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文檔簡(jiǎn)介

1、城市軌道交通信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)室項(xiàng)目需求、配置及技術(shù)要求(一)、軌道通信信號(hào)沙盤(pán)仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)序號(hào)產(chǎn)品名稱技術(shù)要求數(shù)量單位1房屋建筑模型辦公樓、檢修庫(kù)、備品庫(kù)、傳達(dá)室等,城市街道建筑群;1批2建筑物燈光系統(tǒng)微型超強(qiáng)泛光燈泡含車站照明,車輛段段照明,燈塔,城市建筑群亮化,路燈,廣場(chǎng)草坪燈等;1批3其它輔助材料502膠、u膠、a膠等1批4沙盤(pán)臺(tái)體框架結(jié)構(gòu)拼接成4米8米0.7米底板受力結(jié)構(gòu);1批木材、中密度板、木工板、防火板盤(pán)面拼接成4米8米0.7米的沙盤(pán)盤(pán)面;1批雙面高壓復(fù)膜膠板1批不銹鋼邊框盤(pán)面底座:采用不銹鋼質(zhì)圍裙;1批abs高分子工程塑板采用進(jìn)口材料;1批有機(jī)玻璃沙盤(pán)盤(pán)體周邊設(shè)置有機(jī)玻璃擋板;1批油

2、漆采用進(jìn)口汽車油漆;1批5環(huán)境美化綠化系統(tǒng)原子灰城市地形地貌,街道,江河,湖泊,公園,山峰;1批草粉1批草皮1批干花及其他花樹(shù)等1批6信號(hào)設(shè)備模型鋼軌軌道模型銅質(zhì)采用防腐處理,表面采用高級(jí)度鋅;280米信號(hào)機(jī)模型按1:48開(kāi)模注塑加工制作;40架道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)模型含轉(zhuǎn)轍機(jī)及動(dòng)作電氣;40臺(tái)站臺(tái)緊急停車按鈕紅色按鈕,城軌車站每站配置2個(gè);8個(gè)站臺(tái)發(fā)車表示器模型2位數(shù)碼管顯示,城軌車站每站配置2個(gè);12個(gè)7車站車站模型車站模型數(shù)量4個(gè),可做成幾大重要站點(diǎn)(根據(jù)站臺(tái)類型決定),其中包括不同類型車站如:地面、地下、高架、換乘(換乘通道),站臺(tái)類型應(yīng)有島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、混合式站臺(tái)等,車站含有出入口、站廳、

3、侯車廳、站臺(tái)、檢票入口、自動(dòng)扶梯等;4套8車輛段車輛段模型車輛段含有辦公樓、列檢線、檢修線、走行線、停車兼洗車線、安全線,出、入場(chǎng)信號(hào)機(jī),調(diào)車信號(hào)機(jī)等設(shè)備、傳達(dá)室;1套9ic卡數(shù)字模擬音頻軌道電路模塊ic卡軌道電路需采用ic卡式數(shù)字化沙盤(pán)電路,在軌道下鋪設(shè)ic感應(yīng)卡,對(duì)每張卡進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。采用數(shù)字ic監(jiān)測(cè)列車位置,并預(yù)留控制開(kāi)發(fā)接口;ic觸點(diǎn)根據(jù)沙盤(pán)和列車尺寸進(jìn)行布置,每米軌道最少不能低于16個(gè);ic觸點(diǎn)可以與列車進(jìn)行雙向通信,ic觸點(diǎn)可以將地面信息傳送到列車,同時(shí)ic觸點(diǎn)可以接受列車的位置信息;2550張10車輛控制系統(tǒng)高容量充電鋰電池為車輛控制系統(tǒng)供電,每列車配置;4套車輛遙控裝置(車輛)

4、與地面實(shí)現(xiàn)無(wú)線通信,每列車配置;4套車輛驅(qū)動(dòng)車輛控制單元,每列車配置;4套讀卡裝置ic卡檢測(cè),每列車配置;4套無(wú)線通信模塊與軌旁無(wú)線通信模塊實(shí)現(xiàn)雙向無(wú)線通信4套11車輛模型城軌車輛模型外觀按照鄭州地鐵一號(hào)線所用列車進(jìn)行仿真制作(1動(dòng)1拖為一列);4列12列車位置檢測(cè)模塊采用信標(biāo)檢測(cè)電路來(lái)實(shí)現(xiàn)此處的軌道位移監(jiān)測(cè)電路的功能;4套13軌旁無(wú)線通信模塊無(wú)線發(fā)射接收模塊共配置6個(gè)頻段,分別對(duì)應(yīng)6列車輛模型,實(shí)現(xiàn)軌旁與列車之間的雙向無(wú)線通信;1套14沙盤(pán)信號(hào)設(shè)備控制接口接收來(lái)自各個(gè)集中站、車輛段的信號(hào)設(shè)備模型動(dòng)作指令;4套15沙盤(pán)信號(hào)設(shè)備控制接口機(jī)柜柜子控制柜、接口柜,交換機(jī)、配線等;1套16計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖終

5、端車站與車輛段計(jì)算機(jī)英特爾(r) 酷睿(r)雙核處理器g630 2.7g 2g內(nèi)存、 500g硬盤(pán) dvd光驅(qū) 22寸寬屏液晶顯示器;5套17軟件控制終端atc系統(tǒng)、通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、調(diào)監(jiān)控制計(jì)算機(jī)、機(jī)車控制系統(tǒng)英特爾(r) 酷睿(r)雙核處理器g630 2.7g 2g內(nèi)存、 500g硬盤(pán) dvd光驅(qū) 22寸寬屏液晶顯示器;6套18操作臺(tái)高級(jí)噴塑鋼質(zhì)電腦操作臺(tái)規(guī)格尺寸:7508101100mm;單聯(lián)臺(tái),每一個(gè)控制臺(tái)具有一個(gè)操作位席,每個(gè)位席帶一個(gè)手拉式抽屜放置操作盤(pán),正面帶一個(gè)22寸顯示器尺寸大小的凹槽,架設(shè)顯示器;操作臺(tái)要求采用不低于2mm厚鐵板鍛造,表面烤漆處理;11套19調(diào)監(jiān)顯示

6、系統(tǒng)液晶顯示器22寸寬屏液晶顯示器4臺(tái)拼接成大屏幕。安放于墻面上;4臺(tái)20機(jī)車控制系統(tǒng)機(jī)車控制系統(tǒng)采用國(guó)家無(wú)委頒發(fā)并驗(yàn)證的315m標(biāo)準(zhǔn)頻段,發(fā)射功率10mva,對(duì)人體健康無(wú)害;1套21atc仿真控制系統(tǒng)atp、ato子系統(tǒng)自動(dòng)駕駛運(yùn)行;列車自動(dòng)折返;設(shè)置軌道電路,用軌道電路采集列車位置;列車自動(dòng)限速和制動(dòng)停車,要求在atp保護(hù)下實(shí)現(xiàn)移動(dòng)閉塞功能;1套c_low子系統(tǒng)能夠在調(diào)度中心通過(guò)clow遠(yuǎn)程遙控車站設(shè)備和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,列車運(yùn)行監(jiān)視、人工進(jìn)路控制、信號(hào)設(shè)備操作、道岔設(shè)備操作、軌道操作、與本地操作臺(tái)進(jìn)行控制權(quán)限轉(zhuǎn)換等功能;1套ats子系統(tǒng)列車識(shí)別、跟蹤、車次號(hào)顯示;自動(dòng)/人工進(jìn)路設(shè)置;自動(dòng)/人

7、工運(yùn)行調(diào)整;時(shí)刻表編制和管理;系統(tǒng)狀態(tài)顯示列車運(yùn)行及信號(hào)設(shè)備的監(jiān)視和報(bào)警;運(yùn)行信息的記錄、統(tǒng)計(jì)和回放;1套數(shù)據(jù)庫(kù)/通信服務(wù)器用于保存系統(tǒng)初始數(shù)據(jù),車站數(shù)據(jù),中間運(yùn)算結(jié)果等信息;1套調(diào)監(jiān)系統(tǒng)顯示全線路軌道、信號(hào)機(jī)、道岔狀態(tài);監(jiān)視列車的運(yùn)行和車次編號(hào),軌道占用、出清等顯示狀態(tài)信息;1套22機(jī)車模擬駕駛裝置 機(jī)車手動(dòng)控制功能、機(jī)車自動(dòng)控制功能、機(jī)車狀態(tài)顯示、系統(tǒng)互連功能、機(jī)車初始自動(dòng)尋路、物理特性實(shí)時(shí)顯示。能夠提供和真實(shí)機(jī)車一樣的司控器和速度表等軟件界面界面,能接收計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的機(jī)車控制命令,并將機(jī)車控制命令發(fā)送到相應(yīng)機(jī)車,收集列車的物理特性并生成列車的物理特性性能曲線。1套23微機(jī)聯(lián)鎖仿

8、真控制系統(tǒng)車輛段微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)界面及操作程序完全與現(xiàn)場(chǎng)一致具有信號(hào)控制功能、道岔控制功能、軌道控制功能、進(jìn)路辦理與解鎖功能;1套low車站控制子系統(tǒng)low操作界面,軟件元素、操作按鈕、顯示和響應(yīng)方式必須與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作一致;4套自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站功能;1套(二)、軌道交通zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)序號(hào)產(chǎn)品名稱技術(shù)要求數(shù)量單位1.轉(zhuǎn)轍機(jī)配置zd(j)9或zd6型實(shí)物轉(zhuǎn)轍機(jī);*.投標(biāo)人必須提供zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、zdj9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),中華人民共和國(guó)鐵道部對(duì)原廠生產(chǎn)許可證書(shū)、技術(shù)鑒定書(shū)、檢測(cè)報(bào)告書(shū)。2臺(tái)2.實(shí)物信號(hào)機(jī)配實(shí)物(三顯示)led信號(hào)機(jī);2臺(tái)3.實(shí)物繼電器實(shí)物繼電器安裝在道岔控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)內(nèi),符合鐵道

9、部標(biāo)準(zhǔn);16個(gè)4.測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái) 由電器控制臺(tái)和測(cè)試臺(tái)構(gòu)成??刂婆_(tái)括:電源裝置、顯示裝置、ecu及通訊設(shè)備、控制及操作系統(tǒng)組成。1.性能要求 :(1) 本試驗(yàn)臺(tái)適用于zd6、zd9系列轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)的電氣性能的檢測(cè);(2) 測(cè)試記錄顯示轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換;(3) 測(cè)試記錄顯示轉(zhuǎn)轍機(jī)工作狀態(tài);(4) 測(cè)試記錄顯示轉(zhuǎn)轍機(jī)工作電流;(5)測(cè)試記錄轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作時(shí)間;(6) 檢測(cè)記錄轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路的狀態(tài);(7) 穩(wěn)定系統(tǒng):在控制試驗(yàn)的過(guò)程中使轉(zhuǎn)轍機(jī)的試驗(yàn)動(dòng)作與實(shí)際工況相近;(8) 本系列測(cè)試臺(tái)具有檢測(cè)回路的功能,在發(fā)生機(jī)械故障或出現(xiàn)配線錯(cuò)誤時(shí)可檢測(cè)排故;(9) 系統(tǒng)留有接口電路,具有功能拓展功能。2.主要技術(shù)指標(biāo):

10、(1) 電源電壓:交流220v;(2) 電源容量:2kva;(3) 工作電壓:ac220v;ac24v;dc24v;(4) 工作電流:0-10a ;(5) 摩擦電流:0-10a;(6) 動(dòng)作時(shí)間:6-10s;(7)動(dòng)程: 0-160。2套5.信號(hào)機(jī)控制電纜國(guó)產(chǎn)品牌電纜;2套6.城軌信號(hào)道岔設(shè)備控制系統(tǒng)包含組合柜,組合臺(tái)架、實(shí)物繼電器、電纜、信號(hào)點(diǎn)燈變壓器、室外點(diǎn)燈轉(zhuǎn)極繼電器、室內(nèi)控制變壓器等;2套7.岔枕實(shí)物岔枕;8根8.基本軌實(shí)物基本軌;4根9.尖軌實(shí)物尖軌;4根10.根部結(jié)構(gòu)實(shí)物根部結(jié)構(gòu);2套11.軌撐實(shí)物軌撐;16個(gè)12.頂鐵實(shí)物頂鐵;8個(gè)13.連接桿實(shí)物連接桿,中間絕緣;2套14.轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引桿實(shí)物牽引桿,中間絕緣;2套15.轍前墊板實(shí)物轍前墊板;2套16.滑床板實(shí)物滑床板;16塊17.通長(zhǎng)墊板實(shí)物通長(zhǎng)墊板;4塊18.轍后順坡墊板實(shí)物轍后順坡墊板;4套19.墊板底絕緣墊板實(shí)物墊板底絕緣墊板;16塊20.夾板實(shí)物夾板;2套21.電氣連接線國(guó)產(chǎn)品牌,滿足設(shè)

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