼梯標(biāo)準(zhǔn)圖集J409中選用。當(dāng)鋼梯段超過45m時(shí)，應(yīng)設(shè)中間休 息平臺(tái)。作業(yè)平臺(tái)一般采用鋼筋混凝土板平臺(tái)，當(dāng)面積較小、開洞較多、結(jié) 構(gòu)復(fù)雜時(shí)，宜用鋼平臺(tái)。作業(yè)平臺(tái)中間應(yīng)設(shè)1m高的安全欄桿。 （2）、吊車梯： 吊車梯是為吊車司機(jī)上下而設(shè)的，其位置應(yīng)設(shè)在便于上吊車操縱室的地 方，同時(shí)應(yīng)考慮不妨礙工藝布置和生產(chǎn)操作，一般多設(shè)在端部第二個(gè)柱距的 柱邊。一般每臺(tái)吊車應(yīng)設(shè)一個(gè)吊車梯。在多跨廠房?jī)?nèi)，當(dāng)相鄰兩跨均有吊車 時(shí)，吊車梯可設(shè)在中柱上，以供兩側(cè)的吊車司機(jī)用。 （3）、消防檢修梯： 當(dāng)單層工業(yè)廠房屋面高度大于 9m時(shí)，應(yīng)設(shè)通往屋面的

16、室外鋼梯用于消 防檢修，供到屋面進(jìn)行檢修、清灰、清除積雪及擦洗天窗用，兼供消防用。 消防檢修梯底端應(yīng)高出室外地面 10001500mm以防兒童攀爬。梯與外 墻表面距離通常不小于250mm，梯梁用焊接的角鋼埋入墻內(nèi)，墻預(yù)留孔 260 X 260mm，深度最小為240mm，然后用C15混凝土嵌固或做成帶角鋼的預(yù)制 塊砌墻時(shí)砌入。 二、走道板: 走道板又稱安全走道板，是為維修吊車或檢修吊車而設(shè)。走道板沿吊車 梁頂面鋪設(shè)，高溫車間、吊車為重級(jí)工作制、或露天跨設(shè)吊車時(shí)，不論吊車 臺(tái)數(shù)、軌頂高度，均應(yīng)在跨度的兩側(cè)設(shè)通長(zhǎng)走道板。 在邊柱位置：利用吊車梁與外墻的空隙設(shè)走道板。 在中柱位置：當(dāng)中列柱上只有一列吊

17、車梁時(shí)，設(shè)一條走道板，并在上柱 內(nèi)側(cè)考慮通行寬度，當(dāng)有兩列吊車梁，且標(biāo)高相同時(shí)，可設(shè)一條走道板并考 慮兩側(cè)通行的寬度，當(dāng)其標(biāo)高相差很大或?yàn)殡p層吊車，則仍根據(jù)需要設(shè)兩層 走道板。 露天跨的走道板常設(shè)在露天柱上，不設(shè)在靠車間外墻的一側(cè)，以減小車 間邊柱外牛腿的出挑長(zhǎng)度。 走道板由支架、走道板和欄桿組成。走道板有木板、鋼板、鋼筋混凝土 板等，其中鋼筋混凝土板用的較多，其支架和欄桿為鋼材。走道板一般用鋼 支架支撐固定，若利用外墻支撐，可不另設(shè)支架。 三、隔斷: 用隔斷可以根據(jù)不同需要在單層工業(yè)廠房?jī)?nèi)設(shè)置出車間辦公室、工具間、 多用于車間內(nèi)的辦公室、工具室。因構(gòu)造不同分為全木 隔斷木扇也可裝玻璃。木隔斷

18、耗用木材較多，且不耐火, 臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)等房間。隔斷高度一般為2100mm （1）、木隔斷： 隔斷和組合木隔斷， 現(xiàn)已較少采用。 磚隔斷常用240mm厚磚墻，或有壁柱的120mm厚磚墻。 （2）、磚隔斷： 磚隔斷施工方便，造價(jià)較低，并有防火及防腐蝕性能，固應(yīng)用較廣。 （3）、金屬網(wǎng)隔斷：金屬網(wǎng)隔斷由金屬網(wǎng)及框架組成，金屬網(wǎng)可用鋼板 網(wǎng)或鍍鋅鐵絲網(wǎng)?？蚣芸捎闷胀ㄐ弯?、鋼管柱或冷彎薄壁型鋼制作。隔扇之 間用螺栓連接或焊接，隔扇與地面的連接可用膨脹螺栓或預(yù)埋螺栓。 （4）、鋼筋混凝土隔斷：鋼筋混凝土隔斷多為預(yù)制裝配，施工方便，經(jīng) 久耐用，適用于火災(zāi)危險(xiǎn)性大和濕度大的車間。 它由拼板和立柱及上檻組成， 立柱與拼板分別用螺栓與地面連接，上檻卡緊拼板，并用螺栓與立柱固定。 拼板上部可裝玻璃或金屬網(wǎng)以采光和通風(fēng)。 （5）、混合隔斷：混合隔斷下部為1000mm左右高的120mm厚磚墻， 上部為玻璃木隔扇或金屬網(wǎng)隔扇。為保證隔斷的穩(wěn)定性，沿墻每隔3m砌一