HPC30下車培訓(xùn)教材

1、目 錄 第一章 產(chǎn)品概述 .1 1.1 產(chǎn)品功能 .1 1.2 技術(shù)參數(shù) .1 第二章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與基本原理 .2 2.1 結(jié)構(gòu)與功能 .2 2.2 基本原理 .3 2.2.1 氣路系統(tǒng)原理圖 .3 2.2.2 電氣系統(tǒng)原理圖 .5 第三章 操作與安全 .16 3.1 操作及安全注意事項(xiàng) .16 3.1.1 駕駛室內(nèi)部裝置.16 3.1.1.1 儀表盤 .17 3.1.1.2 控制開關(guān)總成 .21 3.1.1.3 操縱機(jī)構(gòu) .22 3.1.1.4 座椅 .23 3.2. 駕駛前的準(zhǔn)備工作 .24 3.2.1 行駛前的例行檢查.24 3.2.2 發(fā)動機(jī)的起動 .25 3.3 起步與換檔 .26 3

2、.3.1 起步.26 3.3.2 變速操縱方法.26 3.3.3 停車和駐車.27 3.4 離合器的操縱 .28 3.5 轉(zhuǎn)向操縱 .29 3.6 制動系統(tǒng) .29 3.6.1 行車制動 .30 3.6.2 駐車制動 .30 3.6.3 輔助制動 .30 3.6.4 制動系統(tǒng)使用注意事項(xiàng) .30 3.7 空調(diào)的使用 .31 第四章 維護(hù)與保養(yǎng) .32 4.1 維護(hù)與保養(yǎng)周期表 .32 4.1.1 汽車?yán)袡z查和保養(yǎng)的間隔里程.32 4.1.2 各總成換油期 .32 4.2.3 維護(hù)及保養(yǎng)要求 .32 4.2 維護(hù)與保養(yǎng)方法及注意事項(xiàng) .37 4.2.1 動力系統(tǒng)保養(yǎng)操作 .37 4.2.2 散

3、熱系統(tǒng)的維護(hù) .39 4.2.3 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng) .40 4.2.4 離合器操縱機(jī)構(gòu)的保養(yǎng).40 4.3 油品 .41 第五章 常見故障及排除方法 .44 5.1 動力系統(tǒng) .44 5.2 傳動系統(tǒng) .45 5.3 橋及懸架 .46 5.4 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) .47 5.5 電氣系統(tǒng) .49 第一章 產(chǎn)品概述 1.11.1 產(chǎn)品功能產(chǎn)品功能 hpc30 混凝土噴漿車底盤是專用汽車類底盤，為快速轉(zhuǎn)換工作場地提供運(yùn)輸能 力，并可以為噴漿作業(yè)提供動力。 1.21.2 技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù) （1）底盤外形尺寸（長寬高）(mm)：1026524902345 （2）軸距（mm）：4425+1350 （3）輪距 (mm

4、)： 2074（前軸）/ 1834（后軸） （4）前懸（mm）：2307 （5）質(zhì)量參數(shù) 滿載質(zhì)量（kg）31000 前軸軸荷（kg）：7000 雙后軸軸荷（kg）：24000 底盤整備質(zhì)量（kg）：11390 （6）最高車速(km/h)：75 （7）最大爬坡度（%）：30 （8）最小轉(zhuǎn)彎直徑(m)：22 （9）最小離地間隙（mm）：260 （10）制動距離（m）：10m（初速度 30km/h） （11）接近角：16 （12）離去角：10 第二章 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與基本原理 2.12.1 結(jié)構(gòu)與功能結(jié)構(gòu)與功能 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) 型號：sc8dk280q3（國） 型式：6 缸直列、四沖程、渦輪增壓、空空中冷

5、、電控 額定功率（kw/r/min）：206/2200 最大扭矩（n.m/r/min）：1112/1400 總排量（l）：8.27 制造商：上海柴油機(jī)股份有限公司 變速器變速器 型號：8js125t 速比 ：11.26/7.88/5.55/3.98/2.83/1.98/1.39/1.00/ rl11.48/rh2.88 制造商：陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 離合器離合器 型號：jl420ic 型式：單片螺旋彈簧離合器 離合器摩擦片直徑：直徑 420 軸軸 型式：1 軸為從動軸，2、3 軸為貫通式驅(qū)動橋，驅(qū)動橋?yàn)橐患壷鳒p速加輪邊減速 懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng) 前懸掛采用縱置板簧式非獨(dú)立懸掛 后懸掛采用雙縱

6、臂縱置板簧式彈性平衡懸架。 鋼板彈簧片數(shù)：前 8/后 14 車架車架 采用高強(qiáng)度鋼，箱形結(jié)構(gòu) 輪胎、輪輞輪胎、輪輞 輪胎：11.00-20 輪輞：8.00v-20(ii) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1 軸轉(zhuǎn)向，機(jī)械控制液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 制動系制動系 行車制動：雙回路氣制動系統(tǒng),鼓式制動器,作用在所有車輪上 駐車制動：彈簧儲能制動系統(tǒng),作用在 2、3 軸車輪上 輔助制動：發(fā)動機(jī)排氣制動 駕駛室駕駛室 全金屬焊接封閉式,裝有儀表盤、冷暖空調(diào)、電動刮雨器、cd 播放機(jī) 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng) 系統(tǒng)電壓 24v,負(fù)極搭鐵 2.22.2 基本原理基本原理 2.2.12.2.1 氣路系統(tǒng)原理圖氣路系統(tǒng)原理圖 氣路系統(tǒng)

7、原理圖見圖 2-1。 氣路系統(tǒng)原理圖的說明： hpc30 底盤行車制動為壓縮空氣制動，在駕駛室中裝有雙針式氣壓表，可時(shí)刻 指示兩個(gè)行車制動的制動氣壓，在行車過程中，一旦雙針式氣壓表兩個(gè)指針中有一 個(gè)指針降到 0.45mpa 以下，這時(shí)應(yīng)立即停車并找出壓力降低的原因。另外在短時(shí)間 內(nèi)連續(xù)多次進(jìn)行制動，也可能導(dǎo)致壓力降低到 0.45mpa 以下。 駐車制動為放氣制動，作用于二、三軸上，是通過各軸上的彈簧儲能氣室起作 用的。駕駛員停車后，將手制動把手至于停車狀態(tài)，此時(shí)駕駛室內(nèi)控制面板上的駐 車制動指示燈亮，表明車輛已實(shí)行駐車制動，此時(shí)車輛可駐在原地不動。只有在手 制動解除，制動系統(tǒng) 23 回路壓力大

8、于 0.45mpa（表現(xiàn)為駕駛室內(nèi)控制板上的低氣 壓報(bào)警燈滅） ，并且手制動指示燈熄滅后，彈簧制動氣室才能完全松開，解除駐車 制動。手制動還可兼作應(yīng)急制動，當(dāng)車輛行駛遇險(xiǎn)，腳制動失靈，可用手制動將車 輛制動。當(dāng)車輛行車制動損壞，而車輛又必須被拖動時(shí)，需要車輛制動時(shí)可利用手 制動代替行車制動使用。 注意：嚴(yán)禁同時(shí)使用駐車制動和行車制動，否則會損壞制動系統(tǒng)。 輔助制動：輔助制動由發(fā)動機(jī)的緩速制動和排氣制動組成。在山區(qū)下長坡行駛 時(shí)，使用緩速制動和排氣制動可減少行車制動的使用，避免由于頻繁使用而使制動 鼓過熱，出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，從而延長制動器的使用壽命。排氣制動開關(guān)位于轉(zhuǎn)向柱上， 不用時(shí)應(yīng)使其歸位。 圖

9、 2-1 氣路系統(tǒng)原理圖 2.2.22.2.2 電氣系統(tǒng)原理圖電氣系統(tǒng)原理圖 hpc30 底盤電氣系統(tǒng)額定電壓為直流 24v，采用單線制，負(fù)極搭鐵。hpc30 底 盤電路原理圖見后附圖。 底盤電氣系統(tǒng)由駕駛室電氣、底盤照明系統(tǒng)、大梁線束安裝、下車電氣系統(tǒng) （電氣原理圖） 、電瓶箱安裝組成。 駕駛室電氣的主要作用為人機(jī)交流提供平臺，駕駛員在駕駛室內(nèi)即可對發(fā)動 機(jī)、變速箱、車身等進(jìn)行監(jiān)視控制，達(dá)到人機(jī)信息交換的目的。駕駛室電氣包括開 關(guān)元件、駕駛室儀表、空調(diào)、音響等。 底盤照明系統(tǒng)（見圖 1 底盤照明系統(tǒng)）是指安裝在底盤上的各種燈具，主要 用于照明、示廓、發(fā)送信號等，包括前部照明的前照燈、前轉(zhuǎn)向燈

10、、前行車燈、前 示廓燈、前霧燈，后部的燈具包括后示廓燈、后霧燈、后轉(zhuǎn)向燈、后行車燈、剎車 燈、倒車燈等，車身部位應(yīng)安裝側(cè)標(biāo)志燈。 電氣系統(tǒng)額定電壓為直流 24v，采用單線制，負(fù)極搭鐵。hpc30 底盤電路原理 圖見后附圖。 電氣原理圖說明如下： 1.原理圖每頁自上而下分 6 個(gè)區(qū)（af） ，自左向右分 8 個(gè)區(qū)（18） ，按照 各區(qū)查找元件，如標(biāo)記為“3/1a” ，表示第 3 頁的 1 區(qū)與 a 區(qū)的坐標(biāo)交點(diǎn)區(qū)內(nèi)。 2.每條線路用一個(gè)線號表示，相同線號的線路功能是一樣的。 3.電路負(fù)極用“”表示。 元件圖例、符號說明及保險(xiǎn)絲的分配見下車電氣系統(tǒng)圖（10）的說明。 第三章 操作與安全 3.1 操

11、作及安全注意事項(xiàng) 3.1.13.1.1 駕駛室內(nèi)部裝置駕駛室內(nèi)部裝置 駕駛室內(nèi)部裝置由儀表盤、操縱機(jī)構(gòu)、座椅等組成（圖 3-1） 。 24 5 1 3 圖 3-1 駕駛室內(nèi)部裝置輪廓圖 1. 儀表盤（圖 3-2） 2. 控制開關(guān)總成（見圖 3-3） 3. 指示燈總成（見圖 3-4） 4. 操縱機(jī)構(gòu)（見圖 3-5） 5. 座椅（見圖 3-8） 3.1.1.13.1.1.1 儀表盤儀表盤 1 2 3 4 5 6 7 8 11 10 9 圖 3-2 儀表盤 1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表 2、指示燈總成（見 3.1.3） 3、雙針氣壓表 4、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表 5、發(fā)動機(jī)水溫表 6、燃油表 7、車速里程表 8、

12、電流表 9、出風(fēng)口 10、方向盤 11、組合開關(guān) 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表（圖發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表（圖 3-13-1 中序中序 1 1） 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小時(shí)表由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和小時(shí)記錄表組成，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指示發(fā)動 機(jī)的轉(zhuǎn)速，供駕駛員調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速、控制發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，為合理使用發(fā)動機(jī) 提供保證。小時(shí)記錄表記錄發(fā)動機(jī)工作總時(shí)間。 指示燈總成（圖指示燈總成（圖 3-13-1 中序中序 2 2） 圖 33 指示燈總成 1、 左轉(zhuǎn)向指示燈 2、遠(yuǎn)光指示燈 3、充電指示燈 4、機(jī)油壓力報(bào)警指示燈 5、倒車指示燈 6、發(fā)動機(jī)診斷指示燈 7、制動指示燈 8、差速指示燈 9、 霧燈指示燈 10、水溫報(bào)警指示燈 11、預(yù)熱指示

13、燈 12、低氣壓報(bào)警指示燈 13、發(fā)動機(jī)故障指示燈 14、手制動指示燈 15、右轉(zhuǎn)向指示燈 左左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向指指示示燈燈（圖（圖 3-33-3 中序中序 1 1） 燈光控制開關(guān)（圖 3-4 中序 3）向前推，開啟左轉(zhuǎn)向燈，儀表盤上的左轉(zhuǎn)向指 示燈和行車左轉(zhuǎn)向燈閃爍； 遠(yuǎn)光指示燈（圖遠(yuǎn)光指示燈（圖 3-33-3 中序中序 2 2） 當(dāng)燈光控制開關(guān)（圖 3-3 中序 3）向上抬起實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光變換或者開關(guān)向下拉開 啟遠(yuǎn)光燈時(shí)此指示燈亮。 電指示燈（圖電指示燈（圖 3-33-3 中序中序 3 3） 當(dāng)起動開關(guān)處于位置 on 時(shí)此燈亮，表示電源接通，可以起動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī) 正常工作后，此燈滅，表示發(fā)電機(jī)開始工

14、作。此燈不滅，加大發(fā)動機(jī)的油門至中等 轉(zhuǎn)速，如此燈還不滅，表明發(fā)電機(jī)不工作，應(yīng)停機(jī)檢查。 倒車指示燈（圖倒車指示燈（圖 3-33-3 中序中序 5 5） 當(dāng)車輛進(jìn)行倒車時(shí)倒車指示燈亮。 制動指示燈（圖制動指示燈（圖 3-33-3 中序中序 7 7） 車輛在行駛中對車輛進(jìn)行行車制動時(shí)制動指示燈亮。 預(yù)熱指示燈（圖預(yù)熱指示燈（圖 3-33-3 中序中序 1111） 當(dāng)發(fā)動機(jī)體內(nèi)冷卻液溫度低于10時(shí)，啟動發(fā)動機(jī)前先將鑰匙插入從 off 位置轉(zhuǎn)動至 on 位置，接通預(yù)熱裝置，此時(shí)指示燈亮。當(dāng)指示燈閃爍并熄滅后，才 能將電鑰匙從 on 位置轉(zhuǎn)到 start 位置以起動發(fā)動機(jī)。 手制動指示燈（圖手制動指示

15、燈（圖 3-33-3 中序中序 1414） 車輛在停車時(shí)對車輛進(jìn)行手動制動時(shí)手制動指示燈亮。 右轉(zhuǎn)向指示燈（圖右轉(zhuǎn)向指示燈（圖 3-33-3 中序中序 1515） 燈光控制開關(guān)燈光控制開關(guān)（圖3-4 中序 3）向后拉，開啟右轉(zhuǎn)向燈，儀表盤 上的右轉(zhuǎn)向指示燈和行車右轉(zhuǎn)向燈閃爍。 雙針氣壓表（圖雙針氣壓表（圖 3-33-3 中序中序 3 3）及低氣壓報(bào)警指示燈（圖）及低氣壓報(bào)警指示燈（圖 3-33-3 中序中序 1212） 雙針氣壓表指示行車制動兩個(gè)回路（21、22 回路）系統(tǒng)的氣壓，正常工作氣 壓為 0.450.8mpa。如果任意一路氣壓降至 0.45 mpa 以下時(shí)，應(yīng)停車檢查氣路系 統(tǒng)。 當(dāng)

16、氣路系統(tǒng)手制動回路(23 回路)氣壓低于 0.45mpa 時(shí)低氣壓報(bào)警指示燈亮，表 示車輛不能起步或進(jìn)行取力操作。 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表（圖發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表（圖 3-23-2 中序中序 4 4）及機(jī)油壓力報(bào)警指示燈（圖）及機(jī)油壓力報(bào)警指示燈（圖 3-33-3 中序中序 4 4） 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力表指示發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的油壓值。發(fā)動機(jī)在怠速和正常工作轉(zhuǎn) 速下機(jī)油的壓力值不同。 在怠速時(shí)：發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力100 kpa； 在額定轉(zhuǎn)速時(shí)：發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力350 kpa； 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低時(shí)，機(jī)油壓力報(bào)警指示燈會變亮，說明發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)出 現(xiàn)故障，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障，以避免加劇發(fā)動機(jī)的機(jī)械磨損，詳情可查閱發(fā)動

17、 機(jī)使用書。 發(fā)動機(jī)水溫表（圖發(fā)動機(jī)水溫表（圖 3-23-2 中序中序 5 5）及水溫報(bào)警指示燈（圖）及水溫報(bào)警指示燈（圖 3-33-3 中序中序 1010） 發(fā)動機(jī)水溫表指示冷卻液的溫度。在正常行駛情況下，指針近似地處于一半位置， 即發(fā)動機(jī)正常工作水溫為 8090。在高溫地區(qū)高速行駛或車輛爬陡坡時(shí)，會使 指針移向紅色扇區(qū)。如果發(fā)動機(jī)水溫過高，水溫報(bào)警指示燈（圖 3-3 中序 10）會 亮起，應(yīng)立即在安全地方停車，并讓發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使水溫回到正常狀態(tài)。 燃油表（圖燃油表（圖 3-23-2 中序中序 6 6） 當(dāng)起動開關(guān)鑰匙處于位置 on 時(shí)，燃油表近似地顯示油箱內(nèi)燃油的儲存量，當(dāng) 車輛處

18、于加速、制動或上下坡狀態(tài)時(shí)，燃油表的指針會有變化。 車速里程表（圖車速里程表（圖 3-23-2 中序中序 7 7） 車速里程表由車速表和里程表組成，車速表指示汽車的當(dāng)前行駛速度，里程表 記錄汽車總行駛里程。 電流表（圖電流表（圖 3-53-5 中序中序 8 8） 電流表指示蓄電池的充電、放電狀態(tài)。電流表指針指向“+”號區(qū)域，表示發(fā) 電機(jī)發(fā)出的功率大于用電設(shè)備消耗的功率，蓄電池處在充電狀態(tài)；反之，則處在放 電狀態(tài)。 組合開關(guān)（圖組合開關(guān)（圖 3-23-2 中序中序 1212） 排氣制動開關(guān)（圖排氣制動開關(guān)（圖 3-43-4 中序中序 1 1） 當(dāng)車輛下長坡時(shí)，開關(guān)向后拉，可以對車輛實(shí)行排氣制動，

19、這樣即可防止車 輛在本身重力作用下達(dá)到過高速度，又可減少制動器的使用頻率，這樣制動器在 下長坡時(shí)溫升不會太高，不用時(shí)將其復(fù)位。 警告警告: :使用排氣制動下長坡時(shí)不得將發(fā)動機(jī)熄火，變速箱不得置于空檔位置，使用排氣制動下長坡時(shí)不得將發(fā)動機(jī)熄火，變速箱不得置于空檔位置， 否則排氣制動失效。否則排氣制動失效。 前擋風(fēng)玻璃雨刮開關(guān)（圖前擋風(fēng)玻璃雨刮開關(guān)（圖 3-43-4 中序中序 2 2） 開關(guān)向上抬起，開啟洗滌電機(jī)，對前擋風(fēng)玻璃進(jìn)行洗滌；開關(guān)向后拉，控制雨 刮電機(jī)低速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 圖 34 組合開關(guān) 1.排氣制動開關(guān) 2. 前擋風(fēng)玻璃雨刮開關(guān) 3. 燈光控制開 關(guān) 燈燈光光控控制制開開關(guān)關(guān)（圖（圖

20、3-43-4 中序中序 3 3） 開關(guān)向前推，開啟左轉(zhuǎn)向燈，儀表盤上的左轉(zhuǎn)向指示燈（圖 3-3 中序 1）和行 車左轉(zhuǎn)向燈閃爍；向后拉，開啟右轉(zhuǎn)向燈，儀表盤上的右轉(zhuǎn)向指示燈（圖 3-3 中序 15）和行車右轉(zhuǎn)向燈閃爍。當(dāng)完成轉(zhuǎn)向后，操縱桿應(yīng)回到中間位置，變換車道按轉(zhuǎn) 向信號操作方法操作。 按下圖 3-4 中序 1 燈光總開關(guān)后，開關(guān)向上抬起，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光變換；開關(guān)中位， 為近光燈；向下拉為遠(yuǎn)光燈；旋轉(zhuǎn)開關(guān)端部的小開關(guān)，一檔為開啟行車燈，二檔開 啟前大燈。 3.1.1.23.1.1.2 控制開關(guān)總成控制開關(guān)總成 1 2 3 4 5 6 7 8 9 圖 3-5 控制開關(guān)總成 1、燈光總開關(guān) 2、霧燈

21、開關(guān) 3、熄火開關(guān) 4、空調(diào)開關(guān) 5、危急信號開關(guān) 6、差速鎖開關(guān) 7、發(fā)動機(jī)診斷開關(guān) 8、cd 播放機(jī) 9、暖風(fēng)調(diào)節(jié)開關(guān) 燈光總開關(guān)（圖燈光總開關(guān)（圖 3-53-5 中序中序 1 1） 在視野范圍內(nèi)光線不足時(shí)，應(yīng)打開燈光總開關(guān)，不用時(shí)要復(fù)位。 3.1.2.2 霧燈開關(guān)（圖 3-5 中序 2）及霧燈指示燈（圖 3-2 中序 9） 在霧天行駛時(shí)必須使用此開關(guān)，此時(shí)霧燈指示燈及前后霧燈亮。 熄火開關(guān)（圖熄火開關(guān)（圖 3-53-5 序序 3 3） 按下此開關(guān)，發(fā)動機(jī)則熄火。 空調(diào)開關(guān)（圖空調(diào)開關(guān)（圖 3-53-5 中序中序 4 4） 按下此開關(guān)，空調(diào)開始工作，不用時(shí)將其復(fù)位。 危急信號開關(guān)（圖危急信

22、號開關(guān)（圖 3-33-3 中序中序 5 5） 當(dāng)汽車必須停在危險(xiǎn)地方時(shí)，應(yīng)按下此開關(guān)，危險(xiǎn)警告燈亮，此時(shí)所有轉(zhuǎn)向信 號燈閃爍，當(dāng)需要解除危險(xiǎn)警告，將其復(fù)位。即使鑰匙處于 off 位置，危險(xiǎn)警告燈 也起作用。 差速鎖開關(guān)（圖差速鎖開關(guān)（圖 3-53-5 中序中序 6 6）及差速指示燈（圖）及差速指示燈（圖 3-23-2 中序中序 8 8） 行車中，當(dāng)后輪墜入坑內(nèi)懸空而無法驅(qū)動時(shí)，可按下此開關(guān)，差速鎖指示燈亮， 通過電磁閥控制打開差速氣路，可使驅(qū)動橋成剛性聯(lián)結(jié)，提高車輛通過能力。 注意：在使用差速鎖開關(guān)時(shí)必須注意以下事項(xiàng)：注意：在使用差速鎖開關(guān)時(shí)必須注意以下事項(xiàng)： 1.1.接通或解除差速鎖前必須切

23、斷發(fā)動機(jī)的動力輸出，同時(shí)車輛處在靜止?fàn)顟B(tài)接通或解除差速鎖前必須切斷發(fā)動機(jī)的動力輸出，同時(shí)車輛處在靜止?fàn)顟B(tài) 或相當(dāng)于人行走的速度；或相當(dāng)于人行走的速度； 2.2. 使用此開關(guān)時(shí)，車輛必須保持直線行駛，否則會損壞驅(qū)動橋；使用此開關(guān)時(shí)，車輛必須保持直線行駛，否則會損壞驅(qū)動橋； 3.3.一旦進(jìn)入良好路面行駛時(shí)，必須馬上解除差速鎖，繼續(xù)使用此開關(guān)會造成一旦進(jìn)入良好路面行駛時(shí)，必須馬上解除差速鎖，繼續(xù)使用此開關(guān)會造成 傳動系的損壞并增加燃油消耗。傳動系的損壞并增加燃油消耗。 發(fā)動機(jī)診斷開關(guān)（圖發(fā)動機(jī)診斷開關(guān)（圖 3-53-5 中序中序 7 7）及發(fā)動機(jī)故障指示燈（圖）及發(fā)動機(jī)故障指示燈（圖 3-23-2

24、序序 6 6） 當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生故障時(shí)，發(fā)動機(jī)故障指示燈（圖 3-5 序 13）亮。按下發(fā)動機(jī)診斷開 關(guān)，觀察發(fā)動機(jī)診斷指示燈（圖 3-2 序 6）閃亮的次數(shù)，然后對照發(fā)動機(jī)使用說明 書判斷故障的原因，進(jìn)而進(jìn)行排除或與發(fā)動機(jī)專業(yè)維修人員聯(lián)系。 cdcd 播放機(jī)（圖播放機(jī)（圖 3-33-3 中序中序 8 8） 將 cd 碟片放入 cd 播放機(jī)開啟播放機(jī)開關(guān)可以播放碟片。 暖風(fēng)調(diào)節(jié)開關(guān)（圖暖風(fēng)調(diào)節(jié)開關(guān)（圖 3-33-3 中序中序 9 9） 可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)向及溫度。 3.1.1.33.1.1.3 操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu) 圖 36 操縱機(jī)構(gòu) 1、油門踏板 2、腳制動踏板 3、離合器踏板 4、起動開關(guān)

25、5、變速操縱桿 6、手制動手柄 油門踏板（圖油門踏板（圖 3-63-6 中序中序 1 1） 當(dāng)車輛正常行駛或者進(jìn)行加速行駛時(shí)，踩下此踏板。 腳制動踏板（圖腳制動踏板（圖 3-63-6 中序中序 2 2） 車輛在行駛過程中，需要停車或者減速時(shí)需要踩下腳制動踏板可使車輛停止或 者減速。 離合器踏板（圖離合器踏板（圖 3-63-6 中序中序 3 3） 當(dāng)車輛進(jìn)行換檔或者進(jìn)行取力操作時(shí)，需要踩下離合器踏板，使離合器摩擦片 與發(fā)動機(jī)飛輪徹底分離，切斷動力傳遞。 起動開關(guān)（圖起動開關(guān)（圖 3-63-6 中序中序 4 4） 當(dāng)鑰匙插入起動開關(guān)后，可有四個(gè)選擇位置（key 位置不起作用，見圖 3-7） ，它們

26、的作用分別是： off：全部斷電，此時(shí)鑰匙可拔出。 acc：發(fā)動機(jī)不起動時(shí)，使用 cd 播放機(jī)等裝置， 可將鑰匙旋至此位。 on：通電狀態(tài)，發(fā)動機(jī)工作時(shí)將鑰匙旋至此位。 start：發(fā)動機(jī)起動位置。 變速操縱桿（圖變速操縱桿（圖 3-63-6 中序中序 5 5） 當(dāng)車輛換檔或者進(jìn)行取力器操作時(shí)，操縱變速操縱桿換檔。 3.1.1.43.1.1.4 座椅座椅 30 3 645 1 2 120 圖 3-8 座椅 1.頭枕高低鎖止開關(guān) 2.減振剛度調(diào)節(jié)手柄 3.座椅前后調(diào)節(jié)手柄 4靠背角度調(diào)節(jié)手柄 5.座墊后部高低調(diào)節(jié)手柄 6.座墊前部高低調(diào)節(jié)手柄 駕駛室內(nèi)左右各有一個(gè)座椅（圖 3-8） ，兩個(gè)座椅操

27、縱件對稱安裝，座椅高度 調(diào)整量 60mm,前后調(diào)整距離 170mm,靠背角度調(diào)整范圍 120（具體根據(jù)駕駛室實(shí)際 情況確定） 。座椅減振裝置的行程可按人體重量(40130)kg 之間無級調(diào)整，調(diào)整 圖 3-7 起動開關(guān) 行程最大 50mm。頭枕高度調(diào)整量 40mm。 座椅調(diào)整方法如下： 前后調(diào)整：用手輕輕往上提起座椅前后調(diào)節(jié)手柄 3，前后推動座椅整體， 使其達(dá)到理想位置，放下手柄可自動鎖定。 靠背角度調(diào)整：扳動靠背角度調(diào)節(jié)手柄 4，可前后轉(zhuǎn)動靠背，松開手柄， 可鎖住靠背在指定位置。 剛度調(diào)整：根據(jù)駕駛員自身體重，旋轉(zhuǎn)減振剛度調(diào)節(jié)手柄 2，直到感覺舒 適為止，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)負(fù)荷手柄，則承載重量增加，

28、反之則減小。 高度調(diào)整：扳起座墊前部高低調(diào)節(jié)手柄 6，座墊前部自動彈起，扳起座墊 后部高低調(diào)節(jié)手柄 5 時(shí)，座墊后部則自動彈起。向下壓時(shí)，則分別或同時(shí)扳起手柄 5 和 6，然后用力壓下，前后部手柄松開則可固定座墊位置。 注意：注意： 1.1.前后調(diào)整和靠背角度調(diào)整時(shí)，應(yīng)將手柄向上扳到位，調(diào)整到位后進(jìn)行鎖緊。前后調(diào)整和靠背角度調(diào)整時(shí)，應(yīng)將手柄向上扳到位，調(diào)整到位后進(jìn)行鎖緊。 2.2.調(diào)整完畢后，各手柄回歸到位，確保各部位鎖止可靠。調(diào)整完畢后，各手柄回歸到位，確保各部位鎖止可靠。 3.2.3.2. 駕駛前的準(zhǔn)備工作駕駛前的準(zhǔn)備工作 駕駛前的準(zhǔn)備工作主要包括：行駛前的例行檢查和發(fā)動機(jī)的起動兩方面。

29、3.2.13.2.1 行駛前的例行檢查行駛前的例行檢查 檢查冷卻液液面 通過膨脹水箱（圖 3-9）的觀察口，檢查冷卻液 液面高度，若看不見則應(yīng)補(bǔ)充相同牌號、規(guī)格的冷卻 液,直到觀察口下沿為止，然后起動發(fā)動機(jī)，在發(fā)動 機(jī)轉(zhuǎn)速約為 1000r/min 的條件下繼續(xù)加注冷卻液，直 至液面穩(wěn)定在觀察口下沿為止。 圖 3-9 膨脹水箱 注意: 1.車輛在正常運(yùn)行時(shí)，如果要檢查冷卻液液面，必須使車輛停止運(yùn)行，發(fā)動機(jī)停止 運(yùn)轉(zhuǎn)且水溫降至 50以下(指針指向最左側(cè))后方可檢查，以免高溫液體和蒸氣傷 人。 2.當(dāng)發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)(水溫 50以上)時(shí)，絕不能加注冷卻液。 檢查燃油液面 使車輛處于大致水平狀態(tài)，將

30、電源鑰匙開關(guān)置于 on 位置，從燃油表上可檢查燃油 箱燃油情況，根據(jù)具體情況加足燃油。 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液面 拉出油標(biāo)尺（具體見發(fā)動機(jī)使用說明書 ） ，檢查油標(biāo)尺上的機(jī)油液面刻度， 加注口 觀測口 油液不足時(shí)應(yīng)加入規(guī)定型號的發(fā)動機(jī)機(jī)油。 檢查變速器機(jī)油液面 變速器機(jī)油液面高度不低于變速箱總成側(cè)面觀察孔（圖 3-10）位置，即不低于中 間軸中心線。 圖 3-10 變速箱 檢查制動系儲氣筒中是否有冷凝水 將儲氣筒下部的放水閥打開，如果有冷凝水流出，必須排干凈并更換干燥器中的干 燥劑。 檢查輪胎氣壓，氣壓較低時(shí)必須給輪胎充氣。 檢查輪胎螺栓的擰緊情況。 檢查整個(gè)電氣系統(tǒng)工作情況，觀察各種警報(bào)、指示燈顯

31、示是否正常。 檢查油、氣、冷卻液的有無泄漏。 檢查空氣濾清器。 在多塵的環(huán)境條件下使用時(shí)，應(yīng)每天清理集塵杯。在正常環(huán)境條件下使用時(shí)， 若發(fā)現(xiàn)空氣濾清器負(fù)壓指示器（在空濾器出氣口附近）中紅線露出時(shí)，則要清洗濾 芯(方法見維修手冊)。 3.2.23.2.2 發(fā)動機(jī)的起動發(fā)動機(jī)的起動 發(fā)動機(jī)的具體使用要求，詳見發(fā)動機(jī)使用說明書 。 電源開關(guān)的操作（見圖 3-7） 將鑰匙從 off 位置轉(zhuǎn)動至 on 位置，即接通電源，從 on 位置轉(zhuǎn)動至 start 位置， 即起動發(fā)動機(jī)，起動后，松開手，鑰匙會自動回到 on 位置，同時(shí)起動開關(guān)復(fù)位。 危險(xiǎn)危險(xiǎn): :搭線起動時(shí)，搭線只能連接到蓄電池上，絕對不許連接到起

32、動電機(jī)上，搭線起動時(shí)，搭線只能連接到蓄電池上，絕對不許連接到起動電機(jī)上， 否則，可能會燒壞起動電機(jī)。否則，可能會燒壞起動電機(jī)。 低溫起動裝置低溫起動裝置 發(fā)動機(jī)帶有進(jìn)氣預(yù)熱輔助裝置供低溫起動時(shí)使用，當(dāng)發(fā)動機(jī)體內(nèi)冷卻液溫度低 于10時(shí)，自動加熱進(jìn)氣。 注意：注意： 側(cè)面觀察孔 1.1.啟動前先插入鑰匙并從啟動前先插入鑰匙并從 offoff 位置轉(zhuǎn)到位置位置轉(zhuǎn)到位置 onon，接通預(yù)熱裝置，此時(shí)指示燈，接通預(yù)熱裝置，此時(shí)指示燈 亮；亮； 2.2.當(dāng)指示燈閃爍并熄滅后，才能將電鑰匙從當(dāng)指示燈閃爍并熄滅后，才能將電鑰匙從 onon 位置轉(zhuǎn)到位置轉(zhuǎn)到 startstart 位置以起動發(fā)位置以起動發(fā) 動機(jī)

33、。動機(jī)。 起動過程起動過程 在手制動開關(guān)處于制動狀態(tài)時(shí)，將變速操縱桿放在空檔位置，不要踩油門腳踏 板，轉(zhuǎn)動起動鑰匙至 start 位置，發(fā)動機(jī)即可起動。每次起動時(shí)間一般為 23 秒， 如果在 12 秒內(nèi)未能起動，應(yīng)立即使鑰匙回到 on 位置，過 2 分鐘后再做第二次起動。 如果連續(xù)三次不能起動時(shí)，應(yīng)停止起動，查找原因。 起動后的機(jī)油壓力起動后的機(jī)油壓力 發(fā)動機(jī)起動后，機(jī)油壓力表應(yīng)在 15 秒內(nèi)顯示讀數(shù)，其讀數(shù)應(yīng)符合發(fā)動機(jī)使用 要求（見發(fā)動機(jī)使用說明書 ）,如果指針不動, 應(yīng)立即停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，查找原 因。 發(fā)動機(jī)的預(yù)熱發(fā)動機(jī)的預(yù)熱 發(fā)動機(jī)起動后，需要在怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過 5 分

34、鐘，即可逐 步增加轉(zhuǎn)速到 10001200 r/min，并進(jìn)入部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。待出水溫度高于 75、 機(jī)油壓力高于 0.1mpa 時(shí),才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 危險(xiǎn)危險(xiǎn): :特別是在低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢，以確保軸承得到足夠特別是在低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢，以確保軸承得到足夠 的潤滑，并使油壓穩(wěn)定，切忌空車猛轟油門。的潤滑，并使油壓穩(wěn)定，切忌空車猛轟油門。 發(fā)動機(jī)的熄火發(fā)動機(jī)的熄火 滿負(fù)荷運(yùn)行后，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行 35 分鐘后再停機(jī)，以便發(fā)動機(jī)逐步均勻 地冷卻。 按動發(fā)動機(jī)的熄火開關(guān)（圖 3-5 序 3）發(fā)動機(jī)則熄火。 3.3 起步與換檔 3.3.13.3.1 起步起步 在氣

35、壓超過 0.45 mpa，低氣壓報(bào)警燈熄滅后，松開手制動手柄，手制動指示燈 熄滅后，汽車才可以起步。在手制動指示燈熄滅前制動未解除，切不可開動車輛。 3.3.23.3.2 變速操縱方法變速操縱方法 車輛行駛前，首先踩下離合器踏板，使離合器完全分離，然后將變速操縱桿換 到需要的檔位，再松開離合器踏板，使車輛起步。 增檔： 把變速操縱桿(圖 3-6 中序 5)置于空檔位置起動發(fā)動機(jī)。 掛 1 檔使車輛起步。 換檔時(shí)，將變速桿由 1 檔依次掛入 2 檔、3 檔、4 檔逐級順次變速，最 后換入最高檔。 減檔：減少檔數(shù)時(shí)，由高檔到 1 檔可以連續(xù)操作變速桿。 變速箱換檔位置示意圖如圖 3-11 所示 4

36、 86 2 57 31 rl rh 642 53r7531 r2 468 1 綦江八檔變速箱 檔位示意圖 綦江六檔變速箱 陜齒變速箱 前進(jìn)方向 空空 空 3-11 變速箱換檔位置示意圖 注意：注意： 1.1.換檔時(shí)，離合器必須徹底分離，變速桿應(yīng)換檔時(shí)，離合器必須徹底分離，變速桿應(yīng) 掛檔到位，否則會造成脫檔或打齒。掛檔到位，否則會造成脫檔或打齒。 2.2.使車輛前進(jìn)時(shí)，應(yīng)該用使車輛前進(jìn)時(shí)，應(yīng)該用 1 1 檔起步。檔起步。 3.3.在行駛過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察發(fā)動機(jī)機(jī)油壓在行駛過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察發(fā)動機(jī)機(jī)油壓 力表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機(jī)水溫表的工作情況。力表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機(jī)水溫表的工作情況。 4.

37、4.為保證行車安全，不允許空擋及熄火滑行，為保證行車安全，不允許空擋及熄火滑行， 在使用發(fā)動機(jī)排氣制動時(shí)也不允許踩離合器和掛在使用發(fā)動機(jī)排氣制動時(shí)也不允許踩離合器和掛 空檔，否則排氣制動失效?？諜n，否則排氣制動失效。 5.5.根據(jù)各種路況選擇不同檔位，以滿足行車根據(jù)各種路況選擇不同檔位，以滿足行車 圖 3-12 變速器操縱手柄 的需要。的需要。 6.6.不準(zhǔn)踩著油門踏板選換檔不準(zhǔn)踩著油門踏板選換檔。 7.7.當(dāng)您駕駛噴漿車時(shí)，如果要從低檔區(qū)（當(dāng)您駕駛噴漿車時(shí)，如果要從低檔區(qū)（1-41-4 檔）變速至高檔區(qū)（檔）變速至高檔區(qū)（5-85-8 檔）檔） ， 應(yīng)按下面描述的方法操作應(yīng)按下面描述的方法操

38、作: :將離合器踏板踩到底，操縱變速箱換擋桿至空檔位置，將離合器踏板踩到底，操縱變速箱換擋桿至空檔位置， 將圖將圖 3-133-13 所示的高低檔切換按鈕由低檔位置掰至高檔位置，稍等所示的高低檔切換按鈕由低檔位置掰至高檔位置，稍等 1-21-2 秒后，操縱秒后，操縱 變速操縱桿至高檔區(qū)五檔，松開離合器踏板；由高檔區(qū)五檔變速至低檔區(qū)時(shí)也應(yīng)按變速操縱桿至高檔區(qū)五檔，松開離合器踏板；由高檔區(qū)五檔變速至低檔區(qū)時(shí)也應(yīng)按 照上述方法操作，只是高低檔切換按鈕是由高檔位置掰至低檔位置照上述方法操作，只是高低檔切換按鈕是由高檔位置掰至低檔位置( (如圖如圖 3-123-12 變速變速 器操縱手柄球器操縱手柄球)

39、 )。 3.3.33.3.3 停車和駐車停車和駐車 低檔 高檔 無論變速桿處于什么檔位，都可以使用腳制動或手制動將車輛停住。車停后， 不論臨時(shí)停車還是長期停車,須將變速桿處于空檔位置。當(dāng)需要進(jìn)行駐車時(shí),必須使 用手制動（圖 3-6 中序 6）將車輛制動住。 3.4 離合器的操縱 離合器的操縱形式（見圖 3-13 離合器操縱簡圖）為靜壓油操縱、氣助力，踩 下離合器踏板，使離合器摩擦片與發(fā)動機(jī)飛輪徹底分離，起到切斷動力的作用。 在離合器分泵推桿不動的情況下，離合器踏板的自由行程 s 應(yīng)在 4060mm 的 范圍內(nèi)。如不符合要求，應(yīng)檢查總泵推桿的間隙是否符合要求，靜壓油路中是否存 在空氣。 在離合器

40、踏板踏到底的情況下，離合器應(yīng)能徹底分離，如果離合器不能徹底分 離，應(yīng)檢查離合器操縱系統(tǒng)。 離合器總泵推桿 鎖緊螺母 離合器總泵推桿 鎖緊螺母 11.5 油杯 腳踏板 s l 圖 3-13 離合器操縱簡圖 離合器操縱系統(tǒng)的調(diào)整方法離合器操縱系統(tǒng)的調(diào)整方法 由于離合器操縱系統(tǒng)是靜壓油操縱，所以首先要給系統(tǒng)加注靜壓油和排除系統(tǒng) 中的空氣。 調(diào)整方法如下： 打開駕駛室內(nèi)的油杯蓋，然后向油杯中注入剎車油，使油面高度達(dá)到油杯 高的 3/4 至 4/5。 打開離合器分泵上放氣帽的橡皮蓋，并按如下步驟進(jìn)行： 首先踩下離合器踏板到底，擰松離合器分泵上的放氣帽，放氣后，擰緊離合器 分泵上的放氣帽，松開離合器踏板。

41、 重復(fù)以上步驟，直至從放氣帽處噴出的剎車油中沒有氣泡為止。在這期間應(yīng)注 意油杯中油面的高度，并按要求及時(shí)補(bǔ)油。 3.53.5 轉(zhuǎn)向操縱轉(zhuǎn)向操縱 轉(zhuǎn)向操縱形式（見圖 3-14 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)圖）為機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓助力，駕駛員 通過操縱方向盤來控制車輛的直線行駛或轉(zhuǎn)向。 1 2 34 圖 314 轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)圖 1.方向盤 2.轉(zhuǎn)向機(jī) 3 轉(zhuǎn)向油罐 4 轉(zhuǎn)向油泵 注意：注意： 1.1.動力轉(zhuǎn)向器是依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)向油泵工作的，車輛不得熄火滑行，否則動力轉(zhuǎn)向器是依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)向油泵工作的，車輛不得熄火滑行，否則 轉(zhuǎn)向沉重，易產(chǎn)生意外事故。轉(zhuǎn)向沉重，易產(chǎn)生意外事故。 2.2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如因油泵或油路出現(xiàn)故

42、障時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)可當(dāng)作機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)，強(qiáng)制轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如因油泵或油路出現(xiàn)故障時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)可當(dāng)作機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)，強(qiáng)制轉(zhuǎn) 向到達(dá)修理地點(diǎn)，但長時(shí)間強(qiáng)制轉(zhuǎn)向也會損壞轉(zhuǎn)向器。向到達(dá)修理地點(diǎn)，但長時(shí)間強(qiáng)制轉(zhuǎn)向也會損壞轉(zhuǎn)向器。 3.3.打轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)盡量避免方向盤轉(zhuǎn)至極限位置。打轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)盡量避免方向盤轉(zhuǎn)至極限位置。 3.63.6 制動系統(tǒng)制動系統(tǒng) 制動系統(tǒng)由行車制動（腳制動） 、駐車制動（手制動）和輔助制動（發(fā)動機(jī)排 氣制動）組成。 3.6.13.6.1 行車制動行車制動 行車制動為腳踏板操縱（見圖 3-5 中序 2） ，雙回路氣壓制動，工作最高壓力 為 0.8mpa，第一回路作用于一軸車輪上，第二回路作用于二、三軸車輪

43、上。一旦 兩個(gè)回路中有一個(gè)儲氣筒壓力降到 0.45mpa 以下時(shí)，應(yīng)立即找安全地方停車并查找 壓力降低的原因 注意：在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)進(jìn)行多次制動，也可能導(dǎo)致壓力降低到注意：在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)進(jìn)行多次制動，也可能導(dǎo)致壓力降低到 0.45mpa0.45mpa 以以 下。下。 3.6.23.6.2 駐車制動駐車制動 駐車制動為放氣彈簧制動，作用在中、后軸上，是通過各軸上的彈簧儲能氣室 起作用的。駕駛員停車后，將手制動扳至停車狀態(tài)，可使車輛制動在原地不動。只 有在手制動解除，制動系統(tǒng) 23 回路壓力大于 0.45mpa（低氣壓報(bào)警燈滅） ，手制動 指示燈熄滅后，壓縮氣體將彈簧頂回原位，制動才能解除。手制動還

44、可兼作應(yīng)急制 動，當(dāng)車輛行駛遇險(xiǎn)，需緊急制動時(shí)，若此時(shí)腳制動失靈，可用手制動將車輛制動。 3.6.33.6.3 輔助制動輔助制動 輔助制動為發(fā)動機(jī)排氣制動。在山區(qū)下長坡行駛時(shí)，為了延長制動器的使用壽 命，操縱排氣制動開關(guān)（圖 3-4 中序 1） ，通過電磁閥控制氣缸將排氣管上的蝶閥 關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)排氣制動。 注意注意: :使用排氣制動時(shí)發(fā)動機(jī)不得熄火，變速器不得置于空檔位置，不準(zhǔn)使用排氣制動時(shí)發(fā)動機(jī)不得熄火，變速器不得置于空檔位置，不準(zhǔn) 踩離合器踏板。踩離合器踏板。 3.6.43.6.4 制動系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)制動系統(tǒng)使用注意事項(xiàng) 當(dāng)連接彈簧制動氣室的管路因泄漏而造成自行制動時(shí)，制動的解除過程

45、如下： 打開制動氣室尾部的堵蓋； 擰下螺桿上的螺母，取下螺桿（圖 3-15a） ； 把螺桿（圖 3-15b）從制動氣室尾部放入，并鎖死； 擰緊螺母讓螺桿旋出，即可解除制動。 當(dāng)在有坡度的路面上停車時(shí)，解除彈簧制動前，必須用楔塊將車輪塞住，以防 止車輛滑坡。 螺母 螺桿 螺母 螺桿 堵蓋 圖 3-15a 制動氣室 圖 3-15b 制動氣室 3.73.7 空調(diào)的使用空調(diào)的使用 車輛采用冷暖空調(diào)，暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)的循環(huán)熱水，冷風(fēng)是由空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán) 的制冷劑提供。當(dāng)冬天采用暖風(fēng)時(shí)，必須打開暖風(fēng)管路上熱水閥門（在發(fā)動機(jī)與暖 風(fēng)熱水管連接處，見圖 3-16） ，然后按下空調(diào)開關(guān)（圖 3-5 中序 4） 。

46、當(dāng)夏季采用冷 風(fēng)時(shí)，必須首先關(guān)閉暖風(fēng)管路上熱水閥門，然后按下空調(diào)開關(guān)（圖 3-3 中序 4） ， 再按下空調(diào)器上的 a/c 開關(guān)，空調(diào)器的使用詳見空調(diào)使用說明書。 注意：注意： 1.1.制冷時(shí)務(wù)必關(guān)閉熱水閥門，采暖時(shí)務(wù)必打開熱水閥門（圖制冷時(shí)務(wù)必關(guān)閉熱水閥門，采暖時(shí)務(wù)必打開熱水閥門（圖 3-93-9） 。 2.2.當(dāng)冬天需要對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)放水時(shí)，暖風(fēng)管路中的水也必須放出。當(dāng)冬天需要對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)放水時(shí)，暖風(fēng)管路中的水也必須放出。 熱水閥門 圖 3-16 發(fā)動機(jī)熱水閥門位置 第四章 維護(hù)與保養(yǎng) 4.1 維護(hù)與保養(yǎng)周期表 4.1.14.1.1 汽車?yán)袡z查和保養(yǎng)的間隔里程汽車?yán)袡z查和保養(yǎng)的間

47、隔里程 汽車?yán)袡z查和保養(yǎng)的間隔里程見表 4-1。 表 4-1 車?yán)袡z查和保養(yǎng)的間隔里程 單位：1000km 例 行 檢 查 一 級 保 養(yǎng) 例 行 檢 查 二 級 保 養(yǎng) 例 行 檢 查 一 級 保 養(yǎng) 例 行 檢 查 三 級 保 養(yǎng) 例 行 檢 查 一 級 保 養(yǎng) 例 行 檢 查 二 級 保 養(yǎng) 例 行 檢 查 一 級 保 養(yǎng) 例 行 檢 查 四 級 保 養(yǎng) 5101520253035404550556065707580 859095100105110115120125130135140145150155160 16517017518018519019520020521021522022

48、5230235240 4.1.24.1.2 各總成換油期各總成換油期 各總成換油期見表 4-2。 表 4-2 各總成換油期 類 別發(fā)動機(jī)變速器前后、軸備 注 首次檢查 行駛 1500km 例行檢查 一級保養(yǎng) 二級保養(yǎng) 三級保養(yǎng) 四級保養(yǎng) 4.2.34.2.3 維護(hù)及保養(yǎng)要求維護(hù)及保養(yǎng)要求 4.2.3.14.2.3.1 日常維護(hù)及保養(yǎng)項(xiàng)目日常維護(hù)及保養(yǎng)項(xiàng)目 檢查手制動和腳制動的工作情況； 檢查照明、信號系統(tǒng)及各種指示燈工作情況（機(jī)油壓力、儲氣筒壓力、 充電指示燈等） ； 檢查刮水器工作情況； 檢查輪胎氣壓與狀態(tài)，輪胎螺栓緊固情況； 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油、冷卻液和燃油液面； 檢查空濾器負(fù)壓指示器工作情況

49、； 檢查燃油系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)有無松動和損壞； 排出燃油過濾器儲水罐中的水； 檢查變速箱潤滑油液面； 冬季需檢查氣路系統(tǒng)防凍情況； 排除儲氣筒中的水； 檢查傳動軸連接螺栓，鋼板彈簧 u 形螺栓是否緊固可靠。 4.2.3.24.2.3.2各級保養(yǎng)項(xiàng)目各級保養(yǎng)項(xiàng)目 表 4-3 發(fā)動機(jī)維護(hù)及保養(yǎng)項(xiàng)目（首次保養(yǎng)檢查時(shí)間為車輛行駛 1500km 或發(fā)動機(jī)工作 100h） 保 養(yǎng) 項(xiàng) 目 項(xiàng)目內(nèi)容 日常 保養(yǎng) 首次 檢查 每隔 45 天 或 150 小時(shí) 每隔 3 個(gè) 月或 300 小時(shí) 每隔 6 個(gè) 月或 600 小時(shí) 每隔 1 年 或 1200 小時(shí) 每隔 2 年 或 2400 小時(shí) 更換發(fā)動機(jī)機(jī)油(每年

50、至少 一次) 更換機(jī)油濾清器或?yàn)V芯 每次更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時(shí) 更換燃油濾清器或?yàn)V芯 清洗燃油泵、粗濾器 更換燃油粗濾器 檢查和排出燃油粗濾器中 的水 檢查冷卻液容量 更換冷卻液每隔 24 個(gè)月 檢查冷卻液管路、緊固管 卡 檢查燃油管的固定，有無 泄漏、扭曲 檢查、緊固進(jìn)氣管路及連 接件 檢查和緊固皮帶 檢查增壓器軸承間隙 發(fā) 動 機(jī) 檢查噴油泵 表 4-4 其他部分維護(hù)及保養(yǎng)要求（首次檢查時(shí)間為車輛行駛 1500km 或發(fā)動機(jī)工作 100h） 保 養(yǎng) 項(xiàng) 目 項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容 日常日常 保養(yǎng)保養(yǎng) 首次首次 檢查檢查 例行例行 檢查檢查 一級一級 保養(yǎng)保養(yǎng) 二級二級 保養(yǎng)保養(yǎng) 三級三級 保養(yǎng)保養(yǎng) 四

51、級四級 保養(yǎng)保養(yǎng) 檢查空濾器負(fù)壓指示器 清潔空濾器的集塵杯 清潔空濾器主濾芯空濾器負(fù)壓指示器顯示時(shí)或每隔100 小時(shí) 更換空濾器主濾芯當(dāng)空濾器主濾芯損壞時(shí) 空 濾 器 更換空濾器安全濾芯清洗 3 次主濾芯后 檢查變速器潤滑油油面 更換潤滑油（每年至少一 次） 每 2 萬公里一次 變 速 器 清洗或更換空氣濾清器濾 芯 從動軸 更換輪轂潤滑脂（每兩年 至少一次） 從 動 軸 檢查調(diào)整軸承間隙從第一次二級保養(yǎng)時(shí)開始進(jìn)行 檢查主減速器和輪邊減速 器液面 更換主減速器和輪邊減速 器潤滑油（每年至少一次） 清潔或更換驅(qū)動軸通氣裝 置 驅(qū) 動 軸 檢查調(diào)整輪轂軸承間隙 從第一次二級保養(yǎng)時(shí)開始進(jìn)行 檢查傳動

52、軸工作 緊固傳動軸螺栓 傳 動 軸 目檢傳動軸的連接和磨損 駕檢查刮水器的動作 檢查及調(diào)整各操縱件 駛 室 檢查和緊固駕駛室前后支 承 表 4-4 其他部分維護(hù)及保養(yǎng)要求（首次檢查時(shí)間為車輛行駛 1500km 或發(fā)動機(jī)工作 100h） 保 養(yǎng) 項(xiàng) 目 項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容 日常日常 保養(yǎng)保養(yǎng) 首次首次 檢查檢查 例行例行 檢查檢查 一級一級 保養(yǎng)保養(yǎng) 二級二級 保養(yǎng)保養(yǎng) 三級三級 保養(yǎng)保養(yǎng) 四級四級 保養(yǎng)保養(yǎng) 檢查手、腳制動工作情況 儲氣筒放水 檢查氣壓系統(tǒng)密封（氣壓 表 檢查） 檢查及調(diào)整調(diào)壓閥輸出壓 力 檢查制動蹄摩擦片厚度， 調(diào)整制動器間隙 清潔車輪制動器 檢查制動管路易擦傷部位 檢查制動氣

53、室功能 制 動 系 統(tǒng) 檢查排氣制動碟閥潤滑情 況并及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂 檢查和調(diào)整前輪定位 檢查轉(zhuǎn)向油罐油面高度 更換轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的濾清器 更換液壓油（每年至少一 次） 每 2 萬公里一次 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能 檢查轉(zhuǎn)向桿系的間隙 轉(zhuǎn) 向 系 統(tǒng) 檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)、搖臂、 拉桿螺栓、螺母的鎖固 檢查電氣系統(tǒng)的工作情況 （信號燈、前照燈、刮水 器、暖風(fēng)等） 電 氣 系 統(tǒng)檢查蓄電池電解液液面和 比重以及蓄電池各單元的 電壓 檢查蓄電池接線柱的固 定、同時(shí)給電極涂潤滑 脂 檢查轉(zhuǎn)速表的正確性 表 4-4 其他部分維護(hù)及保養(yǎng)要求（首次檢查時(shí)間為車輛行駛 1500km 或發(fā)動機(jī)工作 100h） 保保 養(yǎng)養(yǎng) 項(xiàng)

54、項(xiàng) 目目 項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容 日常日常 保養(yǎng)保養(yǎng) 首次首次 檢查檢查 例行例行 檢查檢查 一級一級 保養(yǎng)保養(yǎng) 二級二級 保養(yǎng)保養(yǎng) 三級三級 保養(yǎng)保養(yǎng) 四級四級 保養(yǎng)保養(yǎng) 檢查和緊固皮帶 檢查空調(diào)系統(tǒng)的泄漏 空 調(diào) 系 統(tǒng) 定期檢查空調(diào)的運(yùn)行 每半年一次 輪 胎 檢查輪胎氣壓 檢查燃油管路的松動和漏 氣情況 檢查和緊固各件與車架連 接螺栓 檢查前、后騎馬螺栓的緊 固（在輪胎負(fù)重時(shí)檢查） 檢查前、后懸架工作情況 檢查輪胎螺母的緊固情況 檢查蓄電池的固定 檢查燃油箱的固定 試車時(shí)檢查手制動、腳制 動效能 目測泄漏情況 檢查各相關(guān)件緊固情況 車 輛 行 駛 檢查各運(yùn)動件協(xié)調(diào)、干涉 情況 發(fā)動機(jī)水泵軸 發(fā)

55、動機(jī)調(diào)速器 離合器分離叉軸 各 部 位 潤 離合器分離軸承 變速器一軸前軸承 變速器操縱支座 傳動軸中間支承 傳動軸萬向節(jié) 傳動軸伸縮花鍵 滑 前鋼板彈簧銷 表 4-4 其他部分維護(hù)及保養(yǎng)要求（首次檢查時(shí)間為車輛行駛 1500km 或發(fā)動機(jī)工作 100h） 保保 養(yǎng)養(yǎng) 項(xiàng)項(xiàng) 目目 項(xiàng)目內(nèi)容項(xiàng)目內(nèi)容 日常日常 保養(yǎng)保養(yǎng) 首次首次 檢查檢查 例行例行 檢查檢查 一級一級 保養(yǎng)保養(yǎng) 二級二級 保養(yǎng)保養(yǎng) 三級三級 保養(yǎng)保養(yǎng) 四級四級 保養(yǎng)保養(yǎng) 前、后鋼板彈簧 后懸架平衡梁 推力桿球頭 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及軸承 轉(zhuǎn)向搖臂軸承 轉(zhuǎn)向拉桿球頭 前后制動凸輪軸 油門及制動踏板軸 各 部 位 潤 滑 駕駛室車門絞鏈 注

56、意：需要保養(yǎng)標(biāo)記。需要保養(yǎng)標(biāo)記。 4.2 維護(hù)與保養(yǎng)方法及注意事項(xiàng) 4.2.14.2.1 動力系統(tǒng)保養(yǎng)操作動力系統(tǒng)保養(yǎng)操作 發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)要嚴(yán)格按照發(fā)動機(jī)使用說明書的要求進(jìn)行。對一些無法排除 的故障，要與上柴或杭發(fā)發(fā)動機(jī)服務(wù)中心聯(lián)系，以便獲得幫助。 4.2.1.14.2.1.1 變速器的保養(yǎng)變速器的保養(yǎng) 正確的選擇變速器的潤滑油，不但可以節(jié)約燃油，提高整車經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還可 延長被潤滑件的使用壽命，齒輪油的牌號及加油量見表 2-6 所示。 變速器內(nèi)齒輪油雜質(zhì)過多或油量不足會導(dǎo)致運(yùn)動零件燒損；油量過多會增加 功率損失、油溫升高，因此要按照保養(yǎng)要求定期檢查油質(zhì)及油位。 加注和檢查潤滑油應(yīng)遵守以下要求：

57、 檢查油面或加注潤滑油時(shí)，車輛應(yīng)停放在水平地面上。 潤滑油應(yīng)加注到從加油孔溢出為止。 放油時(shí)，變速器應(yīng)在熱機(jī)狀態(tài)下，擰下變速器下部的放油塞，將污油放入容 器內(nèi)，并按照環(huán)保要求處理，使含有雜質(zhì)的齒輪油完全放凈，并清洗掉放油塞上 吸附的金屬物。旋入放油塞時(shí)，應(yīng)從螺紋的第三扣起涂少許密封膠，并用 50n.m 的擰緊力矩?cái)Q緊。 4.2.1.24.2.1.2 燃油管路的維護(hù)燃油管路的維護(hù) 檢查燃油管路緊固情況，有無泄漏、扭曲現(xiàn)象。在發(fā)動機(jī)進(jìn)油管路中串聯(lián)有 燃油過濾器（圖 4-1） ，安裝在車輛右側(cè)，走臺板下面。 放水方法： 水比油重，因此會逐漸沉淀到罐體下端，顏色與油亦有差異。該車型系統(tǒng)有 自動報(bào)警功能

58、，聽到報(bào)警后，要及時(shí)放水。逆時(shí)針?biāo)砷_放水閥放水，放完水之后再 順時(shí)針擰緊放水閥。汽車若長時(shí)間停駛, 應(yīng)該先把集水器中的水放凈之后再入庫或 停放，否則水和雜質(zhì)會腐蝕過濾器。 更換濾芯方法： 濾芯更換的頻率取決于柴油中的雜質(zhì)含量。汽車 1 和發(fā)動機(jī)使用過程中，濾芯會逐漸地被雜質(zhì)堵塞，燃 2 油的流通阻力會逐漸增大，最后會出現(xiàn)明顯的功率下 降或啟動困難。一般推薦每半年、600 小時(shí)或發(fā)動機(jī) 3 功率下降時(shí)更換濾芯，無論哪個(gè)指標(biāo)/ /現(xiàn)象先達(dá)到或發(fā) 現(xiàn)，都需要及時(shí)更換濾芯，建議隨車攜帶一個(gè)備用濾 4 芯。 故障排除方法： 發(fā)動機(jī)功率下降或者難于啟動的一個(gè)主要原因是 燃油系統(tǒng)漏入了空氣。 如果系統(tǒng)泵不了

59、油或者建立不了壓力，首先檢查放水閥是否已經(jīng)關(guān)好并且外 殼和集水器是否已經(jīng)完全旋緊。然后，檢查所有的連接，確認(rèn)燃油管路沒有被卡 住或者被雜質(zhì)阻塞。如果問題仍然存在，并且濾芯是個(gè)新濾芯的話，請與我公司 的相關(guān)銷售或者服務(wù)人員聯(lián)系。 4.2.1.34.2.1.3 空濾器的維護(hù)空濾器的維護(hù) 每3個(gè)月、250小時(shí)或當(dāng)進(jìn)氣阻力指示器顯示在紅色區(qū)域時(shí)，需進(jìn)行空氣濾清器 的維護(hù)保養(yǎng)，在灰塵較多的地方應(yīng)縮短維護(hù)周期。 每周至少檢查一次空氣濾清器與發(fā)動機(jī)之間的連接接頭，包括所有軟管接頭和 空氣濾清器殼體的端蓋，確定所有連接處密封可靠，如果發(fā)現(xiàn)任何零件損傷或脫落， 應(yīng)立即修復(fù)，并盡早更換損壞的零件，同時(shí)記錄在車輛維

60、護(hù)保養(yǎng)手冊中。 二級濾清器通常稱為安全濾芯，安裝在一級濾清器內(nèi)。不推薦清洗二級濾清器。 清洗二級濾清器通常會對它造成損傷，而不是帶來好處。在更換二級濾清器之前， 圖4-1 燃油過濾器 1.手油泵 2. 燃油過濾器主體 3.油水分離器 4.放水閥 請不要拆卸它。 小心拆卸一級濾芯，避免灰塵掉入濾清器殼體內(nèi)。 推薦每當(dāng)一級濾芯更換次數(shù)達(dá)到三次時(shí)，應(yīng)更換安全濾芯。如果安全濾芯看起 來很干凈，且不到更換日期，則不要松動蝶型鎖母，不要改變安全濾芯的安裝狀態(tài)。 對裝有舊安全濾芯的空氣濾清器，當(dāng)清除那些從安全濾芯掉落在殼體內(nèi)的灰塵 （圖4-2）時(shí)，切勿使用壓縮空氣來清洗空氣濾清器的殼體。當(dāng)更換安全濾芯時(shí)，