工程汽車吊工程施工設(shè)計(jì)方案

1、專業(yè)資料目錄11122word 完美格式一、編制依據(jù)1.1 嘉富香桂園住宅二標(biāo)段1、 2、3、7、10、 15、S1#樓工程施工組織設(shè)計(jì) 1.2 國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。1.3 汽車式起重機(jī)租賃公司提供的出廠檢測報(bào)告、產(chǎn)品說明書二、工程概況工程名稱嘉富香桂園 1、2、3、7、10、15、S1#樓工程工程地址連云港市海州區(qū)學(xué)院路與海寧東路交匯處建設(shè)單位連云港嘉富 .香桂園房地產(chǎn)有限公司設(shè)計(jì)單位上海柏創(chuàng)智誠建筑設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位連云港市科力建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位江蘇萬象建工集團(tuán)有限公司單體樓地下兩層 ，地上 1、2# 樓 27 層，15# 樓 12 層，

2、3、7、建筑層數(shù)10#6 層建筑總高度檐高 1、2# 樓 82.5 米，15# 樓 40.6 米，3、7、10#19.6 米建筑結(jié)構(gòu)形式框架剪力墻結(jié)構(gòu)合同工期508 日歷天合同質(zhì)量目標(biāo)合格三、施工準(zhǔn)備3.1 汽車式起重機(jī)的型號 、數(shù)量：根據(jù)吊裝鋼筋 ，石材重量不同 ，配置 16T、25T 汽吊各一輛 。3.2 人員準(zhǔn)備 ：每輛汽吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。3.3 施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備11、起重機(jī)進(jìn)場前 ，必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測報(bào)告、年檢報(bào)告 、產(chǎn)品說明書。2、起重機(jī)司機(jī) 、信號工、司索工必須持證上崗 ，身體健康 。3、起重機(jī)租賃公司與項(xiàng)目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。3.4 技術(shù)準(zhǔn)

3、備1 、由項(xiàng)目部技術(shù)組制定汽車式起重機(jī)施工方案，工長負(fù)責(zé)對起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工進(jìn)行安全交底 。2、安全員、工長、機(jī)械員負(fù)責(zé)起重機(jī)日常的安全檢查工作，每周由安全組組織一次全面的安全文明施工檢查。四、起重機(jī)施工要求1 、司機(jī)必須與指揮人員（起重工 ）密切配合 ，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢 ）進(jìn)行操作 ；操作前必須鳴號 （鈴或喇叭 ）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤 ，有權(quán)拒絕執(zhí)行 ，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時 ，對其他人員發(fā)出的危險信號 ，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施 ，以避免發(fā)生事故 。2、施工中，如遇有大雨 、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作 ，并將臂桿降低到

4、安全位置。3、起重機(jī)在吊裝過程中 ，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。4 、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照 建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查 ，合格后方可使用 。5、 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進(jìn)2行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低 ，以保持機(jī)身水平 。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm 內(nèi)無障礙物 。6、動臂式起重機(jī)起重時 ，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過 78；如需超

5、過 78，須與有關(guān)人員研究 ，訂出安全措施 ，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后 ，方可起吊 。7 、不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器 、幅度限位器 、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。8、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。9、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件 ，以免機(jī)械載荷過大 ，而造成事故 。10 、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。11 、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故 。12 、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊

6、零星物件 ，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時 ，其底部應(yīng)高出所有障礙物的 0.5 米以上 。13 、吊運(yùn)的構(gòu)件放置時 ，要注意地面的平整 ，防止歪斜傾倒 。14 、起吊構(gòu)件時 ，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20 50cm 時必須停車檢查 ：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性 ；2)制動器的可靠性 ；33)構(gòu)件的平穩(wěn)性 ；4)綁扎的牢固性 。15 、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落 、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻 ，動作要平穩(wěn) ，不準(zhǔn)緊急制動 ；轉(zhuǎn)向時 ，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。16 、風(fēng)雪天氣工作 ，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊 ，證明

7、制動器可靠后，方可進(jìn)行工作 。17 、起重機(jī)在運(yùn)行中 ，如遇緊急危險情況 ，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中 ，卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施 （即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升 ，再降落，這樣多次反復(fù) ，將重物最后安全降落 ）。18 、起重機(jī)在停工 、休息或中途停電時 ，應(yīng)將重物卸下 ，不得懸在空中 。 如用兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮 ，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào) ；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的75，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80 。19 、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動 、脫落

8、；確定軋頭的規(guī)格 、數(shù)量和間距 ，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故 ；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住 。20 、鋼絲繩的規(guī)格 、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊 ，放出鋼絲繩時 ，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕 ，如超過平均直徑10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩 。421 、起重工作完畢后 ，在行駛之前 ，必須將穩(wěn)定器松開 ，四個支腿返回原位 。起重臂靠在托架上時需墊50mm 厚的橡膠塊 。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊 。22 、工作中如遇故障 ，應(yīng)按規(guī)定

9、順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報(bào)修。23 、吊鉤除正確使用外 ，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時 ，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力 。24 、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊 ”的原則即 （1） 信號指揮不明不準(zhǔn)吊 ；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊 ；（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊 ；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊 ；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；（10 ）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊 。25 、施工人員必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)建筑工程施工

10、安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 。五、石材吊裝工序及注意事項(xiàng)1 、石材安裝工序 ：定位放線 杯形基坑找平 基坑放置墊石并定位鐵球5 吊裝石柱 石柱定位后在杯口用楔形石榫四周固定 按雀體 、下枋、小立柱 、夾堂橫匾 、上枋次序吊裝 水泥漿灌縫 柱頂預(yù)埋鐵件 吊裝斗盤枋 杯口采用 C30 砼二次澆灌并搗實(shí) 吊裝抱鼓石及壓口石2、鑒于本次吊裝的石材體型及自重較大，在制定吊裝路線時須考慮減少空中移動距離，盡可能避免空中旋轉(zhuǎn)移動。3、在吊裝上 、下枋及斗盤枋時需對縫、對孔，須在柱邊搭設(shè)腳手架進(jìn)行人工輔助，要求輔助腳手架安全牢固并有護(hù)欄及安全帶保護(hù)。616+T 汽車吊參數(shù)表 ：789一、 25

11、T 汽車起重機(jī)行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表類別項(xiàng) 目參 數(shù)發(fā)動機(jī)型號D6114ZLQ5B整 機(jī) 全 長 mm12380尺整 機(jī) 全 寬 mm2500寸整 機(jī) 全 高 mm3500參一、二軸 mm4025數(shù)軸 距二、三軸 mm1350行駛狀態(tài)整機(jī)自重 kg26400重量軸一 軸 kg6530參數(shù)荷二、三 軸 kg19870行駛最 高 行 駛 速 度 km/h63速度最 低 穩(wěn) 定 行 駛 速 度 km/h4行轉(zhuǎn)彎最 小 轉(zhuǎn) 彎 直 徑 m19駛直徑臂 頭 最 小 轉(zhuǎn) 彎 直 徑 m22參最 小 離 地 間 隙 mm273數(shù)接 近 角21離 去 角1010制 動 距 離( 車 速 為 30km/h 、滿載 ) m9.5最大爬坡能力23%百公里油耗L3611二、QY25E 汽車起重機(jī)作業(yè)狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表類別項(xiàng)目參 數(shù)最 大 額 定 總 起 重 量 t25最 小 額 定 工 作 幅 度 m3轉(zhuǎn) 臺 尾 部 回 轉(zhuǎn) 半 徑 m3.56主最 大基 本 臂 kNm806要起 重最 長 主 臂 kNm521性力 矩最 長 主 臂+ 副臂 kNm280能支 腿縱 向 m4.8參距 離橫 向 m6數(shù)基 本 臂 m10.5起 升最 長 主 臂 m31.5高 度最長主臂 + 副臂 (安裝角 5) m39.2最長主臂