大連海洋大學(xué)船舶設(shè)計(jì)原理課后習(xí)題

1、船舶設(shè)計(jì)原理習(xí)題集第一章緒論1.從船舶的用途角度，船舶一般分哪些類型?從船舶的用途角度，船舶一般分為軍用船舶和民用船舶，民用船舶主要有運(yùn)輸船、工程船、工作船以及特殊用途船等類型。2.對新船的設(shè)計(jì)，主要滿足船舶適用、安全、經(jīng)濟(jì)和美觀等4個(gè)方面的基本要求?3.船舶設(shè)計(jì)遵循的基本原則:貫徹國家的技術(shù)政策遵守國際、國內(nèi)各種公約、規(guī)范和規(guī)則充分考慮船東的要求4.民船設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書主要包括哪些內(nèi)容?5.海船的航區(qū)如何劃分？內(nèi)河船的航區(qū)如何劃分?P46.目前，我國將新建船舶的設(shè)計(jì)劃分為哪幾個(gè)階段?制定產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書、報(bào)價(jià)設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)（合同設(shè)計(jì)）、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、完工設(shè)計(jì)第二章 海船法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容7

2、.解釋：船舶的續(xù)航力、自持力。8.K = I / I 11 i船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)公式q f 中，q和f分別指什么,如何確定?9.船舶的橫搖角主要與哪些因素有關(guān)?10.按照法規(guī)要求，對干貨船、油船、客船、集裝箱船規(guī)定各核算哪些載況?11. 客船分艙和破艙穩(wěn)性常規(guī)計(jì)算的目的是什么?12. 主船體水密艙室劃分時(shí)，如何決定其艙長?13. 計(jì)算船艙進(jìn)水后船舶浮態(tài)和穩(wěn)性的基本方法有（增加重量法）和（損失浮力發(fā)）14. 解釋：艙室滲透率、船舶的可浸長度及其曲線、安全限界線、分艙因數(shù)、分艙指數(shù)F的范圍是多少？（0.5F=1 ；15. 何謂一艙制船舶、二艙制船舶和三艙制船舶，各對應(yīng)的分艙因數(shù)0.33F=0.5 ； 0

3、.25F=0.33)16. 計(jì)算分艙指數(shù)A時(shí)，涉及到哪些概率？各與設(shè)計(jì)船舶的哪些數(shù)據(jù)有關(guān)?17. 何謂船舶的最小干舷？計(jì)算國際航行船舶的最小干舷的目的?18. 所謂最小干舷，對海船來說，就是按照國際載重線公約或我國法規(guī)中有關(guān)載重線的規(guī)定計(jì)算出的允許裝載的最小干舷值。19.20.計(jì)算船舶最小干舷的目的：船舶的使用實(shí)踐表明，裝載過重，干舷不足，常常是海損事故的一個(gè)重 要原因。因此，為了保證船舶的安全，就要限制船舶營運(yùn)過程中的最大吃水，從而提出了最小干舷 的要求。21.船舶最小干舷的大小取決于哪些因素？22.何謂船舶的噸位、總噸 GT、凈噸NG ?其用途有哪些？噸位與載重噸一樣嗎？船舶總噸位、凈噸位

4、各依據(jù)什么進(jìn)行計(jì)算？23.在國際航行船舶的設(shè)計(jì)工作中，在決定主尺度及總布置設(shè)計(jì)時(shí)，在船舶噸位方面應(yīng)注意什么？24.船舶在航行和停泊中的污染主要有哪些？油類污染、散裝有毒液體物質(zhì)污染、包裝的有害物質(zhì)污染、船舶生活污水污染、放射性污染等。25.法規(guī)對各類船舶防止油污設(shè)備和措施的一般要求有哪些？26.船舶生活污水的處理方式有哪幾種類型？27.對船用垃圾的處理方法主要有哪幾種？28.法規(guī)對油船防油污結(jié)構(gòu)和設(shè)備有哪些要求？29.名詞解釋： A-30 級，主豎區(qū)，30.船舶防火的措施包括 （一般防火措施） 和（結(jié)構(gòu)防火措施） 。一般防火措施包括 （控制可燃物質(zhì)） 、（控制通風(fēng)）、 （控制熱源） 、 （設(shè)置

5、脫險(xiǎn)通道）等幾方面。31.貨船的起居處所和服務(wù)處所的防火，可采用哪幾種保護(hù)方法之一？32.一艘90m的客船，載客2500人，至少需配備多少艘乘員20人的救生艇？ （ P54表2-21）第三章 船舶重量與容量33.船舶重量重心計(jì)算的目的？確定國際航行船舶的最小干舷時(shí)，為什么要將海洋劃分為若干季節(jié)區(qū)？主要劃分為哪些季節(jié)區(qū)？34.35.簡述民船的幾種典型排水量。36.何謂結(jié)構(gòu)吃水？ P5937.設(shè)計(jì)船舶主體內(nèi)各艙所需的總型容積包含哪些項(xiàng)目？38.什么是載重量系數(shù)？如何利用載重量系數(shù)法估算空船重量？（5， 6 題選一）民船空船重量由哪幾部分組成？載重量由哪些重量組成？39.40.2設(shè)計(jì)一艘貨船，載重量

6、2000t,船長110m?，F(xiàn)有2艘母型船資料：一艘船長 94m，載重量1860t，總重2735t;另一艘船長122m，載重量2480t，總重3397t;利用載重量系數(shù)法估算設(shè)計(jì)船的總重。（5,6 題選一） 估算船舶空船重量及重心時(shí)，先估算出船體鋼料、木作艤裝、機(jī)電設(shè)備的重量和重心分別為：船舶設(shè)計(jì)原理教案Wh =991t，Xh=0.04m，Zh =2.9m ； Wf =129t，X f =1.08m，Zf=2.1m ； Wm =92t，Xm = 3.7m，Zm=1.5m ;計(jì)算空船重量和重心。41.在設(shè)計(jì)的初期，如何估算船舶的重心?42.船舶的固定壓載是指什么?43.船舶設(shè)計(jì)時(shí)，在估算的重量中，

7、通常要加一定的排水量儲備，也稱排水量裕度，為什么？ 一般如何選取排水量裕度？其重心高度如何考慮?44.名詞解釋：貨物積載因數(shù)，載重型最小干舷船、容積型富裕干舷船，型容積利用系數(shù)45.貨物的積載因數(shù)是指 數(shù)密度的倒數(shù)，而液體貨物的積載因數(shù)，非液體貨物的積載因密度的倒數(shù)。46.如何計(jì)算貨艙所需的容積、專用壓載水艙所需容積、機(jī)艙所需容積、以及船舶所需總型容積?47.客船所需總甲板面積包括哪些面積?48.按經(jīng)驗(yàn)公式如何估算船舶主體可提供的總型容積?大連水產(chǎn)學(xué)院第9/8頁49.如何進(jìn)行船舶的容積校驗(yàn)？提高船舶容量的最有效途徑是什么?50.何謂船舶容量、包裝貨艙容積、散裝貨艙容積及液體貨艙容積?51.設(shè)計(jì)

8、船舶主體內(nèi)各艙所需的總型容積包含哪些項(xiàng)目？52.何謂容量圖？它是如何做出來的？有何用途?53.何謂艙容要素曲線？如何計(jì)算、繪制？有何用途?54.有一客貨船， =2380t，主機(jī)2臺，每臺功率950KW，其耗油率go = 0.23kg/kw.h，續(xù)航力為4000 e （海里），航速14kn，輔機(jī)和鍋爐燃油儲備為燃油的30%，滑油儲備為燃油的 5%,船員人數(shù)90人，旅客1100人，淡水儲備380t，食品5t，備品15t，載貨量WC =420t。風(fēng)浪儲備系數(shù)K=1.1，船員按每人重65kg、行李50kg計(jì)算；旅客按每人重 65kg、行李30kg計(jì)算。求該船的空船重量LW，及滿載到港時(shí)的排水

9、量。55.2.有一艘沿海小貨船，其主尺度為：Lpp = 48m, B =8.0m, D =3.8m,T = 3.0m，主機(jī)功率P=294KW，用另一艘小型貨船資料估算該船的Wh,Wf ,Wm和GM值。型船資料如下：Lppo =50m, B0 =8.8m,D0 =4.2m,T0 =3.4mP。=294KW,Wh0 =199t,Wf7 =105t,Wm0 =46tZb0 =1.84m, r0 =1.78m,Zg0 =3.11m56.已知某貨船的貨艙容積由兩部分組成，現(xiàn)量得其中一部分的體積及其型心為V=120m3, x1=2.3m，z1=2.1m;另一部分的體積及其型心為V=135m3，x1=1.2

10、m，z1=2.4m。則該貨船容積為 ，57.容積心位置為重質(zhì)貨物的積載因數(shù) ，對船舶的貨艙艙容要求 ，對船舶主要要素起作用的因素是，重質(zhì)貨物船屬載重量型的最小干舷船，對應(yīng)的積載因數(shù)在1.4以下。第四章主尺度及排水量確定58.為何低速船舶一般比較短粗，而高速船舶均瘦長?59.試述船寬與穩(wěn)性的關(guān)系60.大的吃水對增加螺旋槳的性能有何好處?61.選擇L,B, Cb, d主要考慮哪些主要因素 ？62.設(shè)計(jì)一艘散貨船，初步計(jì)算排水量A =24000t，船型系數(shù) K=1.004 , Cb=0.8，若從性能角度考慮給定L/B=7 , B/d=2.5，試初步確定該船主尺度L, B, d63.什么是諾曼系數(shù)？其

11、物理意義是什么？與哪些因素有關(guān)？有什么用途?64.設(shè)計(jì)一艘載重量17500t的貨船，初步選定一個(gè)主尺度方案后，估算排水量為24000t，船體鋼料重Wh=4430t，舾裝設(shè)備重 Wf =1590t，機(jī)電設(shè)備重 Wm=1045t，利用諾曼系數(shù)法修正設(shè)計(jì)船舶的排水量。（諾曼系數(shù)按公式 N=1心-Wh/ -2/3*Wf/ A ）計(jì)算）。65.在船舶初步設(shè)計(jì)時(shí)，主要進(jìn)行哪些性能計(jì)算與校核?66.67.船寬增加將初穩(wěn)性，_船舶的尺度比影響船舶的性能，其中:.大傾角穩(wěn)性。（有利于或不利于）L/B主要影響性、B/d主要影響性、L/D主要影響性、D/d主要影響性。68.69.船舶設(shè)計(jì)時(shí)，從哪幾個(gè)方面考慮提高船舶

12、的推進(jìn)效率?70.280t，主機(jī)功率為 800kW，若取相近型71.估算船舶航速常用海軍部系數(shù)法。一艘船舶的滿載排水量為船的海軍常數(shù)為138.5，則該船的航速為 kn。某成品油船主要要素為：船長Lpp=138.0 m,型寬B=24.6m，型深D=10.8m，設(shè)計(jì)吃水d=8.0m，設(shè)計(jì)吃水時(shí)載重量11800t，方形系數(shù) CB=0.71，結(jié)構(gòu)吃水d8.3m，結(jié)構(gòu)吃水時(shí)載重量 12600t。試求該設(shè)計(jì)初始階段，進(jìn)行船舶航速估算（或功率估算）的目的是什么？如何估算船舶的速度?5.值？設(shè)計(jì)的初始階段如何估算設(shè)計(jì)船的初穩(wěn)性GM ?影響GM的主要因素有哪些？如初穩(wěn)性 GM船結(jié)構(gòu)吃水時(shí)的載

13、重量系數(shù) DW。簡述確定載重型船舶主要要素的一般步驟和方法？ 簡述確定布置地位型船舶主要要素的一般步驟和方法？ 解釋：經(jīng)濟(jì)船長、載重型船、布置地位型船、載重量系數(shù)。何謂船舶的穩(wěn)性？何謂初穩(wěn)性高的下限值和上限值？船舶初穩(wěn)性衡準(zhǔn)中為什么要規(guī)定上限值和下限76.不足可采用哪些措施來改善？ 提高型深對大傾角穩(wěn)性有何影響?第五章型線設(shè)計(jì)77. 船舶的型線設(shè)計(jì)歸納起來有哪三種?78. 表征船舶外形的特征參數(shù)主要有哪些?79.80.81.船體水下部分的橫剖線形狀有（ U）型和（V）型。82.“V ”，“ U ”型線各有什么特點(diǎn)?83.試述船舶設(shè)計(jì)傾斜的首柱的優(yōu)點(diǎn)。84.常見的船尾型式主要有和。橫剖面面積曲線

14、下的面積相當(dāng)于船舶的（排水體積）；曲線面積的豐滿度系數(shù)等于船舶的（棱形系數(shù)）； 面積形心的縱向位置相當(dāng)于船舶的（浮心縱向位置） 將船舶橫剖面面積曲線無因次化后其曲線下的面積相當(dāng)于船舶的什么系數(shù)？為什么?85.船舶船尾形狀主要有：（巡洋艦尾）及（方尾）等常規(guī)型、球尾、雙尾鰭、不對稱尾及渦尾、隧道型 及縱流船型。86.有一艘小型船，垂線間長Lpp =45m，Cp =0.67,浮心縱向位置Xb = 1.1m，現(xiàn)用垂線間長Lpp =49m，Cp =0.69船的型線圖進(jìn)行（1 -CP）法型線變換，型船的浮心縱向位置Xb= 1.14m，設(shè)兩船的Cm相同，將兩船各分 20站，求設(shè)計(jì)船19、18、17、16、

15、15站各橫剖面型線在型船型線圖相應(yīng)移動的距離慶i。前后體棱形系數(shù)用下式計(jì)算:Cpf jCpf=CP=CP+ 2.25xb2.25xb第六章總布置設(shè)計(jì)87.中機(jī)型與尾機(jī)型布置各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?88.船舶縱傾調(diào)整方法的實(shí)質(zhì)，就是采取一定的措施改變和型線設(shè)計(jì)時(shí)合理選擇的問題。89.位于艙壁甲板以下的機(jī)器處所，應(yīng)設(shè)有相距盡可能遠(yuǎn)的部鋼梯引向的通往上層甲板的門，當(dāng)3.94.95.設(shè)置有困難時(shí)，至少要有部鋼梯引向的通往上層甲板的門和個(gè)能通往登乘甲板的應(yīng)急逃生孔。為了滿足船舶在航行和操作中的各種要求，一般貨船上配備各種必要的設(shè)備,如:等。球鼻首的設(shè)計(jì)參數(shù)有哪些？什么是盲區(qū)？客船、貨船和油船

16、的盲區(qū)一般多大？船舶在壓載航行時(shí)，為什么要保證一定的首吃水、尾吃水和平均吃水? 船舶縱傾調(diào)整有哪些措施？船上通道、出入口與扶梯布置應(yīng)遵循哪些原則？船舶設(shè)計(jì)原理教案一、計(jì)算:1.有一艘沿海小貨船，其主尺度為：Lpp =44m, B =8.4m, D =4.0m,T =3.2m ,主機(jī)功率P=294KW ,用另一艘小型貨船資料估算該船的Wh ,Wf ,Wm和GM值。型船資料如下：Lppo = 48m, Bo = 8.8m, Do = 4.2m,To = 3.4mR =294KW,Wh0=199t,W7 =105t,W =46tZb0 =1.84m, r0 =1.78m,Zg0 =3.11m解：估算

17、船舶的 Wh,Wf,Wm和GM的公式分別為:Wh =ChLBD , Wf =CfL(B + D) , WCmPB ,GM =Zb +r -Zg，Zb =Zbot，r = rob2/t，b = B/Bo，t=T /T。，Zg = 6則:Ch =Wh0 /LoBoDo =199/(48 X 8.8X 4.2) = 0.112,Wh= ChLBD = 0.112X44 X 8.4X4.0 = 165.8(t)Cf= Wfo/ L0(B0 + D。)=105/(48 X (8.8+4.2) = 0.168 ,Wf=Cf L(B + D) =0.168 X 44X (8.4+4.0) = 91.8(t)

18、Wm=CmPB = Wm0 / Pb0 Pb = 46/294 X 294= 46(t)Zg=S = Z go / D0 D =3.11/4.2 X 4.0 = 2.96 ,b = B / B0 =8.4/8.8 = 0.95 , t =T / T0 =3.2/3.4 = 0.94 ,2Zb =Zbot =1.84 X 0.94 = 1.73, r = /t =1.78 X 0.95X 0.95/0.94 = 1.71 ,GM =Zb +r Zg=1.73 + 1.71 -2.96 = 0.482.某成品油船主要要素為：船長Lpp =126.0m，型寬B=22.4m，型深D=10.6m，設(shè)計(jì)吃

19、水d=7.5m，設(shè)計(jì)吃水時(shí)載重量11000t，方形系數(shù)Cb=0.69，結(jié)構(gòu)吃水d 8.0m，結(jié)構(gòu)吃水時(shí)載重量 12000t。試求該船結(jié)構(gòu)吃水時(shí)的載重量系數(shù)。大連水產(chǎn)學(xué)院第13/8頁解:其耗油率g。= 0.217kg/kw.h，續(xù)航力為3000e （海里），航速13kn，輔機(jī)和鍋爐燃油儲備為燃油的30%，滑油儲備為燃油的 5%，船員人數(shù)100人，旅客1300人，淡水儲備400t，食品5t,備品15t，載貨量Wc = 430t。風(fēng)浪儲備系數(shù)K=1.1，船員按每人重65kg、行李50kg計(jì)算；旅客按每人重65kg、行李30kg計(jì)算。求該船的空船重量LW，及滿載到港時(shí)的排水量。解:船員及旅客

20、重量及其行李：100 X( 65 + 50) /1000 + 1300 X( 65 + 30) /1000 = 135 (t)燃油和滑油：0.217 X 971 X 3000/13 X 2/1000 X 1.1X( 1+0.3+0.05)=144.4 (t)供應(yīng)品：400 + 5 + 15 = 420 (t)載重量DW =載貨量+船員及旅客重量及其行李+燃油和滑油+供應(yīng)品=430 + 135 + 144.4 + 420 = 1129.4 (t)空船重量 LW = DW = 2430 - 1129.4 = 1300.6 (t)滿載到港時(shí)的排水量=設(shè)計(jì)排水量-燃油和滑油的90%=2430 - 144.4 X 90% = 2300 (t)2.有一艘小型船，垂線間長Lpp =40m,Cp =0.62，浮心縱向位置Xb =1.064m ,現(xiàn)用垂線間長Lpp=44m,設(shè)計(jì)吃水時(shí)排水量 A = 1.025 X 1.004X LppBd Cb=1.025 X 1.004 X 126.0X 22.4X 7.5X 0.69=15030.95 ( t)空船重量 LW = A -DW = 15030.95 -11000 = 4030.95 ( t)結(jié)構(gòu)吃水時(shí)的排水量 = LW + DW = 4030.95 + 12