學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)心得體會(huì)

1、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)心得體會(huì)在日常生活中，道路交通安全時(shí)刻圍繞著我們，只要我們一出 門上路，便同交通安全打上了交道。在馬路上的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，僅僅是一次小小 的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝 飛旋的車輪會(huì) 無(wú)情地吞噬掉行人的生命。學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)，不僅是對(duì) 城市交通的進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是教我們學(xué)會(huì)保護(hù)他人、保 護(hù)自己、文明開(kāi)車、文明走路的重要性。常常看到或者聽(tīng)到路 口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，人的生命只此一次”，眾多血的教訓(xùn)告訴我們，道路交通安全不容忽視！ 一定 要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，真正做到 珍愛(ài)生命，安全出行”。現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增

2、 加了許多安全隱患。有時(shí)，一些人因有急事，常常闖紅燈。而 就在那刻，一個(gè)生命就從這個(gè)世界上消失了；有時(shí)，有人騎自 行車，在機(jī)動(dòng)車位上行駛，看見(jiàn)汽車從身邊過(guò)去，想不愿服輸 似的，便飛奔起來(lái)，有的汽車?guó)Q笛警示了，他卻聽(tīng)不見(jiàn)，就撞 上了迎面開(kāi)來(lái)的汽車遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營(yíng)造一個(gè)良好的交通 運(yùn)行環(huán)境，無(wú)疑是在為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會(huì)而添磚加瓦，而和 諧的社會(huì)，又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。我們一 定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安 全的第一道防線。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全 的重要性，在未來(lái)的日子里，不論我是騎自行車，還是行走， 我們

3、一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己，以身作 則。我還體會(huì)到了 珍愛(ài)生命，安全出行”的真正意義。三、通過(guò)分析交通事故案例，學(xué)習(xí)行走和騎車交通常識(shí)（一）行人行走案例：案例3:陳某，女，7歲。下午放學(xué)回家，在急 救中心對(duì)面兩路口圖書(shū)館門前，沒(méi)走天橋而從人 行護(hù)欄缺口處進(jìn)入車行道，并從左邊駛過(guò)一輛車 的尾部突然橫過(guò)公路，被右邊駛向石橋鋪方向的 一輛 9 路大客車當(dāng)場(chǎng)壓成 “肉餅 ”，圍觀群眾都流 下惋惜的淚水，父親心疼得當(dāng)場(chǎng)昏死過(guò)去，母親 也癱倒在交警三隊(duì)的辦公室里。案例 4：兩名男同學(xué)公路上玩耍、打鬧，其中一 名同學(xué)彭偉， 8 歲，突然跑過(guò)公路，被駛來(lái)的一 輛渝州大貨車碾壓當(dāng)場(chǎng)死亡。請(qǐng)同學(xué)們

4、找出上述幾例交通事故產(chǎn)生的原因，并 指出應(yīng)如何正確行走。行人行走常識(shí)：1、年紀(jì)太小的，要由大人領(lǐng)著過(guò)馬路。2、“一慢，二看，三通過(guò) ”。3、橫過(guò)車行道時(shí)，要走人行橫道。注意做到： 有過(guò)街天橋或者過(guò)街地道的，要走天橋或地道。4、在橫過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng) 左右看觀察往來(lái)車輛的情況，確認(rèn)安全后再過(guò)馬 路；不得在車輛臨近時(shí)突然橫過(guò)或者中途倒退、 折返。5、過(guò)馬路時(shí)要注意觀察交通信號(hào)燈的變化。 紅燈亮?xí)r，不能過(guò)馬路；綠燈亮?xí)r，也要看清左 右確定沒(méi)有車來(lái)，才可以過(guò)馬路；如果馬路過(guò)了 一半時(shí)，信號(hào)燈變了，要趕快過(guò)馬路，千萬(wàn)不要 驚慌。6、不得在車行道內(nèi)停留、嬉鬧；不得有追車 等妨礙道路交通安全

5、的行為。7. 上下汽車要避讓過(guò)往車輛。8. 不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。（二） 駕駛自行車案例：案例 5：何某，男，11 歲，劉某，男， 9 歲，表 兄弟倆人，租一輛自行車，何騎，劉搭坐于后， 在巴山儀表廠一個(gè)大下坡路上騎耍，這時(shí)聽(tīng)到背 后汽車駛來(lái)，何驚慌，車把左右搖擺，當(dāng)車從他 們身邊駛過(guò)時(shí)，自行車向汽車倒去被佳壓，何應(yīng) 均當(dāng)場(chǎng)死亡，劉剛第二天早上死亡。案例 6：某職業(yè)中學(xué)學(xué)生牟某，男， 17 歲。與另 一同學(xué)各自駕駛自行車從李家沱長(zhǎng)江大橋南橋 頭經(jīng)楊家坪、大坪、兩路口、南坪行至七公里交 通學(xué)附近，迎面駛來(lái)一輛三輪車，因下坡速度快， 剎車不好，與三輪摩托車相撞倒地，經(jīng)搶救無(wú)效 死亡。 分組討

6、論上述交通事故產(chǎn)生的原因。引導(dǎo)學(xué)生正 確騎車：駕駛自行車常識(shí)：1. 未滿 12 周歲的兒童不能獨(dú)自騎自行車上路。 年齡不滿 18 周歲的學(xué)生不準(zhǔn)駕駛摩托車。乘坐 二輪摩托車必須戴安全頭盔；乘坐摩托車的不準(zhǔn) 打傘、不準(zhǔn)側(cè)坐、不準(zhǔn)站立。2. 不要騎有故障的車。3. 不在人行道上騎車，非機(jī)動(dòng)車靠右行駛。4. 橫穿馬路要推車行駛。5. 轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行，觀察并打手勢(shì)6. 不要雙手離把，不能用手拿著東西騎車，不能兩人并肩行駛。7. 騎車不打鬧，追逐。8在道路上遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不要靠車輛太 近，因?yàn)榭寇囕v太近，汽車的前輪過(guò)去了，后輪 可能碰到你。9. 騎自行車通過(guò)交叉路口遇到停止信號(hào)時(shí)必須 依次停在非機(jī)動(dòng)

7、車道上，不準(zhǔn)繞道通行。10. 自行車相遇時(shí)應(yīng)當(dāng)互相禮讓。11. 騎自行車行經(jīng)人行橫道遇到交通信號(hào)放行行 人時(shí)必須停車或者減速讓行，經(jīng)過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控 制的人行橫道時(shí)必須避讓行人。12. 騎自行車從停著的汽車旁通過(guò)時(shí)要注意停車的車門突然打開(kāi)。13. 騎自行車在雨中行駛，一定要注意視線不要 被穿戴的雨衣雨帽所遮擋，以免發(fā)生危險(xiǎn)。14. 騎自行車不準(zhǔn)撐傘行駛，雨天路滑不要行駛 得太快以免滑倒。四、遇到交通事故怎么處理？ 在高速公路上，如果汽車發(fā)生了故障或出了事故， 不能離開(kāi)行車道時(shí)，乘車人應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路 肩上或緊急停車帶內(nèi)，并及時(shí)報(bào)警。遇到交通事 故，不要慌張，保持冷靜，記住肇事者的車牌號(hào) 碼，協(xié)

8、作他人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)撥打交通報(bào)警電話122 和救助傷者，有利于搶救生命，懲罰肇事者。五、小結(jié)： 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年死于道路交通事故的人數(shù)約 120 萬(wàn)人，傷殘 1300 多萬(wàn)，我國(guó)每年 死于交通 事故約 10 萬(wàn)人，傷殘約 35 萬(wàn)人。今年 1 至 9 月份，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故 195319 起，造 成 50682 人死亡、 229484 人受傷。在死亡的人 數(shù)中四分之三是行人、乘車人和騎自行車人。近 年來(lái)，青少年交通事故的發(fā)生率呈上升趨勢(shì)，據(jù) 不完全統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)全國(guó)中小學(xué)生平均每天有 40 多名中小學(xué)生死于非命，相當(dāng)于每天有一個(gè)班的 學(xué)生消失。這是多么可怕的事情。 所以，交通安全不僅關(guān)系到每一個(gè)人，而且影響 到千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭，希望同學(xué)們身體力行，以身 作則，從我做起，用實(shí)際行動(dòng)參與交通環(huán)境建設(shè)，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。在日常的生活中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，每天上下學(xué)過(guò)馬路時(shí)應(yīng)注意看紅綠燈及走斑馬線，不 要因?yàn)閳D一兩秒中的便利而造成不必要的損失 與過(guò)錯(cuò)。做一