渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)閥門(mén)使用方法

1、歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 1 蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)閥門(mén)使用方法蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)閥門(mén)使用方法 MAY/2013 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 2 一、什么是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)：一、什么是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)： 蝸桿 蝸輪 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 3 二、蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1.1.可以得到很大的傳動(dòng)比可以得到很大的傳動(dòng)比； 2. 2. 其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī) 構(gòu)構(gòu) ； 3. 3. 傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很??； 4. 4.具有自鎖性具有自鎖性； 5. 5.傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重傳

2、動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重； 6. 6.蝸桿軸向力較大蝸桿軸向力較大。 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 4 三、蝸輪蝸桿的作用：三、蝸輪蝸桿的作用： 蝸蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩個(gè)交錯(cuò)軸之輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩個(gè)交錯(cuò)軸之 間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率 不大或間歇工作的場(chǎng)所。不大或間歇工作的場(chǎng)所。 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 5 一一般減速傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)都可以般減速傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)都可以“放大放大”輸輸 出力矩，因?yàn)樗麄儌鬏數(shù)墓β什蛔?，而功率出力矩，因?yàn)樗麄儌鬏數(shù)墓β什蛔?，而功?=k=k力矩力矩x x轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速降低，力矩就大了。齒輪轉(zhuǎn)

3、速，轉(zhuǎn)速降低，力矩就大了。齒輪 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速比一般遠(yuǎn)小于渦輪蝸桿傳動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速比一般遠(yuǎn)小于渦輪蝸桿傳動(dòng)， 所以渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出力矩更大。所以渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出力矩更大。 四、為什么使用蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)會(huì)省力？四、為什么使用蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)會(huì)省力？ 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 6 五、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)用五、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)用 蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用于回轉(zhuǎn)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用于回轉(zhuǎn)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝 置上，主要適用于球閥、蝶閥和旋塞閥置上，主要適用于球閥、蝶閥和旋塞閥以及以及 風(fēng)門(mén)或擋板。這類(lèi)閥門(mén)需要已要求的力矩進(jìn)風(fēng)門(mén)或擋板。這類(lèi)閥門(mén)需要已要求的力矩進(jìn) 行行9090度旋轉(zhuǎn)

4、操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)度旋轉(zhuǎn)操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 7 球閥蝶閥 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 8 六、蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)裝置：六、蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)裝置： 外觀圖外觀圖 閥位指示 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 9 剖視圖剖視圖 蝸 桿 蝸輪 手輪 限位螺栓 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 10 七、與其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組合：七、與其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組合： 氣動(dòng)機(jī)構(gòu)與蝸輪機(jī)構(gòu)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)與蝸輪機(jī)構(gòu) 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 11 電動(dòng)機(jī)構(gòu)與蝸輪機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)構(gòu)與蝸輪機(jī)構(gòu) 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page

5、| 12 八、使用中易出現(xiàn)的問(wèn)題：八、使用中易出現(xiàn)的問(wèn)題： 蝸輪磨損蝸輪磨損 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 13 蝸輪傳動(dòng)箱體破裂蝸輪傳動(dòng)箱體破裂 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 14 閥桿鍵槽損壞閥桿鍵槽損壞 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 15 限位裝置損壞限位裝置損壞 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 16 九、問(wèn)題分析和解決方法：九、問(wèn)題分析和解決方法： 1 1、蝸輪磨損：、蝸輪磨損： 原因原因：蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng) 速度大，速度大，故故摩擦力大，所以齒面發(fā)熱量大

6、、傳動(dòng)副磨摩擦力大，所以齒面發(fā)熱量大、傳動(dòng)副磨 損嚴(yán)重。損嚴(yán)重。 方法方法：為減少嚙合：為減少嚙合面的摩擦力，在傳動(dòng)箱內(nèi)添加足夠面的摩擦力，在傳動(dòng)箱內(nèi)添加足夠 的潤(rùn)滑脂，提高潤(rùn)滑性能，同時(shí)潤(rùn)滑脂也擴(kuò)散齒面的的潤(rùn)滑脂，提高潤(rùn)滑性能，同時(shí)潤(rùn)滑脂也擴(kuò)散齒面的 熱量，延長(zhǎng)蝸輪蝸桿的使用周期。熱量，延長(zhǎng)蝸輪蝸桿的使用周期。 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 17 2 2、箱體破裂、箱體破裂： 原因原因：因蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)為省力：因蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)為省力機(jī)構(gòu)，當(dāng)從動(dòng)件機(jī)構(gòu)，當(dāng)從動(dòng)件( (蝸蝸 輪輪) )受阻時(shí)，其受阻時(shí)，其主動(dòng)件主動(dòng)件( (蝸桿蝸桿) )的反向軸向力很大，的反向軸向力很大， 作為支撐

7、件的蝸輪箱體無(wú)法承受軸向推力時(shí)殼體就作為支撐件的蝸輪箱體無(wú)法承受軸向推力時(shí)殼體就 會(huì)破裂會(huì)破裂。 方法方法：當(dāng)旋轉(zhuǎn)蝸桿手輪啟閉閥門(mén)遇阻時(shí)，應(yīng)反方：當(dāng)旋轉(zhuǎn)蝸桿手輪啟閉閥門(mén)遇阻時(shí)，應(yīng)反方 向旋轉(zhuǎn)手輪，并判斷阻力產(chǎn)生的原因，不可盲目向旋轉(zhuǎn)手輪，并判斷阻力產(chǎn)生的原因，不可盲目 加力，解決阻力產(chǎn)生的問(wèn)題后方可使用。加力，解決阻力產(chǎn)生的問(wèn)題后方可使用。 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 18 3 3、鍵槽、鍵槽破裂破裂 ： 原因原因：球閥和蝶閥的閥芯因故阻力很大時(shí)，蝸輪傳：球閥和蝶閥的閥芯因故阻力很大時(shí)，蝸輪傳 遞的較大扭力無(wú)法將閥芯扭轉(zhuǎn)，造成連接閥芯上的遞的較大扭力無(wú)法將閥芯扭轉(zhuǎn)，造成連接

8、閥芯上的 閥桿之鍵槽或鍵破損，無(wú)法啟閉閥門(mén)。閥桿之鍵槽或鍵破損，無(wú)法啟閉閥門(mén)。 方法方法：開(kāi)關(guān)閥門(mén)阻力較大時(shí)，觀察連接閥芯的閥桿：開(kāi)關(guān)閥門(mén)阻力較大時(shí)，觀察連接閥芯的閥桿 是否與蝸輪輸出軸套同步旋轉(zhuǎn)，如空隙較大且力量是否與蝸輪輸出軸套同步旋轉(zhuǎn)，如空隙較大且力量 很大時(shí)應(yīng)檢查并解決問(wèn)題后方可使用。很大時(shí)應(yīng)檢查并解決問(wèn)題后方可使用。 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 19 4 4、限位裝置損壞：、限位裝置損壞： 原因原因：箱體內(nèi)的限位螺栓是：箱體內(nèi)的限位螺栓是調(diào)整調(diào)整并限制并限制蝸輪蝸輪轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)角， 以以滿足滿足閥門(mén)閥門(mén)啟啟閉位置正確閉位置正確。當(dāng)蝸輪限位面抵住螺栓。當(dāng)蝸輪限位面抵住螺栓

9、 且繼續(xù)加力旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿無(wú)法承受很大的扭力造成且繼續(xù)加力旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿無(wú)法承受很大的扭力造成 螺桿扭曲、折斷。螺桿扭曲、折斷。 方法方法：當(dāng)閥門(mén)啟閉時(shí)，注意觀察傳動(dòng)箱頂部的閥位：當(dāng)閥門(mén)啟閉時(shí)，注意觀察傳動(dòng)箱頂部的閥位 指示器是否與開(kāi)關(guān)位置相符，開(kāi)閉位置遇阻時(shí)可反指示器是否與開(kāi)關(guān)位置相符，開(kāi)閉位置遇阻時(shí)可反 方向旋轉(zhuǎn)并觀察閥桿的旋轉(zhuǎn)角度是否為方向旋轉(zhuǎn)并觀察閥桿的旋轉(zhuǎn)角度是否為1 1/4/4圈或圈或9090 度角，如果正確即為開(kāi)閉位置已到，不可再加力旋度角，如果正確即為開(kāi)閉位置已到，不可再加力旋 轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)。 歐德（南京）有限責(zé)任公司 操作部 Page | 20 十、總結(jié)：十、總結(jié)： l在開(kāi)關(guān)閥門(mén)過(guò)程中蝸桿外的手輪不可添加任何加力在開(kāi)關(guān)閥門(mén)過(guò)程中蝸桿外的手輪不可添加任何加力 工具且盡量單人操作；工具且盡量單人操作； l閥門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)外的轉(zhuǎn)動(dòng)部件要經(jīng)常添加潤(rùn)滑脂和閥門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)外的轉(zhuǎn)動(dòng)部件要經(jīng)常添加潤(rùn)滑脂和 潤(rùn)滑油；潤(rùn)滑油； l保持閥位指示器的完整和完好且指示正確；保持閥位指示器的完整和完好且指示正確；