樁基施工技術(shù)交底記錄

1、樁基施工技術(shù)交底記錄施工單位：吳江市明港道橋工程有限公司監(jiān)理單位：江蘇東方項(xiàng)目管理咨詢有限公司編號(hào)：jsjd-01工程名稱機(jī)場路快速化改造工程（龍江 路立交西-葉湯公路）二標(biāo)段會(huì)議主持交底單位吳江市明港道橋工程有限 公司接受單位樁基作業(yè)隊(duì)伍交底部位混凝土灌注樁施工交底日期2018.06.11交底內(nèi)容:一、樁基設(shè)計(jì)概況本工程基樁設(shè)計(jì)樁徑為主墩樁徑1000、1200、1800三種主要類型，其中 1800共計(jì)78根，1000共計(jì)158根，1200共計(jì)723根，三種規(guī)格樁基共計(jì) 959根，共計(jì)46095m=樁基均采用摩擦樁 受力方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。樁混凝土強(qiáng)度等級 C30,采用水下混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；鋼筋

2、采用HPB30QHRB40Q 樁徑1000采用的鋼筋為 20、16、10，樁徑1200采用的鋼筋為 22、16、10,樁徑1800 采用的鋼筋為 28、16、10。1000、1200樁基鋼筋籠吊筋采用 16HPB30Q每根采用2根；樁徑1800采用的吊筋為 20HPB 每根樁基為4根，具體數(shù)量由項(xiàng)目部材料科提供并向樁基施工隊(duì)伍提供。二、生產(chǎn)要素準(zhǔn)備1、作業(yè)段落劃分主線高架78#-96#墩（包括跨德勝河橋梁90#、91#、92#、93#墩）及德勝河地面橋梁（ N0#-N10#、S0#-S10#）樁基施工為樁基一隊(duì)作業(yè)內(nèi)容；97#-147#墩（包括春江路上下匝道：105#-111#R , 107#

3、-113#L樁基）樁基施工為樁基二隊(duì)作業(yè)內(nèi)容2、樁機(jī)準(zhǔn)備本工程除部分主墩承臺(tái)樁基外，均采用旋挖機(jī)作業(yè)，本標(biāo)段劃分為兩個(gè)作業(yè)隊(duì)伍，每個(gè)作業(yè)隊(duì)伍根據(jù)進(jìn)度要求，必須配備不少于兩臺(tái)旋挖鉆機(jī)并保證在約定的時(shí)間內(nèi)完成本隊(duì)的所有作業(yè)內(nèi)容，3、混凝土供應(yīng)我部選用了用了廣亞、博愛及材供作為我部樁基混凝土供應(yīng)商，各供應(yīng)商供應(yīng)樁基混凝土的施工段落如下：1）常州博愛市政建材有限公司：主線78#-91#墩，跨德勝河地面橋 N0#臺(tái)-N6#墩、S0#臺(tái) -S6墩;2）江蘇廣亞建材有限公司：主線高架92#-113#墩；SS2匝道橋105#墩-111#墩；NX2匝道橋107#墩-113#墩；東側(cè)2座匝道橋D80cm樁基；3）

4、常州建筑工程材料供應(yīng)有限公司：114#墩-147#墩。4鋼筋場地針對鉆孔樁鋼筋籠加工，采用集中加工后轉(zhuǎn)運(yùn)，鋼筋加工場、原材料堆場、半成品堆場全部采用 C20 砼硬化處理，厚 20cm。鋼筋籠轉(zhuǎn)運(yùn)采用人工搬運(yùn)配合棚內(nèi)行車、汽車吊轉(zhuǎn)運(yùn)的方式，運(yùn)至場內(nèi)各樁位。本標(biāo)段設(shè)置了兩個(gè)鋼筋加工大棚。樁基一隊(duì)采用德勝河橋東南側(cè)的鋼筋大棚進(jìn)行鋼筋集中加工，樁基二 隊(duì)采用金沙混凝土公司東側(cè)的鋼筋大棚進(jìn)行鋼筋籠制作加工。三、施工準(zhǔn)備1測量準(zhǔn)備施工前，先完成對控制點(diǎn)的復(fù)測工作，并與施工圖進(jìn)行現(xiàn)場核對，復(fù)測無誤后請監(jiān)理復(fù)測?？刂泣c(diǎn)復(fù)測無誤后進(jìn)行樁位的放線，抄測樁位點(diǎn)工作面標(biāo)高、護(hù)筒標(biāo)高，并請監(jiān)理復(fù)核無誤后進(jìn)行鉆孔施工。每

5、個(gè)測設(shè)的樁位均插入鋼筋定位。2技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員進(jìn)行施工圖現(xiàn)場核對；相關(guān)人員學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件等；提前根據(jù)已驗(yàn)證的混凝土配合比選定施工配合比。并提前按照設(shè)計(jì)施工圖對每根樁基進(jìn)行編號(hào)（采用0-X、1-X形式，“0”表示“墩號(hào)”，“X”為“樁基編號(hào)”）。按給定的土 0.000標(biāo)高計(jì)算設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高、考慮浮漿后的砼完成面標(biāo) 高以及考慮錨固長度的縱筋頂標(biāo)高，以作實(shí)際施工中的控制依據(jù)。每臺(tái)樁基必須懸掛施工牌，注明所施 工的樁基編號(hào)及該樁基的一般內(nèi)容：樁基編號(hào)、樁長、樁徑、樁底、頂高程、護(hù)筒高程、開始日期等。3配合比混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) C30水下混凝土，混凝土配合比設(shè)計(jì)通過試配確定，砼除滿足強(qiáng)度要求外，還

6、須符合下列要求：應(yīng)采用P.0 42.5級水泥，混凝土應(yīng)具有良好的和易性、流動(dòng)性；外加劑：除高效減水劑、緩凝劑外、粉煤灰，不得摻加其他任何外加劑，外加劑的品種應(yīng)與所用水泥相匹配。同時(shí)，每批外加劑均試配檢驗(yàn)合格后方可使用?；炷脸跄龝r(shí)間4h （根據(jù)現(xiàn)場澆筑情況做適當(dāng)調(diào)整，不小于整樁澆筑時(shí)間）；混凝土的坍落度控制在 180220mm四、施工工藝1、施工順序?yàn)椋菏┕D現(xiàn)場核對t平整場地t樁位放樣t埋設(shè)護(hù)筒t鉆機(jī)就位t泥漿制備（干式鉆孔）、旋挖鉆孔t成孔檢測t第一次清孔、檢查沉渣厚度t安放鋼筋籠t安放導(dǎo)管、再次檢查沉渣厚度T （沉渣厚度若不合格）第二次清孔T澆筑水下混凝土T樁頭處理T基樁檢測。2、護(hù)筒埋

7、設(shè)（1）護(hù)筒用10mm厚的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑20cmo護(hù)筒長度在2-3m,并滿足施工規(guī)范要求。(2) 鉆孔時(shí)，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上 1.5m2.0m。(3) 樁基護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法。埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于5cm,垂直度 偏差不大于1%(4 )護(hù)筒埋置深度：樁基護(hù)筒埋深2-4m。(5)挖埋護(hù)筒及鉆孔過程隨時(shí)校正樁位。并在埋設(shè)前通過定位樁拉線放樣，把鉆孔中心位置標(biāo)于 坑底；再把護(hù)筒放進(jìn)坑內(nèi)，用十字架找出護(hù)筒的圓心位置，護(hù)筒圓心與坑底鉆孔中心位置重合，用水平 尺校正，護(hù)筒就位后，其外側(cè)開挖縫分層回填搗實(shí)。3鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，要事先檢查鉆

8、機(jī)的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機(jī)工作正常。通過測設(shè)的樁位準(zhǔn)確確定鉆機(jī)的位置，并保證鉆機(jī)穩(wěn)定，通過手動(dòng)粗略調(diào)平以保證鉆桿基本豎直后,即可利用自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。以鉆機(jī)儀器進(jìn)行精確定位，并在護(hù)筒周邊打入護(hù)樁，以 護(hù)樁控制樁心的軸線偏差。4、泥漿的制備及循環(huán)凈化護(hù)壁泥漿采用塑性指數(shù)大于15的膨潤土、水混合攪拌而制，在泥漿池中用攪拌機(jī)將泥漿攪拌好后，泵入孔內(nèi)。隨鉆孔深入，及時(shí)往孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，使其水面高度高于護(hù)筒底部0.5m，保證鉆孔壁穩(wěn)定。5 鉆孔(1 )鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和傾斜。(2) 鉆機(jī)操作要求：開鉆時(shí)使用低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒以下1m后再以正常速度鉆進(jìn)；

9、鉆進(jìn)過程 中，經(jīng)常檢查土層變化，對不同的土層采用不同的鉆速、鉆壓、泥漿比重和泥漿量。(3) 鉆孔時(shí)，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上 1.52.0m。在旋挖鉆進(jìn)中取渣 和停鉆后，應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度和泥漿比重及黏度。鉆孔時(shí)，起、落鉆頭速度宜均勻，避免造成塌孔事故，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。(4) 鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時(shí)，鉆機(jī)應(yīng)將鉆斗提出孔外，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和 孔形進(jìn)行檢驗(yàn)，并填寫鉆孔記錄表?？孜黄畈坏么笥?cm=(5) 鉆進(jìn)成

10、孔及注意事項(xiàng) 鉆機(jī)就位后，必須對鉆機(jī)的鉆桿進(jìn)行豎直度檢測和調(diào)整，調(diào)整好后應(yīng)將鉆桿的調(diào)整系統(tǒng)鎖住，注 入調(diào)制好的泥漿，然后進(jìn)行鉆孔。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先慢后快，確認(rèn)地下是否有空洞等不利地層，并做好泥漿護(hù) 壁工作，泥漿相對密度控制在1.051. 15之間，含砂率不大于 4%鉆進(jìn)過程中保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿指標(biāo)，以防坍孔。因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 在開始鉆進(jìn)或穿過軟硬層交界處時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之 和的20%以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度； 當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)， 要減速

11、慢進(jìn)；在易縮徑的地層中， 應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)， 防止縮徑；對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重 和粘度。 在鉆孔過程中，應(yīng)根據(jù)具體情況對鉆桿進(jìn)行豎直度檢測，防止鉆桿因不可控制因素而變動(dòng)，影響成孔質(zhì)量。施工過程中對鉆頭磨損超標(biāo)的應(yīng)及時(shí)更換。 鉆進(jìn)過程中配備專人清理鉆頭四周夾帶的泥塊，確保鉆頭下入孔底有泥漿通道使下鉆順利。由于 鉆孔速度快，為確保孔壁穩(wěn)定不出現(xiàn)坍塌，由專人對地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)查并經(jīng)常進(jìn)行泥漿指標(biāo)的測定，及 時(shí)調(diào)整泥漿性能。 成孔中，按確定的參數(shù)施工，記錄成孔過程的各種參數(shù)，如鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特征、機(jī)械設(shè)備損壞、障礙物等情況。鉆進(jìn)時(shí)及時(shí)填寫鉆孔施

12、工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。 在鉆進(jìn)過程中， 必須控制好鉆桿的提升速度和下降速度。鉆斗升降速度保持在 0. 750.80m/s。進(jìn)入粉砂層或粉土夾砂土層時(shí)，其升降速度應(yīng)放緩。(6 )成孔標(biāo)準(zhǔn) 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后使用檢孔器檢查孔深、孔徑和孔型等。 孔徑檢測采用按照設(shè)計(jì)樁徑制作的“檢孔器”進(jìn)行入孔檢測。檢驗(yàn)時(shí)先用汽車吊利用吊繩將檢孔 器吊入孔口，利用十字定位樁拉線，觀察起吊繩中心距十字線交叉中心距離并作記錄。檢孔器每下落一 定深度(35m)后停止，再次觀察數(shù)據(jù)并記錄，依次做全孔深深度檢查。上下通順表明孔徑大于設(shè)計(jì) 樁孔的鋼筋籠直徑，孔的中心與起吊鋼繩始終保持在允許范圍內(nèi)，則表

13、明該孔豎直。 中途遇阻則有可能在該部位有縮徑或孔斜現(xiàn)象，采取掃孔等措施予以消除。6終孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況，若參與核實(shí)各方有異議，立即通知地勘單位到現(xiàn)場確 定。通過鉆渣，與地質(zhì)柱狀圖對照，以驗(yàn)證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。如與勘測設(shè)計(jì)資料不符，及時(shí) 通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場設(shè)計(jì)代表進(jìn)行確認(rèn)處理。如滿足設(shè)計(jì)要求，立即對孔深、孔徑、孔型進(jìn)行檢查。孔深及沉渣厚度檢測：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度L1,利用測繩測量孔深 L2,兩者對比，如果L2小于L1,更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并重新測定孔深。確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行清孔。7清孔(1

14、) 旋挖鉆機(jī)成孔由于渣土由鉆斗直接從底部取出，保證孔底泥漿沉淀厚度小于lOcmo若是泥漿相對密度過大，則可能出現(xiàn)泥漿沉淀過厚，此時(shí)采用鉆斗清渣，同時(shí)抽換孔內(nèi)漿液，保證泥漿含砂率小 于2%。若是下鋼筋籠后出現(xiàn)孔底沉淀厚度超標(biāo)，則進(jìn)行二次清孔。(2 )成孔檢測合格后，報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)地質(zhì)人員核對巖層地質(zhì)并簽字確認(rèn)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行清 孔。(3 )采用換漿法清孔，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。換漿法是將合格的泥漿輸送進(jìn)入孔 底，在泥漿泵的壓力作用下，將孔底的沉渣和孔內(nèi)較濃的泥漿逐漸擠出孔口，排至泥漿池內(nèi)。清孔結(jié)束 并自檢合格后，申報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行泥漿比重、含砂率、黏度、沉渣厚度檢查，沉渣厚度樁徑I

15、.Omw 20cm;樁徑 1.2mw 25cm。7鋼筋籠制作(1) 鋼筋籠骨架在鋼筋加工廠按鋼筋基本長度9m制作作完成，用專用的鋼筋運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行 焊接接長，鋼筋直徑、間排距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求控制。(2) 按照設(shè)計(jì)規(guī)定，樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)的主筋長度不小于1.15m,伸入承臺(tái)的鋼筋做成喇叭口形狀，相鄰鋼筋錯(cuò)開搭接焊，同一截面鋼筋接頭數(shù)量不大于50%并保證焊接鋼筋的中心軸線在“同一軸線”。搭接焊時(shí)，單面焊搭接長度不小于10倍鋼筋直徑，雙面焊不小于5倍鋼筋直徑，焊接厚度不小于0.3倍鋼筋直徑，并不得小于4mm焊縫寬度大于等于 0.7倍鋼筋直徑，并不小于 8mm(3) 根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，箍筋采用HP

16、B300螺旋筋，在進(jìn)行鉆孔樁澆筑前，對樁頂設(shè)計(jì)高程(含樁基接入承臺(tái)長度)以上范圍主筋采用PVC管進(jìn)行保護(hù)。8骨架保護(hù)層設(shè)置(1 )鋼筋保護(hù)層厚度通過在骨架主筋上焊接定位鋼筋進(jìn)行控制。定位筋與樁基加強(qiáng)箍筋對應(yīng)設(shè)置， 間距為根據(jù)樁長不同采用不同間距，每環(huán)布置4只。鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場安裝(2)鋼筋骨架臨時(shí)存放的場地保證平整、干燥。存放時(shí)，每隔2m設(shè)置襯墊，使鋼筋籠高于地面不小于20cm,并加蓋防雨布，以免受潮或沾上泥土。每個(gè)鋼筋籠制作好后要掛上標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)和樁 號(hào)。鋼筋籠制作完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能裝車運(yùn)出。(3 )鋼筋籠采用專用運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，長大鉆孔樁鋼筋籠運(yùn)輸中要配置

17、專用托架，采用平板 車運(yùn)至現(xiàn)場，保證運(yùn)輸過程中保證骨架不變形。(4) 鋼筋籠入孔時(shí)使用吊車進(jìn)行安裝。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下 部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分之一點(diǎn)之間。起吊點(diǎn)采取加強(qiáng)措施，以保證鋼筋籠在起吊時(shí) 不致變形。吊放鋼筋籠入孔時(shí)對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不能左右旋轉(zhuǎn)， 嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙停止下放，查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。(5) 使用汽車吊吊裝，接長安裝鋼筋籠，焊接采用單面搭接焊，搭接長度不小于10倍鋼筋直徑，焊接厚度不小于 0.3倍鋼筋直徑，并不得小于 4mm焊縫寬度大于等于 0.7倍鋼筋直徑，并不小

18、于 8mm 并將接頭錯(cuò)開布置，間距不小于 35倍鋼筋直徑，確保主筋軸線位于同一直線上。注意設(shè)置1根綜合接地鋼筋，該鋼筋為通長鋼筋，并做好標(biāo)記。8鋼筋籠安裝鋼筋籠利用專用汽車拖運(yùn)至吊裝位，然后吊車整體吊裝到孔內(nèi)，鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí)，用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在護(hù)筒兩邊枕木上，枕木高于護(hù)筒標(biāo)高，樁頂標(biāo)高遠(yuǎn)低于護(hù)筒標(biāo)高的樁基鋼筋籠，在鋼筋籠上部焊接吊筋，鋼筋籠安裝完畢后，將吊筋彎鉤掛于上述型鋼扁擔(dān)上，跨德勝河橋梁主墩承臺(tái)掌機(jī)吊筋采用4根20HPB300鋼筋，其余均采用 2根16 HPB300鋼筋，防止鋼筋籠因自重下落或灌注 混凝土?xí)r往上竄動(dòng)造成錯(cuò)位。由于鋼筋籠較長，且要求整體一次吊裝，所以必須考

19、慮到起吊和移位時(shí)的 鋼筋籠變形控制。需要埋設(shè)聲測管的樁，提前準(zhǔn)備聲測管，下好料，并焊接密實(shí)，均勻綁扎在鋼筋籠縱 筋上。為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環(huán)進(jìn)行控制。9導(dǎo)管配置(1 )導(dǎo)管采用0 2530cm鋼管，各節(jié)導(dǎo)管間采用絲扣連接。導(dǎo)管每節(jié)長度根據(jù)樁長大小配置，最下端一節(jié)長度不小于 4m,中間節(jié)長度宜為23m等長，漏斗下可用1m長導(dǎo)管并配置1m 0.5m短管調(diào)節(jié) 導(dǎo)管長度。(2)導(dǎo)管首次使用前進(jìn)行水密性試驗(yàn)，導(dǎo)管組裝后軸線偏差不大于孔深的0.5%，亦不大于10cm。水密性試驗(yàn)的壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍10導(dǎo)管安裝(1) 導(dǎo)管夾具用型鋼制作，夾

20、具支墊在護(hù)筒兩側(cè)的方木上，方木放置要平穩(wěn)。嚴(yán)禁將支撐架放在 護(hù)筒上。(2) 各管節(jié)間采用螺紋絲口套筒連接，抱箍緊固。導(dǎo)管對正鋼筋籠中心按照順序緩慢下放，防止碰撞鋼筋籠。導(dǎo)管全部下入孔內(nèi)后，放到孔底，以便核對導(dǎo)管長度及孔深，然后提起3050cm。11二次清孔導(dǎo)管下放到位后，應(yīng)立即進(jìn)行孔底沉渣檢測，若沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用氣舉反循環(huán)二次清孔，循環(huán)時(shí)應(yīng)注意保持泥漿水頭并補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿防止塌空。清孔結(jié)束經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆注混凝土。澆注混凝土前孔底沉渣厚度樁徑1.0m 20cm;樁徑1.2m 25cm,孔內(nèi)沉渣測量采用前端懸掛平砣測繩測量，測出的差值即為沉渣厚度。

21、12、水下混凝土灌注(1 )鋼筋籠安裝完畢，及時(shí)檢查孔底沉淀厚度，孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求(該工程范圍內(nèi)的樁基均為摩擦樁，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中沉渣厚度：樁徑1.0m 20cm;樁徑1.2mw 25cm）。（2）首批混凝土灌注方量計(jì)算：首批混凝土的方量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于等于1m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。（4 ）混凝土的初存量應(yīng)滿足：首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m,并不宜大于3m當(dāng)樁身較長時(shí)，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。（5）混凝土灌注過程中要有專人測量混凝土面標(biāo)高，正確計(jì)算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋置深度，正確 指揮導(dǎo)管的提升和拆除，保證埋置深度不大于6m且不小于2m。（6 ）

22、水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，每根樁的澆筑時(shí)間不應(yīng)太長，宜在混凝土澆筑時(shí)間內(nèi)澆筑完成。混凝土澆筑完畢，孔口護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。（7 ）混凝土灌注接近鋼筋籠底部時(shí)，適當(dāng)放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。（8） 灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出1m以保證混凝土澆筑質(zhì)量，多余部分必須鑿除，鑿出后的樁 頭應(yīng)無松散層。（9）混凝土灌注完成后，進(jìn)行試成樁總結(jié)，分析第一根樁基在鉆孔、成孔及灌注中存在的問題， 總結(jié)后方可進(jìn)行下一根樁基的施工。13樁基完整性檢測每個(gè)承臺(tái)至少埋設(shè)一根聲測管，并且不少于20%余下樁基均采用小應(yīng)變檢測樁基完整性。樁基聲測管埋設(shè)一經(jīng)

23、確認(rèn)不得改變，應(yīng)先施工聲測管埋設(shè)樁位的樁基。聲測管埋設(shè)的原則是：8根樁基的承臺(tái)，聲測管埋設(shè)在1#和5#樁基；6根樁基的承臺(tái)，聲測管埋設(shè)在1#和4#樁基；4根樁基的承臺(tái)，埋設(shè)在 1#樁基，德勝河橋梁主墩承臺(tái)均埋設(shè)聲測管。五樁基砼灌注應(yīng)注意的問題1）混凝土運(yùn)抵灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其和易性、坍落度、含氣量、溫度等情況。坍落度應(yīng)控制在 180-220mmt灌注首批混凝土?xí)r， 導(dǎo)管下口至孔底的距離為 0.25-0.4m ，儲(chǔ)料斗首批混凝土儲(chǔ)量保證灌注 后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1.0m。混凝土初凝時(shí)間應(yīng)大于整樁灌注時(shí)間。2）灌注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)

24、混凝土 不滿時(shí)，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，造成堵管。及時(shí)測定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時(shí) 調(diào)整導(dǎo)管埋深。3）灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí)，可上下活動(dòng)導(dǎo)管，嚴(yán)禁使用振搗設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)管，如處理無效時(shí)， 應(yīng)及時(shí)地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土。4）混凝土灌注是一個(gè)完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機(jī)械管理人員和負(fù)責(zé)司機(jī)應(yīng) 對混凝土灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械在施工過程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5） 灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標(biāo)高，用以分析擴(kuò)孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí) 報(bào)告主管工程師，并進(jìn)行處理。6）在灌注混凝土將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對混凝土的灌

25、入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。 在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出地水或泥漿運(yùn)往適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。7） 灌注時(shí)樁頂部標(biāo)高較設(shè)計(jì)預(yù)加1m在孔內(nèi)混凝土面測 3個(gè)點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)施情況適當(dāng)調(diào)整。最 后拔管時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，保證樁芯混凝土密實(shí)度。8）混凝土灌注過程中，若發(fā)生導(dǎo)管漏水、將導(dǎo)管拔出混凝土面、機(jī)械故障或其它原因，造成斷樁 事故，應(yīng)予以重鉆或與有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。六施工現(xiàn)場安全1）嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，施工嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)措施、戴好安全帽、不準(zhǔn)穿拖鞋的規(guī)定，上平臺(tái)工作 的人員必須佩戴安全帶。2）施工過程中應(yīng)嚴(yán)防鐵件、鋼絲繩等雜物墜落。3）認(rèn)真執(zhí)行氧氣、乙炔的防爆安全規(guī)定，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。4）電焊機(jī)的設(shè)備必須符合安全