某路橋工程土工格柵施工工藝

1、標(biāo)段土工格柵施工工藝標(biāo)準(zhǔn)文件編號(hào)： 版 本 號(hào)： 第一版 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn) 人： 發(fā)布日期： 2013.4.1 受控狀態(tài)： 有 效 項(xiàng)目部二一三年四月土工格柵施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（zt12zt-ljgy01-2013）1、適用范圍適用于#鐵路 項(xiàng)目部土工格柵施工。2、編制依據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb 10414-2003）客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（tz202-2008）鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（tb10302-2009）#鐵路路基相關(guān)設(shè)計(jì)圖3、作業(yè)準(zhǔn)備3.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)

2、準(zhǔn)。核對(duì)施工圖中過(guò)渡段的主要尺寸、位置、標(biāo)高，核對(duì)過(guò)渡段與其他結(jié)構(gòu)物的關(guān)系，搞清前后工序的銜接。技術(shù)人員對(duì)每個(gè)工班進(jìn)行技術(shù)交底，確保交底到每一個(gè)作業(yè)人員。確保現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)作業(yè)人員清楚施工工藝、工序、工程關(guān)鍵控制點(diǎn)、各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。土工格柵施工前，編制技術(shù)交底，明確施工中的關(guān)鍵工序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)手段以及相應(yīng)的施工工藝。3.2原材準(zhǔn)備（1）原地面土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已做，土場(chǎng)土原適合路基填筑；（2）符合設(shè)計(jì)要求的土工格柵已進(jìn)場(chǎng)。3.3施工場(chǎng)地準(zhǔn)備（1）施工便道已成型；（2）原地面清表驗(yàn)收合格；（3）施工臨時(shí)排水溝已開(kāi)挖；（4）石灰、土工格柵存放場(chǎng)地滿足要求；3.4測(cè)試準(zhǔn)備（1）測(cè)量放樣沿線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已

3、經(jīng)復(fù)測(cè)；依據(jù)設(shè)計(jì)要求測(cè)放鋪設(shè)土工格柵路基中邊線；（2）試驗(yàn)準(zhǔn)備原地表標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)已完成；5%灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)已完成； 土工格柵送檢合格。5、施工程序與工藝流程5.1路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段5.1.1施工方法過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。過(guò)渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。過(guò)渡段填料自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按20cm，碾壓遍數(shù)通過(guò)工藝實(shí)驗(yàn)確定。路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段形式見(jiàn)圖1h圖1 路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段示意圖

4、5.1.2施工工藝路橋過(guò)渡段施工工藝框圖見(jiàn)圖2所示。施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面以下應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。橋臺(tái)基礎(chǔ)頂面以上過(guò)渡段沿線路縱向?yàn)檎菪危捎胊組料分層填筑，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足k30150mpa/m和孔隙率n28%。在橋臺(tái)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。路橋過(guò)渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。a組料過(guò)渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。過(guò)渡段基底處理檢查合格臺(tái)背基坑砼回填a組料汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)過(guò)渡段本體分層填筑臺(tái)背滲水墻砌筑分層、分區(qū)碾

5、壓養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收檢驗(yàn)合格進(jìn)入下層施工 圖2 路橋過(guò)渡段施工工藝框圖5.1.3施工要點(diǎn)過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、檢測(cè)頻次與數(shù)量。施工前，做好橋頭路基的排水施工。過(guò)渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。在橋臺(tái)基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。過(guò)渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。各個(gè)特殊路橋過(guò)渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾壓。5.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段 5.2.1施工方法路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工形式見(jiàn)圖3

6、、圖4所示。橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。圖3 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段示意（一）圖4 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段示意（二）5.2.2施工工藝路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝框圖見(jiàn)圖5所示。施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施

7、工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使k3060 mpa/m。在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑，防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的a組料同時(shí)采用小型振過(guò)渡段基底處理檢查合格涵洞基坑砼回填拌合a組料汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)過(guò)渡段本體分層填筑分層、分區(qū)碾壓養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收檢驗(yàn)合格進(jìn)入下層施工動(dòng)機(jī)碾壓成型。每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。圖5 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝框圖5.2.3施工要

8、點(diǎn)橫向結(jié)構(gòu)物頂部及其兩側(cè)范圍內(nèi)填筑a組料。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足基床表層的要求。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)過(guò)渡段，過(guò)渡段沿線路方向?yàn)檎菪?，頂?.0m，坡度1:1.5。過(guò)渡段采用a組料填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足k30150mpa/m和孔隙率n28%。 當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物與線路斜交時(shí)，過(guò)渡段采用斜交正做，即沿線路方向結(jié)構(gòu)物與路基的兩交點(diǎn)之間，路基填料為a組料，之后設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的正交過(guò)渡段?；討?yīng)以滲水土分層填筑并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使k3060mpa/m。過(guò)渡段路堤應(yīng)與其連接的路堤同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。5.3路堤與路塹過(guò)渡段 5

9、.3.1施工方法路堤與路塹過(guò)渡段施工形式見(jiàn)圖6、圖7所示。 圖6 路堤與路塹過(guò)渡段施工形式（一）圖7 路堤與路塹過(guò)渡段施工形式（二）過(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：1.5的坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，開(kāi)挖部分填筑要求同路堤。過(guò)渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。路堤基底清理、路塹表層清理檢驗(yàn)合格按設(shè)計(jì)要求人工開(kāi)挖臺(tái)階過(guò)渡段本體分層填筑分層、分區(qū)碾壓養(yǎng) 護(hù)路堤與路塹過(guò)渡段基床表

10、層填筑檢驗(yàn)合格后進(jìn)入下一層施工a組料汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于35cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。5.3.2施工工藝路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝框圖見(jiàn)圖8所示。 圖8 路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝框圖施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開(kāi)挖臺(tái)階。過(guò)渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓?；脖韺觓組料填筑。5.3.3施工要點(diǎn)路堤與弱風(fēng)化未風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹連接時(shí),在路塹一側(cè)順原地面縱向開(kāi)挖臺(tái)階，在路堤側(cè)設(shè)置過(guò)渡段，過(guò)渡段范圍內(nèi)a組料分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：k30150mpa/

11、m，孔隙率n28%。過(guò)渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀?？拷_(tái)階部位的a組料，壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。5.2施工工藝流程基床以下路堤填筑施工工藝流見(jiàn)圖5-1。不合格合格，填筑下層填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段路基整修碾壓夯實(shí)施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑平整區(qū)段準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段攤鋪平整灑水晾曬檢 驗(yàn)圖5-1 基床底層及以下路堤填筑施工工藝流程圖6、施工要求過(guò)渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。過(guò)渡段如需地基處理，應(yīng)于橋臺(tái)施工前完成。過(guò)渡段路堤應(yīng)與其連接的路堤同時(shí)施工，并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的

12、高度進(jìn)行填筑。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水?；拥酌嬉韵虏糠只靥罨炷粱蛘咚槭?，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。現(xiàn)場(chǎng)橋頭路基地形條件變化時(shí)，應(yīng)重新計(jì)算a填料縱向坡度以滿足過(guò)渡段長(zhǎng)度要求。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于35cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。7、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)7.1質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行，過(guò)渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系

13、數(shù)k3060 mpa/m。路堤與路塹過(guò)渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開(kāi)挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7.2過(guò)渡段基坑回填檢測(cè)基坑采用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；硬捎脻B水土回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；踊靥铐斆娓叱痰脑试S偏差為50mm。7.3基床表層以下過(guò)渡段a組料填層檢測(cè)過(guò)渡段a組料填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；脖韺右韵逻^(guò)渡段a組料填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)k30 和孔隙率n兩項(xiàng)指標(biāo)控制。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度

14、不宜超過(guò)30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無(wú)積水現(xiàn)象。過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。過(guò)渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)尺量3橫坡0.5%每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于10mm每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)5邊坡坡率(偏陡量)3%設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6

15、點(diǎn)坡度尺量7.4基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土檢測(cè)基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)第5.2.1條的規(guī)定?；惨韵逻^(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合本設(shè)計(jì)要求?；驳讓舆^(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷?；脖韺右韵逻^(guò)渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過(guò)渡段a組料間應(yīng)符合d154d85的要求。過(guò)渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7.5基床表層以下填料過(guò)渡段填層填料填筑過(guò)渡段填料的檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填料填筑過(guò)渡段填料壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大

16、壓實(shí)厚度不宜超過(guò)35cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無(wú)積水現(xiàn)象。填料填筑過(guò)渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7.6質(zhì)量控制及檢驗(yàn)過(guò)渡段路堤的填筑工藝應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定。過(guò)渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。過(guò)渡段靠近橋臺(tái)、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具碾壓。 各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定合格。測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，充分反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。從事試驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)人員具有上崗證，具備熟練的專業(yè)知識(shí)。8、安全及環(huán)保要求8.1安全要求施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入：施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；為保證施工