瀝青路面施工工藝講解

1、2021年5月6日星期四1 學(xué)習(xí)情境1 瀝青混合料配合比設(shè)計 學(xué)習(xí)情境2 測量放樣 學(xué)習(xí)情境3 混合料生產(chǎn)及運輸 學(xué)習(xí)情境4 現(xiàn)場攤鋪及壓實 學(xué)習(xí)情境5 質(zhì)量檢查及驗收 學(xué)習(xí)項目4 瀝青混凝土路面施工 2021年5月6日星期四2 學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境4.1 瀝青混合料配合瀝青混合料配合 比設(shè)計比設(shè)計 4.1.1瀝青路面的分類及特點 瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料 修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié) 構(gòu)。與普通水泥路面相比瀝青路面的優(yōu)缺點 有： （1）表面平整無接縫、行車較舒適； （2）結(jié)構(gòu)較柔，振動小，行車穩(wěn)定性好； （3）車輛與路面的吸著感明顯（但損耗能量 多）； （4）施工期短、施工

2、成型快； （5）易于維修，可再利用，能夠迅速交付使 用（在機 場跑道、高速公路上尤其需要）； （6）強度和穩(wěn)定性受基層、土基影響較大； （7）瀝青混合料力學(xué)性能受溫度影響大； （8）瀝青會老化，瀝青結(jié)構(gòu)層易出現(xiàn)老化破 壞。 2021年5月6日星期四3 4.1.1.1瀝青路面的基本特性： 1.足夠的力學(xué)強度，能承受車輛荷載施加到路 面上的各種作用力； 2.一定的彈性和塑性變形能力，能承受應(yīng)變 （應(yīng)力）而不破壞； 3.與汽車輪胎的附著力較好，可保證行車安全； 4.有較好的減振性，可是汽車快速行駛時有很 好的平穩(wěn)性； 5.噪音低、不揚塵，比較容易清掃和沖洗； 6.維修養(yǎng)護簡單，瀝青材料可以再生利用。

3、 2021年5月6日星期四4 4.1.1.2瀝青路面的分類及特點：瀝青路面的分類及特點： 1 按強度構(gòu)成原理按強度構(gòu)成原理 (1)密實類密實類 (2)嵌擠類嵌擠類 2.按施工工藝按施工工藝 (1)層鋪法：層鋪法： (2)路拌法路拌法 (3)廠拌法：廠拌法： 3.按瀝青路面材料的技術(shù)特點可按瀝青路面材料的技術(shù)特點可 分為：分為： (1)瀝青混凝土路面（瀝青混凝土路面（asphalt concrete） (2)熱拌瀝青碎石路面（熱拌瀝青碎石路面（asphalt macadam） (3)乳化瀝青碎石路面乳化瀝青碎石路面 （emulsion asphalt macadam) (4)瀝青貫入式路面瀝青貫

4、入式路面 (5)瀝青表面處治路面瀝青表面處治路面 (6)瀝青瑪碲脂碎石路面瀝青瑪碲脂碎石路面sma （stone mastic asphalt） 2021年5月6日星期四5 4.1.2標準軸載與交通量分級標準軸載與交通量分級 4.1.2.1標準軸載及當量換算標準軸載及當量換算 1.標準軸載標準軸載 2.軸載換算軸載換算 3.軸載當量換算的原則：軸載當量換算的原則： （1）等破壞原則：）等破壞原則： （2）等厚度原則：）等厚度原則： 4.當量軸次：當量軸次： 5.我國公路瀝青路面設(shè)計中的我國公路瀝青路面設(shè)計中的 軸載換算公式軸載換算公式 6.設(shè)計年限與累計當量軸次設(shè)計年限與累計當量軸次 2021

5、年5月6日星期四6 4.1.2.2交通量分級交通量分級 我國瀝青路面交通量按以下我國瀝青路面交通量按以下 兩種方法劃分等級：兩種方法劃分等級： (1)根據(jù)設(shè)計年限內(nèi)一個車道沿根據(jù)設(shè)計年限內(nèi)一個車道沿 一個方向通過的累計標準軸次一個方向通過的累計標準軸次 (萬次車道萬次車道)劃分。劃分。 (2)按通車營運第一年軸重不小按通車營運第一年軸重不小 于于40kn的大客車、中型貨車、的大客車、中型貨車、 大型貨車、拖掛車等車型在一大型貨車、拖掛車等車型在一 個車道上的日平均貨車數(shù)量個車道上的日平均貨車數(shù)量 (輛日車道輛日車道)。 我國瀝青路面根據(jù)承擔交通荷我國瀝青路面根據(jù)承擔交通荷 載的輕重，按表載的輕

6、重，按表4-5的規(guī)定劃分的規(guī)定劃分 為低交通為低交通(a型型)、輕交通、輕交通(b型型)、 中交通中交通(c型型)、重交通、重交通(d型型)和和 特重交通特重交通(e型型)5個等級。個等級。 2021年5月6日星期四7 4.1.3瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 4.1.3.1.瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則 (1)保證路面表面使用品質(zhì)長期穩(wěn)保證路面表面使用品質(zhì)長期穩(wěn) 定。定。 (2)路面各結(jié)構(gòu)層的強度、抗變形路面各結(jié)構(gòu)層的強度、抗變形 能力與各層次的力學(xué)響應(yīng)相匹配。能力與各層次的力學(xué)響應(yīng)相匹配。 (3)直接經(jīng)受溫度、濕度等自然因直接經(jīng)受溫度、濕度等自然因 素變化而造成強度、穩(wěn)定

7、性下降素變化而造成強度、穩(wěn)定性下降 的結(jié)構(gòu)層次應(yīng)提高其抵御能力。的結(jié)構(gòu)層次應(yīng)提高其抵御能力。 1.瀝青面層結(jié)構(gòu)瀝青面層結(jié)構(gòu) 4.1.3.2.瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 (4)充分利用當?shù)夭牧?，?jié)約外運充分利用當?shù)夭牧?，?jié)約外運 材料，做好優(yōu)化選擇，降低建設(shè)材料，做好優(yōu)化選擇，降低建設(shè) 與養(yǎng)護費用。與養(yǎng)護費用。 2021年5月6日星期四8 2.瀝青路面基層結(jié)構(gòu)瀝青路面基層結(jié)構(gòu) (1)柔性基層柔性基層 柔性基層主要采用瀝青處柔性基層主要采用瀝青處 治的級配碎石和無結(jié)合料的級治的級配碎石和無結(jié)合料的級 配碎石修筑基層。通常瀝青碎配碎石修筑基層。通常瀝青碎 石適用于石適用于c級及級及c級以上交通

8、等級以上交通等 級的柔性基層；無結(jié)合料的級級的柔性基層；無結(jié)合料的級 配碎石適用于交通等級較低的配碎石適用于交通等級較低的 c級以下的瀝青路面基層。由級以下的瀝青路面基層。由 于柔性基層的力學(xué)特性與瀝青于柔性基層的力學(xué)特性與瀝青 面層一樣，都屬于柔性結(jié)構(gòu)。面層一樣，都屬于柔性結(jié)構(gòu)。 (2)半剛性基層半剛性基層 半剛性基層主要采用水泥、半剛性基層主要采用水泥、 石灰或工業(yè)廢渣等無機結(jié)合料，石灰或工業(yè)廢渣等無機結(jié)合料， 對級配集料作穩(wěn)定處理的基層對級配集料作穩(wěn)定處理的基層 結(jié)構(gòu)。半剛性基層對集料的品結(jié)構(gòu)。半剛性基層對集料的品 質(zhì)要求不是很高，且經(jīng)過適當質(zhì)要求不是很高，且經(jīng)過適當 養(yǎng)生結(jié)合料硬化之后

9、，整個基養(yǎng)生結(jié)合料硬化之后，整個基 層有板體效應(yīng)，大大提高了路層有板體效應(yīng)，大大提高了路 面結(jié)構(gòu)的整體剛度。半剛性基面結(jié)構(gòu)的整體剛度。半剛性基 層瀝青路面整體剛度較強。層瀝青路面整體剛度較強。 2021年5月6日星期四9 (3)剛性基層剛性基層 剛性基層采用低強度等級剛性基層采用低強度等級 混凝土修筑基層混凝土板，板混凝土修筑基層混凝土板，板 上鋪筑瀝青面層。剛性基層瀝上鋪筑瀝青面層。剛性基層瀝 青路面的基層混凝土板承受了青路面的基層混凝土板承受了 絕大部分車輪荷載，瀝青面層絕大部分車輪荷載，瀝青面層 的彎拉應(yīng)力很小，主要考慮表的彎拉應(yīng)力很小，主要考慮表 面的功能效應(yīng)，即滿足路面平面的功能效應(yīng)

10、，即滿足路面平 整性、抗車轍、防水、抗?jié)B等整性、抗車轍、防水、抗?jié)B等 要求。剛性基層瀝青路面同樣要求。剛性基層瀝青路面同樣 存在基層收縮裂縫向上反射而存在基層收縮裂縫向上反射而 形成瀝青面層橫向裂縫等病害形成瀝青面層橫向裂縫等病害 的可能性。的可能性。 2021年5月6日星期四10 3.瀝青路面墊層結(jié)構(gòu)瀝青路面墊層結(jié)構(gòu) 路基處于以下狀況，應(yīng)專門路基處于以下狀況，應(yīng)專門 設(shè)置墊層。設(shè)置墊層。 (1)地下水位高，排水不良，地下水位高，排水不良， 路基經(jīng)常處于潮濕、過濕狀態(tài)路基經(jīng)常處于潮濕、過濕狀態(tài) 的路段。的路段。 (2)排水不良的土質(zhì)路塹，有排水不良的土質(zhì)路塹，有 裂隙水、泉眼等水文不良的巖裂隙

11、水、泉眼等水文不良的巖 石挖方路段。石挖方路段。 (3)季節(jié)性冰凍地區(qū)的中潮、季節(jié)性冰凍地區(qū)的中潮、 潮濕路段，可能產(chǎn)生凍脹需設(shè)潮濕路段，可能產(chǎn)生凍脹需設(shè) 防凍墊層的路段。防凍墊層的路段。 (4)基層或底基層可能受污染基層或底基層可能受污染 以及路基軟弱的路段。以及路基軟弱的路段。 從墊層的設(shè)置目的與功能出從墊層的設(shè)置目的與功能出 發(fā)，墊層可分為以下幾類：發(fā)，墊層可分為以下幾類： 1）防水墊層，）防水墊層，2）排水墊層，）排水墊層， 3）防污墊層，）防污墊層，4）防凍墊層。）防凍墊層。 2021年5月6日星期四11 4.瀝青路面層間結(jié)合瀝青路面層間結(jié)合 瀝青路面各結(jié)構(gòu)層之間應(yīng)緊密瀝青路面各結(jié)構(gòu)

12、層之間應(yīng)緊密 結(jié)合，不因?qū)訂柣瑒踊蛩缮⒍鴨式Y(jié)合，不因?qū)訂柣瑒踊蛩缮⒍鴨?失結(jié)構(gòu)的整體效應(yīng)。失結(jié)構(gòu)的整體效應(yīng)。 (1)瀝青面層與基層之問應(yīng)設(shè)置瀝青面層與基層之問應(yīng)設(shè)置 透層瀝青或黏層瀝青。透層瀝青或黏層瀝青。 (2)瀝青面層由兩層或三層組成瀝青面層由兩層或三層組成 又不能連續(xù)攤鋪時，則在鋪上層又不能連續(xù)攤鋪時，則在鋪上層 之前徹底清掃下層表面的灰塵、之前徹底清掃下層表面的灰塵、 泥土、油污等有可能破壞層間結(jié)泥土、油污等有可能破壞層間結(jié) 合的有害物質(zhì)，然后設(shè)黏層瀝青。合的有害物質(zhì)，然后設(shè)黏層瀝青。 (3)透層瀝青、黏層瀝青，單層透層瀝青、黏層瀝青，單層 表面處治下封層，稀漿封層下封表面處治下封層，

13、稀漿封層下封 層的材料規(guī)格、用量應(yīng)根據(jù)地區(qū)層的材料規(guī)格、用量應(yīng)根據(jù)地區(qū) 氣候特點，施工季節(jié)和結(jié)構(gòu)類型氣候特點，施工季節(jié)和結(jié)構(gòu)類型 的不同，按的不同，按公路瀝青路面設(shè)計公路瀝青路面設(shè)計 規(guī)范規(guī)范的規(guī)定選定。的規(guī)定選定。 2021年5月6日星期四12 學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境4.2 測量測量 放樣放樣 路基工程完工后，由施工路基工程完工后，由施工 單位會同監(jiān)理人員按照設(shè)計文單位會同監(jiān)理人員按照設(shè)計文 件對路基中線、高程、寬度、件對路基中線、高程、寬度、 橫坡等檢查合格后便可開始路橫坡等檢查合格后便可開始路 面的施工。面的施工。 由路面結(jié)構(gòu)圖可知，路面由路面結(jié)構(gòu)圖可知，路面 結(jié)構(gòu)分別由基層和面層組成，結(jié)構(gòu)分

14、別由基層和面層組成， 在高等級公路中，瀝青面層也在高等級公路中，瀝青面層也 通常是由好幾層組成，從上往通常是由好幾層組成，從上往 下，面層顆粒直徑由小到大。下，面層顆粒直徑由小到大。 路面結(jié)構(gòu)層施工測量的任務(wù)主路面結(jié)構(gòu)層施工測量的任務(wù)主 要有：第一、控制中線平面位要有：第一、控制中線平面位 置偏離值不超出規(guī)范要求；第置偏離值不超出規(guī)范要求；第 二、控制路線縱斷高程滿足規(guī)二、控制路線縱斷高程滿足規(guī) 范要求；第三、路面橫坡度、范要求；第三、路面橫坡度、 各結(jié)構(gòu)層厚度、寬度、平整度各結(jié)構(gòu)層厚度、寬度、平整度 滿足規(guī)范要求。下面主要介紹滿足規(guī)范要求。下面主要介紹 一下瀝青路面施工關(guān)于平面位一下瀝青路面

15、施工關(guān)于平面位 置和高程的放樣。置和高程的放樣。 2021年5月6日星期四13 4.2.1 瀝青路面施工放樣瀝青路面施工放樣 4.2.1.1平面放樣平面放樣 1.根據(jù)根據(jù)“路面結(jié)構(gòu)圖路面結(jié)構(gòu)圖”，計算各，計算各 結(jié)構(gòu)層邊樁至中樁的水平距離由結(jié)構(gòu)層邊樁至中樁的水平距離由 于路面各結(jié)構(gòu)層的寬度不盡相同，于路面各結(jié)構(gòu)層的寬度不盡相同， 所以需引起大家注意，必須仔細所以需引起大家注意，必須仔細 識圖。識圖。 2.中樁放樣和根據(jù)計算的邊樁至中樁放樣和根據(jù)計算的邊樁至 中樁距離放出邊樁位置。中樁距離放出邊樁位置。 3.用距離交會法放樣路面邊樁及用距離交會法放樣路面邊樁及 施工加樁的位置施工加樁的位置 路面

16、施工時，通常以路面施工時，通常以10m樁距設(shè)樁距設(shè) 樁，但在實際放樣中，只要放出樁，但在實際放樣中，只要放出 20m的中樁，中間的中樁，中間10m樁位及邊樁位及邊 樁可以通過距離交會法放出。樁可以通過距離交會法放出。 （1）直線段加樁的放樣：）直線段加樁的放樣：1）加）加 放中樁：直線段中樁加樁的測設(shè)放中樁：直線段中樁加樁的測設(shè) 比較簡單，只要用皮尺或鋼尺在比較簡單，只要用皮尺或鋼尺在 相鄰倆中樁間拉直線，然后在尺相鄰倆中樁間拉直線，然后在尺 上找出該中樁尺寸即可。上找出該中樁尺寸即可。2）距離）距離 交會法放樣邊樁。交會法放樣邊樁。 （2）曲線段加樁的放樣：）曲線段加樁的放樣：1）中）中 樁

17、加樁放樣。樁加樁放樣。2）邊樁的加樁或邊）邊樁的加樁或邊 樁放樣。樁放樣。 2021年5月6日星期四14 4.2.1.2高程放樣高程放樣 主要放樣路面各結(jié)構(gòu)層各中樁、主要放樣路面各結(jié)構(gòu)層各中樁、 邊樁設(shè)計高程、實測高程、考慮邊樁設(shè)計高程、實測高程、考慮 松鋪系數(shù)施工線。路面結(jié)構(gòu)層松松鋪系數(shù)施工線。路面結(jié)構(gòu)層松 鋪厚度的測定方法通過試驗來確鋪厚度的測定方法通過試驗來確 定。關(guān)于松鋪厚度，規(guī)范規(guī)定：定。關(guān)于松鋪厚度，規(guī)范規(guī)定： 通過試驗來確定不同機具壓實不通過試驗來確定不同機具壓實不 同填料的最佳含水率、適宜松鋪同填料的最佳含水率、適宜松鋪 厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的

18、 機械配套和施工組織。對于高速機械配套和施工組織。對于高速 公路、一級公路按松鋪厚度公路、一級公路按松鋪厚度30cm 進行試驗，以確保壓實層的勻質(zhì)進行試驗，以確保壓實層的勻質(zhì) 性。性。 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (jtj0342000)規(guī)定：人工攤鋪規(guī)定：人工攤鋪 混合料時，其松鋪系數(shù)混合料時，其松鋪系數(shù)1.41.5； 平地機攤鋪混合料時，其松鋪系平地機攤鋪混合料時，其松鋪系 數(shù)為數(shù)為1.251.35。 施工放樣時，也可根據(jù)自身多年施工放樣時，也可根據(jù)自身多年 施工經(jīng)驗確定松鋪厚度。但需指施工經(jīng)驗確定松鋪厚度。但需指 出的是松鋪系數(shù)不是個定數(shù)，應(yīng)出的是松鋪系數(shù)不是個定數(shù)

19、，應(yīng) 在使用過程中多留意觀察碾壓實在使用過程中多留意觀察碾壓實 況，及時調(diào)整松鋪厚度，以確保況，及時調(diào)整松鋪厚度，以確保 達到設(shè)計高程為原則。達到設(shè)計高程為原則。 2021年5月6日星期四15 4.2.2 瀝青混合料攤鋪層厚控制瀝青混合料攤鋪層厚控制 瀝青面層高程放樣的實施：瀝青面層高程放樣的實施： 1.先依照計算準備好的數(shù)據(jù)放出先依照計算準備好的數(shù)據(jù)放出 中、邊樁平面位置，然后在各樁中、邊樁平面位置，然后在各樁 位置打鋼筋樁。位置打鋼筋樁。 2.按照前述高程放樣方法放出各按照前述高程放樣方法放出各 樁位處填料松鋪位置，然后畫線樁位處填料松鋪位置，然后畫線 標記。標記。 3.按樁上標記位置攤鋪

20、填料整平。按樁上標記位置攤鋪填料整平。 4.開始碾壓。開始碾壓。 5.各結(jié)構(gòu)層施工中的跟蹤測量。各結(jié)構(gòu)層施工中的跟蹤測量。 跟蹤測量就是緊跟在各結(jié)構(gòu)層攤跟蹤測量就是緊跟在各結(jié)構(gòu)層攤 鋪作業(yè)后面的水準測量。它能及鋪作業(yè)后面的水準測量。它能及 時發(fā)現(xiàn)攤鋪過程中的超填欠填，時發(fā)現(xiàn)攤鋪過程中的超填欠填， 及時指導(dǎo)路面整修，使其達到設(shè)及時指導(dǎo)路面整修，使其達到設(shè) 計高程。計高程。 6.鋪筑完后，進行自檢和會同監(jiān)鋪筑完后，進行自檢和會同監(jiān) 理人員檢測路面高程，使其達到理人員檢測路面高程，使其達到 施工規(guī)范表施工規(guī)范表4-1的要求。的要求。 2021年5月6日星期四16 4.2.3 路基路面放樣精度要求和路

21、基路面放樣精度要求和 檢測檢測 4.2.3.1檢測目的與要求檢測目的與要求 在路基路面施工過程中、交在路基路面施工過程中、交 工驗收期間及舊路調(diào)查中，都需工驗收期間及舊路調(diào)查中，都需 要檢測路基路面各部分的幾何尺要檢測路基路面各部分的幾何尺 寸，以保證其符合要求。路基路寸，以保證其符合要求。路基路 面幾何尺寸檢測所需儀器有：鋼面幾何尺寸檢測所需儀器有：鋼 尺、經(jīng)緯儀、全站儀、水準儀、尺、經(jīng)緯儀、全站儀、水準儀、 塔尺、粉筆等。幾種結(jié)構(gòu)層的幾塔尺、粉筆等。幾種結(jié)構(gòu)層的幾 何尺寸檢測項目的精度要求見表何尺寸檢測項目的精度要求見表 4-7，其他結(jié)構(gòu)層檢測要求參見，其他結(jié)構(gòu)層檢測要求參見 公路工程質(zhì)量

22、檢驗評定標準公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （jtgf80/1-2004）。）。 2021年5月6日星期四17 4.2.3.2準備工作準備工作 1.在路基或路面上準備恢復(fù)樁號。在路基或路面上準備恢復(fù)樁號。 2.按隨機取樣方法，在一個檢測按隨機取樣方法，在一個檢測 段內(nèi)選取測定的斷面位置及里程段內(nèi)選取測定的斷面位置及里程 樁號，在測定斷面上作上記號。樁號，在測定斷面上作上記號。 通常將路面寬度、橫披、高程及通常將路面寬度、橫披、高程及 中線偏差選在同一斷面位置，且中線偏差選在同一斷面位置，且 宜在整數(shù)樁號上。宜在整數(shù)樁號上。 3.根據(jù)道路設(shè)計的要求，確定路根據(jù)道路設(shè)計的要求，確定路 基路面各部分的設(shè)計

23、寬度的邊界基路面各部分的設(shè)計寬度的邊界 位置，在測定位置上用粉筆作記位置，在測定位置上用粉筆作記 號。號。 4.根據(jù)道路設(shè)計的要求，確定設(shè)根據(jù)道路設(shè)計的要求，確定設(shè) 計高程的縱斷面位置，在測定位計高程的縱斷面位置，在測定位 置上用粉筆作記號。置上用粉筆作記號。 5.根據(jù)道路設(shè)計要求，在與中線根據(jù)道路設(shè)計要求，在與中線 垂直的橫斷面上，確定成型后的垂直的橫斷面上，確定成型后的 路面的實際中線位置。路面的實際中線位置。 6.根據(jù)道路設(shè)計的路拱形狀，確根據(jù)道路設(shè)計的路拱形狀，確 定曲線與直線的交界位置及路面定曲線與直線的交界位置及路面 與路肩（或硬路肩）的交界處，與路肩（或硬路肩）的交界處， 作為橫

24、坡檢驗的標準；但有路緣作為橫坡檢驗的標準；但有路緣 石或中央分隔帶時，以兩側(cè)路緣石或中央分隔帶時，以兩側(cè)路緣 石邊緣為橫坡測定的基準點，用石邊緣為橫坡測定的基準點，用 粉筆做記號。粉筆做記號。 2021年5月6日星期四18 4.2.3.3縱斷面高程測定縱斷面高程測定 1.將水準儀架設(shè)在路面平順處整將水準儀架設(shè)在路面平順處整 平，以路線附近的水準點高程為平，以路線附近的水準點高程為 基準，依次將塔尺豎立在中線的基準，依次將塔尺豎立在中線的 測定位置上，測記選定點的高程測定位置上，測記選定點的高程 讀數(shù)，精確至讀數(shù)，精確至0.001m。 2.連續(xù)測定全部測點，并與水準連續(xù)測定全部測點，并與水準 點

25、閉合。點閉合。 4.2.3.4路面橫披測定路面橫披測定 對于無中央分隔帶的公路路對于無中央分隔帶的公路路 面橫披是指路拱兩側(cè)直線部分的面橫披是指路拱兩側(cè)直線部分的 坡度；對于有中央分隔帶的公路坡度；對于有中央分隔帶的公路 路面橫披是指路面與中央分隔帶路面橫披是指路面與中央分隔帶 交界處及路面邊緣與路肩交界處交界處及路面邊緣與路肩交界處 兩點的高程差與水平距離的比值，兩點的高程差與水平距離的比值， 以表示。其測定方法如下以表示。其測定方法如下: 2021年5月6日星期四19 1.對于無中央分隔帶的路面對于無中央分隔帶的路面,測定橫測定橫 坡時，將水準儀架設(shè)在路面平順處坡時，將水準儀架設(shè)在路面平順

26、處 整平，將塔尺豎立在路拱曲線與直整平，將塔尺豎立在路拱曲線與直 線的交界位置處以及路面與路肩的線的交界位置處以及路面與路肩的 交界位置處，和測點必須在同一橫交界位置處，和測點必須在同一橫 斷面上，測量與高程并記錄，精確斷面上，測量與高程并記錄，精確 至至0.001m。 2.對有中央分隔帶的路面，測定橫對有中央分隔帶的路面，測定橫 坡時，將水準儀架設(shè)在路面平順處坡時，將水準儀架設(shè)在路面平順處 整平，將塔尺分別豎立在路面與中整平，將塔尺分別豎立在路面與中 央分隔帶交界的路緣石邊緣處，以央分隔帶交界的路緣石邊緣處，以 及路面與路肩交界（或外側(cè)路緣石及路面與路肩交界（或外側(cè)路緣石 邊緣）的標記處，和

27、測點必須在同邊緣）的標記處，和測點必須在同 一橫斷面上，測量與高程并記錄，一橫斷面上，測量與高程并記錄， 精確至精確至0.001m。 3.用鋼尺測量兩側(cè)點的水平距離，用鋼尺測量兩側(cè)點的水平距離， 以以m計。對于高速以及一級公路，計。對于高速以及一級公路， 準確至準確至0.005m，對于其他公路，準，對于其他公路，準 確至確至0.01m。 2021年5月6日星期四20 4.2.3.5路基路面寬度及中線偏差路基路面寬度及中線偏差 測定測定 路基寬度是行車道與路肩寬路基寬度是行車道與路肩寬 度之和，以度之和，以m計；路面寬度包括計；路面寬度包括 行車道、路緣帶、高速車道、爬行車道、路緣帶、高速車道、

28、爬 坡車道、硬路肩和緊急停車帶的坡車道、硬路肩和緊急停車帶的 寬度，以寬度，以m計。其測定方法如下：計。其測定方法如下： 用鋼尺沿中線垂直方向水平用鋼尺沿中線垂直方向水平 量取路基路面各部分寬度，以量取路基路面各部分寬度，以m 計。對于高速公路及一級公路，計。對于高速公路及一級公路， 準確至準確至0.005m，對于其他公路準，對于其他公路準 確至確至0.01。 實際路基、路面中心線與設(shè)實際路基、路面中心線與設(shè) 計中心線的距離為中心偏差，以計中心線的距離為中心偏差，以 cm計。對于高速公路、一級公計。對于高速公路、一級公 路，準確至路，準確至0.5cm，對于其他等，對于其他等 級公路，準確至級公

29、路，準確至1.0cm。其測量。其測量 方法同寬度測量。方法同寬度測量。 2021年5月6日星期四21 學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境4.3 混合料生混合料生 產(chǎn)及運輸產(chǎn)及運輸 4.3.1瀝青混合料原材料性能瀝青混合料原材料性能 為保證瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，為保證瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)， 首先應(yīng)正確選擇符合質(zhì)量要求的首先應(yīng)正確選擇符合質(zhì)量要求的 組成材料。瀝青混合料主要組成組成材料。瀝青混合料主要組成 材料有：瀝青、粗集料、細集料、材料有：瀝青、粗集料、細集料、 填縫料。填縫料。 4.3.1.1 瀝青瀝青 按我國現(xiàn)行國標按我國現(xiàn)行國標瀝青路瀝青路 面施工及驗收規(guī)范面施工及驗收規(guī)范（gb 50092-96）規(guī)定）

30、規(guī)定,對高速公路、一對高速公路、一 級公路和城市快速路、主干路用級公路和城市快速路、主干路用 瀝青混合料的瀝青，應(yīng)采用符合瀝青混合料的瀝青，應(yīng)采用符合 重交通量道路石油瀝青質(zhì)量要重交通量道路石油瀝青質(zhì)量要 求求規(guī)定的瀝青。（如規(guī)定的瀝青。（如ah-50 ah-130等）。對其他道路用瀝青等）。對其他道路用瀝青 混合料的瀝青，應(yīng)采用符合混合料的瀝青，應(yīng)采用符合中、中、 輕交通量道路石油瀝青質(zhì)量要求輕交通量道路石油瀝青質(zhì)量要求 規(guī)定的瀝青。規(guī)定的瀝青。 2021年5月6日星期四22 4.3.1.2粗集料粗集料 粗集料是指集料中粒徑大于粗集料是指集料中粒徑大于 4.5mm(或或236mm)的那部分材

31、的那部分材 料。它包括碎石、篩選礫石、破料。它包括碎石、篩選礫石、破 碎礫石、鋼渣、礦渣等。高速公碎礫石、鋼渣、礦渣等。高速公 路和一級公路瀝青路面的粗集料，路和一級公路瀝青路面的粗集料， 必須采用碎石或破碎礫石。粗集必須采用碎石或破碎礫石。粗集 料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙、料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙、 形狀接近立方體、且無風(fēng)化、無形狀接近立方體、且無風(fēng)化、無 雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨 耗性能。耗性能。 粗集料按粒徑大小不同分為粗集料按粒徑大小不同分為 14種規(guī)格，即種規(guī)格，即s1s14，成品碎，成品碎 石按規(guī)格生產(chǎn)和使用。石按規(guī)格生產(chǎn)和使用。 瀝青與粗集料之間

32、應(yīng)具有良瀝青與粗集料之間應(yīng)具有良 好的黏附性。如黏附性達不到要好的黏附性。如黏附性達不到要 求時，可采取提高黏附性的抗剝求時，可采取提高黏附性的抗剝 離措施。離措施。 2021年5月6日星期四23 4.3.1.3細集料細集料 細集料是集料中粒徑小于細集料是集料中粒徑小于 4.75mm(或或236mm)的那部分的那部分 材料。瀝青面層的細集料可采用材料。瀝青面層的細集料可采用 機制砂、天然砂、石屑。細集料機制砂、天然砂、石屑。細集料 應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)， 并應(yīng)有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量并應(yīng)有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量 應(yīng)符合要求。應(yīng)符合要求。 采用河砂、海砂等天

33、然砂作采用河砂、海砂等天然砂作 為細集料使用時，其規(guī)格應(yīng)符合為細集料使用時，其規(guī)格應(yīng)符合 規(guī)定要求。用水洗法得到的小于規(guī)定要求。用水洗法得到的小于 0.075mm顆粒含量對于高速公顆粒含量對于高速公 路和一級公路不得大于路和一級公路不得大于3。通。通 常粗砂、中砂質(zhì)量較好。常粗砂、中砂質(zhì)量較好。 2021年5月6日星期四24 4.3.1.4填料填料 粒徑小于粒徑小于0.075mm的材料的材料 稱為填料。由于瀝青與填料混合稱為填料。由于瀝青與填料混合 而成的膠漿，是瀝青混合料形成而成的膠漿，是瀝青混合料形成 強度的重要因素。所以，填料必強度的重要因素。所以，填料必 須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基須

34、采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基 性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細，并性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細，并 通過通過0.075mm篩孔的礦粉。礦篩孔的礦粉。礦 粉要求潔凈、干燥、能自由地從粉要求潔凈、干燥、能自由地從 礦粉倉流出，其質(zhì)量必須符合規(guī)礦粉倉流出，其質(zhì)量必須符合規(guī) 定的技術(shù)要求。有時為提高瀝青定的技術(shù)要求。有時為提高瀝青 混合料的黏結(jié)力，也可摻加部分混合料的黏結(jié)力，也可摻加部分 消石灰或水泥作為填料，其用量消石灰或水泥作為填料，其用量 一般為礦料總量的一般為礦料總量的13。 2021年5月6日星期四25 4.3.2瀝青混合料生產(chǎn)工藝瀝青混合料生產(chǎn)工藝 瀝青混合料施工工藝流程為施瀝青混合料施工工藝流程為施

35、工前的準備工作、瀝青混合料的拌工前的準備工作、瀝青混合料的拌 和與運輸、攤鋪、壓實等過程。和與運輸、攤鋪、壓實等過程。 4.3.2.1施工前的準備工作施工前的準備工作 施工前的準備工作主要有料源的施工前的準備工作主要有料源的 確定及進場材料的質(zhì)量檢驗、機械確定及進場材料的質(zhì)量檢驗、機械 選型與配套、拌和廠選擇、修筑試選型與配套、拌和廠選擇、修筑試 驗路段等項工作。驗路段等項工作。 1.確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗確定料源及進場材料的質(zhì)量檢驗 應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟兩方面綜合考應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟兩方面綜合考 慮，選用國外進口瀝青或國產(chǎn)瀝青，慮，選用國外進口瀝青或國產(chǎn)瀝青， 對進場的瀝青材料應(yīng)抽樣檢測其技對進

36、場的瀝青材料應(yīng)抽樣檢測其技 術(shù)指標。術(shù)指標。 2.拌和設(shè)備的選型及場地布置拌和設(shè)備的選型及場地布置 應(yīng)根據(jù)工程量和工期選擇拌和應(yīng)根據(jù)工程量和工期選擇拌和 設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動方式設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動方式(固定式、固定式、 半固定式和移動半固定式和移動)。目前使用較多的。目前使用較多的 是生產(chǎn)率在是生產(chǎn)率在300th以下的拌和設(shè)以下的拌和設(shè) 備。備。 2021年5月6日星期四26 3.施工機械施工機械 主要對拌和與運輸設(shè)備、瀝主要對拌和與運輸設(shè)備、瀝 青灑布車、瀝青碎石同步封層車、青灑布車、瀝青碎石同步封層車、 瀝青混合料攤鋪機和瀝青混合料瀝青混合料攤鋪機和瀝青混合料 壓路機的規(guī)格、性能和運轉(zhuǎn)、

37、液壓路機的規(guī)格、性能和運轉(zhuǎn)、液 壓系統(tǒng)進行檢測與檢查。壓系統(tǒng)進行檢測與檢查。 4.修筑試驗路段修筑試驗路段 正式開工前，應(yīng)根據(jù)計劃使正式開工前，應(yīng)根據(jù)計劃使 用的機械設(shè)備和設(shè)計的混合料配用的機械設(shè)備和設(shè)計的混合料配 合比鋪筑試驗路段，以確定合適合比鋪筑試驗路段，以確定合適 的拌和時間和溫度；攤鋪溫度和的拌和時間和溫度；攤鋪溫度和 速度；壓實機械的合理組合，壓速度；壓實機械的合理組合，壓 實溫度及壓實方法；松鋪系數(shù)；實溫度及壓實方法；松鋪系數(shù)； 合適的作業(yè)段長度。并在試驗段合適的作業(yè)段長度。并在試驗段 中抽樣檢測瀝青混合料的瀝青含中抽樣檢測瀝青混合料的瀝青含 量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、量、礦料

38、級配、穩(wěn)定度、流值、 空隙率、飽和度、密實度等，最空隙率、飽和度、密實度等，最 終提出混合料的生產(chǎn)配合比、機終提出混合料的生產(chǎn)配合比、機 械的優(yōu)化組合及標準施工方法。械的優(yōu)化組合及標準施工方法。 2021年5月6日星期四27 4.3.2.2瀝青混合料的拌和瀝青混合料的拌和 1.試拌試拌 根據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌，通根據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌，通 過試拌及抽樣試驗確定施工質(zhì)量控過試拌及抽樣試驗確定施工質(zhì)量控 制指標。制指標。 (1) 對間歇式拌和設(shè)備，應(yīng)確定每對間歇式拌和設(shè)備，應(yīng)確定每 盤熱料倉的配合比。對連續(xù)式拌和盤熱料倉的配合比。對連續(xù)式拌和 設(shè)備，應(yīng)確定各種礦料送料口的大設(shè)備，應(yīng)確定各種礦料送料

39、口的大 小及瀝青、礦料的進料速度。小及瀝青、礦料的進料速度。 (2) 瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計瀝青用量瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計瀝青用量 進行試拌，取樣做馬歇爾試驗，以進行試拌，取樣做馬歇爾試驗，以 驗證設(shè)計瀝青用量的合理性，或作驗證設(shè)計瀝青用量的合理性，或作 適當?shù)恼{(diào)整。適當?shù)恼{(diào)整。 (3) 確定適宜的拌和時間確定適宜的拌和時間 (4) 確定適宜的拌和與出廠溫度。確定適宜的拌和與出廠溫度。 石油瀝青的加熱溫度宜為石油瀝青的加熱溫度宜為130 160，不宜超過，不宜超過6h。瀝青混合料。瀝青混合料 的出廠溫度宜控制在的出廠溫度宜控制在130160。 2021年5月6日星期四28 2.瀝青混合料的拌制瀝青混合

40、料的拌制 根據(jù)配料單進料，嚴格控制根據(jù)配料單進料，嚴格控制 各種材料用量及其加熱溫度。拌各種材料用量及其加熱溫度。拌 和后的混合料應(yīng)均勻一致，無花和后的混合料應(yīng)均勻一致，無花 白、無離析和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。白、無離析和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。 每班抽樣做瀝青混合料性能、礦每班抽樣做瀝青混合料性能、礦 料級配組成和瀝青用量檢驗。料級配組成和瀝青用量檢驗。 4.3.3瀝青混合料質(zhì)量檢驗瀝青混合料質(zhì)量檢驗 瀝青混合料的試驗項目很多，瀝青混合料的試驗項目很多， 現(xiàn)行現(xiàn)行公路工程瀝青混合料試驗公路工程瀝青混合料試驗 規(guī)程規(guī)程（jtj052-2000）中，列）中，列 出的瀝青混合料試驗有很多項，出的瀝青混合料試驗有

41、很多項， 但實際施工中，項目試驗室只需但實際施工中，項目試驗室只需 對少數(shù)幾個滿足路面質(zhì)量要求的對少數(shù)幾個滿足路面質(zhì)量要求的 檢測項目做試驗。對瀝青混合料檢測項目做試驗。對瀝青混合料 幾個常規(guī)試驗項目的試驗要點及幾個常規(guī)試驗項目的試驗要點及 注意事項做簡介如下：注意事項做簡介如下： 2021年5月6日星期四29 4.3.3.1瀝青混合料試件制作瀝青混合料試件制作 瀝青混合料的制備和試件制作，瀝青混合料的制備和試件制作， 是按照設(shè)計的配合比，應(yīng)用現(xiàn)場是按照設(shè)計的配合比，應(yīng)用現(xiàn)場 實際施工用材料，在試驗室內(nèi)，實際施工用材料，在試驗室內(nèi)， 用小型拌和機（或人工）按規(guī)定用小型拌和機（或人工）按規(guī)定 的

42、拌制溫度制備成瀝青混合料，的拌制溫度制備成瀝青混合料， 然后將混合料在規(guī)定的成型溫度然后將混合料在規(guī)定的成型溫度 下制成圓柱體試件或直接從工地下制成圓柱體試件或直接從工地 取回瀝青混合料，在室內(nèi)成型試取回瀝青混合料，在室內(nèi)成型試 件，供測定其物理力學(xué)性質(zhì)之用。件，供測定其物理力學(xué)性質(zhì)之用。 瀝青混合料試件的制作，是瀝青瀝青混合料試件的制作，是瀝青 混合料諸多試驗的基礎(chǔ)試驗?；旌狭现T多試驗的基礎(chǔ)試驗。 1.制作方法制作方法 瀝青混合料試件的制作方法，瀝青混合料試件的制作方法， 在現(xiàn)行在現(xiàn)行公路工程瀝青混合料試公路工程瀝青混合料試 驗規(guī)程驗規(guī)程（jtj052-2000）中列）中列 出了三種方法，即

43、擊實法、輪碾出了三種方法，即擊實法、輪碾 法和靜壓法。法和靜壓法。 2021年5月6日星期四30 （1）擊實法是用標準擊實儀直接）擊實法是用標準擊實儀直接 制作型瀝青混合料試件。其特點是制作型瀝青混合料試件。其特點是 儀器設(shè)備簡單，操作方便。缺點是儀器設(shè)備簡單，操作方便。缺點是 擊實試件中集料容易破碎，人工擊擊實試件中集料容易破碎，人工擊 實成型的試件，因人為操作差異，實成型的試件，因人為操作差異， 試件所測各項指標均有差異。試件所測各項指標均有差異。 （2）輪碾法是用輪碾制成板塊狀）輪碾法是用輪碾制成板塊狀 試件，再用切割機或芯樣鉆機鉆取試件，再用切割機或芯樣鉆機鉆取 所需規(guī)格的試件。其優(yōu)點

44、是試件內(nèi)所需規(guī)格的試件。其優(yōu)點是試件內(nèi) 部均勻，無集料破碎情況，集料嵌部均勻，無集料破碎情況，集料嵌 擠及排列狀符合路面實際情況，沒擠及排列狀符合路面實際情況，沒 有邊緣效應(yīng)（即在靜壓時，靠試模有邊緣效應(yīng)（即在靜壓時，靠試模 的部分密實度差，且不光滑）；主的部分密實度差，且不光滑）；主 要缺點是需輪碾成型機、切割機或要缺點是需輪碾成型機、切割機或 鉆機取芯機等專用設(shè)備，一般項目鉆機取芯機等專用設(shè)備，一般項目 試驗室不易配備齊全。試驗室不易配備齊全。 2021年5月6日星期四31 （3）靜壓法是用壓力機或帶壓力）靜壓法是用壓力機或帶壓力 表的千斤頂，將瀝青混合料壓入規(guī)表的千斤頂，將瀝青混合料壓入

45、規(guī) 定的模具中而成型試件。其優(yōu)點是定的模具中而成型試件。其優(yōu)點是 操作簡便；缺點是制作方法不符合操作簡便；缺點是制作方法不符合 路面成型的實際條件，而且成型時路面成型的實際條件，而且成型時 粗集料壓碎情況嚴重，極大地影響粗集料壓碎情況嚴重，極大地影響 試驗指標的測試結(jié)果，所以一般不試驗指標的測試結(jié)果，所以一般不 宜采用靜壓的方法制作試件。宜采用靜壓的方法制作試件。 以上三種方法，各有其優(yōu)缺點，從以上三種方法，各有其優(yōu)缺點，從 工程實踐看，目前大部分項目試驗工程實踐看，目前大部分項目試驗 室多采用擊實法成型試件。下面介室多采用擊實法成型試件。下面介 紹擊實法成型試件的要點和注意事紹擊實法成型試件

46、的要點和注意事 項。詳細試驗方法見項。詳細試驗方法見公路工程瀝公路工程瀝 青及瀝青混合料試驗規(guī)程青及瀝青混合料試驗規(guī)程 （jtj052- 2000）。）。 2021年5月6日星期四32 2試驗要點及注意事項試驗要點及注意事項 （1）首先要特別注意試件直徑與）首先要特別注意試件直徑與 集料最大粒徑的匹配。在配合比設(shè)集料最大粒徑的匹配。在配合比設(shè) 計中，人工配制的瀝青混合料制作計中，人工配制的瀝青混合料制作 試件應(yīng)采用替代法；施工現(xiàn)場采集試件應(yīng)采用替代法；施工現(xiàn)場采集 的瀝青混合料試樣，應(yīng)采用直接法。的瀝青混合料試樣，應(yīng)采用直接法。 （2）應(yīng)注意試件的制作數(shù)量。原）應(yīng)注意試件的制作數(shù)量。原 規(guī)程規(guī)

47、定，每組試件規(guī)程規(guī)定，每組試件3-6個，但大個，但大 多數(shù)項目試驗室通常只做多數(shù)項目試驗室通常只做3個。實個。實 踐證明踐證明3個試件是不夠的，如果有個試件是不夠的，如果有1 個試件的測試數(shù)據(jù)特別大或特別小，個試件的測試數(shù)據(jù)特別大或特別小， 按規(guī)定應(yīng)予以舍棄后，只剩下按規(guī)定應(yīng)予以舍棄后，只剩下2個個 試件，取其平均值就不合適了。因試件，取其平均值就不合適了。因 此每組試件不得少于此每組試件不得少于4個，個， 集料較粗的應(yīng)增加至集料較粗的應(yīng)增加至5-6個。個。 2021年5月6日星期四33 （3）采用人工擊實時，一定要注）采用人工擊實時，一定要注 意手柄（擊實錘）提起的高度要意手柄（擊實錘）提起

48、的高度要 到頂，并使之自由下落，否則試到頂，并使之自由下落，否則試 件與試件之間因擊實功的大小不件與試件之間因擊實功的大小不 均而造成測試數(shù)據(jù)離散太大。均而造成測試數(shù)據(jù)離散太大。 （4）人工擊實一定要在規(guī)定的標）人工擊實一定要在規(guī)定的標 準擊實臺上進行，否則，由于地準擊實臺上進行，否則，由于地 基不實，擊實時造成試模反彈，基不實，擊實時造成試模反彈， 使擊實功不準確，試件密度達不使擊實功不準確，試件密度達不 到規(guī)定要求。到規(guī)定要求。 （5）瀝青混合料的拌和，應(yīng)采用）瀝青混合料的拌和，應(yīng)采用 小型瀝青混合料拌和機，嚴禁用小型瀝青混合料拌和機，嚴禁用 人工炒拌制作試件。人工炒拌制作試件。 （6）各

49、種集料，一定要烘干后備）各種集料，一定要烘干后備 用，配料前應(yīng)按規(guī)定加溫。用，配料前應(yīng)按規(guī)定加溫。 2021年5月6日星期四34 （7）應(yīng)嚴格控制瀝青的加熱溫）應(yīng)嚴格控制瀝青的加熱溫 度及拌和、壓實溫度，擊實前應(yīng)度及拌和、壓實溫度，擊實前應(yīng) 測量混合料的溫度，只有混合料測量混合料的溫度，只有混合料 溫度符合要求時才能進行擊實操溫度符合要求時才能進行擊實操 作。作。 （8）拌制瀝青混合料時，一定）拌制瀝青混合料時，一定 要注意投料順序，即先將粗、細要注意投料順序，即先將粗、細 集料倒入拌和機內(nèi)，用鏟適當混集料倒入拌和機內(nèi)，用鏟適當混 合，再加入瀝青，最后加入單獨合，再加入瀝青，最后加入單獨 加熱

50、的礦粉。應(yīng)控制好總拌和時加熱的礦粉。應(yīng)控制好總拌和時 間。間。 （9）從烘箱中取出預(yù)熱的試模）從烘箱中取出預(yù)熱的試模 及套筒時，應(yīng)用沾有少許黃油的及套筒時，應(yīng)用沾有少許黃油的 棉紗擦拭，以便于脫模。棉紗擦拭，以便于脫模。 （10）試件成型后，應(yīng)量測試）試件成型后，應(yīng)量測試 件高度，如果不符合要求，試件件高度，如果不符合要求，試件 應(yīng)作廢重做。應(yīng)作廢重做。 2021年5月6日星期四35 （11）計算瀝青混合料試件理）計算瀝青混合料試件理 論密度時，粗集料的相對密度采論密度時，粗集料的相對密度采 用表觀密度和毛體積密度的平均用表觀密度和毛體積密度的平均 值。值。 4.3.3.2壓實瀝青混合料密度試

51、壓實瀝青混合料密度試 驗驗 1.試驗?zāi)康脑囼災(zāi)康?測定瀝青混合料的密度，是測定瀝青混合料的密度，是 為了計算瀝青混合料試件的空隙為了計算瀝青混合料試件的空隙 率、礦料間隙率、瀝青飽和度和率、礦料間隙率、瀝青飽和度和 度等各項技術(shù)指標。度等各項技術(shù)指標。 2. 試驗方法試驗方法 3. 試驗要點及注意事項試驗要點及注意事項 2021年5月6日星期四36 （1）應(yīng)選擇好適當稱量的靜水）應(yīng)選擇好適當稱量的靜水 天平或電子秤，以保證試驗的精天平或電子秤，以保證試驗的精 度。度。 （2）試件入水時應(yīng)輕放，注意）試件入水時應(yīng)輕放，注意 不要使水晃動，保持靜水高度一不要使水晃動，保持靜水高度一 致的情況下稱重

52、。致的情況下稱重。 （3）密切注意天平讀數(shù)的變化，）密切注意天平讀數(shù)的變化， 如不能很快穩(wěn)定，說明試件吸水如不能很快穩(wěn)定，說明試件吸水 嚴重，應(yīng)改用合適的測定方法。嚴重，應(yīng)改用合適的測定方法。 （4）用表干法測定時，關(guān)鍵是）用表干法測定時，關(guān)鍵是 在用擰干的濕毛巾擦拭試件表面在用擰干的濕毛巾擦拭試件表面 時，要制造一種真正的飽和面干時，要制造一種真正的飽和面干 狀態(tài)。表面既不能有多余的水膜，狀態(tài)。表面既不能有多余的水膜， 又不能把吸水孔隙中的水分擦走，又不能把吸水孔隙中的水分擦走， 得到真正的毛體積。在擦拭過程得到真正的毛體積。在擦拭過程 中，試件不準側(cè)向滾動。中，試件不準側(cè)向滾動。 2021

53、年5月6日星期四37 （5）蠟封法的關(guān)鍵在于封蠟時即）蠟封法的關(guān)鍵在于封蠟時即 要把孔隙封住，又不能讓蠟吸入空要把孔隙封住，又不能讓蠟吸入空 隙中。因此，蠟封前，試件要在規(guī)隙中。因此，蠟封前，試件要在規(guī) 定溫度的冰箱中冷卻，使試件一浸定溫度的冰箱中冷卻，使試件一浸 入蠟中馬上凝固成一層薄蠟皮。入蠟中馬上凝固成一層薄蠟皮。 （6）體積法測定的關(guān)鍵是試件各）體積法測定的關(guān)鍵是試件各 種尺寸的測定。因此試件的計算體種尺寸的測定。因此試件的計算體 積全憑卡尺量測，如量測不準沒，積全憑卡尺量測，如量測不準沒， 將極大地影響試驗結(jié)果的準確性。將極大地影響試驗結(jié)果的準確性。 試件直徑以上、中、下三次平均，試

54、件直徑以上、中、下三次平均， 高度以對角線四次平均。高度以對角線四次平均。 （7）對從路上鉆取的非干燥試件，）對從路上鉆取的非干燥試件， 稱取水中重后，一定要用電風(fēng)扇將稱取水中重后，一定要用電風(fēng)扇將 試件吹干至恒重后，再稱取空中質(zhì)試件吹干至恒重后，再稱取空中質(zhì) 量，否則將影響試驗精度。量，否則將影響試驗精度。 （8）各種密度試驗記錄中，應(yīng)標）各種密度試驗記錄中，應(yīng)標 明測定密度的方法。明測定密度的方法。 2021年5月6日星期四38 4.3.3.3瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定 度試驗度試驗 馬歇爾試驗是目前瀝青混合料中馬歇爾試驗是目前瀝青混合料中 重要的一個試驗。為區(qū)別試驗時重要的

55、一個試驗。為區(qū)別試驗時 浸水條件的不同，將其分別稱為浸水條件的不同，將其分別稱為 標準馬歇爾試驗、浸水馬歇爾試標準馬歇爾試驗、浸水馬歇爾試 驗及真空飽水馬歇爾試驗。使用驗及真空飽水馬歇爾試驗。使用 大型試件時，稱為大型馬歇爾試大型試件時，稱為大型馬歇爾試 驗。驗。 馬歇爾試驗是瀝青混合料配合比馬歇爾試驗是瀝青混合料配合比 設(shè)計及瀝青路面施工質(zhì)量控制的設(shè)計及瀝青路面施工質(zhì)量控制的 最重要的試驗項目，數(shù)據(jù)的真實最重要的試驗項目，數(shù)據(jù)的真實 性十分重要，不可弄虛作假。性十分重要，不可弄虛作假。 1試驗方法試驗方法 2021年5月6日星期四39 進行瀝青混合料配合比初步進行瀝青混合料配合比初步 設(shè)計和

56、瀝青路面施工質(zhì)量檢驗，設(shè)計和瀝青路面施工質(zhì)量檢驗， 測定瀝青混合料的各項技術(shù)指標測定瀝青混合料的各項技術(shù)指標 時，采用標準馬歇爾試驗法；檢時，采用標準馬歇爾試驗法；檢 驗瀝青混合料受水損害、抵抗剝驗瀝青混合料受水損害、抵抗剝 落能力時，應(yīng)采用浸水馬歇爾試落能力時，應(yīng)采用浸水馬歇爾試 驗（根據(jù)需要，也可進行真空飽驗（根據(jù)需要，也可進行真空飽 水馬歇爾試驗），通過測試其水水馬歇爾試驗），通過測試其水 穩(wěn)定性，檢驗配合比設(shè)計的可行穩(wěn)定性，檢驗配合比設(shè)計的可行 性；對從瀝青路面鉆取得芯樣，性；對從瀝青路面鉆取得芯樣， 應(yīng)按應(yīng)按“瀝青路面芯樣馬歇爾試驗瀝青路面芯樣馬歇爾試驗” 方法進行，用以評定瀝青路面

57、施方法進行，用以評定瀝青路面施 工質(zhì)量是否符合設(shè)計要求或進行工質(zhì)量是否符合設(shè)計要求或進行 路況調(diào)查。詳細試驗方法見路況調(diào)查。詳細試驗方法見公公 路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī) 程程（jtj052-2000。 2021年5月6日星期四40 2試驗要點及注意事項試驗要點及注意事項 （1）量測得試件高度如不合格）量測得試件高度如不合格 （即不在規(guī)定誤差范圍內(nèi)），此（即不在規(guī)定誤差范圍內(nèi)），此 試件應(yīng)作廢。因為馬歇爾試驗的試件應(yīng)作廢。因為馬歇爾試驗的 變異性與試件的成型高度關(guān)系很變異性與試件的成型高度關(guān)系很 大，尤其是空隙率可能相差很大。大，尤其是空隙率可能相差很大。 （2）

58、應(yīng)嚴格控制恒溫水槽的試驗）應(yīng)嚴格控制恒溫水槽的試驗 溫度，溫度的誤差將極大地影響溫度，溫度的誤差將極大地影響 試驗結(jié)果。試驗結(jié)果。 （3）試驗加荷時，應(yīng)隨時注意試）試驗加荷時，應(yīng)隨時注意試 件的變形，當試驗荷載達到最大件的變形，當試驗荷載達到最大 值的瞬間，應(yīng)及時讀取測力環(huán)中值的瞬間，應(yīng)及時讀取測力環(huán)中 百分表讀數(shù)，否則指針立即回零，百分表讀數(shù)，否則指針立即回零， 將無法取得試驗結(jié)果。將無法取得試驗結(jié)果。 2021年5月6日星期四41 （4）當采用自動馬歇爾試驗儀或）當采用自動馬歇爾試驗儀或 由由x-y記錄的荷載記錄的荷載-變形曲線時，應(yīng)變形曲線時，應(yīng) 注意原點修正。注意原點修正。 （5）用于

59、施工質(zhì)量檢驗的馬歇爾）用于施工質(zhì)量檢驗的馬歇爾 試件，必須快速得知試驗結(jié)果，或試件，必須快速得知試驗結(jié)果，或 因試模不足，允許用電風(fēng)扇吹冷，因試模不足，允許用電風(fēng)扇吹冷， 但做配合比設(shè)計的試件是不允許的。但做配合比設(shè)計的試件是不允許的。 （6）由已成型的瀝青路面上鉆?。┯梢殉尚偷臑r青路面上鉆取 得芯樣做馬歇爾試驗時，由于各種得芯樣做馬歇爾試驗時，由于各種 路面的設(shè)計厚度，不可能同標準馬路面的設(shè)計厚度，不可能同標準馬 歇爾試件的高度相同。因此，試驗歇爾試件的高度相同。因此，試驗 時必須按規(guī)定，用試驗實測穩(wěn)定度時必須按規(guī)定，用試驗實測穩(wěn)定度 乘以試件高度修正系數(shù)，才能得到乘以試件高度修正系數(shù)，才能

60、得到 真正的試件穩(wěn)定度。真正的試件穩(wěn)定度。 （7）一組試件的測定值，應(yīng)按規(guī)）一組試件的測定值，應(yīng)按規(guī) 定舍棄后，取其平均值作為試驗結(jié)定舍棄后，取其平均值作為試驗結(jié) 果。果。 2021年5月6日星期四42 （8）采用自動馬歇爾試驗儀時，）采用自動馬歇爾試驗儀時， 試驗結(jié)果應(yīng)附上荷載試驗結(jié)果應(yīng)附上荷載-變形曲線變形曲線 原件或自動打印結(jié)果。原件或自動打印結(jié)果。 4.3.3.4瀝青混合料中瀝青含量瀝青混合料中瀝青含量 試驗試驗 瀝青混合料中瀝青含量試驗，是瀝青混合料中瀝青含量試驗，是 檢測熱拌熱鋪瀝青混合料質(zhì)量的檢測熱拌熱鋪瀝青混合料質(zhì)量的 一項重要試驗。瀝青含量的多少一項重要試驗。瀝青含量的多少