論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖

1、論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù) 產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 電子信息制造業(yè)到軟件及 信息服務業(yè)上海九大 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，加之 云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能電 網(wǎng)3 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 個新增領(lǐng)域，在未來十年 應沿著怎樣的技術(shù)路徑推 進？市經(jīng)濟和信息化委、 上海工程技術(shù)大學合作立 項， 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 近百人研究團隊歷時一年 、十易其稿，終于繪就 上海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域 技術(shù)路線圖，并在新年 之際 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 通過了專家評審。 作為一種戰(zhàn)略集成規(guī)劃工 具，技術(shù)路線圖用于研判 產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的優(yōu)先順 論

2、文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 序，指導科技創(chuàng)新管理與 資源配置，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。負責這 項研究的上海工程技術(shù)大 學校 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 長、課題組長汪泓表示， 多領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化是 關(guān)系上海未來的重大戰(zhàn)略 ，應努力實現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn) 業(yè)增 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 長快于全市工業(yè)，而在“ 十二五”開局之年，這成 為上海經(jīng)濟工作目標之一 。 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 化強調(diào)自主創(chuàng)新，技術(shù)路 線圖為不少產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的國 產(chǎn)化率設定了較高臺階。 在能源板塊，我國核電機 組的 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線

3、圖 在建規(guī)模世界第一，上海 地區(qū)是國內(nèi)最早的核電發(fā) 展區(qū)域之一，根據(jù)當前上 海裝備制造能力，專家建 議即 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 將開建的核電項目達到70 至80的國產(chǎn)化率。我 國也是風電大國，路線圖 顯示2012年上海制造 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 的大型風機關(guān)鍵零部件國 產(chǎn)化率應達65，而 2017年在更趨大型化的海 上風機中，這一比率應提 升 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 至75，到2020年便可 形成較為完整的自主知識 產(chǎn)權(quán)。與此相關(guān)的是降低 國外技術(shù)依存度。根據(jù)路 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 線圖，未來幾年，上海生 物醫(yī)藥板

4、塊中的醫(yī)療器械 自主研發(fā)產(chǎn)品的市場占比 將過半，該行業(yè)對外依存 度從 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 目前的70降至30以下 。 各種高新技術(shù)的 加速產(chǎn)業(yè)化將極大促進城 市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)更趨優(yōu) 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 化，發(fā)展方式變得更為“ 綠色健康”。譬如新能源 汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線圖表 明，2012年上海將形成超 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 過4000輛新能源汽車示范 規(guī)模，并規(guī)劃世博園區(qū)、 崇明生態(tài)島、國際汽車城 、虹橋綜合樞紐、臨港新 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 城5個應用示范區(qū)，同時市 中心一批百年公交線路將 全部由電動車擔綱，這一 高

5、新產(chǎn)業(yè)將直接服務于城 市 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 環(huán)境與能源建設。而軟件 和信息服務業(yè)是各大高新 技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域中唯一的 服務業(yè)板塊，其發(fā)展路徑 顯示 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 ：該產(chǎn)業(yè)所占全市生產(chǎn)總 值的比重將逐年提升，目 前這一比重已進入劃分全 市支柱產(chǎn)業(yè)的 “5區(qū)間 ” 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 ，而2012年比重可達6 ，2020年可達8。據(jù)預 計，其年均18的增速將 高于全市服務業(yè)水 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 平。 12份高新技 術(shù)產(chǎn)業(yè)化的路線圖并非分 割孤立，而是交叉互補， 重在聯(lián)動上下游及整個 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新

6、技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 “流域”，全面提升產(chǎn)品 鏈、服務鏈和價值鏈水平 。在裝備板塊，路線圖確 立了4個重點發(fā)展方向：火 電 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 、輸配電、大型鍛鑄件、 城市軌道交通。其中，前 三者與能源板塊高新技術(shù) 產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，而先進軌 交裝 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 備與城市交通建設相輔相 成規(guī)劃至2020年，上 海將建成軌交線路超20條 ，總運營里程逾千公里 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 ，由此上海也將成為全國 軌交裝備制造業(yè)的重要城 市。而新材料板塊優(yōu)先發(fā) 展的四大品類：特種鋼、 高分 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化繪就路線圖 子材料、電子材料、能源 材料，也無一不是其它高 新產(chǎn)業(yè)的“基礎建材”， 到2015年這一產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn) 論文上海物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)