年產(chǎn)xx套盾構(gòu)機(jī)軸承項(xiàng)目實(shí)施方案模板

1、泓域咨詢 /年產(chǎn)xx套盾構(gòu)機(jī)軸承項(xiàng)目策劃方案年產(chǎn)xx套盾構(gòu)機(jī)軸承項(xiàng)目實(shí)施方案泓域咨詢機(jī)構(gòu)報(bào)告說(shuō)明2018年，我國(guó)有新增風(fēng)電裝機(jī)的整機(jī)制造商共22家。風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)的市場(chǎng)份額逐漸趨于集中。排名前五的風(fēng)電機(jī)組制造企業(yè)市場(chǎng)份額由2013年的54.1%增加到2018年的75.18%，排名前十的風(fēng)電制造企業(yè)市場(chǎng)份額由2013年的77.8%增長(zhǎng)到2018年的89.97%。截至2018年底，有7家整機(jī)制造企業(yè)的累計(jì)裝機(jī)容量超過(guò)1,000萬(wàn)千瓦，7家市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)到68%。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資44001.44萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資37695.06萬(wàn)元，

2、占項(xiàng)目總投資的85.67%；建設(shè)期利息739.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.68%；流動(dòng)資金5566.49萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的12.65%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入131700.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用108730.81萬(wàn)元，凈利潤(rùn)13488.38萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.70%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2835.11萬(wàn)元，全部投資回收期5.32年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我

3、區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。報(bào)告的主要任務(wù)是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行論證，是投資決策前的活動(dòng)，它是在事件沒(méi)有發(fā)生之前的研究，是對(duì)事物未來(lái)發(fā)展的情況、可能遇到的問(wèn)題和結(jié)果的估計(jì)，具有預(yù)測(cè)性。因此，必須進(jìn)行深入地調(diào)查研究，充分地占有資料，運(yùn)用切合實(shí)際的預(yù)測(cè)方法，科學(xué)地預(yù)測(cè)未來(lái)前景；做到運(yùn)用系統(tǒng)的分析方法，圍繞影響項(xiàng)目的各種因素進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析，既要作宏觀的分析，又要作微觀的分析。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投

4、資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 項(xiàng)目總論第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性第三章 市場(chǎng)分析第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案第五章 選址方案第六章 建筑工程可行性分析第七章 原輔材料供應(yīng)、成品管理第八章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案第九章 環(huán)境保護(hù)分析第十章 安全生產(chǎn)第十一章 節(jié)能可行性分析第十二章 人力資源配置第十三章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃第十四章 投資估算第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析第十七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估第十八章 總結(jié)分析第十九章 附

5、表 附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2：建設(shè)投資估算一覽表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動(dòng)資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7：營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表附表10：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11：借款還本付息計(jì)劃表第一章 項(xiàng)目總論一、項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱年產(chǎn)xx套盾構(gòu)機(jī)軸承項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目。二、項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx（集團(tuán)）有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人馬xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化

6、、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。三、項(xiàng)目定位及建設(shè)理由我國(guó)軸承工業(yè)創(chuàng)始于1938年，當(dāng)時(shí)日本NTN軸承制造株式會(huì)社在瓦房店建立了“滿洲軸承制造株式會(huì)社”，即瓦軸集團(tuán)的前身。上世紀(jì)五十年代朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，瓦軸集團(tuán)北遷，在哈爾濱又建立起一個(gè)新的軸承廠，即如今的哈軸集團(tuán)。在五十年代中期，瓦軸集團(tuán)又根據(jù)國(guó)家建設(shè)的需要，籌建洛陽(yáng)軸承廠，即如今的洛軸集團(tuán)。到了六十年代末期，瓦軸集團(tuán)又籌建了“西北軸承總廠”，洛軸集團(tuán)籌建了“襄樊軸承廠

7、”。這些企業(yè)誕生于中國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，是當(dāng)時(shí)中國(guó)軸承行業(yè)的藍(lán)海開(kāi)拓者，為中國(guó)軸承工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。盾構(gòu)機(jī)、船用及工程機(jī)械等軸承行業(yè)的生產(chǎn)季節(jié)性因素并不明顯。風(fēng)電設(shè)備軸承方面，我國(guó)前期的陸上風(fēng)電場(chǎng)主要分布在北方地區(qū)，由于氣候原因，冬季無(wú)法施工建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)，因此導(dǎo)致每年一季度成為行業(yè)銷售淡季。但伴隨著國(guó)家2013年至2015年第三、第四、第五批風(fēng)電項(xiàng)目的公布，新批項(xiàng)目大部分向西南、東部等地理?xiàng)l件較好的地區(qū)集中，行業(yè)季節(jié)性特征呈相對(duì)減弱的趨勢(shì)。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、

8、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。四、報(bào)告編制說(shuō)明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書。2、相關(guān)部門對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。（二）報(bào)告編制原則1、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，采用科學(xué)規(guī)劃，合理布局，一次設(shè)計(jì)，分期實(shí)施的建設(shè)原則。2、根據(jù)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，合理制定生產(chǎn)綱領(lǐng)和技術(shù)方案。3、堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向原則，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)有格局和未來(lái)發(fā)展方向，優(yōu)化設(shè)備選型和工藝方案，使企業(yè)的建設(shè)與未來(lái)的市場(chǎng)需求相吻合。4、貫徹技術(shù)進(jìn)步原則，產(chǎn)品及工藝設(shè)備

9、選型達(dá)到目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí)合理使用項(xiàng)目資金，將先進(jìn)性與實(shí)用性有機(jī)結(jié)合，做到投入少、產(chǎn)出多，效益最大化。5、嚴(yán)格遵守“三同時(shí)”設(shè)計(jì)原則，對(duì)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的污染源進(jìn)行綜合治理，使其達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。四、項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見(jiàn)書為準(zhǔn)），占地面積約107.75畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理

10、位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。五、項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)軸承40000套的生產(chǎn)能力。六、建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積85481.58，其中：生產(chǎn)工程44706.87，倉(cāng)儲(chǔ)工程8975.57，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4530.52，公共工程27268.62。七、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資44001.44萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資37695.06萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的85.67%；建設(shè)期利息739.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.68%；流動(dòng)資金

11、5566.49萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的12.65%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資37695.06萬(wàn)元，包括工程建設(shè)費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程建設(shè)費(fèi)用33618.46萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2958.64萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)1117.96萬(wàn)元。八、資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資44001.44萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款15100.00萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。九、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：131700.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：108730.81萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：13488.38萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投

12、資回收期（Pt）：5.32年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：21.70%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：2835.11萬(wàn)元。十、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十一、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見(jiàn)效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積71833.26約107.75畝1.1總建筑面積85481.58容積率1.191.2基底面積43099.96建筑系

13、數(shù)60.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝345.331.4基底面積43099.962總投資萬(wàn)元44001.442.1建設(shè)投資萬(wàn)元37695.062.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元33618.462.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元2958.642.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元1117.962.2建設(shè)期利息萬(wàn)元739.892.3流動(dòng)資金5566.493資金籌措萬(wàn)元44001.443.1自籌資金萬(wàn)元28901.443.2銀行貸款萬(wàn)元15100.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元131700.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元108730.816利潤(rùn)總額萬(wàn)元17984.517凈利潤(rùn)萬(wàn)元13488.388所得稅萬(wàn)元4496.139增值稅萬(wàn)元4299.0

14、210稅金及附加萬(wàn)元4984.6811納稅總額萬(wàn)元13779.8312工業(yè)增加值萬(wàn)元32660.3913盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元19348.93產(chǎn)值14回收期年5.32含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率21.70%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元2835.11所得稅后第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、行業(yè)背景分析（1）風(fēng)電設(shè)備領(lǐng)域軸承屬于風(fēng)電設(shè)備的核心零部件，由于風(fēng)電設(shè)備的惡劣工況和長(zhǎng)壽命、高可靠性的使用要求，使得風(fēng)電軸承具有較高的技術(shù)復(fù)雜度，是公認(rèn)的國(guó)產(chǎn)化難度大的兩大部分（軸承和控制系統(tǒng)）之一，成為影響我國(guó)風(fēng)電制造業(yè)發(fā)展的軟肋。全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展概況隨著世界各國(guó)對(duì)能源安全、生態(tài)環(huán)境、氣候變化等問(wèn)題的日益重視，加

15、快發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)際社會(huì)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展、應(yīng)對(duì)全球氣候變化的普遍共識(shí)和一致行動(dòng)。風(fēng)電作為應(yīng)用廣泛和發(fā)展快的新能源發(fā)電技術(shù)，已成為部分國(guó)家新增電力供應(yīng)的重要組成部分。據(jù)我國(guó)國(guó)家能源局于2016年11月發(fā)布的風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃，2000年以來(lái)風(fēng)電占?xì)W洲新增裝機(jī)的30%，2007年以來(lái)風(fēng)電占美國(guó)新增裝機(jī)的33%。2015年，風(fēng)電在丹麥、西班牙和德國(guó)用電量中的占比分別達(dá)到42%、19%和13%。近年來(lái)，全球風(fēng)電領(lǐng)域的新增裝機(jī)容量保持較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“GWEC”）統(tǒng)計(jì)4，2017年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量超過(guò)5.24萬(wàn)兆瓦，自2001年起，全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)

16、到13.95%。2001年至2017年，全球累計(jì)裝機(jī)容量保持了較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)，至2017年底全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量已達(dá)539.12GW，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到21.50%。全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)A、全球風(fēng)電發(fā)展方興未艾風(fēng)電作為現(xiàn)階段發(fā)展快的可再生能源之一，在全球電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中的占比正在逐年上升，擁有廣闊的發(fā)展前景。風(fēng)電在全球主要國(guó)家已實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)。為了進(jìn)一步減少化石能源的消耗，達(dá)到節(jié)能減排，保護(hù)自然環(huán)境的目的，各主要國(guó)家仍不斷出臺(tái)有利于風(fēng)電發(fā)展的行業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。根據(jù)GWEC預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，未來(lái)全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，并將在2022年達(dá)到840.90GW；未來(lái)全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量也將

17、繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)每年新增裝機(jī)容量都能達(dá)到50GW以上。B、海上風(fēng)電發(fā)展增速逐步提速相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電具備風(fēng)電機(jī)組發(fā)電量高、單機(jī)裝機(jī)容量大、機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定以及不占用土地，不消耗水資源，適合大規(guī)模開(kāi)發(fā)等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，海上風(fēng)電一般靠近傳統(tǒng)電力負(fù)荷中心，便于電網(wǎng)消納，免去長(zhǎng)距離輸電的問(wèn)題，成為全球電場(chǎng)建設(shè)的新趨勢(shì)。海上風(fēng)電技術(shù)日益成熟，過(guò)去制約其快速發(fā)展的技術(shù)壁壘高、建設(shè)難度大、維護(hù)成本高、整機(jī)防腐要求強(qiáng)等限制正得到逐步改善。2017年海上風(fēng)電裝機(jī)創(chuàng)下新記錄達(dá)4,334MW，較2016年同期增長(zhǎng)87%，海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)18,814MW，同比增長(zhǎng)30%。根據(jù)GWEC預(yù)測(cè)，伴隨著技術(shù)創(chuàng)新和成本

18、的持續(xù)下降，到2030年，海上風(fēng)電總裝機(jī)容量將達(dá)到120GW，每年的新增裝機(jī)容量將超過(guò)10GW。我國(guó)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展概況及整機(jī)廠商競(jìng)爭(zhēng)格局全國(guó)人民代表大會(huì)2009年12月修訂的中華人民共和國(guó)可再生能源法，將包括風(fēng)能在內(nèi)的可再生能源的開(kāi)發(fā)利用列為能源發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域，推動(dòng)可再生能源市場(chǎng)的建立和發(fā)展。近年來(lái)中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，2014年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年），提出“大幅增加風(fēng)電、太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉春秃穗娤M(fèi)比重”。據(jù)國(guó)家能源局風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃，“十二五”期間，我國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量連續(xù)五年領(lǐng)跑全球，累計(jì)新增9,800萬(wàn)千瓦，占同期全國(guó)新增裝機(jī)

19、總量的18%，在電源結(jié)構(gòu)中的比重逐年提高。到2016年底，全國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)達(dá)到1.49億千瓦，年發(fā)電量2,410億千瓦時(shí)，占全國(guó)總發(fā)電量的4%。風(fēng)電發(fā)電量逐年提高，市場(chǎng)份額逐年提升。風(fēng)電已成為我國(guó)繼煤電、水電之后的第三大電源。根據(jù)中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專委會(huì)（CWEA）發(fā)布的中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)簡(jiǎn)報(bào)，2016年，全國(guó)（除香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)外，下同）新增裝機(jī)容量23,369MW，同比下降24%；2017年，全國(guó)新增裝機(jī)容量19,660MW，同比下降15.9%。2018年，全國(guó)新增裝機(jī)容量2,114.3萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)7.5%，累計(jì)裝機(jī)容量約2.1億千瓦，同比增長(zhǎng)11.2%，呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)。201

20、8年，我國(guó)有新增風(fēng)電裝機(jī)的整機(jī)制造商共22家。風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)的市場(chǎng)份額逐漸趨于集中。排名前五的風(fēng)電機(jī)組制造企業(yè)市場(chǎng)份額由2013年的54.1%增加到2018年的75.18%，排名前十的風(fēng)電制造企業(yè)市場(chǎng)份額由2013年的77.8%增長(zhǎng)到2018年的89.97%。截至2018年底，有7家整機(jī)制造企業(yè)的累計(jì)裝機(jī)容量超過(guò)1,000萬(wàn)千瓦，7家市場(chǎng)份額合計(jì)達(dá)到68%。我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)盡管在過(guò)去的十多年里，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量經(jīng)過(guò)了兩輪快速增長(zhǎng)，但風(fēng)電在整個(gè)電力結(jié)構(gòu)中的占比仍然較小，與發(fā)達(dá)國(guó)家，如丹麥（44.4%）、德國(guó)（20.8%）等，存在一定差距，仍有較大的發(fā)展空間。A、海上風(fēng)電發(fā)展迅猛據(jù)國(guó)家能源

21、局風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃，到2020年底，風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量確保達(dá)到2.1億千瓦以上，其中海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬(wàn)千瓦以上；風(fēng)電年發(fā)電量確保達(dá)到4,200億千瓦時(shí)，約占全國(guó)總發(fā)電量的6%；“十三五”期間，風(fēng)電新增裝機(jī)容量8,000萬(wàn)千瓦以上，其中海上風(fēng)電新增容量400萬(wàn)千瓦以上，按照陸上風(fēng)電投資7,800元/千瓦、海上風(fēng)電投資16,000元/千瓦測(cè)算，“十三五”期間風(fēng)電建設(shè)總投資將達(dá)到7,000億元以上。2017年，中國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)319臺(tái)，新增裝機(jī)容量1,160MW，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到2,790MW，累計(jì)裝機(jī)容量增長(zhǎng)71.17%。2018年，中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展提速，新增裝機(jī)436臺(tái)

22、，新增裝機(jī)容量165.5萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)42.7%，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到444.5萬(wàn)千瓦，累計(jì)裝機(jī)容量增長(zhǎng)59.32%。根據(jù)國(guó)家能源局可再生能源“十三五”規(guī)劃，到2020年，海上風(fēng)電開(kāi)工建設(shè)10GW，確保建成5GW。以2020年建成5GW保守估計(jì)，2018年至2020年復(fù)合增速為21.47%。B、風(fēng)電機(jī)組向更大規(guī)格發(fā)展2017年，中國(guó)新增裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率2.1MW，同比增長(zhǎng)8%；截至2017年底，累計(jì)裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率為1.7MW，同比增長(zhǎng)2.6%。新增風(fēng)電機(jī)組中，2MW以下（不含2MW）新增裝機(jī)容量市場(chǎng)占比達(dá)到7.3%；2MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)占全國(guó)新增裝機(jī)容量的59%；2MW至3MW（不包

23、括3MW）新增裝機(jī)占比達(dá)到26.1%；3MW至4MW（不包括4MW）機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到2.9%，4MW及以上機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到4.7%。2018年，中國(guó)新增裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率2.2MW，同比增長(zhǎng)3.4%；截至2018年底，累計(jì)裝機(jī)的風(fēng)電機(jī)組平均功率為1.7MW，同比增長(zhǎng)2.5%。新增風(fēng)電機(jī)組中，2MW以下（不含2MW）新增裝機(jī)容量市場(chǎng)占比達(dá)到4.2%；2MW風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)占全國(guó)新增裝機(jī)容量的50.6%；2MW至3MW（不包括3MW）新增裝機(jī)占比達(dá)到31.9%；3MW至4MW（不包括4MW）機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到7.1%，4MW及以上機(jī)組新增裝機(jī)占比達(dá)到6.2%。C、國(guó)內(nèi)大功率風(fēng)電機(jī)組配套軸

24、承發(fā)展較慢隨著全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)的平均單機(jī)功率逐步提高，大功率風(fēng)力電機(jī)的整體比重亦穩(wěn)步提高。風(fēng)電軸承的尺寸隨著風(fēng)力裝機(jī)容量的增加而增大，其加工難度亦成倍增加。（2）盾構(gòu)機(jī)械領(lǐng)域盾構(gòu)機(jī)是隧道掘進(jìn)的核心設(shè)備，被譽(yù)為工程機(jī)械之母，也是高端裝備制造業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)品，目前廣泛用于城市軌道交通建設(shè)，地下綜合管廊等城市地下空間，鐵路及公路隧道工程，引水工程及軍事隧道工程。2005年以后，隨著我國(guó)大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)展開(kāi)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的需求急劇擴(kuò)大。2016年9月8日，國(guó)家發(fā)改委在北京召開(kāi)城市軌道交通投融資機(jī)制創(chuàng)新研討會(huì)，介紹了我國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展總體情況。截至2016年9月，全國(guó)已有43

25、個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)，規(guī)劃總里程約8600公里；2015年底，全國(guó)37個(gè)城市在建項(xiàng)目159個(gè)，總規(guī)模約3,800公里，共完成投資3,683億元，較2014年增長(zhǎng)34%；截至2016年9月，全國(guó)25個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路約3,400公里（不含磁浮交通和現(xiàn)代有軌電車）。根據(jù)已有規(guī)劃數(shù)據(jù)，到2021年，城市軌道交通總里程數(shù)將接近9,500公里，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)18%。據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，約有75%的運(yùn)營(yíng)線路為地鐵，預(yù)計(jì)至2021年，地鐵總長(zhǎng)度將達(dá)到7,096.4公里，從2017年起新增3,982.7公里。2016年3月，國(guó)家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三

26、年行動(dòng)計(jì)劃（以下簡(jiǎn)稱“行動(dòng)計(jì)劃”）。行動(dòng)計(jì)劃指出，20162018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬(wàn)億元。其中，城市軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)103個(gè)項(xiàng)目前期工作，新建城市軌道交通2,000公里以上，涉及投資約1.6萬(wàn)億元。行動(dòng)計(jì)劃的出臺(tái)將有利于城市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司，盾構(gòu)機(jī)作為軌道交通隧道主要施工設(shè)備，在國(guó)家政策的大力支持下，將迎來(lái)黃金發(fā)展期，市場(chǎng)前景廣闊。同時(shí)，我國(guó)的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)出口形勢(shì)良好，出口國(guó)家和地區(qū)有所擴(kuò)大，除原來(lái)的新加坡、香港、馬來(lái)西亞、伊朗、印度等外，還開(kāi)始出口非洲、南美洲、澳洲及歐洲。根據(jù)中鐵裝備海外訂單的增長(zhǎng)情況

27、，保守估計(jì)我國(guó)盾構(gòu)機(jī)出口增長(zhǎng)率在30%以上。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，中鐵裝備、鐵建重工、中交天和、三三工業(yè)、北方重工等中國(guó)品牌盾構(gòu)機(jī)已搶占國(guó)內(nèi)80%的市場(chǎng)份額（按臺(tái)套計(jì)算），其中中鐵裝備保持盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。2014、2015、2016年，我國(guó)盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)量分別為171臺(tái)、196臺(tái)、376臺(tái)，盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)。盾構(gòu)機(jī)主軸承作為盾構(gòu)設(shè)備關(guān)鍵核心部件，代表著軸承行業(yè)的高技術(shù)水平。我國(guó)盾構(gòu)機(jī)主軸承長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，2009年公司盾構(gòu)機(jī)主軸承研制成功并實(shí)現(xiàn)銷售，并獲得上海市基礎(chǔ)工程有限公司出具的產(chǎn)品使用證明，實(shí)現(xiàn)了這一領(lǐng)域的進(jìn)口替代。（3）船舶、港口機(jī)械設(shè)備根據(jù)交通運(yùn)輸部

28、發(fā)布的2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2017年末全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶14.49萬(wàn)艘，比上年下降9.5%；凈載重量25651.63萬(wàn)噸，下降3.6%；載客量96.75萬(wàn)客位，下降3.5%；集裝箱箱位216.30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)13.2%。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2018年末全國(guó)擁有水上運(yùn)輸船舶13.70萬(wàn)艘，比上年下降5.5%；凈載重量25115.29萬(wàn)噸，下降2.1%；載客量96.33萬(wàn)客位，下降0.4%；集裝箱箱位196.78萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，下降9.0%。平均凈載重量由2016年末的1,662.88噸上升至2018年末的1,833.23噸，上升10.24%。由此

29、可見(jiàn)，我國(guó)水上運(yùn)輸船舶正在穩(wěn)步更新改造，同時(shí)在朝著大型化發(fā)展。根據(jù)2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2017年全國(guó)完成水路貨運(yùn)量66.78億噸，比上年增長(zhǎng)4.6%；全年全國(guó)港口完成貨物吞吐量140.07億噸，比上年增長(zhǎng)6.1%；全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.38億TEU，比上年增長(zhǎng)8.3%。為滿足水路交通運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)，水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。全年內(nèi)河建設(shè)完成投資569.39億元，上升3.1%。內(nèi)河港口新建及改（擴(kuò)）建碼頭泊位180個(gè)。沿海建設(shè)完成投資669.49億元，下降22.6%。沿海港口新建及改（擴(kuò)）建碼頭泊位107個(gè)。根據(jù)2018年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2018年全國(guó)完成水路

30、貨運(yùn)量70.27億噸，比增長(zhǎng)5.2%；全年全國(guó)港口完成貨物吞吐量143.51億噸，比上年增長(zhǎng)2.5%；全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.51億TEU，比上年增長(zhǎng)5.30%。為滿足水路交通運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)，水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。全年內(nèi)河建設(shè)完成投資628億元，上升10.3%。沿海建設(shè)完成投資563億元，下降15.8%。（4）工程機(jī)械領(lǐng)域“十二五”時(shí)期，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增速和固定資產(chǎn)投資活動(dòng)的波動(dòng)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在“十二五”初期保持著高速增長(zhǎng)，但到中后期，在世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下，行業(yè)整體運(yùn)行情況較為低迷。“十三五”期間，預(yù)計(jì)未來(lái)三至五年行業(yè)將步入平穩(wěn)發(fā)展階段。2017年

31、工程機(jī)械各類產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2018年工程機(jī)械行業(yè)有望繼續(xù)向好，一是供給側(cè)改革成效顯著，很多重點(diǎn)客戶想做龍頭，刺激新機(jī)購(gòu)買需求，同時(shí)提高品牌和形象；二是十九大之后國(guó)家對(duì)于環(huán)保的嚴(yán)格要求，有環(huán)保行業(yè)如核電、風(fēng)電的需求，有環(huán)保對(duì)工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備的更新要求；三是國(guó)際市場(chǎng)向好，徐工、三一等企業(yè)在國(guó)外銷售布局日益完善，品牌認(rèn)知大幅提升；四是行業(yè)本身是和生活息息相關(guān)，行業(yè)未來(lái)將與很多細(xì)分領(lǐng)域相關(guān)，例如智能化設(shè)備等，需求和市場(chǎng)潛力空間都非常大。根據(jù)中經(jīng)網(wǎng)2016年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展報(bào)告（年度篇）預(yù)計(jì)，2016年工程機(jī)械市場(chǎng)全年有望實(shí)現(xiàn)銷售企穩(wěn)，八大典型工程機(jī)械產(chǎn)品總銷量將達(dá)到49萬(wàn)臺(tái)左右，同比增

32、長(zhǎng)1%左右。工程機(jī)械行業(yè)有望在2017年回暖，2017年行業(yè)銷售收入有望實(shí)現(xiàn)5.8%的同比增速，到2020年，行業(yè)銷售收入有望達(dá)到6,500億元，同比增長(zhǎng)6.6%左右。同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入，社會(huì)需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，工程機(jī)械產(chǎn)品多用途化趨勢(shì)日益明顯，產(chǎn)品需求從大量、通用性向小量、專用性轉(zhuǎn)變，工程機(jī)械“跨界”成為多種領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。在此基礎(chǔ)之上，堆取料機(jī)、掘進(jìn)機(jī)械等大型機(jī)械的需求量隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入，市場(chǎng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析1、國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）明確提出：“重點(diǎn)研究開(kāi)發(fā)重大裝備所需的關(guān)鍵基礎(chǔ)件和通用部件的設(shè)計(jì)、制造和批量生產(chǎn)的關(guān)

33、鍵技術(shù)、開(kāi)發(fā)大型及特殊零部件成形及加工技術(shù)、通用零部件設(shè)計(jì)制造技術(shù)和高精度檢測(cè)儀器?！?、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)投資指南將中、高檔數(shù)控機(jī)床軸承和電主軸、大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承等高速、精密、重載軸承以及大型盾構(gòu)機(jī)密封、風(fēng)電偏航變槳軸承密封等高可靠性密封列入了機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)投資的目錄。3、重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速器軸承、主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承、大功率工程機(jī)械主軸承（盾構(gòu)機(jī)主軸承、液壓挖掘機(jī)軸承、液壓履帶式起重機(jī)軸承壽命達(dá)到5000小時(shí)以上）等關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件列入該指導(dǎo)目錄。上述關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件可優(yōu)先列入政府有關(guān)科技及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃，優(yōu)先給予產(chǎn)業(yè)化融資支持，享受國(guó)家關(guān)于鼓勵(lì)使用首臺(tái)(套)

34、政策；產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功后，經(jīng)認(rèn)定為國(guó)家自主創(chuàng)新產(chǎn)品的，優(yōu)先納入政府采購(gòu)自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄，享受政府采購(gòu)政策支持。4、中國(guó)制造2025部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，將“強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力”列為九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)之一，將軸承等零部件列為“工業(yè)強(qiáng)基工程”五大工程之一，支持企業(yè)推進(jìn)技術(shù)改進(jìn)。5、機(jī)械工業(yè)“十三五”發(fā)展綱要及專項(xiàng)規(guī)劃提出：“十三五”時(shí)期，機(jī)械工業(yè)要以提高質(zhì)量和效益為中心，以問(wèn)題為導(dǎo)向，圍繞“強(qiáng)基固本、錘煉重器、助推智造、服務(wù)民生”四大發(fā)展重點(diǎn)?；A(chǔ)薄弱是長(zhǎng)期制約我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸問(wèn)題，機(jī)械工業(yè)必須要強(qiáng)化基礎(chǔ)、突破瓶頸、補(bǔ)齊短板，切實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)零部件的研究和開(kāi)發(fā)?！笆濉逼陂g，基礎(chǔ)零部件的主攻方

35、向是提高精度和可靠性，努力改變低端過(guò)剩、高端不足的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，要重點(diǎn)發(fā)展嚴(yán)重制約高端主機(jī)和重大裝備自主化的高端軸承，重點(diǎn)發(fā)展第三代轎車輪轂軸承單元，高鐵配套軸承，數(shù)控機(jī)床軸承和航空高精度高速軸承，大型風(fēng)電和石油冶金礦山機(jī)械高精度重載軸承，積極研發(fā)具有運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)、故障自動(dòng)診斷和報(bào)警等功能的智能化軸承等新一代軸承。6、全國(guó)軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃到2020年，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1,920億元，產(chǎn)量225億套。“十三五”期間，全行業(yè)增加值增長(zhǎng)率設(shè)定為年均5%-6%，以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要；同時(shí)全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均遞增設(shè)定為3.5%-5%，其中高端軸承年均遞增設(shè)定為15%，低端軸承設(shè)定

36、為年均遞增-5%，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，化解中低端軸承產(chǎn)能過(guò)剩。設(shè)定增加值增長(zhǎng)率高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率，利潤(rùn)增長(zhǎng)率高于增加值和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率，產(chǎn)量增長(zhǎng)率低于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率，體現(xiàn)從規(guī)模速度型增長(zhǎng)向質(zhì)量效率增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)變。“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)模快速擴(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)。“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處

37、于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問(wèn)題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。第三章 市場(chǎng)分析一、行業(yè)基本情況1、技術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)壁壘軸承行業(yè)是技術(shù)密集型的行業(yè)。同時(shí)，軸承生產(chǎn)是一門實(shí)用為主的科學(xué)，大量專利技術(shù)系軸承企業(yè)長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐

38、中取得的。中高端軸承（如風(fēng)電主軸軸承、盾構(gòu)機(jī)主軸軸承、大型重載回轉(zhuǎn)支承等）的研發(fā)、生產(chǎn)流程復(fù)雜，需要充足的技術(shù)積累和長(zhǎng)期的反復(fù)試驗(yàn)。鍛造和熱處理過(guò)程具有高溫、高壓、非穩(wěn)態(tài)成型、影響因素多、變化大等特點(diǎn)，很難檢測(cè)控制，必須采用高科技檢測(cè)手段，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的理論分析與試驗(yàn)研究才能掌握核心技術(shù)及核心工藝。新進(jìn)入的企業(yè)往往缺乏技術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，難以介入市場(chǎng)。中高端軸承技術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足系進(jìn)入本行業(yè)的主要壁壘之一。2、客戶認(rèn)證壁壘軸承是機(jī)械設(shè)備中關(guān)鍵的基礎(chǔ)零件，軸承的性能以及軸承與相關(guān)機(jī)械部件間的裝配直接影響著機(jī)械設(shè)備的工作性能，下游客戶對(duì)于已形成穩(wěn)定合作關(guān)系的供應(yīng)商具有一定的依賴性，一般不會(huì)輕易更換供

39、應(yīng)商。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組要求可靠使用壽命在20年以上，因此整機(jī)制造商在選擇零部件供應(yīng)商時(shí)，對(duì)零部件供應(yīng)商均實(shí)施嚴(yán)格認(rèn)證。盾構(gòu)機(jī)等大型施工機(jī)械單體造價(jià)高，軸承作為基礎(chǔ)零部件對(duì)可靠性的要求極高，施工過(guò)程不可拆卸，一旦出現(xiàn)故障造成停工，將給工程帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)用于實(shí)際工程前需要進(jìn)行大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。船用機(jī)械軸承需要取得各國(guó)船級(jí)社工廠型式認(rèn)證，未通過(guò)該認(rèn)證的生產(chǎn)企業(yè)無(wú)法進(jìn)入該產(chǎn)業(yè)鏈。長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系和嚴(yán)格的認(rèn)證及準(zhǔn)入體系系行業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式，亦是本行業(yè)的新進(jìn)入者的主要障礙。3、規(guī)模和資金壁壘軸承行業(yè)屬于資金高度密集化的行業(yè)，其生產(chǎn)需要進(jìn)行鍛造、車加工、熱處理、磨加工、裝配等各類機(jī)械加工。進(jìn)入軸承生產(chǎn)領(lǐng)域

40、需要大量的專用高端設(shè)備，尤其是數(shù)控化、高精度、高效率的專用自動(dòng)生產(chǎn)線，同時(shí)需要大量的生產(chǎn)加工廠房。整機(jī)生產(chǎn)商在選擇供應(yīng)商時(shí)，除產(chǎn)品質(zhì)量和成本外，對(duì)供應(yīng)商的批量供貨能力也有很高要求，這就決定了供應(yīng)商必須擁有較大的產(chǎn)能。因此軸承制造企業(yè)固定資產(chǎn)尤其是機(jī)器設(shè)備的投資額較大，本行業(yè)的新進(jìn)入者需要一次性投入大量的資金。4、人才壁壘隨著對(duì)軸承性能、壽命和可靠性要求的不斷提高，軸承行業(yè)需要大量?jī)?yōu)秀的科研人員，以持續(xù)保持領(lǐng)先的技術(shù)水平。同時(shí)鍛造、車加工、熱處理、磨加工、裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)需要大批熟練的技術(shù)工人，其中設(shè)計(jì)、鍛造、機(jī)加工等關(guān)鍵工藝環(huán)節(jié)需要經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的優(yōu)秀技術(shù)工人來(lái)完成，培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)工人需要多年

41、的時(shí)間。新進(jìn)入者難以迅速匹配到合適的人力資源。5、產(chǎn)業(yè)鏈壁壘高端精密重載軸承對(duì)加工技術(shù)及加工工藝、過(guò)程控制要求很高，特別是對(duì)原材料、鍛造、車加工、熱處理要求非常高，尤其是對(duì)鍛造、熱處理的管控更嚴(yán)，因?yàn)檫@兩者對(duì)軸承的可靠性、壽命有著重大影響。一般軸承加工企業(yè)很難把上述工藝整合到一起，外購(gòu)鍛件很容易失去對(duì)軸承質(zhì)量的有效控制，故產(chǎn)業(yè)鏈整合壁壘較高。二、市場(chǎng)分析1、軸承行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)情況根據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，我國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)1,788億元。軸承行業(yè)內(nèi)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)格局是全方位的競(jìng)爭(zhēng)，主要包括質(zhì)量、成本、創(chuàng)新、管理的競(jìng)爭(zhēng)。一方面我國(guó)軸承企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但由于

42、受到資金、技術(shù)、人力資源、研發(fā)力量等方面的限制，企業(yè)規(guī)模普遍比較小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也主要體現(xiàn)在中低端產(chǎn)品市場(chǎng)層面。隨著跨國(guó)軸承公司在華企業(yè)加速實(shí)現(xiàn)本土化，勢(shì)必加劇我國(guó)軸承行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，我國(guó)主機(jī)發(fā)展的配套要求不斷提高，高端軸承產(chǎn)品需求巨大，目前還主要依靠進(jìn)口，高端主機(jī)的迅猛發(fā)展與配套“三基”產(chǎn)品供應(yīng)不足的矛盾凸顯，已成為制約我國(guó)重大裝備和高端裝備發(fā)展的瓶頸。根據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)制定的機(jī)械工業(yè)“十三五”發(fā)展綱要及專項(xiàng)規(guī)劃，“十三五”期間，基礎(chǔ)零部件的主攻方向是提高精度和可靠性，努力改變低端過(guò)剩、高端不足的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，要重點(diǎn)發(fā)展嚴(yán)重制約高端主機(jī)和重大裝備自主化的高端軸承。整個(gè)行業(yè)將加快技術(shù)升級(jí)

43、換代和產(chǎn)業(yè)整合的步伐，有實(shí)力的軸承制造企業(yè)不斷加大各方面的投入，從質(zhì)量品牌、兩化融合、業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變、標(biāo)準(zhǔn)體系和人才培養(yǎng)等方面全方位提升企業(yè)創(chuàng)新能力，努力使軸承產(chǎn)品在質(zhì)量上接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，躋身于高端軸承生產(chǎn)企業(yè)行列。2、大型重載軸承的競(jìng)爭(zhēng)情況改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，轎車軸承、高速或準(zhǔn)高速鐵路列車軸承、各種重大設(shè)備配套軸承、高精度精密軸承、工程機(jī)械軸承等成為跨國(guó)公司進(jìn)軍我國(guó)軸承行業(yè)的主要熱點(diǎn)。目前八大跨國(guó)公司在我國(guó)建有40多家工廠，主要涉及高端軸承領(lǐng)域。與此同時(shí)，我國(guó)高技術(shù)指標(biāo)軸承、高端裝備和重大裝備軸承、極端工況軸承、新一代智能化、集成化軸承等高端軸承的生產(chǎn)水平與國(guó)際先進(jìn)水平仍有

44、較大差距，尚未實(shí)現(xiàn)高端裝備和重大裝備配套軸承完全自主化。因此，國(guó)內(nèi)高速、精密、重載軸承的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍為八大國(guó)際軸承公司。3、周期性軸承行業(yè)作為工業(yè)基礎(chǔ)性行業(yè)，受到宏觀經(jīng)濟(jì)周期影響明顯；國(guó)際化擴(kuò)張可以有效抵御本國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)，但是仍然難以避免全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。風(fēng)電行業(yè)及軌道交通行業(yè)的發(fā)展主要受國(guó)家政策等因素主導(dǎo)，受經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的影響較小。目前，國(guó)家風(fēng)電及軌道交通行業(yè)受政策鼓勵(lì)，處于持續(xù)發(fā)展階段，不存在明顯的周期性特征。船用及工程機(jī)械配套軸承受宏觀經(jīng)濟(jì)周期影響明顯。4、區(qū)域性軸承作為高度“標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化”的“三化”機(jī)械產(chǎn)品，天然屬性即適合全球生產(chǎn)和采購(gòu)，開(kāi)放的國(guó)際市場(chǎng)空間更為巨大。各大

45、跨國(guó)軸承公司由“需求地生產(chǎn)”轉(zhuǎn)向“佳地生產(chǎn)”，即從在目標(biāo)市場(chǎng)所在國(guó)實(shí)行本土化生產(chǎn)，特別是跟隨主機(jī)企業(yè)的海外工廠就近配套生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向根據(jù)各生產(chǎn)基地所在國(guó)的匯率變動(dòng)、通貨膨脹、制造成本、市場(chǎng)需求等經(jīng)濟(jì)環(huán)境狀況，適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)基地的軸承品種和數(shù)量，以實(shí)現(xiàn)國(guó)際平均水平下的低成本生產(chǎn)。我國(guó)軸承工業(yè)具有較為顯著的區(qū)域化發(fā)展特色，主要形成了瓦房店、洛陽(yáng)、長(zhǎng)三角、浙東和聊城五個(gè)軸承產(chǎn)業(yè)集群。5、季節(jié)性盾構(gòu)機(jī)、船用及工程機(jī)械等軸承行業(yè)的生產(chǎn)季節(jié)性因素并不明顯。風(fēng)電設(shè)備軸承方面，我國(guó)前期的陸上風(fēng)電場(chǎng)主要分布在北方地區(qū)，由于氣候原因，冬季無(wú)法施工建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)，因此導(dǎo)致每年一季度成為行業(yè)銷售淡季。但伴隨著國(guó)家2013年至

46、2015年第三、第四、第五批風(fēng)電項(xiàng)目的公布，新批項(xiàng)目大部分向西南、東部等地理?xiàng)l件較好的地區(qū)集中，行業(yè)季節(jié)性特征呈相對(duì)減弱的趨勢(shì)。第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積71833.26（折合約107.75畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積85481.58。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx（集團(tuán)）有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)軸承40000套，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入131700.00萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效

47、益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 選址方案一、項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目選址應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃和對(duì)市政公共服務(wù)設(shè)施的布局要求；依托選址的地理?xiàng)l件，交通狀況，進(jìn)行建址分析；避免不良地質(zhì)地段(如溶洞、斷層、軟土、濕陷土等)；公用工程如城市電力、供排水管網(wǎng)等市政設(shè)施配套完善；場(chǎng)址要求交通方便，環(huán)境安靜，地形比較平整，能夠充分利.用城市基礎(chǔ)設(shè)施，遠(yuǎn)離污染源和易燃易爆的生產(chǎn)、儲(chǔ)存場(chǎng)所，便于生活和服務(wù)設(shè)施合理布局；場(chǎng)址上空無(wú)高壓輸電

48、線路等障礙物通過(guò)，與其他公共建筑不造成相互干擾。二、建設(shè)區(qū)基本情況項(xiàng)目建設(shè)選址區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，是區(qū)域核心功能區(qū)的重要組成部分。交通體系開(kāi)放便捷，周邊10分鐘車程范圍內(nèi)，有高速公路4條、高速公路出入口6個(gè)，多條國(guó)道在區(qū)內(nèi)通過(guò)，立體化交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)。項(xiàng)目建設(shè)地自然生態(tài)環(huán)境良好，園區(qū)綠化率達(dá)50%以上，空氣和水質(zhì)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目建設(shè)地配套功能設(shè)施完備，基礎(chǔ)功能設(shè)施達(dá)到“十通一平”，建有大型商務(wù)寫字樓、會(huì)議中心、星級(jí)酒店等，能夠提供會(huì)議、住宿、餐飲、醫(yī)療、休閑等服務(wù)。“十三五”時(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的重大判斷沒(méi)有改變，但戰(zhàn)略

49、機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來(lái)加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來(lái)規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇，我區(qū)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展契合發(fā)展大勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來(lái)看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻堅(jiān)期”，有很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題需要解決，特別是經(jīng)濟(jì)總量不夠大、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依

50、然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問(wèn)題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。2019年，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，深入貫徹新發(fā)展理念，落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定，全力建設(shè)“高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)之區(qū)、高品質(zhì)宜居之城”，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)，社會(huì)大局保持和諧穩(wěn)定，人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著提升。2020年，是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面建成小康社會(huì)的決勝之年。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)格局復(fù)雜多變，但中國(guó)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好的基本態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變，堅(jiān)持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，對(duì)標(biāo)對(duì)表抓落實(shí)，沉心靜氣謀發(fā)展，努

51、力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)再上臺(tái)階。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，持續(xù)加大產(chǎn)業(yè)培育力度。要加快工業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整改造步伐，始終把產(chǎn)業(yè)培育作為中心任務(wù)不放松，加快打造支撐發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。要聚焦以節(jié)能環(huán)保、信息服務(wù)、文化休閑旅游為重點(diǎn)的“三大新興產(chǎn)業(yè)”，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。要加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷壯大經(jīng)濟(jì)實(shí)力，為全面建成小康社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。堅(jiān)持發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。要主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，發(fā)揮消費(fèi)對(duì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)作用、投資對(duì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵作用、出口對(duì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用，統(tǒng)籌提升改革、開(kāi)放、創(chuàng)新“三大動(dòng)力”，加快培育形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“混合動(dòng)力”。要推進(jìn)

52、重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，加大結(jié)構(gòu)性改革力度，提高供給體系質(zhì)量和效率；主動(dòng)融入開(kāi)放發(fā)展新格局，優(yōu)化對(duì)外開(kāi)放環(huán)境，提高對(duì)外開(kāi)放質(zhì)量和發(fā)展的內(nèi)外聯(lián)動(dòng)性；大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，加快新動(dòng)能成長(zhǎng)和傳統(tǒng)動(dòng)能改造提升。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展，提高發(fā)展質(zhì)量和效益，發(fā)展平衡性、包容性和可持續(xù)性不斷增強(qiáng)，確保如期全面建成小康社會(huì)。到2017年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年同口徑翻一番；到2020年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值邁上新臺(tái)階，城鄉(xiāng)居民人均收入同步提升。產(chǎn)業(yè)支撐更加有力。“三大新興產(chǎn)業(yè)”實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提質(zhì)增效，初步構(gòu)建起支撐區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新體

53、系。城市品質(zhì)更加優(yōu)良。進(jìn)一步突出以人為本，城市綜合功能進(jìn)一步完善，環(huán)境質(zhì)量不斷提升，社會(huì)民生持續(xù)改善。人民生活更加美好。就業(yè)、教育、文化、衛(wèi)生、體育、社保、住房等公共服務(wù)體系更加健全，初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，人民群眾生活質(zhì)量、健康水平和文明素質(zhì)不斷提高，參與感、獲得感、幸福感顯著增強(qiáng)。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向（一）增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)力和活力充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用、消費(fèi)的基礎(chǔ)作用和出口的促進(jìn)作用，優(yōu)化勞動(dòng)力、資本、土地、技術(shù)、管理等要素配置，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的均衡性、協(xié)同性和可持續(xù)性。（二）培育壯大新興產(chǎn)業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，落實(shí)中國(guó)制造2025，以集群化、信息化、智能化發(fā)展為路徑，加快發(fā)展以節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)為

54、重點(diǎn)的先進(jìn)制造業(yè)，以信息服務(wù)業(yè)為重點(diǎn)的新興生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，以文化休閑旅游業(yè)為重點(diǎn)的新興生活性服務(wù)業(yè)。（三）推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)區(qū)內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)的裝備制造、材料工業(yè)、食品工業(yè)以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、生活性服務(wù)業(yè)圍繞生產(chǎn)技術(shù)、商業(yè)模式、供求趨勢(shì)的變化，滿足新需求，采用新技術(shù)、新模式，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí)。（四）提升創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力加快推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，以企業(yè)為創(chuàng)新主體，逐步完善政策、人才和市場(chǎng)環(huán)境，形成創(chuàng)新支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格局。三、項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地勢(shì)平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項(xiàng)目選址周圍沒(méi)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲

55、用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢(shì)開(kāi)闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項(xiàng)目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項(xiàng)目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第六章 建筑工程可行性分析一、項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）工程設(shè)計(jì)依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（二）工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)車間、倉(cāng)庫(kù):安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；辦公樓：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；其它附屬建筑：安全等級(jí)二級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0。二、建設(shè)方案（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)

56、規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其它次要構(gòu)件為HPB300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。3、埋件鋼板采用Q235鋼、Q345鋼，吊鉤用HPB235。4、鋼材連接所用焊條及方式按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求。（三）隔墻、圍護(hù)墻材料本工程框架結(jié)構(gòu)的填充墻采用符合環(huán)境保護(hù)和節(jié)能要求的砌體材料（多