產(chǎn)品裝卸車間標(biāo)準(zhǔn)化總結(jié)

1、產(chǎn)品裝卸車間2019年設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化年度總結(jié)2019年產(chǎn)品裝卸車間在車間及廠部領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng) 下,直面電瓶叉車更新帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn),設(shè)備管理工作穩(wěn) 步推進(jìn)，全年圍繞力保設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿裝置稱號(hào)的總體目 標(biāo),貫徹五個(gè)一設(shè)備管理方法，抓好四個(gè)方面、評(píng)比三 項(xiàng)內(nèi)容、開展兩項(xiàng)活動(dòng)，不斷提高設(shè)備管理水平。現(xiàn)將2019 年工作總結(jié)如下：抓好四個(gè)方面：抓設(shè)備管理，建機(jī)制.提素養(yǎng).促提升。2019年7月 林德叉車投用，車間積極應(yīng)對(duì)變化，抓住機(jī)遇,打好基礎(chǔ)。 通過科學(xué)研究，制走出了產(chǎn)品裝卸車間叉車管理細(xì)則產(chǎn) 品裝卸車間包機(jī)管理產(chǎn)品裝卸車間電瓶叉車充電規(guī)走 叉車維修管理辦法等多個(gè)制度,涉及新叉車的管理、使 用、包機(jī)、維

2、修、充電等各個(gè)方面。從科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碇?度出發(fā),指導(dǎo)員工用好、管好、修好設(shè)備。抓設(shè)備檢查”建標(biāo)準(zhǔn)、抓執(zhí)行.提能力。車間秉承嚴(yán)抓 叉車八步檢查法、三檢制、專業(yè)檢查執(zhí)行情況。在新車 投用后，根據(jù)新車零件、結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂, 制定完成林德E系列叉車八步檢查法林德E系列 叉車三檢制標(biāo)準(zhǔn)林德E系列叉車專業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)，讓員工 有標(biāo)準(zhǔn)可依、按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、提檢查能力。抓設(shè)備學(xué)習(xí)，勤學(xué)習(xí)重實(shí)踐、養(yǎng)骨干。以多種形式開展設(shè)備培訓(xùn),提高員工四懂三會(huì)能力和設(shè)備專業(yè)素養(yǎng)。在2019年舉行設(shè)備培訓(xùn)班4期,培訓(xùn)131人次，針對(duì)電瓶 叉車的充電維保作為本年度重點(diǎn)開展全員集中培訓(xùn),幫助南 庫(kù)員工適應(yīng)車型變化，幫助北庫(kù)

3、員工細(xì)化維保步驟，增長(zhǎng)全 員本領(lǐng);舉辦設(shè)備實(shí)踐活動(dòng)7次,培訓(xùn)353人次。充分發(fā)揮 設(shè)備實(shí)踐活動(dòng)活動(dòng)孵化器功能”活動(dòng)從叉車原理、各項(xiàng)專業(yè)檢查標(biāo)準(zhǔn)入手,進(jìn)行講解和動(dòng)手實(shí)踐。授課人員包含2個(gè)專業(yè)技術(shù)人員、4個(gè)骨干人才”逐步擴(kuò)展這些人員的知識(shí) 維護(hù)保養(yǎng)的正確性,另一方面培養(yǎng)出一批學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、懂標(biāo)準(zhǔn)、 用標(biāo)準(zhǔn)、守標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具有技術(shù)攻關(guān)能力的骨干人才。；采度和廣度。方提升全體叉車工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的準(zhǔn)確性和抓設(shè)備維修，建標(biāo)準(zhǔn).控風(fēng)險(xiǎn).減費(fèi)用。一是在日常檢維修方面,全年2項(xiàng)維修項(xiàng)目:車間綜合維修和叉車北庫(kù)綜 合維修全部完成，從項(xiàng)目的施工方案確走、承包商準(zhǔn)入評(píng)估 工作、檢修過程管控、檢修質(zhì)量驗(yàn)收、承包商考核、結(jié)算審 核

4、層層環(huán)節(jié)加強(qiáng)管控，嚴(yán)守紀(jì)律。通過日常檢維修解決了三 聚庫(kù)電瓶叉車充電問題，為7月份新電瓶叉車的投用打好了 基礎(chǔ)；利用檢修,改善南北庫(kù)作業(yè)環(huán)境、班組環(huán)境,提升員 工工作效率,增強(qiáng)員工滿足感和企業(yè)歸屬感。二是在叉車檢 修方面,堅(jiān)持該修必修、修必修好”預(yù)支維修、計(jì)劃維修 壞了再修結(jié)合”的設(shè)備維修理念,在叉車北庫(kù)建立了標(biāo)準(zhǔn)化 檢維修區(qū)，用LEC和矩陣法對(duì)維修風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、制走管控 措施,減輕叉車檢修風(fēng)險(xiǎn)；制走叉車主要零部件配合間隙標(biāo) 準(zhǔn)值等多項(xiàng)內(nèi)容,規(guī)范叉車檢修流程”保障叉車檢修質(zhì)量。 在叉車保養(yǎng)、零小修中，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化檢修區(qū)的功能。2019 年截至10月份發(fā)生零小修652次，產(chǎn)生叉車維修費(fèi)32.2

5、 萬元,較之2019年同期，維修費(fèi)用大幅下降。評(píng)比三項(xiàng)內(nèi)容：周評(píng)三檢上報(bào)，促進(jìn)習(xí)慣養(yǎng)成。每周班組人員按照八步 法和三檢制執(zhí)行,對(duì)檢直中的問題進(jìn)行匯報(bào),車間進(jìn)行匯總 后在調(diào)度會(huì)上講評(píng)。對(duì)檢查仔細(xì)、問題的個(gè)人和班組進(jìn)行獎(jiǎng) 勵(lì)，對(duì)檢查敷衍了事、未能整改問題的班組進(jìn)行考核。全年上報(bào)問題1200余項(xiàng)，獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人和班組3000余元 這一方 面督促員工形成勤檢查、快整改的良好習(xí)慣,另一方面避免 出病車,杜絕設(shè)備事故。季評(píng)紅旗叉車,提升維保積極性。每季對(duì)設(shè)備維保良好 的叉車進(jìn)行評(píng)比，從出選出3個(gè)標(biāo)桿。截止3季度，成功創(chuàng) 紅旗叉車9臺(tái)次z獎(jiǎng)勵(lì)員工5400元,利用標(biāo)桿叉車考評(píng)機(jī) 制獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，先進(jìn)帶后進(jìn),樹立標(biāo)桿、模

6、范帶頭,充分調(diào)動(dòng) 班組員工參與設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的積極性,堅(jiān)持設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工 作機(jī)制，保持設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化常態(tài)管理，提高設(shè)備技術(shù)狀況，形 成比學(xué)趕超、追求卓越的新常態(tài)。年評(píng)叉車年審，保持優(yōu)良傳統(tǒng)。在6月份迎接了叉車年 審，包機(jī)班組和個(gè)人按照年審標(biāo)準(zhǔn)開展自查自改，車間逐臺(tái) 自審。新舊叉車總計(jì)108臺(tái)一次性通過叉車年審,延續(xù)了車 間叉車設(shè)備連續(xù)15年順利通過杯省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院的 年度審驗(yàn)的優(yōu)良傳統(tǒng),審驗(yàn)單位給出的表揚(yáng)信中對(duì)我車間叉 車特種設(shè)備管理給予高度評(píng)價(jià)。開展兩項(xiàng)活動(dòng)：開展走置定位、落實(shí)包機(jī)活動(dòng)。在通過檢維改善班組環(huán) 境后,趁著東風(fēng),在南北庫(kù)、車間辦公樓深度持續(xù)開展6S 活動(dòng),對(duì)文件柜、更衣柜、桌椅擺放進(jìn)行細(xì)致的走置走位。 對(duì)公共包機(jī)區(qū)域進(jìn)行合理劃分，包機(jī)到人、責(zé)任落實(shí)。對(duì)叉 車設(shè)備使用輪換包機(jī)的方法,叉車包機(jī)人按季輪換,確保每 個(gè)員工都參與到叉車維保中,承擔(dān)維保責(zé)任和義務(wù)。讓包機(jī) 責(zé)任不再是僅僅局限于包機(jī)牌,而是落實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)、落實(shí)在每 個(gè)設(shè)備。開展文化手冊(cè)宣貫、學(xué)習(xí)活動(dòng)。去年車間編寫