斜拉索掛索作業(yè)指導(dǎo)書

1、中鐵大橋局股份有限公司鄭州中心區(qū)鐵路跨線橋二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部作 業(yè) 指 導(dǎo) 書單位：技術(shù)室 2009年9月 日 編號(hào)：作業(yè)項(xiàng)目名 稱斜拉索安裝、張拉施工作業(yè)單位斜拉索施工作業(yè)隊(duì)作業(yè)負(fù)責(zé)人作業(yè)主要內(nèi)容：斜拉索安裝、張拉主要工程數(shù)量：60根斜拉索作業(yè)要求： 見附后斜拉索施工作業(yè)指導(dǎo)書收到簽字： 編制： 復(fù)核： 負(fù)責(zé)人： 鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋斜拉索安裝、張拉施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制依據(jù) 1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000） 2、中鐵二院鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋斜拉索設(shè)計(jì)圖 3、塔吊使用說明書 4、鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋工程施工組織設(shè)計(jì)二、概況鄭州市中心區(qū)鐵路跨線橋主橋工程為雙塔單索面三跨預(yù)

2、應(yīng)力混凝土斜拉橋，跨徑組合為106248106m，全長(zhǎng)460m。主塔斜拉索按扇形布置，每塔共有15對(duì)，編號(hào)從塔底往上依次編號(hào)為1至15號(hào)，分2、3#墩及東西兩側(cè)。索塔上拉索交錯(cuò)錨固，索距為2.8m4.7m不等。全橋共設(shè)120根斜拉索，斜拉索采用PES7-253 、PES7-283、 PES7-265、 PES7-301等四種規(guī)格。整股鋼絲用高強(qiáng)纏包帶纏緊后外擠雙層雙螺旋線護(hù)套，鋼絲的抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1670MPa，最長(zhǎng)索138.978m，最短索26.181m，單根索最大重量12.78t（索重），兩端均采用張拉冷鑄錨具。張拉端設(shè)在主塔端，同一編號(hào)斜拉索要求四根索同時(shí)對(duì)稱張拉。斜拉索參數(shù)表1-

3、1 西塔邊跨斜拉索技術(shù)參數(shù)（表一）索號(hào)規(guī)格精下料長(zhǎng)度（m）索長(zhǎng)（m）單根索重（t）塔端戴平帽梁端戴到設(shè)計(jì)位置時(shí)牽引力（t）XBS1PESC7-25326.75727.0713.0302.907XBS2PESC7-26535.68135.9953.9875.244XBS3PESC7-26544.49444.8084.7398.096XBS4PESC7-26552.86253.1765.45411.470XBS5PESC7-28361.38161.7356.53216.050XBS6PESC7-28369.85170.2057.30021.420XBS7PESC7-30176.74777.1018

4、.43426.350XBS8PESC7-30183.62583.9799.09531.680XBS9PESC7-30190.39790.7519.74537.650XBS10PESC7-30197.17497.52810.39644.280XBS11PESC7-301103.900104.25411.04251.560XBS12PESC7-283110.553110.90710.99261.220XBS13PESC7-283115.855116.20911.47366.950XBS14PESC7-283121.158121.51211.95472.540XBS15PESC7-283129.23

5、8129.59212.68782.9701-2 西塔中跨斜拉索技術(shù)參數(shù)（表二）索號(hào)規(guī)格精下料長(zhǎng)度（m）索長(zhǎng)（m）單根索重（t）塔端戴平帽梁端戴到設(shè)計(jì)位置時(shí)牽引力（t）XZS1PESC7-25325.82526.1392.9542.831XZS2PESC7-25334.41634.7303.6504.962XZS3PESC7-26542.95943.2734.6087.823XZS4PESC7-26551.05751.3715.30010.990XZS5PESC7-26559.33059.6446.00615.070XZS6PESC7-28367.61967.9737.09820.300XZS7

6、PESC7-28375.99876.3527.85826.080XZS8PESC7-28384.41784.7718.62133.100XZS9PESC7-28392.77293.1269.37941.250XZS10PESC7-283101.157101.51110.14050.940XZS11PESC7-283109.521109.87510.89862.100XZS12PESC7-283117.872118.22611.65671.850XZS13PESC7-265124.885125.19911.60482.330XZS14PESC7-265131.712132.02612.18786

7、.570XZS15PESC7-265138.458138.77212.76389.8201-3 東塔邊跨斜拉索技術(shù)參數(shù)（表三）索號(hào)規(guī)格精下料長(zhǎng)度（m）索長(zhǎng)（m）單根索重（t）塔端戴平帽梁端戴到設(shè)計(jì)位置時(shí)牽引力（t）DBS1PESC7-25326.71927.0333.0272.900DBS2PESC7-26535.62935.9433.9825.219DBS3PESC7-26544.42744.7414.7338.073DBS4PESC7-26552.78253.0965.44711.406DBS5PESC7-28361.28861.6426.52315.962DBS6PESC7-28369.

8、75070.1047.29121.110DBS7PESC7-30176.63576.9898.42326.040DBS8PESC7-30183.50283.8569.08331.370DBS9PESC7-30190.26290.6169.73237.490DBS10PESC7-30197.02997.38310.38244.090DBS11PESC7-301103.747104.10111.02751.330DBS12PESC7-283110.391110.74510.97760.900DBS13PESC7-283115.684116.03811.45766.610DBS14PESC7-283

9、120.978121.33211.93772.510DBS15PESC7-283129.043129.39712.66983.360 1-4 東塔中跨斜拉索技術(shù)參數(shù)（表四）索號(hào)規(guī)格精下料長(zhǎng)度（m）索長(zhǎng)（m）單根索重（t）塔端戴平帽梁端戴到設(shè)計(jì)位置時(shí)牽引力（t）DZS1PESC7-25325.86726.1812.9582.828DZS2PESC7-25334.47534.7893.6554.957DZS3PESC7-26543.03343.3474.6147.814DZS4PESC7-26551.14451.4585.30711.000DZS5PESC7-26559.43159.7456.01

10、515.040DZS6PESC7-28367.73168.0857.10820.260DZS7PESC7-28376.12276.4767.86926.100DZS8PESC7-28384.55184.9058.63333.240DZS9PESC7-28392.91893.2729.39241.430DZS10PESC7-283101.313101.66710.15451.180DZS11PESC7-283109.690110.04410.91462.130DZS12PESC7-283118.050118.40411.67272.220DZS13PESC7-265125.072125.3861

11、1.62083.210DZS14PESC7-265131.909132.22312.20487.430DZS15PESC7-265138.664138.97812.78090.650三、掛索與張拉施工方案 1、總體施工方法纜索掛設(shè)方法采用先掛塔端（從底往上依次安裝及張拉，編號(hào)為115號(hào)，同一編號(hào)分東D、西X 邊跨B及中跨Z兩種），再掛梁端的方法進(jìn)行（從梁端往跨中依次進(jìn)行安裝張拉，編號(hào)為115號(hào)）。在塔端掛設(shè)時(shí)，考慮采用塔吊起吊（3#墩斜拉索16號(hào)索），輔以5t卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置于梁面鋼絲繩通過索道管牽引索頭的方法進(jìn)行。并一次性將索頭螺母擰上到位（螺母戴平扣），將索頭對(duì)準(zhǔn)錨板中心定位。梁端先用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引

12、索頭至梁距索道管口5m以內(nèi)，再在索頭將軟牽引鋼束，通過汽車吊機(jī)牽引的辦法將索頭牽引出錨板并擰上螺母。并用小頂盡可能的收緊。纜索采用在塔端單端張拉，纜索掛完后再進(jìn)行，四根斜拉索應(yīng)同步張拉，張拉中不同步拉力的相對(duì)差值不超過300kN。方法是在索頭安裝張拉桿、撐腳，油頂及張拉桿螺母配合進(jìn)行張拉。2、掛索前的準(zhǔn)備工作 2.1、技術(shù)準(zhǔn)備 2.1.1技術(shù)人員對(duì)圖紙充分熟悉，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 2.1.2做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)塔端腳手平臺(tái)、支架、掛索使用的臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并要有足夠的安全儲(chǔ)備。 2.1.3對(duì)梁面荷載進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)，制定索力測(cè)試與梁體線型監(jiān)控方案，確保掛索過程中與設(shè)計(jì)部門

13、的及時(shí)溝通，控制好全橋線型和結(jié)構(gòu)受力，確保施工過程中結(jié)構(gòu)的安全。 2.1.4在錨板上放線并加焊索頭定位角鋼等，確保索頭軸線與設(shè)計(jì)位置一致并在索道管內(nèi)居中。 3、設(shè)備配置（單個(gè)主塔） 3.1、主塔 3.1.1張拉設(shè)備：650t斤頂4臺(tái)、650t撐腳4個(gè)、10升油泵4臺(tái)、鋼管腳手架（做為施工平臺(tái)）、3#墩塔頂設(shè)置20t塔頂?shù)跫?臺(tái)（轉(zhuǎn)體完后8號(hào)索到15號(hào)索使用）。 3.2、梁面 3.2.1 5t卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái)（邊跨2臺(tái)；中跨2臺(tái)）（各配21mm新鋼絲繩）、20t放索盤1臺(tái)、汽車吊機(jī)1臺(tái)。 3.2.2梁端軟牽引系統(tǒng)：250t千斤頂2臺(tái)、27t千斤頂2臺(tái)、250t撐腳2個(gè)、油泵2臺(tái)（張拉油表配套）、工具錨

14、：9孔。 3.3其他起吊設(shè)備：2#墩塔吊1臺(tái)、3#墩35t汽車吊機(jī)一臺(tái)（吊裝斜拉索815號(hào)至橋面）四、斜拉索安裝及張拉具體施工方法1、斜拉索由廠家進(jìn)行下料、加工制造并經(jīng)過檢查、試驗(yàn)合格后將其用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，通過塔吊（汽車吊）將其吊裝至橋面上，斜拉索安裝根據(jù)主梁及主塔的施工進(jìn)度，分次主塔由底部往頂部，主梁由梁端往邊、中跨分次進(jìn)行安裝。工藝流程：加工、運(yùn)輸?shù)跹b上橋面斜拉索展開檢查驗(yàn)收主塔塔吊（塔頂?shù)跫埽┢鸬?、卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引安裝梁面上卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絞線軟牽引粱下錨杯到設(shè)計(jì)位置塔端安裝張拉設(shè)備塔端張拉調(diào)索 2、主塔端掛設(shè) 2.1：在纜索的塔端索頭內(nèi)安裝主牽引吊點(diǎn)。用卷?yè)P(yáng)機(jī)將置于20t 放索盤上的索體拉

15、出一段（具體長(zhǎng)度根據(jù)索道管長(zhǎng)度而定）放置在梁面上，2.2：將固定于梁面得5t卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩通過塔底、錨箱上走2滑車組（滑車固定于吊耳上，吊耳采用=20mm鋼板焊接于錨箱N4板上，單個(gè)吊耳容許承載力不小于200KN注意吊耳與索道管中心線上）及索道管將繩頭與卡環(huán)臨時(shí)固定在索道管口（張拉錨箱相對(duì)側(cè)）的鋼管腳手架上。做好牽引準(zhǔn)備。 2.3：在距索頭5-8m處安裝塔吊（3#墩815號(hào)索采用塔頂?shù)跫埽┲鞯觞c(diǎn)。此吊點(diǎn)為弓形吊點(diǎn)，使纜索在起吊狀態(tài)下吊點(diǎn)處纜索鋼絲不會(huì)發(fā)生局部彎折而損傷。同時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)能與索體之間夾緊，受力均勻，不損傷索體外表面。吊點(diǎn)安裝位置應(yīng)考慮到索頭能進(jìn)入索道管內(nèi)并戴平錨杯螺母，而吊點(diǎn)不與墩外

16、支架相碰，且在支架附近，能方便的拆除。 2.4：指揮塔吊，將纜索吊起至卷?yè)P(yáng)機(jī)繩頭處，將繩頭及卡環(huán)與索頭牽引吊耳相連，并將索頭牽引至索道管口處。 2.5：統(tǒng)一信號(hào)，由塔吊與滑車組共同配合，必要時(shí)可在塔外加手拉葫蘆配合，將索頭喂入索道管內(nèi)直至將索頭牽引出，并將螺母戴上，擰至螺母位于索頭的實(shí)體段為止。 2.6：通過手拉葫蘆或小型螺旋頂，將索頭調(diào)整至索頭的軸線與索道管中心重合，并在螺母下部至少三個(gè)方向用小型鋼卡緊并焊接固定，防止在掛設(shè)梁端時(shí)塔端索頭移位。 2.7：對(duì)塔端進(jìn)行檢查，合格后拆除塔吊主吊點(diǎn)和牽引吊點(diǎn)。 2.8：重復(fù)上敘操作步驟完成所有斜拉索的掛設(shè)。 圖1 主塔端斜拉索掛設(shè)示意圖 3、斜拉索展

17、開 斜拉索置于20t放索盤上，在塔端掛好后，通過在梁端設(shè)置的5t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引20t放索盤順橋向移動(dòng)進(jìn)行橋面展索，在展開的索體下每隔45m放置一臺(tái)單軸小車，索體與小車之間鋪墊橡膠皮以防索體 圖2、橋面展索示意圖損傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引放索盤直至固定端錨杯脫離放索盤，安裝錨杯哈夫夾并用汽車吊將錨杯置于錨頭小車上，即完成斜拉索的放索工作。4、梁面安裝用梁面5t卷?yè)P(yáng)機(jī)將斜拉索牽引到索道管口處，然后用汽車吊機(jī)（塔吊距離范圍內(nèi)用塔吊進(jìn)行吊裝）將錨頭吊起對(duì)準(zhǔn)索道管口并喂入，然后用軟牽引系統(tǒng)將錨頭牽引到設(shè)計(jì)位置。圖3、梁端牽引示意圖 圖4、梁下軟牽引設(shè)施圖 5、斜拉索張拉 5.1：張拉設(shè)備安裝順序：變接頭張拉桿張拉撐腳

18、千斤頂張拉桿螺母油泵與千斤頂連接 5.2：在梁面上設(shè)置高程觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)箱梁梁體高程變化進(jìn)行監(jiān)控。主塔上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，全程監(jiān)控主塔的偏移量。5.3：在箱梁砼澆筑時(shí)應(yīng)埋設(shè)應(yīng)力片，包括箱梁支點(diǎn)位置。在纜索張拉前應(yīng)做好應(yīng)力觀測(cè)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。5.4：斜拉索張拉過程應(yīng)分級(jí)分批同步進(jìn)行張拉，并做好伸長(zhǎng)量記錄，張拉順序按設(shè)計(jì)要求辦理，張拉所需千斤頂，油泵、油表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，油表應(yīng)定期校核，張拉記錄應(yīng)完整齊全。塔上650t千斤頂行程為200mm，張拉過程中需多次倒頂進(jìn)行，每次倒頂前應(yīng)擰緊錨杯螺母，千斤頂回程完畢，其千斤頂后端錨固螺母擰緊后再?gòu)埨貜?fù)上述倒頂過程直至完成張拉工作。5.5：四根斜拉索應(yīng)同步張

19、拉，張拉中不同步拉力的相對(duì)差值不超過300kN。 5.6：張拉過程中，要詳細(xì)記錄油表讀數(shù)、索力、伸長(zhǎng)量、索頭相對(duì)錨墊板的位置，便于相互校核，張拉前后應(yīng)量取索頭與錨墊板的相對(duì)位置；張拉過程中分級(jí)記錄油表讀數(shù)、索力及伸長(zhǎng)量。5.7：纜索的張拉是關(guān)系到本橋成敗的關(guān)鍵工序，其成敗與施工階段檢算關(guān)系密切，只有確實(shí)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的密切聯(lián)系，確保每一施工階段結(jié)構(gòu)受力檢算建立在真實(shí)、科學(xué)、合理、正確的基礎(chǔ)上，才能確保施工階段結(jié)構(gòu)安全。因此現(xiàn)場(chǎng)提供的數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確如實(shí)。 5.8：斜拉索張拉完成后由監(jiān)測(cè)單位測(cè)出各纜索的張拉力,根據(jù)設(shè)計(jì)要求然后調(diào)整到規(guī)定的索力。 圖5、 塔端張拉設(shè)施圖 五、具體要求1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖

20、紙、相關(guān)通知單、吊機(jī)操作規(guī)程等要求進(jìn)行斜拉索安裝及張拉施工。遇到問題不的私自處理，及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決。2、加強(qiáng)對(duì)纜索的保護(hù)，做好纜索的運(yùn)輸與保管工作，工地檢查驗(yàn)收工作，確保纜索到達(dá)工地時(shí)質(zhì)量合格。3、加強(qiáng)工地對(duì)纜索掛設(shè)中的保管與防護(hù)，確保在存放中纜索索頭不發(fā)生銹蝕，在掛設(shè)中絲扣與外包PE套不發(fā)生損傷。4、加強(qiáng)施工階段監(jiān)控，確?，F(xiàn)場(chǎng)資料與數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確。加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，確保施工階段檢算如實(shí)、正確。5、確實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員特別是作業(yè)人員的素質(zhì)，對(duì)掛索施工全體作業(yè)人員進(jìn)行必要的施工前技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，增強(qiáng)作業(yè)層人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)。6、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用與管理，特別是起重機(jī)械的使用與管理

21、，做到信號(hào)規(guī)范，指揮統(tǒng)一，不超重起吊，斜拉歪吊現(xiàn)象。 7、吊裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照吊機(jī)操作規(guī)范和吊重曲線進(jìn)行控制，選擇合適吊點(diǎn)，吊裝所用鋼絲繩必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。 8、認(rèn)真織織技術(shù)交底，做到掛索人員對(duì)掛索、張拉作業(yè)要求，過程，安全知識(shí)，設(shè)備性能和使用規(guī)則等了解和明確，方能上崗作業(yè)。 9、纜索放開后，應(yīng)將錨杯螺母從頭上到尾。纜索錨固大螺母安裝前，錨墊板上應(yīng)劃上十字中線及螺母所在位置。 10、錨墊板上的砼等雜物應(yīng)清除干凈，確保撐角與錨墊板安裝密貼，撐角安裝前應(yīng)劃好安裝位置。 11、在索道管進(jìn)口處應(yīng)設(shè)膠皮防護(hù)，以免磨塤PE護(hù)套。不得將PE保護(hù)層塤壞的纜索掛至高空，發(fā)現(xiàn)有損壞部分必須立即修補(bǔ)。梁

22、面上索道管口應(yīng)用塑料布等包纏，以免進(jìn)水。12、加強(qiáng)對(duì)張拉用機(jī)具的檢查校定工作，確保其量度精確與度量的準(zhǔn)確。13、加強(qiáng)對(duì)油泵、油頂?shù)墓芾?，防止液壓油滲漏對(duì)塔身及梁部砼的污染，以免影響外觀質(zhì)量。14、安排技術(shù)好的機(jī)修人員跟蹤維護(hù)保養(yǎng)張拉及掛索施工設(shè)備與機(jī)具，確保其穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工效。六、安全技術(shù)注意事項(xiàng) 1、進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)交底，建立完善的安全工作保證體系。2、 所有施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)的安全技術(shù)培訓(xùn)，并通過考試合格后持證上崗。所有施工人員嚴(yán)禁擅自進(jìn)入鐵路營(yíng)業(yè)線的營(yíng)業(yè)范圍。3、 主塔端掛索是高空、雙層作業(yè)，所有施工人員必須正確戴好安全帽和穿好防滑鞋，系好安全帶。4、 在風(fēng)力超過5級(jí)或大風(fēng)、大霧等惡劣天氣應(yīng)停止裝吊作業(yè)。5、 斜拉索在運(yùn)輸、展開、起吊過程中必須密切觀察，嚴(yán)禁將斜拉索碰傷、損壞。6、 裝吊作業(yè)必須明確信號(hào)，統(tǒng)一指揮，并嚴(yán)格按照裝吊操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁違章指揮，違章操作。7、 錨杯螺母一定要戴平絲并