以嶄新的視角注重內(nèi)部物流的調(diào)研報(bào)告

1、以嶄新的視角注重內(nèi)部物流的調(diào)研報(bào)告 “戰(zhàn)術(shù)需要的是業(yè)余者，而后勤則需要專業(yè)人員” ，現(xiàn) 代物流，是進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代、適應(yīng)社會(huì)分工，進(jìn)一步深化 企業(yè)改革機(jī)制和專業(yè)化程度不斷提高的產(chǎn)物。是降低資源消 耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源”，商品流通過程 是社會(huì)再生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)。它對(duì)于社會(huì)生產(chǎn)的促進(jìn)、引 導(dǎo)作用是不言而喻的，是社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的基本條件。 只有在搞好內(nèi)部物流的基礎(chǔ)上才能夠發(fā)展外部的“第三方” 物流，如何搞好企業(yè)內(nèi)部物流，規(guī)范物資采購，落實(shí)物資計(jì) 劃，是優(yōu)化資源配置，節(jié)約成本，減少物資積壓的第一關(guān)， 泰州供電公司物資管理部成立以來，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，十分注 重加強(qiáng)物資供應(yīng)工作的計(jì)劃性

2、和前瞻性。力求計(jì)劃規(guī)范、詳 細(xì)，符合招標(biāo)要求。在搞好物資配送的基礎(chǔ)上、認(rèn)真實(shí)踐、 努力在現(xiàn)代物流上下功夫。 企業(yè)內(nèi)部物流就是：企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。傳統(tǒng)物 流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，就是要改變物流粗放模式、實(shí)現(xiàn)降低成 本向集約式運(yùn)作發(fā)展。粗放型物資流動(dòng)，其運(yùn)作過程需要的 第1頁共5頁 原材料、半成品、外購件庫存量過大，雖然實(shí)行了配送，但 因各種情況的變化，存在周轉(zhuǎn)期長(zhǎng)、積壓嚴(yán)重，更無法做到 無庫存或少庫存，材料庫存期普遍超過30天，從而占用了 大量流動(dòng)資金，并使物流成本占生產(chǎn)成本的30-40左右。實(shí) 現(xiàn)降低成本，減少庫存，泰州供電公司物資管理部認(rèn)真分析 各種因素，在生產(chǎn)和零售領(lǐng)域，企業(yè)可以迅速、精確

3、地統(tǒng)計(jì) 出任何商品的銷售量和需求量，精確地進(jìn)行采購、配送。通 過規(guī)范物資采購，落實(shí)物資計(jì)劃，優(yōu)化資源配置，從而節(jié)約 生產(chǎn)成本，減少物資庫存，減少物資積壓等一系列的方法。 他們十分注意主動(dòng)聯(lián)系生產(chǎn)施工部門，按確定的施工日進(jìn)行 定時(shí)、定量對(duì)物資進(jìn)行采購和配送，做到在施工前的一周內(nèi) 保證物資到貨率達(dá)百分之八十，并按施工先后進(jìn)行配送； 現(xiàn)代物流需要進(jìn)行全過程管理，泰州供電公司物資管理 部根據(jù)工程進(jìn)度，定期全面梳理所需物資，防止漏訂、錯(cuò)訂、 重訂；對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)造、催交等。該物資分公司在受理 物資申請(qǐng)計(jì)劃后，計(jì)劃員、采購員協(xié)同保管員即時(shí)清倉利庫， 合理利用庫存物資。對(duì)所受理的物資計(jì)劃，充分考查計(jì)劃數(shù)

4、字的準(zhǔn)確性，不然稍有差錯(cuò)就會(huì)造成影響積壓和損失。具體 經(jīng)辦計(jì)劃的同志對(duì)所受理的計(jì)劃每次都認(rèn)真對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行 核實(shí)。從源頭上確保沒有差錯(cuò)產(chǎn)生。確保編制采購計(jì)劃單的 準(zhǔn)確性。對(duì)本地區(qū)的第三方物流客戶的招標(biāo)該物資管理部請(qǐng) 第2頁共5頁 審計(jì)、監(jiān)察、財(cái)務(wù)等部門參加，實(shí)行“公開、公平、公正” 的競(jìng)爭(zhēng)方法：要求具有一定資質(zhì)的廠家參加招標(biāo)。需要市場(chǎng) 采購的材料計(jì)劃員協(xié)同采購員、共同制定方案由三個(gè)以上商 家共同報(bào)價(jià)，比價(jià)、比質(zhì)，實(shí)行定點(diǎn)地方采購，計(jì)劃員定期 核查市場(chǎng)價(jià)格。做到即時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，只做批發(fā)生意，不 購零售物資。（圖為物資招標(biāo)比價(jià)會(huì)） 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，要求有通達(dá)順暢、快捷迅速的流通渠道。 所追求的是低成

5、本、高效率。而在市場(chǎng)分割狀態(tài)下，往往形 成“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)方式，其物流組織形式分散、 低效、高耗，物流過程中的物資消耗高得驚人。在傳統(tǒng)的物 流框架下，一件商品從生產(chǎn)到最終的消費(fèi)環(huán)節(jié)，至少要被搬 倒、裝運(yùn)十幾次。如果我們采取聯(lián)運(yùn)方式，由廠商直接將貨 物運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)、施工工地，就可節(jié)約進(jìn)庫過程中的裝卸資金， 同樣物流過程中的物資耗損至少可以減少幾倍。因此，發(fā)展 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，能夠減少由于低水平、條塊分割的物流方式 而造成的巨大物耗，無形中也增加了企業(yè)財(cái)富。 野外施工中， 泰州供電公司物資管理部，對(duì)電桿、鋼管塔、鐵塔類物資由 有關(guān)運(yùn)輸單位一次運(yùn)輸直接送到所要施工地點(diǎn)，從而降低物 資流動(dòng)率和

6、反復(fù)裝卸中的損耗。通過不斷優(yōu)化采購和進(jìn)貨方 案，泰州電力公司物資倉庫的電桿庫存量，真正實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部 物流零庫存。 許多物資部門配有自己的車隊(duì)，投入大，成本高，但實(shí) 際效益很低。在如何減少貨物運(yùn)輸率，泰州電力公司想方設(shè) 法，在內(nèi)部物流配送上采取一系列的節(jié)約運(yùn)輸方案，他們對(duì) 大型物資運(yùn)輸進(jìn)行招標(biāo)，比運(yùn)輸質(zhì)量、比運(yùn)輸價(jià)格，將物資 直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)、卸貨時(shí)要求運(yùn)輸單位保證協(xié)助大型物資的 安裝就位。該物資管理部領(lǐng)導(dǎo)在大型物資到達(dá)時(shí)親自安排對(duì) 物資配送，協(xié)助生產(chǎn)施工單位，解決施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種問 題。對(duì)施工中小型器材采取由生產(chǎn)部門的施工車順帶。在一 年多的實(shí)踐中，內(nèi)部物流運(yùn)輸占有率降低了百分之五十。為 保證內(nèi)

7、部物流配送的順利實(shí)施，每年初物資管理工作部總要 召開物資懇談會(huì)，認(rèn)真聽取施工單位的建議，（圖為物資管 理部召開懇談會(huì)）在搞好服務(wù)的同時(shí)強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)工作的重點(diǎn)。 在減少商品庫存周期過長(zhǎng)這個(gè)問題上，他們以工廠為依托， 適時(shí)聯(lián)系了解廠家貨源情況，以廠商為第一倉庫，隨時(shí)對(duì)物 資進(jìn)行調(diào)配，按施工時(shí)間確定廠商送貨日期，從而減少物資 在庫的時(shí)間。 商品流通是生產(chǎn)過程的延續(xù)。電力物資系統(tǒng)從事內(nèi)部物 流時(shí)可以選擇適當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的多樣化，如果能夠重視和培育電力物資系統(tǒng) 的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，則不僅能節(jié)約使用有限的資源和資金，而 且還能夠提前架構(gòu)未來龐大的外部第三物流市場(chǎng)和消費(fèi)市 場(chǎng)，轉(zhuǎn)而促進(jìn)電力經(jīng)濟(jì)其他部門行業(yè)的發(fā)展。因此，與發(fā)展 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)一樣