施工電梯基礎(chǔ)施工方案(2)

1、御城雅苑二期工程 施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案一、工程概況御城雅苑二期工程位于位于江門市港口路與迎賓大道交匯處西北側(cè),主要建筑物有住宅樓（22F）2幢、住宅樓（28F）2幢、住宅樓（30F）3幢，其中，高層住宅及其間的休閑、綠化、體育活動(dòng)場所下設(shè)2層地下車庫，采用鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)型式采用天然地基淺基礎(chǔ)和旋挖樁基礎(chǔ)。本工程總建筑面積為117600m2。各棟號(hào)建筑概況見表1.1.1。表1.1.1各棟號(hào)建筑概況表序號(hào)棟號(hào)層數(shù)層高(m)建筑高度工程性質(zhì)結(jié)構(gòu)形式13#樓30F/-23.094.4高層住宅框剪24#樓30F/-23.094.4高層住宅框剪35#樓30F/-23.

2、094.4高層住宅框剪88#樓28F/-23.088.4高層住宅框剪99#樓28F/-23.088.4高層住宅框剪1110#樓29F/-23.091.4高層住宅框剪1111#樓22F/-23.070.4高層住宅框剪1212#樓22F/-23.070.4高層住宅框剪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)合理使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為七度，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)，短肢剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí)，建筑物的安全等級(jí)為二級(jí)。主體結(jié)構(gòu)及裝修階段施工時(shí)，垂直運(yùn)輸機(jī)械采用SC200/200施工升降機(jī)5臺(tái)；垂直運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃安裝時(shí)間為結(jié)構(gòu)12層開始。根據(jù)施工現(xiàn)場的場地情況及建筑物的平面位置，確定3、4#樓為1#施工梯、5

3、#樓2#施工梯、8、9#樓3#施工梯、10#樓4#施工梯、11、12#樓5#施工梯。3、4、5#樓人貨電梯安裝高度為99.528米（66節(jié)）；8、9#樓人貨電梯安裝高度為93.526米（62節(jié)）；10#樓人貨電梯安裝高度為96.512米（64節(jié)）；11、12#樓人貨電梯安裝高度為75.4米（50節(jié)）；。各棟施工電梯安裝位置詳見施工電梯平面布置圖，5臺(tái)施工電梯全由建筑外陽臺(tái)進(jìn)入室內(nèi)。二、施工電梯技術(shù)方案（一）、升降機(jī)基礎(chǔ)（3、4#、10#樓）（位于車庫頂板上方）根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為方便工程施工的需要，（ 14#、15#樓）所使用的升降機(jī)需安裝在車庫頂板上，為了確保車庫頂板的安全，必須保證人貨電梯

4、基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度及幾何尺寸。在地下負(fù)一層，人貨電梯基礎(chǔ)混凝土樓板下，采用鋼管回頂加固措施。1、施工電梯基本參數(shù)施工電梯型號(hào)：SC200/200； 吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：99.528m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.508m；底籠長（單個(gè)）： 3.2m； 底籠寬（單個(gè)）：1.49m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：150kg； 對(duì)重重量：無對(duì)重；單個(gè)吊籠重: 1380kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重：1200kg； 施工電梯安裝在車庫頂板上，頂板底用滿堂鋼管架進(jìn)行加固處理，滿堂鋼管架應(yīng)經(jīng)受力計(jì)算后進(jìn)行搭設(shè)。考慮到動(dòng)荷載、自重誤差及風(fēng)荷載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取荷載系數(shù)n=2.1。同時(shí)應(yīng)能承受施工電梯工作時(shí)最不利條件下的全部

5、荷載，加固后的總受力必須能承受的最大荷載不得小于P =吊籠重+護(hù)欄重+標(biāo)準(zhǔn)節(jié)總重+對(duì)重體重+額定載荷重）*2.1=（2*1380）+1200+（66*150）+2*0+2*2000*2.135720=357.2KN。2、回?fù)未钤O(shè)方案：根據(jù)施工電梯廠家提供的使用說明書得知總荷載為357.2KN，基礎(chǔ)尺寸為40006000mm，因此加固范圍為45006500mm，由此車庫頂板承擔(dān)的總荷載為12.21 kN/m2，此荷載由施工電梯底部45006500范圍的樓板承擔(dān)，而根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車庫頂板施工荷載為5KN/m2，故需要在樓板下面設(shè)置鋼管支撐，鋼管支撐采用螺栓底座（鋼定托）頂緊，按400mm縱橫間距設(shè)置

6、立桿，縱橫向水平間距400，高度方向步距h=1000mm加設(shè)水平方向拉桿。3、車庫頂板支撐架計(jì)算書：（1）計(jì)算依據(jù)：鋼管腳手架的計(jì)算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50007-2002)、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2001)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50017-2003)等規(guī)范?？奂戒摴苣０甯咧渭茉O(shè)計(jì)和使用安全（2）設(shè)計(jì)選型：車庫頂板在施工電梯基礎(chǔ)底部采用鋼管腳手架回?fù)蔚姆绞揭员ＷC板使用安全。鋼管腳手架間距縱橫為500500mm，步距為1200mm，45mm95mm方木，鋼管頂托頂緊?？紤]到車庫頂板的使用安全，將施工電

7、梯位置的最大荷載放大至25.0 kN/m2進(jìn)行驗(yàn)算。落地平臺(tái)支撐架立面簡圖落地平臺(tái)支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計(jì)算單元（3）、計(jì)算書；1）、基本計(jì)算參數(shù)鋼管強(qiáng)度為205.0 N/mm2，鋼管強(qiáng)度折減系數(shù)取1.00。模板支架搭設(shè)高度為3.6m，立桿的縱距 b=0.50m，立桿的橫距 l=0.50m，立桿的步距 h=1.20m。腳手板自重0.30kN/m2，欄桿自重0.15kN/m，材料最大堆放荷載25.00kN/m2，施工活荷載2.50kN/m2。二、縱向支撐鋼管的計(jì)算縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算，截面力學(xué)參數(shù)為截面抵抗矩 W = 4.73cm3；截面慣性矩 I = 11.35cm4； 縱向鋼管計(jì)算

8、簡圖1.荷載的計(jì)算：(1)腳手板與欄桿自重線荷載(kN/m)： q1 =0.000+0.3000.500=0.150kN/m(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)： q21 = 25.0000.500=12.500kN/m(3)施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)： q22 = 2.5000.500=1.250kN/m經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = 1.250+12.500=13.750kN/m2.抗彎強(qiáng)度計(jì)算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和，計(jì)算公式如下:最大彎矩計(jì)算公式如下: 最大支座力計(jì)算公式如下: 靜荷載 q1 = 1.20

9、0.150=0.180kN/m活荷載 q2 = 1.401.250+1.4012.500=19.250kN/m最大彎矩 Mmax=(0.100.180+0.11719.250)0.5002=0.568kN.m最大支座力 N = (1.10.180+1.219.25)0.50=11.649kN抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f=0.568106/4729.0=120.02N/mm2縱向鋼管的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計(jì)算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度計(jì)算公式如下: 靜荷載 q1 = 0.150kN/m活荷載 q2 = 1.250+12.500=13.750kN/m三跨連

10、續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度V=(0.6770.150+0.99013.750)500.04/(1002.06105113510.0)=0.367mm縱向鋼管的最大撓度小于500.0/150與10mm,滿足要求!三、橫向支撐鋼管計(jì)算橫向支撐鋼管按照集中荷載作用下的連續(xù)梁計(jì)算集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P=11.65kN 支撐鋼管計(jì)算簡圖 支撐鋼管彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管剪力圖(kN)變形的計(jì)算按照規(guī)范要求采用靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，受力圖與計(jì)算結(jié)果如下： 支撐鋼管變形計(jì)算受力圖 支撐鋼管變形圖(mm)經(jīng)過連續(xù)梁的計(jì)算得到最大彎矩 Mmax=0.000kN.m最大變形 vmax=0.000mm最大

11、支座力 Qmax=11.649kN抗彎計(jì)算強(qiáng)度 f = M/W =0.000106/4729.0=0.00N/mm2支撐鋼管的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度小于500.0/150與10mm,滿足要求!四、扣件抗滑移的計(jì)算縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算: R Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取8.00kN； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值；計(jì)算中R取最大支座反力，R=11.65kN扣件采用雙扣件!五、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容：(1)腳手架鋼管的自

12、重(kN)： NG1 = 0.1223.600=0.440kN鋼管的自重計(jì)算參照扣件式規(guī)范附錄A 滿堂架自重標(biāo)準(zhǔn)值，設(shè)計(jì)人員可根據(jù)情況修改。(2)欄桿的自重(kN)： NG2 = 0.1500.500=0.075kN(3)腳手板自重(kN)： NG3 = 0.3000.5000.500=0.075kN(4)堆放荷載(kN)： NG4 = 25.0000.5000.500=6.250kN經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 6.840kN。2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的荷載。經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = 2.5000.5000.500=0.625kN3.

13、不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ六、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算不考慮風(fēng)荷載時(shí)，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，N = 9.08kN 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i 查表得到； i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm)；i = 1.59 A 立桿凈截面面積 (cm2)； A = 4.50 W 立桿凈截面抵抗矩(cm3)；W = 4.73 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/mm2)； f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f = 205.00N/mm2； l0 計(jì)算長度 (m)；參照扣件式規(guī)范2011，由公式計(jì)算 l0 = kuh k 計(jì)算

14、長度附加系數(shù)，按照表5.3.4取值為1.155； u 計(jì)算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范附錄C表；u = 2.758 a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度；a = 0.10m； h 腳手架步距；h = 1.20m；計(jì)算結(jié)果：l0=3.823m =3823/15.9=240.717 =0.127 =9083/(0.127450)=158.900N/mm2，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 F=752.075kN該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求。5、基礎(chǔ)承臺(tái)驗(yàn)算基礎(chǔ)承臺(tái)砼強(qiáng)度等級(jí)為C35，其軸心抗壓強(qiáng)度fc=16.7N/mm2，軸心抗拉強(qiáng)度ft=1.57N/mm2，底面長l=4.5m，寬b=6.5m，底面積S=4

15、.56.5=29.25m2，承臺(tái)高h(yuǎn)=0.45m, 導(dǎo)軌架長c=0.8m，寬a=0.8m。1）承臺(tái)底面積驗(yàn)算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足S=29.25(Pk+Gk)/fc=(394.875+385)/16.7=0.047m2。（滿足要求）2）承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對(duì)基礎(chǔ)的沖切作用。計(jì)算簡圖如下： 應(yīng)滿足如下要求 式中 Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=385/29.25=13.16kN/m2； hp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，本例取Bhp=1； h0-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，取h0=450-35=415mm

16、； Al-沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積，Al=6.51.4=9.1m2； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度； at-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a； ab-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=0.8+20.415=1.63m am=(at+ab)/2=(0.8+1.63)/2=1.215m FlPjAl=13.169.1=119.756kN0.7hpftamh0=0.711.571215415/1000=554.14kN119.756kN，滿足要求！6、承臺(tái)底部配筋計(jì)算屬于軸心受壓，在承臺(tái)底部兩個(gè)方向的彎矩： 式中 M1,M2-

17、任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的彎矩設(shè)計(jì)值；a1-任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=1.9m；l,b-基礎(chǔ)底面的長和寬；pmax,pmin-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計(jì)值，pmax=pmin=(394.875+385)/29.25=26.66kN/m2；p-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計(jì)值，p=pmax=26.66kN/m2；G-考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時(shí)，G=1.35Gk ，Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G=1.35385=519.75kN；M1=1.92/12(24.5+0.65

18、)(26.66+26.66-2385/29.25)+(26.66-26.66)4.5=78.38kNm;M2=(4.5-0.8)2/48(26.5+0.65)(26.66+26.66-2385/29.25)=200.07kNm;基礎(chǔ)配筋計(jì)算 式中 a1-砼強(qiáng)度等級(jí)不超過C50，取a1=1；1-1截面：s=|M|/(a1fcbh02)=78.38106/(1.0016.704.60103415.002)=0.006；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.006)0.5=0.006；s=1-/2=1-0.006/2=0.997；As=|M|/(sfyh0)=78.38106/(0.997360.00415.00)=526.58mm2。2-2截面：s=|M|/(a1fcbh02)=200.07106/(1.0016.706.50103415.002)=0.01；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.01)0.5=0.01；s=1-