2021機(jī)械廠參不雅 實(shí)習(xí)總結(jié)申報(bào) 范文總結(jié)范文

1、2021機(jī)械廠參不雅 實(shí)習(xí)總結(jié)申報(bào) 范文總結(jié)范文今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，隨同 著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳腐 年夜 門.且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多糟蹋 一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作.或許這樣的標(biāo)語 對(duì)我們這些年夜 學(xué)生來說，有點(diǎn)老折衷 乏味.但我卻能感到 到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁 的工人師傅們儉樸 的實(shí)質(zhì) 和如火的熱情。在這里，技巧 工人告訴 我箱體加工工藝路線的支配 車床主軸箱要求加工的外面 許多 。在這些加工外面 中，平面加工精度比孔

2、的加工精度容易包管 ，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝癥結(jié) 問題。這里的工人還告訴 我在工藝路線的支配 中應(yīng)注意三個(gè)問題：1).工件的時(shí)效處置懲罰 箱體構(gòu)造 龐雜 壁厚不平均 ，鑄造內(nèi)應(yīng)力較年夜 。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)支配 人工時(shí)效處置懲罰 以消除內(nèi)應(yīng)力削減 變形。一般精度要求的箱體，可應(yīng)用 粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，獲得 自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長，不然 會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別周詳 的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)支配 一次人工時(shí)效，迅速充分 地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2).支配 加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面

3、后孔由于平面面積較年夜 定位穩(wěn)定靠得住 ，有利與簡(jiǎn)化夾具構(gòu)造 檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件外面 的凹凸不平 和夾砂等缺陷切除，在加工散布 在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和包管 孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。3).粗、精加工階段要分開 箱體均為鑄件，加工余量較年夜 ，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較年夜 ，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新散布 也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較年夜 。為此，把粗精加工分開 進(jìn)行，有利于把已加工后由于各類 原因引起的工件變形充分 裸露 出來，然后在精加工中將其消除。接下來

4、參不雅 了軸類零件的加工歷程 合理選用資料 和規(guī)定 熱處置懲罰 的技巧 要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工歷程 有極年夜 的影響。一般軸類零件常用45鋼，依據(jù) 不合 的工作條件采取 不合 的熱處置懲罰 規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和外面 淬火處置懲罰 后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等資料 ，它們通過調(diào)質(zhì)和外面 淬火處置懲罰 后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi

5、、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處置懲罰 后，具有很高的外面 硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處置懲罰 變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的斟酌 ，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些年夜 型的、構(gòu)造 龐雜 的軸才采取 鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包孕校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何包管 各加工外面 的尺寸精度、外面 粗拙 度和主要外面 之間的相互位置精度。從技巧 人員口中得知軸類零件加工的范例工藝路線是毛坯及

6、其熱處置懲罰 預(yù)加工車削外圓銑鍵槽等熱處置懲罰 磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全歷程 。首先將軸承和殼體孔清洗清潔 ，然后在配合外面 上涂潤滑油。依據(jù) 尺寸年夜 小和過盈量年夜 小采取 壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔瞄準(zhǔn) 。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時(shí)，盡量采取 導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，不然 鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承偏向 偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加年夜 軸承內(nèi)孔尺寸，軸承(銅件)內(nèi)孔加年夜 尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能包管 適當(dāng)?shù)拈g隙。

7、也有在制造軸承時(shí).內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，包管 其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，不然 會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)歷程 中，注意里要異常 集中，一點(diǎn)差池都邑 造成巨年夜 的損失。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技巧 產(chǎn)品 品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品 ，從原料加工到制成產(chǎn)品 都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。在這里，我對(duì)照全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)范例零件的生產(chǎn)技巧 歷程 。初步了解范例的機(jī)電一體化產(chǎn)品 和設(shè)備的生產(chǎn)歷程 、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高剖析 問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也認(rèn)為 了生活的充足和學(xué)習(xí)的愉快 ，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我消除了走向社會(huì)的恐怖 心里，讓我對(duì)未來充斥 了信心，以優(yōu)越 的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)年夜 學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己往后 的工作奠定 優(yōu)越 的基本 。通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機(jī)械加工這一方面我還有許多 不了解的處所 ，還需要學(xué)習(xí)。在往后 是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)加倍 努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)年夜 體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作.突然感到 前人 的那句紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行頗有事理 .我相信有了這些實(shí)踐的感性