鐵路長(zhǎng)江大橋4#墩主塔下塔柱下橫梁施工方案[(圖文豐富)范本

1、合福鐵路銅陵長(zhǎng)江大橋4#墩主塔下塔柱、下橫梁施工方案編制: 復(fù)核: 審核: 審批: 中鐵大橋局合福鐵路銅陵長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年六月合福鐵路銅陵長(zhǎng)江大橋 4#墩下塔柱下橫梁施工方案目 錄第一章 工程概況1一、橋式布置1二、主塔結(jié)構(gòu)1三、地質(zhì)、水文、氣象情況2四、編制依據(jù)3第二章 施工總體規(guī)劃4一、施工工期計(jì)劃4二、主要人員配備5三、主要機(jī)械設(shè)備配備5四、施工用電、混凝土供應(yīng)6第三章 總體施工方案6一、總體施工方案6二、施工工藝流程7三、總體施工布置8第四章 施工方法及技術(shù)措施10一、鋼筋工程10二、下橫梁支架17三、模板工程19四、下塔柱下橫梁施工步驟31五、混凝土工程31六、夏季施工措施

2、36七、下橫梁預(yù)應(yīng)力施工37八、施工測(cè)量41第五章 施工質(zhì)量保證措施41一、管理組織機(jī)構(gòu)41二、試驗(yàn)工作的質(zhì)量保證措施41三、測(cè)量工作的質(zhì)量保證措施42四、模板及支架質(zhì)量保證措施42五、鋼筋加工及安裝質(zhì)量保證措施42六、混凝土質(zhì)量保證措施43第六章 安全施工及環(huán)境保證措施44一、安全施工措施44二、環(huán)境保護(hù)措施46三、節(jié)能減排措施4663第一章 工程概況一、橋式布置新建合肥至福州鐵路安徽段站前及相關(guān)工程HFZQ-3標(biāo)段,工程起迄里程為DK122+089DK138+808,全長(zhǎng)16.719km。其中DK130+051.748DK131+345.348段為跨江公鐵合建段主橋,全長(zhǎng)1293.6m；主

3、橋橋跨布置為(90+240+630+240+90)m五跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋,鋼桁梁全長(zhǎng)1290m,為雙向通航孔。墩號(hào)為16#墩,其中1、6#墩為邊墩,2、5#墩為輔助墩,3、4#墩為主墩。塔、梁之間設(shè)豎向支座,縱向設(shè)置阻尼器。主橋橋式布置詳見(jiàn)“圖1-1”。圖1-1 銅陵長(zhǎng)江大橋主橋橋式布置圖(單位:m)二、主塔結(jié)構(gòu)4#墩主塔采用“倒Y形”混凝土塔,由上、中、下塔柱和下橫梁四部分組成,塔高212m,其中下塔柱高度為32.517m,下橫梁高度為8.5m,中塔柱高度為98.483m,上塔柱高度為81.0m。下塔柱底高程為+9.0m,下橫梁頂部高程為+43.3m,塔頂高程為+221.0m。下塔柱采用單箱

4、雙室梯形布置,梯形截面,底部最大外形尺寸為1416m,從下往上橫橋向尺寸為14m8.194m,順橋向尺寸為16m14.412m,壁厚為1.8m3.0m,中隔板壁厚1.0m2.0m,下塔柱截面平均截面積約為88.71m2；下橫梁寬14m,采用單箱雙室截面,頂?shù)装搴?.0m,中腹板厚為1.0m,邊腹板厚為1.0m和1.5m,在橫梁上設(shè)置有支座墊石及阻尼器連接擋塊,墊石下方對(duì)應(yīng)橫梁內(nèi)設(shè)置隔板,隔板厚2m。主塔結(jié)構(gòu)詳細(xì)尺寸詳見(jiàn)“圖1-2”。圖1-2 主塔布置圖(單位:cm)三、地質(zhì)、水文、氣象情況1、地質(zhì)情況4號(hào)墩位處覆蓋層主要為全新統(tǒng)、更新統(tǒng)河流沖積相、湖沼相地層。主要分為三大層。第大層為全新統(tǒng)新近

5、堆積的填筑土及河槽表層最新沉積的粉、細(xì)砂層；第大層為全新統(tǒng)河流沖積湖沼相沉積的流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、軟塑狀粉質(zhì)黏土及中密狀粉、細(xì)、中、粗、礫砂；第大層以中更新統(tǒng)河流沖積的密實(shí)狀礫砂、細(xì)圓礫土為主,夾粉、細(xì)、中砂,在銅陵岸局部地段分布少量湖沼相沉積的硬塑狀粉質(zhì)黏土。基巖為泥質(zhì)粉砂巖,遇水極易軟化。2、水文特征橋位所在河道屬于感潮河段,水位受長(zhǎng)江徑流與潮汐雙重影響,主要受長(zhǎng)江徑流控制,一般每年510月為汛期,11月次年4月為枯季,水位每日兩漲兩落,為非正規(guī)半日潮型,漲潮歷時(shí)約3小時(shí),落潮歷時(shí)約8小時(shí),水位年內(nèi)變幅較大。在橋位上游約70km設(shè)有大通水文站,根據(jù)水文資料,歷年最高水位為14.70m,歷

6、年最低水位1.25,多年平均水位6.75m；橋址斷面2020遇洪水水位12.01m,10年一遇洪水水位為11.55m。3、氣象條件項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)俦眮啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候,特點(diǎn)是季風(fēng)明顯,四級(jí)分明,全年氣候溫暖濕潤(rùn),雨量充沛,濕度較大,日照充足,雨熱同季,無(wú)霜期長(zhǎng)。冬夏溫差顯著,氣候多變,降水年際變化大。區(qū)域內(nèi)多年平均氣溫為16.2,歷史極端最高氣溫為40.2,歷史極端最低溫度為-15.9。年平均降雨量為1364.4mm,主要集中在410月,占全年降水的75%,此期間降水量又集中于汛期(59月),可達(dá)804.7mm,占全年降水的60%左右。年平均無(wú)霜期258天。年平均日照時(shí)數(shù)為2020.7小時(shí),占全

7、年可照時(shí)數(shù)的46%。橋位處屬季氣候區(qū),風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化,冬季以偏北風(fēng)為主,夏季以偏南風(fēng)為主。年平均風(fēng)速為3.1米/秒,3月份風(fēng)速最大,為3.6米/秒,11月風(fēng)速最小,為2.9米/秒。四、編制依據(jù)新建合肥至福州鐵路銅陵長(zhǎng)江大橋主塔施工設(shè)計(jì)圖、地質(zhì)資料合福鐵路銅陵長(zhǎng)江大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)(REV3)高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2020241號(hào))高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10752-2020)鐵路橋涵施工規(guī)范(TB1020202020)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10424-2020)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2020241號(hào))客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑?/p>

8、術(shù)條件(科技基2020101號(hào))鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程(TB10426-2020)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定(鐵建設(shè)2020157號(hào))鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2-2020)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2020)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程(JGJ107-2020)滾軋直螺紋鋼筋連接接頭(JG163-2020)預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線(GB/T5224-2020)預(yù)應(yīng)力橋梁用塑料波紋管(JT-T529-2020)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB5020202020)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 130-2020)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(TB10401.1

9、-2020)關(guān)于推進(jìn)建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理工程的指導(dǎo)意見(jiàn)(鐵建設(shè)202045號(hào))第二章 施工總體規(guī)劃 一、施工工期計(jì)劃根據(jù)銅陵長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)總體規(guī)劃, 4#墩主塔下塔柱、下橫梁施工工期安排如下:從2020年6月16日開(kāi)始至2020年10月06日結(jié)束,共計(jì)105天。下塔柱第一節(jié) 2020 2020年6月16日2020年7月5日,下塔柱第二節(jié) 15d 2020年7月6日2020年7月2020下塔柱第三節(jié) 12d 2020年7月21日2020年8月01日,下塔柱第四節(jié) 12d 2020年8月02日2020年8月13日,下塔柱第五節(jié) 12d 2020年8月14日2020年8月25日,下橫梁第一次 2

10、1d 2020年8月26日2020年9月15日,下橫梁第二次 21d 2020年9月16日2020年10月06日。二、主要人員配備為保證施工過(guò)程各工序能有序進(jìn)行,4#墩主塔下塔柱下橫梁施工由第一橋梁架子隊(duì)負(fù)責(zé),架子隊(duì)受二分部領(lǐng)導(dǎo),測(cè)量、物資和試驗(yàn)統(tǒng)一由項(xiàng)目部管理,現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的管理人員和勞動(dòng)力。架子隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員配備見(jiàn)“表2-1”。表21 架子隊(duì)人員配置表序號(hào)職務(wù)人數(shù)負(fù)責(zé)內(nèi)容1隊(duì)長(zhǎng)1全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織2技術(shù)負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)技術(shù)管理3技術(shù)員4現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)4質(zhì)量員2現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量督查5安全員2現(xiàn)場(chǎng)安全管理6材料員2現(xiàn)場(chǎng)物資供應(yīng)、回收7試驗(yàn)員2現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作8領(lǐng)工員2現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)監(jiān)督協(xié)調(diào)9工班長(zhǎng)9現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)領(lǐng)班11鋼筋

11、作業(yè)工班40鋼筋安裝12混凝土作業(yè)工班20模板安裝、混凝土灌注13鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)工班20勁性骨架制作安裝、托架安裝14爬模作業(yè)工班20液壓爬模安裝、使用、維護(hù)15張拉壓漿作業(yè)工班20預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封端三、主要機(jī)械設(shè)備配備 4#墩主塔下塔柱下橫梁施工主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)“表2-2”。表22 4#墩主塔下塔柱下橫梁施施工投入機(jī)械設(shè)備情況表序 號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù) 量備 注11000T.m塔吊STL10001臺(tái)242020m塔吊STL4201臺(tái)3施工升降機(jī)SCD2001臺(tái)4混凝土輸送泵HBT80C2臺(tái)5混凝土攪拌車(chē)6臺(tái)6插入式振搗棒B50/ B708個(gè)/8個(gè)7電焊機(jī)BX1-500-28臺(tái)8氣割設(shè)備4套9平板車(chē)

12、30T2臺(tái)10張拉千斤頂600T41124T張拉千斤頂YDC240Q前卡式112壓漿機(jī)113高速攪拌機(jī)114油泵415發(fā)電機(jī)260kw2臺(tái)16變壓器1000KVA1臺(tái)17水泵2臺(tái)18砂輪切割機(jī)2臺(tái)四、施工用電、混凝土供應(yīng)施工用電以接入的專(zhuān)用線為主供電方式,并配套2臺(tái)260KW發(fā)電機(jī)作為備用電源?；炷劣芍魃a(chǎn)區(qū)混凝土工廠212020/h供應(yīng),生產(chǎn)能力為90m3/h,配備6輛混凝土攪拌車(chē)運(yùn)送,2臺(tái)混凝土泵輸送。第三章 總體施工方案一、總體施工方案下塔柱高25.8m(塔座頂至下橫梁底),分5節(jié)施工。下橫梁高8.5m,分兩節(jié)施工,橫梁與同高程塔柱同步施工。具體分節(jié)澆筑情況如下圖:圖3-1 下塔柱下橫

13、梁分節(jié)圖塔柱鋼筋依托勁性骨架進(jìn)行定位安裝以保證精度與便捷,鋼筋接頭采用滾軋直螺紋機(jī)械連接。下橫梁底模鋪設(shè)完成后放線,依次綁扎底板、腹板、頂板鋼筋。勁性骨架由車(chē)間工廠化分片加工生產(chǎn),汽車(chē)運(yùn)輸,塔吊分片吊裝。采用液壓爬模技術(shù)進(jìn)行下塔柱施工,內(nèi)腔上、下導(dǎo)角采用自制木模,其余節(jié)段內(nèi)模采用卓良模板拼裝,外側(cè)模均采用卓良模板。內(nèi)模的安裝采取搭設(shè)鋼管腳手的方式進(jìn)行。下橫梁采用鋼管支架法施工,分兩次澆筑。在塔座頂面預(yù)留預(yù)埋件作為鋼管立柱基礎(chǔ)。施工時(shí)外圍塔柱卓良模板爬架保留作為塔柱范圍內(nèi)鋼筋模板安裝、預(yù)應(yīng)力張拉操作平臺(tái)。橫梁外模采用自制鋼模、內(nèi)模采用木模。每側(cè)塔柱配備一臺(tái)混凝土輸送泵,通過(guò)布置于承臺(tái)、塔座頂面的

14、布料機(jī)進(jìn)行布料輸送混凝土入模。在上游岸側(cè)塔肢處布置一部豎直提升電梯,下游江側(cè)塔肢布置一座塔梯作為人員上下通道。二、施工工藝流程4#墩主塔下塔柱下橫梁施工工藝流程塔座頂面預(yù)埋件預(yù)留基坑周邊場(chǎng)地平整液壓爬模外模組裝塔吊安裝第一節(jié)勁性骨架安裝、鋼筋安裝內(nèi)模制造外模支撐排架、外模安裝內(nèi)模安裝、合模第一節(jié)混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)第二節(jié)勁性骨架、鋼筋安裝拆模第一節(jié)拆模外側(cè)爬模承重架安裝、模板排架以及模板安裝內(nèi)腔鋼管支架搭設(shè)第二節(jié)內(nèi)模安裝、合模第二節(jié)混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)第三節(jié)勁性骨架、鋼筋安裝爬模提升,導(dǎo)軌、下掛平臺(tái)安裝內(nèi)模拆除,鋼管支架接高內(nèi)外模板合模第三節(jié)混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)液壓爬模爬升，依次澆筑第四、五節(jié)內(nèi)側(cè)面爬架拆

15、除下橫梁第一次鋼筋模板安裝、混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)部分預(yù)應(yīng)力張拉下橫梁第二次鋼筋模板安裝、混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)下橫梁其余預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿下橫梁支架拆除、進(jìn)入中塔柱施工下橫梁支架安裝三、總體施工布置1、人員上下通道根據(jù)總體施工安排,下塔柱施工期間上游側(cè)塔肢布置一部豎直提升電梯作為人員上下通道,下游側(cè)塔肢布置一座塔梯作為人員上下通道。施工電梯為上海寶達(dá)SCD2020籠直線式升降機(jī),每個(gè)吊籠額定載人2020無(wú)附墻時(shí)最大提升高度7m,有附墻時(shí)最大提升高度250m,設(shè)置高度覆蓋至塔柱第8節(jié)。最大提升速率55m/min。吊籠尺寸為3.0m1.3m2.5m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)0.8m0.8m1.508m,基礎(chǔ)維護(hù)范圍3.6m4.4

16、m。附墻每四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)置一道,水平設(shè)置,為做到與爬模配合防止附墻阻礙爬模爬升,附墻設(shè)置高程可適當(dāng)挪動(dòng)。電梯負(fù)責(zé)將人員送入爬模操作平臺(tái)。塔梯為工廠化標(biāo)準(zhǔn)組件,平面尺寸2.0m2.5m,每節(jié)高4.32m,現(xiàn)場(chǎng)逐節(jié)拼裝。拼裝高度與爬模同步,保證將人員送入爬模的操作平臺(tái)。為保證塔梯的穩(wěn)定性,每6m左右設(shè)置一道附墻與塔柱連接。塔梯、施工電梯保持與爬模一定的安全距離,人員自電梯、塔梯進(jìn)入爬模需現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置過(guò)道。過(guò)道為可拆卸式,塔梯與爬模之間的過(guò)道在塔柱施工期間固定,爬模爬升時(shí)拆除；電梯與爬模之間的過(guò)道放置于爬模操作平臺(tái)內(nèi),人員出入電梯時(shí)安放于爬模操作平臺(tái)與電梯吊籠之間。人員上下通道布置詳細(xì)見(jiàn)附圖一4#墩下塔柱

17、下橫梁施工通道布置圖。2、施工塔吊布置兩臺(tái)塔吊作為各項(xiàng)材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備。下游岸側(cè)布置一臺(tái)STL1000型動(dòng)臂塔吊,上游江側(cè)布置一臺(tái)STL42020臂塔吊。具體布置見(jiàn)附圖二4#墩主塔施工塔吊布置圖。3、爬模采用卓良液壓自爬模進(jìn)行塔柱施工,架體為ZPM100型,模板面板高度為6.3m。根據(jù)下塔柱截面尺寸變化情況設(shè)定架體布置與爬升軌跡。具體如下圖:圖3-2 下塔柱爬模布置圖4、下橫梁支架下橫梁采取鋼管支架法分兩次澆筑,第一次澆筑高度4.5m,第二次澆筑高度4m。在塔座施工時(shí)頂面預(yù)埋鋼板作為立柱基礎(chǔ)。立柱3排5列,靠近塔柱2列立柱傾斜布置,為直徑1.2m管樁,其余為直徑1.02m管樁。承重梁中間由鋼

18、管立柱支撐,端部支撐于塔柱內(nèi)側(cè)設(shè)置的牛腿之上。具體見(jiàn)附圖三下橫梁支架總體布置圖。5、施工場(chǎng)地布置根據(jù)上述各種設(shè)施、大臨結(jié)構(gòu)的站位安排,結(jié)合塔座施工完成后與塔柱施工的工序轉(zhuǎn)換以及后續(xù)鋼梁架設(shè)的安排,確定下塔柱施工的總體平面布置,詳見(jiàn)附圖四4#墩下塔柱下橫梁施工總體布置圖。第四章 施工方法及技術(shù)措施一、鋼筋工程1、鋼筋工程概況下塔柱豎向主筋為HRB335 32鋼筋,外層雙根并排,內(nèi)層單根,間距15cm,伸入塔座錨固1m,采取滾軋直螺紋接頭連接。水平箍筋、拉鉤鋼筋均為HRB33516鋼筋,水平箍筋間距15cm,拉鉤鋼筋間距45cm。拉鉤鋼筋采用135。彎鉤。為防止混凝開(kāi)裂,塔柱外表面設(shè)置直徑6mm鋼

19、筋網(wǎng)片。下塔柱總計(jì)32鋼筋441.563t,16鋼筋179.416t,6mm鋼筋網(wǎng)片3300m2。下橫梁豎直主筋、隔墻豎直主筋、隔墻底層順橋向水平鋼筋、預(yù)應(yīng)力束防崩鋼筋為HRB33522鋼筋,其余鋼筋均為HRB335202016鋼筋。22、2020采用直螺紋套筒接長(zhǎng),16鋼筋采用搭接接長(zhǎng)。鋼筋凈保護(hù)層為3.5cm。下橫梁計(jì)22鋼筋284.2626t,202043.307t,16鋼筋181.8542t。下橫梁配置2515.2高強(qiáng)度度低松弛鋼絞線,公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa,彈性模量E=195Gpa。合計(jì)15.24mm鋼絞線391.4t,內(nèi)徑12020塑料波紋管15475m,25孔錨具53

20、0套。根據(jù)塔柱鋼筋結(jié)構(gòu)形式利用型鋼加工成自身有一定剛度的勁性骨架。鋼筋安裝時(shí),先定位勁性骨架位置,再焊接鋼筋定位架,定位主筋位置。安裝橫梁普通鋼筋的同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力孔道,并將其定位牢靠。2、鋼筋加工鋼筋加工作業(yè)班組原材料領(lǐng)用后,仍應(yīng)按材料的不同種類(lèi)、型號(hào)、規(guī)格、等級(jí)及生產(chǎn)廠家分別堆存,不得混放,并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。堅(jiān)決杜絕材料隨意堆放,無(wú)標(biāo)識(shí)現(xiàn)象。加工后半成品鋼筋必須按不同種類(lèi)、型號(hào)、規(guī)格分類(lèi)分層堆放,不得混放,并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。堆放在倉(cāng)庫(kù)(棚)內(nèi)時(shí)需有專(zhuān)用胎座與地面隔開(kāi)；露天堆置時(shí),必須抄墊與地面隔離開(kāi)并遮蓋,以防淋雨銹蝕和其它污染,影響質(zhì)量。材料存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)按使用、安裝次序進(jìn)行分類(lèi)、分批存放,并按規(guī)定

21、做好標(biāo)識(shí),小件(散件)材料及配件宜存放于箱、盒內(nèi)。鋼筋加工之前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋分節(jié)調(diào)配工作,確定好鋼筋分節(jié)長(zhǎng)度,布置接頭位置。詳見(jiàn)附圖五下塔柱鋼筋分節(jié)圖(一)(三)。鋼筋加工應(yīng)符合下列規(guī)定:1)鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直,使鋼筋順直無(wú)局部彎曲；2)鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈；3)加工后的鋼筋,表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；4)鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工,不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開(kāi)始,逐步彎向兩端,彎鉤應(yīng)一次彎成。5)彎鉤形式應(yīng)按照設(shè)計(jì)藍(lán)圖的大樣進(jìn)行彎制,135度彎鉤彎曲直徑不小于4d, 180度彎鉤彎曲直徑不小于2.5d。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表

22、:表4-1 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3主筋采用直螺紋套筒連接,故在鋼筋車(chē)間將主筋根據(jù)分節(jié)高度切斷后進(jìn)行車(chē)絲處理。采用鋼筋剝肋滾絲機(jī),先將鋼筋的橫肋和縱肋進(jìn)行剝切處理后,使鋼筋滾絲前的柱體直徑達(dá)到同一尺寸,然后再進(jìn)行螺紋滾壓成型。剝肋滾絲頭加工尺寸應(yīng)符合下表規(guī)定。絲頭加工長(zhǎng)度為連接套筒長(zhǎng)度的1/2,其公差為+2P(P為螺距)。表4-2 鋼筋車(chē)絲允許偏差規(guī)格剝肋直徑螺紋尺寸絲頭長(zhǎng)度完整絲扣圈數(shù)3230.50 .2M3334511操作工人應(yīng)按上表的要求檢查絲頭加工質(zhì)量,每加工10個(gè)絲頭用通、止環(huán)規(guī)檢查一次

23、(見(jiàn)下圖)。圖4-1 鋼筋車(chē)絲檢查通、止規(guī)經(jīng)自檢合格的絲頭,應(yīng)由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢驗(yàn),以一個(gè)工作班內(nèi)生產(chǎn)的絲頭為一個(gè)驗(yàn)收批,隨機(jī)抽樣10%,且不得少于2020當(dāng)合格率小于95%時(shí),應(yīng)加倍抽檢,復(fù)檢中合格率仍小于95%時(shí),應(yīng)對(duì)全部鋼筋絲頭逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn),切去不合格絲頭,查明原因,并重新加工螺紋。3、下塔柱勁性骨架下塔柱鋼筋密集、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為便于鋼筋的綁扎定位,在塔柱內(nèi)設(shè)置勁性骨架。勁性骨架由角鋼焊接組成具有一定的強(qiáng)度和剛度的桁架式結(jié)構(gòu),作為先導(dǎo)定位結(jié)構(gòu)先行安裝,成為鋼筋、預(yù)埋件以及模板支撐、定位的輔助結(jié)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)鋼筋工程的快速、精確施工。1)勁性骨架布置根據(jù)下塔柱分次澆筑高度,下塔柱勁性骨架分為

24、五節(jié),第一節(jié)高度5.4m,其余每節(jié)豎直高度均為5.12m。由于塔柱鋼筋伸入塔座內(nèi)錨固1m(豎直高度),為保證鋼筋預(yù)埋準(zhǔn)確,在塔座內(nèi)也設(shè)置勁性骨架,高3m。每節(jié)勁性骨架在平面上又分為若干單元,各單元在工廠制作,勁性骨架單元制造完畢后運(yùn)輸起吊至墩位,通過(guò)塔吊起吊安裝,各單元通過(guò)連接桿接連成整體。下塔柱勁性骨架主桁片立柱均為10010角鋼,連接系為636角鋼,每2.5m高設(shè)水平桿, 在立面上外環(huán)與內(nèi)環(huán)每面2.5m高設(shè)置單斜桿636角鋼。分單元、分節(jié)制造、吊裝。勁性骨架總體布置如附圖八下塔柱勁性骨架總體布置圖。2)勁性骨架制造安裝勁性骨架立桿、水平桿、斜桿間連接采用焊接。豎桿間連接即上下節(jié)連接也采用焊

25、接。下塔柱勁性骨架為非標(biāo)準(zhǔn)節(jié),根據(jù)塔柱斜率為傾斜架體,四個(gè)側(cè)面以及中隔墻分別加工。由我公司專(zhuān)業(yè)鋼結(jié)構(gòu)修配廠在車(chē)間室內(nèi)進(jìn)行制造。制造工藝流程為:放樣 用0.5mm鐵皮按1:1大樣的尺寸放出節(jié)點(diǎn),核對(duì)各部分的尺寸,作為下料的依據(jù)。樣板精度應(yīng)符合如下要求:平行線和分段尺寸、寬、長(zhǎng)度偏差0.5mm,角度2020應(yīng)考慮預(yù)留焊接收縮量,取1mm。號(hào)料 在型材上劃出切割、鉆孔加工位置,標(biāo)出零件編號(hào)。放切割余量1.5mm。切割 勁性骨架采用型材規(guī)格小,采用砂輪切割方式切割。精度要求如下:長(zhǎng)度偏差2mm,端部垂直度小于2mm,邊緣缺領(lǐng)棱1.0mm。焊接 骨架正式焊接前應(yīng)制作加工平臺(tái),在平臺(tái)上畫(huà)出骨架平面輪廓線,

26、依照輪廓線外邊設(shè)置桿件限位板。將立柱桿件放入限位板卡槽內(nèi)后添加水平桿與斜桿,定位后焊接。焊條選用E43焊條。骨架加工完畢后進(jìn)行試拼,復(fù)核其整體尺寸。4、勁性骨架與鋼筋的安裝1)勁性骨架安裝在承臺(tái)施工時(shí)按照設(shè)計(jì)位置精確預(yù)埋勁性骨架柱腳預(yù)埋鋼板,混凝土澆筑完畢后對(duì)其位置標(biāo)高、平面位置進(jìn)行復(fù)測(cè),偏差在允許范圍內(nèi)即可進(jìn)行塔座內(nèi)第一節(jié)勁性骨架安裝焊接,若超出則對(duì)柱腳進(jìn)行抄墊或根據(jù)偏差值修正骨架立柱。驗(yàn)收合格的骨架由塔吊吊入操作面,分片安裝。柱腳與預(yù)埋鋼板正式焊接前先做臨時(shí)支撐,使用吊垂球的方式調(diào)整位置及斜率,臨時(shí)定位焊接。骨架全部定位好后,添加連接桿(636)使得骨架形成整體,然后再次測(cè)量校核,直至骨架

27、立柱頂面坐標(biāo)、標(biāo)高、斜率全部合格后方正式將柱腳與預(yù)埋件焊接牢固。所有桿件焊接完畢后解除鋼管支撐架,再次復(fù)核勁性骨架三維參數(shù),并作為下節(jié)骨架安裝調(diào)整的依據(jù)。第一節(jié)以上勁性骨架節(jié)段之間的連接采用焊接方式進(jìn)行對(duì)接。安裝前先在已安裝階段立柱頂部的支撐板上標(biāo)定出待安裝節(jié)段勁性骨架立柱的位置并焊接限位鋼板,安裝時(shí)將立柱插入限位鋼板之中即可固定骨架底部位置。調(diào)節(jié)過(guò)程中,在頂口測(cè)定其標(biāo)高,依據(jù)勁性骨架傾斜度,以前次頂口中心為標(biāo)準(zhǔn),利用測(cè)量?jī)x器和線錘、托線板等輔助物件,導(dǎo)鏈加以配合,逐步調(diào)整骨架立柱頂口至設(shè)計(jì)位置后,拉臨時(shí)固定纜繩,焊接柱腳與支撐板固定。一個(gè)節(jié)段內(nèi)的骨架都調(diào)整到位后再焊接水平聯(lián)系桿件,確保整體尺

28、寸與安裝精度。由于塔柱傾斜,為消除勁性骨架、鋼筋自重引起的撓度對(duì)頂部偏差的影響,第一次勁性骨架安裝時(shí)預(yù)偏暫按2cm執(zhí)行,后序根據(jù)施工節(jié)段實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)偏量調(diào)整。2)鋼筋安裝勁性骨架安裝完畢后以其位參照,在水平桿上打點(diǎn)做為主筋的安裝位置標(biāo)記,以此精確定位主筋位置。主筋安裝后,在主筋上依據(jù)箍筋間距畫(huà)水平線,以此綁扎水平箍筋,從下往上準(zhǔn)確與豎筋綁扎固定。塔柱周邊的主筋均為兩根一束的結(jié)構(gòu)形式,在安裝施工時(shí)要求完成內(nèi)層鋼筋并檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行外層主筋的安裝。主筋滾壓直螺紋接頭應(yīng)使用管鉗進(jìn)行施工,將兩個(gè)鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊,接頭擰緊力矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定值(扭力扳手檢查)。扭力扳手的精度為5%。經(jīng)擰緊后的

29、滾壓直螺紋接頭應(yīng)做出標(biāo)記,單邊外露絲扣長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)2絲。箍筋與主筋用22號(hào)鐵絲綁扎,綁扎時(shí)絲頭應(yīng)朝內(nèi)側(cè),不得占保護(hù)層空間。箍筋外加掛混凝土墊塊,梅花形布置。箍筋綁扎時(shí),在外側(cè)綁同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊,保護(hù)層墊塊呈梅花形錯(cuò)開(kāi)布置,每平方米不少于4塊,以保證澆筑砼時(shí)塔柱鋼筋的保護(hù)層厚度。墊塊強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)本體混凝土強(qiáng)度。各種預(yù)埋件以勁性骨架為依托進(jìn)行定位,根據(jù)預(yù)埋件高程、水平位置以及與勁性骨架的相對(duì)位置,在勁性骨架上準(zhǔn)確標(biāo)定出預(yù)埋件的位置后進(jìn)行安裝。下塔柱下橫梁各節(jié)段預(yù)埋件統(tǒng)計(jì)見(jiàn)下表:表4-3 下塔柱下橫梁預(yù)埋件統(tǒng)計(jì)表序號(hào)預(yù)埋件名稱(chēng)預(yù)埋位置數(shù)量圖紙名稱(chēng)、圖號(hào)1下塔柱2020孔下塔柱橫橋向外側(cè),標(biāo)高+15

30、m、+2020+25m、+30m16個(gè)銅陵長(zhǎng)江大橋第一冊(cè)第三分冊(cè)主塔結(jié)構(gòu)圖(09001-04-1101)2下橫梁2020孔下橫梁腹板,標(biāo)高+39.3m16個(gè)銅陵長(zhǎng)江大橋第一冊(cè)第三分冊(cè)主塔結(jié)構(gòu)圖(09001-04-1101)3鋼梁墩旁托架預(yù)埋件預(yù)埋件C位于下橫梁腹板外表面,標(biāo)高+41.85m；預(yù)埋件D位于下橫梁頂板頂面,標(biāo)高+43.3m。12個(gè)/12個(gè)4#墩墩旁托架布置圖(TLQ-08-022)、工程聯(lián)系單TLD-2020-006附圖4鋼梁墩旁托架對(duì)拉預(yù)留孔下橫梁內(nèi)外腹板,孔徑140,標(biāo)高+41.85m6道4#墩墩旁托架布置圖(TLQ-08-022)5下橫梁支架牛腿預(yù)埋件下塔柱第5節(jié)段橫橋向內(nèi)側(cè)

31、,頂面標(biāo)高+32.948m6個(gè)下橫梁支架邊支點(diǎn)布置圖(TLQ-05-013)4下塔柱施工電梯附墻預(yù)埋件上游塔柱銅陵側(cè)外表面,標(biāo)高+15.432m、+19.956m、+25.988m、+30.512m、+35.036m、+39.56m12個(gè)下塔柱電梯附墻預(yù)埋件布置圖(暫定,待電梯廠家選定后確定)5塔吊附墻預(yù)埋件下橫梁第二次,標(biāo)高+41.4m2個(gè)塔吊附墻預(yù)埋件布置圖(暫定,待塔吊廠家設(shè)計(jì)后確定)6下塔柱航標(biāo)燈架預(yù)埋件下塔柱橫橋向外側(cè),上下游均有。預(yù)埋件標(biāo)高+22.425m、+24.425m、+26.425m、+28.425m12個(gè)銅陵長(zhǎng)江大橋第五冊(cè)第二分冊(cè)(09001-04-5234)7塔內(nèi)檢修通

32、道、檢修平臺(tái)預(yù)埋件塔柱、下橫梁各澆筑階段見(jiàn)圖銅陵長(zhǎng)江大橋第五冊(cè)第二分冊(cè)(09001-04-520205218)8下橫梁人孔出口預(yù)埋件橫梁頂面B類(lèi)人孔出口預(yù)埋42鋼管扶手8個(gè)銅陵長(zhǎng)江大橋第五冊(cè)第二分冊(cè)(09001-04-5222)9塔身內(nèi)防雷接地下塔柱下橫梁各澆筑階段見(jiàn)圖銅陵長(zhǎng)江大橋第四冊(cè)第四分冊(cè)(09001-04-44014402)10電氣預(yù)埋管鍍鋅鋼管,GG100下塔柱第5節(jié)段、下橫梁650m銅陵長(zhǎng)江大橋第四冊(cè)第四分冊(cè)(09001-04-4403、4405)在鋼筋安裝的過(guò)程中,需提前籌劃各種預(yù)埋件、模板拉桿的位置關(guān)系,沖突位置適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋,保證預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確、模板拉桿順利通過(guò)鋼筋骨架。塔柱

33、鋼筋骨架綁扎完畢經(jīng)檢測(cè)合格后,在保護(hù)層范圍內(nèi)安裝6mm帶肋防裂鋼筋網(wǎng)片,并固定牢固。塔柱每折角處利用結(jié)構(gòu)1根鋼筋設(shè)置為接地引上鋼筋,塔柱內(nèi)每間隔10m高程設(shè)置水平均壓環(huán)。橫梁內(nèi)利用結(jié)構(gòu)鋼筋作為水平連接線。接地鋼筋之間的連接采用雙面焊接,焊縫長(zhǎng)度不小于10cm,高度不小于8mm。所有接地鋼筋之間的交叉連接采用16鋼筋L形焊接。下塔柱第五節(jié)與橫梁內(nèi)利用16mm圓鋼與接地鋼筋焊接連接后引出混凝土面,引出長(zhǎng)度不小于1m?；炷翝仓半姽?duì)接地電阻進(jìn)行測(cè)定,電阻值不得大于4歐姆。鋼筋的安裝允許偏差及檢查方式見(jiàn)下表:表4-4 鋼筋安裝允許偏差序號(hào)檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差(mm)檢查方式1同一排受力鋼

34、筋間距(mm)10尺量2受力鋼筋排距(mm)5尺量3箍筋間距(mm)10尺量4鋼筋起彎點(diǎn)位置(包括加工偏差2020)30尺量5保護(hù)層厚度0+10尺量5、橫梁預(yù)應(yīng)力孔道安裝1)成孔采用塑料波紋管成孔,波紋管在加工和安裝過(guò)程中要注意接頭牢固,密封不漏漿。管道鋪設(shè)前,應(yīng)清理管內(nèi)雜物,管道口先用膠布封堵待安裝時(shí)取開(kāi)。2)塑料波紋管接長(zhǎng)時(shí),應(yīng)采用專(zhuān)用管板接頭,波紋管與管板接頭、管板接頭與錨墊板的連接應(yīng)具有6cm以上的搭接長(zhǎng)度,接口應(yīng)用膠帶纏裹嚴(yán)密。塑料波紋管安裝就位過(guò)程中,應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。3)波紋管波峰處設(shè)排氣孔,在開(kāi)孔處應(yīng)覆蓋一塊長(zhǎng)約30cm的專(zhuān)用包管,包管應(yīng)與塑料波紋管吻合密貼,中央開(kāi)口設(shè)一

35、圓形管嘴,管嘴與塑料波紋管開(kāi)口重合并外接排氣管,所有接口應(yīng)用膠帶纏裹嚴(yán)密。排氣管應(yīng)用2020強(qiáng)塑料管,管長(zhǎng)應(yīng)能引出結(jié)構(gòu)物頂面30cm以上。4)斷面錨固孔道的喇叭管支承墊板預(yù)埋一定要與按設(shè)計(jì)線形預(yù)埋的管道垂直。波紋管是直接套入與其直徑相配套的喇叭管內(nèi),但波紋管頭不能越過(guò)喇叭管壓漿孔的內(nèi)孔,為了防止?jié)B漿,應(yīng)在喇叭管內(nèi),波紋管口上用棉花或麻棉紗塞實(shí),膠帶封固。5)預(yù)應(yīng)力孔道采用鋼筋定位網(wǎng)定位,平直段按不大于50cm布置一個(gè)定位網(wǎng)片,曲線段不大于2020布置一個(gè)定位網(wǎng)片。鋼筋定位網(wǎng)焊接于梁體普通鋼筋上,焊接作業(yè)不應(yīng)產(chǎn)生對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響。包括孔道、錨具、壓漿管道等預(yù)埋件應(yīng)準(zhǔn)確、牢固地定位,灌注混凝土?xí)r不

36、致產(chǎn)生位移。定位網(wǎng)安裝時(shí),應(yīng)力求位置準(zhǔn)確,安裝中與鋼筋相碰,應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)鋼筋,確保定位網(wǎng)位置,鋼筋移動(dòng)后,應(yīng)盡量滿足規(guī)范規(guī)定?？椎赖脑试S偏差和檢驗(yàn)方法如下:表4-5 孔道的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1定位網(wǎng)孔直徑1尺量不少于5處綁扎位置42預(yù)留孔道坐標(biāo)梁高、寬方向4測(cè)量不少于5處同排間距4測(cè)量不少于5處二、下橫梁支架下橫梁高8.5m,寬14.0m,為單箱雙室矩形預(yù)應(yīng)力橫梁,采取落地式鋼管支架分兩次進(jìn)行澆注施工。整個(gè)支架采用3排5列鋼管立柱,靠近塔柱2列立柱傾斜布置,為直徑1.2m、=12mm管樁,其余為直徑1.02m、=10mm直立鋼管立柱。立柱對(duì)應(yīng)于下橫梁腹板,支撐于

37、塔座頂,立柱之間設(shè)置連接系,連接系采用直徑426mm、=6mm鋼管。鋼管立柱頂部設(shè)置分配梁,承重梁由柱頂分配梁、塔柱內(nèi)預(yù)埋牛腿支撐,上鋪底模系統(tǒng)。如附圖三所示。1、立柱預(yù)埋件鋼管立柱支撐于塔座頂面,在塔座施工時(shí)需按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行預(yù)埋件安裝,預(yù)埋件鋼板面低于塔座頂面2cm 。預(yù)埋板為16mm厚圓環(huán)型鋼板,焊接602mm長(zhǎng)16錨筋,焊腳尺寸10mm。預(yù)埋板下設(shè)置5層補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片,在塔座施工時(shí)進(jìn)行設(shè)置。施工時(shí)必須保證預(yù)埋件平面位置、高程準(zhǔn)確。塔座施工時(shí)預(yù)埋件下方必須仔細(xì)振搗,確?；炷撩軐?shí)并與預(yù)埋板之間結(jié)合緊密,無(wú)縫隙。2、立柱制造與安裝鋼管立柱分兩節(jié)進(jìn)行制造安裝,節(jié)與節(jié)之間采用法蘭連接,立柱與預(yù)埋

38、件、連接系均采用焊接。立柱鋼管、連接系均采用螺旋鋼管制造。支架立柱分節(jié)布置、連接系布置如下附圖九下橫梁支架鋼管立柱及連接系布置圖。1)鋼管下料前應(yīng)檢查螺旋管樁的質(zhì)量,清除鋼管表面油污、油漆。放樣時(shí)應(yīng)根據(jù)切割熔融、焊接收縮,設(shè)置1cm左右的余量。2)下料切割使用手工火焰切割,切割之前應(yīng)對(duì)切割位置進(jìn)行劃線標(biāo)定,連接系用直徑426mm鋼管需畫(huà)出相貫線,確保切割位置準(zhǔn)確。立柱鋼管對(duì)接處切割時(shí)需根據(jù)焊接工藝要求設(shè)置單面坡口,坡口形式如下:圖4-2 鋼管立柱對(duì)接焊縫坡口大樣圖切割完成后需對(duì)下料長(zhǎng)度進(jìn)行檢查,偏差2mm。3)切割完成后需對(duì)切割面進(jìn)行打磨,消除毛刺、飛邊以及鐵水熔渣,使坡口面平順、光潔。4)鋼

39、管對(duì)接焊縫采用CO2氣體保護(hù)焊打底,手工電弧焊成型。焊接工藝參數(shù)如下:焊接電流600650A,焊接電壓3234V,焊接速度4045m/min。每到焊縫結(jié)束后必須清楚焊渣才可進(jìn)行下一道焊縫施工。5)焊縫外觀質(zhì)量要求不得有裂紋、夾渣、未熔合、為填滿弧坑等缺陷,缺陷部位需刨掉后打磨重新補(bǔ)焊。焊腳尺寸偏差控制在+2.0mm0范圍內(nèi),焊接結(jié)束24h后對(duì)所有對(duì)接焊縫按照級(jí)焊縫進(jìn)行超聲波質(zhì)量檢查。6)法連接頭制孔使用搖臂鉆床制孔,孔徑偏差0.7mm,法蘭接頭焊接完畢后兩節(jié)鋼管應(yīng)進(jìn)行試拼檢查。保證法蘭接頭對(duì)接嚴(yán)密,對(duì)接鋼管順直。7)制作好的鋼管應(yīng)刷防銹漆兩道,存放于鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間成品區(qū)。8)鋼管立柱安裝時(shí)使用平板

40、車(chē)倒運(yùn)至4#墩旁,利用塔吊進(jìn)行安裝。安裝分兩節(jié),先安裝底節(jié)與預(yù)埋件連接,第二節(jié)與底節(jié)使用法蘭對(duì)接。9)底節(jié)鋼管立柱安裝前先清理預(yù)埋件頂面,放出中心點(diǎn),畫(huà)出安裝線,塔吊吊裝鋼管立柱進(jìn)行對(duì)位,底部與安裝線重合后在預(yù)埋板上施焊柱腳勁板對(duì)立柱底部進(jìn)行限位。再校準(zhǔn)垂直度與頂部中心點(diǎn)坐標(biāo),符合要求后施焊柱腳焊縫以及焊接加勁板,焊縫hf=10mm。焊接完畢后方可解除塔吊吊鉤。10)安裝順序按照先中間立柱后周邊立柱、先立柱后連接系進(jìn)行。第二節(jié)安裝前底節(jié)的連接系需全部安裝完成。11)法蘭對(duì)接時(shí)先在50%螺栓孔內(nèi)插打沖釘進(jìn)行定位,然后安裝30%螺栓并擰緊后才可解除吊鉤,退出沖釘安裝剩余螺栓。螺栓擰緊后采用扭力扳手

41、進(jìn)行檢查復(fù)核。12)整個(gè)支架立柱安裝完畢后需對(duì)高程、垂直度進(jìn)行復(fù)核檢查,柱頂高程偏差不大于3mm,垂直度偏差不大于H/1000且不大于25mm。13)支架立柱驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行承重主梁的安裝。3、承重橫梁安裝下橫梁支架承重橫梁支撐于鋼管立柱與塔柱內(nèi)側(cè)預(yù)埋牛腿之上,每根承重梁由2HN800X300工字剛組成,長(zhǎng)41.84m,單根重19.366t。1)支架立柱施工完畢后依次安裝柱頂分配梁,分配梁與柱頭焊接固定。各分配梁頂面高程需嚴(yán)格抄定,高程偏差不得大于3mm。2)塔柱第五節(jié)施工時(shí)預(yù)埋承重橫梁支撐牛腿的錨固系統(tǒng),拆模后由測(cè)量人員放線標(biāo)定出牛腿頂面高程,焊接牛腿與預(yù)埋板連接。牛腿詳圖如下:圖4-3

42、鋼管立柱對(duì)接焊縫坡口大樣圖3)為方便運(yùn)輸與吊裝,將承重橫梁分成兩節(jié)進(jìn)行制造、安裝,對(duì)接縫設(shè)置在跨中,安裝就位后焊接連接。4)承重梁安裝后與分配梁、牛腿焊接固定。三、模板工程1、下塔柱爬模1)爬模結(jié)構(gòu)組成下塔柱外模采用ZL-ZPM100型液壓自爬模系統(tǒng),該系統(tǒng)包括模板系統(tǒng)和爬升系統(tǒng)兩部分。系統(tǒng)安裝完成后,模板的表面處理、安裝就位、調(diào)整及固定均可由系統(tǒng)自身完成。爬模系統(tǒng)總裝圖如下:圖4-4 ZPM100型爬?？傃b圖2)爬模爬升原理液壓自爬模的動(dòng)力來(lái)源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng),液壓頂升系統(tǒng)包括液壓油缸和上下?lián)Q向盒,換向盒可控制提升導(dǎo)軌或提升架體,通過(guò)液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬,從而使液壓自

43、爬模穩(wěn)步向上爬升,液壓自爬模在施工過(guò)程中無(wú)需其它起重設(shè)備,操作方便,爬升速度快,安全系數(shù)高。爬模爬升動(dòng)作原理如圖圖4-5。圖4-5 液壓爬架爬升動(dòng)作原理圖3)爬模標(biāo)準(zhǔn)爬升流程爬模施工流程循環(huán)為:混凝土澆筑完后 拆模后移 安裝附墻裝置 提升導(dǎo)軌 爬升架體 綁扎鋼筋 模板清理刷脫模劑 埋件固定在模板上 合模澆筑混凝土。如圖4-6所示。圖4-6 液壓爬架爬升流程圖4)下塔柱爬模布置下塔柱截面采用單箱雙室梯形布置,梯形截面,底部最大外形尺寸為1416m,從下往上橫橋向尺寸為14m8.194m,順橋向尺寸為16m14.411m,基本壁厚為1.8m,中隔板壁厚1.0m。為適應(yīng)下塔柱結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及考慮下塔柱

44、與中塔柱施工的通用性,內(nèi)側(cè)俯爬面設(shè)置5榀爬架6榀模板支撐排架,爬架間距2.3m；外側(cè)仰爬面設(shè)置6榀爬架6榀模板支撐排架；正側(cè)俯爬面5榀爬架5榀模板支撐排架,第三節(jié)施工完畢后需拆除一個(gè)機(jī)位。內(nèi)腔不使用爬架,模板安裝采取自設(shè)鋼管腳手平臺(tái)。如圖3-2所示。下塔柱外模采用卓良面板,設(shè)置可裁切面板以適應(yīng)截面變化。第一節(jié)、第五節(jié)內(nèi)模采用自制木模；第二、三、四節(jié)內(nèi)模采用卓良模板,但面板采用國(guó)產(chǎn)板替換WISA板。卓良內(nèi)模通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)板與裁切面板以適應(yīng)不同截面的尺寸變化。下塔柱模板布置如下圖:圖4-7 下塔柱模板布置圖下塔柱模板需裁切模板為模板MB-B、MB-C、MB-E塊模板,MB-E塊模板可只裁切面板,使陽(yáng)

45、角形成木梁壓面板的啟口連接方式,當(dāng)模板懸挑過(guò)多妨礙平臺(tái)通道時(shí)裁切掉木梁及背楞即可。A面砼逐漸變大,因此MB-A模板從底口就一直懸挑出來(lái),考慮陽(yáng)角斜拉,從第一層砼起,木梁及板條裝訂到位,面板只安裝到砼面,第二次澆注起,每次增加相應(yīng)面板尺寸以滿足澆注。5)模板現(xiàn)場(chǎng)組裝卓良模板面板由21mm厚WISA板、H2020字梁、橫向背楞和專(zhuān)用連接件組成；膠合板與豎肋(木工字梁)設(shè)木條采用自攻螺絲反面連接,豎肋與橫肋(雙槽鋼背楞)采用連接爪連接,在豎肋上兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接,用芯帶銷(xiāo)固定,從而保證模板的整體性,使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板為裝卸式模板,拼裝方便。模板結(jié)構(gòu)組成如

46、下圖:圖4-8 卓良模板面板結(jié)構(gòu)圖模板材料進(jìn)場(chǎng)后設(shè)置模板拼裝胎架,進(jìn)行面板拼裝。按照鋪放214槽鋼背楞、工字木、3.8cm厚木條、面板的順序進(jìn)行。各部件應(yīng)按照模板拼裝圖所示大樣進(jìn)行嚴(yán)格放樣,確保拼裝尺寸準(zhǔn)確。為保證面板的外觀,使用背面打釘?shù)姆绞焦潭姘?。在面板與工字木中間增設(shè)3.8cm厚木條,木條與工字木通過(guò)L=60mm自攻螺釘連接,面板與木條通過(guò)L=50mm自攻螺釘連接。面板裁切時(shí)需順木紋理方向劃線裁切。裁切邊使用含丙烯酸成分的油漆進(jìn)行封邊。要求必須分別封邊兩次,確保模板邊緣充分吸收油漆。面板拼裝質(zhì)量應(yīng)符合如下要求:板面對(duì)角線誤差值小于3.0mm；相鄰模板高低差0.5mm,兩塊模板拼縫間隙0

47、.5mm ；板面平整度0.5mm,模板局部變形不應(yīng)大于1.0 mm。6)爬模安裝面板拼裝結(jié)束后,需將面板與爬模爬架系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合組裝安裝。爬模組裝安裝按照如下步驟進(jìn)行:準(zhǔn)備兩片木板300mmx2440mm左右,按照爬錐中到中間距擺放在水平地面上。保證兩條軸線絕對(duì)平行,軸線與木板連線夾角90,兩對(duì)角線誤差不超過(guò)2mm。將承重三角架扣放在木板軸線上,安裝后移平臺(tái)橫梁及后移裝置,保證三角架中到中間距等于爬第一次澆筑爬錐中到中間距。兩三角架對(duì)角線誤差不超過(guò)2mm,安裝平臺(tái)立桿,用鋼管扣件連接。兩三腳架間同樣用鋼管扣件連接。注意加斜拉鋼管。如圖4-9:圖4-9 三角架拼裝圖 4-10 三角架平臺(tái)板安裝圖安

48、裝平臺(tái)板,平臺(tái)要求平整牢固,在與部件沖突位置開(kāi)孔,以保證架體使用,并再次校正兩三腳架中到中間距是否為第一次澆筑爬錐中到中位置。如圖4-10。將拼好的架體整體吊起,平穩(wěn)掛于第一次澆筑時(shí)埋好的受力螺栓(掛座體)上,插入安全插銷(xiāo)。吊裝時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在三角架上,保證對(duì)稱(chēng)起吊。吊裝前清除多余構(gòu)件防止發(fā)生墜物。如圖4-11:圖4-11 三角架安裝圖 圖4-12 桁架、操作平臺(tái)安裝圖拼桁架、安裝所有操作平臺(tái)。先在模板下墊三根木梁,然后在模板上安裝桁架、斜撐、平臺(tái)立桿,注意背楞調(diào)節(jié)器與模板背楞的支撐情況,安裝背楞扣件,用鋼管扣件將平臺(tái)立桿連接牢固,注意加斜拉鋼管。平臺(tái)要求平整牢固,在與部件沖突位置開(kāi)孔,以保證架

49、體使用。如圖4-12。將組裝好的模板整體吊起,安裝在三角架的后移裝置上。利用斜撐調(diào)節(jié)角度,校正模板。完成吊裝過(guò)程,如圖4-13:圖4-13 模板排架安裝圖 圖4-14 下掛平臺(tái)安裝圖混凝土澆筑完畢后自上部往下插入導(dǎo)軌,爬升一個(gè)節(jié)段,安裝下掛平臺(tái)。如圖4-14。7)爬模的使用爬架安裝完畢后需由廠家技術(shù)人員進(jìn)行電氣系統(tǒng)連接、調(diào)試,確保每個(gè)面的爬架爬升速度能保持同步。液壓系統(tǒng)布置如下圖:圖4-15 下塔柱爬模液壓布置圖按照?qǐng)D4-6所示循環(huán)進(jìn)行爬升施工。爬升施工必須由廠家在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo),并對(duì)專(zhuān)職爬升操作人員進(jìn)行培訓(xùn)?；炷翉?qiáng)度必須達(dá)到2020a以上才可以進(jìn)行爬模施工。嚴(yán)格按照先提升導(dǎo)軌后爬升承

50、重架的步驟進(jìn)行施工,上一節(jié)掛座安裝牢固后才可拆除下掛座。爬模爬升埋件安裝流程詳細(xì)步驟如下圖:圖4-16 爬模爬升埋件安裝流程圖各種預(yù)埋件安裝時(shí)緊貼面板,但不得損壞面板油漆。承重爬錐使用定位盤(pán)進(jìn)行準(zhǔn)確定位,合模前復(fù)核檢查。模板拉桿垂直外模面板布置,內(nèi)模背楞根據(jù)拉桿布置進(jìn)行設(shè)置,以確保對(duì)穿拉桿可以取出。不能對(duì)穿拉桿采用2020拉結(jié)于勁性骨架,模板內(nèi)設(shè)置加長(zhǎng)型螺紋套筒,方便外露部分拆除。爬模使用中嚴(yán)格按照爬架設(shè)計(jì)要求進(jìn)行堆載限制,確保爬架安全。面板與面板拼縫處預(yù)留0.51mm空隙,接縫處用硅膠過(guò)渡,使模板在澆筑混凝土并吸收水分后有變形的余地,并確保拼縫嚴(yán)密防止混凝土澆筑過(guò)程中漏漿。模板安裝前面板表面

51、用刷子或干凈毛巾涂刷脫模劑,以有油光而無(wú)油痕為最佳,嚴(yán)禁流淌。拆模時(shí)不得直接撬面板,必須通過(guò)后移導(dǎo)軌配合拆模,拆模后對(duì)面板及時(shí)清理,面板上的混凝土粘結(jié)塊需使用毛刷進(jìn)行清理,不得使用鋼質(zhì)扁鏟。爬升前,模板排架必須鎖定,避免爬升過(guò)程中排架晃動(dòng)。清除各種雜物。爬升過(guò)程中模板排架上不允許站人,各個(gè)面爬架爬升就位后及時(shí)恢復(fù)各層平臺(tái)之間的連接跳板以及維護(hù)欄桿。2、下橫梁模板下橫梁分兩次施工,第一次澆筑高度4.5m,第二次澆筑高度4m,同高度范圍內(nèi)的下塔柱6、7節(jié)與橫梁同步澆筑。下橫梁底模為在8槽鋼橫肋上滿鋪14mm竹膠板。外側(cè)模使用4#墩承臺(tái)模板改制的鋼模,內(nèi)模為自制木模,內(nèi)頂模由鋼管支架支撐。橫梁高度范

52、圍內(nèi)的塔柱,橫橋向外側(cè)面為預(yù)應(yīng)力錨固區(qū),使用鋼模。第6節(jié)里程方向仍使用卓良模板,第7節(jié)上下轉(zhuǎn)折,采用鋼模。模板的安裝要求見(jiàn)下表:表4-6 模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1模板標(biāo)高52模板內(nèi)部尺寸+10,-53軸線偏位54模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整36預(yù)埋鐵板、通風(fēng)孔10四、下塔柱下橫梁施工步驟下塔柱下橫梁施工中交叉工序多,為理順施工思路,統(tǒng)籌規(guī)劃各種設(shè)備的布置,提高設(shè)備利用率、加快進(jìn)度,制定了施工步驟流程,詳見(jiàn)附圖十下塔柱下橫梁施工步驟圖(一)、附圖十一下塔柱下橫梁施工步驟圖(二)。五、混凝土工程4#墩下塔柱、下橫梁混凝土均由岸上1#混凝土工廠供應(yīng)。下塔柱及橫梁混凝土強(qiáng)度

53、等級(jí)均為C50,下塔柱混凝土分5次澆筑成型,橫梁分2次澆筑成型,混凝土總量9305.5m3?；炷练执螡仓炷练搅咳缦?表4-7 結(jié)構(gòu)分層施工混凝土數(shù)量表砼澆筑順序澆筑方量(m3)備注16052下塔柱第一節(jié)段(5.32m)24692下塔柱第二節(jié)段(5.12m)34442下塔柱第三節(jié)段(5.12m)44222下塔柱第四節(jié)段(5.12m)5458.12下塔柱第五節(jié)段(5.12m)62774.3橫梁第一節(jié)混凝土(4.5m)72334.8橫梁第二節(jié)混凝土(4.0m),含0.3m中塔柱1、混凝土配合比主塔采用C50高性能混凝土,對(duì)混凝土的泵送施工性能和強(qiáng)度要求高,同時(shí)該索塔具有截面尺寸大、箱型斷面壁厚較大的特點(diǎn),主塔結(jié)構(gòu)屬于大體積混凝土施工范疇。所配制的高性能混凝土必須滿足工程施工的主塔可