[終稿]集裝箱模塊房

1、 終稿 集裝箱模塊房集裝箱模塊房 兩年致力于現(xiàn)代房屋構(gòu)建新模式的轉(zhuǎn)型。在集裝箱創(chuàng)意，集裝箱展臺，集裝箱 房屋設(shè)計上投入了大量的人力物力以期待在市場上取得良好的反響。好的產(chǎn)品好的 創(chuàng)意是一個企業(yè)在社會上發(fā)展的根本。優(yōu)良的集裝箱制作工藝，在房屋構(gòu)建過程中更加的直觀體現(xiàn)，從實用性到性價 比到靈活性上在以建造的幾個企業(yè)中反應(yīng)良好?；顒有? 可移動、可再次使用 :快速組建 : 制造工期短，免地基。安全性: 鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。耐久性:鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在 20 年以上。 隔音隔熱 : 采用空斷熱設(shè)計，隔音、隔熱性佳。美觀性: 可做各種造型設(shè)計，外壁花色多，外觀亮麗，美觀。

2、 成本低，造價 低，質(zhì)優(yōu)價廉。可疊放使用，可疊 7 個高。產(chǎn)品結(jié)構(gòu) :體結(jié)構(gòu)經(jīng)過專業(yè)三位軟件優(yōu)化設(shè)計，由 1.2-6mm 不同規(guī)格的鋼板經(jīng)剪切壓型 與型材合理搭配焊接組裝而成，箱體表面根據(jù)客戶的個性化需求噴標(biāo)識。從制作到 用料上都采用了合理的搭配，已達(dá)到在滿足房屋利用的情況下，合理的分配資金。 9月 4日，國家集裝箱模塊化組合房屋技術(shù)規(guī)程編制組成立暨第一次工作會議 在集團(tuán)研發(fā)中心召開，標(biāo)志著國家集裝箱模塊化組合房屋技術(shù)規(guī)程編制工作的全面 啟動，集裝箱模塊化房屋行業(yè)將進(jìn)入有法可依時代。中集集團(tuán)作為集裝箱模塊化組合房屋技術(shù)與市場的先行者，成為此次規(guī)程編制 工作組的重要成員。集團(tuán)有關(guān)產(chǎn)品的研究、生產(chǎn)

3、及銷售單位在會上對集裝箱模塊化 組合房屋的技術(shù)特點、國內(nèi)外有關(guān)工程建設(shè)情況及成功案例進(jìn)行了介紹和展示。吳 發(fā)沛副總裁參加了會議，表示中集集團(tuán)作為此次規(guī)程編制的重要成員，將對規(guī)程編 制工作給予全力配合與支持 ; 同時也表達(dá)了中集集團(tuán)作為全球最大的集裝箱生產(chǎn)企 業(yè)，希望成為集裝箱模塊化組合房屋產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者的愿望。規(guī)程將成為集裝箱組合房屋進(jìn)入建筑領(lǐng)域的法定認(rèn)可依據(jù)，是推進(jìn)集裝箱 組合房屋應(yīng)用和發(fā)展的重要一步。同時，規(guī)程的編制符合國家可持續(xù)發(fā)展與低碳經(jīng) 濟(jì)的技術(shù)政策，適應(yīng)建筑鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化要求，填補了相關(guān)領(lǐng)域的 空白。在使用壽命上 : 鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在 2

4、0年 以上，采用空斷熱設(shè)計，隔音、隔熱性佳。在配置上 :門窗，線路等都配備現(xiàn)國家知名品牌 : 步陽，海螺等，最優(yōu)質(zhì)的環(huán)保 裝修板。隨著全球出現(xiàn)日益增多的綠色建筑，越來越多的人開始注意用船運集裝箱可以 作為一個很好的綠色的替代品。各地?zé)o數(shù)未用的空集裝箱在各個港口占據(jù)著空間。 其中一個原因是由于昂貴的將空集裝箱運回到出發(fā)地的費用，大多數(shù)情況下取而代 之的是從亞洲購買新的集裝箱會更加便宜。因此所帶來的嚴(yán)重后果是過多剩余的空 集裝箱，它們可作為住宅、辦公室、公寓、學(xué)校、宿舍、工作室、應(yīng)急避難所，或 者其他等等。船運集裝箱建筑有許多優(yōu)勢，其中包括 : 強度、耐久性、實用性和低廉的價 格。由于十年間北美工

5、業(yè)產(chǎn)品的稀缺，來自亞洲和歐洲的工業(yè)產(chǎn)品運送到北美后，帶來的問題是高額的將集裝箱運回的花費，使得廉價的集裝箱剩余過多。然而，人 們希望找到一個新的應(yīng)用方式使得集裝箱得到新的完全的利用。1987年 11月 23日， Phillip C. Clark從法律上提出了一個專利一種將一個或多個鋼制船運集裝箱改造為建筑的方式。這個專利于1989年8月 8日通過（ 專利號 4854094） 。 2006 年，南加州建筑師 Peter DeMaria 設(shè)計出美國首個兩層 的船運集裝箱住宅，并且該建筑結(jié)構(gòu)通過了嚴(yán)格的國家認(rèn)證建筑規(guī)范。更令人印象 深刻的是 Lot-Tek 的 Puma City 。該建筑運用了豐富

6、且價格低廉的材料，且擁有高 質(zhì)量的設(shè)計。同樣地，世界上有許多不錯的改裝船運集裝箱為建筑的例子。船運集裝箱建筑的實例相對于傳統(tǒng)建筑材料相比，促進(jìn)了更為注重綠色時髦概 念建筑的設(shè)計，也似乎給予環(huán)保主義者更明智的選擇。然而，交貨集裝箱的利用也處于下 降趨勢。例如，為了利于海洋運輸，在集裝箱表皮常常被涂上很多有害化學(xué)材料， 例如鉻酸鹽、含磷涂料或鉛涂料。此外，木地板等材料為了避免生蟲也利用含砷和 鉻的化學(xué)品。 隨著我國工業(yè)化社會進(jìn)程和市場經(jīng)濟(jì)改革的加快，“城市化”進(jìn)程 也在加快。越來越多的人發(fā)現(xiàn) : 住房是他們?nèi)松杏龅降淖畲髥栴}之一，“衣食住 行”之“住”既是人們生存的根本條件，又是人們一生中最大的

7、生活目標(biāo)，是幸福 生活的保證。然而城市高昂的房價令城市低收入群體“望房興嘆”，他們多么希望 有自己的住處。而集裝箱住房的出現(xiàn)讓我們重新有希望去面對城市中高額的房價。 集裝箱建筑不像傳統(tǒng)建筑形式。它不需要建筑模板，也無需腳手架，更不會造成大 量的建筑垃圾，便可以像生產(chǎn)汽車一樣去生產(chǎn)住房。有效的節(jié)省大量勞動力，更節(jié) 省時間和金錢，也滿足建筑節(jié)能要求，又解決城市中高房價的問題。在深圳集裝箱 住房每平方米 , 元左右，大多數(shù)低收入群體還是能夠支付得起。因此集裝箱住房 是解決城市低收入群體住房問題的有效途徑。深圳有外來務(wù)工人員租住集裝箱住 房，每個集裝箱住房每天 , 元，而購買集裝箱住房 （約, 平方米

8、 ）是每個,（, 萬元左右。集裝箱建筑正在引發(fā)一場住宅效率的革命。如 , 年, 月, 日，在汶川地震三 個多月后中集集團(tuán)投資 , 多萬元援建的“集裝箱學(xué)?！便氪h雁門中心學(xué)校 集裝化組合校區(qū)在汶川落成。這一全國首個集裝化組合校區(qū)，有效的妥善解決災(zāi)區(qū) 約 , 余名學(xué)生學(xué)習(xí)和生活需要。1、圍板及頂板均采用本公司獨創(chuàng) 80?深瓦型工藝，使箱體更輕便、更牢固、更 大限度的承重 ;2、本公司獨創(chuàng)最新引進(jìn)了更為實用的竹膠底板，特性 : 耐磨性、堅韌性、密封 性、防腐蝕性超出常規(guī)底板 5 倍，不起皮、不刨刺、不吸水，實用壽命高達(dá) 10 年 以上。3，產(chǎn)品結(jié)構(gòu) : 主體結(jié)構(gòu)經(jīng)過專業(yè)三位軟件優(yōu)化設(shè)計，由 1.2

9、-6mm 不同規(guī)格的 鋼板經(jīng)剪切壓型與型材合理搭配焊接組裝而成，箱體表面根據(jù)客戶的個性化需求噴 標(biāo)識,4，規(guī)格:20 英尺，40 英尺， 45英尺， 48 英尺， 53英尺， 55英尺， 60英尺等 尺寸:10 英尺集裝箱 3060*2438*259120 英尺集裝箱 6058*2438*259140 英尺集裝箱 12192*2438*259145 英尺陸運集裝箱 13716*2438*289648 英尺陸運集裝箱 14630*2438*289653 英尺陸運集裝箱 16160*2438*28965，所有箱體表面均采用標(biāo)準(zhǔn)船舶漆。 油漆:船舶防腐漆， 3層防腐 底漆，富鋅底漆中間，環(huán)氧云鐵 隔絕空氣面漆，綠化橡膠防腐，防紫外線，防酸堿 活動性: 可移動、可再次使用 :快速組建 : 制造工期短，免地基。安全性: 鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。耐久性:鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在 20 年以上。 隔音隔熱 : 采用空斷熱設(shè)計，隔音、隔熱性佳。 美觀性 : 可做各種造型設(shè)計， 外壁花色多，外觀亮麗，美觀。 成本低，造價低，質(zhì)優(yōu)價廉?？莎B放使用，可疊 7 個高。1、圍板及頂板均采用本公司獨創(chuàng) 80?深瓦型工藝，使箱體更輕便、更牢固、更 大限度的承重 ;2