白屈港橋吊裝方案

1、上汽地塊配套道路及橋梁工程吊裝方案編制人： 審核人： 審批人：上汽地塊配套道路及橋梁工程吊裝方案一、安裝工程概況白屈港橋為3跨25m+30m+25m混凝土預制板梁橋，每跨中梁8片，邊梁2片。板梁由無錫市政建設集團有限公司砼構件廠生產，25m中梁每片重量為31噸，25m邊梁重量為42噸，30m中梁重量為52噸，30m邊梁重量為60噸。二、編制依據(jù)上汽地塊配套道路及橋梁工程橋梁施工圖建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）路橋施工計算手冊城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范三、主要施工機械及吊裝設備1、25m，空心板梁的裝車出場：25噸龍門吊2臺；30m空心板梁的裝車出場：80噸龍門吊2臺；2、板梁的運

2、輸：25m板梁由100噸炮車運輸，每車各裝2片。30m板梁由120噸炮車運輸，每車各裝2片。3、板梁的安裝：80噸吊車二臺，80噸導梁架一付（約6噸）。80噸吊車吊臂長度為12.1米時，工作半徑在6米時，最大起重能力為50噸，80噸吊車吊臂長度為40.1米時，工作半徑在20米時，最大起重能力為7.3噸。 4、索具：吊裝使用39mm鋼絲繩（鋼絲繩抗拉強度1850Mpa）4根（其中2根備用），每根長為8米（梁寬1.0m，吊裝時鋼絲繩與梁面夾角約83可近似垂直吊裝計算），卸夾采用20噸合金鋼卸夾4只。四、吊裝準備1、預制梁驗收應預先檢查梁的外觀質量、外形尺寸、強度是否達到要求，必須經質量部門驗收合格

3、。2、橋梁下部墩臺，蓋梁等砼構筑物都必須經驗收合格。蓋梁驗收檢查蓋梁中心線、支座中心線是否正確，并派專人負責支座的安裝，檢查支座型號、擺放方向是否正確。3、場地及施工便道要求平整壓實，待滿足吊裝要求后方可吊裝。4、安裝中跨30m板梁前，第一跨板梁必須完成絞縫的澆筑并達到規(guī)定強度。五、運輸路線1、運輸負責人：潘瑞良2、運輸線路：構件廠老錫澄路惠山大道上汽地塊六、安裝順序先安裝第一跨25m板梁，再安裝第二跨30m板梁,最后安裝第三跨25m板梁。安裝板梁時，從半幅中間向兩邊依次安裝。七、安裝方法（一）25m板梁安裝1、將80噸吊車?？吭?#橋臺臺背，另一部80噸吊車停在1#橋臺臺背。導梁在現(xiàn)場拼裝好

4、后，由80噸吊車慢慢吊起并緩慢送向對面，待導梁的一端到達1#橋臺時，80噸吊車配合接送至導梁就位。待導梁安裝好后，將龍門架架設在導梁上。2、導梁安裝到位后，兩臺吊車停好位置，梁車倒至80噸吊車旁邊卸下一根梁，并用枕木把卸下的梁墊好（詳見附圖1）。然后將另一片梁放置在炮車中間，炮車慢慢倒車至導梁架下方，用導梁架上的龍門吊鉤住板梁上的兩個吊環(huán)，將板梁吊起1020公分之后炮車開始慢慢倒車，板梁向另一端臺帽方向移動，待靠近安裝位置時停車，此時停在1#墩的80噸吊機下鉤，鉤住炮車板梁上的兩個吊環(huán)，將板梁吊起，慢慢向安裝位置轉動（詳見附圖2），待板梁移動至安裝支座上方位置，吊車和龍門架的吊鉤下降放置板梁，

5、進行就位校正，檢查梁底與支座是否密貼，確認無誤后，吊車和龍門架脫鉤（詳見附圖3）。用此方法安裝6片梁后，拆除導梁架。3、拆除導梁架之后，在6片梁上鋪好鋼板，80噸吊車停在安裝好的6片梁上，炮車開至已吊裝好的橋面，進行雙機抬吊（詳見附圖4）。4、待安裝好56片梁之后吊車移位，回轉半徑控制在56米左右，后續(xù)梁用同樣方法安裝。（二）30m板梁安裝 待第一跨25m板梁絞縫完成并達到一定強度后，將吊車開至橋面上，80噸吊車?？吭诘谝豢鐦蛎嫔?，緊靠1#橋墩。導梁在第一跨橋面上拼裝好后，由80噸吊車慢慢吊起并緩慢送向對面，待導梁的一端到達1#橋臺時，通過橋上操作人員配合接送至導梁就位。待導梁安裝好后，將龍門

6、架架設在導梁上。導梁安裝到位后，兩臺吊車停好位置，梁車倒至兩部吊車旁邊卸下一根梁，并用枕木把卸下的梁墊好（詳見附圖a）。然后將另一片梁裝在炮車中間，炮車慢慢倒車至導梁架的一端的下方，用導梁架上的龍門吊鉤住板梁上的兩個吊環(huán)，將板梁吊起1020公分之后炮車開始慢慢倒車，板梁向另一端臺帽方向移動，待靠近安裝位置時停車，此時停在1#墩的80噸吊機下鉤，鉤住炮車板梁上的兩個吊環(huán)，將板梁吊起，慢慢向安裝位置轉動（詳見附圖b），待板梁移動至安裝支座上方位置，吊車和龍門架的吊鉤下降放置板梁，進行就位校正，檢查梁底與支座是否密貼，確認無誤后，吊車和龍門架脫鉤（詳見附圖c）。用此方法安裝4梁后，移動導梁架，用同樣

7、方法安裝后續(xù)板梁（附圖d）。安裝邊梁時，先將邊梁導至次邊梁位置，放在次邊梁位置的中梁上，然后再移除導梁架，由兩臺吊車臺吊安裝。(三） 穩(wěn)定措施A、 安裝前，必須出具吊車的說明書及檢驗合格證明，同時進行試吊。各 受力設備應具有滿足安全操作的安全系數(shù)。C、吊車須對已安裝的梁體采取補強措施，如加墊木等。D、梁體起吊前，邊角應加襯墊保護，兜底捆綁，保證水平，受力均勻，牢 靠，起吊速度要均勻、平穩(wěn)。構件下放時，低速輕放。禁止斜拉、斜吊。E、梁體的吊點位置盡量靠近梁體設計支承點位置。F、吊裝作業(yè)要分工明確，統(tǒng)一指揮，設專職指揮員、專職操作員、專職電 工和專職安全檢查員并經培訓持證上崗。G、起吊邊梁時，要做

8、好支撐加固措施。 八、吊裝能力及索具檢算1、吊裝能力檢算1) 25m板梁吊裝驗算80噸吊車起重量：509.8KN=490KN4229.8=205.8KN滿足要求2） 導梁架吊裝驗算 80噸吊車起重量：7.39.8KN=59.78KN69.8=58.8KN滿足要求3）30m板梁吊裝驗算80噸吊車起重量：509.8KN=490KN6029.82=294KN滿足要求2、鋼絲繩受力檢算（按30m板梁計算）鋼絲繩許用拉力P=1040.00KN（鋼絲繩的破斷拉力，查表可得）/6=173.73KN609.84=147KN滿足要求3、卸扣受力檢算20噸合金鋼卸扣，196KN609.84=147KN滿足要求九、

9、安裝質量控制措施1、裝配式預制構件在移運、堆放、吊裝時，混凝土的強度不應低于設計對吊裝所要求的強度。2、構件拆模后，檢查其實際尺寸，伸出鋼筋、吊環(huán)（吊孔）的位置，如構件的尺寸誤差超過容許限度、伸出鋼筋位置等超過規(guī)定或混凝土有裂縫、蜂窩、露筋、毛刺、鼓面、掉角等缺陷時，均應修補、處理、務必使構件形狀正確，表面光滑，使安裝時不致于發(fā)生困難。3、尖角、凸出或細長構件在裝卸、移運、安裝過程中應用木板保護好。4、構件在移運、堆放、安裝時的吊點位置應按設計規(guī)定，即吊環(huán)或吊孔位置。如采用吊孔，鋼絲繩捆綁起吊時，需用木板、麻袋或橡膠等襯墊，以保護混凝土棱角。5、構件運輸時，炮車上采用特制的固定架，構件豎立放置

10、，防止傾覆，吊點下放置支擱方木，防止產生負彎矩而斷裂。6、構件在預制時已按吊運及安裝次序順號堆放，在相鄰兩構件之間留出適當通道。7、根據(jù)實際放出的線路中心線和墩臺中心里程，在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁、板端位置橫線及支座底部輪廓線，梁、板端位置橫線上定出各片梁、板底部側面邊緣的線。8、在每片梁、板兩端的頂面和端面上各標出平面縱線和豎向中線。9、安裝時，在梁（板）側面的端部掛線錘，根據(jù)墩臺頂面標出的梁（板）端橫線及線上標出的底部側面邊緣的線，來控制和檢查梁（板）的頂橋向和橫橋向正位。10、在梁（板）的端面頂部掛線錘，根據(jù)梁、板端面上平面縱線和豎向中線來控制和檢查梁（板）的

11、正直和豎立。11、梁（板）順橋向位置，一般以固定端為準，橫橋向位置，全孔梁以梁的縱向中心線為準：12、梁（板）安裝時，位置如需微調時，采用汽吊為主。13、梁（板）安裝到位后，及時檢查支座，梁（板）底部應和支座接觸嚴密，如個別有空隙，采用墊鋼板打緊處理。14、嚴格檢查每片梁板的起拱度，對于可以調換的梁板盡量將其拱度相近的安排在相鄰位置，確保頂、底面高程符合設計，梁板底面大致在同一平面。15、為防止吊完后板縫間距不均勻，個別板縫過大，安裝時嚴格按照彈線位置放梁，保證間距基本均勻。八、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施1.基本安全要求（1）施工人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有

12、效證件上崗；（2）機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作；（3）機械操作人員上崗前，應對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病操作，嚴禁酒后作業(yè)；（4）機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖；（5）嚴禁在行走機械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前要檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作；（6）做好隔離防護措施，控制閑雜人員進入工地；（7）進入工地的施工人員，佩帶安全帽等安全保護裝置。2.吊裝機械施工安全起重機作業(yè)時，工作場地應平整、堅實，并有排水措施；起重回旋半徑范圍內不得有障礙物，

13、夜間作業(yè)要有充足的照明設備。支腳要支墊牢固。現(xiàn)場有統(tǒng)一指揮，吊車司機掌握吊裝作業(yè)安全要求，其他人員有明確分工，指揮吊車信號工應持證上崗。起重機操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機機械的性能，被吊物的實際重量；操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號指揮。起重機械的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完備、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機械進行操作。起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過，無論何種措施，嚴禁用起重機設備吊運人員。嚴禁斜拉、斜吊或起吊埋設地下和凝固在地面上的重物，現(xiàn)場澆筑的砼構件，必須全部松動脫離模板后才能進行起吊。起

14、吊構件，吊掛時應平穩(wěn)，應用卡環(huán)不得用掛鉤。吊掛位置點要選在適當處或在標明的位置上，鋼絲繩與被吊物的夾角應大于45度。使用的鋼絲繩必須有制造廠的質量合格證，鋼絲繩的規(guī)程、直徑、強度必須符合該型起重機的要求；卷筒上的鋼絲繩應連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上必須保留三圈以上。鋼絲繩不得大環(huán)、打結、彎折和有接頭。3、吊裝安全。1）吊裝現(xiàn)場應有統(tǒng)一指揮。吊車司機必須掌握吊裝作業(yè)安全要求，其他人員要有明確分工。指揮吊車信號工應持證上崗。2）吊裝前要嚴格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴禁超負荷使用。吊裝用的鋼絲繩安全系數(shù)應不小于6。夜間吊裝必須配備足夠的照明。3）吊車作業(yè)位置地面應堅實、平整、

15、支腳要支墊牢固，回轉半徑內不得有障礙物，吊起的重物從其它物體上移動時要確保高出其他物體50cm。兩臺起吊同一板梁時，鋼絲繩應保持垂直，兩臺吊車升降應保持同步。4）起吊時應先鳴笛并先試吊。將梁吊起100mm時，停機檢查制動器靈敏性、可靠性和板梁與吊勾連接的牢固程度，確認情況正常方可繼續(xù)施工。5）起升或降下時，速度要均勻、平穩(wěn)、保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴禁出現(xiàn)起吊的梁板自由下落情況。6）在輸電線路附近進行吊裝時，吊車各部位與電線的距離應符合有關安全規(guī)定。7）吊車啟動前要首先鳴喇叭，統(tǒng)一服從現(xiàn)場指揮信號員的口令，不接受其他人員指揮。禁止在六級以上大風時進行吊裝。8）按照吊裝方案進行吊裝，吊裝過

16、程要有專人負責指揮。9）吊裝中，梁板靠近橋梁時要慢起慢放，每端應有24人對梁板吊裝中的方向進行調整。墩臺、蓋梁上應有專人根據(jù)測量所彈的端邊線檢查涼板就位情況。就位不準時要吊起重放，不允許在就位后用撬棍移動梁板。10）每片梁板就位后立即檢查支座情況，如出現(xiàn)個別支座懸空現(xiàn)象，應將梁板吊起，采用直徑大于橡膠支座的不銹鋼板，選用適當?shù)暮穸葔|在支座頂部，再重新將梁板就位。4、板梁運輸安全。1）板梁運輸前對車輛型號、車輛狀況進行檢查，有安全隱患的車輛不得進行運輸。2）預制場應有專人根據(jù)吊裝方案安排梁板的發(fā)車順序。3）裝車后進行固定，并對固定情況進行檢查，符合安全運輸要求后方可發(fā)車。4）事先與交通部門取得聯(lián)

17、系，重要路口與交通部門聯(lián)系指揮交通。車輛進入現(xiàn)場要有專人指揮，安排車輛的進出線路、臨時停車地點和卸車順序。5）梁板運輸車輛應根據(jù)梁板重量、長度、角度進行選擇。6）梁板在車輛上應采取有效固定措施。構件碼放2層以上時，每塊板均應固定牢固，不能出現(xiàn)相對滑動（本次施工堆放一層，可采用手拉葫蘆將板梁捆緊）。7）梁運輸應慢速平穩(wěn)行駛，除駕駛員以外還要配備副手協(xié)助了望，及時反應道路情況和處理安全事宜。8）運輸前應勘測好道路和地形，確保車輛能順利通過。在重要路口應事先與交通部門取得聯(lián)系，派專人臨時指揮交通。9）運輸超高、超寬、超長梁板應向有關部門申報，經批準后在指定道路和規(guī)定時間上行駛。車輛上懸掛安全標志，超

18、高部位應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物的情況下能安全通過。10）車輛下坡應緩慢行駛，避免緊急剎車。轉彎或險要地段要降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。11）在雨、雪、霧天通過陡坡時，應提前采取有效措施。12）裝卸車應選擇平坦、堅實的地點，裝卸車時應防止車輛滑動。5、環(huán)境管理施工現(xiàn)場及運輸?shù)缆方洺⑺乐箵P塵。運輸過程離居民區(qū)較近時禁止鳴笛。九、成品保護1、板梁運輸車上用方木支墊好，固定牢固。車輛應慢速行使，穿越橋涵通道要有專人照看、慢速通過，防止磕碰。2、吊裝中要防止梁、板碰撞橋梁結構。3、支座安裝后、板梁吊裝前，應安排專人看護，防止支座丟失。4、梁板就位后有專人看護，防止梁板上的

19、預埋鋼筋和預埋件出現(xiàn)丟失、損壞。十一、組織機構圖（見附頁） 吊裝現(xiàn)場事故易發(fā)部位環(huán)節(jié)預防監(jiān)控措施和應急預案第一部分 事故易發(fā)部位預防監(jiān)控措施一、橋梁吊裝現(xiàn)場事故易發(fā)部位和環(huán)節(jié)（危險源）起重吊裝安全事故為橋梁吊裝現(xiàn)場事故易發(fā)部位和環(huán)節(jié)。二、預防監(jiān)控措施1、 起重機的司機和指揮人員必須經過培訓考核合格并取得市、地勞動安全監(jiān)察部門發(fā)給該工種的“特殊作業(yè)人員操作證后方能獨立操作和擔任指揮工作。2、起重機的內燃機、電動機和液壓裝置部分，應按該部分安全規(guī)程有關規(guī)定嚴格執(zhí)行。3、起重機作業(yè)時，應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。4、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物

20、以及構件重量和分布等情況進行全面了解，并編制吊裝起重方案，由上級技術、安全主管部門、技術負責人進行審批后方容許實施。5、操作人員在進行起重回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應鳴號示意。6、作業(yè)時，指揮人員應與司機密切配合。司機應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清和錯誤時，司機可拒絕執(zhí)行或暫停操作。7、遇惡劣天氣時，應停止起重機露天作業(yè)。8、起重機的變幅指示器力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。9、起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁非載人起重機載運人員。10、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工。必

21、須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。11、起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術措施，經企業(yè)技術負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護，方可起吊。12、嚴禁起用起重進行斜拉、斜吊和吊地下埋設或凝結在地面上的重物?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。13、起吊重物時應幫扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩幫扎牢固后，方可起吊。標有幫扎位置或記號的物件，應按標明位置幫扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30。14、兩機或多機抬吊時

22、，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重量的75%。15、重物提升和降落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩(wěn)，應高出障礙物50cm以上，當回轉未停穩(wěn)前不得作反方向動作。非重力下降式起重機，嚴禁帶載自由下降，重物下落時應用手剎或腳剎控制緩慢下降。16、起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，應采取安全保護措施。17、起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規(guī)格、強度必須符合該型起重機的要求。卷筒上的鋼絲繩應連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少要保留三圈以上。收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩。不得使用扭結、變形

23、的鋼絲繩。18、起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊，有下列情況之一的即應更換：1）表面有裂紋2）危險斷面及鉤頸有永久變形3）掛繩處斷面磨損超過高度10%4）吊鉤襯套磨損超過原厚度50%，心軸（銷子）磨損超過其直徑的35%。第二部分 現(xiàn)場事故應急預案一、本預案使用范圍起重機吊裝安全事故起重安裝可能造成的安全事故主要有：起重設備傾覆；安裝構件斷裂或摔損；作業(yè)人員人身傷害、高處墜落和物體打擊事故；觸電事故；起重設備事故。造成起重安裝安全事故的原因主要有：起重安裝的設備故障；安裝方法、方案存在問題；作業(yè)人員違規(guī)操作；指揮人員違規(guī)指揮；安全防護措施不到位；技術措施無保證等。起重安裝事故易造成作業(yè)人員人體傷害，輕

24、者傷筋動骨，重者機毀人亡。二、橋梁吊裝應急救援組織機構的職責、分工、組成（一）橋梁吊裝應急救援組織機構框架事故現(xiàn)場總指揮事故現(xiàn)場副總指揮物資搶救組現(xiàn)場傷員營救組消防滅火組保衛(wèi)疏導組后勤供應組 1、 應急預案總指揮的職能及職責分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，根據(jù)相關危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型；指揮、協(xié)調應急反應行動；與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯(lián)絡；直接監(jiān)察應急操作人員行動；最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關人員的安全；協(xié)調后勤方面以職員應急反應組織；應急反應組織的啟動；應急評估、確定升高過降低應急警報級別；通報外部機構，決定請求外部援助；決定應急撤離，決

25、定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。2、事故現(xiàn)場副指揮的職能及職責所有施工現(xiàn)場操作和協(xié)調，包括與指揮中心的協(xié)調；現(xiàn)場事故評估；保證現(xiàn)場人員和公眾應急反映行動的執(zhí)行；控制緊急情況；做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公眾救援部門的聯(lián)系。3、現(xiàn)場傷員營救組的職能與職責引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；對受傷人呀進行營救至安全地帶；所有人員均要接受救護培訓。4、消防滅火組的職能和職責啟動場區(qū)內的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作；協(xié)助消防部門進行消防滅火的輔助工作。5、保衛(wèi)疏導組的職能和職責對場區(qū)內外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應急救援通道暢通的工作。疏散場區(qū)內外人員撤出危險地帶。6、后勤供應

26、組的職能及職責迅速調配搶險物資器材至事故發(fā)生點； 提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；及時提供后續(xù)的搶險物資；迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。（三）應急反應組織機構人員的構成應急反應組織機構在應急總指揮、應急副總指揮的領導下由各職能處室、各專業(yè)(公司廠)、項目部的人員分別兼職構成。1、現(xiàn)場應急總指揮由項目部的項目經理擔任；2、現(xiàn)場應急副總指揮由項目部的項目工程師擔任；3、現(xiàn)場傷員營救組由施工隊長擔任組長，各作業(yè)班組分別抽調10名人員組成；4、物資搶救組由施工員、材料員各作業(yè)班組抽調5名人員組成；5、消防滅火組由施工現(xiàn)場電工，各作業(yè)班組抽調5名人員組成；6、后勤供應

27、組由施工現(xiàn)場后勤人員、各作業(yè)班組抽調8名人員組成。（四）公司以外的能提供援助的機構：序號單位名稱單位地址聯(lián)系電話援助內容1無錫市消防支隊南湖大道119火災、搶險2無錫市安監(jiān)局運河東路118號82752339傷員搶救3就近醫(yī)院120傷員搶救4無錫市市政公用局觀山路市民中心8號樓81823648傷員搶救5無錫市疾病預防控制中心清揚路88號82723439防疫、消毒6無錫市公安局崇寧路58號110報警、疏散7無錫市環(huán)保局曹張新村58號85030026環(huán)境保護8燃氣總公司金石東路393號82588777氣體泄露9無錫市自來水總公司人民西路128號82764111自來水爆管10無錫市供電公司梁溪路12號95598電力搶救三、報警和通訊聯(lián)絡（一）報警系統(tǒng)和報警程序事故發(fā)生的報警程序為：安全監(jiān)控人員救援報告外部救援機構救援監(jiān)控反應事故發(fā)生報告現(xiàn)場救援總指揮通知救援現(xiàn)場應急救援組織報告單位應急領導小組通知單位應急系統(tǒng)報告上級主管部門（二）報警方式因市政工程情況特殊，報警方式一般采用固定電話和移動電話。應