橋門式起重機事故分析及安全管理

1、橋門式起重機事故分析及安全管理 總則 橋門式起重機（桁吊）它是在固定的跨間內(nèi)裝卸和搬運物料的一種機械設(shè)備。橋門式起重機有著特殊的使用特性，如果不加強管理和檢查，一旦出現(xiàn)事故，就會造成傷亡。引發(fā)橋式起重機起重吊運作業(yè)事故主要危險因素有：未發(fā)信號，使用不合格吊具超載吊運，安全防護裝置失靈，指揮信號不明或亂指揮，吊物捆綁不牢，歪拉斜掛吊運，棱角快口沒有襯墊等。在起重機事故案例統(tǒng)計中，橋式起重機發(fā)生事故數(shù)量所占比例為18.8，事故發(fā)生率是所有起重機械里面很高的。因此必須加強對起重作業(yè)人員的安全操作規(guī)程和規(guī)章制度教育，提高起重作業(yè)人員的安全素質(zhì)。 1 解析起重機的機械事故案例 起重傷害與事故是指起重機械

2、在作業(yè)過程中，由機具、吊物等所引起的人身傷亡或設(shè)備損壞事故。起重機械所發(fā)生的事故占有很大比例，高達25左右，據(jù)資料顯示其中死亡事故占15左右。其中在吊具打擊中，有3起脫鉤事故，占吊具打擊事故的50；在斷繩事故中，有5起過卷事故，占斷繩事故的38.5；在108起事故中，有2起是超載事故，占事故總數(shù)的1.9。吊物脫落打擊事故占總事故數(shù)的25，其傷亡人數(shù)占總傷亡人數(shù)的20.7，居首位；其次是斷繩傷害事故，分別為12和12.1；居第3位的是擠壓傷害事故，分別為12和9.3。由此可見，吊物脫落打擊、斷繩和擠壓傷害事故是起重機械作業(yè)過程中的多發(fā)性事故。 2 安全管理措施 橋式起重機在地鐵施工中應用普遍，減

3、輕了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，對實現(xiàn)自動化和現(xiàn)代化發(fā)揮了重要作用。但是由于在橋式起重機管理、使用及維護等方面存在許多不足，致使事故率較大，造成了很大的經(jīng)濟損失。橋式起重機在地鐵應用并在企業(yè)設(shè)備中占有相當重要的比重，其作業(yè)效率情況和安全事故的發(fā)生也會直接影響到企業(yè)的經(jīng)營管理。可以從以下幾個方面入手，搞好橋式起重機的安全管理。 2.1 管理體制 建立健全各種管理制度，制定符合橋式起重機的安全規(guī)章制度。嚴格按照國家標準起重機吊運指揮信號(gb5082-85)的規(guī)定，使用起重機械作業(yè)時，實現(xiàn)全國統(tǒng)一的起重吊運指揮信號。對在用起重機要進行認真的檢查，如存在隱患，應及時采取措施，限期消除；維修保養(yǎng)不徹

4、底的起重機禁止投入使用；嚴格防止僥幸和冒險的行為發(fā)生，真正樹立以人為本的原則，樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。 2.2 操作原則 起重機操作的要領(lǐng)是穩(wěn)、準、快、安全、合理。穩(wěn)是指在起升和運行過程中，吊鉤和吊運物應停于所需要的位置，不產(chǎn)生游擺和晃動；準是指能把吊鉤平穩(wěn)準確地停在所需要的位置；快是指在穩(wěn)和準的基礎(chǔ)上，使各運行機構(gòu)協(xié)調(diào)地配合工作，以最少的時間，最近的運行距離完成吊運工作。這里所說的穩(wěn)、準、快、安全、合理幾個方面是互相聯(lián)系、不可分割的。不穩(wěn)不準就不能快；不保證安全生產(chǎn)，常出事故，快也就失去意義；只注意安全而不快，也就不能充分發(fā)揮起重機的效率；如果操作不合理，不但影響快，而且

5、影響設(shè)備壽命。只要做到穩(wěn)、準、快、安全、合理地操作，才能充分發(fā)揮起重機在生產(chǎn)中的作用。 2.3 安全教育 橋式起重機在工作過程中，由于指揮不當，缺乏經(jīng)驗，考慮不周，捆綁不牢，或司機操作不合理，精神不集中，或者設(shè)備有未被排除的故障，帶病工作的原因，都可能造成人身或設(shè)備事故。因此經(jīng)常進行安全教育是很有必要的。安全教育有定期教育和班前教育兩種形式。 (1)定期教育。定期教育一般是由廠安全技術(shù)部門根據(jù)具體情況定期(一年或半年)組織全廠起重司機學習有關(guān)安全生產(chǎn)知識，主要內(nèi)容是：對安全操作規(guī)程進行詳細解釋；學習交流有關(guān)起重機安全技術(shù)、檢驗的知識；從本廠和外廠的事故例證中總結(jié)經(jīng)驗教訓；總結(jié)推廣本廠和外廠的安

6、全生產(chǎn)經(jīng)驗。 (2)班前教育。班前教育每天由生產(chǎn)班長或安全員利用接班前的幾分鐘時間，向司機講述有關(guān)安全生產(chǎn)的注意事項，其內(nèi)容一般有以下幾方面：交流本班組安全生產(chǎn)的經(jīng)驗與教訓；指出本班組安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，交待應注意事項，及時堵塞事故漏洞；講述安全生產(chǎn)有關(guān)知識，提醒司機正確使用防護用品等。 2.4 使用過程中要遵守“十不吊”的原則 起重吊運“十不吊”規(guī)定的內(nèi)容是前人用生命和鮮血換來的教訓，是起重吊運操作規(guī)程的基本內(nèi)容，是起重作業(yè)安全管理的核心內(nèi)容之一，是起重吊運作業(yè)人員必須掌握的最基本的安全操作規(guī)程。主要有：超載或被吊重量不明時不吊；指揮信號不明確時不吊；捆綁，吊掛不牢或不平衡，可能引起吊物滑動

7、時不吊；被吊物上有人或有浮置物時不吊；起重機結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器及安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊；遇有拉力不清的埋置物時不吊；外拉斜吊重物時不吊；工作場地昏暗，無法看清場地被吊物和指揮信號時不吊；重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊；物體裝得太滿時不吊。 3 結(jié)束語 通過對橋式起重機典型事故的分析，提出了安全管理的措施。橋式起重作業(yè)也是事故發(fā)生頻繁的作業(yè)，從事起重吊運的作業(yè)人員，必須要有一定的安全生產(chǎn)技術(shù)知識，具有高度責任感，熟練掌握起重吊運的操作規(guī)程和一些規(guī)章制度，始終注意遵守“安全第一，預防為主、綜合治理”的國家安全生產(chǎn)方針

8、，貫徹落實以人為本的理念。為了確保橋式起重機的安全作業(yè)，提高生產(chǎn)率，各個企業(yè)單位同時也應該安裝各類可靠靈敏的安全裝置，經(jīng)常開展員工安全教育，經(jīng)常注意開展安全檢查，制定詳細的安全檢查表，時刻注意橋式起重機的保養(yǎng)和管理工作。出現(xiàn)問題要及時解決，堅決杜絕僥幸心理，真正確保人員和財產(chǎn)的安全。 起重吊裝知識 1、在下列情況下，司機應發(fā)出警告信號： 起重機起動后即將開動前； 靠近同層其它起重機時； 在起吊下降吊物時； 吊物在吊運中接近地面工作人員時； 起重機在吊運通道上方吊物運行時； 起重機在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時。 3.當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動

9、， 不準用限位器作為斷電停車手段，不準用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。 4.工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。 5.嚴禁吊物在人頭上越過或停留，應使吊物沿吊運安全通道移動。 6.吊運物件離地不得過高；吊鉤不載荷運行時，應升至一人以上高度。 7.運行時，兩臺起重機大車運行輪之間要保持不小于500mm的距離。 8.重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。 9.吊運過程中，不允許同時操作三個機構(gòu)（即大車、小車、卷揚不能同時動作）。 10.運行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄電源開關(guān)切斷，起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開工 作現(xiàn)場。 11.運行時由于突然故障而引起吊件

10、下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。 12.夜間作業(yè)應有充足的照明。 13.檢修時起重機應靠在安全地點，切斷電源，掛上“ecpl”生命掛牌掛鎖。地面要設(shè)圍欄，并掛“ 禁止通行”的標志。不準在起重機運行時進行檢修和調(diào)整。 14.起重機司機要做到“十不吊” 超過額定負荷不吊； 指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊； 吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊； 橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊， 歪拉斜掛不吊； 工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊； 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊； 帶棱角缺口未墊好不吊； 埋在地下的物件不吊； 液態(tài)或流體盛裝過滿不吊； 司機在工作完畢后的職責 1.工作完畢

11、，將起重小車停放在主梁遠離大車滑觸線的一端，不得置于跨中部位；大車應開到固定 停放位置。 2.起重機應將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準吊掛吊具、吊物等。 3電磁吸盤和抓斗起重機，應將吸盤或抓斗放在地面上，不得在空中懸吊； 4所有控制器手柄應回零位，將緊急開關(guān)扳轉(zhuǎn)斷路，拉下電源柜刀開關(guān)。 5.司機在下班時應對起重機進行檢查，將工作中發(fā)生的問題及檢查情況記錄在交接記錄本中，特別 是不安全因素必須交待清楚，并交給接班人。 回答者： wuhui5156 - 初級經(jīng)理 七級 2009-8-24 15:21 第一條：帶有駕駛室的起重機械必須設(shè)有專人駕駛。嚴禁非駕駛?cè)藛T操作。 第二條：起重機司機須持有特

12、殊工種操作證，方能按指定機型獨立操作。 第三條：起重機械凡有下列情況之一者，禁止使用。 1、鋼絲繩達到報廢標準。 2、吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。 1、制動器的制動力矩剎不住額定載苛。 2、限位開關(guān)失靈。 3、主要受力件有裂紋、開焊。 4、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。 5、車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或三條腿。 6、電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規(guī)定值。 7、電動機溫升超過規(guī)定值。 10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。 11、車上有人（檢查、修理指定專人指揮時除外）。 12、露天起重機當風力達六級及以上。 13、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗改合格。 14、軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車

13、檔失靈。 第四條：一般通用橋式起重機操作規(guī)程： 1、工作前嚴禁飲酒。 2、不準帶無關(guān)人員上車。 3、開車前先檢查機械、電氣、安全裝置是否良好；車上有無可碰、卡、掛現(xiàn)象；確認一切正常，打鈴告警后，再送電試車。 1、檢查試車中發(fā)現(xiàn)有第三條規(guī)定情況之一時，應立即停車。 2、操作中必須精力集中，與下面密切配合。操作時不準吸煙、吃東西和與他人談話。 3、 操作中嚴格執(zhí)行十不吊： 超過額定負苛不吊。 指揮信號不明；重量不明；光線暗淡不吊。 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。 吊掛重物直接加工時不吊。 歪拉斜掛不吊。 工件上站人或浮放活動物不吊。 易燃易爆物品不吊。 帶有棱角快口物件未墊好不吊。 埋地

14、物品不吊。 干部違章指揮不吊。 4、操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。在造近鄰車或接近人時必須及時打鈴告警。 5、 吊運物品堅持三不越過： 不從人頭上越過； 不從汽車、火車頭上越過； 不從設(shè)備上越過； 6、 運行時，任何人發(fā)出停車信號均應立即停車。 10、操作帶翻、游翻、兜翻時應在安全地方進行。 11、起吊重物時，距地面距離不許超過0。5米。 12、吊運接近額定負荷時，應升至100毫米高度停車檢查剎車能力 。 13、吊運過程中，不允許同時操作三個機構(gòu)（即大車、小車、卷揚 不能同時動作）。 14、正常情況下不準打反車。 15、嚴禁使用兩臺起重量不同的起重機共吊一物。用兩臺起重能力 相等的起重機共

15、吊一物時，應采取使兩臺起重機均能保持垂直起重 措施，其吊物重量加吊具重量之和的不準超過兩臺起重機起重能力 總和的80%。且須總工程師或其指派的專人在場指揮，方能起吊。 16、上下車時需由梯子平臺通過。不準從一臺車爬至另一臺車。不 準沿軌道行走。 17、車上不準堆放活動物或其他物品，工具應加以固定。 18、同一跨軌道上有兩臺以上吊車時，不準相互推車碰撞。 19、吊鉤不載荷運行時，應升至一人以上高度。 20、露天起重機作業(yè)完畢后應加以固定。 21、在處理故障或離車時，控制器必須放于0位，切斷電源。不 準懸掛重物離開車。下班時把小車停于駕駛室一端，吊鉤升至規(guī)定 高度。 22、認真填寫交接班記錄，特別

16、是不安全因素必須交待清楚。 第五條：電動梁式吊車、電動葫蘆操作規(guī)程： 1、操作前必須做到： 向交班人或參閱交接班記錄了解設(shè)備狀況。 詳細檢查卷場限位開關(guān)、制動器力矩。 檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具和電器部分。 觀察車上有無可能掉下來的東西，緊固件有否松動，并試驗空 車。 2、操作中做到： 必須保持鋼絲繩卷繞正確，發(fā)生出槽亂卷現(xiàn)象應及時下降理正 后再起吊。 吊物件時禁止從人頭、火車頭、汽車頭及設(shè)備上越過。 吊物操作要平穩(wěn)，不準擺晃。 同一跨軌道有兩臺以上吊車時不準推拉碰撞。 發(fā)現(xiàn)有第三條情況之一者應停車。 3、離開工作地時應將吊物放下，吊鉤升到規(guī)定高度，切斷電源。 第六條：帶有駕駛室的電動跑車，除執(zhí)行

17、梁式吊車、電動葫蘆操作 規(guī)程外，還應執(zhí)行下列規(guī)定： 1、開動行走機構(gòu)時，應先看轉(zhuǎn)轍器（叉道）是否接通。 2、在彎道上不能全速行駛。 第七條：特種天車除執(zhí)行第四條規(guī)程外，還應執(zhí)行下列規(guī)定： 1、操作吊運熔化金屬、液體浮渣及澆鑄天車： （1） 起吊前，須注意吊是否將包環(huán)吊牢。 （2） 將金屬包吊至距地面100毫米以內(nèi)的高度試驗制動器可靠性 。 （3） 包內(nèi)液體距包沿之距離不得小于100毫米。 （4）不得將天車停于澆鑄鋼渣位置。 （5）不準利用天車扯拉凝固金屬。 （6）吊運金屬包時不準從易燃易爆物品上和冰、水面上通過。 （7）發(fā)現(xiàn)有漏包現(xiàn)象時，應打鈴告警、找安全地方放下，運行中 金屬包距地面距離不得

18、大于0。5米。 （8）在起吊時，應注意輔助吊鉤動作，不準鋼絲繩與金屬包相碰 接觸。 （9）當天車移動時，應注意避免吊鉤及金屬包掛住地面物品，不 準從設(shè)備上越過。 （10）傾倒液體金屬或浮渣時應平衡均勻，以免迸濺到工作場地。 （11）如因有浮渣，液體金屬倒不出時，不應再翻復金屬包。 2、操作電磁盤及抓斗天車： （1） 起重電磁盤工作時，只可在指定路線內(nèi)移動重物。 （2） 起重電磁盤工作時，應經(jīng)常注意電壓變化情況，如有突然下 降或超出規(guī)定值時，應停車檢查。 （3） 起重鋼絲繩及電纜應正確卷繞在卷筒上。 （4） 起重電磁盤不準超高退磁卸物，不吸物時不準通電。 （5） 電磁盤工作不準超jc制。 （6） 抓斗