防護墻施工工藝(20210325090849)

1、精品文檔客運專線防護墻施工工藝研究客運專線是以客運為主的快速鐵路。目前在我國，鐵路等級除I、H、皿級外又增加了 “客運專線”等級， 時速200至350km/h 的鐵路統(tǒng)稱為客運專線，曲線半徑一般在2200m以上?？瓦\專線防護墻在各大客運專線形式、施工工藝基本相同，現(xiàn)就我京滬高 鐵六標五工區(qū)二作業(yè)區(qū)防護墻施工工藝做以下探討： 1、施工工藝流程見下圖2、施工步驟2.1施工前，由測量組進行放樣，劃出防護墻邊線，采用空氣壓縮機 對混凝土結合面進行鑿毛處理，露出新鮮混凝土面。2.2對預埋鋼筋進行調(diào)直處理，并開始綁扎防護墻鋼筋并與預埋鋼筋 進行連接，綁扎鋼筋時注意保證鋼筋位置及間距，立模符合規(guī)范要求 2.

2、3鋼筋綁扎完成向監(jiān)理工程師報驗合格后，開始安裝模板，模板安 裝前要對模板面進行打磨處理， 并均勻涂抹優(yōu)質(zhì)機油或色拉油以利于 脫模并保證混凝土面光滑亮澤； 模板架立時確保支撐牢固穩(wěn)定， 垂直 度控制誤差W 2毫米，寬度須嚴格控制誤差w 2毫米，高度誤差W 5伽 且不得有錯臺。上下游凈空及偏離中心誤差W 5毫米。模板底角必須 用砂漿完全堵死，確?；炷潦┕げ宦{。3、防護墻施工要求3.1 防護墻采用鋼模板施工，要求外表平整，線條圓順，尺寸準確， 外形美觀。3.2防撞墻采用底部 10雙螺帽拉桿對拉、頂部20雙螺帽拉桿對拉、外側頂托拉線的方式進行加固， 確保澆筑過程中模板結構整體穩(wěn) 定性，采用C40昆

3、凝土澆筑。3.3防護墻分段施工，每節(jié)段長度為2米。斷縫寬1cm所有斷縫要求 平整，邊棱角整齊平順。斷縫處對應的泄水孔尺寸15X 15cm。3.4縮縫設計為1cm施工中采用預埋三層3+4+3mm中間一層為三塊 4X 30X 400毫米鍍鋅板平行放置）鐵板，鐵板面涂抹黃油，周邊用膠 布包裹，確保不漏漿。三層鐵板可分層抽取，第一次抽取中間三塊鍍 鋅板板條（此三塊比其它寬） ；然后抽取邊上焊有把手的一塊；最后 再抽取另一塊。 伸縮縫鐵板下部要固定在橫向泄水孔木槽內(nèi)， 中間及 上部用擋碴墻內(nèi)縱向鋼筋頂死，防止?jié)仓^程中傾斜。 必須嚴格控 制斷縫的垂直度，豎向誤差為 2mm。3.5 模板安裝完畢后， 及時

4、對鋼筋保護層進行調(diào)節(jié)， 墻體鋼筋頂面保 護層不可太大， 一般以小于 3 厘米為宜，否則將引起收縮裂紋或表面 龜裂，保護層采用同強度的昆凝土墊塊， 完成后向監(jiān)理工程師報驗合格后進行混凝土澆注施工，澆筑采用插入式振動器振搗、在澆筑混凝 土時，混凝土塌落度不得過大，先下一部分料（拐角上口45厘米處）振動后再下另一部分，確保不漏振，振動棒要快插慢提，減少墻 體表面氣泡；擋碴墻在收光后及時覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護， 養(yǎng)護時間不小 于7天，且始終保持墻體的潮濕。3.6防護墻的檢查項目防護墻的檢查項目項 次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差1軸線橫向偏移（mm士 102模板平整度（mm23橋面基層平整度34頂面咼程士 105

5、相鄰兩塊高差34. 鋼筋鋼筋進場后按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收分 別堆存；設立識別標志；鋼筋的表面保持潔凈，使用前應將表面油漬、 漆皮、磷銹等清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲鋼筋經(jīng)冷拉調(diào)直后使用。首先對橋面各種結構物進行測量放樣， 用墨線彈出防撞墻、豎墻的輪廓線，然后標出縱橫鋼筋位置，先把預埋鋼筋除銹調(diào)順，然后進行綁 扎。橋面系鋼筋綁扎應嚴格按設計圖紙進行，保證鋼筋間距，保護層 厚度，采用的綁扣形式按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯綁扎，或按 雙對角線（十字形）方式綁扎，以不易松脫為準。墊塊呈梅花形放置，4個/m2。要保證鋼筋綁扎的順直度、間距、保護層及同一截

6、面焊接 接頭等項目確保合格。5. 綜合接地 在梁端設置綜合接地鋼筋，通過縱向鋼筋將兩端接地鋼筋連接， 在接觸網(wǎng)支柱，人行道欄桿，遮板，聲屏障，防撞墻等附屬設施均預 留連接鋼筋與接地鋼筋連接， 橋梁施工過程中根據(jù)橋梁所處區(qū)段的總 體設計以及四電專業(yè)要求確定預埋連接鋼筋的位置。5.1 所有接地鋼筋之間的連接均采用直徑 16 的鋼筋 L 形焊接，保證焊接質(zhì)量，焊接長度單面焊200mm雙面焊100mm焊接厚度至少4mm5.2接地端子材質(zhì)應符合GB00Cr17Ni14Mo2要求，每個接地端預 埋接地端子，并設有 M16 的內(nèi)螺紋。6. 混凝土6.1 原材料1 、水泥的選用采用P.O42.5普硅水泥，并摻

7、入適量粉煤灰。2、 摻入外加劑 使用高效緩凝減水劑，嚴格控制摻量：每盤拌合用量按配合比提 前稱量好，攪拌時投入料斗攪拌均勻，保證減水劑的緩凝時間，液體 緩凝劑在拌和站一定要攪拌均勻， 確保緩凝劑加入量一致。 嚴格控制 混凝土攪拌時間：攪拌時間較以前適當延長，保證混凝土拌合均勻， 外加劑能夠完全反應， 攪拌時間須保證不小于 120 秒、不超過180 秒。3、粗細骨料級配控制 采用合理的混合級配粗骨料：盡可能減少用水量和水泥用量，施 工中嚴格控制粗細骨料的含泥量， 提高混凝土的均勻性， 增加抗裂能 力。6.2 混凝土澆注1、選擇合理的澆筑時間 建立專門網(wǎng)絡氣象站，可以了解每天、周、旬的氣象資料，將

8、施工避 開陰雨、大風等惡劣天氣。 選擇一天氣溫度較低的時間開始施工，降 低了混凝土的入模溫度和模板溫度，混凝土的入模溫度宜控制在530C,模板溫度宜控制在535C,避免出現(xiàn)混凝土粘模和施工縫。2、澆注防撞墻澆筑混凝土是采用一片梁澆筑一次 , 為了保證砼的密實性和均 勻性，采取如下澆注順序：砼澆注時按 30cm 厚度分層澆注。澆注過 程中配備2條插入式振動棒，振搗時間控制在11s16s。振動棒與側 模保持不小于 10cm 間距，防止因其振動擾動模板。對施工人員進行 詳細技術交底和現(xiàn)場指導工作， 對施工人員指定具體振搗范圍， 明確 責任，互相監(jiān)督，嚴防漏振、過振現(xiàn)象，嚴格控制分層厚度。在拌和 過程中嚴格控制拌和時間23min,確保砼均勻，砼灌車運輸過程中 應不停攪拌，確保砼均勻一致。砼澆注至設計標高后，工人配以 3 米 靠尺精平，木抹二次收漿并做壓光處理，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫， 砼達到終凝后即用土工布覆蓋及時灑水養(yǎng)護。3、養(yǎng)護 采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生，每工班有專人負責養(yǎng)生，保證防護墻表 面始終保持濕潤狀態(tài)?？瓦\專線防護墻施工主要在于線性控制和外觀控制， 要加強模版 的定位準確控制、 頂面平整度控制和振搗質(zhì)量控制， 要嚴格按照工藝 流程施工。參考文獻：1. 通橋（2008） 8388A