最新鐵路司機新規(guī)章試題及答案

1、精品文檔安全規(guī)章模擬試卷答案 （ 一 ）一、填空題（共 20分，每題 2分）1、技規(guī)規(guī)定：當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用 行車。 遇列車調(diào)度電話不通時， 閉塞法的變更或恢復(fù)， 應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn) 區(qū)間空閑后，直接以 辦理。答案：電話閉塞法 電話記錄 資料來源：技規(guī) 310條 難度 B 級2、技規(guī)規(guī)定：當(dāng)無法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機 憑車站值班員列車無線調(diào)度通信設(shè)備（其語音記錄裝置須作用良好）的發(fā)車通知， 列車，在確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號顯示正確后，再行 。答案：起動 加速 資料來源：技規(guī) 338條 難度 C 級3、技規(guī)規(guī)定：列車發(fā)

2、生火災(zāi)、爆炸時，須立即 。電氣化區(qū)段，現(xiàn)場需停電時，應(yīng)立即通知供電部門 。答案：停車 停電資料來源：技規(guī) 370條 難度 C 級4、行規(guī)規(guī)定：施工特定行車辦法引導(dǎo)接車并正線通過時，特定引導(dǎo)手信號必須在 已顯示或出站（發(fā)車進(jìn)路）信號機已全部開放，并且 的情況下， 方可顯示。答案：站內(nèi)通過手信號 不再變更 資料來源：行規(guī) 166條 難度 C 級5、行規(guī)規(guī)定：機車進(jìn)入掛車線嚴(yán)格控制速度， 距離脫軌器、 防護(hù)信號、車列m前必須停車，學(xué)習(xí)司機（換乘司機）下車確認(rèn)車鉤鉤位良好、 、引導(dǎo)掛車。答案： 10 防護(hù)信號撤除資料來源：行規(guī) 127條 難度 B 級6、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間被迫停車，

3、可能妨礙鄰線時，按 、二防護(hù)、 順序進(jìn)行處理。答案：一報告 三檢查資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第二條 7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間發(fā)生路外交通事故，致使機車排障器不 具備排除能力時，應(yīng)請求 并按照 的指示辦理。答案：救援 列車調(diào)度員資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第五條第（ 3）款 8、技規(guī)規(guī)定：機車信號分為連續(xù)式和接近連續(xù)式， 應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機車信號，半自動閉塞區(qū)段和 應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機車信號。答案：自動閉塞區(qū)段 自動站間閉塞區(qū)段 資料來源：技規(guī) 102條 難度 B 級9、技規(guī)規(guī)定：司機接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。命令 、停車位置 時，不準(zhǔn)動車。答案：不清 不明確 資料

4、來源：技規(guī) 374條 難度 C 級10、人安標(biāo)規(guī)定：乘務(wù)員不準(zhǔn)在機車、車輛 中提車鉤、摘風(fēng)管或調(diào)整鉤位；下車 時須穿防護(hù)服。答案：運行 檢查、處理故障 資料來源：機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二、判斷題（共 20分，每題 2分）1、技規(guī)規(guī)定：列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時，須立即減速慢行或停車（停車地點應(yīng)盡量避開 特大橋梁，長大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點） 。（ ）答案： （正確答案：須立即停車） 資料來源：技規(guī) 370條 難度 C 級2、技規(guī)規(guī)定：列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機應(yīng)立 即采取應(yīng)急性安全措施，并立即通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。 （ ）答案： 資料來源：技規(guī)

5、339條 難度 C 級精品文檔精品文檔3、技規(guī)規(guī)定：動車組以外的列車司機等會列車時，可準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機，并應(yīng)按規(guī)定 顯示列車標(biāo)志。 （ ）答案：（正確答案：不準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機 并關(guān)閉或熄滅頭燈， 資料來源：技規(guī) 335條 難度 C 級4、行規(guī)規(guī)定：當(dāng)機車車輛擠上交分道岔時，不準(zhǔn)后退，應(yīng)順道岔方向前移，使機車車 輛全部越過道岔。 （ ）答案：（正確答案：禁止移動，通知工務(wù)、電務(wù)部門檢查，確定處理方法） 資料來源：行規(guī) 133條 難度 B 級5、行規(guī)規(guī)定：臨時利用本務(wù)機車進(jìn)行試驗時，應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。（ ）答案：資料來源：行規(guī) 54條 難度 C 級6、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：運行中發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)

6、閉時，有列尾裝置時，立即 使用列尾裝置停車（ ）答案：【折角塞門 : 壓縮空氣才能傳送到該節(jié)車廂，并依次傳至最后一節(jié)】 資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第一條第 3款 7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車時，列車按機 車信號的顯示運行。 當(dāng)接近地面信號機時，司機應(yīng)確認(rèn)地面信號， 顯示不一致時， 應(yīng)立即采 取減速或停車措施。 （ ）答案： 資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第十八條第（1）款 8、技規(guī)規(guī)定：聽覺信號，長聲為 3s，短聲為 1s，音響間隔為 1s，重復(fù)鳴示時，需間隔 5s以上。（）答案：資料來源：技規(guī) 460條 難度 B 級9、技規(guī)規(guī)定：向封鎖區(qū)間發(fā)出

7、救援列車時，辦理行車閉塞手續(xù)， 以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。 （ ）答案：（正確答案：不辦理行車閉塞手續(xù)） 資料來源：技規(guī) 374條 難度 C 級10、人安標(biāo)規(guī)定： 摘掛機車或中間站停車檢查機車時不得侵入鄰線；鄰線有列車通過時，不得在通過列車的另一側(cè)檢查機車。 （ ）答案：（正確答案：不得在通過列車的一側(cè)檢查機車） 資料來源：機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三、選擇題（共 20分，每題 2分）1、技規(guī)規(guī)定： 調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度， 在空線上牽引運行時， 不準(zhǔn)超過（）km/h。推進(jìn)運行不超 30，調(diào)動乘坐旅客或裝載危險貨物及超限貨物車輛不超15 ，接近被連掛車輛時不超 5。A、25 B

8、 、30 C 、 40 D 、45答案： C資料來源：技規(guī) 293條 難度 B 級2、技規(guī)規(guī)定：機車乘務(wù)制度分為（）制和輪乘制，機車乘務(wù)制度由鐵路局規(guī)定。A、單班單司機值乘B 、雙班單司機值乘 C 、標(biāo)準(zhǔn)班值乘 D 、包乘答案： D資料來源：技規(guī) 169條 難度 B 級3、技規(guī)規(guī)定：在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離；遇特殊情況，必須近于 10m時，要嚴(yán)格控制速度。A、3 B 、5 C 、 10 D 、15答案： C 資料來源：技規(guī) 293條 難度 B 級4、行規(guī)規(guī)定：司機在運行途中突發(fā)難于抵抗的身體急癥，要立即報告車站值班員（列 車調(diào)度員），不能維持駕駛操縱的須（ ）。A、限速

9、 20km/h運行 B 、限速 30km/h 運行C 、運行至前方站停車 D 、立即采取停車措施答案： D 資料來源：行規(guī) 131條 難度 B 級5、行規(guī)規(guī)定： 實際牽引重量超過運行圖規(guī)定本區(qū)段牽引定數(shù)81t 及其以上的貨物列車稱為超重列車。A、51 B 、81 C 、 100 D 、120 精品文檔精品文檔答案： B 資料來源：行規(guī)用語說明 難度 B 級6、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：機車電器部分發(fā)生火情，使用（）滅火器或水系滅火器滅火。A、二氧化碳 B 、四氯化碳 C 、干粉 D 、復(fù)合 答案： A資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第二十條第（2）款 7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車冒

10、進(jìn)出站（發(fā)車進(jìn)路）信號，是否退回站內(nèi)， 按（ ）的指示辦理。A、列車調(diào)度員 B 、機車調(diào)度員 C 、車站值班員 D 、車輛乘務(wù)人員 答案： C資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第十一條第（3）款 8、技規(guī)規(guī)定：當(dāng)洪水漫到路肩時，列車應(yīng)（）。遇落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應(yīng)立即停車。A、立即停車B 、勻速通過 C 、按有關(guān)規(guī)定限速運行 D 、按 25km/h通過答案： C 資料來源：技規(guī) 339條 難度 C 級 9、技規(guī)規(guī)定：半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時，行車憑證為出站信號機顯示的允許信號，并發(fā)給司機（ A、綠色許可證B 、路票 C 、調(diào)

11、度命令 D答案： C【壓上 路票；自動區(qū)間 綠證?！浚?、車站值班員命令資料來源：技規(guī) 320條 難度 C 級10、人安標(biāo)規(guī)定：當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落接地時，要遠(yuǎn)離（）米以外，并立即通知附近接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員派人處理。A、4 B 、6 C 、10 D 、 15C資料來源：機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四、簡答題（共 20分，每題 5分）1、技規(guī)規(guī)定：哪些情況列車不準(zhǔn)分部運行?答案：（ 1）采取措施后可整列運行時； （1.5 分）（2）對遺留車輛未采取防護(hù)，防溜措施時； （1.5 分）（3）遺留車輛無人看守時； （ 1分）（ 4）司機與車站值班員及列車調(diào)度員均聯(lián)系不上時；（1分）（ 5）遺留車輛停留

12、在超過 6坡度的線路時。 （1分）資料來源：技規(guī) 369條 難度 C 級2、技規(guī)規(guī)定：在不得已的情況下，列車必須退行時，應(yīng)遵守哪些規(guī)定?答案：在不得已情況下， 列車必須退行時， 車輛乘務(wù)人員或隨車機械師 （無車輛乘務(wù)人 員或隨車機械師時為指派的勝任人員） 應(yīng)站在列車尾部注視運行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時，應(yīng)立即使用緊急制動閥 （緊急制動裝置） 或列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機， 使列 車停車。 （2 分）列車退行速度，不得超過 15km/h。 （2分） 未得到后方站 （線路所 ）車站值班員準(zhǔn)許，不得 退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機（ 雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo) ） 的內(nèi)方。（1

13、分）資料來源：技規(guī) 372條 難度 C 級3、技規(guī)規(guī)定：簡述脫軌表示器的顯示方式。答案： （1） 帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光 表示線路在遮斷狀態(tài)； （2.5 分）（2）帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光 - 表示線路在開通狀態(tài)。 （2.5 分 ） 資料來源：技規(guī) 447條 難度 B 級4、人安標(biāo)規(guī)定： 機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中“順線路行走時” 、 “在地溝、線路 附近通行時” 、“ 上、下機車”時，對從業(yè)人員有何要求？答：（1）順線路行走時，在站內(nèi)應(yīng)走兩線中間；在區(qū)間應(yīng)走路肩；在橋上和隧道內(nèi)應(yīng)走 人行道。（ 2分）（ 2）上、下機車須面向機車，站穩(wěn)抓牢。禁止與機車車輛搶越線路和上、下移動的機 車

14、車輛。（ 2分）精品文檔精品文檔（ 3）在地溝、線路附近通行時，應(yīng)防止滑倒摔傷。禁止跨越地溝。（1分）資料來源：機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)五、論述題（共 20分，每題 10分）1、技規(guī)規(guī)定：試述列車在區(qū)間被迫停車后，如何設(shè)置響墩進(jìn)行防護(hù)。答案：（ 1）已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于 300m處防護(hù)。（ 2分）（2）一切電話中斷后發(fā)出的列車 （持有附件 3通知書 1的列車除外） ，應(yīng)于停車后， 立即 從列車后方按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護(hù)。（ 2分）（3）對于鄰線上妨礙行車的地點，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制 動距

15、離位置處防護(hù)，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護(hù)。（ 2分）（ 4）列車分部運行，機車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應(yīng)從車列前方距離不小于300m處防護(hù)。（2分）防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后可不撤響墩（運行動車組列車的區(qū)段除外） 。（ 2 分）資料來源：技規(guī) 368條 難度 C 級2、技規(guī)規(guī)定：在不得已情況下，列車必須分部運行時，應(yīng)遵守哪些規(guī)定?答案：在不得已情況下，列車必須分部運行時，司機應(yīng)報告前方站（列車調(diào)度員） ，并 做好遺留車輛的防溜和防護(hù)工作。 （3 分）司機在記明遺留車輛輛數(shù)和停留位置后，方可牽引 前部車輛運行至前方站。 （3分） 在運行中仍按信號機的顯示進(jìn)行，但在半自動閉塞區(qū)

16、間或按 電話閉塞法行車時，該列車必須在進(jìn)站信號機外停車 （ 司機已報告前方站或列車調(diào)度員為分 部運行時除外 ） ，將情況通知車站值班員后再進(jìn)站。 （3分） 車站值班員應(yīng)立即報告列車調(diào)度員 封鎖區(qū)間，待將遺留車輛拉回車站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。 （1 分）資料來源：技規(guī) 369條 難度 C 級安全規(guī)章模擬試卷答案 （ 二 ）一、填空題（共 20分，每題 2分）1、技規(guī)規(guī)定：關(guān)門車不得掛于機車后部 輛車之內(nèi)；列車最后第 輛不得連續(xù)關(guān)門。列車最后一輛也不得為關(guān)門車答案：三 二、三【“關(guān)門車”是指關(guān)閉制動支管上的截斷塞門，車輛能通風(fēng)，但本 身不起制動作用】資料來源：技規(guī) 262條 難度 B 級

17、2、技規(guī)規(guī)定：在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有 m的安全距離，遇特殊情況必須近于 10m時，要 。答案： 10 嚴(yán)格控制速度資料來源：技規(guī) 293條 難度 B 級3、技規(guī)規(guī)定：列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通 信設(shè)備通知兩端站（列車調(diào)度員）及車輛乘務(wù) 員（隨車機械師） ，報告 和，根據(jù)需要迅速請求救援。答案：停車原因 停車位置 資料來源：技規(guī) 366條 難度 B 級 C級4、技規(guī)規(guī)定：當(dāng)洪水漫到路肩時，列車應(yīng)按有關(guān)規(guī)定 運行，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應(yīng) ，排除障礙并確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運行。答案：限速 立即停車資料來源：技規(guī) 339條 難度

18、C 級5、行規(guī)規(guī)定：調(diào)車指揮人在指揮機車推送車輛連掛作業(yè)時，距停留車110m、 55m、 33m時，準(zhǔn)確顯示 車距離信號。接近停留車 車以前，應(yīng)根據(jù)帶車輛數(shù)適當(dāng)降低速度。答案：十、五、三 十資料來源：行規(guī) 70條 難度 B 級6、行規(guī)規(guī)定：雙機重聯(lián)時，機車與車輛的連掛由第 位機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)，兩機車之間的連掛由第 _位機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。答案：二 一資料來源：行規(guī) 127條 難度 A 級 精品文檔精品文檔7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間被迫停車，可能妨礙鄰線進(jìn)行防護(hù)時： 立即在列車頭部和尾部附近鄰線上點燃火炬，自動閉塞還應(yīng)對 方向短路軌道電路，短路地點應(yīng)避開 。答案：鄰線來車 調(diào)諧區(qū)調(diào)諧區(qū)

19、段內(nèi)主要是小軌道電路， 其功能就是接受來自本軌道電路中主軌道電路的低頻信 號，資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第二條第 2款 8、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間被迫停車請求救援時，立即通知、 及運轉(zhuǎn)車長（車輛乘務(wù)員） ，匯報列車有關(guān)情況。 答案：兩端站 列車調(diào)度員 資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第六條第（1）款 9、技規(guī)規(guī)定：按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車時，列車按機車信號的顯示運行。 當(dāng)接近地面信號機時， 司機應(yīng)確認(rèn)地面信號， 遇地面信號與機車信號顯示不一致時， 應(yīng)立即 采取 或措施。答案：減速 停車資料來源：技規(guī) 338條 難度 C 級10、人安標(biāo)規(guī)定：二人及以上作業(yè)時，須

20、認(rèn)真執(zhí)行 制度，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，不得 ，違章蠻干。答案：呼喚應(yīng)答 各行其是 資料來源：機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二、判斷題（共 20分，每題 2分）1、技規(guī)規(guī)定：列車標(biāo)志的顯示方式，晝間與夜間相同，但晝間不點燈。（ ）答案：資料來源：技規(guī) 459條 難度 B 級2、技規(guī)規(guī)定：按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車時，列車按機車信號的顯示運行。 當(dāng)接近地面信號機時， 司機應(yīng)確認(rèn)地面信號， 遇地面信號與機車信號顯示不一致時， 應(yīng)立即 采取減速措施。 （ ）答案：（正確答案：應(yīng)立即采取減速或停車措施） 資料來源：技規(guī) 338條 難度 B 級3、技規(guī)規(guī)定：減速地點標(biāo)，設(shè)在需要減速地點的兩端各30m處。（）

21、答案： （正確答案：設(shè)在需要減速地點的兩端各20m處）資料來源：技規(guī) 454條 難度 級4、技規(guī)規(guī)定：列車分部運行，機車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應(yīng)從車列前方距離不小 于300m處防護(hù)。（）答案：資料來源：技規(guī) 368條 難度 級5、行規(guī)規(guī)定：機車頭燈、標(biāo)志燈之一不能使用時，可繼續(xù)運行。（ ）答案：資料來源：行規(guī) 131條 難度 B 級6、行規(guī)規(guī)定：引導(dǎo)信號顯示時機：自列車接近該信號機的制動距離時起，至列車尾部 越過顯示地點后止。 （ ）答案： （正確答案：自列車接近該信號機的制動距離時起， 至列車頭部越過顯示地點 后止）資料來源：行規(guī) 207條 難度 C 級7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：運行

22、中發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉，動力制動良好的機車， 保持最小電阻制動力，自閥置于制動區(qū)； 使用動力制動后，禁止將自閥置于緊急制動位 （技 改后，不影響動力制動的機車除外） 。（ ）答案：（正確答案：保持最大電阻制動力）資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第一條第 2款第（ 2）項 8、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：運行中列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時，前方站停車 匯報，車站值班員轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員。 （ ）答案：資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第十六條第（5）款 9、技規(guī)規(guī)定：引導(dǎo)接車時，列車以不超過15km/h速度進(jìn)站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。（ ）答案：（正確答案：列車以不超過20km/h速度進(jìn)站）資料來源：技

23、規(guī) 454條 難度 B 級 精品文檔精品文檔10、人安標(biāo)規(guī)定：停、送電作業(yè)必須執(zhí)行二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。（ ）答案：資料來源：機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三、選擇題（共 20分，每題 2分）1、技規(guī)規(guī)定： 四顯示自動閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機顯示一個綠色燈光- 準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站，表示運行前方至少有（ ）個閉塞分區(qū)空閑。A、1 B 、2 C 、 3 D 、4 答案： C資料來源：技規(guī) 415條 難度 A 級2、技規(guī)規(guī)定：自動閉塞區(qū)段， 超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機發(fā)車， 行車憑證為（ ）。 A、綠色許可證 B 、路票 C 、調(diào)度命令 D 、車站值班員命令 答案：

24、A資料來源：技規(guī) 315條 難度 B 級3、技規(guī)規(guī)定：列車發(fā)生火災(zāi)需要分隔甩車時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一 般為先甩下列車后部的（ ）。A、未著火車輛B 、著火車輛 C 、損壞車輛 D 、隔離車輛答案： A資料來源：技規(guī) 370條 難度 B 級4、技規(guī)規(guī)定：自動閉塞區(qū)段，出站信號機故障時發(fā)出列車，行車憑證為（）。A、路票 B 、調(diào)度命令 C 、綠色許可證 D 、車站值班員命令 答案： C資料來源：技規(guī) 315條 難度 B 級5、行規(guī)規(guī)定：列車冒進(jìn)進(jìn)站（），待接車條件具備后，由車站派員以調(diào)車方式將列車領(lǐng)入站（場） 。A、接車進(jìn)路信號 B 、發(fā)車進(jìn)路信號 C 、出站信號 D 、接發(fā)車信號

25、 答案： A資料來源：行規(guī) 155條 難度 B 級6、行規(guī)規(guī)定：擔(dān)當(dāng)救援的機車司機接到調(diào)度命令后，應(yīng)向機班全員傳達(dá)與車站值班員 核對被救援列車的 （ ） 。A、救援輛數(shù)B 、機車型號 C 、停留位置 D 、車次答案： C資料來源：行規(guī) 127T 難度 B 級7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間發(fā)生運緩，貨物列車超圖定10分鐘、旅客列車超圖定（ ）分鐘，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、 列車調(diào)度 員，按其指示辦理。A、3B、4C 、5D、 8答案： C資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第十九條第（3）款 8、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：使用特定辦法行車，引導(dǎo)接車并正線通過時，

26、列車 憑特定引導(dǎo)手信號的顯示進(jìn)站，速度不超過（ ） km/h。A、20 B 、 40 C 、45 D 、 60 答案： D 資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第十四條第（1）款 9、技規(guī)規(guī)定：臨時利用本務(wù)機車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)發(fā)給司機（）。A、綠色許可證B 、路票 C 、調(diào)度命令 D 、車站值班員命令答案： C資料來源：技規(guī) 231條 難度 B 級10、人安標(biāo)規(guī)定： 在電氣化區(qū)段除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有作業(yè)人員所攜帶的物件（如長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持（ ）米以上的安全距離。A、 1B、1.5C 、2D、2.5答案： C 資料來源：機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四、簡答題（共

27、 20分，每題 5分） 1、行規(guī)規(guī)定：簡述列車制動主管壓力的補充規(guī)定。答案：凡是開行貨物列車車次的按 500kPa，開行旅客列車車次的 （包括空客車整列回送、 行郵行包列車）按 600kPa辦理；（ 2分）遇管內(nèi)旅客（通勤）列車用貨車代替或客、貨車混編精品文檔精品文檔 時按 500kPa辦理。（ 1分）除另有規(guī)定外， 軍用列車在列車編組中， 客車輛數(shù)等于或多于貨車 輛數(shù)時按 600kPa辦理（特殊規(guī)定除外） 。（ 1分）軍用列車制動主管壓力由列檢人員通知司機， 無列檢作業(yè)的由車站通知司機。 （ 1分）資料來源：行規(guī) 44條 難度 C 級 2、技規(guī)規(guī)定：簡述四顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機的顯

28、示方式。 答案：（1）一個綠色燈光 - 準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行， 表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空 閑。（ 1.5 分）（2）一個綠色燈光和一個黃色燈光 - 準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，要求注意準(zhǔn)備減速， 表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。 （1.5 分）（3）一個黃色燈光 - 要求列車減速運行， 按規(guī)定限速要求越過該信號機， 表示運行前 方有一個閉塞分區(qū)空閑。 （ 1分）（4）一個紅色燈光 - 列車應(yīng)在該信號機前停車。 （ 1分） 資料來源：技規(guī) 419條 難度 B 級3、技規(guī)規(guī)定：簡述站間區(qū)間及閉塞分區(qū)的界線是如何劃分的？ 答案：站間區(qū)間（1） 在單線上， 車站與車站間以進(jìn)站信號機柱的中心線為車

29、站與區(qū)間的分界線；（1.5 分 ）（2） 在雙線或多線上，車站與車站間分別以各該線的進(jìn)站信號機柱或站界標(biāo)的中心線為 車站與區(qū)間的分界線。 （1.5 分）閉塞分區(qū)以該線上的通過信號機柱的中心線為閉自動閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號機間，塞分區(qū)的分界線。 （2 分）資料來源：技規(guī) 308條 難度 C 級4、人安標(biāo)規(guī)定： 機車乘務(wù)員作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)中對乘務(wù)員在“動車前”、“上下機車”作業(yè)時有何要求？答：（1）動車前， 必須確認(rèn)車組人員到齊、 （1.5 分）禁止邊鳴笛，邊動車 （ 限鳴區(qū)段除外（2）上、下機車須面向機車，站穩(wěn)抓牢。 狀態(tài)，禁止盲目或背向機車下車及單手下滑。資料來源：機務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車上車下無其他作業(yè)人員， 先鳴笛， 后動車。） 。 （1 分 ）（1 分 ） 下機車時，須看好車下地形，注意鄰線（1.5 分 ）包括顯示不明或燈光熄滅）五、論述題（共 20分，每題 10分）1、技規(guī)