宜敘7分部預制T梁安裝架設施工方案剖析

1、宜賓至敘永高速公路工程項目施工技術方案報審單承包單位：四川公路橋梁建設集團有限公司合同號：TJ-07說明：本表按二級監(jiān)理組織機構設置制定，如為一級機構，可根據(jù)監(jiān)理機構職能分配，簽字欄及監(jiān)理機構名稱做相應調整；對施工技術方案審查存在的問題及審查意見由駐地辦或總監(jiān)辦集中以書面審查記錄或文件的形式反饋并存檔； 施工總承包的項目 如口總承包單位內部劃分了合同段， 成立了具備項目管理各種職能的項目經(jīng)理部的，應按內部劃分的合同段進行申報。監(jiān)理規(guī)范422第5條規(guī)定的專項方案以及公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法規(guī)定的危險性較大的分部分項工程專項方案及驗算結果需要 施工企業(yè)技術負責人審查簽字確認 ，如不涉及此規(guī)

2、定的專項方案，此行簽字欄應予刪除。對技術復雜或采用新技術、新工藝、新材料、新設備的工程，得到監(jiān)理工程師批準的試驗工程總結即為該分項工程合格的施工方案和工藝（監(jiān)理規(guī)范5.1.6及條文說明）。宜賓至敘永高速公路 7 分部( K31+500K33+000 )預制梁板安裝架設 施工方案編制：審核：批準：日期：年月預制梁板安裝架設施工方案一、編制說明 1.1 編制目的 為保證宜敘高速 7 分部預制梁板安裝架設施工安全，切實履行企業(yè)安全生產的責任主體 , 結合本工程的特點，制訂宜敘高速 7 分部預制梁板安裝架設施工方案。上述工程施工前，技術人員向班組長、作業(yè)人員進行書面技術及安全技術交底，雙方簽 字，并由

3、專職安全生產管理人員進行監(jiān)督。1.2 采用的標準規(guī)范 公路工程安全施工技術規(guī)程 JTJ 076-95 公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/TF 502011施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-2005 建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ332001建筑施工安全檢查標準 JGJ59-99 本項目的合同、招投標文件、圖紙等二、工程概況2.1 工程概況宜敘高速公路項目7分部，起點樁號K31+500,終點樁號K33+00Q路線全長1.5km。本 標段共計橋梁1座，預制梁板數(shù)量為105片T梁，共設置預制梁場一處于 K33+0007 分部梁板安裝全部采用架橋機安裝方案。2.2 施工準備1 、測量位置復核、支座安

4、裝 梁板安裝之前清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后， 檢查支座頂面高程無誤后方可進行安裝。支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，蓋 梁頂墊石平整，使其頂面標高符合設計要求。安裝前測定支座中心正確位置， 支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內2、運輸便道對施工現(xiàn)場的原有施工便道必要時重新檢修，便道必須找平，壓實。各轉彎處必須符合 大型構件運輸要求。3、梁板安裝技術準備審核設計圖紙及有關文件、熟悉架橋機施工規(guī)范、架橋機施工作業(yè)指導書、廠 家的架橋機說明書和架橋機操作規(guī)程等。復核墩臺線、水平、跨度及線路中線、水準點。復核支座十字線、支座墊石標高，同時 用木工墨

5、線將墩臺十字線、支座中心線彈放在墩臺頂支撐墊石上，以作架梁時安裝支座就位 的標準。查閱設計資料、計算、向設計院咨詢等方法，了解樁基、墩柱、支座、橋梁跨中及 梁端所允許承受的最大荷載。作為架橋機架梁荷載檢驗的依據(jù)。鋼絲繩主要用于兜掛梁板，選用的符合梁板重量要求的鋼絲繩。支座安裝前應檢查產品合格證，不符合設計要求的產品不得用于本工程，并通過符合資 質要求的檢測單位檢測。根據(jù)蓋梁軸線進行支座位置的定位，放置支座的部位的混凝土應平 整清潔，以保證整個面積上的均勻壓力。三、施工工藝3.1 總體施工方案說明 梁板安裝工藝流程如下：架設方案報監(jiān)理工程師審批1支座位置放樣1架橋機進場報監(jiān)理審批1吊機進行安裝1

6、檢驗合格報監(jiān)理審批1預制梁運輸至安裝現(xiàn)場1支座安裝就位蓋梁頂面中線、標高、跨距測量汽車吊進場報監(jiān)理審批支座米購成品檢驗報監(jiān)理工程師審批梁安裝就位檢查合格后臨時加固檢查合格后報監(jiān)理檢查進入下道工序3.2、梁板運輸方案1根據(jù)7分部橋接隧的條件限制，特設立此架橋方案如下圖， T梁直接穿五指山隧道運至 老鷹灣大樁號橋臺。采取先架設右幅（從大樁號至小樁號方向），在架設左幅（從小樁號至大 樁號方向）。2、根據(jù)梁板安裝順序，本標段的預制梁板計劃采用運梁炮車運輸?shù)姆绞?。炮車型?名稱項目兩軸車三軸車最大載重量120噸220噸1運梁速度20ji/minSOiu/iiin空車回程速度L5km/h25km/h1適應

7、橫坡2%2%1 適應縱坡5%5%兩軸車長4m寬3m、三軸車長5m,寬3m預制場梁板通過運梁炮車由施工便道進入橋頭路基段，由橋臺直接喂入架橋機，以小埂上大橋為中心，（含小埂上大橋）往小樁號走的橋梁由大樁號橋臺開始架設喂梁，往大樁號走的橋梁由小樁號橋臺開始架設喂梁。3.3.1地基處理炮車在預制場內行走便道澆筑 20cm厚的C20砼進行鋪筑，場外行走便道鋪筑強度較好 的石料，并用壓路機碾壓平整，確保地基平整，同時地基適當開設排水溝，避免地基土浸泡 在水中，影響其承載力。3.4架橋機架梁方案1、架橋機過孔操作過程過孔步驟如下：第一步：起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運到前蓋梁處，起吊天車退到架橋機后部，運

8、梁平車和架橋機聯(lián)結，如下圖1Tirri1 11JI1Ti u-11L ILHIkN-1ITkN過孔步驟一第二步：利用中支腿和運梁平車的動力，推動架橋機主梁縱移到導梁前支腿到達前蓋梁 處，如下圖。過孔步驟二第三步：支好導梁前支腿，利用前支腿的吊掛裝置把前支腿運行到前蓋梁處，事先需鋪設好橫移 方梁，支好前支腿，如下圖。過孔步驟三第四步:利用前、中支腿及運梁平車的動力繼續(xù)把架橋機主梁走到工作位置，架橋機處于工作狀態(tài)，如下圖kN-2kN-1kN過孔步驟四（1）施工準備a架設電力線路以滿足架橋機的使用要求。b、梁板按照指定的編號、位置預制、存放。c、架橋機進場后應進行梁體試吊、試運行。d、積極并提前與相

9、關部門聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議。做好交通組織。架橋機在組裝過孔前，應對架橋機的焊縫（尤其是主梁焊縫）進行檢測，吊梁鋼絲繩、 走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及整個架橋機進行全面系統(tǒng)的檢查，同時應進行試吊梁試運 行，全面檢查架橋機的各項性能。（2）架橋機拼裝采用25t汽車配合拼裝。架橋機組裝后，經(jīng)過特種設備檢驗部門檢驗合格后方可進行架 梁作業(yè)。（3）移梁和喂梁梁板運梁車從存梁場運至提升站位置，用提升站將梁板提放到橋面炮車上炮車倒行喂梁。（4）架梁a、捆梁運梁平車將梁體前端運到架橋機后方尾架與中橫梁之間時，在尾支腿可靠支墊的情況下,可用前吊梁天車捆起梁體前端，捆梁用鋼絲繩應根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好，

10、注意 不宜過長。b、吊梁運行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置，梁體底面高度能夠通過中橫梁時，停止起 升，開動吊梁天車前行，待梁體的后端也進入到吊梁位置時，可用后吊梁天車吊起梁的后端， 步驟與前面相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺天車承擔，可同時開動前后吊梁天車，使梁 體縱向移動（注吊具下嚴禁站人）。c 、落梁當梁體縱向位置符合下落的條件時，如果梁體下端無梁片（已架），則需將梁體高度降 低，一般使梁體與支座間保持 23cm距離為宜。d 、橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應先使用整機橫移的方法，待距離縮短到 起重小車橫移距離范圍以內時。嚴禁在單側主梁完全受力（梁體重量）的情況下開動

11、整機橫 移。（5）梁板架設過程邊梁的架設過程：運梁小車喂梁，使邊梁位于邊二位置一橫移架橋機，使邊梁位于架橋 機外主縱梁附近，邊梁用2臺5t的手拉葫蘆牽拉外翼板保持水平一架橋機攜梁橫移到安裝位 置落梁就位。中梁架設過程喂梁前天車起吊梁的前端前天車與運梁車同步縱移后天車起吊梁后 端一前、后天車將梁縱移運行到預定位置下落距基面10cm停止一橫移一落下并脫開一完成梁板的就位安裝。一旦兩片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運梁軌道下面的梁體，必須保證 2 3以上的橫隔板焊牢，在整機吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體焊梁（23以上）。（6）架橋機前移一跨架設完成后 ,在梁端及前方橋墩蓋梁頂鋪設架橋機橫移

12、軌道 ,架橋機走行輪轉成縱向 , 前進就位 ,架設下一孔梁體。（7）架橋機在空載跨墩的運行過程中需要注意以下幾點a運行跨孔之前，應對架橋機的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進行詳細的檢查，并試運行， 保證在懸臂跨孔時不發(fā)生任何故障，并將架橋機移至指定位置待命，做好現(xiàn)場圍護后開始 跨越b、架橋機在跨越前，必須在前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道，架橋機跨孔后立即支好 前支腿，保證架橋機的穩(wěn)定性，不得懸臂過久。c、縱向跨墩移動架橋機時，應注意前支腿懸臂撓度不超過正常值。后支腿處的起吊 小車與主梁固定好，嚴防向前滑移，防止架橋機發(fā)生傾覆事故。d、縱向跨孔移動前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守。四、

13、施工計劃4.1主要機械設備序號機具名稱單位數(shù)量用途備注1160T架橋機臺1梁板安裝2100t運輸炮車輛2梁板運輸380t龍門吊臺2梁板起吊425t汽車吊臺2架橋機安裝輔助工作5電焊機臺8梁板焊接6鋼絲繩m若干架橋機固定75t導鏈葫蘆個8架橋機固定4.2人員勞動力組成現(xiàn)場管理人員一覽表序 號姓名職務職責備注1王逸項目經(jīng)理生產總指揮2陳萬華書記兼安全科長現(xiàn)場施工總指揮3召E鵬總工施工方案的設計及技術交底4侯定兵工程科長現(xiàn)場施工組織，質量控制，報驗5鄧筱楓試驗負責人材料檢驗6張緯光現(xiàn)場負責人現(xiàn)場的人員組織及指導施工7王雄技術員現(xiàn)場施工技術控制，質量監(jiān)督8陳維真安全員現(xiàn)場的人員及機械設備的安全施工人員

14、一覽表序號工種人數(shù)備注r 1吊裝隊管理人員12起重工43炮車駕駛員24交通指揮人員15電工1五、危險因素分析5.1危險源分析編號工作活動分類危險源可能事故受傷害人員危險源 等級針對性的措施1龍門吊吊運梁 板移動吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關人員一般在使用龍門吊吊 運梁板時，應確 保梁板上方?jīng)]有 雜物。龍門吊應2龍門吊吊運梁 板鋼絲繩斷裂反 彈起重傷害作業(yè)人員、相關人員一般3龍門吊吊運梁 板制動系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關人員一般有有關檢測部門 檢測合格證，龍 門吊操作員應持 證上崗。項目部 和作業(yè)隊應對吊 具進行經(jīng)常性的 檢查。龍門吊吊 梁要有專職安全 員進行監(jiān)管。4龍門吊吊運梁 板機手無證

15、操作起重傷害作業(yè)人員、相關人員一般5龍門吊吊運梁 板吊物過程中脫 鉤起重傷害作業(yè)人員、相關人員一般6龍門吊吊運梁 板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關人員一般7梁板運輸梁板碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關人員重大梁板運輸過程中 一定要慢速行駛。在交叉路口 和主線便道口這 些炮車轉彎處要 有專人進行指 揮。8梁板運輸運梁炮車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關人員重大9梁板運輸運梁炮車傾覆物體打擊作業(yè)人員、相關人員重大10梁板運輸與行車、工程 車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關人員重大11梁板的架設過 程梁上有雜物墜 落物體打擊作業(yè)人員、相關人員一般在架梁過程中應 確保梁板上面沒 有雜物。吊裝架 設過程中，應有 專人進

16、行指揮， 專職安全員要在 現(xiàn)場進行監(jiān)管。作業(yè)人員應正確 使用個人防護用 品。12架橋機安裝梁 板越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關人員重大13架梁機或汽車 吊違早作業(yè)或指 揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關人員一般14箱、板梁架設作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15箱、板梁架設電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關人員重大16梁板焊接周圍或下方有 易燃物火災作業(yè)人員、相關人員一般焊接時，周圍10 米不應有易燃易 爆物。氧氣，乙 炔瓶應保證一定 的安全距離17梁板焊接乙炔氣泄漏火災、爆炸作業(yè)人員、相關人員一般5.2 危險因素評估預制場內移梁時，移梁作業(yè)和預制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內施工，相互之間干擾因素較多， 現(xiàn)場

17、施工人員較集中，龍門吊起吊和運梁炮車運輸過程是重大危險源，要重點防范安全事故 的發(fā)生。六、施工安全保障措施6.1 技術措施6.1.1、預制梁板吊裝的一般安全技術要求1、梁板吊裝架設應按施工組織設計規(guī)定的架設方案進行， 并由具有架設經(jīng)驗的施工技術 人員主持。架梁前應向全體作業(yè)人員（含機械操作工）進行安全技術交底，并形成文件材料。2、梁板移運、吊裝時，混凝土和預應力管道漿體強度不得低于設計規(guī)定的吊裝強度。3、梁板安裝時，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應達到設計強度。4、使用的架橋機、龍門吊等設備應遵守設備使用說明書的規(guī)定，正式吊裝前應經(jīng)試吊， 并經(jīng)當?shù)赜嘘P部門驗收確認合格并形成文件。5、架梁設備

18、的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作，并應符合施工用電的有關規(guī)定。設備和線路的絕緣必須良好，電氣部分應設防雨罩。外露傳動部件必須設防護裝置。6、梁板吊裝時，被吊梁板上嚴禁站人和擱置物品。7、梁板接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應經(jīng)驗收，確認合格，方可施工接頭 混凝土或砂漿。施焊作業(yè)應遵守焊接的有關規(guī)定。8、在架梁過程中，起重機、運輸車輛、大型構件等荷載需通過已安裝或現(xiàn)澆梁時，必須 進行驗算，確認結構安全才能經(jīng)過。9、大雨、大雪、大霧、沙塵暴和 6 級（含）風以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。10、梁板吊裝時，現(xiàn)場作業(yè)應遵守下列規(guī)定：1）、作業(yè)前施工技術人員應了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路

19、、附近建（構）筑物 和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建（構）筑物采取的挪移或保護措施。2）、現(xiàn)場及其附近有電力架空線路時應設專人監(jiān)護，確認架橋機作業(yè)符合其操作相關規(guī)3）、吊裝作業(yè)必須設信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認安全4）、吊裝作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū)，設護欄和安全標志，嚴禁非作業(yè)人員入內。5）、吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴禁人員入內。6）、吊裝中嚴禁超載。7）、吊裝時應先試吊，確認正常后方可正式吊裝。8） 、現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點距離50cm 時方可靠近作業(yè)，嚴禁位于梁體下方。9）、吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞

20、或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處 理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。10）、構件吊裝就位，必須待構件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。11、使用金屬吊索、具應遵守下列規(guī)定：1）、吊索、具應由具有資質的企業(yè)生產，有合格證。作業(yè)前應經(jīng)試吊，確認合格。2）、吊鉤表面應光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。3）、嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢：A、危險斷面磨損達原尺寸的10%。B、開口度比原尺寸增加15%。C、扭轉變形超過100。D、危險斷面或鉤頸產生塑形變形。E、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%，其心軸磨損達原尺寸的5%。4）、嚴禁卡環(huán)側向受力，起吊時封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)

21、。嚴禁 用補焊方法修復卡環(huán)。5） 、鋼絲繩采用編結固接時，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。6）、鋼絲繩切斷使用時，應在切斷的兩端進行防止松散的處理。7）、鋼絲繩的檢驗和報驗應符合GB 5972起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范的 要求。8）、鋼絲繩使用完畢應及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好，放至庫房妥善保管。6.1.2、預制梁板架設的安全技術措施1、預制梁板架設施工，必須嚴格按施工組織設計方案進行，事先經(jīng)過精心組織，對所有 作業(yè)人員進行全面的安全技術交底，每次作業(yè)前應進行合理的分工并落實針對性安全措施。 在架梁過程中，

22、必須有專職安全員在現(xiàn)場進行監(jiān)管。2、采用架橋機架設預制梁板，必須嚴格按架設方案程序進行，在首次作業(yè)前，應組織所 有架梁施工人員進行架梁作業(yè)過程的培訓和交底， 關鍵程序和危險點的控制方法應重點交底， 架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調換。3、采用架橋機進行架梁施工時，其電源必須設專人進行控制，并設合格的專職電工；機 修工應跟班作業(yè)，嚴防電源突然中斷或架橋機電氣、機械故障引發(fā)各類事故。4、預制梁板在運輸過程中， 除應采取按施工組織設計要求綁扎固定等安全措施外， 還應 事先了解運輸路線情況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉彎半徑、橋梁限寬、跨越交通 道的電氣線路高度等，選擇最佳運輸路線。5、預制梁板架

23、設中，在高處進行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴格按安全生產、勞動保 護有關規(guī)定，做好個人防護工作。特別強調在無法健全安全設施的蓋梁上進行作業(yè)的人員， 必須系好安全帶、掛好保險鉤。6、架梁施工的全過程，必須專門指揮人員進行統(tǒng)一指揮，嚴禁多人指揮，或無證指揮， 或無指揮。7、架梁施工所用的起重吊、 索具，必須符合施工組織設計要求 （吊、索具的規(guī)格、 材質、 長度）。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴禁未經(jīng)任何檢驗、無合格證的起重 吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用過程中，必須在每次架梁前進行安全檢查，嚴格掌 握起重索具的報廢或降級的使用標準；對于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。8、對

24、架梁施工的全過程，項目部專職安全員必須全過程進行監(jiān)護，及時制止違章作業(yè)； 對施工過程中可能產生的各類安全隱患進行控制，確保架梁設施的安全。9、嚴禁夜間架設預制梁板10、第一片預制梁板就位后，必須有臨時支架固定，防止傾覆。每片預制梁板就位后， 必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險 鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴格按設計或施工組織設計的要求進行固定；穩(wěn)固措施不到 位，嚴禁松鉤。11、架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設施及梁與梁的孔、縫防護未完成之前，禁止人 員進入。在邊梁架設完畢后，要及時用鋼管扣件或者鋼筋和安全網(wǎng)及時做好防護。6.1.3、架橋機架設施工的

25、安全技術措施1、架橋機屬大型橋梁起吊專用設備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設專職指揮 員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應進行安全技術交底，有 嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機在進場后必須經(jīng)過安全部組合驗收、試 吊并經(jīng)過有關部門辦理驗收合格證后方可投入使用。2、前、中支腿的橫向運行軌道鋪設要求水平，并嚴格控制間距，兩條軌道必須平行。架 橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。3、架橋機主梁空載縱向前移時，應調整縱坡 3%，不滿足時應調整軌道至此要求。安裝 橋梁有上下縱坡時， 架橋機縱向位移要有防止滑行措施， 運梁平車行走輪處要

26、有楔鐵作保護。4、架橋機縱向移動要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。5、架橋機起吊天車攜帶梁板縱向運行時，前支腿應與橫移軌道拉緊。架橋機工作前，應 調整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度 1%。6、架橋機前支腿支好后，應用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護。7、嚴格檢查縱橫向運梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。8、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行， 提升結束后必須使梁板穩(wěn)定后， 再啟動 起吊天車的行走機構使天車攜梁板平穩(wěn)前移，移動速度要緩慢。9、架橋機過孔施工過程中，要嚴格遵守架橋機安全操作規(guī)程，工序不得簡化，所有零散 構件都需要捆綁扎牢。10、

27、架橋機架梁及過孔施工過程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護及設置警 示標志等，嚴禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。11、架橋機在架設邊梁過程中，尤其要格外慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準，架橋機不得走 出懸空軌道。12、每次過孔后要仔細檢查架橋機兩橫移軌道間距， 保證間距一致，并把軌道固定牢固。13、安裝作業(yè)不得超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。14、架橋機安裝作業(yè)時， 要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣帶故障工作。15、雨、雪、霧、六級以上大風等惡劣天氣嚴禁作業(yè)，停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固架橋 機和起吊天車，架橋機停止工作時要

28、切斷電源，以防發(fā)生意外。16、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機應設避雷裝置。17、各部元件、管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經(jīng)過培訓的專職技術人員檢查修理， 操作人員不可擅自拆卸。18、架橋機大車橫移行走方梁兩自由端必須設置擋鐵。架橋機行走輪處配備用楔鐵，若 由于機械、電氣或誤操作引起架橋機滑行時，應立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋 機不能滑移。19、每天工作結束后，必須用手拉葫蘆把架橋機固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應 用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。20、應根據(jù)作業(yè)項目正確使用個人防護用品和安全設施。進入施工生產現(xiàn)埸必須戴好安 全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒有防護設施的高

29、處作業(yè)，必須系好安全帶。21、在施工過程中要抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全，并 認真作好防火工作及注意用電安全。對各項施工責任落實到人，實行定崗定責，確保施工安 全。22、吊裝施工生產中的安全防護設施、安全裝置、消防器材和危險警告標志,?不得擅自拆除和移動，如工作需要拆除或移動時，必須事先經(jīng)過經(jīng)過現(xiàn)場負責人員同意，完工后必須 立即恢復原狀。23、主要機具、電器、運輸設備等，應定機定人，嚴格執(zhí)行交接班制度。24、在醒目的位置設置吊裝施工安全管理標志標牌，嚴禁閑雜人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。6.1.4、龍門吊吊裝施工的安全技術措施1、龍門吊機屬大型橋梁起吊專用設備，起吊作業(yè)必須分工

30、明確，統(tǒng)一指揮，并設專職指 揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應進行安全技術交底， 有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。龍門吊在使用前必須經(jīng)過當?shù)赜嘘P安全部門 全面檢查、試吊并辦理驗收合格證后方可投入使用。2、 龍門吊機起吊梁板過程中，要認真細心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用直徑為 50鋼絲 繩，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護腳襯墊，防止損傷梁體。3、 吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察龍門吊機走行軌道及軌道基礎下沉、軌道接頭處、軌 道定位等情況，如有異常，及時妥善處理并向上級匯報，待問題處理后方可進行繼續(xù)施工。4、吊裝施工班組要對所用的機械、設備進行全面檢查、

31、維修、保養(yǎng)和試運轉，以保吊裝 施工順利進行。5、雨、雪、霧、六級以上大風等惡劣天氣嚴禁作業(yè)。停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固龍門吊 機和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。6、龍門吊機吊裝梁板過程中，門吊下方嚴禁站人。在預制場內吊裝梁板時，要有專人負 責疏散場內其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。7、龍門吊機起梁及運梁時要勻速行駛。8、嚴格遵守安全操作規(guī)程，進入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人 員嚴禁入場。9、施工用電嚴格執(zhí)行用電安全技術規(guī)程。10、裝吊作業(yè)要嚴格執(zhí)行“十不吊” 。11、指揮信號要求明確果斷，準確無誤。12、起吊設備要定期進行安全檢查，包括構架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、 走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等。6.1.5、運梁炮車運輸?shù)陌踩夹g措施1、運梁炮車必須由專門的司機負責駕駛。2、運梁炮車運梁時應設專人沿途監(jiān)護，嚴禁非作業(yè)人員靠近。3、運梁炮車運梁應慢速行駛，行駛速度不宜大于 5m/min ，并