三相異步電動機常見故障及處理

1、，電動機不能啟動： 1， 電動機不轉(zhuǎn)且沒有聲音： 電源或者繞組有兩相或兩相以上斷 路，首先檢查電源是否有電壓，假如三相電壓平衡，那么故障在 電動機本身，可檢測電動機三相繞組的電阻， 尋找出斷線的繞組。2， 電動機不轉(zhuǎn)但有翁翁聲：測量電動機接線炷，若三相電壓平 衡且為額定電壓值，可判斷是嚴(yán)峻過載，檢查的步驟：先去掉負(fù) 載，這時電動機的轉(zhuǎn)速于聲音正常， 可以判定過載或者負(fù)載機械 部分有故障，若任然不轉(zhuǎn)動，可用手轉(zhuǎn)動一下電動機軸，如果很 緊或轉(zhuǎn)不動，再測三相電流，若三相電流平衡，但比額定值大， 說明電動機的機械部分被卡住，可能是電動機缺油，軸承銹死， 或損壞嚴(yán)重，端蓋或者油蓋裝的太斜，轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰

2、（掃膛） 當(dāng)用手轉(zhuǎn)動電動機軸到某一角度時感到比較吃力或聽到周期性 的擦擦聲，可判斷為掃膛。3， 電動機轉(zhuǎn)速慢且有翁翁聲：這種故障表現(xiàn)為軸振東，若測得 一相電流為零， 而另兩相電流大大超過額定電流， 說明是兩相運 轉(zhuǎn)，其原因是： 電路或者電源一相斷路， 或電動機繞組一相斷路。 小容量的電動機可以用萬用表直接測量是否通斷。 中等容量的電 動機由于繞組多采用多根導(dǎo)線并繞多支路并聯(lián)， 其中若斷掉若干 根或斷開一條并聯(lián)支路時檢查起來就比較麻煩， 這樣的情況通常 采用相電流平衡法或者電阻法。 電阻法用電橋測量三相繞組的電 阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。經(jīng)驗證實： 電動機的斷路故障多

3、數(shù)發(fā)生在繞組的端部， 接頭處或 引出線的地方。二，電動機啟動時熔斷器熔斷或者熱繼電器斷開1， 故障檢查步驟： 檢查熔絲是否合適， 檢查電路中是否有短路， 檢查電機是否短路或者接地。2， 接地故障的檢測方法： 用搖表檢測電機繞組對地的絕緣電阻， 當(dāng)絕緣電阻低于 0.2 兆歐時， 說明電機嚴(yán)重受潮。 用萬用表電阻 檔或校驗燈逐步檢查， 如果電阻較小或者校驗燈較暗說明該項繞 組嚴(yán)重受潮， 需要烘干處理， 如果電阻為零或者校驗燈接近正常 亮度，那么該項已近接地了。 繞組接地一般發(fā)生在電動機出線孔， 電源線的進線孔或繞組伸出槽口處對于后一種情況， 若發(fā)現(xiàn)接地 并不嚴(yán)重， 可將竹片或絕緣紙插入定子鐵芯于繞

4、組之間， 如經(jīng)檢 查已不接地，可苞扎并涂絕緣漆后繼承使用。3， 繞組短路故障的檢測方法：繞組短路情況有匝間短路，相間 短路。A利用兆歐表或者萬用表檢查任意兩相間的絕緣電阻，如 發(fā)現(xiàn)在 0.2 兆歐一下或為零說明是相間短路。 （檢查時應(yīng)將電動 機引線的所有連線拆開） B 分別測量三相繞組的電流，電流大 的為短路相 C 用短路探測器檢查繞組間短路 D 用電橋測量三相 繞組電阻，電阻小的為短路相。三，電動機啟動后轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速： 若幾部電動機同時出現(xiàn)這樣的問題一般會是供電電網(wǎng)電壓過低。若一臺電動機啟動有翁翁聲并有些振動，要檢查是否定子繞組一相斷電，可測量三相電流是否平衡， 有翁翁聲但不振動檢查三相

5、 電壓是否太低，當(dāng)空載后電動機轉(zhuǎn)速正常，而加載后轉(zhuǎn)速降低。 檢查步驟：首先將電動機空載啟動，如轉(zhuǎn)速正常，可將電動機加上輕載，如 轉(zhuǎn)速低下來，說明負(fù)載機械部分有咔住現(xiàn)象， 若機械部分沒有故 障，電動機轉(zhuǎn)速不見降低，可使電動機在額定負(fù)載范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)， 若電動機轉(zhuǎn)吮舐降，給人一種帶不動的感覺， 那就證明電動機有 故障，造成這種故障的原因是：誤將三角形接法的電動機接成星 形，鼠籠轉(zhuǎn)子斷條，若是剛繞的電動機，可能是某一極相組接反。 四，電動機振動：電動機通過傳動機構(gòu)于機械相連，電動機振動可導(dǎo)致機械振動， 機械振動也會使電機振動，將電機和機械傳動部分脫開再啟動電 機，若振動消除說明是機械故障，否則是電動機振

6、動，振動的原 因有：電機機座不牢，電動機于被驅(qū)動的機械部分的轉(zhuǎn)軸不同心， 電動機的轉(zhuǎn)子不平衡，電動機軸彎曲，皮帶輪軸偏心，鼠籠多處 斷條，軸承損壞，電磁系統(tǒng)不平衡，電動機掃膛。五，電動機運轉(zhuǎn)時有噪聲：故障分電動機的機械部分和電磁部分，區(qū)分方法：先使電動機通電運行，仔細(xì)聽運轉(zhuǎn)的聲音，然后停電，讓電動機借慣性繼續(xù)運 行，若這時不正常的聲音消失，說明是電動機電磁方面的故障， 否則是電動機機械菇面的故障。機械噪聲： A 軸承發(fā)出的噪聲，可能是軸承鋼珠破損，潤滑油太 少，這時，將一螺絲刀頭部頂在軸承油蓋得外面，柄部附耳旁， 可聽到咕嚕咕嚕的聲音。 B 空氣摩察產(chǎn)生的噪聲。這種聲音很 均勻，不是很強烈，可

7、判斷為正常。 C 電動機掃膛引起的噪聲， 這種噪聲的特點是有嚓嚓的聲音， 對于剛修過的電動機， 運行時 若發(fā)現(xiàn)有噪聲，可檢查電流是否平衡，轉(zhuǎn)動是否靈活，轉(zhuǎn)速是否 達(dá)到額定轉(zhuǎn)速， 如無以上問題， 可能是定子槽內(nèi)絕緣紙或竹屑突 出于槽口外，致使轉(zhuǎn)子于其相摩察這時聲音的特點是既尖又高。 電磁噪聲： A 轉(zhuǎn)子和定子長度佩合不好，轉(zhuǎn)子長度指一個軸承到 另一個軸承的距離， 定子長度指從一個軸承室到另一個軸承室的 距離，正常情況下， 定子長度比轉(zhuǎn)子長度略長一點， 如相差太多， 可能出現(xiàn)一種低沉的“翁”聲。 B 轉(zhuǎn)子軸向移位，這種移位也 可能發(fā)生電磁噪聲， 而且造成空載電流增大， 電動機的電池性能 降低。 C

8、 定子，轉(zhuǎn)子槽數(shù)佩合不當(dāng)，裝佩過程中錯裝了另外的 轉(zhuǎn)子。 D 定子轉(zhuǎn)子間氣息不均勻，定子轉(zhuǎn)子失圓，也可能是軸 有稍微的彎曲等。此外，電動機繞組缺相，匝間短路，相間短路，過載運行等均能 引起電磁噪聲。六，電動機溫升過高或繞組燒毀： 正反轉(zhuǎn)的次數(shù)過于平凡， 使電動機常常工作在啟動狀態(tài)下， 往往 引起溫升過高，甚至燒毀繞組。常見的原因有：被驅(qū)動的機械卡 主，四周環(huán)境嚷度過高，皮帶過緊，電磁部分的故障，電源電壓 過高，過低，電動機端部線圈間的間隙及鐵芯通風(fēng)孔堵住，風(fēng)扇 葉損壞等。七、三相異步電機接線圖 三相異步電機接線圖 : 三相電動機的三相定子繞組每相繞組都有 兩個引出線頭。一頭叫做首端 ，另一頭叫

9、末端。規(guī)定第一相繞 組首端用 D 1 表示，末端用 D 4 表示；第二相繞組首端用 D2 表 示，末端用D5表示；第三相繞組首末端分別用 D3和D6來表示。 這六個引出線頭 引入接線盒的接線炷上，接線炷相應(yīng)地標(biāo)出 D1D6的標(biāo)記，見圖(1)。三相定子繞組的六根端頭可將三相定 子繞組接成星形或三角形， 星形接法是將三相繞組的末端并聯(lián)起 來，即將D4 D5 D6三個接線炷用銅片連結(jié)在一起，而將三相 繞組首端分別接入三相交流 電源，即將D1、D2、D3分別接入A、 B、C相電源，如圖 所示。而三角形接法則是 將第一相繞組 的首端D 1于第三相繞組的末端 D6相連接，再接入一相電源； 第二相繞組的 首

10、端D2于第一相繞組的末端 D4相連接，再接入 第二相電源；第三相繞組的首端 D3于第 二相繞組的末端D5相 連接，再接入第三相電源。即在接線板上將接線炷 D1 和 D6、 D2 和D4 D3和D5分別用銅片連接起來，再分別接入三相電源，如 圖 (3) 所示。 一臺電 動機是接成星形還是接成三角形， 應(yīng)視廠家 規(guī)定而進行，可以從電動機銘牌上查到。三相 定子繞組的首末 端是生產(chǎn)廠家事先設(shè)定好的， 絕不可任意顛倒， 但可將三相繞組 的首末端一起顛倒，例如將三相繞組的末端D4 D5 D6倒過來作為首端，而將D1、D2、D3作為末端，但絕不可單獨將一相繞 組的首末端顛倒，否則將產(chǎn)生接線錯誤。如果接線盒中

11、發(fā) 生接 線錯誤，或者繞組首末端弄錯，輕則電動機不能正常起動，長時 間通電造成啟動電流過大，電動機發(fā)熱嚴(yán)重，影響壽命，重則燒 毀電動機繞組，或造成電源短路。 八、三相異步電動機繞組故障分析和處理 繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵 入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過 電壓，缺相運行也能引起繞組故障。 繞組故障一般分為繞組接地、 短路、開路、接線錯誤。現(xiàn)在分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及 檢查方法。一、繞組接地 指繞組于貼心或于機殼絕緣破壞而造成的接地。1 、故障現(xiàn)象 機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機無法正常 運行。2、產(chǎn)生原因 繞組受潮

12、使絕緣電阻下降； 電動機長期過載運行； 有害氣體腐蝕； 金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣； 重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵 心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線 絕緣損壞于殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。3. 檢查方法1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷 和焦黑的痕跡，如有就是接地點。（2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接 地。（3）兆歐表法。根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電 阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕 緣受潮或因事故而擊穿， 需依據(jù)經(jīng)驗判定， 一般說來指針在“ 0” 處搖晃不定時，可認(rèn)為其具有一定的電

13、阻值。（4）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火 花或冒煙， 則該處為繞組接地故障點。 若燈微亮則絕緣有接地?fù)?穿。若燈不亮， 但測試棒接地時也出現(xiàn)火花， 說明繞組尚未擊穿， 只是嚴(yán)重受潮。 也可用硬木在外殼的止口邊緣小扣， 敲到某一處 等一滅一亮?xí)r，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。（5）電流穿燒法。用一臺調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點很 快發(fā)熱， 絕緣物冒煙處即為接地點。 應(yīng)特殊留意小型電機不得超 過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的 20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立刻斷電。（6）分組淘汰法。對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害， 燒損的銅

14、線于鐵芯熔在一起。 采用的方法是把接地的一相繞組分 成兩半，依此類推，最后找出接地點。此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一 一介紹。4. 處理方法(1) 繞組受潮引起接地的應(yīng)先進行烘干，當(dāng)冷卻到60 70C左右時，澆上絕緣漆后再烘干。( 2)繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆， 再烘干。( 3)繞組接地點在槽內(nèi)時，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。 最后應(yīng)用不同的兆歐表進行測量，滿意技術(shù)要求即可。二、繞組短路由于電動機電流過大、 電源電壓變動過大、 單相運行、 機械碰傷、 制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、 繞組極間短路和繞組相間短路。1.

15、 故障現(xiàn)象離子的磁場分布不均， 三相電流不平衡而使電動機運行時振動和 噪聲加劇， 嚴(yán)重時電動機不能啟動， 而在短路線圈中產(chǎn)生很大的 短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。2. 產(chǎn)生原因電動機長期過載， 使絕緣老化失去絕緣作用； 嵌線時造成絕緣損 壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿； 端部和層間絕緣材 料沒墊好或整形時損壞； 端部連接線絕緣損壞； 過電壓或遭雷擊 使絕緣擊穿； 轉(zhuǎn)子于定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞； 金屬 異物落入電動機內(nèi)部和油污過多。3. 檢查方法（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱 后留下深褐色，并有臭味。（ 2）探溫檢查法。 空載運行 20 分鐘（發(fā)現(xiàn)

16、異常時應(yīng)立刻停止） ， 用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相 有短路處。（4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。（5）短路偵探器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若 讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。（7）電壓降龔。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀 書小的一組有短路故障。（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調(diào)換兩相測 量并對比，若不隨電源調(diào)換而改變， 較大電流的一相繞組有短路。4. 短路處理方法（1

17、）短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重苞絕 緣線，再上漆重烘干。（2）短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點修復(fù)，重新放入 線槽后，再上漆烘干。（3）對短路線匝少于 1/12 的每相繞組， 串聯(lián)匝數(shù)時切斷全部短 路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供給急使用。（4）繞組短路點匝數(shù)超過 1/12 時，要全部拆除重繞。三、繞組短路由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑， 焊接后又未清除干凈， 就可能 造成壺焊或松脫； 受機械應(yīng)力或碰撞時線圈短路、 短路于接地故 障也可使導(dǎo)線燒毀， 在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路 時，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升， 引起繞組發(fā)熱而斷 路。一般分為一相繞組

18、端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、 多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。1. 故障現(xiàn)象 電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升 超過答應(yīng)值或冒煙。2. 產(chǎn)生原因（1）在檢修和維護保養(yǎng)時碰斷或制造質(zhì)量問題。（2）繞組各元件、極（相）組和繞組于引接線等接線頭焊接不 良，長期運行過熱脫焊。（3）受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?. 檢查方法（1）觀察法。斷點大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭 出有無脫焊。（2）萬用表法。利用電阻檔，對“ Y型接法的將一根表棒接在“ Y形的中央點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相

19、為斷點；“”型接法的短開連接后，分別測每組繞組， 無窮大的則為斷路點。（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路 點。（5）電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相 電流不平衡、 又無短路現(xiàn)象， 則電流較小的一相繞組有部分短斷 路故障。（6）電橋法。當(dāng)電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該 相繞組有部分?jǐn)嗦饭收?；?）電流平衡法。對于“ Y型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后， 通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于 10%寸，電流小的一端為斷路；對于“”型接法的，先將定子 繞組的一個接點拆開， 再逐相通入低壓大電流

20、， 其中電流小的一 相為斷路。（ 8）斷籠偵察器檢查法。檢查寸，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的 讀數(shù)應(yīng)減小。4. 斷路處理方法（ 1 ）斷路在端部寸，連接好后焊牢，苞上絕緣材料，套上絕緣 管，綁扎好，再烘干。（ 2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)?焦的一般應(yīng)更換新繞組。(3) 對斷路點在槽內(nèi)的，屬少量斷點的做應(yīng)急處理，采虞 淘汰法找出斷點，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用(4) 對籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。四、繞組接錯繞組接錯造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場， 致使啟動困難、三相電流不平 衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時若不及時處理會燒壞繞組。次要有下 列幾種情況：某極相

21、中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極(相)組接反；某相繞組接反；多路并聯(lián)繞組支路接錯；“”、 “Y 接法錯誤。1、故障現(xiàn)象電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大， 溫升太快或有劇 烈振動并有很大的噪聲、燒斷保險絲等現(xiàn)象。2、產(chǎn)生原因誤將“”型接成“ Y型；維修保養(yǎng)時三相繞組有一相首尾接 反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。3、檢修方法(1) 滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動，說明準(zhǔn)確，否則繞組有接錯現(xiàn)象。(2) 指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針 經(jīng)過相鄰的極(相)組時，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不

22、同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時，說明有一 極（相）組反接；若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。（3）萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示， 或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。（4）常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉(zhuǎn)向法等。4. 處理方法（1）一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng) 進廠返修。（2）引出線錯誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。（3）減壓啟動接錯的應(yīng)對照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對重新接 線。（4）新電機下線或重接新繞組后接線錯誤的，應(yīng)送廠返修。（5）定子繞組一相接反時，接反的一相電流特殊大，可根據(jù)這 個特點查找故障并進行維修。（6）把“

23、Y型接成“”型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及 時更正。一、三相異步電動機缺相運行故障1、 缺相運行的現(xiàn)象三相異步電動機缺相運行， 是指三相供電電源缺相缺少一相或電 動機三相繞組中有一相斷路而造成電動機異常的運行狀態(tài)也叫 斷相運行。三相異步電動機繞組燒毀大多數(shù)是由于電動機缺相運行造成的， 當(dāng)電動機處于過載狀態(tài)時， 負(fù)載功率相同的情況下， 缺相運行電 流比正常運行電流要高一倍左右。此時，如果不及時處理，電動 機繞組就將會燒毀。 如果電動機在起動前就有一相斷路， 有可能 接通電源后只發(fā)出噪聲并不能起動， 此時必須立即切斷電源， 否 則，也會燒毀繞組。2、 缺相運行原因（1）星型接法斷一相電源。如圖

24、8（a ）當(dāng)電動機正在運行，由 于某種原因，有一相斷路（如 W相繞組在L3處斷開），則 W相 繞組中就無電流，U V兩相繞組成為串聯(lián)關(guān)系，接在 380v電壓 上，這時兩個繞組中流過同一電流，這就是缺相運行。此時電動 機仍可繼續(xù)運轉(zhuǎn)， 但工作的兩相繞組中， 每相兩端電壓只有 190v （正常工作時相電壓 220v ） 。由于相電壓降低，旋轉(zhuǎn)磁通也相 應(yīng)降低。但是負(fù)載不變，電動機的輸出轉(zhuǎn)矩也不變，因此定子電 流將增大。此外，從功率角度來分析，電動機正常工作時，三相 繞組平均負(fù)擔(dān)的功率必然增大，繞組電流也必然增加?？傊?，一 相繞組斷電后， 其余兩相繞組的負(fù)擔(dān)明顯增加。 此時繞組內(nèi)電流 值比電動機過載

25、的電流大，但比短路電流小。（2）三角形接法斷一相電源。如圖 8（b ）如果L3斷開，則整個 繞組便接在兩條相接之間， 這也是缺相運行。 此時雖然三相繞組 都在工作，但他們已不是對稱繞組， 而是M相繞組相于V相繞組 串聯(lián)，然后于U相繞組并聯(lián)。在這種情況下，繞組中的電流，功 率不緊于正常功率工作時的電流、 功率不同。 兩支路電流也不均 衡。理論和實踐都證明，繞組為三角形接線時，一旦斷一相，在 電動機繞組內(nèi)部會形成巨大的環(huán)流，很短時間就會燒壞電機繞 組，其危害比星形接法的電動機缺相運行更嚴(yán)重。( 3)三角形接法的繞組內(nèi)部一相斷路 . 如圖 8(c )此時電動機的 兩相繞組形成 V 形接法，這種接法，

26、起動轉(zhuǎn)矩過小。原來禁止的 電動機難以起動；正在運行中的電動機，其斷路相電流為0，不在做功，其余兩相繞組負(fù)載加重，電流增大，繞組溫升增高。圖 8 三相異步電動機缺相運行(a) 星形接法斷一相電源 (b) 三角形接法斷一相電源(c) 三角形接線的繞組內(nèi)部一相斷路 一、通電后電動機不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。 1故障原因 電源未通(至少兩相未通)； 熔絲熔斷(至少兩相熔斷)； 過流繼電器調(diào)得過小； 控制設(shè)備接線錯誤。2故障排除 檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復(fù)； 檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲； 調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機配合； 改正接線。二、通電后電動機不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷

27、1故障原因 缺一相電源，或定干線圈一相反接； 定子繞組相間短路； 定子繞組接地； 定子繞組接線錯誤； 熔絲截面過?。?電源線短路或接地。2故障排除消除反 檢查刀閘是否有一相未合好， 可電源回路有一相斷線；接故障； 查出短路點，予以修復(fù)； 消除接地； 查出誤接，予以更正； 更換熔絲； 消除接地點。三、通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲。l 故障原因 定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電； 繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反； 電源回路接點松動，接觸電阻大； 電動機負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??； 電源電壓過低； 小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬； 軸承卡住。2故障排除 查明斷點予以修復(fù)； 檢查繞組極性；判定

28、繞組末端是否準(zhǔn)確； 緊固松動的接線螺絲， 用萬用表判斷各接頭是否假接， 予以修 復(fù)； 減載或查出并消除機械故障， 檢查是還把規(guī)定的 接法誤接為Y;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大予以糾正； 重新裝配使之靈活；更換合格油脂； 修復(fù)軸承。四、電動機起動困難，額定負(fù)載時，電動機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較 多1故障原因 電源電壓過低； 厶接法電機誤接為Y； 籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂； 定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反； 修復(fù)電機繞組時增加匝數(shù)過多； 電機過載。2故障排除 測量電源電壓，設(shè)法改善； 糾正接法； 檢查開焊和斷點并修復(fù)； 查出誤接處，予以改正； 恢復(fù)正確匝數(shù)； 減載。五、電動機空載電流不平衡，三相相差大。1故障原因 重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等； 繞組首尾端接錯； 電源電壓不平衡； 繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。2故障排除 重新繞制定子繞組； 檢查并糾正； 測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡； 峭除繞組故障。六、電動機空載，過負(fù)載時，電流表指針不穩(wěn)，擺動 1故障原因 籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條； 繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路安裝接觸不 良。2故障排除 查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子； 檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。七、電動機空載電流平衡但